H144 Transchablaisienne VIADUC SUR LE RHÔNE

Service des routes Infrastructure routière Place de la Riponne 10 1014 Lausanne

Service des routes, Département des infrastructures DINF www.vd.ch – T 41 21 316 72 72 – F 41 21 316 72 62 www.vd.ch/sr – www.vd.ch/routes - [email protected] D53-44-AQ/02.09/CE00123 CP.doc

RC 787

CONTRAT N° CE00123

Communes de Chessel - Noville – Roche - Rennaz

H144 Transchablaisienne

VIADUC SUR LE RHÔNE

CONDITIONS PARTICULIERES

Juillet 2009

Service des routes Infrastructure routière

CONDITIONS PARTICULIERES - CONTRAT N° CE00123


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TABLE DES MATIERES

000 SITUATION GENERALE 1:25'000 ........................ .....................................3

100 INTERVENANTS, DONNEES RELATIVES A L'OUVRAGE PROJETE , AMPLEUR DES TRAVAUX................................ ..................................................4

200 APPEL D'OFFRES, CRITERES DE QUALIFICATION ET D'ADJUDICATION, ANNEXES............................ ...............................................10

300 TERRAIN, DONNEES LOCALES........................... ..................................23

400 UTILISATION DE BIENS-FONDS, DROITS D'USAGE, RESEAUX DE DISTRIBUTION ET D'EVACUATION ....................... ..........................................32

500 PROTECTION DES PERSONNES, DES BIENS, DU CHANTIER, DES ABORDS............................................. ................................................................37

600 PLANIFICATION DES TRAVAUX, DELAIS, PRIMES, PENALITE S........42

700 REGLEMENTATION EN VIGUEUR, EXIGENCES PARTICULIERES. ....44

800 PROCEDES DE CONSTRUCTION, EXPLOITATION DU CHANTIER . ...47

900 ASSURANCES, ADMINISTRATION, CONTROLES DE L'EXECUTIO N .63

1000 ANNEXES..............................................................................................67




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000 SITUATION GENERALE 1:25'000




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100 INTERVENANTS, DONNEES RELATIVES A L'OUVRAGE PRO JETE, AMPLEUR DES TRAVAUX

120 ADJUDICATEURS, CHEFS DE PROJET, CONCEPTEURS, DI RECTEURS DE TRAVAUX

121 Maître d'ouvrage, commettant, propriétaire

121.1 L'ETAT DE VAUD, ET L'ETAT DU VALAIS

résenté par : DÉPARTEMENT DES INFRASTRUCTURES

SERVICE DES ROUTES Division infrastructure routière Place de la Riponne 10 1014 Lausanne Téléphone : 021/316.72.72 Fax : 021/316.72.62

122 Chefs de projet, responsables du controlling

122.1 DÉPARTEMENT DES INFRASTRUCTURES SERVICE DES ROUTES Division infrastructure routière Place de la Riponne 10 1014 Lausanne Téléphone : 021/316.72.72 Fax : 021/316.72.62

123 Concepteurs, consultants

123.1 Chaussée DÉPARTEMENT DES INFRASTRUCTURES SERVICE DES ROUTES Division infrastructure routière Place de la Riponne 10 1014 Lausanne Téléphone : 021/316.72.72 Fax : 021/316.72.62 123.2 Viaduc sur le Rhône Bureau d'ingénieurs Conus-Bignens SA Avenue Montagibert 18 1005 Lausanne Téléphone : 021/312.61.48 Fax : 021/320.04.17 123.5 Rétablissement du cadastre souterrain et aérien SD ingénierie Lausanne SA Place Chauderon 3 1003 Lausanne Téléphone : 021/345.81.77




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Fax : 021/345.81.75 123.6 Environnement, mesures environnementales CEP Communauté d'études pluridisciplinaires Rue Centrale 45C 1880 Bex Téléphone : 024/463.02.92 Fax : 024/463.02.93

124 Directeurs de travaux

124.1 Direction générale des travaux Division infrastructure routière Section des travaux Place de la Riponne 10 1014 Lausanne

125 Autres intervenants

125.4 Voyer de l'arrondissement Est Les Granges Neuves - 1847 Rennaz Téléphone : 021/ 557 85 44 Téléfax : 021/ 557 85 46 125.5 Centre d'entretien des routes nationales Les Granges Neuves - 1847 Rennaz Téléphone : 021/ 557 85 45 Téléfax : 021/ 557 85 46

126 Adresses de facturation

126.1 Part vaudoise: DÉPARTEMENT DES INFRASTRUCTURES SERVICE DES ROUTES Division coordination et administration Comptabilité Place de la Riponne 10 1014 Lausanne 126.2 Part valaisanne: Service des routes et cours d'eau Section routes cantonales et cours d'eau du Bas-Valais Rue du Léman 29 bis Case Postale 320 1920 Martigny"




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130 SITUATION, AFFECTATION ET DESCRIPTION DE L'OUVR AGE PROJETE, AMPLEUR DES TRAVAUX

130.1 Introduction:

Le M.O. tient particulièrement à faire de la construction de la H 144 un modèle d'intégration du "Développement durable dans la construction routière". A cette effet et dans les limites imposées par les contraintes financière, il veut promouvoir la valorisation des déchets et l'utilisation de matériaux recyclés. De plus il est ouvert à toutes les propositions alternatives de l'entrepreneur allant dans le sens du "Développement durable". Celles-ci doivent être proposées en variante selon art 261.1des présentes "Conditions particulières".

131 Description de l'ouvrage projeté

131.1 Description générale du projet de l'H144

La route relie Rennaz aux Evouettes en traversant la basse plaine Rhône. Le projet comporte 4'300 m (343 sur territoire valaisan et 3'957 m sur sol vaudois) de route à deux voies de circulation de 3.75 m chacune bordée d'un accotement de 2.25 m. Elle se raccorde au réseau routier existant par deux giratoires sur les RC 780 (VD) et 302 (VS). La construction de quatre ouvrages d'art est nécessaire à la réalisation de la route, soit, en partant de Rennaz : • un viaduc de 352m traversant la RC 780 et l'autoroute A 9, • une galerie couverte de 55 m à Crébelley, avec un raccordement à la RC 725

existante • un pont de 129m sur le Grand Canal, • un viaduc de 440m traversant le Rhône, le canal Stockalper et la ligne CFF du

Tonkin. Les mauvaises conditions géologiques rencontrées rendent nécessaires la réalisation des fondations des ponts sur pieux et le préchargement des zones de culées des ponts et de la galerie de Crebelley, ainsi que certaines zones du remblai de la route. En outre, diverses mesures d'accompagnement et de compensations écologiques doivent être mise en œuvre pendant et après les travaux.

131.2 Description de l'objet du présent contrat.

Viaduc sur le Rhône

Les travaux à réaliser comprennent: - La réalisation d'une piste de chantier depuis le pont sur le Grand Canal - La réalisation des accès côté Valais, y compris un pont provisoire sur le canal

Stockalper. - La construction du Viaduc sur le Rhône, y compris la pose de l'étanchéité, de la

couche de protection, de la couche de base en ACB, et la couche de roulement en ACMR, les joints de chaussée et les joints de bord le long des parapets.

- La protection du câble de fibre optique sous la culée Valais. - La réalisation d'un remblai routier sur ~47m pour le préchargement de la culée Vaud

et ~36m pour la culée Valais. - L'instrumentation du remblai pour contrôle des tassements.




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- La réalisation de diverses mesures environnementales. - La modification des chemins de berges du Rhône. Le viaduc est du type pont à caisson sur piles doubles. Il a une longueur de 440m sur 9 travées et une largeur hors tout de 11,82m. En plan, il s'inscrit sur un alignement avec un dévers unique et constant de 3% sur toute sa longueur. En altitude le pont il suit un rayon de 8'000m, la pente longitudinale passe de 1% coté Valais pour terminer à 3,65% coté Vaud. Les piles et les culées sont en béton armé. Elles sont fondées sur des semelles rectangulaires rigides reliant un système de pieux flottants forés tubés en béton. Ces derniers ont une longueur maximale de 45m. Les piles, ont une section trapézoïdale variant avec la hauteur. Deux des faces sont planes, tandis que les deux autres ont une forme de prisme avec une arête en diagonale reliant le point extérieur de la base au point intérieur du sommet. Les murs de culée sont verticaux, les murs en aile ont une forme très particulière et sont partiellement inclinés. L'accès aux culées se fait par des marches prolongées latéralement par des gradins inclinés de très petite hauteur. Le caisson est en béton armé précontraint longitudinalement, il a une hauteur statique variable sur les 440m de longueur. Les âmes ont la face extérieure en forme de prisme dont l'arête relie le point bas au droit des piles au point haut au milieu de la travée, la face intérieure n'a pas d'arête mais est légèrement gauche, leur épaisseur est variable. La dalle de roulement précontrainte transversalement, est entre les âmes et sur les porte-à-faux d'épaisseur variable. La dalle inférieure et la dalle de roulement ont des goussets. Le système de retenue est constitué d'un parapet en béton armé avec fruit sur les 2 faces. Le tablier est lié aux piles et aux culées par des appareils d'appuis. Tous les éléments visibles sont en béton teinté dans la masse: - rouge pour les culées, le tablier et les parapets, - noir pour les piles, et leur coffrage fait l'objet d'exigences particulières décrites dans le plan synoptique n° 6 I 222 Une piste de chantier est à réaliser sur une longueur d'environ 1 km. Elle sert d'accès à la culée VD du viaduc. Diverses mesures environnementales sont aussi réalisées par le présent contrat il s'agit entre autres des bassins permettant d'assurer le passage de la faune aux îles Ferrandes. Les chemins de berge du Rhône sont déplacés pour permettre à terme de conserver le passage avec des véhicules sous le viaduc Les réseaux existants se situent tous dans la région de la culée VS. Le déplacement des conduites concernées est hors-contrat et est effectué avant le début des travaux du viaduc. Les conduites maintenues sont intégrées à l’ouvrage selon les plans de l’auteur du projet.




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132 Lieu d'exécution

132.1 Les travaux se déroulent sur les commune de Chessel et de Port-Valais

137 Description de la construction, des installatio ns, des aménagements

137.1 Les travaux débutent par la réalisation des écrans étanches et des pieux des piles 5 et 6, des appuis intermédiaire dans le Rhône ainsi que par la construction des remblais de préchargement des culées 0 (VS et 9 (VD).

Un prototype de l'âme du tablier doit être exécuté au moins deux mois et demi avant le bétonnage du premier élément en béton teinté dans la masse.

Les travaux se poursuivent par la construction des piles et des culées. La réalisation de ces dernières ne peut débuter qu'après que le géotechnicien du projet ait donné son accord en regard des tassements observés.

Tous les éléments verticaux en béton teinté dans la masse se bétonnent en une étape sur la hauteur, excepté les piles 5 et 7.

Le tablier est exécuté en neuf étapes longitudinales en commençant par la culée 0. Le joint de bétonnage se situe sur la travée suivante.

Chaque travée se bétonne en trois phases: - dalle inférieure et âmes, - entretoises d'appui, - dalle de roulement. Les parapets se réalisent de manière décalée par rapport au tablier et pour des raisons

esthétiques simultanément sur les deux bords du pont. Ils doivent être bétonné d'abord en travée puis sur appui.

La construction du pont se termine par la pose des canalisations suspendues et des joints de chaussée, ainsi que par la réalisation de l'étanchéité et des revêtements.

140 CARACTERISTIQUES DE L'OUVRAGE PROJETE, QUANTITE S PRINCIPALES

143 Quantités principales

143.1 Terrassement déblais remblais : 25'000 m3 Pieux béton forés tubés diam. 1.50 m : longueur totale bétonnée 2'000 m1 Palplanches surface : 2'000 m2 Béton armé : 7'000 m3 Pigment pour le béton : 50 to Acier d'armature : 1'100 to Précontrainte : 100 to Etanchéité : 5'200 m2 Revêtement bitumineux : 950 to Canalisations PE diam. 120/132mm : 2'000 m1

Collecteur PE diam. 250 mm : 500 m1




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144 Réserves de tiers 144.1 Certains services industriels .ou fournisseurs d’énergie se réservent le droit de fournir

les gaines ou tubes de protection de câble, accessoires, etc …

150 DELIMITATIONS

152 Délimitation des prestations par rapport à cell es de co-entrepreneurs

152.1 Listes des contrats dont les entrepreneurs interviennent au titre de co-entrepreneurs pour la réalisation de l’H144.

N° du contrat Travaux CE00079 Travaux préparatoires à Crebelley CE00124 Pont sur le Grand Canal CE00126 Galerie de Crebelley CE00125 Viaduc sur l’A9 CE00154 Tracé hors ouvrages - Tracé sur territoire valaisan - Marquages - Signalisation - Glissières - Clôtures - PAB de la Grange au Compte - Ensemencement Suivi des tassements

160 SUBDIVISION DE L'OUVRAGE PROJETE, LOCALISATION DES PRESTATIONS

165 Autre subdivision

165.1 Le marché projeté comprend plusieurs ouvrages qui sont mis chacun dans un objet de la série de prix et décrit dans le tableau ci-dessous :

Ouvrage Objet

SP Désignations partie d'ouvrage

6RC787.131 001 Tronçon de plaine Ouest – 1/3 6RC787.137 002 Dépl. Conduites industrielles + cana. 1/11 + 2/11 6RC787.139 004 Modif. Réseau local de voirie 1/13 + 2/13 6RC787.140 005 Revêtement H144 – 1/14 + 2/14 6RC787.161 007 Environnement – 1/60 + 2/60 6RC787.172 008 Viaduc sur le Rhône – 1/2A

De plus certains objets sont subdivisés en partie d'ouvrage

165.2 La subdivision ci-dessus répond aux exigences comptables du maître de l'ouvrage.

165.3 Cette subdivision doit être impérativement respectée lors de l'établissement des métrés, des situations, des ordres et des bons de régies, ainsi que des factures de variations économiques.




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170 VOIE FERREES: DONNEES ET DIFFICULTES RELATIVE A U PROJET

171 Voies ferrées existantes

Ligne du Tonkin entre axes 2 et 3.

173 Difficultés dues à l'exploitation ferroviaire

Voir directives des CFF annexées, gabarits protections, mises à terre etc.

200 APPEL D'OFFRES, CRITERES DE QUALIFICATION ET D' ADJUDICATION, ANNEXES

220 APPEL D'OFFRES, CRITERES DE QUALIFICATION ET D' ADJUDICATION

221 Procédure d'adjudication Procédure ouverte soumise aux dispositions des traités internationaux. 222 Offres partielles

Les offres partielles ne sont pas acceptées. Le cas échéant, l'offre sera exclue de la procédure.

223 Critères de qualification

223.1 Conditions de participation au marché Les offres ne sont valables qu'aux conditions suivantes :

- Contributions AVS/AI/APG/AC et aux institutions sociales, LPP, etc… découlant des conventions collectives de travail, payées pour les périodes échues à la date de remise de l'offre;

- TVA payée pour les périodes échues à la date de remise de l'offre; - Primes SUVA payées pour les périodes échues à la date de remise de l'offre; - Impôts à la source payés pour les périodes échues à la date de remise de l'offre;

Le non-respect d'une ou de plusieurs de ces conditions est éliminatoire. 223.2 La vérification des preuves confirmant le respect des conditions de participation au

marché et la notation des critères d'adjudication se font sur la base des documents énumérés dans les conditions particulières et fournis par l'Entrepreneur.

224 Critères d'adjudication

224.1 Les critères d'adjudication sont donnés dans le tableau 1 ci-après. La liste des documents à fournir par l'Entrepreneur indique quel est le critère concerné et en précise donc le contenu.




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224.2 Tableau 1

N° du critère

Critères Pondération

1 Prix, montant TTC de l'offre, après contrôle arithmétique du Maître de l'Ouvrage

50

2 Organisation pour l'exécution du marché 22

3 Qualités techniques de l'offre 15

4 Organisation de base du candidat ou du soumissionnaire

4.1 Organisation qualité du soumissionnaire pour satisfaire les exigences du client

2

4.2 Contribution de l’entrepreneur à la composante sociale du développement durable

2

4.3 Contribution de l’entrepreneur à la composante environnementale du développement durable

2

4.4 Organisation interne du soumissionnaire 2

5 Références du candidat ou du soumissionnaire 5

Total 100

La notation de chaque critère est faite de 0 à 5 sur les bases suivantes : 224.3 Critère 1 : Méthode de calcul du critère

( ) 5évaluéeoffreldeCoût

chèremoinslaoffreldeCoûtévaluéeoffreldeNote 3 ×=

'

''

en prenant en compte le montant TTC des offres de base après contrôle arithmétique; 224.4 Barème des notes valable pour les critères 2, 3, 5 et sous-critères 4.1 et 4.4 :

Note Notation Description

0 Candidat qui n’a pas fourni l’information ou le document non éliminatoire demandé par rapport à un critère fixé

1 Insuffisant Candidat qui a fourni l’information ou le document demandé par rapport à un critère fixé, mais dont le contenu ne répond pas aux attentes

2 Partiellement insuffisant

Candidat qui a fourni l’information ou le document demandé par rapport à un critère fixé, mais dont le contenu ne répond que partiellement aux attentes




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Note Notation Description

3 Suffisant

Candidat qui a fourni l’information ou le document demandé par rapport à un critère fixé et dont le contenu répond aux attentes minimales, mais qui ne présente aucun avantage particulier par rapport aux autres candidats.

4 Bon et avantageux

Candidat qui a fourni l’information ou le document demandé par rapport à un critère fixé, dont le contenu répond aux attentes et qui présente quelques avantages particuliers par rapport aux autres candidats, ceci sans tomber dans la surqualité et la surqualification

5 Très intéressant

Candidat qui a fourni l’information ou le document demandé par rapport à un critère fixé, dont le contenu répond aux attentes avec beaucoup d’avantages particuliers par rapport aux autres candidats, ceci sans tomber dans la surqualité et la surqualification.

224.5 Barème des notes valable pour l’évaluation des 2 sous-critères du développement

durable (critères n° 4.2 pour la composante sociale et 4.3 pour la composante environnementale) sont les suivants :

Note Sous-critère Éléments de jugement

4.2 Certification EcoEntreprise ou démarche similaire 5

4.3 Certification ISO ou équivalente type EcoEntreprise

4 4.2 et 4.3 Actions en lien au DD exécutées Nombre important, par rapport aux autres candidats, dans des domaines en lien variés

3 4.2 et 4.3 Actions en lien au DD exécutées Nombre important, par rapport aux autres candidats, mais dans des domaines plus ciblés

2 4.2 et 4.3 Actions en lien au DD exécutées Nombre peu important, par rapport aux autres candidats

1 4.2 et 4.3 Intention de faire des actions en lien

Actions planifiées

0 4.2 et 4.3 Aucune planification d’actions concrètes La note 5 est attribuée à condition que le bureau responsable du marché soit lui-même

certifié (soit le pilote en cas de groupement) 224.7 La note attribuée à un critère ou sous-critère est faite sur la base d'une analyse globale

de l'ensemble des documents exigés par critère. En cas d’adjudication et après pondération, l’entrepreneur (ou le consortium) doit avoir

obtenu une note moyenne de 3, au minimum, sur l’ensemble de ces critères 2 à 5.




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230 ECHEANCES DE L'APPEL 'OFFRES, RENSEIGNEMENTS, L IEU ET DELAI DE DEPOT DE L'OFFRE

234 Renseignements

234.1 Aucune question touchant le contenu de l’appel d’offre n'est traitée par téléphone. Les entrepreneurs doivent adresser leurs questions par écrit au Service des Routes - Division Infrastructure Routière - dans les délais impartis.

235 Langue et monnaie de l'offre

235.1 Les documents d'offre doivent être rédigés et présentés en français. 235.2 Les mentions « H144 – Transchablaisienne – VIADUC SUR LE RHÔNE », « Contrat

n° CE00123 » et « Ne pas ouvrir » ainsi que le « Nom du soumissionnaire » doivent figurer sur l'enveloppe.

235.3 TVA La TVA n'est pas comprise dans les prix d'unité, les prix de régie et les taux de

renchérissement.

238 Durée de validité de l'offre

238.1 Les offres de la présente soumission seront établies sur la base des prix 2009. L’offre sera valable six mois dès le dépôt de l’offre.

240 DOSSIER D'APPEL D'OFFRE

241 Documents fournis à l'entrepreneur

241.1 Projet du contrat d'entreprise Formulaire contrat d'entreprise avec indications des pièces, documents et plans. Document relatif à la protection de l’environnement sur les chantiers:

- Complément « Environnement » aux CAT-SR

250 OFFRE, ANNEXES

252 Annexes à l'offre de l'entrepreneur

252.1 POUR QUE L'OFFRE SOIT COMPLÈTE ET CONFORME, ELLE DOIT COMPRENDRE À L'OUVERTURE LES DOCUMENTS DEMANDÉS DANS LES TABLEAUX A ET B




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Tableau A Conditions éliminatoires de participation

* Une attestation de l'association professionnelle intéressée certifiant que le soumissionnaire s'est acquitté de ses obligations quant au paiement des contributions dues notamment à l'AVS/AI/APG/AC et aux institutions sociales, LPP, etc… découlant des conventions collectives de travail.

* Une attestation de l'Administration fédérale des contributions (AFC) certifiant que le soumissionnaire a rempli ses obligations fiscales et payé la TVA pour les périodes échues à ce jour

* Une attestation de la SUVA mentionnant que l'Entrepreneur est assuré selon les dispositions de la LAA et qu'il s'est acquitté des primes échues

* Une attestation de la Recette de district du domicile ou du siège de l'Entrepreneur certifiant que le soumissionnaire s'est acquitté de ses obligations quant au paiement de l'impôt à la source retenu sur les salaires de son personnel

* = les attestations précitées ne doivent pas être antérieures de plus de 30 jours par

rapport à la date fixée pour le dépôt de la soumission; à fournir par tous les partenaires du consortium.

1 Tableau B

Critère 1; Prix 1.1 Montant de l'offre

financière en rapport avec le cahier des charges

Un exemplaire papier de la série de prix dûment rempli, signé et daté (à l'encre noire pour des raisons de reproduction), et si possible aussi sous forme informatique SIA 451 (un fichier par cahier). Tous les articles doivent être chiffrés, les mentions suivantes: inclus, offert, voir art. n°, "-", "/", etc. sont i nterdites. L'exemplaire papier de la série de prix, inclus au dossier d'appel d'offre, rempli et fourni au MO, prime sur la série de prix rendue sous forme d’un tirage informatique ou sous forme de fichier version SIA 451.

251.2 APRÈS CONTROLE ARITHMÉTIQUE ET NOTATION DU CRITÈRE 1 "PRIX", LE MO INVITE

PAR ECRIT TOUTES LES ENTREPRENEURS POUR LES INFORMER DES DÉLAIS D'ENVOI DES DOCUMENTS DEMANDÉS DANS LES TABLEAUX C ET SUIVANTS (A REMETTRE EN 4 EXEMPLAIRES).

LE NON RESPECT DES DÉLAIS ENTRAINE L'EXCLUSION DE L’OFFRE DU MARCHÉ.

2 Tableau C Critère 2; Organisation pour l'exécution du marché

2.1 Nombre, planification et disponibilité des moyens et des ressources pour l’exécution du marché

Un programme général des travaux avec la définition des étapes de travail et un programme d'engagement du personnel et des machines. Un programme de détail d'une étape de tablier. Programme de détail d'une étape d'étanchéité-revêtements en tenant compte des dispositions des




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présentes conditions particulières, des CAT-SR et des normes concernant les délais et les essais de conformité aux différentes étapes. Programme de bétonnage heure par heure des deux bétonnages principaux d'une étape de tablier: - dalle inférieure + âmes, - dalle de roulement. Taux d'occupation sur le chantier du chef de chantier et du contremaître La planification des essais préliminaires Les délais de livraisons des fournitures Description de la méthodologie prévue pour la préparation du chantier comprenant : − Le nom, la qualification, et le taux d'occupation des

personnes employées à cette tâche − L'implication (nombre d'heures par mois) des

responsables chantier (techniciens, contremaîtres, etc.) durant les phases de préparation et de gestion du chantier

Un plan et la description détaillée des installations Nombre de cintres, de coffrage de piles, de chariot de coffrage pour parapets prévus Un plan des installations pour le bétonnage du tablier Plan de gestion des déchets Plan d'assainissement des eaux en phase travaux et formulaire 71 « Gestion des eaux et des déchets de chantiers » dûment rempli (peut-être obtenu sur le site www.camac.vd.ch) Description des mesures prévues pour la protection de l’environnement proposées par l’entreprise pour respecter les exigences de la protection de l’environnement sur les chantiers (air, bruit, eaux superficielles et souterraines, sol, faune, flore). Description des mesures de sécurité prévues pour le travail au-dessus et à proximité de la voie CFF du Tonkin selon sous-paragraphe 525.1 Description des mesures de sécurité prévues pour le




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travail, au-dessus, à proximité et dans le lit du Rhône selon sous-paragraphe 525.2 Description des mesures de sécurité prévues pour le travail, au-dessus, à proximité du canal Stockalper selon sous-paragraphe 525.3 Schéma de principe pour le maintien de la circulation des piétons sur les chemins de berge du Rhône et sur le chemin de berge de la rive gauche du canal Stockalper

2.2 Qualifications des personnes-clés désignées pour l'exécution du marché

Les références, les qualifications et la définition des compétences externes et internes des principaux intervenants (chef de chantier, contremaître, responsable qualité), ainsi que les responsabilités respectives sur les différents chantiers donnés en référence.

2.3 Mode opératoire d'exécution du marché

Matrice des risques Un inventaire des actions susceptibles de comporter un risque technique et/ou un risque de dérapage du programme des travaux Pour chaque risque identifié, l'Entrepreneur indiquera quelles sont les mesures planifiées pour : − limiter le risque technique ou le risque de retard par

rapport au programme − rattraper un éventuel retard pris sur le programme

des travaux

2.4 Le plan de gestion du trafic de chantier que l'Entrepreneur entend mettre en place pour gérer les transports générés par l'alimentation du chantier en matériaux de construction et l'évacuation des matériaux de démolition

2.5 Répartition des tâches et des responsabilités pour l’exécution du marché

Organigramme de l'entrepreneur ou du consortium avec état nominatif (Direction, direction de chantier, chef de chantier, contremaîtres, géomètre (à approuver par le MO), responsable qualité, etc.)

3 Tableau D

Critère 3; Qualités techniques de l'offre 3.1 Qualité et

adéquation des solutions techniques proposées pour l'exécution du marché

Epreuve-type de formulation de tous les enrobés (uniquement pour des quantités égales ou supérieures à 100 to). La composition nominale formulée et la composition résultante font partie intégrante du rapport type de formulation. Pour les bétons bitumineux comprenant des enrobés de recyclage (RA) tous les documents mentionnés dans la norme SN 640431-8 NA. Descriptif de pose pour chaque sorte d’enrobé




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bitumineux. Plans des cintres d’étayage, coffrage et fondations provisoires (tablier) avec note de calcul succincte niveau étude préliminaire, plans (sans calcul) pour coffrages importants (coffrages piles, etc.), Méthode pour la mise en œuvre et le démontage des fondations dans le Rhône des appuis intermédiaires du cintre Plans pour chariot de coffrage et de cure, systèmes de cure. Calculs statiques des éventuels appuis intermédiaires en considérant un effet hydrodynamique d'une crue centennale et un affouillement de l'ordre de 4 mètres.

3.2 Moyens et méthodes que l'entrepreneur a prévus d’utiliser pour l’exploitation des différentes catégories de terrain et roche. Schéma de principe pour le décapage de la terre végétale et de la sous-couche. Schéma de principe pour la mise en stock de la terre végétale et de la sous-couche. Schéma de principe pour la construction des remblais Méthode pour le bétonnage des piles Dispositifs de cures pour les faces intérieures des âmes et pour les entretoises d'appui Dispositions et moyens prévus pour la réalisation de l'enceinte de fouille et les pieux des fondations des piles 5 et 6

3.3 En cas de dépôt d'une variante, le descriptif complet de l'ensemble des articles de la série de prix, avec tous les éléments nécessaires (fiches techniques), au contrôle de l'équivalence des produits soit produit de base et produit proposé

3.4 Propriétés de la variante (composition, dangerosité, substances, contenu) à son lieu d'utilisation, notamment leur répercussion sur l'environnement, sur la sécurité et la santé des personnes, lors de son utilisation

3.5 Le tableau récapitulatif des contrôles des fournitures du PAQ cahier n° 2.




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3.6 Analyse détaillée des prix déposés des articles suivants: (Selon modèle remis en annexe des CP)

N° page de la SP

Objets n°

CAN Article n°

Désignations

31 008 151 221.111 Fouille en tranchée 32 008 151 413.203 Fourniture de tubes 32 008 151 451.001 Pose de tubes 41 008 162 125.141 Fonçage de

palplanches 42 008 162 134.204 Palplanches

perdues 43 008 162 621.401 Etaiement fouille 56 008 171 121.711 Pieux forés 56 008 171 121.741 Traversée

d'obstacle 57 008 171 151.001 Tubes ultrasons 59 008 171 159.104 Injection base du

pieu 65 005 172 262.911 Epoxy-flamme 67 005 172 341.114 Lés LBP EP 5 GA 67 005 172 731.402 MA 8S 76 008 211 311.204 Exc. dans blindage 80 001 211 512.102 Fourniture mat. R1 86 001 211 711.115 Transport 501 –

1000m 87 008 211 751.113 Taxe décharge 94 005 223 451.515 ACB 16S 96 005 223 531.112 ACMR8 99 008 237 822.111 Béton d'enrobage 103 008 241 232.242 Coffrage mur d'aile 105 008 241 261.003 Coffrage pile 105 008 241 361.122 Coffr. âme

extérieure 112 008 241 511.401 Acier B500B 115 008 241 641.001 Béton entretoise 115 008 241 652.001 Béton piles 115 008 241 661.001 Béton fûts 116 008 241 761.001 Béton tablier 137 008 247 311.005 Fondation cintre

Rhône 138 008 247 611.001 Chariot parapet Remarque:

Pour les travaux sous-traités, l'analyse de prix du sous-traitant doit être jointe

3.7 Qualification des sous-traitants et des fournisseurs directs prévus pour l'exécution du marché

Le nom de la centrale BPE de réserve, la pompe de réserve, les solutions envisagées lors de pannes électriques pendant la vibration et la mise en place du béton




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3.8 Epreuve-type de formulation de tous les enrobés. 3.9 La provenance des différentes fractions

granulométriques des agrégats à béton (pour chaque lieu d'extraction)

3.10 Documents d'homologation des produits conformes aux normes et exigences du MO et l'OFROU. La conformité des produits est vérifiée avant l'adjudication (systèmes d'ancrages et de précontrainte, armature B500B, étanchéité, protection, géotextile, etc.) puis avant commande

3.11 Copie des certifications ISO (ou similaire) des sociétés choisies pour : − la fabrication des composants du système de

précontrainte ainsi que l'exécution des travaux de mise en tension et d'injection

− la fabrication des tirants d’ancrage − la fabrication des bétons hydrauliques − la fabrication des appareils d'appuis − la fabrication et la mise en place de pieux − la fabrication et la pose des joints de dilatation − la fabrication des enrobés bitumineux − la fabrication des étanchéités − la pose des étanchéités

3.12 Annonce des sous-traitants directs

Une liste des sous-traitants et des fournisseurs retenus au moment de la calculation des prix. Les sous-traitants doivent respecter les conditions de l'appel d'offre notamment au niveau des conditions de travail fixées par les conventions collectives et les contrats-types de travail; en leur absence, ce sont les prescriptions usuelles de la branche professionnelle qui s'appliquent.

3.13 Travaux sous-traités X = Le choix du sous-traitant, approuvé par le MO avant adjudication, est définitif et reste fixe jusqu'à la fin du chantier

Terrassement Décharges X Transports Travaux spéciaux Pieux X Travaux spéciaux

Palplanches X

Cintres de coffrage X Coffrage Maximum 3 Pose de l'armature Maximum 3 Précontrainte X Essais matériaux

(laboratoire) Maximum 3 laboratoires par type d'essai




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Contrôles des canalisations par caméra

Etanchéités X Pose des canalisations

sous tabliers

Fournitures X = Le choix du sous-traitant, approuvé par le MO avant adjudication, est définitif et reste fixe jusqu'à la fin du chantier

Bétons X Ciment (provenance) X Aciers d'armature B500B Adjuvants, ajouts, etc.

(marque et type)

Produits de cure Ballasts à béton (lieux

d'extraction) X

Aciers inox Zemdrain ou similaire Grilles d'écoulement X Graves (lieu d'extraction) X PVC/PE X Géotextile X Enrobés bitumineux

(centrale d'enrobage) X

4 Tableau E

Critère 4; Organisation de base du candidat ou du s oumissionnaire 4.1 Organisation qualité

du soumissionnaire pour satisfaire les exigences du client

Table des matières du PAQ entreprise selon exigences MO (avec liste des processus et procédures pour l'objet mis en soumission). Copie de la certification ISO (ou similaire) du soumissionnaire (pilote)

4.2 Contribution de l'entrepreneur à la composante sociale du développement durable

Description Il s’agit ici de donner des informations qui met en exergue le souci du candidat de contribuer au développement social, au développement des conditions liées à l’exercice de sa profession et à la pérennité de son entreprise. Instructions pour compléter le formulaire Les candidats répondront aux questions du formulaire F42 (voir annexes) et y présenteront leurs arguments.

4.3 Contribution de l'entrepreneur à la composante environnementale du

Description Il s’agit ici de vérifier l’engagement du candidat dans le cadre de cette composante du développement durable.




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développement durable

Instructions pour compléter le formulaire Les candidats répondront aux questions du formulaire F43 (voir annexes) et y présenteront leurs arguments. Organisation générale de l’entrepreneur, du consortium, structure juridique, structure économique (filiales, succursales etc.), structure financière, etc.

4.4 Organisation interne du soumissionnaire

Dans le cas d'une offre présentée en consortium, le taux de participation de chacun des membres

5 Tableau F

Critère 5; Références du candidat ou du soumissionn aire 5.1 Quantité et qualité

des références Liste de référence d’objets similaires en cour ou réalisés ces 3 dernières années avec dates, montants des travaux et nom du MO. Pour des travaux réalisés en consortium l'entrepreneur indique la nature des tâches réalisées par ses soins et la part en pourcentage, de ses prestations, sur l'ensemble des travaux. L'entrepreneur indique les travaux en référence réalisés en sous-traitance

260 VARIANTES, SOUS-TRAITANTS, FOURNISSEURS, CO-ENT REPRENEURS

261 Variantes

261.1 Les variantes de projet étant exclues, l'examen des offres se fait sur les offres de base et les variantes d’exécution :

1. Vérification des preuves confirmant le respect des conditions de participation au marché;

2. Notation des critères d'adjudication. 261.2 Conditions pour les variantes d'exécution de l'entrepreneur : L'entrepreneur déposera la série de prix du Maître d'ouvrage complètement remplie. Les variantes de l'entrepreneur doivent contenir toutes les données permettant de les

juger sous les aspects technique, qualité, planification et financier: Devis descriptif de la variante ou sont indiqués les articles non modifiés ainsi que les articles modifiés ou nouveaux.

Le devis descriptif de la variante sera établi selon le catalogue des articles normalisés CAN 2000. Seules les variantes concernant le mode d'exécution seront admises. Description de la variante, avec données nécessaires pour le dimensionnement et l'exécution, la preuve de qualité et de propriété des matériaux et des éléments de construction.

Documents annexes : Toutes les annexes exigées par le Maître de l’ouvrage, ainsi que les plans, mais se

rapportant à la variante de l’entrepreneur. 261.3 Fourniture des produits : Les produits cités nommément dans la série de prix sont donnés à titre indicatif pour

orienter l'entrepreneur sur les caractéristiques souhaitées. L'entrepreneur peut proposer




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tout autre produit, qu'elle considérerait comme au moins équivalent à condition qu'il atteigne le but recherché. Le choix de l'entrepreneur sera vérifié avant adjudication puis devra être approuvé avant les travaux par le MO.

262 Prestation de co-entrepreneurs 262.1 Des contrôles du tassement des remblais des culées du pont seront exécutés

parallèlement aux travaux de remblayages par un mandataire; une interruption momentanée des travaux est prévisible. L'entreprise en tiendra compte dans ces prix.




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300 TERRAIN, DONNEES LOCALES

320 TERRAIN, EAUX, SITES CONTAMINES, VESTIGES ARCHE OLOGIQUES

321 Terrain

321.1 GEOTECHNIQUE

Plaine Ouest - Remblai zone culée Ouest du pont sur le Grand Canal Le sous-sol est formé par des couches déformées très hétérogènes ; les terrains peuvent être composés de dépôts glacio-lacustres grossiers, de dépôts glacio-lacustres fins, de dépôts glaciaires locaux et de dépôts glaciaires rhodaniens. Ces matériaux sont recouverts par endroits de remblais pouvant atteindre quelques mètres d’épaisseur. La nappe est dans l’ensemble située à faible profondeur. Une zone tourbeuse a été mise à jour aux environ du km 9'963.

321.2 Les rapports géologiques, géotechniques et hydrogéologiques font parties intégrantes de l'offre et peuvent être consultés les jours ouvrables de 08h00 à 11h30 et 14h00 à 17h00 au : Secrétariat du Service des routes (2ème étage) Division Infrastructure routière Place de la Riponne 10 1014 Lausanne Tél. : 021 316 72 72

Le dossier complet des relevés pédologiques effectués par le bureau Tecnat peut également être consultés à la même adresse et aux mêmes conditions que décrites sous 321.2.

321.3 Par déblais, on entend les déblais en pleine masse, les excavations et les fouilles.

322 Eaux souterraines, zones protégées

322.1 L’ensemble du projet se trouve en zone A de protection des eaux.

324 Eaux superficielles

Le chantier se situe de part et d'autre du Rhône, le Canal Stockalper coupe le projet entre les piles 4 et 5.

325 Sites contaminés

325.1 2 décharges se trouvent à proximité du tracé soit:

- La décharge "en la Confrary", consituée de déchet terreux et de déchets ménagers, situation coordonnées 557'835/134'280




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- La décharge de des Iles Ferrandes, constituée uniquement de déchets terreux, situation coordonnées 557'260/134'200

330 CANALISATIONS, CONDUITES, OUVRAGES, INSTALLATIO NS ET AMENAGEMENTS EXISTANTS

330.1 Remarque générale

Les conduites et canalisations figurent de manière non exhaustive sur les plans de situation du dossier de soumission. L'entrepreneur doit prendre les dispositions nécessaires pour déterminer la présence de toutes les conduites sur les emprises du chantier et s'assurer de leur position exacte selon les dispositions du § 3 du chapitre 101 des CAT-SR.

330.2 Tous les réseaux existants soumis à une déviation sont maintenus en service pendant le chantier, hormis pendant une durée minimale et limitée liée aux travaux de raccordement.

330.3 La position kilométrique des conduites relevées dans les chapitres suivants est à titre indicatif (lieu de croisement approximatif avec RC 787). L’entrepreneur doit s’assurer de connaître le tracé de ces conduites dans les secteurs concernés.

332 Canalisations et conduites enterrées

332.1 Conduites industrielles existantes dans la zone du chantier 332.1.1 Haute tension.

Romande Energie SA Avenue Veillon 1, 1860 Aigle 332.1.2 Basse tension.

Romande Energie SA Avenue Veillon 1, 1860 Aigle

332.1.3 Téléphone.

Swisscom Fixnet SA Chemin des Bossons 1, 1004 Lausanne

332.1.5 Eau potable. Communes de Chessel – Noville - Roche 332.1.6 Eaux usées.

EPUBAR CP 36, 1845 Noville

332.1.7 Gaz. Gaznat SA Zone Industrielle 1, 1860 Aigle




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332.1.8 Autres conduites souterraines. Genre :

333 Ouvrages, installations, aménagements

333.1 Ouvrages en surface 333.1.1 A la charge de l'entrepreneur. 333.1.2 Toutes détériorations de glissières, signalisations, marquages, plantations, revêtements,

ouvrages existants, etc…

339 Conduites industrielles et ouvrages

339.1 En dérogation de l’article 5 de la norme SIA 118, l’Entrepreneur s’informe de la position exacte des conduites souterraines auprès des propriétaires et/ou des services responsables. Il effectue les sondages préliminaires et prend les mesures de protection nécessaires.

339.2 Les conduites connues au moment de la soumission sont représentées sur des plans de

situation. Ces données ne sont qu’indicatives et ne libèrent en aucun cas l’Entreprise de l’obligation d’obtenir auprès des propriétaires concernés toutes les informations nécessaires.

350 ENTRAVES, RESTRICTIONS, CONDITIONS DIFFICILES

351 Entraves, restrictions, conditions difficiles

351.1 L’entrepreneur doit dans toutes les phases du chantier respecter le gabarit hydraulique du Rhône et du Canal Stockalper indiqué sur le plan 6 I 207. Le gabarit sur le Rhône est fixé à 380.50 ceci pour toute la durée du chantier.

351.2 Appuis intermédiaires dans le Rhône 351.2.1 Généralités

Le nombre d'appuis intermédiaires maximum autorisés dans le Rhône est de 2.

La stabilité de toutes les structures situées dans le lit du Rhône (digues, piles, caissons, …) doit être assurée en tenant compte, entre autres, des risques d’affouillement, d’érosion et de la pression hydrodynamique de l’eau pour des débits pouvant atteindre 550 m3/s durant la période janvier – avril et 1660 m3/s durant la période mai – décembre.

Le carénage des faces amont et aval des appuis intermédiaires a une forme triangulaire (angle d’attaque de 90°) jusqu’au niveau des hautes eaux (HE) défini ci-après. L'orientation des appuis est dans l'axe de l'écoulement. Sens du courant




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Toutes les structures posées provisoirement dans le lit du Rhône doivent être retirées à la fin du chantier. Le MO impose à l'entrepreneur, au cas ou les structures ne pourraient être retirées, un recépage de celles-ci à moins 1,50 mètres sous le lit du Rhône.

351.2.2 2 appuis intermédiaires Si l'entrepreneur a la nécessité de réaliser des appuis intermédiaires ceux-ci sont exécutés sur une période s'étalant du 1er janvier au 30 avril (période de basse eaux débit max 550 m3/sec). Durant cette période le niveau des hautes eaux est admis à HE 377.00. Si la mise en place des appuis intermédiaires ou le battage des palplanches des puits des fondations des axes 5 et 6 nécessite la mise en place d'une digue celle-ci devra être entièrement démontée avant de la reconstruire sur la rive opposée. Le niveau minimal de cette éventuelle digue de travail est fixé à 377.50. En tous temps, 2 gabarits de passage d'eau d'une largeur de 20 et 17 mètres doivent toujours être maintenu pendant la mise en place des appuis intermédiaires. Le gabarit de 20 mètres est axé au milieu du Rhône. En dehors de cette période (c’est-à-dire du 1er mai au 31 décembre) le niveau des hautes eaux est admis à HE 380.15 correspondant à un débit max. de 1660 m3/sec. (niveau valable avec ou sans appuis intermédiaires). Figure 1) Situation pendant la mise en place des appuis intermédiaires (janvier à avril)

Max. 20 m Max. 3 m 20 m Min.17 m

377.50

Talus 1/1

HE 377.00




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Figure 2) Situation après la mise en place des appuis intermédiaires (du 1er mai au 31 décembre)

351.2.3 1 appui intermédiaire Si l'entrepreneur a la nécessité de réaliser 1 appui intermédiaire celui-ci est exécuté avec les mêmes impératifs de calendrier, de déroulement des travaux et de niveau imposés pour la mise en place de 2 appuis intermédiaires. 1 gabarit de passage d'eau d'une largeur de 37 mètres doit toujours être maintenu pendant la mise en place de l'appui intermédiaire (période 1er janvier au 30 avril) . En dehors de cette période le niveau des hautes eaux est admis à HE 380.15 correspondant à un débit max. de 1660 m3/sec. (niveau valable avec ou sans appuis intermédiaires).

Max. 3 m Max. 3 m 20 m Min.17 m Min.17 m




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Figure 3) Situation pendant la mise en place de l'appui intermédiaire (janvier à avril)

Figure 4) Situation après mise en place de l'appui intermédiaire (du 1er mai au 31 décembre)

Min. 17 m Minimum 37 m

Max. 23 m Minimum 37 m

377.50

Talus 1/1

HE 377.00

Max. 6 m




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351.3 Ligne CFF du Tonkin L’entrepreneur doit dans toutes les phases du chantier respecter les gabarits et les

dispositions lors des passages de trains de la voie ferroviaire du Tonkin ainsi que les protections à mettre en place. Voir schéma + prescriptions CFF annexés. La mise en place des protections sur et à côté de la voie se déroule la nuit de 21:30h à 5:00. Ces périodes d'intervention seront fixées définitivement en fonction de l'horaire CFF 2010. Dès le début des travaux, l'entrepreneur avise les CFF pour leur permettre d'organiser leur travail sur la ligne de contact du Tonkin.

351.4 Pont provisoire sur le Grand Canal Pendant les travaux la traversée du Grand Canal s'effectue sur le pont provisoire du

maître de l'ouvrage. Cet ouvrage a une largeur de 4 m et est limité à 40 to. Il fait partie intégrante de la piste de chantier du maître de l'ouvrage et est soumis aux mêmes restrictions que cette dernière. Une fois le pont sur le Grand Canal terminé la circulation de chantier sera dévié sur le nouveau pont sur ordre de la DT.

351.5 Le maintien du transit des piétons est précisé au chapitre n° 421 du présent document.

360 DESSERTES DE CHANTIER

361 Accès routiers 361.1 La structure des pistes de chantier autres de celles du MO est laissée au choix de

l'entrepreneur. Les coûts relatifs à ces aménagements sont compris dans le montant des installations générales de chantier et doivent prendre en compte les frais d'entretien et de remise en état des lieux à la fin des travaux (CAN 113 article 111.002).

361.2 Les accès au chantier sont indiqués sur les plans 13.B55, 56 et 57. Le plan 13 B 55 représente les accès avant la mise en service de la déviation provisoire

de la RC 725 à Crebelley. Le plan 13 B 56 représente les accès avant la mise en service de la déviation provisoire

de la RC 725 à Crebelley. Le plan 13 B 57 représente les accès après la mise en service du pont de la H144 sur le

Grand Canal. 361.3 Piste de chantier et aménagement des accès aux emprises La piste de chantier venant du Grand Canal est une piste de chantier du MO à ce titre

sa construction est rémunérée selon les articles du CAN 211 correspondant à la partie d'ouvrage PISVD. Son entretien et son service hivernal sont régis par les articles 853.1.1 à 853.1.3 et 854.1 des présentes conditions particulières.

L'aménagement du chemin longeant la ligne CFF du Tonkin nécessaires aux accès du côté valaisan, son entretien et les remises en état sont rémunérés aux articles 212.101 et 212.104 du CAN 113.

Toutes les autres pistes nécessaires à l'exécution des travaux sont des pistes de l'entrepreneur et les dispositions de l'article 361.1 ci-dessus sont applicables.




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361.4 En dérogation à l'article 2.4.5 du chapitre CAT 113 des CAT-SR, la vitesse sur la piste de chantier du MO est limitée à 40km/h.

361.5 La zone d’installation de chantier située sur la rive droite du Rhône (VD) est accessible depuis le Sud du village de Crebelley (RC 725).

La zone d’installation de chantier sur la rive gauche du Rhône (VS) est accessible depuis la RC305 au Sud du village des Evouettes.

361.6 Accès côté Valais :

361.6.1 Le pont sur le Rhône à la Porte du Scex est limité au trafic 18 to et la circulation a lieu sur une seule voie de largeur de 4.30 m.

361.6.2 Depuis le village des Evouettes via la gare : l’accès est limité au trafic 28 to. Il est

interdit au trafic de chantier de traverser le pont sur le canal Stockalper situé directement après la gare des Evouettes.

361.6.3 Chemin d’accès situé le long de la ligne du Tonkin

- Tronçon depuis la gare des Evouettes jusqu’à la ferme située sur la parcelle 2140 : l’entreprise doit entretenir ce chemin pendant la durée du chantier. L’état final du chemin à la fin du chantier doit correspondre au minimum à sa qualité initiale.

- Tronçon depuis la ferme jusqu’à l’emprise de chantier : l’entrepreneur doit réaliser une piste de chantier (largeur 3.5 m, longueur 180 m) constituée au minimum d’un géosynthétique type Bidim S51 et de 30 cm de grave II. L’entrepreneur doit entretenir ce chemin pendant la durée du chantier et remettre en état le chemin existant à la fin du chantier.

361.6.4 L’entrepreneur doit réaliser un pont provisoire de chantier pour le passage du canal Stockalper selon l’article prévu en série de prix.

361.6.5 L’accès par la berge gauche du Rhône, ainsi que par les berges du canal Stockalper est

interdit. 361.7 Accès côté Vaud :

361.7.1 L’accès à la zone du chantier se fait uniquement par la piste de chantier du MO depuis le carrefour aménagé sur la RC 725 à la hauteur de Crebelley.

361.7.2 Cette dernière est située en grande partie dans l’emprise du remblai routier sur son bord

Lac entre Crebelley et le Grand Canal et sur le bord Aigle entre le Grand Canal et le Rhône; elle a une largeur de 4 m et comporte des places d’évitement.

Lors de la construction du remblai par l'entrepreneur réalisant le tracé entre ouvrages (CE00154), elle sera alternativement déplacée d’un bord à l’autre en fonction de l’avancement des travaux de remblayage ; des rampes permettront d’accéder à l’installation de chantier et au pont provisoire sur le Grand Canal. A la fin des travaux de remblai, elle sera remise sur le bord Lac du remblai pour le tronçon Crebelley - Grand Canal et Aigle pour le tronçon Grand Canal- Rhône.

Dès que les travaux le permettront, sa largeur sera portée à 7 m. 361.7.3 En 2011, la superstructure de la route sera réalisée par demi-chaussée (CE00154) afin

de permettre en tout temps le transit. Durant cette phase de travaux, la largeur de la




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piste sera réduite à 3.50 m sur tout ou partie de sa longueur. Des places d'évitement seront aménagées en conséquence.

Les emprises de la piste seront délimitées par des balises et la circulation en dehors de

ces limites strictement interdite. 361.7.4 L’accès côté VD à la piste de chantier doit impérativement se faire par le giratoire des

Six-Poses, l’évitement de Rennaz par les chemins AF et la RC 726 puis la RC 725. Les chemins AF utilisés ont une largeur réduite qui ne permet pas l'aménagement de

deux voies de circulation, des places d'évitement seront aménagées en conséquence. Le trafic Est-Ouest est prioritaire. La vitesse sur les chemins AF est limitée à 40km/h.

361.7.5 Durant la mise en place du giratoire provisoire sur la RC 726 et les travaux sur les

chemins AF susmentionnés, le seul accès autorisé est la RC 725 depuis Villeneuve. Tout transit par la RC 726 à travers le village de Rennaz est formellement interdit.

361.8 Tout accès par d'autres voies (routes, chemins AF, pistes forestières, chemin de berge du Rhône) est, sauf dérogation exprès de la DGT, strictement interdit. Le maître de l'ouvrage a fait relever l'état existant de tous les chemins et routes traversant l'emprise du chantier de l'H144. Toute utilisation non autorisée de voies d'accès sera sanctionnée par la mise à la charge de l'entrepreneur de la réparation des dégâts constatés par rapport à l'état initial.

369 Accès et pistes de transport

369.1 Dans les emprises du chantier, l'entrepreneur doit prévoir et réaliser les pistes de chantier et les plateformes qui lui sont nécessaires pour la réalisation des travaux.

369.2 La structure des pistes de chantier ou plate-forme est laissée au choix de l'entrepreneur.

Il devra notamment minimiser les décapages conformément à la brochure de l'OFEV "Construction - Conseils et recommandations pour protéger le sol" (2008)

369.3 Les coûts relatifs à ces aménagements sont compris dans le montant des installations

générales de chantier et doivent prendre en compte les frais d'entretien et de remise en état des lieux à la fin des travaux.

370 PLACES DE STATIONNEMENT, AIRES DE TRANSBORDEMEN T ET DE DEPOT, LOCAUX, INSTALLATION DE CHANTIER

375 La direction des travaux ne met pas d'installat ions à disposition

380 RELEVE DE L'ETAT, INVENTAIRE

381 Relevé de l'état

381.1 Avant le début du chantier, le maître de l’ouvrage fera procéder à un relevé de l’état des routes proches du chantier.




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400 UTILISATION DE BIENS-FONDS, DROITS D'USAGE, RES EAUX DE DISTRIBUTION ET D'EVACUATION

420 UTILISATION DE BIENS-FONDS APPARTENANT A DES TI ERS

421 Utilisation gratuite de biens-fonds appartenant à des tiers

421.1 Mise à disposition des zones par le maître de l'ouvrage.

L'entrepreneur dispose des zones indiquées sur les plans n° 13 B 55, 13 B 56 et 13 B 57

La différence entre ces trois plans a uniquement trait aux accès (voir § 361 ci-dessus)

421.2 Sur les plans cités plus haut, trois zones différentes sont mentionnées : 1. La zone d’installation dans laquelle les installations de l’entrepreneur, telles que

notamment, les bureaux de chantiers, les locaux pour le personnel, les installations sanitaires, les magasins et ateliers, les dépôts de matériel et les places de stationnement pour les véhicules et les machines, doivent être impérativement localisées. L'entrepreneur dispose de deux zones d'installation situées de part et d'autre du Rhône: - côté Valais sur la parcelle n°2052 de la commune d e Port-Valais et la surface est

d’environ 800 m2, - côté Vaud sur la parcelle n°313 de la commune de C hessel et la surface est

d’environ 1050 m2. 2. La zone de dépôt du maître de l’ouvrage dans laquelle seront stockés la terre

végétale et la sous-couche issues des décapages de l’emprise des remblais et des excavations des piles et des culées.

3. La zone restante à disposition de l’entrepreneur pour la réalisation des travaux.

421.3 Décapages de la terre végétale et de la sous-couche dans les emprises.

Le maître de l’ouvrage rémunère le décapage de l’emprise des remblais et des excavations pour les piles et les culées selon les articles prévus au chapitre CAN 211 de la série de prix.

Pour le reste de la zone des emprises, l’entrepreneur doit veiller, lors de l’établissement de son projet d’installations, telles que notamment places pour la grue et les pompes à béton, piste et place pour la réalisation des pieux, des palplanches et du cintre, à respecter les directives de l’OFEV concernant la protection des sols et par tant à éviter les décapages inutiles. Les éventuels décapages supplémentaires liés à la réalisation de ses installations doivent être pris en compte dans le prix de l’installation générale (CAN 113 art.111.002) et les matériaux correspondants stockés dans la zone d’emprise à disposition de l’entrepreneur. Les remises en état dans la zone d’emprise sont rémunérées selon le même principe.

421.4 La piste de chantier du MO depuis le profil 10'200 ne fait plus partie des emprises de chantier à disposition de l’entreprise.

421.5 Les places d’installation doivent être clôturées et munies d’un portail avec cadenas et les frais correspondants inclus dans le prix de l’installation générale (CAN 113 art. 111.002).




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421.6 Le cheminement pour le transit des piétons sur les 2 rives du Rhône et la rive gauche du Canal Stockalper doit respecter les exigences de sécurité et d’accessibilité prévues par la loi et les directives de la SUVA. L’entrepreneur doit en donner un schéma de principe au dépôt de son offre et en fournir un plan avant le début des travaux. Les frais liés à sa réalisation et à ses éventuels déplacements selon les phases de travaux sont rémunérés l'article 111.092 du CAN 113.

421.7 Durant la construction du pont, l’utilisation des berges du Rhône et du Canal Stockalper est strictement interdite hormis les zones nécessaires à la réalisation des piles 4 à 6 et du cintre.

421.8 La zone d'installations est comprise dans les limites d'emprises fixées par la DT.

430 RESEAUX DE DISTRIBUTION

431 Alimentation électrique

431.1 Le Maître de l’ouvrage met un point de distribution en électricité à disposition de l’entreprise côté Valais (localisation selon plans n°787-001/13.B55, 56 et 58). L’entrepreneur doit prévoir, au chapitre "Installations", tous les éléments complémentaires nécessaires en fonction des travaux à effectuer.

431.2 Tous les frais de pose, location, démontage du compteur, taxes, consommation etc. sont compris dans l’offre de l’Entrepreneur.

432 Alimentation en eau potable et industrielle

432.1 Le Maître de l’ouvrage ne met pas de point de distribution d’eau à disposition de l’entreprise. Celle-ci doit prévoir, au chapitre "Installations", ce qui lui est nécessaire en fonction des travaux à effectuer.

432.2 Néanmoins, il existe une borne hydrante (appartenant à la commune de Port-Valais) située dans le long de la RC 302 au Nord de l’installation de chantier. L’entrepreneur pourrait s’y brancher selon les directives et conditions de la commune de Port-Valais.

Il est aussi possible de s’alimenter en eau dans le canal Stockalper par pompage selon les directives et conditions de la commune de Port-Valais et du canton du Valais (eau non potable destiné au lavage uniquement).

432.3 Tous les frais de pose, location, démontage du compteur, taxes, consommation etc. sont comprise dans l’offre de l’Entrepreneur.

433 Raccordement à un réseau de communication ou in stallation d'un moyen de communication

433.1 Le maître de l'ouvrage n'a pas besoin d'un raccordement à un réseau de télécommunication.

L’entrepreneur, après avoir pris connaissance du cadastre aérien et souterrain, entreprend les démarches nécessaires pour les raccordements qui lui sont nécessaires.

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433.2 Tous les frais de pose, location, démontage, taxes, consommation etc. sont compris dans l’offre de l’entrepreneur.

440 RESEAU D'EVACUATION, DECHETS DE CHANTIER

441 Traitement et évacuation des eaux usées

441.1 Eaux de pluie, eaux non polluées.

Il n'existe aucune possibilité de raccordement à un réseau d'évacuation des eaux claires

441.1.1 Exigences.

Selon norme SIA 431, DCPE 872 et complément « Environnement » aux CAT-SR, chapitre CAT-101 § 2.3.

441.1.2 Avec son offre l'entrepreneur devra déposer un projet de plan de gestion des eaux du chantier en garantissant le traitement et l'évacuation conformément aux dispositions légales. Durant la phase de préparation du chantier le projet d'évacuation des eaux doit être mis au point et validé par le SESA à moins que l'entrepreneur soit au bénéfice d'une autorisation de déverser délivrée par ce dernier.

441.1.3 L'entrepreneur doit apporter une attention particulière au traitement des eaux issues des bétonnages avec les bétons teintés dans la masse.

441.1.4 L'infiltration diffuse et superficielle de quantités d'eaux alcalines décantées n'excédant

pas 250 litres par jours est tolérée. Pour les quantités supérieures à ce volume, les eaux devront être traitées (neutralisation, éventuellement floculation).

441.1.5 Le déversement des eaux du chantier dans le canal Stockalper est strictement interdit.

Le déversement dans le Rhône est autorisé après traitement (décantation et neutralisation évent. floculation) des eaux alcalines.

441.1.6 Le lavage des camions malaxeurs et des camions pompes est interdit dans les

emprises du chantier.

441.1.7 L'installation doit aussi permettre le traitement des eaux de chantier produites par les sous-traitants et être opérationnelle au début du chantier. 441.2.3

441.1.8 Mode de rémunération Tous les frais correspondant doivent être inclus dans le prix de l'installation générale

(CAN 113 art. 111.002).

441.2 Eaux polluées.

Il n'existe aucune possibilité de raccordement à un réseau d'évacuation des eaux usées 441.2.1 Exigences.




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Selon norme SIA 431, DCPE 872 et complément « Environnement » aux CAT-SR, chapitre CAT-101 § 2.3.

Il incombe à l’entrepreneur sous sa seule responsabilité de respecter les prescriptions officielles concernant la protection des eaux, de solliciter à ses frais les autorisations officielles et de s’acquitter de tous les émoluments. Il est réputé connaître les prescriptions édictées à ce sujet par les services compétents du Canton de Vaud.

L’entrepreneur remédiera sans délai et à ses frais aux insuffisances dont souffrirait le réseau d’évacuation ou son exploitation. A inclure dans les prix unitaires.

441.2.2 Traitement et évacuation de l’eau, élimination des résidus. Eaux usées provenant des installations sanitaires. Système d’évacuation : raccordement au réseau communal existant ou cabine WC

chimique. Prestations à la charge de l’entrepreneur. A inclure dans le montant global d’installation y compris vidange des WC chimiques si nécessaire

441.2.3 Mode de rémunération Tous les frais correspondant doivent être inclus dans le prix de l'installation générale

(CAN 113 art. 111.002).

442 Gestion des déchets de chantier

442.1 Exigences. Selon norme SIA 430, DCPE 872 et Complément « Environnement » aux CAT-SR

chapitre 101, § 2.8

Ces tâches, y compris la mise à disposition de bennes, font partie du travail normal de l'entreprise et leurs coûts doivent être intégrés aux prix unitaires d'évacuation des matériaux. Les frais consécutifs au tri des déchets sont inclus dans les prix unitaires. L'enfouissement sur place des déchets de chantier est strictement interdit (sauf avis contraire des services concernés). L'entreprise doit mettre à disposition du mandataire du MO les informations nécessaires à l'établissement du plan de gestion des déchets de chantiers selon les directives du service cantonal de gestion des déchets et selon la norme SIA 430.

442.2 L'Entrepreneur est tenu de trier les matériaux de démolition selon leur nature (plan de

gestion des déchets selon la norme SIA 430). 442.3 Les matériaux de démolition sont évacués dans des décharges appropriées, recyclés ou

éliminés par incinération selon leur nature et dans le respect des normes et législations en vigueur.

442.4 Le Maître de l'Ouvrage n'a pas prévu de décharge pour les travaux du lot. Le choix est

laissé aux soins de l'Entrepreneur. L'Entrepreneur est libre de recycler les matériaux de démolition susceptibles d'être

valorisés. Toutefois, les matériaux recyclés peuvent être incorporés dans l'ouvrage qu'avec l'accord du MO.




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449 Décharge de matériaux

449.1 Matériaux bitumineux de démolition de routes. 449.1.1 Teneur en HAP des matériaux bitumineux. Conformément à la directive fédérale pour la valorisation des déchets de chantier

minéraux (OFEFP 1997), aux normes SIA 430 et VSS 670 141 ainsi qu'aux directives du service cantonal de gestion des déchets, le MO est tenu de procéder à une campagne d'analyse de la teneur en HAP des matériaux bitumineux en place avant le début des travaux. L'entrepreneur doit se conformer aux directives du MO ou du mandataire pour le tri et l'évacuation des matériaux bitumineux.

449.1.2 Décharge de l'entrepreneur. L’entrepreneur respectera les dispositions légales sur les déchets et les directives du

SESA Il indique dans son offre les décharges qu'il compte utiliser.

Les taxes et frais seront inclus dans les prix unitaires et ne feront l'objet d'aucune rémunération particulière.

449.1.3 Le MO se réserve la possibilité de récupérer en tout temps les matériaux de qualité pris

en charge par l'entrepreneur. 449.1.4 Le MO se réserve la possibilité d'imposer à l'entreprise de terrassement l'endroit où

celle-ci devra transporter les déblais et les décharger, en tenant compte de conditions météorologiques favorables pour leur mise en place.

449.2 Itinéraires aux décharges. 449.2.1 L'entrepreneur doit s'assurer que le parcours d'accès à la décharge du MO et à sa

propre décharge soit agréé par les services officiels compétents.




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500 PROTECTION DES PERSONNES, DES BIENS, DU CHANTIER, DES ABORDS

520 PROTECTION DES PERSONNES ET DES BIENS

523 Sécurité au travail

523.1 Dans sa démarche QSE pour ce chantier, le maître de l'ouvrage établit un plan hygiène et sécurité général du chantier qui a pour but la coordination des PHS des différents entrepreneurs intervenant pour la construction de l'H144

523.2 En phase de réalisation, le maître de l'ouvrage aura recours aux services d'un

coordonnateur de sécurité. 523.3 Hygiène et sécurité. L’entrepreneur établira un plan hygiène et sécurité (PHS) conformément au "Règlement

de prévention des accidents dus au chantier" du 21 mai 2003 (RPAC 819.31.1); au "Règlement concernant la construction, l'aménagement et l'exploitation des baraques de chantier" du 21 août 1964 (RABC 822.05.1) et aux ordonnances fédérales sur la prévention des accidents (OPA) et sur la sécurité et la protection de la santé des travailleurs dans les travaux de construction (OTConst).

524 Organisation des secours

524.1 Le maître de l'ouvrage coordonne l'organisation des secours au niveau de l'ensemble du projet de l'H144.

525 Mesure de protection

525.1 Ligne du Tonkin

525.1.1 En fonction de son installation de chantier prévue, l’entrepreneur doit prendre toutes les mesures de sécurité requises pour le travail au-dessus et à proximité de la ligne du Tonkin. Ces mesures comprennent notamment - l’obtention des autorisations nécessaires auprès des CFF - l’obtention, la mise en œuvre et la distribution des instructions de cette dernière et

de la SUVA concernant le travail à proximité de lignes CFF - la signature de la « convention pour entreprises privées lors de travaux proches des

installations ferroviaires de CFF SA », - la validation du plan d'étayage et du plan de la protection par les CFF, - la réalisation du dispositif de protection décrit dans les annexes 1006 et 1025 la réalisation du cintre sur la voie du Tonkin selon les prescription de l'annexe 1011, - la présence de protecteurs autorisés et la mise en œuvre de mesures de protection

pendant le montage de ce dernier, - la formation du personnel - la mise en œuvre des protections requises - l’utilisation de machines, d’engins et de véhicules appropriés




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- la mise en œuvre de dispositifs de sécurité (dispositifs limitant les déplacements, mise à terre, etc….) sur les machines, engins et véhicules

525.1.2 Les mesures doivent être décrites dans les annexes de l’offre. Elles devront être validées par les instances compétentes durant la phase de préparation du chantier

525.1.3 La responsabilité de ces mesures est du seul ressort de l’entrepreneur 525.1.4 Le dispositif de protection au-dessus des voies (annexe 1006 et 1025) est rémunéré à

l'article 213.001 du CAN 247 et celui lié au cintre à l'article 321.002 du même CAN. Le solde des frais se rapportant à l'art. 525.1.1 doit être inclus dans l’article 111.006 du chapitre CAN 113 de la série de prix.

525.2 Travail au-dessus, à proximité ou dans le Rhône 525.2.1 L'entrepreneur doit prendre toutes les dispositions afin de garantir la sécurité des

travailleurs et des installations pour les travaux se déroulant au-dessus, à proximité ou dans le lit du Rhône. Ces mesures comprennent notamment:

- la prévention du risque de noyade, - les dispositifs nécessaires à la prévention des dangers de crues, - la mise en place de moyens d'alarme et d'évacuation adéquats et efficaces dans les

fouilles blindées des piles 5 et 6, - - les mesures adéquates pour limiter les risques d'embâcles lors de la présence dans

le Rhône des fondations des appuis intermédiaires du cintre 525.2.2 Les mesures doivent être décrites dans les annexes de l’offre. Elles devront être

validées par les instances compétentes durant la phase de préparation du chantier. 525.2.3 La responsabilité de ces mesures est du seul ressort de l’entrepreneur. 525.2.4 L’ensemble des frais s’y rapportant doit être inclus dans l’article 111.005 du chapitre

525.3 Travail au-dessus, à proximité ou dans le Canal Stockalper 525.3.1 L’entrepreneur doit prendre toutes les dispositions nécessaires à la présentation des

risques de noyade lors des phases de travaux se déroulant au-dessus, à proximité ou dans le lit du Canal Stockalper.

525.3.2 Les mesures doivent être décrites dans les annexes de l’offre. Elles devront être

validées par les instances compétentes durant la phase de préparation du chantier. 525.3.3 La responsabilité de ces mesures est du seul ressort de l’entrepreneur. 525.3.4 L’ensemble des frais s’y rapportant doit être inclus dans l’article 111.091 du chapitre

529 Protection de l'air

529.1 Voir Annexe : Complément « Environnement » aux CAT-SR chapitre 101, § 2.6. A inclure dans les prix unitaires




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530 PROTECTION DU CHANTIER

539 Mesures de protection

539.1 Sauf indication contraire, les prestations relatives à la protection du chantier sont à inclure dans les prix unitaire.

539.2 Travail en dehors des heures normales, week-end, jours fériés etc. L’entrepreneur prendra toutes les dispositions nécessaires pour assurer la sécurité du

chantier lors des travaux effectués en dehors des heures normales. Les coûts sont compris dans les prix unitaires.

539.3 Garde corps et protections diverses Toutes les protections contre les chutes de matériaux, éclaboussures, projections,

poussières, etc… nécessaires pour l’exécution de tous les travaux ainsi que pour assurer la sécurité et la protection du personnel et des usagers (selon les prescriptions du CNA) doivent être compris dans le forfait d’installations de chantier ou dans le prix unitaire des articles concernés, sauf précision contraire dans la série de prix. Sont également à inclure, l’entretien, le démontage et le déplacement d’une étape à l’autre.

539.4 Signalisations La signalisation des déviations nécessitées par le chantier relève du maître de l’ouvrage

selon les prescriptions du § 3 du chapitre CAT-113 des CAT-SR.

540 PROTECTION DES ABORDS

541 Protection contre la pollution atmosphérique 541.1 Exigences.

Selon directive suivante : Voir Annexe : Complément « Environnement » aux CAT-SR chapitre 101, § 2.6. A inclure dans les prix unitaires

542 Protection contre le bruit 542.1 Exigences. Selon directive sur le bruit des chantiers, OFEV, version 24 mars 2006 et complément «

Environnement » aux CAT-SR chapitre 101, § 2.7 A inclure dans les prix unitaires. 542.2 Mesures envisagées. Liste à fournir dans les annexes de l'offre (article 251.2, tableau C, point 2.1).

550 PROTECTION DES EAUX, DU SOL, DE LA FLORE ET DE LA FAUNE

551 Protection des eaux superficielles

551.1 Exigences.




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Voir article 441.1.1 et suivants des présentes conditions particulières et complément « Environnement » aux CAT SR chapitre 101, § 2.3.

A inclure dans les prix unitaires. 551.2 Mesures envisagées. Liste à fournir dans les annexes de l'offre (article 251.2, tableau C, point 2.1). 551.3 Mesures particulières pour la protection du Canal Stockalper et du Rhône:

- le platelage du cintre doit être étanche sur la travée franchissant le Canal Stockalper et le Rhône

- le stockage de liquides et de substances pouvant polluer les eaux est interdit sur le pont ou sur le platelage du cintre

- avant le bétonnage du tablier et jusqu'à la pose du collecteur longitudinal, les grilles de récolte des eaux doivent être obturées hermétiquement;

- les travaux d'étanchéité (grenaillage, etc.) ne peuvent débuter qu'après le raccordement des grilles au collecteur longitudinal;

- durant le chantier les eaux provenant du tablier du pont doivent être infiltrées dans le sol après décantation. Pour ce faire l'entrepreneur devra provisoirement condamner la descente dans la pile 5 et relier les deux portions du collecteur principal;

Les coûts des mesures provisoires nécessaires (obturations de grilles, raccordement au

point d'infiltration, etc.) doivent être intégrés dans l'installation générale (CAN 113 art. 111.002).

552 Protection des eaux souterraines 552.1 Exigences. Voir article 441.1.1 et suivants des présentes conditions particulières et complément «

Environnement » aux CAT-SR chapitre 101, § 2.3 A inclure dans les prix unitaires. 552.2 Mesures envisagées. Liste à fournir dans les annexes de l'offre (article 251.2, tableau C, point 2.1). 553 Protection du sol 553.1 Exigences.

Voir norme CAT SR 2008, entre autre le chapitre 211 « terrassement », 116 «défrichement», SN 640583.

A inclure dans les prix unitaires.

553.2 Mesures envisagées.

Liste à fournir dans les annexes de l'offre (article 251.2, tableau C, point 2.1). 554 Protection de la flore 554.1 Exigences.




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Voir article 441.1.1 et suivants des présentes conditions particulières et complément « Environnement » aux CAT-SR chapitre 101, § 2.9.

A inclure dans les prix unitaires.

554.2 Mesures envisagées. Liste à fournir dans les annexes de l'offre (article 251.2, tableau C, point 2.1). 555 Protection de la faune 555.1 Exigences. Voir article 441.1.1 et suivants des présentes conditions particulières et complément «

Environnement » aux CAT-SR chapitre 101, § 2.9. A inclure dans les prix unitaires. 555.2 Mesures envisagées. Liste à fournir dans les annexes de l'offre (article 251.2, tableau C, point 2.1). 555.3 Une séance de coordination avec le garde-pêche (M. Louis Anex 079.237.42.68) doit

être organisée avant le début des travaux. 559 Planification des mesures de protection. 559.1 Le maître de l'ouvrage a mis en place un suivi environnemental de la réalisation. Cette

prestation a été mandatée à un bureau spécialisé. 559.2 A la réception du dossier d'appel d'offre, l'entrepreneur prend connaissance du présent

cahier des charges. Il remplit le document suivant et le joint à son offre : - Questionnaire Q71 "Gestion des eaux et des déchets de chantier" Avant le chantier, une séance préliminaire est organisée réunissant la (les) entrepreneur(s), la DLT, le responsable environnement (RE) de la Direction générale des travaux (DT) et éventuellement un (des) représentant(s) des Services cantonaux (SESA, SEVEN, SFFN, …). Lors de cette séance, les modalités d'application des mesures de protection de l'environnement sont précisées. Un récapitulatif des mesures de protection de l'environnement est rempli d'entente avec les différents intervenants, puis signé.

559.3 Un plan de suivi environnemental des travaux, (PSER-SR) est mis sur pied dans le

même esprit que le PAQ-SR. Il définit les points d'arrêt liés aux aspects environnementaux.

559.4 Pendant la phase de chantier, l'entrepreneur est responsable de la conformité des

travaux avec les consignes figurant dans le présent cahier des charges et avec les décisions prises lors de la séance préliminaire. En cas de problème (dégât visible, déversement ou écoulement accidentel, plaintes de tiers,...), l'entrepreneur contacte dans les plus brefs délais la DLT qui en référera au RE. Les contrôles environnementaux sont effectués par la DLT de manière continue. Des contrôles ponctuels de la bonne application des mesures de protection de l'environnement sont réalisés par le RE et les Services de l'Etat en cours de chantier. Le RE assure la liaison avec les Services de l'Etat concernés par la protection de l'environnement, de la nature et du paysage.




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600 PLANIFICATION DES TRAVAUX, DELAIS, PRIMES, PENA LITES

620 PLANIFICATION DES TRAVAUX

621 Déroulement des travaux

621.1 Afin de pouvoir profiter de la période de basses eaux 2010 pour les travaux dans le Rhône, l'entrepreneur doit commencer les travaux par la réalisation des enceintes de fouilles et des pieux des piles 5 et 6 ainsi que par les appuis intermédiaires du cintre dans le Rhône. Les travaux débuteront côté Valais en raison des facilités d'accès.

Les accès aux zones considérées devront être réalisés au plus vite.

621.2 Le prototype de l'âme du caisson doit être réalisé deux et demi avant le bétonnage du premier élément en béton teinté dans la masse.

621.3 La construction de culées ne peut commencer que lorsque les tassements des zones préchargées sont terminés (voir art. 821.2.3 et 821.2.4). Afin de permettre la construction de la chaussée du tronçon PLO par le contrat CE00154, la culée 9 (VD), y compris dalle de transition doit être achevée pour le 27.05.2011 (cf art 633.1).

621.4 Le tablier se construit à partir de la culée 0 (VS) en direction de la culée 9 (VD).

621.5 Pour permettre la construction de la déviation de la RC 302 et de l'accès au pont par le Service ses routes et des cours d'eau du canton du Valais, le viaduc (hors étanchéité et revêtements), les travaux de réaménagement et le repli des installations doivent être entièrement achevés sur la zone allant de la RC 302 (VS) au canal Stockalper pour le 28.10.2011 (cf art. 633.1).

621.6 La construction des parapets ne peut débuter qu'après le bétonnage de l'étape 5 et la mise en tension des câbles B3 et D1, celle des parapets de l'étape 4 et 5 qu'après le bétonnage de l'étape 7 et la mise en tension des câbles B4 et D2 et celle des parapets des étapes 6, 7, 8 et 9 qu'après le bétonnage de l'étape 9 et la mise en tenions des câbles A5 et B5.

Toutes les étapes de réalisations des parapets sont précédées d'un nivellement du tablier et de l'établissement, si nécessaire, d'un profil en long de correction selon les dispositions du § 4.4 du chapitre CAT-101 des CAT-SR.

Si cela n'est pas possible du fait des irrégularités du tablier, le début de la construction des parapets est repoussé jusqu'à ce que le DT puisse établir un profil de correction acceptable, sans que l'entrepreneur puisse prétendre à une quelconque indemnité et prolongation de délai.

Les parapets sont bétonnés par éléments de 10 m simultanément sur les deux bords du viaduc (cf art. 752.9) en commençant par les éléments en travée; les éléments sur appuis ne peuvent être bétonnés que lorsque tous les éléments en travée de la travée suivante sont achevés.

Le nombre de chariot de coffrage pour les parapets est à déterminer par l'entrepreneur en fonction des impératifs de son programme des travaux et doit être indiqué dans les annexes de l'offre.




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621.7 Les joints de chaussée sont posés après le décintrage complet du tablier et la fin des parapets.

621.8 Les travaux de réaménagement des chemin de berges du Rhône doivent être réalisés dès que les travaux du pont sont achevés sur la travée correspondante.

621.9 Les mesures environnementales prévues sont réalisées après le déontage du cintre dans les travées correspondantes.

623 Phases de construction

623.1 Voir plan 6 I 207

630 ECHEANCES, DELAIS

630.1 Adjudication des travaux

630.1.1 Le début des délais est la date d'adjudication prévue: octobre 2009

632 Début des travaux

632.1 Début des travaux Date: 4.11.2009

633 Délais, échéances intermédiaires

633.1 Dates intermédiaires: Fin des travaux dans le lit du Rhône qui engendrent un rétrécissement du gabarit de passage de l'eau (art. 351.2.2 figure 1 ou art. 351.2.3 figure 3

30.04.2010

Bétonnage de la première travée 27.08.2010 Bétonnage de la dalle de transition de la culée 9 (VD) 27.05.2011

Repli complet des installations sur la partie allant de la RC 302 (VS) au canal Stockalper 28.10.2011

Fin du tablier 25.11.2011 Fin des parapets 30.03.2012 Fin de l'étanchéité et des revêtements 01.06.2012

635 Fin des travaux

635.1 Date de fin des travaux Date: 15.06.2012

636 Repli de l'installation de chantier

636.1 Date de repli de l'installation de chantier

Date: 29.06.2012




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700 REGLEMENTATION EN VIGUEUR, EXIGENCES PARTICULIE RES

720 REGLEMENTATION SIA

721 Normes, prénormes, recommandations et directive s de la SIA

740 REGLEMENTATION D'AUTRES ASSOCIATIONS PROFESSION NELLES

741 Normes, instructions, directives, recommandatio ns et autres

741.1 Directive pour la valorisation, le traitement et le stockage des matériaux d'excavation et de déblais (OFEFP, juin 1999)

741.2 Instructions : Evaluation et utilisation des matériaux terreux (OFEFP, décembre 2001)

741.3 Directives OFROU – Disposition pour garantir la durabilité des câbles de précontrainte dans les ouvrages d’art.

750 EXIGENCES PARTICULIERES

751 Exigences particulières concernant l'ouvrage et son exécution

Les prescriptions ci-dessous complètent les exigences du chapitre CAT-241 des CAT-SR

751.1 Armatures

751.1.1 L'ensemble des armatures a une liaison équipotentielle par soudure de certaines barres selon le plan 6 I 225.

751.1.2 Le maître de l'ouvrage tient particulièrement à la durabilité de ses ouvrages; à ce titre il fait effectuer un contrôle de l'enrobage des armatures de tous les éléments avant la réception de l'ouvrage. Toutes les insuffisances d'enrobages devront être réparées au frais de l'entrepreneur selon les dispositions du chapitre CAT-241 des CAT-ST. Sur demande de l'entrepreneur et sans frais pour lui, la DT peut réaliser ces contrôles de manière échelonnée.

751.1.3 Toutes les armatures en attente dépourvues de crochet doivent être protégées conformément aux dispositions légales et aux directives de la SUVA. Cette prestation est à inclure dans le prix de l'acier d'armature.

751.2 Béton

751.2.1 Le transport du béton à l'intérieur du chantier est limité à un seul transbordement entre la sortie du camion malaxeur et le déversement dans le coffrage.




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751.2.2 Le maître de l'ouvrage tient particulièrement à la durabilité de ses ouvrages; l'étanchéité des bétons et leur résistance au gel avec ou sans sel de déverglaçage sont importantes. Des essais sur l'ouvrage, notamment des essais non destructifs de perméabilité seront exécutés avant la réception. Toutes les non-conformités devront être réparées au frais de l'entrepreneur selon les dispositions du chapitre CAT-241 des CAT-ST. Sur demande de l'entrepreneur et sans frais pour lui, la DT peut réaliser ces contrôles de manière échelonnée.

751.2.3 Le maître de l'ouvrage prévoit de protéger l'ouvrage au moyen d'un produit anti-graffiti. Afin de protéger au mieux l'ouvrage pendant sa réalisation, l'entrepreneur doit planifier la mise en œuvre du produit dès que cela est possible. Le prix déposé doit tenir compte de cette mise en œuvre fractionnée.

751.3 Matériaux de remblais et évacuation

751.3.1 Le maître de l’ouvrage, en application de ces objectifs concernant le développement durable veut favoriser l’utilisation de matériaux d’excavation non pollués pour la construction des remblais routiers.

751.3.2 La directive pour la valorisation, le traitement et le stockage des matériaux d’excavation et déblais (OFEFP, juin 1999) définit les matériaux d’excavation non pollués comme suit : « Sous la dénomination matériaux d’excavation et déblai (ci-après dénommés matériaux d’excavation) sont réunis les matériaux excavés lors de travaux de génie civil ou de construction tels que fouilles, tunnels, cavernes et galeries. Il s’agit de : a) roches meubles tels que graviers, sable, limons, argiles et leurs mélanges ; b) rochers concassés c) matériaux provenant de constructions antérieures ou de sites pollués (p. ex.

décharges, sites industriels ou d’accident avec infiltrations de polluants). Les matériaux d’excavation sont réputés non pollués quand leur composition naturelle

n’est pas modifiée, suite à des activités anthropiques (humaines), chimiquement ou par des corps étrangers (p. ex. déchets urbains, déchets verts, autres déchets de chantier) (voir les valeurs indicatives U, annexe 1003)»

L’Etat de Vaud va, durant l’été 2009, remettre en activité la Bourse aux matériaux. Elle sera hébergée sur le site du canton et son usage sera gratuit. Le maître de l’ouvrage recommande vivement à l’entrepreneur l’utilisation de cet instrument pour l’acquisition des matériaux de remblai.

751.3.3 L’utilisation de matériaux naturels pour la construction des remblais (matériaux issus de l’exploitation d’une gravière ou d’une carrière, à l’exclusion des stériles selon définition de l’annexe 1003), n’est autorisée que si l’entrepreneur a prouvé qu’il n’a pas pu trouver de matériaux équivalents par le biais de la bourse aux matériaux.

751.3.4 De même, lorsque faute d’une réutilisation sur place, la DT fait évacuer des matériaux d’excavation du chantier, l’entrepreneur doit d’abord faire une offre sur la bourse aux matériaux. C’est seulement dans le cas où ils ne trouvent pas preneur qu'il est autorisé à les évacuer à sa décharge.

751.3.5 Les diverses sortes de matériaux de remblai à fournir, leurs caractéristiques et leur position dans le remblai sont indiquées dans l’annexe 1003.




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752 Exigences architecturales

752.1 Le béton de toutes les parties visibles de l'ouvrage est teinté dans la masse selon les indications du plan synoptique 6 I 222.

752.2 Les taquets d'armatures doivent être de la même couleur que le béton teinté.

752.3 Les trous des écarteurs de coffrages ou de fixation de ce dernier dans un élément existant doivent être rebouchés par un mortier de ciment teinté dans la masse et de couleur identique à celle du béton après injection du tube à la résine. Leur finition doit être affleurée au béton et exécutée avec le plus grand soin.

752.4 Les éléments ci-dessus doivent être validés lors de l'exécution de la planche d'essai pour les bétons colorés.

752.5 Les frais liés aux prescriptions des articles 752.1 à 4 sont pris en compte de la manière suivante : - tous les coûts liés à la fabrication, au transport et à la mise en œuvre de béton

teinté dans la masse sont inclus dans les prix des bétons correspondants - le surcoût pour la fabrication de taquets teintés de la même couleur que le béton

est traité de la même manière que la fourniture et la pose du taquet lui-même, c'est-à-dire compris dans le prix de l'armature

- le bouchage des trous des écarteurs d'armature ou de fixation de ce dernier sur un élément existant est compris dans le prix du coffrage

752.6 L'entrepreneur doit, lors de la réalisation des coffrages de type 4, prendre toutes les mesures appropriées pour garantir le strict respect des exigences correspondantes, notamment

- l'obtention d'un béton d'aspect uniforme sans redent, bavure et nid de gravier - la présence d'un minimum de bulles provoquées par des inclusions d'air

L'entrepreneur ne peut réparer un nid de gravier qu'avec l'autorisation de la DT et après validation de la méthode. Le mortier de réparation doit être de la même couleur que le béton.

Toutes les arêtes sont chanfreinées au moyen de baguette 10/10 mm ou dans le cas où cela n'est pas possible avec des baguettes 15/15 mm au maximum.

752.7 Les types de coffrages et le principe de texture du béton sont indiqués dans le plan synoptique 6 I 222 et dans le croquis annexé.

752.8 Pour les piles, aucun écarteur de coffrage n'est toléré sur les faces latérales (parallèles) à l'axe du pont. Ceux-ci doivent être à l'extérieur du béton. Il en va de même pour les parapets pour lesquels aucun écarteur n'est toléré dans le béton.

752.9 Afin de minimiser les variations de teintes des bétons colorés, les dispositions suivantes sont prises pour les bétonnages: - hormis les piles 5 et 7, tous les éléments visibles sont bétonnés en une seule étape

sur la hauteur, y compris le parapet pour les murs d'ailes; - le mode de mise en place du béton doit être identique pour les murs et les piles; - les deux piles d'un même axe doivent être bétonnées simultanément; - le mur frontal des culées doit être bétonné en une seule étape longitudinale; il en va de même pour chaque mur d'aile; - les parapets sont bétonnés par élément de 10m simultanément sur les deux bords

du pont




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L'entrepreneur doit tenir compte dans son offre des frais supplémentaires engendrés par ces regroupements.

752.10 Tous les éléments métalliques visibles (portes de visite de culées, tôle de raccordement, etc.) doivent être peints dans une couleur mate proche du béton selon un nuancier RAL ou UCS à définir. De plus les portes d'accès de culées (y compris cadre fixe, charnières, poignées, etc.) doivent avoir une texture mate et rugueuse.

752.11 Toutes les canalisations suspendues (eaux de chaussées et canalisations électriques) doivent être en PE de couleur noire.

752.12 Aucun élément, de couleur et/ou brillant restant apparent sur l'ouvrage au stade final ne doit être utilisé pour la mise en œuvre.

752.13 Les piles, les culées et les parapets doivent être protégées contre les salissures durant l'exécution du tablier. Des articles spécifiques sont prévus en série de prix. Si la prestation se révèle inefficace, les quantités correspondantes ne seront pas métrées.

800 PROCEDES DE CONSTRUCTION, EXPLOITATION DU CHANT IER

820 PROCEDES DE CONSTRUCTION, PARTICULARITES TECHNI QUES

821 Méthode et technique de construction

821.1 Décapage des sols (terre végétale et sous-couche)

821.2 Le maître de l’ouvrage a fait poser des tensiomètres afin de déterminer l’aptitude au décapage des sols en fonction des conditions météorologiques.

Les prescriptions concernant le décapage se trouvent au § 2 du chapitre CAT 211 des CAT-SR. Seul le pédologue du bureau de suivi environnemental de la réalisation (SER) peut donner l’autorisation d’entreprendre les décapages durant le chantier. Toutes dérogations aux conditions des CAT-SR doivent être validées par la DGT en accord avec le pédologue du SER.

821.3 En sus des prescriptions des CAT-SR, les dispositions suivantes s’appliquent : - les engins utilisés pour le décapage doivent être le plus légers possible afin de

s’affranchir le plus possible des mauvaises conditions météorologiques - la terre végétale doit être décapée avec une pelle hydraulique sur chenille munie d’un

godet de talutage et roulant sur la surface non décapée. - la sous-couche doit être décapée par un engin roulant exclusivement sur l’horizon C

(roche au sens géologique, couche située sous la sous-couche)

821.4 Le maître de l’ouvrage accorde une attention particulière au respect des restrictions de circulation lors des décapages définies aux articles 2.2.7 et 2.2.8 du chapitre CAT 211 des CAT-SR.

821.5 Conformément au complément de l’article 96 de la norme SIA 118 défini dans le chapitre CAT 100 des CAT-SR, l’entrepreneur n’a droit à aucune indemnité si des conditions météorologiques défavorables retardent le début des travaux de décapage.




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821.6 Les cartes de décapages jointes au dossier d’appel d’offre sont indicatives. Elles ne représentent en aucun cas les limites des décapages prévus.

821.2 Remblai de préchargement des culées 0 et 9.

821.2.1 La réalisation des remblais est précédée par la mise en place de l'instrumentation de suivi des tassements, y compris tassomètres de profondeur. Ces derniers devront être adaptés au fur et à mesure de la construction du remblai. L'entrepreneur doit prendre toutes mesures nécessaires à leur préservation durant les travaux de remblayage.

Une mesure initiale est effectuée avant le début des remblais. L'entrepreneur doit tenir compte de ces inconvénients dans son prix de remblayage.

821.2.2 Les remblais sont réalisés en deux étapes par couches de 50cm selon les dispositions du plan 6 I 541 et les prescriptions du § 6 chapitre CAT 211 des CAT-SR.

821.2.3 A la fin de la 1ère étape de remblai, un laps de temps de 2 mois (culée 0) et de 1,5 mois (culée 9) est laissé pour la dissipation des pressions interstitielles.

La poursuite du remblai est ordonnée par le géotechnicien du projet en fonction du résultat des mesures de pression interstitielle. Le remblai ne peut être poursuivi si les pressions mesurées présentent un risque pour la stabilité du remblai.

821.2.4 A la fin de la seconde étape, le remblai doit tasser durant une période de 2 mois (culée 0) et de 1,5 mois (culée 9) environ avant d'entreprendre l'excavation pour la réalisation des fondations des culées.

L'autorisation de commencer les excavations est donnée par le géotechnicien du projet en fonction des mesures de tassement du remblai.

L'excavation ne peut débuter tant que les tassements résiduels prévisibles peuvent engendrer un taux de frottement négatif sur les pieux supérieurs aux hypothèses de dimensionnement et/ou qu'une solution alternative n'ait été étudiée par les auteurs du projet et validée dans ses aspects techniques, financiers et délais par le maître de l'ouvrage.

821.2.5 L'entrepreneur ne peut, pour les durées de dissipation des pressions interstitielles ou de tassement supplémentaires, prétendre à d'autres indemnités qu'une prolongation de la mise à disposition des installations concernées dans la mesure où une prolongation du délai contractuel est nécessaire et à une mise à disposition supplémentaire de l'atelier pour la réalisation des pieux si ces derniers ne peuvent être réalisés de manière continue.

821.2.6 Les remblais sans surcharge sont réalisés avec 3 sortes de matériaux, ceux avec surcharge avec 4, selon les principes définis dans l'annexe 10 des présentes conditions particulières. Des coupes type de principes, dans la même annexe définissent la position et la forme des différentes couches. Leur épaisseur et par tant la quantité réelle de matériaux de chaque sorte sera définie lors de l'exécution, en fonction des conditions géotechniques et hydrogéologiques locales. Les prix déposés pour les fournitures de chaque catégorie de matériaux est fixe quelle que soit la quantité réellement fournie. L'art. 86 de la norme SIA 118 complété par l'article 86 du chapitre CAT-100 des CAT-SR ne s'applique qu'à la variation de la quantité totale de fourniture des 4 sortes matériaux de remblai.

821.2.7 Lors de l'excavation du remblai pour la réalisation des fondations des culées 0 et 9, l'entrepreneur doit trier les matériaux en vue de leur réutilisation. Les matériaux doivent être stockés dans les emprises de chantier, par exemple sur les remblais routiers déjà réalisés.




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821.2.8 La fourniture des matériaux de remblais doit respecter les exigences du paragraphe 836 et du sous-paragraphe 751.3 des présentes conditions particulières.

821.2.9 La mise en place des remblais de préchargement est rémunérée avec les articles du § 610 du chapitre CAN 211, la purge sous le niveau des remblais avec les articles du § 320.

821.3 Fondations

821.3.0 Généralités

821.3.0.1 L’ouvrage est fondé sur des groupes de pieux en béton armé, forés et tubés sur toute la longueur. Leur diamètre est de 1'500mm et leur longueur (hors longueur perdue de forage) varie entre 22 et 31m. Tous les pieux d’un groupe ont la même longueur.

821.3.0.2 Ils sont reliés par une semelle en béton armé de ~2,50m d’épaisseur pour les piles et de ~1.80m pour les culées.

821.3.0.3 Les excavations pour les fondations des axes 3 à 8 nécessitent la réalisation d’une enceinte de fouille en palplanches. Celle-ci doit être mise en place avant le forage des pieux et doit permettre la réalisation de la plateforme pour le forage des pieux et ne pas gêner la réalisation de ces derniers.

Pour les piles 5, 6 et 7, un bouchon étanche nécessaire pour stabiliser el fonds de fouille; il se réalise après l'exécution des pieux mais avant le début des excavations

821.3.0.4 Les plateformes et les pistes d’accès nécessaires à la réalisation des pieux, des

enceintes de fouilles et des bouchons étanches sont définies par l’entrepreneur et les frais correspondants doivent être intégrés dans le prix de l’installation générale (CAN 113 art. 111.002),

821.3.1 Pieux

821.3.1.1 Les forages des pieux sont dans des terrains meubles (voir §320 des présentes CP et rapports géotechniques à disposition chez le MO) avec présence d’une nappe superficielle peu profonde.

L'excavation du pieu sur la longueur perdue de forage est remblayée lors du retrait du tubage.

821.3.1.2 Toutes les prescriptions d’exécution de l’annexe B de la norme SIA 118/267 font partie des présentes conditions particulières.

821.3.1.3 Le § B 2.5 est complété comme suit : - Les cages d’armatures sont assemblées par soudage. - La tolérance du niveau inférieur de l’armature du pieu est de +/- 10 cm Le § B 2.9 est complété comme suit : - Le recépage des pieux au manteau hydraulique (Montabert) ou à la pince

hydraulique (croqueuse) est interdit. Le § B 2.10 est complété comme suit : - En plus des indications mentionnées à l’article B 2.10.1, le procès-verbal d’exécution

de pieux forés doit indiquer : - la longueur non armée - le volume théorique de béton - la cote de la plateforme de travail - la cote de l’arasée théorique du pieu




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821.3.1.4 Tous les pieux sont équipés de 4 tubes soniques et d’un tube servant de réservation pour le carottage de la pointe du pieu en vue de l’injection du terrain sous-jacent. La position et le diamètre de ce dernier seront fixés avec l’entrepreneur en fonction de son matériel de bétonnage et de carottages.

De plus un pieu par culée est équipé d'un inclinomètre afin de surveiller le déplacement horizontal des pieux lors du remblayage des culées. La mesure initiale doit être exécutée à la fin de la construction du groupe de pieux.

Pour les cages d’armature livrées en plusieurs parties sur le chantier, l’entrepreneur doit garantir l’étanchéité de l’assemblage des tubes et leur parfait alignement.

821.3.1.5 Le terrain sous chaque pointe de pieu doit être injecté. L’entrepreneur doit réaliser le carottage dès que la résistance du béton du pieu le permet de manière à ne pas retarder l’essai dynamique.

821.3.1.6 L’intégrité de tous les pieux sera contrôlée par un essai de résonance (PIT) et par mesures aux ultrasons. La portance d’un groupe de pieux sera contrôlée par un essai dynamique (méthode PDA) sur un des pieux du groupe. Ces essais se dérouleront aux âges minimaux suivants des bétons:

- 10 jours pour les essais soniques, - 1 semaine pour les essais PIT - 1 mois pour les essais PDA

821.3.1.7 La terminologie concernant les pieux est définie au § 8 de la norme SIA 118/267.

821.3.1.8 Dispositions de métrés

Pieux forés : - longueur forée : longueur entre l’extrémité du forage et la plateforme de forage - longueur du pieu : longueur entre l’extrémité du forage et l’arasée de la tête du pieu

selon les plans - forage perdu : longueur entre l’arasée de la tête du pieu selon les plans et la

plateforme de forage.

821.3.1.9 Les prestations suivantes sont comprises dans les prix unitaires :

- la fixation des armatures et des tubes garantissant la position prévue - la fourniture et la pose des écarteurs garantissant le centrage et l’enrobage des

armatures. - les recouvrements, les accouplements et l’assemblage sur le chantier des cages

d’armatures livrées en plusieurs parties. - le transport, le déchargement, les déplacements et le stockage adéquat des

équipements de surveillance sur le chantier. - l’établissement des rapports de pieux et des procès-verbaux d’essais.

821.3.2 Enceinte de fouille.

821.3.2.1 L’enceinte de fouille est réalisée au moyen d’un rideau étanche de palplanches.

821.3.2.2 Le choix du mode de fonçage et d’extraction des palplanches est laissé au choix de l'entrepreneur.

821.3.2.3 Le battage des palplanches a lieu dans des terrains meubles (voir § 320 des présentes CP et rapports géotechniques à disposition chez le MO) avec présence d’une nappe superficielle peu profonde.




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821.3.2.4 Toutes les prescriptions d’exécution de l’annexe F de la norme SIA 118/267 font partie des présentes conditions particulières, dans la mesure où elles ne contredisent pas les dispositions du chapitre CAT-161 de CAT-SR.

821.3.2.5 La terminologie définie à l’article 12.0.2 de la norme SIA 1181 267 fait partie des présentes conditions particulières.

821.3.2.6 L’article F 1.1 de l’annexe F de la norme susmentionnée est modifiée comme suit : F 1.1 Les palplanches et les autres éléments porteurs en acier doivent être conformes

aux données statiques de la norme SIA 263 constructions en acier. L’aptitude des éléments de liaison à transmettre les efforts doit être garantie et le choix du profil tiendra compte des possibilités de fonçage dans le terrain donné.

821.3.2.7 Le paragraphe 10.1 du chapitre CAT-161 des CAT-SR est complété comme suit : Les articles 10.1.1 et 10.1.2 sont remplacés par les articles 12.5.1 à 12.5.5 de la norme

SIA 118/267 Les prestations suivantes sont comprises dans les prix unitaires :

- les frais de consommation d’énergie et d’eau - l’utilisation de palplanches de qualité irréprochable, sans trous ni fissures - la livraison, le transport aller et retour, la mise à disposition, la manutention sur la

chaussée, la mise en place des palplanches, les coupes éventuelles et l’extraction des palplanches y compris les profils d’angles et les profils spéciaux ainsi que les éléments de liaison.

- le nettoyage et la remise en état des palplanches après leur extraction - le transport, le déchargement, le déplacement et le stockage adéquat des

équipements de surveillance sur le chantier - les contrôles d’exécution et l’établissement des rapports correspondants.

821.3.2.8 Les palplanches sont de type PU16, 18, 28, 32 en acier S240 (Fe E240) d’une longueur variant entre 5 et 24m. L’entrepreneur peut proposer un autre type de palplanches équivalentes.

821.3.2.9 Toutes les prestations supplémentaires et difficultés liées au fonçage des palplanches en bordure et dans le Rhône pour les fondations des piles 5 et 6 sont rémunérées à l'article 125.191. L'entrepreneur doit les décrire dans les annexes de son offre.

821.3.2.10 Un système d’étayage de 1 à 4 niveaux est prévu pour chaque enceinte. Il comporte une filière, des étais d’angle et traversants. La conception de l’étayage est de la responsabilité de l’entrepreneur. Le prix déposé aux articles 621.401 et 621.402 doit comprendre : - la fourniture à pied d’œuvre des profilés - leurs coupes sur place ou en atelier - la fourniture des plaques de tête, tôles, cales, renfort, les plaques de raidissement,

les boulons et les pièces d’assemblages, les nœuds - le soudage et l’assemblage des éléments - la pose de l’étayage - son calage soigné sur le rideau de palplanches y compris la fourniture et la pose des

cales nécessaires - la location de tout le matériel pendant sa durée d’utilisation - le démontage de l’étayage et son retour au dépôt de l’entrepreneur.

821.3.2.11 Les palplanches sont retirées en principe après le remblayage de la fondation mais au plus tard avant le montage du cintre.




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821.3.3 Bouchon étanche

821.3.3.1 Le bouchon étanche est réalisé en jetting entre les pieux sur une hauteur de 2 m à une profondeur comprise entre:

- 14 et 16 m pour la pile 7 - 20 et 22 m pour les piles 5 et 6

821.3.3.2 Le choix de la méthode de jetting est de la responsabilité de l'entrepreneur. En fonction de son choix et des caractéristiques du terrain, l'entrepreneur déterminera la quantité de ciment nécessaire et l'indiquera dans la série de prix

821.3.3.3 L'entrepreneur doit garantir l'épaisseur et la position du bouchon. En particulier, aucun supplément ne sera payé pour les éventuelles difficultés d'excavation liées à une mauvaise position du bouchon en altitude.

821.3.4 Terrassement et remblayage.

821.3.4.1 Les terrassements en fouille ouverte pour les axes 0, 1, 2 et 9 ont des talus de 1:1 protégés par une feuille plastique.

Les autres excavations pour les fondations se feront à l'abri d'une fouille blindée Les matériaux d'excavation doivent être triés selon les prescriptions de l'article 836.2

821.3.4.2 Les principes de réutilisation des matériaux sont définis à l'article 836.4 et leur gestion à l'article 836.6

821.3.4.3 Les remblayages derrière les culées doivent respecter le profil type du remblai routier. Les remblayages des fondations des piles doivent être réalisés en principe avec les

matériaux excavés. La fourniture éventuelle de matériaux pur ces remblayages doit respecter les exigences

du paragraphe 836 et du sous-paragraphe 751.3 des présentes conditions particulières.

821.3.4.4 Durant les remblayages derrière les culées, le déplacement horizontal de pieux sera suivi au moyen de mesures inclinométriques. En l’état actuel des connaissances géotechniques deux mesures pendant les travaux de remblayage semblent suffisantes.

L’entrepreneur doit tenir compte des inconvénients liés à la présence des inclinomètres dans les remblais et des éventuelles interruptions des travaux de remblayage dans ces prix unitaires.

Il est néanmoins possible, en fonction des résultats des premières mesures, que des mesures supplémentaires doivent être effectuées pendant les travaux de remblayage.

821.3.4.5 Les remblayages contre ouvrages sont rémunérés avec les articles du § 680 du chapitre CAN 211, les excavations avec les articles du § 310.

821.4 Piles et culées

821.4.1 Tous les éléments verticaux en béton teinté se bétonnant en une seule étape sur la hauteur (excepté les piles 5 et 7), l'entrepreneur doit, par ses méthodes de bétonnage garantir la mise en place et le compactage parfaits du béton dans le respect des prescriptions de l'article 6.5.9 du chapitre CAT-241 des CAT-SR en tenant compte du fait de certaines faces de ces éléments présentent un fruit ou un contre-fruit et des arrêtes.

821.4.2 L'entrepreneur décrira ses méthodes dans sa notice techniques avec l'offre. Elles doivent être validées par la DT et l'AP avant la réalisation de la planche d'essai.




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821.4.3 Le couronnement des murs, des piles et parapets doit être soigneusement taloché. Cette prestation est comprise dans le prix unitaire des bétons correspondant.

821.5 Tablier

821.5.1 Cintre

821.5.1.1 En dérogation à l'article 3.1.5 du chapitre CAT-247 des CAT-SR, le maître de l'ouvrage a décidé, en fonction des conditions locales, tant géotechniques que géométriques, de proposer un type de cintre fixe pour le présent appel d'offre.

Selon les définitions du §3 du chapitre susmentionné des CAT-SR, le choix s'est porté sur: - un cintre fixe avec appuis intermédiaires pour toutes les travées L'entrepreneur reste libre de proposer un autre type de cintre fixe en variante

d'exécution selon les dispositions de l'article 261.2 des présentes conditions particulières.

821.5.1.2 Le dimensionnement du cintre et des ses fondations, la détermination de leur nombre et de leur position reste de l'entière compétence de l'entrepreneur et toutes les autres dispositions du chapitre CAT 247 des CAT-SR restent applicables.

821.5.1.3 Pour le dimensionnement des fondations les rapports géotechniques sont consultables auprès du maître de l'ouvrage selon les modalités définies à l'article 321.2 des présentes conditions particulières.

Le maître de l'ouvrage tient à attirer l'attention de l'entrepreneur sur la mauvaise qualité des terrains sous l'ouvrage.

821.5.1.4 La déformation du cintre est limitée à L/600 et celle des appuis intermédiaires à 10mm. Un système permettant le rattrapage des déformations doit être prévu et est compris

dans le prix du cintre.

821.5.1.5 En dérogation à l'article 3.2.5 du chapitre CAT-247 des CAT-SR, l'entrepreneur doit prévoir, pour la travée sur le Rhône, des fondations provisoires respectant les conditions de l'article 351.2.1. La méthode de démontage des fondations doit être décrite dans les annexes de l'offre.

De même les fondations des appuis intermédiaires du cintre sur les travées 8 et 9 doivent être complètement évacuées pour permettre la réalisation de la mesure environnementale FF1.

Ces prestations supplémentaires doivent être comprises dans le prix des fondations correspondantes

821.5.1.6 Dans son projet de cintre, l'entrepreneur doit tenir compte du maintien des accès à sa place d'installation, qu'il juge nécessaires. Cette prestation doit être comprise dans le prix du cintre.

821.5.2. Bétonnage du tablier

821.5.2.1 Chaque étape de construction du tablier est réalisée en 3 bétonnages distincts, d'abord la dalle inférieure du caisson avec les âmes, suivi par l'entretoise d'appui et pour terminer avec la dalle de roulement. Les grandes travées nécessitent la mise en place d'un volume important de béton (travée 5-6 ~380m3), l'entrepreneur doit prévoir au moins 2 fronts de travail (par ex. dalle inf et âmes) et la main-d'œuvre suffisante pour que chaque bétonnage ne dure pas plus d'une journée.




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L'entrepreneur doit concevoir ses outils de coffrage et organiser le travail de manière à ce que les 3 bétonnages d'une étape de tablier (dalle inférieure + âmes, entretoises d'appui et dalle de roulement) aient lieu dans le laps de temps le plus bref. Un programme détaillé d'une étape type du tablier doit être déposé dans les annexes de l'offre.

821.5.2.2 Le bétonnage de toutes les étapes s'effectue à la montée (en partant de l'arrêt de bétonnage coffré pour aller vers l'étape précédente).

821.5.2.3 Avec son offre, l'entrepreneur doit déposer un plan des installations pour le bétonnage du tablier.

821.5.2.4 L'entrepreneur doit déposer avec son offre un programme de bétonnage heure par heure des deux bétonnages principaux d'une étape de tablier:

- dalle inférieure + âmes, - dalle de roulement. En fonction de ce dernier et du programme des travaux, il doit déterminer la quantité de

retardateur nécessaire pour que le premier béton mis en place n'ait pas débuté sa prise avant la mise en place de la dernière gâchée.

Le retardateur nécessaire doit être inclus dans le prix unitaire du béton du tablier.

851.5.2.5 Pour le bétonnage du tablier, une centrale de réserve doit être prévue avec les matériaux et les indications (type de béton, recette, cadence de fourniture, etc.) pour assurer la continuité du bétonnage.

De plus, un camion pompe de réserve doit être présent sur le chantier pour pallier à une panne sur l'un des fronts de bétonnage.

821.5.2.6 La dalle supérieure du caisson doit être tirée à la règle vibrante et traitée de manière à recevoir une étanchéité collée du type LBP.

Un produit de cure compatible avec le type d'étanchéité prévue doit être appliqué sans délai et l'entrepreneur doit organiser ses équipes pour la pose des nattes de cure ait lieu dès que possible en fonction de la prise du béton.

Tous les frais liés à cette dernière prestation en dehors des heures de travail doivent être inclus dans le prix unitaires correspondant.

821.5.2.7 L'entrepreneur doit apporter un soin particulier à la finition et à la cure du tablier afin d'obtenir un support béton conforme pour la pose de l'étanchéité prévue. Le maître de l'ouvrage signale à l'entrepreneur que les dispositions réglant les responsabilités en cas de défaut du support se trouvent au § 0.1 du chapitre CAT-172 des CAT-SR

Les exigences quant à la conformité du support et à la prise en charge financière de la remise en conformité du support sont décrites aux articles 0.1.5 et 0.1.6 dudit paragraphe.

821.5.2.8 La réception du support prévue à l'article 0.1.3 du chapitre susmentionné sera effectuée par un laboratoire spécialisé mandaté par le maître de l'ouvrage. La remise en conformité du support s'effectue de la manière suivante:

- nettoyage des taches d'huiles et de graisse, voire élimination du béton sali et remplacement de ce dernier par un mortier de reprofilage en résine époxy-flamme;

- meulages des bosses, aspérités et arêtes vives; - enlèvement des éléments en bois ou en plastique et bouchage du vide au moyen

d'un mortier en résine époxy-flamme. - mise en place d'une couche de scellement en résine époxy-flamme selon les

exigences et les prescriptions des articles 2.3.2 à 2.3.8 du chapitre susmentionné des CAT-SR sur les surfaces à la rugosité et à la porosité non-conformes, et sur




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celles comportant des fissures, des armatures apparentes ou des déficits d'enrobages des armatures.

821.5.3 Précontrainte du tablier.

821.5.3.1 Le système de précontrainte retenu est classé en catégorie "c" de protection contre la corrosion pour la longitudinale et "b" pour la transversale - Ses caractéristiques sont décrites sur le plan 6 I 218.

Les câbles longitudinaux sont enfilés après bétonnage.

821.5.3.2 Les prescriptions pour la fourniture, l'entreposage sur le chantier, la pose, la mise en tension et l'injection sont décrites dans le § 0 du chapitre CAT-246 des CAT-SR.

821.5.3.3 En complément à ces exigences, l'entrepreneur doit remettre à la DT les bulletins de livraison précisant la provenance et les caractéristiques des aciers, les dates de fabrication des câbles, des ancrages et des aciers de précontrainte.

Les câbles doivent être livrés sur le chantier en fonction de l'avancement des travaux. Les tolérances de pose sont de ± 10 mm horizontalement et ± 5 mm verticalement. La mise en place des dispositifs de protection contre les courants vagabonds doit être

assurée par un personnel compétent. La protection temporaire contre la corrosion doit respecter les prescriptions du § 0.4 du

chapitre susmentionné des CAT-SR.

821.5.3.4 Conformément à la directive 12 010 "Dispositions pour garantir la durabilité des câbles de précontrainte dans les ouvrages d'art" de l'OFROU des mesures de résistance électrique (mesure de la résistance électrique en courant alternatif entre l'acier de précontrainte et le gainage) doivent être exécutées, pour la précontrainte longitudinale, aux étapes suivantes;

- avant le bétonnage, - avant la mise en tension, - après la mise en tension, - avant l'injection, - après l'injection. - 28 jours après le bétonnage. Ces mesures sont effectuées par le sous-traitant pour la précontrainte et les résultats

doivent être consignés et transmis à la DT et à l'AP pour qu'ils puissent donner les autorisations de bétonnage, de mise en tension, de sectionnement des câbles et d'injection. Ces prestations sont comprises dans le prix des câbles de précontrainte (CAN 246 art. 213.200 et suivants).

821.5.3.5 La mise en tension de la précontrainte transversale a lieu, par travée et par type de précontrainte en une seule étape sur ordre de la DT, mais uniquement lorsque le béton a atteint une résistance de fcwmin de 30 N/mm2 vérifiée par des essais sur éprouvettes en laboratoire et au scléromètre in situ dans la zone des ancrages.

La mise en tension est interdite si la température est inférieure à + 10° C.

821.5.3.6 L'entrepreneur doit vérifier, avant l'injection que les gaines sont libres d'obstacles. Cette vérification doit être consignée et transmise à la DT et à l'AP en vue de l'obtention de l'autorisation d'injecter les câbles. Cette prestation est comprise dans le prix des câbles de précontrainte (CAN 246 art. 213.200 et suivants).




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821.5.3.7 L'injection des câbles est interdite si la température est inférieure à + 5° C. La valeur du rapport eau/ciment du coulis d'injection doit être aussi petite que possible

mais suffisante pour assurer les exigences de fluidité et de décantation définies à l'article 0.4.3 du chapitre susmentionné des CAT-SR.

821.5.4 Décoffrage et décintrage du tablier

821.5.4.1 Les articles suivants complètent les indications du plan synoptique 6 I 222

821.5.4.2 Décoffrage de la face intérieure des âmes et des entretoises d'appuis à l'intérieur des caissons.

Les faces intérieures du caisson sont décoffrées 36 heures après le bétonnage pour autant que le système de coffrage prévu par l'entrepreneur permette de maintenir les faces extérieures coffrées. Les entretoises à l'intérieur du caisson sont décoffrées 36 heures après le bétonnage.

Lors du décoffrage de ces éléments, l'entrepreneur doit mettre en place immédiatement un dispositif de cure au moyen d'une natte isolante. Ce dernier doit la réalisation du coffrage de la dalle supérieure du caisson. Le dispositif de cure prévu doit être décrit

821.5.4.3 Décoffrage de la dalle supérieure du caisson et des porte-à-faux

La dalle supérieure du caisson et les porte-à-faux sont décoffrés après mise en tension et injection de la précontrainte transversale mais au minimum 14 jours après le bétonnage.

Le matériel de coffrage de la dalle supérieure est transféré à l'étape de tablier suivante par l'ouverture dans les entretoises sur piles.

Lors du bétonnage de la dalle de roulement de la travée 9, une ouverture sera laissée dans cette dernière pour l'évacuation du matériel de coffrage. Pour le coffrage de cette celle-ci, l'entrepreneur doit choisir un matériel qui puisse être évacuer par l'ouverture dans l'entretoise d'extrémité et le couloir de visite de la culée.

L'entrepreneur doit en tenir compte dans ses prix de coffrage. Il doit aussi prendre en compte dans ses prix tous les inconvénients consécutifs à cette réalisation différée, tels que:

- coffrage et ferraillage en deux étapes, - interruption des gaines de précontrainte, - bétonnage en deux étapes, - mise en tension et injection en deux étapes. 821.5.4.4 Décintrage des étapes du tablier

Le tableau ci-dessous indique quand le décintrage du tablier est autorisé.

Décintrage autorisé Etapes après mise en tension et injection

des câbles et bétonnage de l'étape

1 A1, B1 et B2 3

2 A2 et C1 4

3 B3 et D1 5

4 A3, C2, E1 et E2 6




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Décintrage autorisé Etapes après mise en tension et injection

des câbles et bétonnage de l'étape

5 7

6 B4 et D2

8

7

8 9

9

A4 et B5 14 jours après le bétonnage de la dalle de roulement

821.5.5 Parapets

821.5.5.1 Le parapet à une hauteur constate sur toute la longueur du pont et son profil en long est parallèle à celui de la chaussée. L'outil de coffrage proposé par l'entrepreneur doit pouvoir compenser, sur la face intérieure du parapet, les différences entre le profil en long du parapet et celui du tablier exécuté, tant au-dessus qu'en dessous de ce dernier.

821.5.5.2 L'entrepreneur doit garantir un étanchement parfait du pied de coffrage

821.5.5.3 Le couronnement du parapet doit être soigneusement taloché. Cette prestation est comprise dans le prix du béton correspondant.

821.5.6 Récolte et évacuation des eaux.

821.5.6.1 Les indications relatives à la récolte et à l’évacuation des eaux de chaussée se trouvent sur le plan 6 I 220. Le maître de l’ouvrage informe qu’il s’agit d’un plan de principe et qu’il appartient à l’entrepreneur, en fonction du système et du sous-traitant choisi d’établir les plans d’exécution et de les faire valider avant fabrication par l’AP et la DT. Cette prestation doit être comprise dans les prix unitaires des canalisations.

821.5.6.2 Etant donné le caractère particulier de la récolte des eaux, le maître de l’ouvrage exige que les grilles proposées par l’entrepreneur soient en parfaite adéquation avec le détail 1 du plan 6 I 220.

821.5.6.3 Le fait que la récolte des eaux n’ait pas lieu le long du parapet, mais à 1,30 m de ce dernier implique que les grilles soient positionnées avec précision et fixées de manière adéquate dans le coffrage. L’entrepreneur doit soumettre à l’AP et à la DT, avant réalisation, le détail de fixation des grilles dans le coffrage.

821.5.6.4 Le collecteur principal est situé à l'intérieur du caisson et le tuyau de raccordement aux grilles est noyé dans la dalle supérieure du caisson. Le raccord à la grille doit être exécuté avec soin selon les prescriptions du fournisseur et du détail 1 du plan 6 I 220.

La fixation du tuyau dans la dalle doit empêcher son déplacement et en garantir l'intégrité lors du bétonnage. Le tuyau noyé doit dépasser suffisamment de la dalle pour pouvoir garantir un soudage parfait au coude de raccordement au collecteur longitudinal. Le détail de coffrage à cet endroit doit permettre le décoffrage du tablier sans endommager le tube. L'entrepreneur soumettra ce détail à l'AP et à la DT avant réalisation.




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821.5.7 Etanchéité et revêtement 821.5.7.1 Le tablier est recouvert d'une étanchéité en lés de bitume polymère (LBP) de 5 mm

d'épaisseur collée en plein sur la surface du béton. 821.5.7.2 L’étanchéité est protégée par une couche d’asphalte coulé (MA 8). La couche d'asphalte

coulé a une épaisseur constante de 25 mm sur une largeur de 9.20 m. Sur une largeur de 1.30 m du côté de la bordure aval où le dévers est inversé par rapport au reste du pont, la couche d'asphalte coulé à une épaisseur variable de 25 à 120 mm.

821.5.7.3 Le revêtement est composé de deux couches de béton bitumineux, une couche de

liaison (AC B 16 S ou 11 S) et une couche de roulement (AC MR 8). 821.5.7.4 La couche de liaison est d'épaisseur variable, afin de corriger les irrégularités du tablier. Elle est posée au fil sur la largeur des deux voies de roulement; l'épaisseur moyenne est

de 55 mm. La bande de 1.30 m le long de la bordure au point bas est posé le jour suivant au moyen d'une finisseuse étroite

821.5.7.5 La couche de roulement est posée avec une épaisseur constante de 25 mm. Toute la

chaussée est posée en une seule fois avec deux finisseuses dont une avec un dispositif permettant la pose simultanée de la bande de 1.30 m avec contre-pente au point bas. Le décalage maximal entre les finisseuses est de 10 m.

821.5.7.6 L'entrepreneur doit apporter un soin particulier à placer la cassure du point bas à l'axe

des grilles d'écoulement

830 EXIGENCES RELATIVES AU CHANTIER

831 Exigences relatives aux places de stationnement , aires de transbordement et aires de dépôt

831.1 L’aménagement complet de toutes les aires d’installations de chantier (voies d’accès, plateforme de travail, grave de fondation, géotextiles, etc.) est à prendre en compte dans le poste « Installation de chantier », tout comme la remise en état des lieux y compris la terre végétale.

831.2 Le lavage des camions malaxeurs et des camions pompes est interdit dans les emprises du chantier.

831.3 La place de stationnement des véhicules et des machines de chantier doit être revêtue. Une pente suffisante doit être prévue pour l'évacuation des eaux de ruissellement vers un décanteur muni d'un coude plongeant. Les eaux décantées sont ensuite infiltrées dans le terrain. L'objectif de cette mesure est d'une part de faciliter le nettoyage de la place (poussière) et d'autre part de limiter la dissémination de polluants dans le terrain ou les eaux.




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834 Exigences relatives aux équipements de levage, de chargement, de transport et de stockage

834.1 Installation de levage

834.1.1 L’entrepreneur indique dans sa notice technique le type d’installation de levage prévu.

834.1.2 S’il prévoit d’utiliser des grues, il doit indiquer dans ses annexes techniques l’emplacement des chemins de grue et leur rayon d’action ainsi que leur durée d’utilisation.

834.1.3 En cas de passage au dessus de la ligne du Tonkin, les gabarits ainsi que les mesures de protection prescrites par les CFF, jointes en annexe (1025), doivent être respectées. La prise en compte de ces éléments est indiquée à l'article 525.1.4.

834.1.4 De plus l’utilisation des grues est soumise aux conditions suivantes :

- La flèche doit être mise en giration libre lorsque l’engin n’est pas à l’emploi. - Un espace libre de 8.00 m au moins sous crochet et contrepoids doit être maintenu. - La manutention des charges est interdite au-dessus des chaussées en service sans

une protection adéquate. Pour répondre à cette dernière condition, un blocage du chariot dans la zone dangereuse par un système de gestion électronique est exigé.

836 Exigences relatives à la gestion des matériaux

836.1 Une gestion coordonnée et dynamique des matériaux d'excavation, de déblai et de remblai au niveau de l'ensemble du projet de l'H144 est primordiale afin d'atteindre les objectifs financiers et de développement durable du maître de l'ouvrage. C'est pourquoi les exigences définies dans les articles ci-dessous doivent être impérativement respectées.

836.2 Tous les matériaux d'excavation, de forage des pieux et de déblais doivent être triés en fonction des possibilités de réutilisation. En particulier lors des travaux de terrassement dans les remblais de préchargement et les remblais routier, l'entrepreneur doit veiller à séparer les matériaux en fonction de la qualité initiale des matériaux de remblai (R1, R1bis, R2, R3). Les matériaux issus de l'enlèvement des surlargeurs provisoires pour garantir le compactage et du réglage définitif des talus font exception à cette règle.

Tous les frais liés au tri des matériaux sont à inclure dans les prix unitaires des articles d'excavation ou de déblai correspondants.

836.3 Les matériaux sont stockés séparément sur place ou dans les dépôts provisoires du maître d'ouvrage.

836.4 En fonction de leur qualité, les matériaux d'excavation, de forage des pieux et de déblai sont : - soit utilisés sur place directement - soit transportés sur un autre chantier de l'H144 en vue d'une réutilisation immédiate - soit stockés sur place ou dans les dépôts provisoires du maître de l'ouvrage en vue

d'une réutilisation ultérieure - soit évacués à la décharge de l'entrepreneur.

836.5 Les solutions qui permettent une valorisation sur place ou dans le cadre de l'H144 et qui minimisent les distances des transports doivent être systématiquement privilégiées. L'évacuation à la décharge de l'entrepreneur ne doit être utilisée qu'en dernier recours.




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836.6 Pour ce faire, l'entrepreneur doit indiquer à 12h00 à sa DLT chaque mercredi ses besoins nets (besoin - réutilisation immédiate) en matériaux de remblais et sa production nette de matériaux d'excavation et de déblais (production - réutilisation immédiate). La DLT doit valider ces renseignements et les transmettre à la DGT pour 17h00. La DGT transmettra à chaque DLT et entreprise, le jeudi à 12h00, la destination des matériaux d'excavation et de déblai et les quantités et qualités de matériaux de remblai fournis par les autres chantiers de l'H144. L'entrepreneur qui produit le matériau est responsable de son transport. Un formulaire ad hoc est donné dans le PAQ cahier 2.

839 Séances et rapports de chantier

839.1 Rapport de chantier. Un rapport de chantier hebdomadaire sera établi par l’entrepreneur sur une formule ad

hoc. 839.2 Séances de chantier. Pendant la durée des travaux, la direction des travaux établira le procès-verbal de la

séance bihebdomadaire. Elle en assurera la diffusion, dans la semaine, à tous les intéressés.

840 TOPOMETRIE, IMPLANTATION, MESURES

841 Topométrie

841.1 Voir CAT SR 2008, sous chapitre 4 « Implantations » du « CAT 101 Généralités », page 32.

842 Implantation, piquetage

842.1 Voir CAT SR 2008, sous chapitre 4 « Implantations » du « CAT 101 Généralités », page 32.

843 Contrôles effectués par mesures

843.1 Les contrôles géométriques de l’ouvrage, en particulier le coffrage avant le bétonnage, seront assurés par le MO.

Contrôles à effectuer: - Déformation du cintre.

- Tassement des appuis du cintre.




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850 VENTILATION ET CHAUFFAGE DE CHANTIER, ENTRETIEN , NETTOYAGE, SERVICE HIVERNAL

853 Entretien, nettoyage

853.1 Entretien de la piste de chantier du maître de l’ouvrage

853.1.1 Etant donné que la piste de chantier du maître de l’ouvrage est utilisée par plusieurs entrepreneurs, ce dernier, en dérogation aux articles 2.1.1 à 2.1.3 du chapitre CAT-113 des CAT-SR, en assume l’entretien, le nettoyage et la lutte contre le dégagement de poussière, en chargeant en principe, l’entrepreneur réalisant le tracé entre les ouvrages (CE 00154) de ces prestations et en le rémunérant en conséquence.

853.1.2 Pendant les périodes où l’entrepreneur susmentionné n’est pas présent sur le chantier, la DT les confiera à l’entrepreneur du présent contrat sur le tronçon allant:

- du pont provisoire sur le Grand Canal à la culée VD du viaduc sur le Rhône. - de la jonction à la RC 725 à Crebelley à la culée VD du viaduc sur le Rhône lorsque

les travaux du pont sur le Grand Canal seront terminés.

853.1.3 Dans ce cas, l’arrosage de la piste pour lutter contre le dégagement de poussière est rémunéré selon l’article 111.007 du CAN 113 ; les réparations de la piste et le nettoyage du tronçon de départ revêtu en ACF sont rémunérés en régie.

854 Service hivernal

854.1 Le service hivernal sur la piste de chantier du maître de l’ouvrage est sous sa responsabilité et est assuré par l’entrepreneur qui réalise le tracé entre les ouvrages (CE00154). La DT peut toutefois, en dehors des périodes d’intervention de ce dernier sur le chantier, confier toute ou partie de cette prestation à l’entrepreneur du présent contrat. Le service hivernal fait l’objet de l'article 111.008 CAN 113.

860 DECONSTRUCTION, REMISE EN ETAT

862 Remise en état après achèvement des travaux

862.1 Après la fin des travaux les emprises doivent être remises en état selon les directives du § 2.5 du chapitre CAN 211 des CAT-SR.

Ces prestations sont comprises dans le prix de l’installation générale (CAN 113 art. 111.002)

L’ensemencement et la remise en culture sont assurés par le maître de l’ouvrage. Avant la réception de l’ouvrage, la DT organisera une réception de la remise en état des emprises avec les représentants du syndicat AF et les nouveaux propriétaires s’ils sont connus.




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870 GARDE ET SURVEILLANCE DU CHANTIER

871 Plans et principes de garde et de surveillance

871.1 Le maître de l’ouvrage mandatera une société spécialisée pour effectuer la surveillance du chantier en dehors des heures de travail.




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900 ASSURANCES, ADMINISTRATION, CONTROLES DE L'EXEC UTION

930 ASSURANCES DE L'ENTREPRENEUR

Assurances exigées par le maître d'ouvrage

931.1 L'entrepreneur remet dès le jour de l'adjudication une attestation prouvant qu'il au bénéfice d'une assurance RC pour toute la durée de la construction et garantissant un montant minimum de 10 million de francs par événements pour les dommages corporels et/ou matériels.

940 RAPPORTS, VARIATIONS DES PRIX, PAIEMENTS, DECOM PTE

942 Facturation des variations de prix

942.1 Méthode de l'indice des coûts de production (ICP-SSE).

943 Facturation, paiements

943.1 Paiements échelonnés selon plan de paiement du maître de l'ouvrage. 943.1.1 - 95 % en cours de travaux sur la base de situation - 5 % après réception des travaux, sous réserve des conditions suivantes :

- remise d'une caution valable jusqu'à la fin du délai de prescription - signature du décompte final.

943.2 Les situations sont établies sur la base de métrés exécutés ensemble par la DT et

l'entrepreneur. Elles sont traitées par la DT au moyen du programme "Messerli" du maître de l'ouvrage. Les frais de traitement, en moyenne 2 0/00 du montant des travaux sont répartis par moitié entre l'entrepreneur et le maître de l'ouvrage, la partie de l'entrepreneur est calculée comme suit:

Après l'établissement de la facture ou situation finale, le maître de l'ouvrage facture à l'entrepreneur sa part de frais de traitement sur la base du 1 0/00 du montant total net HT des travaux.

943.3 La rémunération de ce contrat est répartie entre le canton de Vaud et le canton du Valais sur la base d'un pourcentage défini.

A chaque situation l'entrepreneur établit 2 factures ; l'une à l'adresse au Canton de Vaud et l'autre à l'adresse au Canton du Valais (voir article 126.1 et 126.2)

943.4 Sur les deux factures, les montants suivants doivent figurer: - montant total net TTC des travaux (part vaudoise + part valaisanne, - montant total net TTC des travaux pour chaque part - montant net TTC à payer pour chaque part, pour la part vaudoise réparti selon la

subdivision de l'article 165.1 - montant de la garantie retenue pour chaque part, pour la part vaudoise réparti selon

la subdivision de l'article 165.1




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943.4 Ces 2 factures sont envoyées au Canton de Vaud pour contrôle, ensuite la facture de la part valaisanne est transmise par le Canton de Vaud aux services valaisans pour paiement.

L'entreprise est donc payée par 2 entités différentes.

950 AUTORISATIONS, EXIGENCES DES AUTORITES

951 Autorisations

951.1 Tout changement d'une personne clé de l'organisation de l'entrepreneur ou du consortium (en particulier le chef de chantier et le contremaître) doit être annoncé trois mois (à définir par les IR) à l'avance à la DT et son remplaçant doit être agréé par la DT.

960 CONTROLES DE L'EXECUTION DES TRAVAUX

961 Organisation des contrôles, répartition des res ponsabilités

961.1 Délai d’approbation 961.1.1 Conformément à la fiche de circulation pour agrément des matériaux (voir le PAQ

chantier du Maître de l'Ouvrage; annexe 2), le délai d'approbation par le Service des Routes ou ses mandataires des documents émis par l'Entrepreneur est au minimum d'un mois.

961.1.2 Ce délai est également valable en ce qui concerne l'approbation par le Service des Routes ou ses mandataires des fournitures, matériaux de construction et installations proposées par l'Entrepreneur.

962 Déroulement des contrôles

962.1 Description de la mise en place des essais Voir PAQ n°3 ainsi que le CAN 112 de la série de p rix.

Un prototype sera réalisé, voir schéma annexé, avant le début des travaux, afin de prendre des décisions sur:

- Les dosages en % de pigment. - Les taquets de couleur. - Les coffrages. - La problématique des écarteurs dans des coffrages à faces non parallèles - Le bouchage des trous pour les écarteurs de coffrage. - Le mortier et les procédures de réparation. - la mise en place et le compactage du béton dans les éléments avec fruit et/ou contre-

fruit. - Les chanfreins. - Les arrêts de bétonnage. - La peinture anti-graffiti.

On profitera de celui-ci pour réaliser les essais suivants:




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- La résistance à la compression sur cubes. - Le comportement "GDS" gel, dégel, sels de déverglaçage sur carottes. - L'étanchéité des bétons teintés sur carottes. - Le calibrage des essais d'étanchéité non destructifs (perméabilité à l'air) - Le rapport E/C. - La consistance. - Essais sur le béton frais in situ avec l'appareil FCT 101.

Pendant les travaux, des essais du même type seront réalisés afin de contrôler la régularité des matériaux.

962.2 Voir chapitre « CAT 112 Essais », pages 36 à 41 du « CAT SR 2008 ».

963 Contrôles et essais de qualité

963.1 Voir chapitre « CAT 112 Essais », pages 36 à 41 du « CAT SR 2008 ». 963.2 Revêtement routiers 963.2.4 Schéma d’acceptation des enrobes bitumeux 963.2.4.1 Schéma et conditions pour les autres bétons bitumeux (AC B 11S, AC MR 8) Le schéma d’acceptation des différentes phases est présenté dans la figure suivante :

963.2.2 Exigences particulières pour le AC MR 8

963.2.2.1 Résistance au polissage des granulats: PSV54

ANALYSE DES RAPPORTS D’EPREUVE-TYPE DE

FORMULATION

POSE DE L’ENROBE

Acc

epta

tion

RE

FU

S




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964 Procès-verbaux des contrôles et des essais


964.2 L’entrepreneur établira un protocole journalier de mise en œuvre des enrobés bitumineux au minimum selon art. 39 SN 640430b, avec en plus au moins une (1) mesure de température de l’enrobé immédiatement avant cylindrage toutes les deux (2) heures de pose.

965 Laboratoires d'essais


966 Contenu, forme des procès-verbaux d'essais


967 Modalités de rémunération





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1000 ANNEXES

1001 FORMULAIRES

1003.1 Formulaire F42 1003.2 Formulaire F43 1003.3 Formulaire F44 1003.4 Formulaire pour les analyses de prix

1002 PROPOSITIONS - EXIGENCES POUR LES ENROBES BITU MINEUX

1003 EXIGENCES POUR LES MATERIAUX DE REMBLAI

1004 MODE DE PAIEMENT DOMAINE SECURITE

1005 CALPINAGE

1006 CFF CONVENTION POUR ENTREPRISE PROCHES INSTAL FERROVIAIRES

1007 COFFRAGE AMES

1008 COFFRAGE PARAPETS

1009 ETAYAGE FOUILLE 1

1010 ETAYAGE FOUILLE 2

1011 PROTECTION SUR VOIE CFF TONKIN

1012 PROTOTYPES VIADUC SUR LE RHONE - ARMATURE + PR ECONTRAINTE




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1013 PROTOTYPES VIADUC SUR LE RHONE - COFFRAGE

1014 PAQ CAHIER N°1 (dossier séparé des CP)



1017 QSE (QUALITE, SECURITE, ENVIRONNEMENT) (dossie r séparé des CP)

1018 ANNEXE 1 AU QSE (dossier séparé des CP)



1021 PHS (PLAN HYGIENE ET SECURITE) (DOSSIER SEPARE DES CP)

1022 CAHIER 1 AU PSER (PLAN SUIVI ENVIRONNEMENTAL D E LA REALISATION) (DOSSIER SEPARE DES CP)

1023 CAHIER 2 AU PSER (DOSSIER SEPARE DES CP)

1024 PLANS TYPES

1024.1 Les plans types peuvent être consultés sur le site www.vd.ch/sr dans la rubrique "Documents et normes"

1025 DIRECTIVES CFF




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Sous-critère 4.2. Contribution du candidat à la

composante sociale du développement durable Coef. : 2 F42

Présentation succincte des mesures/actions mises en place dans la

gestion de la ou des sociétés candidates concernant sa responsabilité

sociale

Certification de qualité officielle dans le domaine social : de type EcoEntreprise oui non (si oui, ne pas remplir les rubriques ci-dessous) Autre ou équivalent :

Mesures/actions appliquées dans les domaines suivants

Environnement, cadre de travail des collaborateurs : Entreprise:

Finances (fonds de placements, prévoyance sociale, participation aux résultats, etc.)

Entreprise:

Organisation du temps de travail (durée, annualisation, horaire personnalisé, etc.)

Entreprise:

Santé au travail (locaux non fumeurs, info-santé, ergonomie, etc.) Entreprise:

Sécurité au travail (équipement, info-sécurité, formation, mise à jour, contrôle, etc.)

Entreprise:

Facilités offertes aux collaborateurs (rabais lié à la mobilité, congé non payé, etc.)

Entreprise:

Egalité des chances (promotion interne, égalité H/F, handicapés, personnes en réinsertion, etc.)

Entreprise:

Management (actionnariat, partage des responsabilités, relève, etc.) Entreprise:

Information et communication internes (conférences, tables rondes, visites, etc.): Entreprise:

Formation continue Entreprise:

Autre Entreprise:




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Sous-critère 4.3. Contribution du candidat à la

composante environnementale du développement

durable

Coef. : 2 F43

Démonstration de l’application des préceptes environnementaux et de

gestion des risques dans la société ou les sociétés candidate

Certification de qualité officielle dans le domaine environnemental : de type ISO 14001 ou EcoEntreprise oui non(si oui, ne pas remplir les rubriques ci-dessous) Autre ou équivalent :

Mesures/actions appliquées dans les domaines suivants au sein de

l’entreprise

Gestion de l’énergie sur le lieu de travail Entreprise:

Gestion et tri des déchets sur le lieu de travail Entreprise:

Gestion de l’eau sur le lieu de travail Entreprise:

Politique d’achat préservant l’environnement (fournisseurs, labels spécifiques, etc.)

Entreprise:

Gestion de la mobilité au sein de l’entreprise Entreprise:

Démonstration de l'application des préceptes environnementaux dans

le cadre de l'activité professionnelle Exemples d’une promotion spécifique des préceptes environnementaux dans le cadre d’un mandat ou d'un marché

Entreprise:

Formation de collaborateurs dans le domaine environnemental Entreprise:

Autre Entreprise:




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ANALYSE DE PRIX NO. SOUMISSION

LOT

ENTREPRISE

BASE DE L'OFFRE

CAN / POS.-NO.

DESCRIPTION

UNITÉ

QUANTITÉ

ELÉMENTS DE COÛT UNITÉ QUANTITÉ PRIX DE BASE FACTEUR DE CALCULATIONS

TOTAL

SALAIRES

MATÉRIAUX

INVENTAIRE

PRESTATIONS DE TIERS

LIEU / DATE PRIX CALCULÉ

PRIX DE L'OFFRE

H144 Transchablaisienne VIADUC SUR LE RHÔNE

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