INVERSEUR – EMBRAYEUR-

REDCTEUR - BUTEE

EMBRAYAGE

Transmission de puissance par Cannelures à flancs

parallèle

DISQUES

D’EMBRAYAGE

LES GARNITURES sont en

matériau composite procurant

un haut coefficient de

frottement et

une bonne résistance aux

températures élevées.

Clutch Plate

EMBRAYAGE à DISQUES

Voir la vidéo

https://youtu.be/TcYsV063lk8

Frein à absence de pression (freinage statique)

EMBRAYAGE à DISQUES

EMBRAYAGE à DISQUES

Cannelures à

flancs parallèle

INVERSEUR – EMBRAYEUR- REDCTEUR

INVERSEUR – EMBRAYEUR- REDCTEUR

INVERSEUR – EMBRAYEUR- REDCTEUR

INVERSEUR – EMBRAYEUR- REDCTEUR

INVERSEUR – EMBRAYEUR- REDCTEUR

Protection du moteur principal

par Arrêt

COMMANDE HYDRAULIQUE

ALARME

COMMANDE ELECTRIQUE

EMBRAYAGE IMPOSSIBLE

QUE SI PAS à ZERO

DEBRAYEUR

EMBRAYEUR

AVANT

EMBRAYEUR

ARRIERE

ITEM DESCRIPTION

1 casing flange, port and starboard side

2 threaded plug

3 orifice

4 O-ring seal

5 injection pipe

6 hex screw

7 serrated washer

8 tab

9 snap ring

10 spring pressure plate

11 clutch relief spring

12 clutch cover

13 hex screw

14 serrated washer

15 clutch drum carrier hub

16 taper roller bearing

17 collar

18 O-ring seal

19 seal ring

20 countersunk socket screw

21 plain steel clutch plate

22 lined clutch disc

23 clutch hub

24 clutch disc pressure plate & drum carrier

25 spacer for clutch drum

26 orifice

27 special screw

28 orifice

29 hex screw

30 clutch drum

31 lock ring

32 come-home push rod

33 O-ring seal

34 hex screw

35 bronze bushing

36 set of shims

37 clutch piston

38 hex screw

39 spring washer

40 threaded plug

41 spacer for clutch drum

EMBRAYAGE

HYDRAUDINAMIQUECOUPLEUR

HYDRODYNAMIQUE

EMBRAYAGE

HYDRAUDINAMIQUE

L’embrayage hydrodynamique est

composé d’ une roue ( ou roue pompe)

entraînée par le moteur principal et une

turbine qui elle-même entraîne l’hélice.

Le couple délivré par le moteur est

transformé par la roue pompe en

énergie cinétique. La seconde roue

turbine transforme celle-ci en

énergie mécanique.

EMBRAYAGE

HYDRAUDINAMIQUE

EMBRAYAGE HYDRAUDINAMIQUE

Au démarrage du moteur, la turbine

pompe par la force centrifuge envoie

de l'huile dans les alvéoles

de la turbine secondaire

EMBRAYAGE

HYDRAUDINAMIQUE

Lorsque le régime du moteur

augmente, la force centrifuge

augmente jusqu'à entraîner

la turbine secondaire.

l’hélice commence

à démarrer

EMBRAYAGE

HYDRAUDINAMIQUE

La roue pompe et

la turbine secondaire

tournent presque au

même régime

EMBRAYAGE

HYDRAUDINAMIQUE

EMBRAYAGE

HYDRAUDINAMIQUECOUPLEUR

HYDRODYNAMIQUE

EMBRAYAGE

HYDRAUDINAMIQUE

La modification du remplissage

dans le circuit de travail

permet de régler la

transmission de couple en

douceur et en continu jusqu'à

atteindre la vitesse du moteur.

L’huile s’écoule à l’extérieur

via des gicleurs vers le

collecteur de sortie dans le

circuit de travail par la force

centrifuge pour permettre le

refroidissement et le retour au

collecteur de remplissage.

Deux distributeurs régulent en

continu le volume actif de

liquide dans le circuit de travail

entre "entièrement rempli" et

"entièrement vide" en

prélevant le liquide ou en

l'amenant au réservoir.

PROPRIETES

EMBRAYAGE

HYDRODINAMIQUE

■ Transmission de puissance sans usure

■ Montée en douceur du couple de démarrage

■ Régulation de vitesses en continu : La modification du remplissage du

coupleur permet de commander la transmission du couple ainsi que les

vitesses

■ Protection contre les surcharges lors de blocages de l’hélice

■ Amortissement des vibrations et des chocs

■ embrayage et débrayage de l’hélice pendant que le moteur tourne

ACCOUPLEMENT

ÉLASIQUE

REDUCTEUR

QUELQUES RAPPELS

REDUCTEUR

TRAINS D’ ENGREMNAGES

la poussée

axiale est neutralisée en utilisant sur chacun

des deux arbres, deux roues à

denture hélicoïdale inverses ou

une seule roue à deux dentures symétriques

REDUCTEUR

Les paliers

Paliers à Roulements

PALIERS LISSES

Coussinets

PALIERS LISSES

BUTEE

Roulements à rouleaux coniques

ROULEMENTS BUTEES

Butées à billes

Roulements à rouleaux

coniques

BUTEE à PATINS

thrust block

BUTEE à PATINS

TOURTEAUX

D’ACCOUPLEMENT

MONTAGE

AVEC VIS

MONTAGE

AVEC ÉCROU

HYDRAULIQUE

MONTAGE AVEC ÉCROU HYDRAULIQUE

TOURTEAUX D’ACCOUPLEMENT

REDUCTEUR-avec roulements à rouleaux coniques

REDUCTEUR- EMBRAYEUR

avec butée à patins