Etalement urbain géographie

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Nom : Modicom Prénom : Edouard Sujet : L'étalement urbain en France Introduction L'étalement urbain est un phénomène relativement récent en France. Il se caractérise par deux phases. De 1850 à 1945, il y a un premier étalement qui est permis par la Révolution industrielle et la révolution des transports. Les villes se dédensifient progressivement, en particulier les villes bénéficiant de la Révolution industrielle : par exemple, Decasseville. En effet, le développement des transports et des industries rend les villes plus attractives et plus vastes. Or, il est nécessaire de construire de plus en plus de logements dans les villes, pour faire face à la croissance de la population. L'étalement urbain d'avant la Seconde Guerre mondiale se fait surtout en nappes, et il se traduit par la création et l'extension des banlieues. Après 1945, les villes françaises se dédensifient de plus en plus : elles consomment de plus en plus de terres et d'espaces. C'est ce qu'on appelle le second étalement. Cet étalement se fait en tâches, car les espaces disponibles dans les centres des villes et dans les quartiers péri-centraux sont de plus en plus réduits. En outre, les populations ont de nouvelles exigences : par exemple, elles souhaitent être propriétaires, tout en restant proches de la ville et de la nature. Aujourd'hui, le processus d'étalement urbain est toujours à l'œuvre, bien qu'il soit de plus en plus remis en cause, en raison de ses coûts environnementaux et sociaux. L'étalement urbain peut être caractérisé par une dédensification plus ou moins rapide, et plus ou moins grande des villes. Toutefois, si il y a dédensification, celle-ci n'est pas uniforme : par exemple, les quartiers centraux des villes françaises restent en général très denses, aussi bien dans le bâti, que dans le peuplement. L'étalement urbain doit certes être compris comme l'extension spatiale des villes et des espaces urbains, mais il est nécessaire de rattacher à ce concept des notions diverses. Le sujet invite donc à s'intéresser aux formes des villes, aux aménagements et aux réseaux de transport, aux espaces périurbains ; mais également aux contrastes socio-spatiaux de ces espaces. Toutefois, le sujet doit être replacé dans le contexte actuel, qui est celui d'un étalement en tâches, qui devient de plus en plus incontrôlable. En outre, l'étalement urbain, s'il est surtout visible par le biais du front d'urbanisation, et par l'essor des communes périurbaines ; doit être considéré de manière plus globale. En effet, ce sont tous les espaces et toutes les échelles de la ville qui sont touchés par l'étalement urbain : par exemple, avec les réseaux de transports. Ici, afin de définir la ville, il est possible de prendre la définition de l'aire urbaine, mise en place par l'INSEE en 1999. Une aire urbaine est ainsi un ensemble de communes d'un seul tenant, et sans enclave constitué par un pôle urbain et par les communes rurales ou unités urbaines, qui lui sont rattachées par des migrations pendulaires. Il n'est pas précisé que le sujet ne porte que sur la France métropolitaine. De ce fait, il est nécessaire d'y inclure l'Outre-mer français, d'autant plus que celui-ci est aussi touché par le processus d'étalement urbain. Ainsi, si l'étalement urbain se traduit par une dilatation des villes françaises, il est possible d'émettre l'hypothèse selon laquelle cet étalement se traduit par une modification durable du modèle de la ville française. Le sujet étudié permet d'abord d'étudier les causes de l'étalement urbain en France, qui sont notamment le fait de nouvelles demandes sociales. Ensuite, il est nécessaire d'étudier les conséquences de l'étalement urbain français, qui sont économiques, politiques, environnementales, et sociales. Enfin, il est nécessaire de mettre en valeur le fait que l'étalement urbain n'est pas un processus uniforme à l'échelle du territoire français.

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Nom : Modicom Prénom : Edouard

Sujet : L'étalement urbain en France

Introduction L'étalement urbain est un phénomène relativement récent en France. Il se caractérise par deux phases. De 1850 à 1945, il y a un premier étalement qui est permis par la Révolution industrielle et la révolution des transports. Les villes se dédensifient progressivement, en particulier les villes bénéficiant de la Révolution industrielle : par exemple, Decasseville. En effet, le développement des transports et des industries rend les villes plus attractives et plus vastes. Or, il est nécessaire de construire de plus en plus de logements dans les villes, pour faire face à la croissance de la population. L'étalement urbain d'avant la Seconde Guerre mondiale se fait surtout en nappes, et il se traduit par la création et l'extension des banlieues. Après 1945, les villes françaises se dédensifient de plus en plus : elles consomment de plus en plus de terres et d'espaces. C'est ce qu'on appelle le second étalement. Cet étalement se fait en tâches, car les espaces disponibles dans les centres des villes et dans les quartiers péri-centraux sont de plus en plus réduits. En outre, les populations ont de nouvelles exigences : par exemple, elles souhaitent être propriétaires, tout en restant proches de la ville et de la nature. Aujourd'hui, le processus d'étalement urbain est toujours à l'œuvre, bien qu'il soit de plus en plus remis en cause, en raison de ses coûts environnementaux et sociaux. L'étalement urbain peut être caractérisé par une dédensification plus ou moins rapide, et plus ou moins grande des villes. Toutefois, si il y a dédensification, celle-ci n'est pas uniforme : par exemple, les quartiers centraux des villes françaises restent en général très denses, aussi bien dans le bâti, que dans le peuplement. L'étalement urbain doit certes être compris comme l'extension spatiale des villes et des espaces urbains, mais il est nécessaire de rattacher à ce concept des notions diverses. Le sujet invite donc à s'intéresser aux formes des villes, aux aménagements et aux réseaux de transport, aux espaces périurbains ; mais également aux contrastes socio-spatiaux de ces espaces. Toutefois, le sujet doit être replacé dans le contexte actuel, qui est celui d'un étalement en tâches, qui devient de plus en plus incontrôlable. En outre, l'étalement urbain, s'il est surtout visible par le biais du front d'urbanisation, et par l'essor des communes périurbaines ; doit être considéré de manière plus globale. En effet, ce sont tous les espaces et toutes les échelles de la ville qui sont touchés par l'étalement urbain : par exemple, avec les réseaux de transports. Ici, afin de définir la ville, il est possible de prendre la définition de l'aire urbaine, mise en place par l'INSEE en 1999. Une aire urbaine est ainsi un ensemble de communes d'un seul tenant, et sans enclave constitué par un pôle urbain et par les communes rurales ou unités urbaines, qui lui sont rattachées par des migrations pendulaires. Il n'est pas précisé que le sujet ne porte que sur la France métropolitaine. De ce fait, il est nécessaire d'y inclure l'Outre-mer français, d'autant plus que celui-ci est aussi touché par le processus d'étalement urbain. Ainsi, si l'étalement urbain se traduit par une dilatation des villes françaises, il est possible d'émettre l'hypothèse selon laquelle cet étalement se traduit par une modification durable du modèle de la ville française. Le sujet étudié permet d'abord d'étudier les causes de l'étalement urbain en France, qui sont notamment le fait de nouvelles demandes sociales. Ensuite, il est nécessaire d'étudier les conséquences de l'étalement urbain français, qui sont économiques, politiques, environnementales, et sociales. Enfin, il est nécessaire de mettre en valeur le fait que l'étalement urbain n'est pas un processus uniforme à l'échelle du territoire français.

Plan détaillé Docks Voici la description du terrain que tu contrôles actuellement.

Il faudra juste que tu m'envoie ta liste d'armée pour que je publie tout d'un coup, je ne demande pas

de listes precise, juste quel QG, les troupes,les elites, les soutiens; par exemple: armée ronnie, 750

points, chevaliers gris, QG: 1 inquisiteur, troupes: 2 escouades d'incursion , attaque rapide: 1

escouade d'interceptor.

Zone urbaine /docks :

La population de cette planète vit dans son ensemble à l’abri dans la cité ruche de Varromanus.

Cette ci est constituées d’une grande zone industrielle entourée de blocs résidentiels et de vastes

dépôts, tout ces éléments étant reliés entre eux par de grands axes routiers.

-Décor : 50% de bâtiments/décors sur la table.

-effet sur la bataille : aucun

-scenario : placement D3+1 objectifs sur la table. Celui qui contrôle le plus d’objectifs gagne.

-bonus accordé à celui qui contrôle la zone : 1 des choix soutien de l’armée devient opérationnel.

Ruines de Barn Varok

Ruine de Barn Varok:

Les ruines de Barn Varok étaient il y a bien longtemps le lieu de rassemblement des varoks, une

race xenos psyker aujourd’hui disparut. Ces xenos ont disparut a force de manier les énergies warp

laissanr cependant une grande partie de ces énergies warp ancré à même les ruines disséminées

parmi la végétation.

-Décor : mélange de foret et de ruine, densité normale

-effet sur la bataille : malus de -4 pour chaque test psy à effectuer. Pas de périls du warp durant

partie.

-scenario : placement 5 objectifs sur la table. Les objectifs sont notés secrètement de 1 à 5, celui qui

contrôle un objectif peut regarder sa valeur sans la dévoiler à l’adversaire. Celui qui contrôle le plus

de points d’objectifs gagne.

-bonus accordé à celui qui contrôle la zone : L’armée peut annuler un pouvoir psy par tour de jeu.

QG

1x Seigneur du Chaos en armure Terminator (105/127 pts)

o Arme énergétique, Combi-bolter, 1x Combi-lance-flammes (7 pts), 1x Masse énergé-

tique

o Armure Terminator , Champion du Chaos , 1x Marque de Nurgle (15 pts), 1x Maître

des Renégats (Nurgle) , Personnage indépendant , Sans peur

Elite

Plagues marines (5 unités / 125 pts)

o 4x Plague marine (96/101 pts)

Bolter, Glaive pestilentiel, 1x Lance-flammes (5 pts), Pistolet bolter

Armure énergétique , Grenades anti-chars , Grenades buboniques , Insensible

à la douleur , Marque de Nurgle , Sans peur

o 1x Champion plague marine (24 pts)

Bolter, Glaive pestilentiel, Pistolet bolter

Armure énergétique , Champion du Chaos , Grenades anti-chars , Grenades

buboniques , Insensible à la douleur , Marque de Nurgle , Sans peur

Terminators du Chaos (3 unités / 125 pts)

o 2x Terminator du Chaos (62/92 pts)

Arme énergétique, Combi-bolter, 1x Poing tronçonneur (12 pts)

Armure Terminator , 3x Marque de Nurgle (18 pts)

o 1x Champion terminator (33 pts)

Arme énergétique, Combi-bolter

Armure Terminator , Champion du Chaos

Troupes

Space marines du Chaos (10 unités / 208 pts)

o 9x Space marine du Chaos (117/145 pts)

9x Arme de corps à corps (18 pts), 1x Autocanon (10 pts), Bolter, Pistolet

bolter

Armure énergétique , Grenades anti-chars , Grenades frag

o 1x Aspirant champion (23/63 pts)

Bolter, 1x Gantelet énergétique (25 pts), Pistolet bolter, 1x Pistolet à plasma

(15 pts)

Armure énergétique , Champion du Chaos , Grenades anti-chars , Grenades

frag

Attaque Rapide

Raptors (5 unités / 165 pts)

o 4x Raptor (68/113 pts)

Arme de corps à corps, Pistolet bolter, 2x Pistolet à plasma (30 pts)

Armure énergétique , Grenades anti-chars , Grenades frag , 5x Marque de

Nurgle (15 pts), Peur , Réacteurs dorsaux

o 1x Champion raptor (27/52 pts)

Arme de corps à corps, 1x Gantelet énergétique (25 pts), Pistolet bolter

Armure énergétique , Champion du Chaos , Grenades anti-chars , Grenades

frag , Peur , Réacteurs dorsaux

I- Les causes de l'étalement urbain en France A- L'étalement urbain : le résultat de nouvelles demandes sociales ? 1- De nouvelles demandes sociales 2- L'influence d'un imaginaire ruraliste B- Le rôle des acteurs privés et des acteurs publics 1-Les acteurs publics encouragent-ils l'étalement urbain en France ? 2- Les acteurs privés et l'étalement urbain français II- Les conséquences de l'étalement urbain en France A- Les conséquences spatiales 1-Un nouveau rapport au temps et aux espaces 2- De nouveaux paysages B- Les conséquences sociales, politiques, et environnementales 1-Les coûts sociaux 2- Les coûts économiques et politiques 3- Les coûts environnementaux III- Vers une typologie des espaces affectés par l'étalement urbain ? A- Les espaces fortement touchés par l'étalement urbain en France 1-La région parisienne : un espace totalement urbanisé ? 2- Les métropoles régionales attractives et l'étalement urbain B- Les espaces qui connaissent un étalement urbain plus modeste 1-Des aires urbaines qui restent dynamiques 2- Une faible attractivité est-elle nécessairement créatrice d'un faible étalement urbain ?

Conclusion L'étalement urbain en France modifie profondément les paysages, et il remet en cause le modèle traditionnel de la ville française. En effet, on constate que depuis les années 70, la croissance démographique vient de plus en plus des espaces périurbains, et de moins en moins des quartiers centraux et péri-centraux. Par ailleurs, la ville se reconstruit très peu sur elle-même, à la fois par manque d'espace, mais aussi à cause des désirs des acteurs publics et privés. On l'a vu, l'étalement urbain est bénéfique à la fois pour les villes et les collectivités territoriales, mais aussi pour les entreprises, notamment le secteur du BTP. Dans leur grande majorité, les Français rechignent à s'installer en banlieue ou en centre-ville, où l'espace est limité, et les prix du foncier, élevés. Ils s'installent alors dans les communes périurbaines, où les prix des terrains sont relativement bas : de plus, s'installer dans une commune périurbaine est perçu par beaucoup de Français comme un retour à la campagne, à la nature. Toutefois, si l'étalement urbain n'est pas uniforme, il reste créateur et porteur de nouvelles problématiques. En effet, il touche de manière importante les milieux et la biodiversité. En outre, il va à l'encontre du modèle de la ville durable, car il multiplie les déplacements, la pollution, et les infrastructures. Enfin, l'étalement urbain réduit fortement la SAU française, ce qui est grave car les terres agricoles sont occupées de manière durable par des logements. On estime ainsi que chaque année, environ 74000 hectares de terres agricoles sont perdus en France. Le cas français n'est pas unique à l'échelle de l'Europe, ni même à l'échelle mondiale. Aujourd'hui, il est nécessaire de prendre conscience du fait que nous sommes dans un monde fini, et que les terres pouvant être urbanisées ne sont pas infinies. Pourtant, il est nécessaire de créer et de maintenir un grand nombre de logements pour faire face à la croissance de la population et à ses besoins ; tout en conservant le dynamisme et l'attractivité des villes. L'autre objectif, à long terme, est de garantir le statut de la France comme première puissance agricole de l'UE, tout en allant vers une société plus durable et plus respectueuse de l'environnement.