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INSTRUCTIONS DE MONTAGE DU SYSTEME ABS WABCO VCSVARIO COMPACT SYSTEME (VCS)

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INSTRUCTIONS DE MONTAGE POUR LE SYSTEME ABS WABCO TYPE VCSLE NOUVEAU SYSTEME WABCO VARIO COMPACT NOUVELLEMENT DEVELOPPE PAR WABCO EST TRES SIMPLE A MONTER.

POUR MONTER CONVENABLEMENT UN TEL SYSTEME IL SUFFIT D’UN PEU D’OUTILLAGE COURANT. IL N’EST PLUS

NECESSAIRE D’OUVRIR LE BOITIER ELECTRONIQUE. TOUTES LES CONNEXIONS SE FONT DE L’EXTERIEUR.

VUE D’ENSEMBLE DE LA GAMME WABCO VARIO COMPACT.

VOIR TABLEAU CI-JOINT.

NUMERO DE COMMANDE WABCO

SYSTEMES POSSIBLES CARACTERISTIQUES REMARQUES

FIGURE 1

MONTAGECOMPACT

ELECTRO-NIQUE SEPA-

REE4S/3M 4S/2M 2S/2M ISO 24N RV MRV Ret ISS C3

400 500 030 0 446 108 030 0 X X X X – X – – X X 3 MOD

– 446 108 031 0 X X X X – X X – X X VCS-Plus

400 500 037 0 – X X X X X X – – – X 3 MOD DOUBLE ALIMENTATION

FIGURE 2

400 500 032 0 446 108 032 0 X X X X – X – X – X 2 MOD

400 500 035 0 446 108 035 0 X X X X X X – – – X 2 MOD DOUBLE ALIMENTATION

400 500 036 0 – X X X X – X – – X X 2 MOD

FIGURE 3

400 500 040 0 446 108 040 0 – X X X – X – – – X

– 446 108 041 0 – X X X – X X – – X VCS Plus

400 500 045 0 446 108 045 0 – X X X X X – – – X DOUBLE ALIMENTATION

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EXPLICATIONS DES ABREVIATIONS– 4S/3M, 4S/2M, 2S/2M: SYSTEMES QU’IL EST POSSIBLE DE BRANCHER SUR

L’ELECTRONIQUE. IL EST TOUJOURS POSSIBLE DERAMETRER EN 2S/1M. LES ZONES EN GRISEREPRESENTENT LES PARAMETRAGES D’USINE.

– ISO: ALIMENTATION ELECTRIQUE SUIVANT LA NORME ISO 7638PAR ALIMENTATION ISO UNIQUEMENT LES APPAREILS DEDIAGNOSTIC SONT ALIMENTES AU TRAVERS DE LA LIGNED’ALIMENTATION DU CABLE DE DIAGNOSTIC.

– 24N: ALIMENTATION PAR LA PRISE DES FEUX STOP OU DOUBLEALIMENTATION

– RV: COMMANDE UNIQUEMENT DES ELECTROVALVES RELAIS472 195 020 0 OU 472 195 040 0

– MRV: COMMANDE DES ELECTROVALVES SANS FONCTION DERELAIS COMME PAR EXEMPLE 472 195 004 0 ET/OU AVECFONCTION DE RELAIS 472 195 020 0 OU 472 195 040 0.

– ISS INTEGRATED SPEED SWITCH INTERRUPTEUR INTEGREDEPENDANT DE LA VITESSE.

– Ret: COMMANDE D’UN RALENTISSEUR POSSIBLE

– C3 SORTIE POUR SIGNAL DE VITESSE A LA PRISE DE DIAGNOSTIC POUR SYSTEME ECAS PAR EXEMPLE

– 2MOD LE TROISIEME MODULATEUR AINSI QUE SON CABLE NE SONT PAS COMPRIS DANS LA FOURNITURE DE L’ENSEMBLE VARIO COMPACT

– 3MOD LE TROISIEME MODULATEUR AINSI QUE SON CABLE SONTCOMPRIS DANS LA FOURNITURE DE L’ENSEMBLE VARIOCOMPACT.

FIGURE 1 FIGURE 2 FIGURE 3

NE FAIT PAS PARTIE DELA LIVRAISON

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1. MONTAGE DU SYSTEME

1.1. SOUS FORME DE GROUPE COMPACT

DANS LE CAS D’UN MONTAGE SOUS LA FORME D’UN ENSEMBLE COMPACT (BOITIER ELECTRONIQUE ASSEMBLE SUR UNE VALVE BOXER ) IL CONVIENT DE LE MONTER PRES DE L’ESSIEU ARRIERE D’UNE REMORQUE OU PRES DE L’ESSIEU MEDIAN D’UNE SEMI-REMORQUE.UTILISEZ POUR CE FAIRE TROIS BOULONS M8 ET UTILISEZ LE CALIBRE DE MONTAGE JOINT A LA PRESENTE NOTICE.

1.2. SOUS FORME D’ELEMENTS SEPARES

LORSQUE LE BOITIER ELECTRONIQUE EST MONTE SEPAREMENT CELUI CI PEUT ETRE INSTALLE A L’INTERIEUR DU CHASSIS. POUR CE FAIRE ON PEUT UTILISER SOIT LES QUATRE TROUS DE FIXATION DIAMETRE 6 mm PREVUS DANS LA FACE AVANT DU BOITIER SOIT LES TROIS TROUS FILETES M6 PREVUS DANS LA FACE ARRIERE DU BOITIER. VEUILLEZ RESPECTER LA PROFONDEUR DU TROU FILETE

CENTRAL EN CHOISISSANT UN BOULON ADEQUAT AFIN DE NE PAS ABIMER LE BOITIER.DANS LES DEUX CAS DE FIGURE DE MONTAGE NOUS AVONS JOINT UN CALIBRE DE FORAGE DETAILLE.

2. INSTALLATION DES RACCORDEMENTS PNEUMATIQUES ET ELECTRIQUESRACCORDEZ LES LIAISONS PNEUMATIQUES AUX VALVES DE FREINAGE COMME VOUS L’AVEZ FAIT AVEC LE SYSTEME VARIO-C.

2.1. FIXER LES RACCORDS ELECTRIQUES ENCLIQUETABLES

WABCO A DEVELOPPE POUR LE SYSTEME VCS UN NOUVEAU PROCEDE DE RACCORDEMENT RAPIDE SITUE EN DEHORS DU BOITIER ELECTRONIQUE.CE SYSTEME SIMPLIFIE FORTEMENT LE MONTAGE DES CABLES. UNE ETANCHEITE DU BOITIER ELECTRONIQUE EST DE CE FAIT GARANTIE ETANT DONNE QUE CELLE CI NE DOIT PLUS ETRE OUVERTE. CHAQUE FICHE EST CODEE ET MUNIE D’UN DETROMPEUR DE TELLE MANIERE

FIGURE 4

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QUE TOUTE ERREUR DE MONTAGE EST RENDUE IMPOSSIBLE.MEME LES CABLES DE RALLONGE DES CAPTEURS PEUVENT ETRE MUNIS, EN OPTION, DE DETROMPEURS AFIN DE PERMETTRE UN REMONTAGE CORRECT APRES UNE REPARATION OU TRANSFORMATION EVENTUELLE. VEUILLEZ VOUS ASSURER QUE LES CABLES SOIENT BIEN BLOQUES AU MOYEN DES COLLIERS PREVUS A CET EFFET.

2.1.a SYSTEME 2S/2M

• RACCORDEZ LES CABLES EN FORME DE Y NUMEROS 449 424 ... 0 A LA BORNE YE/BU ( JAUNE/BLEU ) DU BOITIER. CECI EST UNIQUEMENT D’APPLICATION POUR LES ELECTRONIQUES A MONTAGE SEPARE.

• RACCORDEZ LE PREMIER CABLE DE RALLONGE DE CAPTEUR NUMERO 449 712 ... 0 A LA BORNE BU1 ( VOIR PARAGRAPHE PARLANT DES DETROMPEURS POUR CABLES DE RALLONGE DE CAPTEURS ).

• RACCORDEZ LE DEUXIEME CABLE DE RALLONGE DE CAPTEUR A LA BORNE YE1.

• RACCORDEZ LA CABLE D’ALIMENTATION ISO NUMERO 449 .12 ... 0 A LA BORNE POWER.

REMARQUE GENERALE

• POUR LE RACCORDEMENT DES CABLES DE CAPTEURS ET DE MODULATEURS LA MEME REGLE QUE POUR LE VARIO C EST D’APPLICATION A SAVOIR :

• CAPTEURS YE ET MODULA- TEURS YE SONT TOUJOURS A MONTER A DROITE DANS LE SENS DE MARCHE DU VEHICULE.

• AFIN D’EVITER TOUTE ERREUR DE CABLAGE IL EST IMPORTANT D’UTILISER LA MEME COULEUR POUR CHAQUE COTE DU VEHICULE ( VOIS SCHEMA DE CABLAGE 841 801 188 0 ). VEILLEZ A CE QUE LE LOGO WABCO INDIQUE SUR CHAQUE FICHE SOIT ORIENTE VERS LE HAUT AVANT DE L’INTRODUIRE DANS LA BORNE DU BOITIER ELECTRONIQUE ( EN REGARDANT VERS L’ELECTRONIQUE LA LED ETANT VISIBLE ).

• N’OUBLIEZ PAS DE RABATTRE LES BLOCAGES RAPIDES APRES MONTAGE DE CHAQUE CABLE.

• SEULEMENT APRES QUE TOUS LES CABLES SONT RACCORDES VOUS POUVEZ METTRE LE SYSTEME SOUS TENSION ET SOUS PRESSION.

2.1. b SYSTEME 4S/2M

• PROCEDER COMME POUR LE SYSTEME 2S/2M

• AJOUTER LES CABLES DES CAPTEURS BU2 ET YE2.

• RABATTRE LES BLOCAGES RAPIDES DE CHAQUE CABLE QUE VOUS AUREZ RACCORDE.

2.1. c SYSTEME 4S/3M

• PROCEDER COMME POUR LE SYSTEME 4S/2M

• AJOUTER NEAMMOINS LES COMPOSANTS SUIVANTS :

LE CABLE DE RALLONGE 449 412 ... 0 POUR LE TROISIEME MODULATEUR A RACCORDER A LA BORNE DE MODULATEUR MARQUEE RD.RABATTRE TOUS LES BLOCAGES RAPIDES DE CHAQUE CABLE QUE VOUS AUREZ RACCORDE.

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3. DETROMPEURS POUR CABLES DE RALLONGE POUR CAPTEURSIL EST POSSIBLE DE MUNIR LES CABLES DE RALLONGE DECAPTEURS DE DETROMPEURS. LORS DE LA PREMIERE INSTALLATION IL FAUT VEILLER AU RACCORDEMENT CORRECT. SI VOUS DESIREZ UTILISER CES DETROMPEURS IL FAUT LES COMMANDER SOUS LA REFERENCE 472 195 374 2 QUI CONTIENT LES 4 DETROMPEURS NECESSAIRES AU MONTAGE.TOUS LES BOITIERS ELECTRONIQUES SONT FOURNIS AVEC DES BOUCHONS PROTECTEURS SUR LES BORNES DES CAPTEURS.MAIS SANS LES DETROMPEURS QUI SONT OPTIONNELS.SI VOUS DESIREZ UTILISER DES DETROMPEURS IL FAUT OTER LES CAPUCHONS PROTECTEURS. LES DETROMPEURS SE TROUVENT DANS LE SACHET PORTANT LA REFERENCE 472 195 374 2.INTRODUISEZ LA PRISE DU CABLE DE RALLONGE DE CAPTEUR DANS

SON DETROMPEUR ET RACCORDEZ LE TOUT A LA FICHE CORRESPONDANTE DU BOITIER ELECTRONIQUE ( VOIR LE SCHEMA DE CABLAGE NUMERO 841 801 188 0 ).PROCEDEZ DE LA MEME MANIERE POUR LES CABLES DE RALLONGE DE CAPTEURS RESTANTS.

FONDAMENTALEMENT :

LES 4 DETROMPEURS SONT DIFFERENTS.AFIN D’EVITER, EN CAS DE DEMONTAGE ET DE REPARATION, DE MELANGER LES CABLES DE RACCORDEMENT DES CAPTEURS UN DETROMPEUR NE PEUT ETRE MONTE QUE SUR UN EMPLACEMENT BIEN DETERMINE.LES DETROMPEURS NE SERVENT DONC EXCLUSIVEMENT QUE POUR RENDRE IMPOSSIBLE TOUT MAUVAIS RACCORDEMENT.LE BON FONCTIONNEMENT DU SYSTEME VCS EST EGALEMENT ASSURE DANS LE CAS OU L’ON N’UTILISERAIT PAS DE DETROMPEURS.

FIGURE 5

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4. CONSULTEZ LE CODE DE CLIGNOTEMENT DE LA DIODE ELECTROLUMINESCENTEAPRES AVOIR ETABLI LE RACCORDEMENT ELECTRIQUE AU BOITIER ELECTRONIQUE LA DIODE ELECTROLUMINESCENTE LED S’ALLUME.• SI AUCUNE FAUTE N’EST

PRESENTE CELLE CI S’ETEINT APRES 3 SECONDES.

• SI UNE FAUTE EST PRESENTE LE CYCLR DE CLIGNOTEMENTS COMMENCE.

• LE NOMBRE DE CLIGNOTE- MENTS EST REPRIS SUR LE COUVERCLE DU BOITIER ELECTRONIQUE.

EXEMPLE :

LA LED CLIGNOTE 6 FOISLE COMPOSANT DEFECTUEUX EST YE2 ( CAR LE CHIFFRE 6 CORRESPOND SUR LE COUVERCLE A YE2 ). CE CAPTEUR ET LE CABLAGE QUI S’Y RAPPORTE DOIVENT DONC ETRE VERIFIES ET REPARES.SI VOUS DESIREZ FAIRE DES ESSAIS PLUS POUSSES ET PLUS PRECIS NOUS VOUS CONSEILLONS D’UTILISER UN DES APPAREILS DE DIAGNOSTIC WABCO SUIVANTS :FICHE DE DIAGNOSTIC REFERENCE 446 300 334 0 DONT LA DESCRIPTION SE TROUVE DANS LA BROCHURE NUMERO 815 000 204 3LE BOITIER DE DIAGNOSTIC COMPACT REFERENCE 446 300 400 0 DONT LA DESCRIPTION SE TROUVE DANS LA BROCHURE NUMERO 815 000 208 3.POUR CHACUN DE CES OUTILS IL Y A UNE NOTICE DESCRIPTIVE POUR LA MISE EN SERVICE, LE PARAMETRAGE ETC...

FONDAMENTALEMENT IL FAUT PRETER UNE ATTENTION PARTICULIERE AUX POINTS SUIVANTS :UNE BONNE ALIMENTATIONMONTAGE ET RACCORDEMENT CORRECTS DES CAPTEURS ET MODULATEURSENTREFER ENTRE LA TETE DU CAPTEUR ET SA ROUE POLAIRE NE PEUT EXEDER 0,7 mm.A LA FIN DE LA MISE EN SERVICE IL FAUT QUE LA MEMOIRE D’ERREUR SOIT VIDE DE TOUTE AVARIE.IL FAUT DANS TOUS LES CAS FAIRE UN ESSAI SUR ROUTE POUR S’ASSURER QUE LA LAMPE SILA AU TABLEAU DE BORD DU VEHICULE TRACTEUR AINSI QUE CELLE EVENTUELLEMENT PRESENTE SUR LE VEHICULE TRACTE S’ETEIGNENT AU DESSUS D’UNE VITESSE DE 7 KM/H.LE COUPLE DE CHIFFRES REPRIS SUR LE COUVERCLE DU BOITIER ELECTRONIQUE SIGNIFIE : 7 ERREUR AU MODULATEUR A

13 ERREUR AU RALENTISSEUR

14 ERREUR AU CABLE D’ALIMEN-TATION OU DIFFERENCE DE SYSTEME

15 BOITIER ELECTRONIQUE DEFECTUEUX

5. ELIMINATION D’UNE OU DE PLUSIEURS FAUTESAVANT D’ELIMINER UNE FAUTE IL FAUT COUPER L’ALIMENTATION ELECTRIQUE.APRES AVOIR REPARE LA PANNE IL FAUT RETABLIR L’ALIMENTATION ELECTRIQUE.

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6. GENERALITESDEBLOCAGE DES FICHES ENCLIQUETABLESPOUR DETACHER LES RACCORDS ENFICHABLES IL FAUT TENIR COMPTE DE :TOUS LES BLOCAGES RAPIDES DEVRAIENT ETRE MANOEUVRABLES A LA MAIN.IL FAUT AU MOYEN DE VOS DEUX POUCES APPUYER SUR LES LANGUETTES DU BLOCAGE RAPIDE EN MAINTENANT FERMEMENT LE COUVERCLE DU BOITIER AVEC LES DEUX INDEX.CARTON DE PROTECTION DU BOITIER ELECTRONIQUE REFERENCE 830 902 402 4SI LE VEHICULE ENTRE EN PEINTURE APRES MONTAGE DU SYSTEME ABS WABCO VCS IL EXISTE UN CARTON DE PROTECTION PORTANT LA REFERENCE 830 902 402 4.CE CARTON A USAGE UNIQUE PERMET DE PROTEGER LES FICHES DE RACCORDEMENT CONTRE UN EXCES EVENTUEL DE PEINTURE QUI POURRAIT ABIMER LES COMPOSANTS OU BLOQUER

CEUX CI APRES SECHAGE.TOUT AUTRE MOYEN TRADITIONEL DE PROTECTION CONTRE LA PEINTURE EST AUTORISE CAR NOUS POURRIONS DECLINER LA GARANTIE EN CAS D’AVARIE SURVENANT A CAUSE DE CE QUI PRECEDE.

AUTO COLLANTS POUR CABLES DE RALLONGE DE CAPTEURS

CHAQUE BOITIER ELECTRONIQUE EST FOURNI AVEC UN JEU D’AUTO-COLLANTS REFERENCE 899 200 822 4 COMPORTANT DEUX JAUNES YE1= d ET YE2 = fDEUX BLEUS BU1 = c ET BU = eCEUX-CI PERMETTENT L’IDENTIFI- CATION DES CABLES DE CAPTEUR DE L’ESSIEU PRINCIPAL H ET DE L’ESSIEU AUTO VIREUR L OU ADDITIONNEL Z.

FIGURE 6

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CES AUTO-COLLANTS PEUVENT ETRE FOURNIS SOUS FORME D’UN ROULEAU D’ENVIRON 16 cm DE DIAMETRE COMPORTANT 1.000 UNITES.

MONTAGE DU BOITIER ELECTRONIQUE SOUS FORME SEPAREE

AFIN D’EVITER QUE DE L’EAU OU DES IMPURETES VIENNENT DETERRIORER LE BON RACCORDEMENT DES CABLES DE RALLONGE DES CAPTEURS IL N’EST PAS AUTORISE DE MONTER LE BOITIER ELECTRONIQUE AVEC LES FICHES DIRIGEES VERTICALEMENT ( VOIR FIGURE 6 ) EN REGARDANT VERS LE COUVERCLE DU BOITIER.

RECOMMANDATIONS POUR LE MONTAGE ET LE RACCORDEMENT DES CAPTEURS/MODULATEURS

LA REGLE GENERALE HERITEE DU SYSTEME VARIO C EST AUSSI D’APPLICATION POUR LE VCSA SAVOIR :JAUNE A GAUCHE DANS LE SENS DE MARCHE DU VEHICULE

INDEPENDEMMENT DU FAIT QUE LE BOITIER SOIT MONTE SOUS LA

FORME COMPACTE OU SOUS LA FORME SEPAREE.MONTAGE COMPACT (ELECTRONIQUE ASSEMBLEE A LA VALVE BOXER )RACCORDEZ LE CABLE D’ELECTROVALVE DOTE D’UNE BANDELETTE JAUNE A LA BORNE ELECTRIQUE DU MODULATEUR DESTINE AU COTE DROIT DU VEHICULE INDEPENDEMMENT DU FAIT QUE LE BOITIER ELECTRONIQUE SOIT MONTE DANS LE SENS DE MARCHE DU VEHICULE OU NON ( VOIR FIGURE 7).MONTAGE AVEC ELEMENTS SEPARES ( ELECTROVALVES RELAIS OU BOXER SEPAREES)LE CABLE D’ELECTROVALVE JAUNE AU MODULATEUR DROIT DANS LE SENS DE MARCHE DU VEHICULE.RACCORDEMENT DES CABLES DE CAPTEURLES CAPTEURS YE1 OU YE2 SONT A RACCORDER A LA DROITE DU VEHICULE DANS LE SENS DE MARCHE DE CELUI CI.POUR SAVOIR QUELS ESSIEUX IL FAUR EQUIPER DE CAPTEURS VEUILEZ CONSULTER LES EXEMPLES FIGURANT DANS NOTRE BROCHURE REFERENCE 815 000 202 3.

FIGURE 7

MONTAGE COMPACT MONTAGE AVEC ELEMENTS SEPARES

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RACCORDEMENT DES CABLES DE CAPTEUR

LES CAPTEURS YE1 OU YE2 SONT A RACCORDER A LA DROITE DU VEHICULE DANS LE SENS DE MARCHE DE CELUI CI.POUR SAVOIR QUELS ESSIEUX IL FAUR EQUIPER DE CAPTEURS VEUILEZ CONSULTER LES EXEMPLES FIGURANT DANS NOTRE BROCHURE REFERENCE 815 000 202 3.

CABLES DE DIAGNOSTIC

WABCO OFFRE LA POSSIBILITE DE REALISER DES DIAGNOSTICS A COTE DU VEHICULEPOUR CE FAIRE IL FAUT QU’UN CABLE DE DIAGNOSTIC REFERENCE 449 612 ... 0 SOIT PRESENT SUR LE VEHICULE. SOIT SUR LA FACE LATERALE SOIT SUR LA FACE AVANT DU VEHICULE. IL EXISTE DIFFERENTES LONGUEURS:

449 612 010 0 1000mm449 612 060 0 6000mm449 612 120 0 12000mmCE CABLE POSSEDE D’UN COTE LA FICHE DE RACCORDEMENT RAPIDE AU BOITIER ELECTRONIQUE ET DE L’AUTRE COTE UNE PRISE NORMALISEE A 7 POLES 5 ( COMME POUR NOTRE SYSTEME ECAS ).

RECOMMANDATIONS WABCONOUS RECOMMANDONS DE MONTER CETTE FICHE DE DIAGNOSTIC A GAUCHE DU VEHICULE DANS LE SENS DE MARCHE DU VEHICULE APR EXEMPLE A COTE DE LA VALVE DE MONTE ET BAISSE.UN PETIT SUPPORT MUNI D’UN TROU DE 32 mm EST A CONFECTIONNER. APRES AVOIR ENLEVE LE CONTRE ECROU DE FIXATION ON PEUT FIXER LA FICHE DE DIAGNOSTIC AU SUPPORT CONFECTIONNE PAR LE CONSTRUCTEUR.CHAQUE CABLE EST FOURNI AVEC UN AUTO COLLANT DE 60 X 17 mm SUR LEQUEL EST IMPRIME WABCO ABS-ECAS DIAGNOSE ETANT DONNE QUE CETTE PRISE DE DIAGNOSTIC PEUT SERVIR A LA FOIS POUR LES SYSTEMES WABCO ABS ET ECAS.APRES AVOIR TERMINE L’INSTALLATION DE VOTRE VEHICULE ET APRES PEINTURE VOUS DEVRIEZ INSTALLER CET AUTO COLLANT A COTE DE LA PRISE DE DIAGNOSTIC.

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APPAREILLAGE DE DIAGNOSTIC POUR VCSCARTES PROGRAMMES EN ALLEMAND 446 300 624 0EN ANGLAIS 446 300 651 0EN FRANCAIS 446 300 655 0

FICHE DE DIAGNOSTIC PAR CLIGNOTEMENTS 446 300 334 0

MONTAGE AU CHASSIS DU VEHICULE

MONTAGE AU CHASSIS DU VEHICULE

TESTEUR COMPACT 446 300 400 0

DIAGNOSTIC CONTROLLER 446 300 331 0

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WABCO BELGIUM N.V. PETRUS BAYENSSTRAAT 70B-1702-GROOT-BIJGAARDEN

TEL : 02/481.09.00FAX : 02/463.36.53

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