GOUVERNANCE ET FINANCEMENT DU TRANSPORT URBAIN … · • Société Casa Tram (RATP DEV, CDG et...

Mobilité urbaine dans les villes méditerranéennes: retours d’expériences et perspectives

Séminaire régional du cycle "Transports urbains durables" du CMI12-14 Novembre 2014 - Izmir, Turquie

GOUVERNANCE ET FINANCEMENT DU TRANSPORT URBAIN DURABLE

PREMIERE LIGNE DE TRAMWAY DE CASABLANCA

A. BERRAHOUIngénieur, Responsable Département Etudes et Développement

Casablanca transports en Site Aménagé

Mobilité urbaine dans les villes méditerranéennes: retours d’expériences et perspectivesSéminaire régional du cycle "Transports urbains durables" du CMI

12-14 Novembre 2014 - Izmir, Turquie

A.BERRAHOU CasaTransports SA


CASABLANCA GRANDE MÉTROPOLE 1 200 Km² avec 70 Km de littoral

4 Millions d’habitants

30,8% ayant moins de 15 ans

Taux d’activité 50,9%39% des unités productives du pays

60% de la main d’œuvre industrielle

30% du réseau d’agences bancaires du pays.

Les ports : 55% des échanges commerciaux du Maroc.

L’aéroport Mohammed V : 51% du total du trafic aérien



PLAN DEPLACEMENT URBAIN 2004

Moyen de transport Part ModaleObjectifs 2020

Scénario Volontariste

Véhicule particulier 14,5% 18,50%

Transport public 13,0% 21%

Petit Taxi 10,3% 6,80%

Taxi inter urbain 5,2% 3,20%

2 roues 4,0% 2,50%

Marche 53,0% 48%







RESEAU TCSP HORIZON 2030



RESEAU TCSP HORIZON 2030

LIGNE ET MODE LONGUEUR

LIGNE 1 TRAM 31 KM

79 kmLIGNE 2 TRAM 19 KM

LIGNE 3 TRAM 14 KM

LIGNE 4 TRAM 15 KM

LIGNE CAPACITAIRE 15 km

RER 63 km

Longueur Totale: 157 km et 4,5 Milliards d’Euros





A.BERRAHOU CasaTransports SAPREMIERE LIGNE DE TRAMWAY DE CASABLANCA

1ÈRE LIGNE DE TRAMWAY

Mise en service le 12/12/2012




1ÈRE LIGNE DE TRAMWAY

• 31 km d’itinéraire

• 48 stations d’arrêt

• 5h30 - 22h30 amplitude

• Actuellement 115 000 voy/jour

• A terme 200 000 voy/jour (2015)

• 18,6 km/h vitesse commerciale

• 60 min de parcours

• 4mn45 de fréquence (branche commune)

Coût 600 millions Euros



Nom Prénom, InstitutionSession

Titre de la présentation





MONTAGE INSTITUTIONNEL ET FINANCIER

Création d’une S.A (Casablanca Transports en Site Aménagé) avec actionnaires l’Etat, la Commune Urbaine, la Région, le Conseil Préfectoral, le fonds HASSAN II, la Caisse Dépôt et Gestion, l’Office National Chemins de Fer et la Banque Populaire.

Financements de 600 Millions d’Euros (400 ME de Fonds propres et 200 ME d’Emprunts garantis par l’Etat et la Commune Urbaine).

Etat: Budget général 120 ME

Direction générale des

collectivités locales : 150 ME

Commune urbaine de Casablanca

: 84 ME

Fond Hassan II pour le

développement économique et

social : 40 ME

Autres actionnaires de la

société :6 ME

EXPLOITATION DU TRAMWAY

Tarif appliqué de 6 Dhs(0.54 cts euro), le tarif

d’équilibre a été estimé à 8 dhs (0,72 cts euro)

Déficit d’exploitation

Année 2013: 8 M E

• Contrat d’exploitation pour 5 ans(2013-2017)

• Société Casa Tram (RATP DEV,CDG et TRANSINVEST)

• 500 emplois directs

• Contrat à risque industriel et noncommercial









Nom Prénom, InstitutionSession

Titre de la présentation

EXPLOITATION DU TRAMWAY



STRATEGIE DE DEVELOPPEMENT

CASABLANCA 2015 - 2020

Optimiser la mobilité des habitants et des visiteurs: temps, coût et qualité

En renforçant les différents modes de transport moderne et intégré

En créant de grands pôles d’échanges: aéroports , gares de voyageurs, ports et terminaux de fret intermodaux

En adaptant une politique tarifaire adaptée aux différentes catégories de population





MISE EN PLACE DES FINANCEMENTS

Mise en place, par le Gouvernement marocain, du fonds d’accompagnement de la réforme de transport (FART) destiné financer les projets de transport et à subventionner les déficits d’exploitation pendant les 3 premières années.

Fonds d’un montant annuel de 200 ME (cofinancé par le ministère de l’intérieur et le ministère de l’économie et des finances) constitue un mécanisme de financement pérenne

Définition des critères d’éligilibité en cours







MISE EN PLACE DES FINANCEMENTS

Convention global de 3,4 MMEpour le développement du GrandCasablanca signé le 29/9/2014dont 1,6 MME alloué à la mise enplace d’un réseau global de 80Km de tramway (et BHNS)pour la période 2015 – 2022



PROJETS EN COURS

Lancement des études de Ré-définition et actualisation du réseau global TCSP suite à la décision du conseil communal d’adopter un réseau global en mode complètement Tramway avec desserte de quartiers périphériques (BHNS)

Lancement des études d’avant-projet sommaire pour un linéaire de 15 km ( la deuxième ligne en exploitation sera de 22 Km dont sa totalité: branche de 7 Km déjà en exploitation avec la première ligne






PROJETS EN COURS

Etudes de mise en place d’un Poste Central de

régulation de Trafic et de Vidéo Surveillance

Remise en état et maintenance des caméras de

surveillance de la police

Travaux en cours pour la construction d’un parking

relais avec études tarifaires.

Elaboration d’un cahier de charges pour

l’acquisition de 200 Bus urbain (pour le compte de

la ville)

Mise en place d’une intégration tarifaire Tramway /

Bus



MERCI

www.casatransports.ma



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