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    Les fosses de rparation

    Mcanique vhicules lourds

    Les fosses de rparation sont des emplacements

    situs sous le niveau du sol qui servent lentretien ou la rparation des vhicules. Il existe notamment :

    des fosses pour rparer ou inspecter les vhicules ;

    des fosses dalignement ;

    des puits techniques pour certains quipements(ex. : les ponts lvateurs hydrauliques).

    Compte tenu des risques particuliers, et notammentdes risques dincendie, une rglementation particuliresapplique aux fosses de rparation.

    Remarque

    Cette fiche technique couvre uniquement les fosses dentretiendes vhicules et les fosses dalignement.

    Rfrences rglementairesCQ : Code de construction du Qubec, chapitre 5 : lectricit

    (communment appel Code de llectricit )RSST : Rglement sur la sant et la scurit du travail

    En plus des dangers prsents dans les ateliers demcanique, toutes les fosses prsentent les risquessuivants :

    lexplosionsuite laccumulation de vapeursdans la fosse ;

    la chute de personnes ou dobjetsdans la fosse ;

    le basculement du vhiculedans la fosse.

    Compte tenu de ces dangers, dans les btiments

    construits depuis aot 2001, les garages dentretienet de rparation doivent tre pourvus de pontslvateurs au lieu de fosses, moins quelles soientncessaires pour des raisons techniques. (RSST art. 333)

    Des dangers propres aux fosses

    Figure 1. Une fosse de rparation.

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    Les fosses de rparation

    Comment prvenir les risques dincendie et dexplosion

    Voici les principaux lments surveiller pour quune fosse de rparation soit scuritaire et conforme larglementation.

    La gomtrie et les matriaux Le plancher de la fosse doit avoir une pente de 1 : 120

    (1 po de hauteur sur 10 pi de longueur) et un drain son point le plus bas. (RSST art. 334)

    Le plancher et les escaliers doivent tre anti drapants.On recommande dappliquer un scellant qui conservela rugosit du bton tout en permettant le nettoyage.

    Sassurer que la surface de roulement des vhiculesest antidrapante.

    Installer un escalier en bton ou en acier rugueux une extrmit de la fosse. On peut y installer unemain courante pour diminuer les risques de chute.

    Installer au besoin un escalier lautre extrmit.Cela savre essentiel si laccs normal peut treobstru par les vhicules en rparation ou sil sagitdune trs longue fosse (plus de 15 m 50 pi).

    Les parois et le sol doivent offrir une rsistanceau feu de degr suffisant. En pratique, on opte pourun coulage monolithique du bton avec un adjuvantau silicate pour viter leffritement.

    On peut installer une bordure autour de la fosse(un chasse-roue). Cette bordure de 100 mm dehauteur aide guider les vhicules, empche leau duplancher de scouler dans la fosse et prvient la chute

    de pices ou doutils qui peuvent rouler vers la fosse.Par contre, elle peut nuire certains travaux sousle vhicule.

    La ventilation

    Il faut vacuer les vapeurs inflammables qui peuventsaccumuler dans la fosse.

    Voici les caractristiques du systme de ventilation requis :

    Dbit de 12 changements dair lheure. (RSST art. 334)

    Aspiration de lair au point bas de la fosse

    (donc prs du drain de plancher). Conduites en matriau non combustible(typique-

    ment en acier galvanis).

    Ventilation fonctionnelle en tout temps durantles heures de travail. (Mme si la fosse ne sert pas.)

    Nous recommandons de la faire fonctionner24 heures par jour, car le dbit dair requis nest quede 150 200 pi3/min (moins quune hotte de cuisine).Il sagit donc dune assurance peu dispendieuse contrelaccumulation de vapeurs inflammables durantla nuit.

    Les activits autour de la fosseUne bonne planification des activits dans latelier etparticulirement proximit de la fosse aide diminuerles risques dincendie et dexplosion. Nous vousrecommandons de respecter les points suivants.

    Ne faire aucun travail dangereux proximit dune fosse

    Les vapeurs de produits inflammables sont plus lourdesque lair et saccumulent aux points bas. Il faut doncne pas effectuer de travaux dangereux proximit

    de la fosse.Ainsi, les activits qui gnrent des flammes ou destincelles doivent tre excutes plus de 11 m (35 pi)de la fosse :

    le soudage et le dcoupage du mtal ;

    tous les autres travaux au chalumeau ;

    les travaux de meulage et dbarbage, les travauxavec un disque de dcoupage, etc.

    De mme, les activits qui gnrent des gaz oudes vapeurs inflammables doivent tre excutes plus de 6 m (20 pi) de la fosse :

    lestravaux sur le systme dalimentation en essence ;

    la pulvrisation de produits inflammableset combustibles ;

    lapplication dantirouille inflammableou combustible.

    Les installations lectriques

    Les fosses et les autres endroits situs au-dessous du solde latelier sont considrs comme des endroitsdangereux. Le Code de llectricitnous impose donccertaines exigences. (CQ, art. 20-102 par. 4 ; art. 18-156 par. 3)

    Le cblage et les installations lectriques doivent treantidflagrants (classe I zone 2).Pour viter lachat de pompes de classe I zone 2, on recom-mande dinstaller les pompes de drainage et les pompes devidange dhuile lextrieur de la fosse et au-dessus du sol.On peut aussi utiliser des systmes pneumatiques munisdune mise la terre.

    Les outils lectriques portatifs utiliss dans la fossedoivent tre de classe I zone 2.Si requis, le branchement dune rallonge lectrique approuvedoit se situer lextrieur de la fosse.

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    Lclairage

    Il est important dinstaller un clairage fixe dans la fosse,car lclairage gnral de latelier ne permet pasdclairer suffisamment la fosse lorsquun vhiculesy trouve. (CQ, art. 20-102 par. 4 ; art. 18-156 par. 3)

    Les luminaires fixes doivent tre de classe I zone 2.Dans les ateliers de vhicules lourds, des luminaires totalementferms et munis de joints dtanchit sont accepts. La surfacede ces luminaires doit tre rsistante aux chocs.

    Pour assurer un clairage de qualit, on recommandedinstaller un clairage fluorescent sur les deux ctsde la fosse.

    Les baladeuses doivent tre de classe 1 zone 2 etspcialement approuves pour cet usage.

    Escalier (finition antidrapante)

    Bande de couleurcontrastanteantidrapante(30 cm de largeur)

    Drain

    Conduit reliant les bouchesdextraction dair au ventilateur(dbit requis: 12 changements dair/h)Recommandation:asservir lclairagede ltablissement

    Extincteurs ABC(un lintrieur de la fosse,un lextrieur, au plus 3 m)

    Bouchedextraction dair

    clairage antidflagrant(classe I zone 2)ou clairage totalement fermet muni de joints dtanchit

    Systme lectriqueantidflagrant(classe I zone 2)

    Recommandation :Escalier ou chelle antidrapante(sert de sortie durgence)

    Non illustrs :

    Chasse-roue (facultatif) pour retenir les objets qui roulent vers la fosse

    Dispositif de scurit pour dlimiter la zone de la fosse (voir aux pages suivantes)

    Figure 2. Les critres de conception dune fosse de rparation.

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    Comment prvenir les chutesPour prvenir les risques de chute, il est essentiel de mettre en place des mesures techniques et logistiquespour contrler laccs toutes les personnes qui nont pas travailler dans la fosse ni autour de celle-ci.Voici donc les mesures mettre en place pour y arriver.

    1. Isoler la fosse de rparation

    La fosse doit tre clairement spare des lieux de travail.Pour y arriver, il faut :

    Utiliser des barrires fixes de prfrence.Ces barrires doivent tre installes au moins 1 mautour de la fosseet sont prfrablement pourvuesde chanes et de poteaux ancrs au sol.

    Placer un criteau prs des points daccs pourinterdire laccs tous, sauf au personnel autorisqui travaille dans la fosse.

    Les figures 3 et 4 (page suivante) illustrent une fossebien isole et dlimite.

    2. Tracer des voies de circulationdans latelier

    La chute de personnes dans une fosse est surtoutun problme lorsque des personnes non affectes lentretien de vhicules (les visiteurs, les clients,le personnel dautres services) circulent proximitdes fosses de rparation.

    Des voies de circulation bien traces permettentdloigner la circulation des zones de danger. Ellesdoivent rpondre aux critres suivants : (RSST. art. 15)

    tre tenues en bon tat et dgages ;

    tre entretenues de faon ne pas tre glissantes,mme avec lhumidit ou lusure ;

    tre dune largeur suffisante pour permettre lamanipulation scuritaire des outils et du matriel,et dans tous les cas, dau moins 600 mm ;

    si elles servent daccs direct une issue, tre dunelargeur dau moins 1100 mm ;

    tre dlimites par des lignes sur le plancher ou treautrement balises laide notamment

    dinstallations, dquipements, de murs ou de dptsde matriaux ou de marchandises, de manire permettre la circulation scuritaire des personnes ;

    comporter une hauteur libre dau moins 2 m au-dessus du plancher, moins que le danger ne soitannonc au moyen dun signal visuel.

    3. Limiter laccs de la fosseau personnel autoris

    Laccs la fosse de rparation et son pourtour imm-diat est limit aux seules personnes qui y travaillent.(RSST art. 335)

    Lemployeur doit donc :

    Prvoir une formation, un accompagnement ouune surveillance troite pour les visiteurs dexception(les fournisseurs de services dentretien ou de servicesconseils, les inspecteurs, les pompiers, etc.).

    Sassurer du respect de ces directives en tout temps.

    Obtenir la collaboration des travailleurs cet effet.

    4. Protger les personnes quitravaillent dans la zone de la fosse

    4.1. Rendre la fosse bien visible

    Prvoir un clairage suffisant sur toute la longueurde la fosse tant lextrieur qu lintrieurde celle-ci.

    Dlimiter la fosse de rparation par une bande decouleur voyante, dune largeur minimale de 30 cm.Cette bande doit tre antidrapante.

    4.2. Utiliser des passerelles aux extrmitsdu vhicule qui surplombent la fosse

    Pour permettre de travailler une extrmitdun vhicule (lorsquil est plus court que la fosse),on doit prvoir des passerelles munies dun garde-corpssur le ct libre.

    La passerelle amovible illustre la figure 5 permet detravailler en toute scurit lextrmit du vhicule.

    Une passerelle installe au milieu dune longue fosse doit tre

    munie de deux garde-corps si les deux cts sont exposs.Lutilisation dune passerelle nest pas ncessaire, par exemple,dans les baies dinspection mcanique. Lorsquil ny a pas depasserelle, les travailleurs doivent toujours faire le tour de la fosse.

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    Figure 3. Une fosse de rparation bien isole et dlimite. Les poteaux doivent tre situs au moins 1 m du bord de la fosse.Ici, ils ont t placs de faon permettre dentrer le vhicule lintrieur de la zone dlimite, de sorte quon na pas enlever les chanes ni les poteaux chaque fois quun vhicule entre ou sort de laire de rparation.Photos de cette page : Le centre du camion Du-So Jac-Sil, Qubec

    Figure 4. Vue de lextrmit de la fosse.(prs de la porte arrire de la figure 3).On voit que les chanes obligent le personnelet les visiteurs passer autour de la fosse.

    Figure 5. Un exemple de passerelle utilis pour travailler lextrmitdu vhicule. On y voit un garde-corps pour protger le ct exposde la passerelle.

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    Comment protger une fosse qui nest pas isole ?Lorsquil est impossible de dlimiter et disoler une fosse tel que dcrit aux pages prcdentes, ou encorelorsque la fosse nest pas utilise pendant une longue priode et quon dcide denlever les barrires qui lisolent,il faut protger la fosse autrement. De plus, il faut maintenir la ventilation en fonction comme si la fosse tait utilise.

    Voici quelques faons possibles de protger la fosse dans ces cas-l.

    Installer un garde-corpsautour de la fosse

    Le garde-corps sinstalle au pourtour de lafosse. Il doit tre conu en tenant comptedu fait quil faut le manipuler assez souvent.

    Il doit tre rigide et sa lisse suprieure doitse situer entre 900 et 1100 mm (36 et 42 po)du sol. Il doit aussi tre conu, construit etinstall pour rsister aux charges minimalesrglementaires. (RSST art. 9-13)

    Le garde-corps en sections

    Le garde-corps en sectionsdemande peu dentretien etest polyvalent, car on installe lenombre de sections ncessairesselon les besoins.

    Par contre, il ncessitebeaucoup de manipulations.On doit privilgier des sectionscourtes en aluminium et unbon chariot pour lestransporter.

    Le garde-corps escamotable

    Le garde-corps escamotablencessite un entretienrigoureux pour assurer son bonfonctionnement. Lorsquilprotge une longue fosse,il doit tre divis en quelquessections pour pouvoir semanipuler aisment.

    Poignede levage

    Dispositifde blocage

    Figure 7. Un garde-corps escamotable.

    Figure 6. Un garde-corps en sections daluminium et son chariotde transport.

    Chariot de transport

    Note. Les mesures de protection prsentes auxpages 6 et 7 peuvent tre utilises avec toute fossede rparation. On comprendra toutefois quelinstallation de grillages ou de gardes-corps nest pasune solution pratique dans le cadre des oprationsnormales.

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    Recouvrir la fosseen y installant un grillage dacier

    Lorsquune fosse ne sert pas pendant quelque temps,on peut la recouvrir dun grillage dacier.Ce grillage peut tre constitu de courtes sections pour

    une manutention manuelle ou de longues sectionslorsquon linstalle laide dun pont roulant.

    Le grillage utilis doit respecter ces critres :

    tre exactement au mmeniveau que le plancher pourviter les risques detrbuchement ;

    tre suffisamment rsistantpour permettre aux vhiculesde rouler sur sa surface ;

    avoir une surface anti-drapante.

    Que faire avec une fosse qui ne sert plus ?

    Lorsquune fosse nest plus jamais utilise, il est prfrable de la condamner en la remplissant compltementet en la nivelant au niveau du sol. Cest la seule faon dliminer les risques dincendie et dexplosion !

    On vite ainsi de devoir implanter des moyens de contrle pour viter laccumulation de vapeurs inflammableset pour prvenir les chutes de personnes.

    Figure 8. Un grillage protge la fosse durant les priodes o elle nest pas utilise.La ventilation doit fonctionner dans la fosse, mme lorsquelle est recouverte

    dun grillage ou dune plaque dacier.

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    Les mesures de prvention pour travailler en scurit

    Les mesures suivantes permettent de rparer les vhicules en toute scurit.

    Rv. 2014-05-12

    Pour entrer ou sortir un vhicule

    Faire dplacer les vhicules par des travailleursexpriments.

    Sassurer dabord que les lieux sont dgags et quepersonne ne se trouve ou ne passe dans la zonedu dplacement.

    De prfrence, reculer uniquement lorsquunepersonne guide le conducteur.

    Personne ne doit se trouver dans la fosse pendantquun vhicule est dplac.

    Note.On peut installer des miroirs ou peindre des lignes guidespour faciliter le positionnement du vhicule.

    Comment guider lentre dun vhicule

    Ne jamais se placer dans la fosse, ni dans le trajetdu vhicule, ni entre deux vhicules.

    Si le vhicule avance, le guide doit se placer lavantet sur le ct du conducteur.

    Si le vhicule recule, le guide doit tre larrire, duct du conducteur, et tre visible dans le rtroviseurdu camion.

    Pendant la rparation de vhicules

    Les consignes de scurit habituelles sappliquent dansune fosse de visite. De plus :

    Utiliser des quipements de manutention approprislorsquon installe ou quon enlve des composantesimportantes ; demander laide dun autre travailleurau besoin.

    Pour travailler au sol, devant ou derrire le vhicule : Installer une plate-forme de travail au-dessus

    de la fosse. Elle doit tre munie dun garde-corpsdu ct ouvert (voir la figure 5, page 5)

    Avancer ou reculer le vhicule au besoin pourtravailler sur le sol fermeet non en quilibre

    au-dessus de la fosse.

    Ne pas faire de travaux susceptibles dentranerdes dversements de produits inflammables(dont lessence) au-dessus ou moins de 6 m (20 pi)dune fosse.

    Ne pas faire de travaux de soudage au-dessus ou moins de 11 m (35 pi) dune fosse.

    Faire rgulirement lentretien de la fosse.

    Les mesures durgence

    En cas de fuite ou de dversement

    liminer toute source dignition et toute sourcede gaz ou de vapeurs inflammables.

    Interrompre tout travail dans latelier et dans la fosseen cas de fuite ou de dversement de produitsinflammables (ex. : essence, diluant, actylne)dans latelier.

    Arer immdiatement les lieux(ventilation fonctionnelle et portes ouvertes).

    pandre un produit absorbant sur le dversement,le ramasser puis en disposer de faon scuritaire.

    Avant de reprendre les activits, sassurer que : la fuite est colmate ; les vapeurs de produits inflammables ont t

    vacues de la fosse.

    Lors dune pannedu systme de ventilation

    La ventilation est essentielle la scurit des lieux !En cas de panne, liminer toute source dignition ettoute source de gaz ou de vapeurs inflammables,et suspendre les travaux en cours dans la fosseainsi qu proximit de celle-ci.

    AttentionIl est recommand de disposer dun explosimtre lintrieur de la fosse pour les travaux o il y aun risque de dversement de matires inflammables.

    Note. Ce document tient compte des commentairesde la CSST.

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