Groupe électrogène diesel PowerBox 20X - … · groupe électrogène à des systèmes complets...

Groupe électrogène diesel PowerBox™ 20X> Puissance optimale. Un système complet et polyvalent

24562 CumminsPowerboxFrench:24562 CumminsPowerboxFrench 26/3/09 14:54

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Commandesde groupe

Service publicInverseursautomatique

Charges

Produits demise en réseau

Logiciel de contrôleet suivi à distance

Systèmesde mise en

parallèle

The Power of One™

À l’avant-garde des solutions d’alimentation intégréesCummins Power Generation, qui fait partie du groupe Cummins Inc., est un leader mondial en systèmesd’alimentation totalement intégrés et l’unique fournisseur de systèmes commerciaux PowerCommand™préintégrés. Du moteur à l’alternateur, en passant par l’équipement de transfert et les commandes, tous lesprincipaux composants de nos systèmes d’alimentation sont fabriqués par des divisions de Cummins.Par cette approche intégrale, tous les composants sont conçus pour travailler dès le départ en parfaiteharmonie. Le résultat ? Des équipements plus compacts, des temps d’installation réduits et une plus grandefiabilité. C’est ce que nous appelons le Power of One™.

Des solutions complètes. Un seul et même fournisseurNotre objectif est de vous aider à réaliser les vôtres. Quels que soient vos besoins d’alimentation, d’un simplegroupe électrogène à des systèmes complets livrés clés en main, Cummins Power Generation (CPG) a lasolution qui vous convient. Nous pouvons personnaliser les groupes électrogènes CPG, les systèmes decommande PowerCommand, les inverseurs automatique, les dispositifs de mise en parallèle et la mise enréseau pour les adapter à vos besoins en énergie en un temps minimum et avec un besoin de maintenanceréduit.

En plus de vous fournir l’équipement adapté, nous vous proposons des solutions d’alimentation de pointe et àforte valeur ajoutée avec :

• une évaluation consciencieuse du système pour faire face à vos défis actuels et futurs ;

• GenSize, un logiciel complet et simple pour vous aider à déterminer la puissance exacte que requiert votreapplication ;

• la technologie de commande PowerCommand pour une intégration transparente aux systèmes existants ;

• un seul et même fournisseur, une seule garantie et une assistance après-vente complète ;

• des systèmes d’écrêtage pour une mise en parallèle sûre avec le service public.


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Une nouvelle définition desperformances et de la fiabilité

Double fréquence pour répondre aux diversbesoinsPour répondre aux divers besoins énergétiquesdʼaujourdʼhui, lʼunité PowerBox 20X, trèspolyvalente, peut fonctionner à 50 et 60 Hz ; elleoffre tout un éventail de tensions pour lesapplications Continu, Prime et Secours du secteurcommercial, résidentiel, industriel, public, etc.

Un moteur qui travaille dur , pluslongtempsLe moteur Cummins KTA50G3 est apprécié dansle monde entier pour ses performances, sa fiabilitéet sa longévité. Avec un seuil de détarage très basen fonction des températures, de lʼaltitude et delʼhumidité, le moteur KTA50G3 est parmi les plusperformants dans les environnementscontraignants.

Des performances éprouvées en milieucontraignantLes performances de chaque unité PowerBox 20Xsont testées et consignées en usine comme sur leterrain. Le groupe électrogène a démontré lors dʼunessai strict en usine quʼil était capable de maintenirdes régimes continus de 50 et 60 Hz jusquʼà unetempérature ambiante limite de 50 ºC.

Beaucoup de puissance en peu d’espaceCe groupe électrogène dʼun mégawatt est installédans un conteneur ISO homologué CSC de 6 m.Bien que la plus compacte du secteur, lʼunitéPowerBox 20X offre des performances optimaleset avantageuses.

Une grande mobilité, à moindres fraisLes besoins en électricité se font toujours pluspressants. Cʼest pourquoi lʼunité PowerBox 20X estinstallée dans un conteneur ISO : elle peut ainsiêtre facilement transportée, où que ce soit. Lesmodules homologués CSC peuvent être expédiéspartout dans le monde, comme des conteneursstandards. Les frais de transport sont donc réduits.

Groupe électrogène diesel PowerBox 20XEn tant que leader du marché, Cummins Power Generation vient de remonter la barre d’un cran avecson C1250 D2R PowerBox 20X. Totalement intégré, ce groupe électrogène puissant définit denouvelles normes en termes de performances, fiabilité et efficacité en alimentation Prime et Secours,et ce même dans les environnements les plus chauds et les plus difficiles.

Alimentation Prime d’une centrale de 65 MW à Uia en Arabie Saoudite

Simplicité d’utilisationLes utilisateurs ont été pris en compte dès de laconception de lʼunité PowerBox 20X : elle est rapide àinstaller et simple à entretenir.

Nouveau circuit de refroidissement pour desperformances stablesLe circuit de refroidissement peut résister à unetempérature ambiante limite de 50 ºC à régimeconstant. Il est aujourdʼhui équipé dʼun radiateur pluslarge à fines ailettes pour éviter toute obstruction(poussières, débris, etc.). Conçue avec un rejet dʼairchaud vertical, lʼunité PowerBox 20X sʼadapteparfaitement à des installations à plusieurs unités.

Plus facile à entretenir, plus robusteChaque PowerBox 20X est conçue autour desconcepts dʼentretien et de longévité. De nouvellesfonctions ont été ajoutées pour simplifier et accélérerlʼentretien, tout en améliorant sa durée de vie. Uneisolation de la tuyauterie dʼair de combustion a parexemple été ajoutée à cette unité pour mieux isolerlʼair de combustion de la chaleur et les joints de lapoussière.


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Conçu et fabriqué pour des performances optimales et durables

Conteneur• Conteneur ISO standard de 6 m• Homologué CSC• Système de levage à 4 points standard avec échelle latérale

et passage de fourche• Protection de surface : sablage, primaire et peinture• Filtre d’air d’admission• Structure du toit prévue pour une extension du conduit

d’échappement (jusqu’à 6 m)• Tous les composants (portes, charnières et volets) se

trouvent à l’intérieur du cadre du conteneur• Matériau de porte résistant et charnières en acier

inoxydable• Revêtement de sol métallique très robuste à l’intérieur• Silencieux d’échappement très bien isolé à l’intérieur du

conteneur, avec clapet battant• Grandes portes d’accès doubles persiennées avec filtres

anti-poussière amovibles ; portes d’accès latérales• Coffret de controle-commande accessible depuis l’extérieur• Points de remplissage et de vidange externes pour le

carburant, l’huile et l’eau• Persienne acoustique non traitée

Caractéristiques de sécurité• Portes latérales avec verrou et poignée intérieure anti-

panique• Portes latérales équipées d’une fonction de blocage• Bouton d’arrêt d’urgence de chaque côté du conteneur

Caractéristiques

Moindres frais de transport et de stockage• Empilable comme un conteneur de transport standard pour

réduire les frais d’expédition et de stockage• Facile à manipuler et transporter où que ce soit

Fiabilité et longévité hors pair• Protection et finition robustes• Protection contre la poussière et le sable• Convient à des installations à plusieurs unités• Limite les endommagements pendant l’expédition et le

transport

Entretien simplifié• Accès simple pour le paramétrage, l’entretien et le suivi

Respectueux de l’environnement• Excellente atténuation du bruit

Sécurité et protection• Dispositif anti-battement de porte • Accès simplifié pour couper l’alimentation en cas d’urgence

Avantages

Groupe électrogène• Plus grande polyvalence avec double fréquence (50 et

60 Hz) et toute une gamme de tension disponibles• Préfiltre décanteur ; filtres à carburant amovibles• Filtre à airambiance poussière monté de série• Batteries sans entretien faciles d’accès.• Protection parties chaudes et tournantes• 50 Hz – 80 dBA à 1 m à 75 % de charge ; • 60 Hz – 80 dBA à 7 m à 75 % de charge• Retention de 110 % pour tous les liquides (dans l’enceinte

du groupe électrogène)

ChâssisChaque unité est monté sur chassis par l’intermédiaire de plotsanti-vibratiles

Des performances optimales• Convient aux applications Continu, Prime et Secours • Filtrage amélioré et performances optimales en milieux

contraignants• Capable de fonctionner jusqu’à 55 °C avec un détarage réduit.• Enceinte de groupe électrogène conforme aux directives

Machines, Basse tension et CEM de l’UE• Frais de fonctionnement et d’entretien réduits • Conformité CE en termes de sécurité et protection

Bruit et protection environnementale• Protection contre les intempéries et insonorisation pour

répondre aux normes antibruit contraignantes à l’air libre

• Le châssis absorbe une partie des vibrations

Moteur Cummins• Moteur Cummins KTA 50 50 litres pouvant atteindre

1 540 kW• Moteur diesel industriel 4 temps particulièrement robuste• Faible détarage en fonction des températures, de l’altitude

et de l’humidité• Système STC (Step Timing Control) qui assure un calage

optimal quelle que soit la combinaison charge-températureambiante

Une technologie éprouvée• Leader en matière de fiabilité, consommation et

performances• Alimentation fiable, émissions faibles et réponse rapide aux

variations de charge. Rejet de chaleur minime• Performances optimales même sous des climats extrêmes• Démarrage à froid amélioré, consommation de carburant à

faible charge réduite et meilleur rendement global du moteur


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Les fonctionnalités et avantages du groupe électrogène diesel PowerBox 20Xredéfinissent les normes du secteur. L’approche intégrale des solutions et services deCummins Power Generation explique pourquoi ses groupes électrogènes sont lespréférés de nombre de clients autour du monde.

Alternateur (CA)L’alternateur P7B de prochaine génération vient parfaire laconception et les performances du moteur Cummins• Sans balai, enroulement à pas de 2/3 • Excitatrice PMG (génératrice à aimant permanent)• Isolation en résine époxyde de tous les enroulements avec

inhibiteur de corrosion

Caractéristiques

Fiabilité et longévité• Requiert moins d’entretien et supprime les risques de

formation d’arc• Fonctionnement amélioré en charges non linéaires• Maintient de courant de court circuit en cas de défaut ;

fonctionnement amélioré en charges cycliques et nonlinéaires

• Protection des enroulements contre les polluants ambiants

Avantages

Circuit de refroidissementLes systèmes de refroidissement Cummins réduisent le rejetde chaleur et sont conçus pour une température ambiantelimite de 50 ºC à régime constant

Entretien simplifié et meilleures performances• Convient à des installations à plusieurs unités grâce à

l’échappement d’air chaud vertical• Accès simple pour entretenir le radiateur (jet)

Système de commande PowerCommand®

Système de commande parmis les plus perfectionnés, fiableset puissants du marché.• Coffret de controle-commande pratique et intuitif avec

régulation de vitesse et tension, et mise en parallèleintégrés.

Intégration au système• Peut être configuré pour l’installation de plusieurs groupes

en parallèle, et mise en parallèle au réseau

Circuit électrique• Commande PowerCommand, PCC3100 avec mise en

parallèle ; sélecteur de mise en parallèle mode : entregroupes ou groupe-réseau

• Contacteur à clé pour le PCC3100• Ventilateur électrique à double fréquence ; convient aux

fonctionnements à 50 et 60 Hz• Prise d’alimentation auxiliaire, 220 – 240 Vca• Éclairage interne de 24 Vcc / 240 Vca et prise 240 V• Accès externe au jeu de barre de raccordement puissance

Caractéristiques de sécurité• Disjoncteur tétrapolaire motorisé standard de type fixe• Reconnexion terre / neutre possible • Disjoncteur de sécurité • Arrêt en cas de manque de liquide de refroidissement• Isolateur de batterie

Fonctionnement simple et excellentes performances• Fonctionnement 24 h/24 • Installation et fonctionnement simples

Sécurité et protection• Protection différentielle.• Arrêt automatique lorsque la porte est ouverte pour protéger

l’opérateur • Protection du radiateur

Options• Chargeur de batterie• Pompe électrique de vidange huile.• Resistance anti-condensation• Autres fonctionnalités de sécurité : avertissement et arrêt en cas de manque de carburant ; avertissement en cas de fuite de

carburant • Préchauffage eau• Système de mise à niveau d’huile automatique avec réservoir de 50 litres

Circuit d’alimentation• Réservoir de 900 l standard autonome avec jauge externe• Filtre décanteur G.O• Branchement carburant externe (vanne trois voies)

Fonctionnement simple• Le branchement externe simplifie la connexion au réservoir

de carburant externe


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PowerBox 20X

C1250 D2R 50 Hz 60 Hz

Consommation de carburant Secours Prime Secours Prime

kVA (kW) kVA (kW) kVA (kW) kVA (kW)

Puissances 1400 (1120) 1256 (1005) 1588 (1270) 1400 (1120)

Charge 1/4 1/2 3/4 100 % 1/4 1/2 3/4 100 % 1/4 1/2 3/4 100 % 1/4 1/2 3/4 100 %

Gallons US/heure 21.9 40.4 58.4 77.4 20.1 36.7 52.6 68.9 27.5 45.8 65.4 87.2 23.5 41.5 58.6 76.9

Litre/heure 83 153 221 293 76 139 199 261 104 173 248 330 89 157 222 291

Moteur Secours Prime Secours Prime

Fabricant Cummins

Modèle KTA50G3

Configuration Diesel 4 temps, 16 cylindres en V (60°)

Aspiration Turbocompresseur et refroidisseur

Puissance brute (kWm) 1227 1097 1380 1220

Alésage (mm) 159

Course (mm) 159

Régime nominal (tr./min) 1500 1800

Vitesse piston (m/s) 7.9 9.5

Taux de compression 13.9:1

Capacité lubrifiant (litres) 151

Limite surrégime (tr./min) 1800 ±150 2100 ±150

Puissance de régénération (kWm) 116 168

Type de commande Électronique

Tension de démarrage 24 volts cc

Débit de carburant

Débit maximum (litres/h) 625

Restriction max. à l’aspiration (mm Hg) 203

Temp. max. à l’admission (°C) 60

Échappement Secours Prime Secours Prime

Débit gaz d’échapp. à charge nom. (m3/min) 240.7 223.7 257.7 237.8

Température des gaz d’échapp. (°C) 525 520 475 460

Contre-pression max. à l’échapp. (mmHg) 51

Air

Air de combustion (m3/min) 104.8 96.3 110.4 104.8

Restriction max. du filtre à air (mm H2O) 635


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50 Hz

Temp. ambianteContinu Prime Secours

kVA kW kVA kW kVA kW

40 ºC 1005 804 1258 1005 1400 1120

45 ºC 1005 804 1258 1005 1400 1120

50 ºC 1005 804 1131 905 1260 1008

55 ºC 938 750 1025 820

60 Hz

Temp. ambianteContinu Prime Secours

kVA kW kVA kW kVA kW

40 ºC 1120 896 1400 1120 1588 1270

45 ºC 1120 896 1400 1120 1588 1270

50 ºC 1120 896 1288 1030 1425 1140

55 ºC 1063 850 1156 925

DÉFINITION DES PUISSANCES

Secours :

Correspond à unealimentation à chargeélectrique variable pourcouvrir une défaillance dela source d’alimentationprincipale. L’ESP(Emergency StandbyPower) est conforme à lanorme ISO 8528.Puissance « Fuel Stop »conforme aux normes ISO3046, AS 2789, DIN 6271et BS 5514.

Alim. pour une durée limitée :

Correspond à unealimentation à chargeélectrique constantependant un nombred’heures limité. La LTP(Limited Time Running) estconforme à la norme ISO8528.

Prime (alim. pour unedurée illimitée) :

Correspond à unealimentation à chargeélectrique variable pendantun nombre d’heuresillimité. La puissancePrime se conforme à lanorme ISO 8528.Conformément auxnormes ISO 3046, AS2789, DIN 6271 et BS5514, une capacité desurcharge de 10 % estpossible.

Charge de base (Continu)

Correspond à unealimentation continue àcharge électriqueconstante pendant unnombre d’heures limité.La puissance continue seconforme aux normes ISO8528, ISO 3046, AS 2789,DIN 6271 et BS 5514.


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Spécifications du groupe électrogèneNormeRégulation de tension de charge nulle à pleine chargeRégulation de fréquenceVariation aléatoire de fréquenceNorme sur les émissions de fréquences radio

ISO8528± 1 %Isochrone± 0,25 %Conforme BS800 & VDE niveaux G & N

Spécifications du moteurTypeAlésageCourseCylindréeBloc-cylindresCapacité de la batterieAlternateur de charge de la batterieTension de démarrageType injection Filtre de carburantFiltre à airFiltre à huileSystème de refroidissement standard

Diesel 4 temps, 16 cylindres en V (60°)159 mm (6,25 pouces)159 mm (6,25 pouces)50,3 litres (3067 pouces3)Fonte, 4 cylindres2, en parallèles de 2 x 12 V, 75 A/h40 A24 volts, négatif à la masse.Injection directeFiltres amovibles avec séparateur d’eauÉlément filtrant sec remplaçable avec indicateur d’obstructionFiltre amovible à passage intégralRadiateur ambiant 50 ºC (122 °F)

Spécifications de l’alternateurTypeStatorRotorIsolationEchauffementType excitatriceSens des phasesRefroidissement alternateurDistorsion harmonique totale de la forme d’onde caFacteur TIFFacteur THF

Sans balai, 4 pôles, champ tournantPas de 2/3Palier unique, disque flexibleClasse HClasse HGénératrice à aimant permanent (PMG)A (U), B (V), C (W)Ventilateur centrifuge à entraînement direct1,5 %< 50 selon NEMA MG1-22.43< 2 %

Accessoires standardCircuit d’alimentation :• Réservoir de carburant de 900 litres• Préfiltre de carburant avec séparateur d’eau• Branchement carburant externe (vanne trois voies) de

série• Jauge de carburant externe

Pompe manuelle de vidange huileCoupe batterieAlternateur de charge

Électricité :• Coffret de mise en parallèle PowerCommand• Sélecteur de mise en parallèle entre groupe ou

groupe-réseau• Disjoncteur tétrapolaire motorisé de type fixe• Accès externe au jeu de barre• Reconnexion terre / neutre possible

Sécurité :• Avertissement en cas de fuite de carburant• Avertissement et arrêt en cas de manque de carburant • Arrêt en cas de manque de liquide de refroidissement• Disjoncteur de sécurité pour arrêter le groupe lorsque la

porte de la section puissance (jeu de barre) est ouverte• Bouton d’arrêt d’urgence

• Protection par mise à la terre• Ventilateur électrique à double fréquence• Éclairage 24 Vcc/240 Vca• Alim. auxiliaire de 220-240 Vca• Contacteur à clé pour la commande de mise en parallèle

PowerCommand• Alarme sonore

PowerBox 20X

Options du groupe électrogènePompe à carburant électrique avec branchement auréservoir externePréchauffage eauPompe électrique de drainage de puisardsPare-étincelles (champs pétrolifères)Vanne pompier

Module de détection automatique défaut secteur avecsélecteurSystème de mise à niveau d’huile automatique avec réservoirde 50 litresResistance anti-condensationChargeur de batterie 240 V, 24 Vcc, 12 A


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Système de commande PowerCommand®

Système de commande Système de commande PowerCommand® avec protectionAmpSentry™

• La protection AmpSentry veille sur l’intégrité électrique de l’alternateur et ducircuit d’alimentation contre les effets des surintensités, surtensions et sous-tensions, des sous-fréquences et des surcharges.

• Les composants de contrôle sont conçus pour supporter les niveaux devibration habituels des groupes électrogènes.

• Régulateur de tension alternateur et régulation de vitesse moteur intégrés.

Description des commandes standard

• Indicateur % analogique decourant (ampères)

• Indicateur % analogique de charge(kW)

• Indicateur analogique defréquence ca

• Commande des cycles dedémarrage

• Panneau d’interface numérique• Arrêt d’urgence• Commande de mode de ralenti

• Selecteur de menus• Rétroéclairage du coffret• Démarrage à distance, 24 V, 2 câbles• Interrupteur de réinitialisation• Sélecteur Marche/Arrêt/Auto. • Panneau avant isolé, porte avec joints• Auto-diagnostic• Boîtier d’interconnexion client séparé• Sélecteur phase

voltmètre/ampèremètre

Fonctions de protection standard

Avertissements• Température liquide de

refroidissement élevée• Tension CC élevée• Température liquide de

refroidissement basse• Tension CC basse• Niveau bas réservoir journalier• Pression d’huile insuffisante• Erreur manocontact d’huile• Surintensité du courant• Contacts des protections anti-

surcharge• Erreur capteur de température• Jusqu’à quatre entrées défaut

supplémentaires disponibles• Batterie faible

Arrêts• Arrêt d’urgence• Défaut de démarrage• Tension ca élevée• Température liquide de refroidissement

élevée• Tension ca faible• Niveau liquide de refroidissement bas

(en option : alarme uniquement)• Pression d’huile insuffisante• Défaut pick-up électromagnétique• Dépassement nombre de défaut

démarrage.• Surintensité du courant• Surrégime• Court-circuit• Sous-fréquence

Données de performances standard

Alternateur ca• Courant par phase• Kilowatts• Kilowatts/heure• Facteur de puissance• Tension entre phases• Tension entre phase et neutre

Moteur• Tension batterie• Température liquide de refroidissement• Compteur horaire• Nombre de démarrage du moteur• Pression d’huile• Température de l’huile• Régime moteur


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PowerBox 20X

Vue de face

Vue droite

Accès externe aux connexions électriques

Ce schéma représente des détails de configuration pour les modèles de série uniquement, et à titre indicatif.

Modèle Longueur Largeur Hauteur Poids*

(mm) (mm) (mm) (mm) Sec (kg) Humide (kg)

C1250 D2R 6 058 2 438 2 591 17 500 19 400

*Remarque : Les poids mentionnés se rapportent à un groupe électrogène standard. Spécifications sujettes à modification sans préavis.


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Notre innovation. Vos solutions

Le PowerBox 20X de Cummins Power Generation aété spécialement conçu pour offrir desperformances optimales et avantageuses mêmedans les milieux les plus contraignants. Quels quesoient vos besoins, partout dans le monde, lePowerBox 20X est idéal en tant que sourced’énergie fiable… et idéal pour votre budget.

Le nouveau PowerBox 20X convientaux projets d’alimentation à longterme pour toute une variétéd’applications Prime sur site, tellesque l’alimentation de villages isolés,d’usines, de raffineries ou de mines.Ces unités sont simples d’utilisation,que vous les employiez de manièreisolée ou parallèlement au réseau.

Polyvalent et compact, le PowerBox 20X deCummins Power Generation est le choix préféré denombreux clients du monde entier.

À l’écoute de vos besoinsNous ne nous limitons pas à la vente. Nous souhaitons aider nos clients à utiliser au mieux leuréquipement et nous nous engageons à le réparer rapidement en cas de panne.

Notre réseau de distribution mondial se compose de techniciens formés en usine et homologués.Il dispose également d’un service et stock de pièces de rechange et de véhicules de service.

Pour en savoir davantage sur notre gamme de produits, les caractéristiques et les solutions, ou sivous souhaitez nous parler des besoins de votre site, n’hésitez pas à contacter votre revendeurPower Generation local ou à visiter notre site Web sur www.cumminspower.com.

Centrale

Construction

Raffinerie Île Mine


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Amérique du Nord1400 73rd Ave. NEMinneapolis, MN 55432 USAUSATél. : + 1 763 574 5000Fax : + 1 763 574 5298

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