Groupe Breewel Chiffre d affaire consolidé 2009 30.000.000,- 140 Véhicles moteurs climatisé 240...
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Groupe Breewel
Chiffre ‘d affaire consolidé 2009
€ 30.000.000,-
140 Véhicles moteurs climatisé
240 collaborateurs
Breewel Hollande
Chiffre ‘d affaire 2009 € 26.500.000,-
112 Véhicles moteurs
210 collaborateurs
Breewel France
Chiffre ‘d affaire 2009 € 3.5000.000,-
28 Véhicles moteurs
30 collaborateurs
5 implantations dans Hollande et La France
Mijdrecht (Siège)
Hazeldonk
Mitry-Mory (Paris)
Saint André de Bâgé (Siège)
Avignon
Stade de développement 2011
Angers et Bordeaux
Notre force
Nous avons un réseau de distribution quadrillée en France, en Belgique et aux Pays- Bas, avec des années d’expérience sur le terrain du transport des fleurs, plantes et tout autre produit lié.
Par une coopération optimale entre nos dépôts, nous pouvons grouper les transports des grosses livraisons ainsi que les petites livraisons, d’une manière efficace.
Notre vision
Les volumes par adresse de livraison baissent tandis que la fréquence des commandes augmente. Les clients désirent un stock limité et ils préfèrent à commander et à être livré Juste-à-temps . La fiabilité et la qualité de la livraison deviennent de plus en plus important.
Pour pouvoir réaliser ceci nous travaillons étroitement ensemble avec nos dépôts en France par des courants de transport directs avec la Hollande et la Belgique et vice versa.
Les produits venant de la Hollande, La Belgique et la France (par exemple la région d’Angers) sont groupés ensemble et livrés directement au destinataire par le système de cross docking appliqué à nos dépôts.
Notre défi
Notre défi c’est d’assurer notre fiabilité de livraison à tout temps, même si c’est presque impossible à cause de la saison chargée ou en raison de la législation et
réglementation.
Breewel Transport participe au projet pilote ‘Greendriver’.
A partir du premier octobre 2009, Breewel Transport participe au projet pilote ‘Greendriver’. ‘Greendriver’ c’est la marque pour les chauffeurs, qui se distinguent par leur professionnalité en route et par l’attention qu’ils attribuent à la sécurité et au respect de l’environnement. Et qui roule plus consciemment, épargne!
Des coûts plus bas, moins de CO2.Une autre conduite résulte en une réduction des frais de carburant, en moins d’avaries et en une baisse des coûts d’entretien. Et l’environnement bénéfice également de cette réduction de l’émission CO2. Ainsi le transporteur et le chauffeur se distinguent par le programme ‘Greendriver’ par leur contribution optimale à la durabilité.
En route vers la durabilitéGreendriver se base sur les trois piliers suivants : (1) mesurer et monitoring (2) motiver et guider (3) entraîner et apprendre. Par cette approche on obtient un meilleur résultat permanent chez les chauffeurs comme chez les transporteurs et les exploitants du parc automobile.Le résultat c’est que les frais baissent et que l’environnement sera moins chargé grâce à la réduction de l’émission CO2.