Le Pavillon Bleu label généraliste d’éducation à l’environnement

http://www.pavillonbleu.org

Dossier de pressedu Pavillon Bleu 2006 des Ports de plaisance

Conférence de presse nationaleLe vendredi 19 mai 2006 à 11 heures

à I’île des EmbiezSix-Fours-Les-Plages (Var)

Contact presse :Marie-Christine DECOOX - Portable 06 89 95 04 96mcdecoox@wanadoo.fr

Thomas JOLY, directeur général de l’of-FEEEThierry LEREVEREND, directeur de l’of-FEEEIsabelle GACHET, responsable nationale Pavillon BleuPascale CROUZIER, chargée de mission pour le Pavillon Bleu

Office français de la Fondation pour l’Education à l’Environnement en Europe36 rue Amelot – 75011 Paris

Tel 01 45 49 40 50 – Fax 01 45 49 27 69pavillonbleu@wanadoo.fr

Pavillon Bleule mardi 19 mai 2006

SOMMAIRE

Palmarès 2006 des ports de plaisance Pavillon Bleu

Communiqué

Répartition du nombre de lauréats par département et région

Procédure et Critères d'attribution

Les jurys français et international

Présentation des partenaires du millésime 2006

La société Eco-Emballages

La Fédération Française des Ports de Plaisance

la société FR environnement nautique

La Fédération Nationale des Offices de Tourisme et des Syndicatsd'Initiative (FNOTSI)

L'association Les Eco-Maires

Poursuite du partenariat avec le Tour de France à la Voile pour son édition2006

L’Office International de l’Eau (OIEAU)

Bleu Blanc Vert n°80

Partenaires 2006 du Pavillon Bleu

Photo : Conseil général du Var

Port Saint-Pierrephoto : société Paul Ricard

Les 86 Ports de Plaisance françaislauréats du Pavillon Bleu 2006

Alpes-Maritimes1. Port Gallice du Cap d’Antibes2. Port de La Napoule3. Port Camille Rayon du Golfe Juan4. Port de Cap d’Ail5. Port de Menton Garavan6. Port Vauban d’AntibesAude7. Port de plaisance de Carcassonne8. Port de Plaisance de Narbonne9. Port Leucate10. Port de Plaisance de GruissanBouches du Rhône11. Port de la Ciotat12. Société Nautique de Marseille13. Union Nautique Marseillaise14. Port Saint Gervais de Fos sur Mer15. CNTL de Marseille16. Port Napoléon de Port Saint-Louis-du-Rhône17. Port de Plaisance de Port St Louis du Rhône18. Port de Plaisance de CassisCalvados19. Bassin de plaisance de Ouistreham20. Port de Courseulles sur MerCharente Maritime21. Port de Plaisance de la Rochelle22. Port Saint-Georges23. Port de Plaisance de La Flotte24. Port de Saint Denis d’OléronCorse (Haute-)25. Port de TavernaCorse du Sud26. Port de Plaisance de SolenzaraCôtes d’Armor27. Port de Saint-Quay-Portrieux28. Port de Plaisance de Trébeurden29. Port de Plaisance de BinicDrôme30. Port de l’Épervière à ValenceFinistère31. Port du Moulin Blanc à Brest32. Port de Plaisance de CamaretGard33. Port de Bellegarde34. Port de plaisance de Beaucaire35. Port Camargue du Grau du RoiGaronne (Haute-)36. Port Sud à Ramonville-Saint-AgneGironde37. Port Médoc au Verdon sur MerHérault38. Port de Plaisance de Carnon39. Port de Plaisance de Frontignan40. Port de Plaisance de Palavas les Flots41. Port de Plaisance de La Grande Motte42. Port de Plaisance du Cap d’AgdeLoire Atlantique43. Port de Plaisance de la Nœveillard de Pornic

Manche44. Port de Chantereyne à Cherbourg45. Port de Barneville Carteret46. Port de Plaisance de Diélette47. Port de Plaisance de Carentan48. Port de Saint Vaast La HougueMarne49. Port de Plaisance de Nuisement à Giffaumont ChampaubertMeurthe et Moselle50. Port Saint-Georges à NancyMorbihan51. Port de la Roche Bernard (Neuf et Rodhoir)52. Port de Plaisance de Port Haliguen53. Port d’Arzal Camoël54. Port de Plaisance de La Trinité sur Mer55. Port de Sainte Catherine à Locmiquelic56. Port de Plaisance d’Arradon57. Port de Plaisance du Crouesty58. Port Blanc de l’Ile aux MoinesMoselle59. Port de SarregueminesNord60. Port d’Armentières61. Port du Grand Large à DunkerquePas de Calais62. Port de Plaisance d’ÉtaplesPyrénées Orientales63. Port de Canet en Roussillon64. Port Saint Ange du Barcarès65. Port de Plaisance de Banyuls66. Port de Plaisance de Port Vendres67. Port d’Argelès sur Mer68. Port de Plaisance de Saint CyprienRhin (Haut-)69. Port de ColmarSeine Maritime70. Port de Saint Valéry en Caux71. Port de Plaisance du HavreVar72. Port de Plaisance de Sainte-Maxime73. Port les Marines de Cogolin74. Port de Plaisance des Embiez75. Port de Plaisance de Bandol76. Port de Bormes les Mimosas77. Port Miramar de La Londe Les Maures78. Nouveau Port des Lecques de St Cyr sur Mer79. Port de la Madrague de St Cyr sur Mer80. Vieux Port des Lecques de St Cyr sur Mer81. Port Saint-Pierre de Hyères les Palmiers82. Port Fréjus83. Port de Plaisance de Santa LuciaVendée84. Port de Plaisance de Jard sur

MerLa Réunion85. Port de Saint-Leu86. Port de Saint-Gilles

île des Embiezphoto : société Paul Ricard

PALMARES 200684 ports de plaisance Pavillon Bleu en métropole

dont 8 ports continentaux

Plus les ports de Saint-Leu et de Saint Gilles à La Réunionqui ont obtenu le Pavillon Bleu 2005-2006, à l’automne dernier, nouveau calendrier des jury pour la

campagne spécifique aux départements d’outre-mer

Tout d’abord, l’office français de la Fondation pour l’Education à l’Environnement remercie toutparticulièrement Eco-Emballages, partenaire national de la campagne Pavillon Bleu, puis le ConseilGénéral du Var, la communauté d’agglomération « Toulon Provence Méditerrannée », La Ville de SixFours et l’Institut Paul Ricard, partenaires du Millésime 2006 des ports de plaisance.

UN PALMARES STABLE ET TROIS TOUS NOUVEAUX LAUREATS

Nous retrouvons un grand nombre de lauréats fidèles du palmarès Pavillon Bleu, souvent de longue date, etaccueillons 3 tous nouveaux venus : le port de plaisance de Cassis, le port de plaisance de Port SaintLouis du Rhône et le port de plaisance de Nuisement sur le lac du Der dans la Marne.Bravo aussi au port de plaisance de Binic dans les Côtes d’Armor et au Vieux Port des Lecques de SaintCyr sur Mer dans le Var qui font leur retour dans ce palmarès 2006.Les 8 ports continentaux sont : le port de Nuisement à Giffaumont-Champaubert (51), le port SaintGeorges à Nancy (54), le port de Colmar (68), le port de l’Epervière à Valence (26), les ports de Bellegardeet de Beaucaire (30), le port de Carcassonne (11), et Port Sud à Ramonville Saint Agne (31)

UN NOUVEL OUTIL D’INFORMATION DU PUBLIC EST PROPOSE AUX PORTS DEPLAISANCE LAUREATS 2006

Un nouvel outil d’information et de sensibilisation du public est proposé à partir de cette année aux lauréatsdu Pavillon Bleu. Il s’agit d’un panneau bilingue sur lequel figurent le plan du port et les services, un codede bonne conduite du plaisancier, les critères du Pavillon Bleu, des informations locales sur la faune et laflore…

PORTS DE PLAISANCE PAVILLON BLEU : DES AMELIORATIONS PROGRESSIVES

Pour obtenir cette distinction internationale partagée par 42 pays et dont sont fiers les élus etgestionnaires de ports de plaisance, il faut que les critères impératifs soient remplis, et que les améliorationsprogressives perdurent au fil des candidatures (les recommandations du jury et des critères guides donnentdes pistes en ce sens)

Cette dynamique insufflée par l’envie de décrocher le label a accéléré la rénovation d’ouvrages techniquesexistants, et a dynamisé la mobilisation du personnel des ports lauréats sur les problématiquesenvironnementales.L’opération « Stop aux eaux noires, stop aux eaux grises » lancée en 2002 suivie de recommandations dujury a fait son chemin. Chaque année, un grand nombre de lauréats s’équipe d’un système de pompage.Plus de la moitié des ports de plaisance Pavillon Bleu en sont dotés.

Voici à des échelles différentes d’investissement, quelques exemples de travaux réalisés récemment ouactions de sensibilisation initiées par les ports de plaisance lauréats, qui poursuivent leurs efforts pourgarder le Pavillon Bleu.

- Le port des Embiez, dans le Var, vient d’obtenir sa certification Iso 14001. L’Ile des Embiez sevisite, à pied, en vélo ou en petit train électrique. De nombreuses animations y sont organiséesexemple « Ile propre », auxquels sont associés plaisanciers, touristes, salariés de l’île

- Le port du Cap d’Agde dans l’Hérault, outre une déchetterie bien équipée, dispose en plus d’uncata-glop, bateau permettant de récupérer les déchets flottants dans la zone portuaire

- Le port de Bandol dans le Var a une station carburant rénovée et une structure d’accueil agrandielaissant plus de place à l’information des plaisanciers.

- Le port Saint Pierre de Hyères les Palmiers, dans le Var, a fait l’acquisition d’un nouveau vélopour le personnel des quais, et a fait installé des bornes avec usage de « cartes magnétiques ». Leurmise en service va servir de test et à cet effet leur usage sera gratuit, un plus pour que lesplaisanciers en apprécient tous les atouts.

- Le port de Saint Vaast la Hougue, dans la Manche est doté de plusieurs points propreté, l’aire decarénage a été mise aux normes récemment

- Le port de Chantereyne à Cherbourg, dans la Manche, fait un gros effort sur le tri avec deséquipements toujours plus performants et un guide bilingue pour leur bon usage

- Le port du Moulin Blanc à Brest, avec des travaux récents de récupération et retraitement deseaux de carénage et un code de bonne conduite qui rappelle judicieusement que la mer c’est 100%de bonheur mais aussi 100% de fragilité…

- Le port de La Rochelle en Charente-Maritime, qui est régulièrement à l’initiative d’actions desensibilisation d’envergure a associé des enfants pour écrire une charte du plaisancier citoyen,affichée à chaque entrée de ponton du port des minimes

- Le port de Cassis dans les Bouches du Rhône, distribue un guide pour la bonne utilisation desaires de carénage, des conteneurs déchets, et la protection des espaces naturels sensibles

- Le port d’Armentières dans le Nord, a de nombreuses actions de sensibilisation àl’environnement pour tous les publics. Les lieux s’y prêtent avec une réserve ornithologique touteproche où sont recensés 230 espèces d’oiseaux, mais aussi sentiers d’interprétations, découverte dela faune….

La sensibilisation du public fait partie des critèresPavillon Bleu. On peut retrouver les principalesanimations qui sont mises en place par les lauréatssur le site Internet http://www.pavillonbleu.org,rubrique « Agenda environnemental des lauréats »,« vacanciers »

Six-Fours-Les-Plagesphoto Marie-Diane TASSY

LE TOUR DE FRANCE A LA VOILE ET LE PAVILLON BLEU :UN NOUVEL ENGAGEMENT

Pour la 3ème année consécutive, le Tour de France à la Voile et le Pavillon Bleu s’engagent dans une actionforte d’éducation à l’environnement. Retour sur 2004 avec une première signature de la charte desplaisanciers Pavillon Bleu par les organisateurs et les concurrents. Une signature renouvelée la secondeannée et le rappel par Jimmy Pahun de la fragilité de l’océan et notre devoir de le protéger. Cette annéeLe Tour de France à la Voile s’engage plus fortement encore en devenant la première course à lavoile à inclure la charte du plaisancier dans les annexes de l’avis de course 2006.Deux points forts en juillet vont célébrer cette action entre le Tour de France à la Voile et le PavillonBleu :A Dunkerque, où les concurrents et les organisateurs du Tour de France à la Voile seront invités à signerla charte des plaisanciers, et à Saint Cyprien, première étape méditerranéenne, où le vainqueur de la régaterecevra un prix Pavillon Bleu.La projection de séquences d’images sous-marines, que nous confie pour l’occasion Patricia Ricard del’Institut océanographique Paul Ricard, fera partie des animations sur le village de chaque étape du Tourde France à la Voile. Ce magnifique film contribuera à sensibiliser le public à la protection des espècesmarines.

LE PAVILLON BLEU, LABEL GENERALISTE D’EDUCATION A L’ENVIRONNEMENT

Le Pavillon Bleu des ports de plaisance récompense les ports du littoral (depuis 1987) et les portscontinentaux (depuis 2002) qui intègrent l’environnement dans la gestion globale du site portuaire(sensibilisation du public au respect de l’environnement, équipements, offre de services, lutte préventivedes nuisances et pollutions…) 4 familles de critères sont prises en compte dans la procédure delabellisation : la sensibilisation et l’éducation du public, la gestion générale du site, la gestion du milieu, lagestion des déchets (voir détails de ces critères pages suivantes)

Le Pavillon Bleu des ports de plaisance est une démarche volontaire, positive, annuelle et évolutive, uninvestissement sur le long terme qui profite aux populations touristiques et résidentes, et valorise le portlabellisé.

LA CHARTE DES PLAISANCIERS ET LE PAVILLON BLEU DES PLAISANCIERS :

Les plaisanciers peuvent prendre connaissance de la charte des plaisanciers, affichée dans tous les ports deplaisance lauréats. Ils peuvent aussi la signer après l’avoir téléchargée surhttp://www.pavillonbleu.org/plaisanciers/plaisanciers_01.php « Devenir plaisancier Pavillon Bleu »et avec une contribution modeste, arborer un Pavillon Bleu sur leur bateau en signe de reconnaissance deleur engagement.

PALMARES INTERNATIONAL DU PAVILLON BLEU :Après les pays d’Europe, le Pavillon Bleu se développe au Maroc, en Tunisie, en Afrique du Sud, auCanada, aux Etats-Unis, en Nouvelle-Zélande, aux CaraïbesLe palmarès international sera disponible sur le site http://www.blueflag.org à partir du 5 juin 2006

LE PAVILLON BLEU POURSUIT SA VOCATION D’EDUCATIONA L’ENVIRON- NEMENT AVEC L’APPUI DE SES PARTENAIRES

Eco-Emballages, la Fédération Française des Ports de Plaisance, la société Fr Environnement nautique, laFédération Nationale des Offices de Tourisme et Syndicats d’Initiatives (FNOTSI), les Eco-Maires,l’OIEAU.

PROCEDURES D’ATTRIBUTION

CRITERES D'ATTRIBUTION DU PAVILLON BLEU

L'obtention du Pavillon Bleu est basée sur l'examen de deux types de critères :• les critères essentiels : ils constituent le minimum exigé pour obtenir le Pavillon Bleu (sauf demande de

dérogation motivée devant être validée par le jury national et approuvée par le jury international, souverainen la matière)

• les critères guides (pouvant devenir à terme impératifs)

Ces critères sont répartis en quatre catégories :• les critères liés à l'éducation à l'environnement• les critères liés à la gestion du site• les critères liés à la gestion du milieu• les critères liés à la gestion des déchets

Pour être labellisé, il faut :

• être candidat• satisfaire aux critères essentiels• avoir une politique environnementale globale affirmée (soit satisfaire de façon conséquente à un ensemble

de critères guides) et être dans l'esprit du Pavillon Bleu dans une démarche de gestion durable• et suivre les recommandations émises par le jury national année après année

Rappel : Les jurys français et international du Pavillon Bleu, seules instances compétentes et décisionnaires,jugeront au cas par cas des efforts consentis en fonction de la taille, des moyens financiers et autrescaractéristiques du candidat. L’EDUCATION A L’ENVIRONNEMENT CRITERES ESSENTIELS :• Diffusion de la Charte des Plaisanciers Pavillon Bleu.• Mise en place de trois actions de sensibilisation aux problèmes d'environnement et de protection de la

nature.Les thèmes abordés pourront être :

• L’eau et l’assainissement• L’énergie• Les déchets• Les espaces naturels• La faune et la flore• L’agriculture• Les paysages• Les moyens de locomotions• Les comportements respectueux

de l’environnement...CRITERES GUIDES :• Existence d'informations relatives aux sites naturels à respecter, aux espèces animales et végétales protégées ;• Existence d'informations à l'office de Tourisme relatives aux sites naturels à respecter, aux espèces animales

et végétales protégées ;• Incitation des touristes à utiliser les moyens de locomotion « alternatifs» (vélo, marche à pied, transports en

commun...) ; Tous les outils de communication peuvent être utilisés Attention : un aménagement technique ne constitue pas en soi une action d’éducation à l’environnement.

LA GESTION DU SITE CRITERES ESSENTIELS :• Accueil et information satisfaisants dans l'espace portuaire ;• Affichage des critères du Pavillon Bleu et des coordonnées de l'of-FEEE à la capitainerie et sous les drapeaux

du Pavillon Bleu�;• Affichage d’un plan du port avec toutes les informations relatives aux installations sanitaires portuaires à la

capitainerie et aux endroits stratégiques du port (collecte sélective, système de pompage des eaux noires…) ;• Affichage et diffusion des consignes de sécurité et des plans de secours en deux langues au

moins (français et anglais) de sorte qu'ils soient compréhensibles par tous• Eclairage public adéquat ;• Libre accès à l'eau potable ;• Niveau de sécurité portuaire irréprochable (prévention, information, alerte) ;• Présence de feux de nuit dans les ports non surveillés la nuit ;• Des extincteurs, des bouées de sauvetage et du matériel de premiers secours mis à la disposition des usagers

par le port en permanence, ces équipements sont d'autant plus nécessaires si le port de plaisance ne fait pasl'objet d'une surveillance 24 heures sur 24 ;

• Présence d'échelles de sécurité sur les pontons et les quais les plus fréquentés ou les plus étroits ;• Numéros de téléphones des secours affichés très clairement sur l'ensemble des pontons et des zones

portuaires ;• Relais de l'opération Pavillon Bleu vers les plaisanciers ;• Mise en oeuvre d'un programme de management environnemental. CRITERES GUIDES :• Niveau d'équipement du port satisfaisant (bornes électriques, téléphones,...) ;• Intégration à la vie communale ;• Accès et facilités pour les personnes à mobilité réduite.

LA GESTION DU MILIEU CRITERES ESSENTIELS :• Propreté du plan d'eau garantie en permanence (pas d'objets flottants, pas de traces d'huiles ou

d'hydrocarbures persistantes...) ;• Absence de rejets directs d'eaux usées dans le port ;• Lutte contre les pollutions (équipements, systèmes de prévention et d'alerte...) ;• Analyse régulière des eaux du port et des sédiments ;• Absence de pollution sonore ;• Répartition des équipements sanitaires conforme à la réglementation départementale ;• Présence, entretien et assainissement appropriés des sanitaires et des bacs à vaisselle (les

installations sanitaires doivent faire l'objet d'une surveillance permanente en pleine saison);• Mise en œuvre d'une politique de récupération et traitement des eaux usées des aires techniques avant rejet

dans le milieu ;• Pour les ports de plus de 1000 places, récupération et traitement des liquides polluants des cales�;• Politique de réduction à la source des pollutions ;• Politique de réduction des dépenses en énergie et en eau ;• Utilisation de produits recyclés, de produits respectueux de l'environnement. CRITERES GUIDES :• Absence de pollution olfactive ;• Pompage et traitement des eaux usées des bateaux ;• Récupération et traitement des liquides polluants des cales pour les ports de moins de 1000 places.

LA GESTION DES DECHETS CRITERES ESSENTIELS :• Niveau d'équipement adéquat et entretien régulier et performant (poubelles, conteneurs...);• Affichage de toutes les informations relatives aux installations portuaires pour la gestion des déchets à la

capitainerie et aux endroits stratégiques du port ;• Devenir des ordures ménagères du port conforme à la réglementation ;• Collecte sélective multimatériaux (papier cartons, verre, plastiques...) ;• Collecte sélective des déchets spéciaux (huiles, batteries, produits toxiques, peintures...) de façon à garantir la

sécurité des usagers et le devenir de ces déchets ;• Gestion des boues de dragage (respect de la réglementation et des arrêtés d'extraction récents).

CRITERES GUIDES :• Concertation avec la commune ;• Existence d'une déchetterie portuaire ;

Démarche de recyclage ;• Sensibilisation des plaisanciers à l'utilisation des installations portuaires ;

PROCEDURE D'ATTRIBUTION DU PAVILLON BLEU

• Annonce officielle par l'of-FEEE et les partenaires de la campagne du lancement de la campagne et appel àcandidature.

• Réception et enregistrement des candidatures par l'of-FEEE.• Envoi par l'of-FEEE des dossiers de candidatures aux candidats et de demandes d'informations formalisées

aux préfectures dans le cadre de l'accès des citoyens à l'information publique.• Réception et enregistrement par l'of-FEEE des documents dûment remplis par les candidats.• Réception et enregistrement par l'of-FEEE des informations reçues des services préfectoraux.• Traitement et synthèse par l'of-FEEE de l'ensemble des données.• Réunion et délibérations des jurys nationax pour avis, pour l'ensemble des candidats.• Décision prise par le Président de l'of-FEEE sur la base de l'avis des jurys.• Envoi par l'of-FEEE des recommandations des jurys à l'ensemble des candidats.• Aux candidatures non retenues : envoi dans les 3 jours par l'of-FEEE de l'avis circonstancié du jury national.• Possibilité de recours dans les 72 heures.• Pour les candidatures retenues : envoi au jury européen pour examen.• Aux candidats refusés par le jury européen : envoi dans les 3 jours par l'of-FEEE de l'avis circonstancié du

jury européen.• Possibilité de recours dans les 72 heures.• Annonce du palmarès lors d'une conférence de presse nationale. (En postulant, les lauréats s'engagent à ne

pas divulguer l'information avant le déroulement de la cérémonie officielle.)• Visites de contrôle tout au long de la saison et de la procédure.• En tout, 100% de visites sur tous les sites retenus.

Toulon Provence Méditerranéephoto Hortense HEBRARD

Les Membres du Jury Pavillon Bleu 2006

Chaque année, les bureaux de l'of-FEEE et de la FEE internationale s'entourent d'experts et depersonnalités reconnues pour leurs compétences dans les domaines de l'éducation et del'environnement

Les jurys français 2006

• Bernard Mantienne, président de l'of-FEEE, Sénateur-Maire de Verrières-le-Buisson

• Serge Pallarès, Vice-Président de l'of-FEEE, Président de la Fédération Française des Ports

de Plaisance (FFPP), délégué régional Languedoc-Roussillon

• Philippe Marie, Eco-Emballages, Directeur de la communication

• Olivier Castagno, Eco-Emballages, chef de secteur, Direction régionale Ile-de-France-

Normandie,

• Anne-Marie Stasiak, Union nationale des CPIE, Déléguée nationale aux labels

• Pierre Chantrel, Office International de l’eau, adjoint au directeur général

• Benoît Miellet, responsable d’Objectif Environnement, consultant en droit de

l’environnement

• Claire Mangold, FR Environnement, chargée de développement,

• Bernard Auclair, Ingénieur, consultant eau et assainissement

• Jean-Pierre d'Estienne d'Orves, membre du bureau, Directeur de l'ANIA (association

nationale des industries alimentaires)

• Bernard Peyrusaubes, membre du Bureau, retraité d'EDF, délégué régional de la FEEE en

Aquitaine

• Robert Valero, délégué régional de PACA et membre de l'of-FEEE

• Alain Humez, consultant architecte, délégué régional Bretagne

• Robert Grignon, délégué régional Vendée et Charente-Maritime

• Colonel Jean-Pierre Cuny, Service départemental d’incendie et de secours 91• Marc Bonnevay, of-FEEE Délégué à la Gestion de l'of-FEEE

Le jury international du Pavillon Bleu

Participent au jury international des représentants du Programme desNations Unies pour l’Environnement, de l’Organisation mondiale dutourisme, de l’Union mondiale pour la nature, de la Commission«�Environnement�» du Parlement européen, de l’Union Côtière (EUCC), du Conseil Internationaldes entreprises des industries nautiques (ICOMIA), de l’association internationale de secourisme(ILS) et de membres de la FEE internationale.Le jury international s'est tenu cette année le 28 avril à Copenhague, sous la présidence deMonsieur Yan Eriksen, Président de la FEE.

Port des Embiezphoto : société Paul Ricard

Saint Pierre des Embiez,

Port du 3ème millénaire

A Six-Fours, à 4 milles nautiques de Bandol et 15 de Toulon,l’archipel des Embiez encercle la lagune du Brusc. Au plus près de la côte, les îlots du Petit Gaouet du Grand Gaou. Au loin, le Grand Rouveau, et au milieu, les Embiez, la plus grande des îlesde l’archipel.

Tout au long de son histoire, cet archipel a toujours été un refuge de marins et un rêved’entrepreneur. Deux vocations que Paul Ricard a réconciliées en rachetant l’île en 1958.

Ouvert à toute heure, toute l’année, Saint-Pierre-des-Embiez devient rapidement « la Mecquedes voileux ». Dans les années 70, c’est le rendez-vous de toutes les grandes croisières,courses et régates. C’est sur le plan d’eau des Embiez que les journalistes de «Nautisme» et«Neptune» font les bancs d’essais des embarcations qu’ils présentent dans leurs magazines. En1965, les Embiez servent de cadre au premier Salon Nautique sur l’eau. Plus tard, Paul Ricardpermet à Eric Tabarly d’y faire aboutir la construction de son premier hydrofoil, bateaurévolutionnaire baptisé «Paul Ricard» avec lequel il décroche le record de vitesse pour latraversée de l’Atlantique. Aujourd’hui les Embiez renouent avec la compétition nautique enaccueillant la Semaine internationale des FINN du 10 au 14 juillet.

Particulièrement en avance sur son temps, le port des Embiez se donne les moyens de lerester. Chaque année, un tiers de ses recettes est réinvesti pour améliorer la qualité deses infrastructures dans une logique de développement durable.

En toile de fond, le respect d’une démarche engagée par Paul Ricard depuis les origines eten ligne de mire, la certification ISO 14001, obtenue en février 2006 ! 1er certifié du Varpour son système de management environnemental, le port des Embiez se place dans letop 5 des ports français détenteurs de ce label.

Ajoutons que le Pavillon Bleu flotte sur le port également engagé dans l’opération régionale« Ports Propres ». Le port élabore, par ailleurs, un projet d’organisation des mouillages autour del’île en partenariat avec la communauté d’agglomération «Toulon Provence Méditerranée» et laville de Six-Fours. 80 mouillages forains écologiques pourraient ainsi être mis en place d’ici 2007.

Avec toutes ces initiatives, Les Embiez sont désormais reconnus comme une destinationplaisance propre et exemplaire. On apprécie tout particulièrement ses actions de sensibilisation.La présence de l’Institut Océanographique Paul Ricard sur l’île des Embiez n’est pas étrangère àce succès. L’expérience des scientifiques de renommée mondiale qui y œuvrent depuis 40 ansen faveur de l’information et d’éducation en matière de protection du milieu marin offre une aideprécieuse.

Six-Fours-Les-Plages est unecommune du Var couvrant une superficie de 2700 Ha, dont 1145 Had'espaces naturels sensibles ou boisés (classés en ZNIEFF), 18 Kmde côtes où alternent plages de sable, criques et caps rocheux, unarchipel d'îles et une lagune à préserver (au titre de Natura 2000).

Depuis 1995, la municipalité applique une politique d'aménagement du tissu urbain en tenant compte d'un facteur essentiellement

environnemental de valorisation et de protection des zones soumisesà forte pression touristiques : franges de bord de mer, espacesboisés.

Le tri sélectif et le retraitement desdéchets pour toute la commune ontété une de nos priorités.Depuis 2000, les plages de Six-Fours-Les-Plages arborent fièrementle label «Pavillon Bleu d'Europe»,juste récompense des efforts menésen matière d'environnement et dequalitédes eaux de baignade. Cetécolabel permet de sensibiliser et demotiver les collectivités locales afinqu'elles prennent en compte lecritère «environnement» dans leurpolitique de développementéconomique et touristique, encomplément et enrenforcement des directivesnationales et/ou européennesobligatoires.

En 2006, la ville de Six-Fours-Les-Plages s'est vue attribuer une«3ème fleur» par le jury duconcours des villes et villagesfleuris, qui a su apprécier larénovation des quartiers, lesaménagements paysagersentrepris sur l'ensemble du littoralavec la requalification de la plagede Bonnegrâce, sans oublier lamise en valeur du Parc de laMéditerranée, de la presqu'île duGaou, du Mont Salva…

C'est dans cet objectif de développementdurable que des programmes locaux demise en protection ont été expérimentéssur l'île du Grand Gaou, sur les falaises duCap Sicié, sur les pointes rocheuses desCarabiniers et du Cap Nègre.

Le Var possède despaysages littorauxremarquables ainsi qu’unefaune et une flore marineexceptionnelle.Préserver cet environnementmarin et lacustre est un objectifmajeur de la politiqueconduite par le ConseilGénéral.

Sur l’ensemble de ses territoires, le Var lutte contre les pollutions,prévient les dégradations et nuisances et définit des schémasde gestion des ressources et espaces naturels.

Aides financières en faveurs des communes pour l’assainissement, lagestion des déchets et l’élimination des vases portuaires, actions desensibilisation et d’éducation à l’environnement, acquisitiond’espaces naturels sensibles sont autant d’initiatives prises par leConseil Général du Var pour préserver un littoral et un patrimoinenaturel de qualité.

Les 57 ports de plaisance et leurs 22 000 anneaux témoignent de latradition d’accueil des plaisanciers. Ils seront toujours les bienvenus.

Horace LanfranchiPrésident du ConseilGénéral du Var

www.cg83.fr/

Photo : Conseil général du Var

Toulon Provence Méditerranéeprotège son environnement,pour un nouvel air de vivre

Créée le 1er janvier 2002, la communautéd'agglomération Toulon Provence Méditerranéeassocie 11 communes - Carqueiranne, La Garde,Hyères, Ollioules, Le Pradet, Le Revest-les-Eaux,Saint-Mandrier-sur-Mer, Six-Fours-les-Plages, LaSeyne-sur-Mer, Toulon et La Valette-du-Var - autourd'un seul et même objectif : améliorer la viequotidienne de 403 743 habitants.

TPM s’est engagée dès sa création dans une politiqueambitieuse de protection de l’environnement ets’investit chaque jour pour l’amélioration du cadrede vie.Elle assure l’animation et la coordination du Contratde baie de la rade de Toulon et de son bassin versant ;ce plan quinquennal vise à restaurer la qualité deseaux et des milieux aquatiques, à valoriser lepatrimoine, ainsi que les activités liées à la mer.La communauté d’agglomération s’est engagéerapidement dans la lutte contre les nuisancessonores : la pose d’écrans acoustiques à proximité duréseau autoroutier ont permis de résorber les « pointsnoirs » ; le critère du bruit est désormais pris encompte dans chaque nouvelle réalisation de voiriecommunautaire. Une cartographie du bruit, permettantde visualiser l’exposition des habitants aux nuisancessonores selon les quartiers, est en cours de réalisation.Devenue membre d’Airmaraix, TPM lutte contre lapollution de l’air à l’échelle intercommunale etparticipe à la surveillance de la qualité de l’air :limitée auparavant à trois communes, elle s’est élargieaux onze communes de l’agglomération.Autorité organisatrice des Transports, TPM a intégréet planifié la lutte contre la pollution de l’air dans lePlan de Déplacements Urbains, et développe desactions en faveur de la maîtrise d’énergie, notammentl’utilisation d’énergies propres pour le renouvellementde son parc automobile.Membre du Syndicat Intercommunal de Transport etTraitement des Ordures Ménagères de l’AireToulonnaise (SITTOMAT), TPM a fait le choixd’assurer le traitement et la valorisation des déchetsménagers.

La mise en valeur des espaces naturelsremarquables

Préserver l’environnement et développer untourisme de qualité, deux ambitions réuniesdans cette compétence.TPM est ainsi gestionnaire du site des AnciensSalins d’Hyères. A ce titre, elle met en place,avec le Conservatoire du Littoral, propriétairedu site, et le concours scientifique du ParcNational de Port-Cros et les associations dedéfense de l’environnement, un plan de gestiondynamique, tourné vers l’ouverture au public etl’équilibre environnemental.La communauté a par ailleurs entrepris desétudes de réhabilitation de la falaise deMassacan à La Garde, et est propriétaire dudomaine de La Ripelle : point de départ de lacoulée verte du Las, cet espace de 76 hectaresforme, avec le Coudon et le Faron, le « poumonvert » de l’agglomération. Transféré le 1er juillet2005, le mont Faron fait désormais partie desespaces naturels remarquables communautaires,au même titre que le Massif de la Colle Noireau Pradet et Carqueiranne, reconnu d’intérêtcommunautaire et transféré le 1er juillet 2006.Le sentier du littoral, à partir du diagnosticréalisé sur le linéaire côtier de l’agglomération,TPM a mis en place des patrouillespermanentes de suivi et d’entretien sur lesentier. Au-delà de la volonté d’assurer sacontinuité sur 8 des 11 communes del’agglomération, TPM souhaite développer lesfonctions touristique, de loisirs et écologique dusentier.

4 défis pour 2010 :Mieux trier, dépenser, consommer, éduquer

Eco-Emballages a reçu le 31 décembre 2004 un nouvel agrément de la part des pouvoirs publics quidéfinit la manière dont les collectivités locales et Eco-Emballages travailleront ensemble pourdévelopper la collecte sélective en France entre 2005 et 2010.

1 déchet sur 10 jeté par un touriste

L’objectif d’Eco-Emballages ? Que les Français trient plus et mieux ! Chez eux, mais aussi envacances. Nous pensons en effet que la gestion des déchets sur les lieux de vacances constitue uneenjeu environnemental fondamental.Ainsi, on estime qu’1 déchet sur 10 en France est jeté par un touriste.C’est pourquoi Eco-Emballages est partenaire des Clefs Vertes, label environnemental des campings etdes hôtels créé par la FEE.C’est pourquoi aussi Eco-Emballages travaille avec l’Association Vacances Propres pour lutter contreles déchets sauvages Grâce à la mise en place de double-collecteurs, Vacances Propres offre auxtouristes la possibilité de trier sur les aires de loisir.

47 kg d’emballages triés par Français

20 ans après la création du label Pavillon Bleu, 12 ans après la création d’Eco-Emballages, après 8 ansde partenariat entre Eco-Emballages et Pavillon Bleu, nous sommes heureux que nos efforts portentleur fruits.La tri-attitude entre dans les mœurs !- Tout d’abord, les Français sont fiers de trier : 98 % pensent que le tri est bon pourl’environnement.- Ensuite, les performances sont en hausse. Aujourd’hui, chaque Français trie 47 kg d’emballagesménagers par an.- Si bien que, désormais, 1 emballage sur deux est recyclé.

2005 - 2010 : 4 défis

Nous abordons désormais une deuxième phase avec le nouvel agrément d’Eco-Emballages. Aprèsavoir réussi le lancement de la collecte sélective, Eco-Emballages entend entre 2005 et 2010relever 4 nouveaux défis.

- Mieux trier : car 20 % des emballages figurant dans le bac emballages triés sont encore maltriés. Ces refus coûtent chers.

- Mieux dépenser : car les coûts de gestion des déchets ont été multipliés par 2, 4 en 14 ans. Lacollecte sélective grâce aux soutiens d’Eco-Emballages est un élément de maîtrise de cescoûts.

- Mieux consommer. - Si le tonnage des emballages produits par les industriels est en baisse depuis1997, ils doivent désormais intégrer l’impératif environnemental dans la conception même deleurs produits.

- Les Français sont par ailleurs de plus en plus sensibles à l’idée de consommerautrement, en achetant des produits dont la production et la consommation respectentl’environnement.

- Mieux éduquer enfin.2 millions de jeunes ont déjà été sensibilisés au geste de tri grâce à l’outil pédagogiqueRouletaboule.Nous lançons cette année avec la FEE le programme Eco-Ecole, le label environnemental desétablissements scolaires.

Sensibiliser et éduquer à l’environnement, voilà pourquoiEco-Emballages est depuis 8 ans partenaire de Pavillon Bleu.

ECO-EMBALLAGES EN BREF

Société anonyme créée en 1992, agréée par les pouvoirs publics, ayant pour mission d’intérêt généralde développer la collecte sélective des emballages ménagers auprès des collectivités locales, en leurapportant notamment des soutiens financiers, et auprès du Grand public en les sensibilisant au trisélectif.

CHIFFRES CLEFS

- 35 000 entreprises financent 400 millions d’euros- 32 000 communes partenaires- 55 millions d’habitants desservis d’ici fin 2004- 1 emballage sur 2 recyclé.- Le coût du recyclage : 6 euros par an et par habitant (grâce aux aides versées par Eco-

Emballages).

Contact :Philippe Marie, Directeur de la Communication

Tél. 01.40.89.99.72philippe.marie@ecoemballages.fr

www.ecoemballages.fr

LES PORTS DE PLAISANCE EN FRANCE EN 2006:370 Ports, 466 Installations, une capacité de 223.000 places dont 60.000 mouillages organisés

2.500 emplois directs 46.000 emplois indirects162 MILLIONS D’ EUROS chaque année dans l’économie nationale (hors investissements)

La Fédération Française des Ports de Plaisance (FFPP), créée en 1979, est une organisationassociative au service de tous les ports qu’elle regroupe : 265 ports de plaisance maritimes ou en eauxintérieures français, à flot ou à sec. Elle est présidée par Serge PALLARES, Directeur du port deplaisance de Saint Cyprien dans les Pyrénées Orientales

La FFPP est le seul interlocuteur officiel et reconnu pour représenter les professionnels desports de plaisance auprès des pouvoirs publics, des collectivités locales, des administrations,des organismes techniques, de formation et des médias, tant au plan nationalqu’international.

Sept Associations ou Unions régionales affiliées (Manche et Mer du Nord, Bretagne, Languedoc Roussillon,Provence Alpes Côte d’Azur, Ile de France, Corse du Nord, Le Léman) couvrent les littoraux de la Francecontinentale, de la Corse et des DOM/TOM, ainsi qu’une partie des eaux intérieures (rivières, fleuves, lacs etcanaux). S’y ajoutent de nombreux ports adhérents directs à la FFPP, comme sur le littoral atlantique, desMembres Partenaires ou des Membres Correspondants. Tous les membres sans exception sont représentésgéographiquement ou par nature au Conseil d’administration.

www.ffports-plaisance.com OBJECTIFS ET ACTIONS DE LA FFPP www.ffports-plaisance.com

PROMOUVOIR le rôle d’animation sociale, économique et touristique des ports de plaisance dansl’aménagement du territoire, entre autres par son action au sein du réseau France Stations Nautiques.GERER les problématiques posées par la disparité des statuts juridiques des ports (au nombre d’une dizaine).Faire évoluer les questions relatives à la fiscalité, la domanialité, la police, la sécurité et l’environnement(participation aux actions de la FEEE et la labellisation « Pavillon Bleu des Ports dePlaisance, promotion des « Opérations Ports propres ») des ports de plaisance.REPRESENTER les ports auprès des organisations nationales et internationales, des administrations del’Etat et des collectivités locales ainsi que dans les instances paritaires nationales conventionnelles pour laconvention collective des personnels.INITIER la mise en place de « sémaphores des activités nautiques » afin de réagir aux évolutions des besoinset des moyens notamment pour le développement durable de la filière nautiqueETUDIER toutes les questions se rapportant à la gestion, l’exploitation et l’animation d’un port de plaisance.Cette mission est assurée par 7 GROUPES DE TRAVAIL permanents dont le Groupe environnement.ELABORER ET ACTUALISER à l’intention de ses adhérents un GUIDE DE GESTION DES PORTS DEPLAISANCE, un Guide et modèle d’Evaluation des Risques Professionnels, des GUIDES DERECOMMANDATIONS TECHNIQUES et des études ciblées relative à l’activité comme l’intégrationenvironnementale des aires techniques et de carénage ou des stations d’avitaillement.DEVELOPPER le professionnalisme des personnels des ports de plaisance par la création d’un CERTIFICATDE QUALIFICATION PROFESSIONNELLE, intégrant la formation environnementale, et la mise en place d’unepolitique de formation conforme aux dispositions de la nouvelle réformeINFORMER ses adhérents sur toutes les questions se rapportant aux ports de plaisance par la parutionsemestrielle du JOURNAL DE PORT, la diffusion de FLASH-INFOS, le SITE INTERNET et les « SVP » (juridique, technique, environnement et administration générale, social et formation)COMMUNIQUER, par l’organisation et la participation à des manifestations, comme la BORDEE (le défi despersonnels des ports de plaisance), le Salon Nautique de Paris, la Fête du Nautisme, et la « JOURNEE FFPP »annuelle au Palais du Luxembourg.

Un port de plaisance, un service public géré en régie ou en délégation, une entreprise :la FFPP répond à vos besoins et demandes d’informations.

FR ENVIRONNEMENT NAUTIQUE est un bureau d’études spécialisédans le développement et la maîtrise d’œuvre relatif à des missionstelles que :

Développement portuaire; aménagement de ponton, terre-plein.

Traitement de l’eau et aménagement d’aire et cale de carénage.

Voirie et réseaux divers, infrastructure.

FR ENVIRONNEMENT NAUTIQUE, consultant et membre des commissions techniqueset environnementales de la Fédération Française des Ports de Plaisance (F.F.P.P)et de la Fédération des Industries Nautiques (F.I.N) ; lauréat du concours « clin d’œilenvironnement » au salon nautique 2004, s’impose aujourd’hui comme un acteurincontournable du monde du nautisme.

Récompensée par le Clind’œil Environnement en2004, cette société a misau point un procédé detraitement breveté etinnovant permettant depiéger hydrocarbures,particules en suspension etmétaux lourds :substances polluantesgénérées par l’activité decarénage des navires.Aujourd’hui, la mise enconformité croissante descales/aires techniques etde carénage des ports etdes chantiers navalstémoigne d’une réelle prisede conscience desgestionnaires et desdifférents acteurs liés aunautisme face à cesproblématiques.

Cependant, toute l’équipe de FR Environnement Nautique, consciente de l’évolution desproblématiques environnementales poursuit sa recherche dans les solutions innovantes.Ainsi, le traitement du pluvial issu des bassins versants constitue le second faire delance de la société bretonne.

L’Office de Tourisme,votre conseiller en séjours !

Un réseau force de vente,au bénéfice des territoires !

Le réseau des 3600 offices de tourisme et syndicats d’initiative soutient lesactions du Pavillon Bleu d’Europe auprès de leurs 60 millions de visiteursannuels.

La FNOTSI (Fédération nationale des offices de tourisme et syndicatsd’initiative) incite son réseau à assurer la promotion des communes, stations etports de plaisance détentrices du Pavillon Bleu d’Europe.

Les offices de tourisme en tant que chef d’orchestre du développementtouristique local, mettent en place des démarches qualités, de leur propreservice mais aussi avec les différents acteurs touristiques locaux. Plus de 30 OTont déjà reçu la marque Qualité Tourisme pour leur service de qualité auprèsdu visiteur.

Ils se positionnent comme défenseurs de l’environnement naturel, véritablepatrimoine touristique pour les générations futures, au sens du développementdurable et solidaire. Ils associent les populations locales à cette dynamique.

Lien permanent entre les prestataires de l’offre touristique et les touristes, leurrôle de médiateur les incitent à être porteur de projet en matière de qualité.

La FNOTSI facilite à ce titre la médiation entre les visiteurs et les offices detourisme grâce à un site web portail de l’information : www.tourisme.fr (12millions de visiteurs en 2003) et un numéro court à reconnaissance vocale : le32 65 (0,34 € la minute) qui permet de joindre tous les offices de tourisme.

Le partenariat entre la FNOTSI et le Pavillon Bleu de l’Europe est naturel.

JEAN-CLAUDE LANDREPrésident national

Un partenariat pour

le développement durable

Je crois que le développement durable est unerévolution douce : c’est une révolution, car elle permettra dechanger de cap, mais elle est douce car elle se fera par la réflexion etle partenariat. Voilà pourquoi il me paraît intéressant que Les EcoMaires travaille avec l’of-FEEE.

La tâche est délicate mais je suis particulièrement attentif auxmodalités d’application d’un développement durable.

En effet, le siècle nouveau se présente comme un siècle decomplexité, d’inégalités qui doivent être combattues et réduites. Lamondialisation de l’économie, l’épuisement des ressources et lesrésonances concrètes dans la vie de nos concitoyens des questionssociales et culturelles, frappent de plein fouet les collectivités et lesmodes de vie.

Tout cela est aujourd’hui lié et pour pouvoir mettre en place despolitiques locales durables, il faut notamment des outils desensibilisation et d’éducation à l’environnement. Ces questions nesont pas réservées aux experts. Nous devons tous nous en emparerles uns et les autres.

Dominique JOURDAINPrésident des Eco MairesMaire de Château-Thierry

Contact : Nicole Albertini, délégué généralTél 01 53 59 58 00 n.albertini@ecomaires.com

TOURDE FRANCEÀ LA VOILE 2006

Le Tour de France à la Voile et le Pavillon Bleu : une associationqui s’installe dans la durée.

Pour la 3ème année consécutive, le Tour de France à la Voile et le Pavillon Bleu associentleurs efforts pour que la protection du milieu marin soit l’affaire de tous.

En effet, le Tour de France à la Voile souhaite une fois de plus affirmer son engagementenvironnemental et donner des signes forts allant dans ce sens.Lors des précédentes éditions, organiseurs et concurrents avaient signés et respectés -conformément à leurs engagements - la Charte du Plaisancier de Pavillon Bleu.Fort de cette expérience, le Tour de France à la Voile a décidé sur les conseils des membresde l’Office Français de la Fondation pour l’Education à l’Environnement en Europe d’annexercette même charte à l’Avis de Course 2006 faisant ainsi du Tour de France à la Voile lapremière régate internationale à s’engager concrètement en matière de protection du milieumarin.

Entre le 29 juin et le 29 juillet, le Pavillon Bleu sera à l’honneur sur les pontons du Tour deFrance à la Voile et dans chacune des villes étapes. A Dunkerque la ville départ, lesskippers signeront symboliquement la Charte du Plaisancier alors qu’à Saint-Cyprien, lapremière étape méditerranéenne, le Pavillon Bleu remettra un Prix au vainqueur de l’étape.

Le village animation quant à luisensibilisera le public et les passionnés devoile à travers la diffusion d’un filmd’images de mer sur l’écran géant de32m_ et en exposant des panneauxd’information.

Soyons certains que les volontéscommunes du Pavillon Bleu et du Tour deFrance à la Voile ainsi que les actionsmenées conjointement aident chaque jourun peu plus à la prise de consciencecollective de la nécessité de préservernotre milieu marin.

Co ntac t pr esse e t ph otos l i b r e d e dr o i t : Jo r i s ROUG I ER

Tél : 01 41 40 56 92 – joris.rougier@editions-lariviere.fr

Les points à retenir :Date de départ : 29 juin 2006 ; date d’arrivée : 29 juillet 200629ème édition, 12 villes étapes, 1000 milles à parcourirVille de Départ : Dunkerque Ville d’arrivée : Hyères – Toulon Provence MéditerranéeLes villes étapes : Dieppe, Le Havre, Saint–Quay Portrieux – Côtes d’Armor, Camaret sur Mer -Finistère, La Roche Bernard – Morbihan, Talmont Saint-Hilaire – Port Bourgenay en Vendée, Royan,Saint-Cyprien, Marseille, Sainte-Maxime.