Enrouleurs et Emmagasineurs de Foc Catalogue et...

Naviguez. Enroulez. BARTELS.

Enrouleurs etEmmagasineurs de FocCatalogue et Guide

12/13

BARTELS

Introduction

Nos composants et systèmes ont tous été tes-tés dans les conditions d'utilisation les pluséprouvantes et sont conçus pour offrir une lon-gévité supérieure.

Tous nos systèmes et nos pièces sont garantiscinq ans*.

Nous proposons des combinaisons d'optionsquasi illimitées dans notre gamme, mais égale-ment avec les systèmes existants et les com-posants d'autres fabricants.

Nous espérons que la lecture de ce cataloguevous a été agréable et bénéfique. Il contient desdétails et des informations destinés à faciliter lasélection des composants. Notre programmecomplet facilite l'établissement par vous-mêmede la liste des composants dont vous avezbesoin ou la formulation de toutes les questionsauxquelles nous vous apporterons gratuitementdes réponses. Nos techniciens expérimentésseront heureux d'élaborer une solution person-nalisée conforme à vos besoins.

* Sauf contre l'usure naturelle (bosses etmousse tuyau GENNEX par exemple).

Exclusion de ResponsabilitéNos produits sont améliorés en permanence, pour cette raison tous les droits de changer ledesign ainsi que la technologie sontreservés. Tous les données, figures et déscriptions du catalogue et guide ne sont pas des qualités assurées, c'est impossible de fairevaloir ses droits de nous.

Attention! Des modifications techniques inappropriées d'un bâteau compromettent la navigabilité et provoquent des avaries. Si vous n'avez pasles outils et facilités ou technicité approprié, il est nécessaire de charger nous ou un spécialiste des travaux.

© Copie, réimpression ou reproduction totales ou partielles interdites sans autorisation écrite. BARTELS GmbH se réserve le droit demodifier sans préavis les détails techniques des données et illustrations de ce catalogue et des manuels.

Chers amis navigateurs,

Notre objectif est de rendre la navigation aussiagréable et confortable que possible.Même quand les conditions météorologiquessont défavorables, notre but est de vous aideravec notre technologie sophistiquée et fiable.Mais également quand le ciel est clément, noussouhaitons vous apporter les meilleures condi-tions de confort.Nos enrouleurs et emmagasineurs de foc sontconçus pour tous les navigateurs quirecherchent des produits de qualité, qui choisis-sent de bons produits soutenus par une qualitéde fabrication irréprochable.

Qu'est-ce qui distingue tellement BARTELS desautres fabricants ?

Qualité, adaptabilité et service sont nos prin-cipes les plus solides.

Nous offrons des solutions pour presque toutesles applications, des enrouleurs de génois surpotence aux systèmes d'enrouleurs à tambouravec profilé d'étai extrudé et passe-pontétanche articulé. Nous utilisons exclusivementdes matériaux inoxydables et résistants à l'eaude mer.

BARTELS

Table des matières

Aperçu des systèmes ..................................................................... 02 - 03

Variantes de systèmes d'enrouleurs en détail ............................. 04 - 25

Systèmes d'emmagasineur pour voiles volantes ..............................04 - 07

Systèmes d'emmagasineur pour voiles avec mousquetons et drisse parallèle d’étai .................................................................... 08 - 09

Systèmes d'emmagasineur pour voiles avec mousquetonset curseur emerillon sur étai cable ....................................................10 - 13

Systèmes d'enrouleur avec profil d’étai Ø jusqu'à 7 mm ..................14 - 17

Systèmes d'enrouleur avec profil d’étai Ø dépassant 7 mm .............18 - 23

Systèmes auvent – SunFurl ..............................................................24 - 25

Articles en détail ............................................................................. 26 - 58Enrouleur classic 26Enrouleur à poulie crantée 27Enrouleur S-Serié (pour étai Ø dépassant 7mm) 28 - 29Emagasineur pour voiles volantes (Code 0 ou GENNEX) 30 - 33Traversée de pont classic (étanche à l'eau) 34Connecteur fileté 35Traversée de pont S-Serié (étanche à l'eau) 36 - 37Kit de raccordement telescopique 38Plate à trois et quatre trous 39Curseur emerillon pour profil d'étai 40Profil d'étai 41Curseur emerillon pour étai cable 42Embout avec de verrouillage 43Emerillon d'etai 44Emerillon d'etai à réa 45Connexions entre emerillon d'etai et le mât 46Accessoires pour systèmes d'emmagasineur pour voiles volantes 48 - 49Emerillon de drisse 50Guidage de drisse 52 - 53Câble et rod traitement 54 - 55Accessoires pour drisse de genois et bosse d'enrouleur 56Poulie de chandelier pour la bosse d'enrouleur 57Conseil d'installation pour la bosse d'enrouleur 58 - 59Conditions générales 60

01

ABCD1D2

Systèmes d'emmagasineur

pour voilesvolantes

A

Code 0 A1

GENNEX A2

Systèmes d'emmagasineur pour voiles

avec mousquetons et palan de utiliser sur étai

cable

BAv

ec é

tai t

ourn

ante

B1

Systèmes d'emmagasineur pour voiles

avec mousquetons et curseuremerillon de utiliser sur étai

cable

C

C1

Systèmes d'en-rouleurs avec profil

D

Pour étaiØ jusqu'à

7 mmD1

Pour étai Ødépassant

7 mm

Avec

éta

i fix

D2

02

D 1 - 1 1 1 - 1

Systèmes d'enrouleurs (A/ B/ C/ D)Variantes

Matériau (1 acier inoxydable, 2 aluminium)Installation (1 sur pont, 2 sous pont)

Type d'enrouleur/ emmagasineur(1 tambour, 2 poulie crantée, 3 électrique)

Taille

Aperçu des systèmes

A Type

B Type

C Type

D Type

Installation sur pont Installation sous pontAcier inoxydable Acier inoxydable

Tambour Poulie crantée Tambour Poulie crantée Electrique

111 112 122 211 212 213

Page 04 - 05Sans référence dans le catalogue(s'il vous plaît demander des infor-

mations complémentaires)

Page 06 - 07

Page 08 - 09

Page 10 - 11 Page 12 - 13

Page 14 - 15 Page 16 - 17

Page 18 - 19 Page 20 - 21 Page 22 - 23

03

Systèmes d'emmagasineur pour voiles volantes

Code 0 (installation sur pont)

04

A1-1

12A1

-122

Domaine d'application:

Selon les types de bande de ralingue sur ungénois existant ou pour les bateaux neufs, BAR-TELS propose deux gammes d'emmagasineurà bosse d'enroulement sans fin: emmagasineurde foc à poulie crantée (en acier inox) et emma-gasineur de foc compétition (en aluminium).

Les deux gammes peuvent également être ins-tallées en remplacement des emmagasineursGENNEX pour une utilisation avec un Code 0ou un gennaker.

La bosse continue est facilement séparable duréa et peut rester sur le pont quand l'emmaga-sineur est rangé avec la voile (par exemple surun bout-dehors fixe ou un beaupré).

Avantages de Code 0 acier inox:l Fabrication ultra-robuste en acier inoxl Chape étroitel Fixation des plates triangulaire de génois

avec guindant renforcé par deux câbles et une sangle

Voilure

[m²]Configuration

Principaux composants Accessoires Code 0Serié inox

Accessoires Code 0 Serié competition

Emma-gasineur

Emerillon dedrisse Plate

triangulaire Mousqueton à eclisse Cosse Mousqueton àchape

≤ 30 A1-112-1 FE I FAW I 18/12 5879-1 -- --

≤ 50A1-112-2 FE II FAW II 18/13 5879-2 -- --A1-122-2 FE II-L FAW II-L -- -- 42/111 5979-6

≤ 70A1-112-3 FE III FAW III 18/14-6 5898-3 -- --A1-122-3 FE III-L FAW III-L -- -- 42/114 5998-6

≤ 100A1-112-4 FE IV FAW IV 18/14-8 5899-4 -- --A1-122-4 FE IV-L FAW IV-L -- -- 42/116 5999-6

Avantages de Code 0 Compétition:l Fabrication légère et robuste en aluminiuml Chape large pour la fixation directe du faux

étai à faible allongement avec un œil à cosseépissé

l Axe captif à libération rapide pour gréer et dégréer la voile rapidement

l Poids réduitl Émerillon avec protection contre les chocs et

les rayures

05

A1-112-x A1-122-x

Emerillon de drisse, seriécompetition (page 50)

Cosse(page 49)

Cordage deanti-torsion

Mousqueton

Drisse

Cosse(page 49)

Emmagasineur à poulie crantée,Serié competition - Code 0 (page 31)

Emmagasineur à pouliecrantée - Code 0 (page 30)

Option:Mousqueton à chape(page 49)

Option:Mousqueton à éclisse(page 48)

Plate triangulaire(page 48)

Guindant renfort avecsangle et deux cables

Latte triangulaire(page 48)

Emerillon de drisse avec chaînon,serié classic (Page 50) Mousqueton

Drisse

06

Voilure

[m²]

Longitude de cordageanti-torsion

(m)

Configuration

Principaux composants Accessoires GENNEX Serié inox

Accessoires GENNEX Serié competition

Emma-gasiner

Emerillon dedrisse Mousqueton à éclisse Mousqueton à chape

≤ 50 ≤ 9 A2-112-1 FE I FAW I 5879-1 --

≤ 70 ≤ 12A2-112-2 FE II FAW II 5879-2 --A2-122-2 FE II-L FAW II-L -- 5979-6

≤ 150 ≤ 15A2-112-3 FE III FAW III 5898-3 --A2-122-3 FE III-L FAW III-L -- 5998-6

≤ 200 ≤ 20A2-112-4 FE IV FAW IV 5899-4 --A2-122-4 FE IV-L FAW IV-L -- 5999-6

Systèmes d'emmagasineurpour voiles volantes

GENNEX (installation sur pont)


Les systèmes Gennex sont conçus pour l'en-roulement des gennakers à guindant libre.Particulièrement efficaces pour gréer et dé-gréer la voile enroulée, un avantage décisif pourla manœuvre de voiles de grande sur-face enéquipage réduit.Contrairement aux génois, il n'est pas néces-saire de renforcer la ralingue car la courbure dela voile est réglable librement en fonction de lacoupe et parce que l'enroulement autour d'unfaux étai textile à faible allongement commencepar le haut. Le point d'amure est fixé à un émer-illon d'amure séparé et s'enroule donc endernier.Pendant l'enroulement le faux étai à faible al-longement doit impérativement être étarqué aumaximum, sa longueur doit donc être mesuréeen charge en tenant compte du fait que la drissene doit pas pouvoir heurter la boîte à réa dumât.Ici encore BARTELS propose deux versions :"Classic" en acier inox et "Competition" en alu-minium léger. Les deux systèmes d'emma-gasineur Gennex sont utilisables pour les gen-nakers et les Code 0. Le point de drisse estétarqué à la place du faux étai en cordage etl'émerillon d'amure n'est pas utilisé.

La bosse continue est facilement séparable duréa et peut rester sur le pont quand l'emma-gasineur est rangé avec la voile (par exemplesur un bout-dehors ou un beaupré).

Avantages du Gennex acier inox:l Fabrication en acier inoxl Chape étroite de fixation du serrage de

cordage faux étai textile à faible allongementl La longueur exacte est facilement réglable

sur place à l'aide du serrage de cordagel Lors de l'utilisation comme système d'en

roulement de Code 0, il est possible de gréerle génois à l'aide d'une plate triangulaire

Avantage de Gennex Competition:l Fabrication légère et robuste en aluminiuml Chape large pour la fixation directe du faux




les rayures

A2-1

12A2

-122

07

A2-112-x A2-122-x

Cordage de anti-torsionavec mousse tuyau

Cordage de anti-torsionavec mousse tuyau

Serrage de Cordageavec chaînon

Nœud de surliure

Emmagasineur à poulie crantée avec emerillon point d'amure, serié competition - GENNEX (page 33)

Cordage point d'amure 0,3-0,5m

Cosse (page 49)

Drisse

Mousqueton

Chaînon avec stop Emerillon de drisseserié competition (page 50)Emerillon de drisse

serié inox, (page 50)

Drisse

Mousqueton

Chaînon avec stop

Emmagasineur à poulie crantéeavec emerillon point d'amure,serié inox - GENNEX (page 32)

Cordage point d'amure0,3-0,5m

Serrage de cordage

SEGELNEdition 09/ 2012

Option:Mousqueton à chape(page 49)

Option:Mousqueton à éclisse(page 48)

08

Systèmes d'emmagasineur pourvoiles avec mousquetons et drisseparallèle d’étai

Installation sur pont

Voilure

[m²]

Déplace-ment

[t]

EtaiØ

[mm]

Longituded’étai [m]

ConfigurationPrincipaux composants

Emmagasineur Emerillon d'etai à réa Plate à quatretrous Palan

≤ 15 ≤ 1,5 4 7 - 9B1-111-1 F I

WS I 17/2 T2FB1-112-1 FE I

≤ 25 1,5 - 2,5 4 - 5 8 - 11B1-111-2 F II

WS II 17/4 T3FB1-112-2 FE II

≤ 35 2,5 - 3,5 5 - 6 9 - 11B1-111-3 F III

WS III 17/5 T4-FB1-112-3 FE III

≤ 50 3,5 - 6 6 - 8 9 - 12B1-111-4 F IV

WS IV 17/6 T-MB1-112-4 FE IV

Domaine d'application :

La simplicité est la caractéristique majeure dusystème avec palan d'étarquage. La drisse encâble passe par une poulie sous l'émerillon et seprolonge par un palan d'étarquage frappé au-dessus du système d'enroulement.

La drisse séparée (parallèle à l'étai) est ma-nœuvrée depuis la plage avant. Pour changer lavoile, il faut allonger la drisse avec un bout desécurité pour éviter qu'elle ne sorte de la pouliede tête. Prolongez avec une estrope en câble leguindant des voiles à guindant court (tourmentinpar exemple) pour être assuré que le palanmonte suffisamment haut.

Ce type d'emmagasineur est généralement util-isé avec les voiles d'avant rarement changées(foc ou foc sur un étai largable).

Avantages :l Système simple et économiquel Installation et manœuvre facilesl Permet de conserver les voiles avec guindant

à mousquetonsl Transformation simple en système d'emma-

gasineur avec émerillon de drisse pour étai câble

B1-1

11B1

-112

09

B1-111-x B1-112-x

Drisse en cable (parallèled’étai)

Palan pour étarquer ladrisse (page 56)

Plate à quatre trous pour con-nexion d'etai, de palan et depoint d'amure (page 39)

Emerillon d'etai à réa(Page 45)

Eclisse/ Chape/ T-Toggle(Page 46)

Emmagasineur classic(page 26)

Cadène

Emmagasineur à pouliecrantée (page 27)

Cadène

Foto

: Skib

ladnir

Bloqueur demousqueton

Etai

Mousqueton devoile

Mousqueton

Mousqueton

Palan pour étarquer ladrisse (page 56)

Plate à quatre trous pour con-nexion d'étai, de palan et depoint d'amure (page 39)

Mousqueton

Cadène

10

Systèmes d'emmagasineur pourvoiles avec mousquetonset curseur emerillon sur étai cable


Domaine d'application

Les systèmes d'enroulement avec émerillon dedrisse pour étai câble conviennent pour l'enrou-lement total de voiles à mousquetons de ra-lingue. Il n'est pas possible de réduire la voilecar le câble d'étai ne constitue pas un mandrind'un diamètre suffisant (la voile est serrée, tor-sionnée et finalement endommagée).

Ce type de système est souvent installé sur lesvoiliers classiques, si possible sous le pont afinde préserver l'élégance classique en masquantl'armement moderne (pages 12 à 13).

Au-delà de 8 à 9 mètres de longueur d'étai, nousrecommandons d'utiliser un coulis-seau émeril-lon sur un profilé avec embout de verrouillage(voir détails en page 43). En haut du profilé,l'émerillon de drisse s'engage dans la gorge lon-gitudinale de l'embout de verrouillage. Ce dis-positif assure la rotation du point de drisse enmême temps que le point d'amure et empêchele fasseyage du haut de la voile dans les fortesrafales.

La longueur de la ralingue doit être ajustée desorte à positionner l'émerillon de drisse à mi-hauteur de l'embout de verrouillage. Le guin-dant des voiles à guindant court doit être pro-longé par une estrope en câble.

Avantages :l Permet de conserver les voiles avec guindant

à mousquetonsl Préserve l'élégance des voiliers classiques

(particulièrement avec un montage sous le pont)

l Conservation de la drisse de foc existantel Changement de voile sans risque (pendant le

changement de voile, la drisse reste connectée à l'étai par le coulisseau émerillon de drisse

Voilure

[m²]

Déplace-ment

[t]

EtaiØ

[mm]


Configuration

Principaux composants

Emma-gasineur

Curseuremerillon

Embout deverrouillage

Emerillond'etai

Plate à troistrous

≤ 15 ≤ 1,5 4 7 - 9C1-111-1 F I

FS I pas néces-saire

STW I18/6

C1-112-1 FE I

18/9≤ 25 ≤ 2,5

4 - 5 ≤ 8C1-111-2 F II

STW II-5C1-112-2 FE II

5 8 - 12C2-111-2 F II

FS II-DK 37/39-5 VSTC2-112-2 FE II

≤ 35 2,5 - 3,5 5 - 6≤ 9

C1-111-3 F IIIFS II-D-6 pas néces-

saire STW II-5STW II-6STW III

18/10-IIC1-112-3 FE III

9 - 13C2-111-3 F III

FS II-DK 37/39-5 VST37/39-6 VSTC2-112-3 FE III

≤ 50 3,5 - 6 7 - 8 9 - 15C2-111-4 F IV

FS III-DK 37/43-7 VST37/43-8 VST STW IV 18/10-III

C2-112-4 FE IV

C1-1

11C1

-112

11

C1-111-x C1-112-x

Curseur emerillon pourétai cable (page 42)

Emerillon d'etai(page 44)

Eclisse/ Chape/ T-Toggle (page 46)

Emmagasineur classic(page 26)

Emmagasineur àpoulie crantée (page 27)


Mousquetonde voile

Mousqueton

Mousqueton

Drisse

Poulie de drisse(page 47 + 52)

Plate à trois trous(page 39)

Ridoir


Ridoir

Embout de verrouillage(détails sur page 43)

Curseur emerillon avecdouille d'accouplement(détails sur page 42)

Embout de verrouillage nécessaire pour lon-gitude d’étai dépassant 8m.

CadèneCadène Cadène

Etai

Etai

12

Systèmes d'emmagasineur pour voilesavec mousquetonset curseur emerillon sur étai cable

Installation sous pont


Ce type de système avec fixation étanchepasse-pont est employé sur les voiliers histo-riques afin de préserver leur élégance classiquesans renoncer pour autant aux avantages de latechnologie moderne. En compétition égale-ment, l'installation d'un système d'enrouleursous le pont permet de frapper le point d'amureau plus près du pont, pour autant que le règle-ment de classe permette les systèmes d'enrou-leur. Les systèmes d'enroulement avec émeril-lon de drisse pour étai câble conviennent pourl'enroulement total de voiles d'avant avec mous-quetons de ralingue. Il n'est pas possible de ré-duire la voile car le câble d'étai ne constitue pasun mandrin d'un diamètre suffisant (la voile estserrée, torsionnée et finalement endommagée).Au-delà de 8 mètres de longueur d'étai, nousrecommandons d'utiliser un coulisseau émeril-lon sur un profilé avec embout de verrouillage.

En haut du profilé, l'émerillon de drisse s'en-gage dans la gorge longitudinale de l'embout deverrouillage. Ce dispositif assure la rotation dupoint de drisse en même temps que le point d'a-mure et empêche le fasseyage du haut de lavoile dans les fortes rafales.

La longueur de la ralingue doit être ajustée desorte à positionner l'émerillon de drisse à mi-hauteur de l'embout de verrouillage. Le guindantdes voiles à guindant court doit être prolongépar une estrope en câble.

Avantages:l Permet de conserver les voiles avec guindant

à mousquetonsl Conservation de l'élégance des voiliers clas-

siquesl Conservation de la drisse de foc existantel Changement de voile sans risque (la drisse

reste en permanence connectée à l'étai par lecoulisseau émerillon de drisse)

Voilure

[m²]

Déplace-ment

[t]

EtaiØ

[mm]



Emma-gasineur

Traverséede pont

Curseuremerillon

Embout de ver-rouillage

Emerillond'etai

Plate à troistrous

≤ 15 < 1,5 4 7 - 9C1-211-1 F I-2

DD IFS I pas nécessaire

STW I18/6

C1-212-1 FE I-2

18/9≤ 25 < 2,5 4 - 5

< 8C1-211-2 F II-2

STW II-5C1-212-2 FE II-2

8 - 12C2-211-2 F II-2

FS II-DK 37/39-5 VSTC2-212-2 FE II-2

≤ 35 2,5 - 3,5 5 - 6< 9

C1-211-3 F III-2

DD IIFS II-D-6 pas nécessaire STW II-5

STW II-6STW III

18/10-IIC1-212-3 FE III-2

9 - 13C2-211-3 F III-2

FS II-DK 7/39-5 VST37/39-6 VSTC2-212-3 FE III-2

≤ 50 3,5 - 6 7 - 8 9 - 15C2-211-4 F IV-2

DD III FS III-DK 37/43-7 VST37/43-8 VST STW IV 18/10-III

C2-212-4 FE IV-2

C1-2

11C1

-212

13

C1-212-xC1-211-x

Foto

: www

.lacu

stre.

ch /

Kauf

man

nCurseur emerillonpour étai cable (page 42)



Emmagasineur classique(page 26)

Emmagasineur à pouliecrantée (page 27)


Etai

Mousquetonde voile

Mousqueton

Mousqueton

Drisse

Plate à trois trous(Page 39)

Ridoir


Ridoir de sécurité(sur demande)

Ridoir de sécurité(sur demande)

Ridoir

Embout de verrouillage(détails sur page 43)


Etai


Embout de verrouillage nécessaire pour longi-tude d’étai dépassant 8m.

CadèneCadène CadèneCadène

Traversée de pontclassic (page 34)

Traversée de pontclassic (page 34)

14

Systèmes d'enrouleur avecprofil d’étai Ø jusqu'à 7 mm


La suppression de mousquetons de ralinguepermet d'établir et d'affaler la voile très rapi-dement tandis que la drisse reste toujours con-nectée au curseur émerillon.

Appliquez strictement les instructions fourniesen page 47 pour la position du curseur émeril-lon.

Avantages :l Enroulement sûr et rapide depuis le cockpitl Changement de voile facile et rapide, pas

d'accrochage ni de décrochage de mousqueton

l Écoulement des filets d'air amélioré (pas de mou dans la ralingue comme avec des mousquetons)

l Tension réduite sur le guindant (moins de traction sur la drisse de foc comparativementau système avec mousquetons)

Voilure

[m²]

Déplace-ment

[t]

EtaiØ

[mm]



EnrouleurKit de

raccordementtelescopique

Profil d'étai

Curseuremerillon

Emerillond'etai

Plate à troistrous

≤ 25≤ 1,5 4 ≤ 9

D1-111-1 F II

RKS I – BA BA I FS IISTW I

18/9D1-112-1 FE II

1,5 - 2,5 5 ≤ 11D1-111-2 F II

STW II - 5D1-112-2 FE II

≤ 35 2,5 - 3,5 6 ≤ 12D1-111-3 F III

RKS II - BA II BA II FS IIISTW III 18/10-II

D1-112-3 FE III

≤ 50 3,5 - 6 7 ≤ 13D1-111-4 F IV

STW IV 18/10-IIID1-112-4 FE IV

≥ 8 Voir systèmes D2 (Page 18 - 22)

D1-1

11D1

-112


La réduction de voilure à l'aide d'un enrouleurpermet de réduire la surface de voile en continu à condition quele grammage du tissue de voileet les caracteristiques de fabrication permettentl'enroulement. Les voiles existantes équipéesde mousquetons de guindant peuvent être util-isées sous réserve de remplacer les mousque-tons par une bande de ralingue cousue. Lesvoiles plus grandes avec un creux importantpeuvent être rendues "enroulables" sousréserve d'en augmenter l'épaisseur près de laralingue.

Un profilé d'enroulement aérodynamique ex-trudé entoure le câble d'étai. La ralingue estinsérée dans sa gorge et hissée avec le coulis-seau émerillon de drisse. Pour simplifier letransport, les profilés en aluminium extrudé sontlivrés en longueurs de 2 ou 3 m et peuvent êtrefacilement remplacés en cas d'avarie.

La longueur de l'étai et donc la quête du mâtsont réglables via le kit de fixation télescopique,quelle que soit la longueur du profilé.La tension finale de l'étai est réglable à l'aide dupataras.

15

D1-111-x D1-112-x

Curseur emerillon pourd'étai profile(page 40)



Enrouleur classic(page 26)

Enrouleur à pouliecrantée (page 27)Mousqueton

Etai profile(page 41)

Mousqueton

Drisse


Kit de raccordementtelescopique (page 38)


Angle de 5-10° entre l'étaiet la drisse

Embase de profil(s'adapter à d'étai profile)

Endrailleurde Voile



CadèneCadène CadèneCadène

16

Systèmes d'enrouleur avecprofil d’étai Ø jusqu'à 7 mm

Installation sous pont D1-2

11D1

-212

Voilure

[m²]

Déplace-ment

[t]

EtaiØ

[mm]



Enrouleur Traverséede pont

Kit de raccordementtelescopique

Profil d'étai

Curseuremerillon

Emerillond'etai

Plate àtrois trous

≤ 25< 1,5 4 bis 9

D1-211-1 F II-2

DD I RKS I – BA BA I FS IISTW I

18/9D1-212-1 FE II-2

1,5 - 2,5 5 bis 11D1-211-2 F III-2

STW II - 5D1-212-2 FE III-2

≤ 35 2,5 - 3,5 6 bis 12D1-211-3 F III-2

DD IIRKS II - BA II BA II FS III

STW III 18/10-IID1-212-3 FE III-2

≤ 50 3,5 - 6 7 bis 13D1-211-4 F IV-2

DD III STW IV 18/10-IIID1-212-4 FE IV-2

> 50 > 6 ≥ 8 Voir systèmes D2 ( - 23)


Ce type de système avec fixation étanchepasse-pont est employé sur les voiliers histo-riques afin de préserver leur élégance clas-sique sans renoncer pour autant aux avan-tages de la technologie moderne. En compéti-tion également, l'installation d'un système d'en-rouleur sous le pont permet de frapper le pointd'amure au plus près du pont.

L'articulation bidirectionnelle du passe-pontétanche compense le désalignement éventueldû à la hauteur libre sous le pont et aux varia-tions de l'angle d'étai dues aux variations de laquête du mât et au mou de l'étai.La réduction de voilure à l'aide d'un enrouleurpermet de réduire la surface de voile en con-tinu où le grammage du tissu à voile et les car-actéristiques de fabrication de la voile devien-nent. Les voiles existantes équipées de mous-quetons de guindant peuvent être utilisées sousréserve de remplacer les mousquetons par unebande de ralingue cousue. Les voiles plusgrandes avec un creux important peuvent êtrerendues "enroulables" sous réserve d'en aug-menter l'épaisseur près de la ralingue.

La longueur de l'étai et donc la quête du mâtsont réglables via le kit de fixation télescopique,quelle que soit la longueur du profilé.La tension finale de l'étai est réglable à l'aide dupataras.La suppression de mousquetons de ralinguepermet d'établir et d'affaler la voile très rapide-ment tandis que la drisse reste toujours connec-tée au curseur émerillon.Appliquez strictement les instructions fourniesen page 47 pour la position du coulisseau émer-illon.

Avantages:l Enroulement sûr et rapide depuis le cockpitl Changement de voile facile et rapide, pas

d'accrochage ni de décrochage de mousqueton

l Fixation le plus bas possible du point d'amuredu foc

l Écoulement des filets d'air amélioré (pas de mou dans la ralingue comme avec des mous-quetons)

l Compensation de désalignement

17

D1-211-x D1-212-x

Foto

: www

.lacu

stre.

ch /

Kauf

man

nCurseur emerillon pourd'étai profile(page 40)



Enrouleur classic(page 26)

Enrouleur à pouliecrantée (page 27)

Mousqueton

Etai profile(page 41) Mousqueton

Drisse






Endrailleurde voile

Traversée de pont classic(page 34)

Traversée de pont clas-sic (page 34)

Connecteur fileté(page 35)

Angle de 5-10° entre l'étaiet la drisse


Cadène Cadène

18

Systèmes d'enrouleur avec profil d’étai Ø dépassant 7 mm

Installation sur pont(Etai non tournante)


L'étai cable ne pivote pas dans ces systèmesd'en-rouleur. Les contraintes de tractions appli-quées à l'étai ne sont transmises à aucun palierde l'enrouleur. Les charges les plus fortes sontpar conséquent facilement manœuvrées.

Du fait du positionnement du ridoir d'étai (in-tégré à la fixation télescopique coulissante) au-dessus du tambour, la fixation du point d'amurereste près du pont même dans la version à tam-bour sur le pont. Il est plus fortement abaisséavec les enrouleurs à poulie crantée, et encorebien plus avec les versions sous le pont (pages20 à 23).

Le ridoir permet de compenser les tolérances dedimensions ou de régler la quête du mât. Desconnecteurs sont disponibles pour les câblesmonotoron (1x19), Dyform et monofil rod. Desmanchons et des gaines en plastique isolentl'étai des pièces en aluminium. Pour simplifier letransport, les profilés en aluminium extrudé sontlivrés en longueurs de 2 ou 3 m et peuvent êtrefacilement remplacés en cas d'avarie.

Avantages:l Système d'enrouleur compatible avec profilés

standards ou profilés d'autres fabricants.l La tension de l'étai ne s'applique pas sur les

roulementsl Orientation de sortie de bosse réglable dans

12 directionsl Émerillon d'amure intégré

EtaiØ

[mm]



Enrouleur Raccordement de profil Curseur emerillon

Profil d'étai

7 13D2-111-4 F IV-S RK II 47/3

(pour 5/8 Ridoir) FS III-BA II BA II (2m)D2-112-4 FE V-S

8 - 10 13 - 18D2-111-4 F IV-S

RK III 47/8(pour ¾ Ridoir) R20-1 R20 (3m)D2-111-5 FE V-S

D2-112-5 F V-S10 - 12 18 - 22 D2-112-6 FE VI-S Sur demande R30-1 R30 (3m)

> 12 Voir systèmes D2 électrique (Page 23)

D2-1

11D2

-112

19

D2-111-x D2-112-x


Raccordement d'étai entop (Toggle avec Chape)

Profile d'étai (page 41)


Drisse

Raccordement profil(Ridoir du dedans)


Endrailleurde voile

Enrouleur classic S-Serié (page 28)

Raccordement d'étaien bas (toggle avecchape)

Enrouleur à poulie crantéeS-Serié (page 29)

Raccordement d'étai enbas (toggle avec chape)


Cadène Cadène

20


Installation sous pont(Etai non tournante)

Avantages :l Système d'enrouleur compatible profilés

standards ou profilés d'autres fabricantsl Fixation le plus bas possible du point d'amure

du focl La traversée de pont à rotule compense le

désalignement en cours d'installationl La tension de l'étai ne s'applique pas sur les

roulementsl Sortie de bosse orientable dans toutes les

directionsl La bosse d'enrouleur circule sous le pontl Émerillon d'amure intégré

EtaiØ

[mm]



Enrouleur Traversée depont Raccordement de profil Curseur

merillonProfil d'étai

7 13D2-211-4 F IV-SL

D-S

RK II 48/20(pour 5/8 Ridoir) FS III – BA II BA II (2m)

D2-212-4 FE V-SL

8 - 10 13 - 18D2-211-4 F IV-SL

RK III 48/19(pour ¾ Ridoir) R20-1 R20 (3m)D2-211-5 F V-SL

D2-212-5 FE V-SL10 - 12 18 - 22 D2-212-6 FE VI-SL Sur demande R30-1 R30 (3m)

> 12 D2-213-x Voir systèmes D2 électrique (Page 23)

D2-2

11D2

-212


Dans ces systèmes d'enrouleur sous le pont,le câble d'étai ne pivote pas et les tensionsappliquées à l'étai ne sont pas transmises auxroulements de l'enrouleur. Par conséquent, lescharges les plus élevées sont facilement ma-nœuvrées tandis que les tensions de l'étai sontdirectement appliquées à la cadène.

Du fait du positionnement du ridoir d'étai (inté-gré à la fixation télescopique coulissante) au-dessus du tambour, la fixation du point d'a-mure reste près du pont, même dans la ver-sion à tambour sur le pont.

Le ridoir permet de compenser les tolérancesde dimensions ou de régler la quête du mât.Des connecteurs sont disponibles pour lescâbles monotoron (1x19), Dyform et monofilrod.Des manchons et des gaines en plastique iso-lent l'étai des pièces en aluminium. Pour sim-plifier le transport, les profilés en aluminiumextrudé sont livrés en longueurs de 2 ou 3 met peuvent être facilement remplacés en casd'avarie.

Deux types de mécanismes d'enroulementclassiques sont disponibles : une taille avecune bosse sans fin et des tailles supérieuresavec une motorisation électrique.

D2-211-x D2-212-x

21

Foto

: H. H

anse

n, O

lsen

370

Curseur emerillonpour d'étai profile(page 40)

Raccordement d'étai entop (toggle avec chape)



Drisse



Endrailleurde Voile

Enrouleur classic S-Serié (page 36-37)

Raccordement d'étaien bas (toggle avecchape)

Enrouleur à poulie crantéeS-Serié (page 36-37)

Raccordement d'étai enbas (toggle avec chape)


Traversée de pont S-Serié D-S(page 36) Traversée de pont

S-Serié D-S (page 36)

Cadène Cadène

22


Installation sous pont - Electrique(Etai non tournante) D2

-213


Dans ces systèmes d'enrouleur avec motorisa-tion électrique, le câble d'étai ne pivote pas etles tensions appliquées à l'étai ne sont pastransmises aux roulements de l'enrouleur. Parconséquent, les charges les plus élevées sontfacilement manœuvrées tandis que les tensionsde l'étai sont directement appliquées à la ca-dène. Le désalignement entre la cadène et letrou de passage du pont est automatiquementcompensé à l'installation de l'arbre de transmis-sion central.

Du fait du positionnement du ridoir d'étai (inté-gré à la fixation télescopique coulissante) au-dessus du tambour, la fixation du point d'amurereste près du pont. Le ridoir permet de com-penser les tolérances de dimensions ou de ré-gler la quête du mât. Des connecteurs sont dis-ponibles pour les câbles monotoron (1x19), Dy-form et monofil rod. Des manchons et desgaines en plastique isolent l'étai des pièces enaluminium. Pour simplifier le transport, les profi-lés en aluminium extrudé sont livrés en lon-gueurs de 2 ou 3 m et peuvent être facilementremplacés en cas d'avarie.

Fonction rotation libre : Une fois la voile dérou-lée, le profilé aluminium pivote sur un secteurde ± 70 degrés pour orienter correctement lavoile d'avant.

Les motorisations électriques sont disponiblesen 12 et 24 volts. La gamme comprend desmodèles spéciaux adaptés aux voiliers jusqu'à100' (30 m) de longueur.

Sécurité : Une manivelle à main permet demanœuvrer les modèles équipés d'un moteurdont la puissance est supérieure à 700 W. Deplus, un embrayage conique permet de débray-er le moteur ou l'entraînement du profiléextrudé. Ainsi, une coupure d'alimentation ouune panne du moteur ou de l'entraînementn'empêche pas le déploiement de la voile.

Avantages:l Système d'enrouleur à moteur électrique

sous le pont (peuvent être configurés pour profilés standards ou personnalisés)

l Utilisation facile même sous forte charge ou voiles fasseyantes

l Fixation le plus bas possible du point d'amuredu foc

l La traversée de pont à rotule compense le désalignement en cours d'installation

l La tension de l'étai ne s'applique pas sur lesroulements

l Manivelle à main en cas d'urgence

EtaiØ

[mm]



Enrouleur Traversée depont

Raccordement deprofil

Curseur emerillon

Profil d'étai

7 13 D2-213-1 SE 500WD-S

RK II 48/20(pour 5/8 Ridoir) FS III – BA II BA II (2m)

8 - 12 13 - 18 D2-213-2 SE 700W RK III 48/19(pour ¾ Ridoir) R20-1 R20 (3m)

Jusqu'à

18

jusqu'à

35D2-213-3 SE 1200W Sur demande

R30-1 R40 (3m)R40-1 R40 (3m)R50-1 R50 (3m)

02

D2-213-x

23

Foto

: Spir

it Yac

hts,

Spirit

100


Raccordement d'étai en top(toggle avec chape)



Drisse



Endrailleurde voile

Enrouleur électrique S-Serié SE(page 36/ 37)

Raccordement d'étai en bas(toggle avec chape)

Traversée de pont S-Serié D-S(page 36)

Cadène

24

Systèmes auvent

Flair nautique à la maison SunF

url


Bartels conçoit et fabrique des systèmes d'en-rouleurs et d'emmagasineurs pour la marine de-puis plus de 40 ans. Cette expérience bénéficieaussi à nos systèmes d'enrouleurs de store"SunSail".Le but n'est pas de remplacer les stores articu-lés mais d'implanter un nouveau style et unenouvelle esthétique avec de plus grandes lon-gueurs de déploiement.La forme standard est un triangle, pour lesformes carrées ou rectangulaires nous recom-mandons l'installation de deux voiles se dérou-lant en diagonale.Les solutions s'étendent de systèmes dans les-quels des voiles suspendues entre un tambourd'enroulement et un émerillon, sont déployéesmanuellement à des systèmes électriques quidéroulent et enroulent la voile automatiquement

Foto

: Blow

up

Stud

io Fr

iese

Nous recommandons généralement d'utiliser unprofilé extrudé comme mandrin d'enroulementafin de faciliter la manœuvre de la voile.Avantages :l Système économiquel Utilisation possible d'un génois usagé avec

mousquetons ou bande de ralingue

Exemple (Groupe II avec câble) :Store sun sail à déploiement manuel. Pour lesvoiles avec une longueur de ralingue de 3 à 8 mavec tension par câble.


Enrouleur à pouliecrantée (page 27)

L'arbre d'enroulement (en option):> Câble seulement> Câble avec profil

Voilure:> Avec câble seulement jusqu'à 20m2

> Avec profil jusqu'à 40m2)

Extension portée

Systèmes auvent/ Caractéristiques techniquesGroup II

Avec câble centralGroup III

Avec arbre d'enroulementtubulaireCâble seulement Câble avec Profil

Longitude de Câble et Profil (m) 3 - 8 5 - 10 4 - 6Extension portée (m) ≤ 5 ≤ 8 ≤ 8Voilure (m2) ≤ 20 ≤ 40 ≤ 25

25

Foto: Blow up Studio Friese

Exemple (Groupe III sur mandrin rigide):Le store est fixé à un arbre rigide motorisé.Télécommande sans fil et anémomètre de com-mande d'enroulement automatique disponiblesen option. Mandrin d'enroulement jusqu'à 6 m delongueur. Jusqu'à 8 m de longueur de déploie-ment.

Foto: Huber

Foto: SolarProtectFoto: SolarProtect

Avantages:l Pas de traction longitudinale / aucun renfort

nécessaire dans la longueur du guindantl Enroulement net du storel Motorisation électrique en optionl Option télécommande sans fil et anémomètre

de commande d'enroulement automatique

Voile(jusqu'à 25m2)

Tube avec moteurélectrique intérieur

Tambour pourcâbles contrôle

Roulement avecjoint de cardan pourle montage mural

Voile(jusqu'à 25m2)

Rouleaux de guidagepour câbles contrôle

Rouleaux de guidagepour câbles contrôle

Extension portée

Roulement avec jointde cardan pour lemontage mural

26

Enrouleur/ EmmagasineurClassique F

Enrouleur classic/ Caractéristiques techniquesNuméro de commande(Enrouleur classic sans connecteur fileté) F I F II F III F IV --

Numéro de commande(Enrouleur classic avec connecteur fileté) F I-2 F II-2 F III-2 F IV -2 --

Déplacement (t) ≤ 1,5 ≤ 2,5 ≤ 3,5 ≤ 6

Pour

éta

i Ø 7

- 12

mm

et

dépla

cem

ent >

6t

voir

BART

ELS

S-Sy

stem

(pag

e 28

)Surface de voilure (m2) ≤ 8 ≤ 17 ≤ 35 ≤ 45Charge de rupture de enrouleur (kN) 20 32 40 60Etai Ø (mm) 4 4 - 5 5 - 6 6 - 8Corde de commande Ø (mm) 4 6 6 - 8 10Tambour Ø (mm) - F 81 110 125 180Capacité de corde du tambour (m) 9 14 18 26Goujon Ø (mm) 7 8 10 12Largeur de fourche (mm) - B 6 6 8 10Goujon distance (mm) - A 63 90 135 135Goujon distance avec plate à quatre trous (mm) – A‘ 87 120 170 178Goujon distance avec plate à trois trous (mm) – A‘ 89 116 170 170Poids sans plate (kg) 0,43 0,89 1,55 2,5


Le carénage fermé du tambour d'enroulementgarantit un guidage optimal de la bosse entoutes circonstances. Manœuvre à l'aide d'unebosse unique. Double roulement à billes sansentretien résistant aux contraintes élevées.

Avantages:l Tambour fermél Manœuvre à l'aide d'une bosse uniquel Orientation de sortie de bosse réglable dans

12 directions

F

B

A

A‘

27

Enrouleur à poulie crantée/ Caractéristiques techniquesNuméro de commande(Enrouleur à poulie crantée sans connecteur fileté) FE I FE II FE III FE IV

Numéro de commande(Enrouleur à poulie crantée avec connecteur fileté) FE I - 2 FE II - 2 FE III - 2 FE IV - 2

Déplacement (t) ≤ 1,5 ≤ 2,5 ≤ 3,5 ≤ 6

Pour

éta

i Ø 7

- 12

mm

et

dépla

cem

ent >

6t

voir

BART

ELS

S-Sy

stem

(pag

e 29

)

Surface de voilure (m2) 10 - 15 15 - 25 25 - 35 35 - 50Charge de rupture de enrouleur (kN) 20 32 40 60Etai Ø (mm) 4 4 - 5 5 - 6 6 - 8Corde de commande Ø (mm) 6 8 10 10Caisse Ø (mm) - F 86 115 150 180Goujon Ø (mm) 7 8 10 12Largeur de fourche (mm) - B 6 6 8 10Goujon distance (mm) - A 63 81 97 103Goujon distance avec plate à trois trous (mm) – A‘ 89 107 132 138Poids sans plate (kg) 0,39 0,70 1,40 1,90

Enrouleur/Emmagasineurà poulie crantéeFE

Domaine d'application:La possibilité d'un nombre infini de rotations dela poulie crantée permet l'enroulement de voileà bordure très longue. La bosse ne peut pass'emmêler et, pour une meilleure tenue en main,son diamètre peut être supérieur à celui desbosses utilisées sur les enrouleurs à tambour.Grâce à la conception même de l'enrouleur, labosse travaille toujours avec un bras de leviermaximum produisant ainsi un couple élevé. Lahauteur faible permet d'abaisser le point d'a-mure. Double roulement à billes sans entretienrésistant aux contraintes élevées.

Avantages:l Nombre de tours illimitél Bosse de grand diamètre offrant une prise en

main facilel Moindre effort de traction sur la bosse grâce

à un bras de levier constantl Fixation basse du point d'amurel Longueur de bosse toujours identique dans le

cockpitl Orientation de sortie de bosse réglable dans

12 directions

FB

A

A‘

28

Enrouleur/ EmmagasineurClassique (S-Serié)

(pour étai Ø dépassant 7mm) F-S


Avec ces enrouleurs, le câble d'étai ne pivotepas. Les roulements de l'enrouleur pivotant nesubissent pas la contrainte de tension de l'étai.Du fait du positionnement du ridoir d'étai au-dessus du tambour (intégré à la fixation téles-copique coulissante), la fixation du point

d'amure reste près du pont même dans la ver-sion à tambour sur le pont. Le point d'amure estencore abaissé avec la version à tambour sousle pont.

Avantages :l Les roulements de l'enrouleur pivotant ne

subissent pas la contrainte de tension de l'étai

l Fixation universelle pour les étais en câble monotoron (1x19), Dyform ou monofil rod.

l Tambour fermél Enrouleur à tambour compatible profilés

standards ou profilés d'autres fabricantsl Émerillon d'amure intégrél Orientation de sortie de bosse réglable dans

12 directionsF B

A

A‘

Enrouleur classic S-Serié/ Caractéristiques techniquesNuméro de commande F IV-S F V-SDéplacement (t) 7 - 14Surface de voilure (m2) ≤ 45 ≤ 80Charge de rupture de enrouleur (kN) 80 / 100 100Etai Ø (mm) 7 - 8 8 - 10Corde de commande Ø (mm) 10 10Tambour Ø (mm) - F 180 240Capacité de corde du tambour (m) 26 36Goujon Ø (mm) - C 12 / 16 16Largeur de fourche (mm) - B 16 / 19 19Distance de goujon de toggle à emerillon d'amure (mm) - A 195 / 205 205Distance de goujon de toggle à interne fileté (mm) – A‘ 274 / 284 284Poids (kg) 4,45 5,5

C

29

Enrouleur/ Emmagasineur à poulie crantée (S-Serié)

(pour étai Ø dépassant 7mm)FE

-S

l Moindre effort de traction sur la bosse grâceà un bras de levier constant

l Fixation universelle pour les étais en câble monotoron (1x19), Dyform ou monofil rod

l Permet l'utilisation d'une bosse de gros diamètre à prise en main facile

l Fixation basse du point d'amure.l Émerillon d'amure intégrél Orientation de sortie de bosse réglable dans

12 directionsF

B

A

A‘

Enrouleur à poulie crantée S-Serié/ Caractéristiques techniquesNuméro de commande FE V - S FE VI - SDéplacement (t) 7 - 14 14 - 20Surface de voilure (m2)Charge de rupture de enrouleur (kN) 80 / 100 170Etai Ø (mm) 7 -1 0 12 - 16Corde de commande Ø (mm) 10 10 - 11Caisse Ø (mm) - F 180 240Goujon Ø (mm) - C 12/ 16 22Largeur de fourche (mm) - B 16/ 19 25Distance de goujon de toggle à emerillon d'amure (mm) - A 128 / 138 138Distance de goujon de toggle à interne fileté (mm) – A‘ 207 / 217 217Poids (kg) 3,0 5,8

C


Avec ces enrouleurs, le câble d'étai ne pivotepas. Les roulements de l'enrouleur pivotant nesubissent pas la contrainte de tension de l'étai.La possibilité d'un nombre infini de rotations dela poulie crantée permet l'enroulement de voileà bordure très longue. La bosse ne peut pass'emmêler et, pour une meilleure tenue en main,son diamètre peut être supérieur à celui desbosses uti-lisées sur les enrouleurs à tambour.Grâce à la conception même de l'enrouleur, labosse travaille toujours avec un bras de leviermaximum produisant ainsi un couple élevé. Lahauteur totale permet d'abaisser le point d'a-mure.

Avantages:l Nombre de tours illimitél La tension de l'étai ne s'applique pas sur les

roulementsl Longueur de bosse toujours identique dans le

cockpit

30

Emmagasineur à poulie crantée(Serié inox)

Code 0

FE

Emmagasineur à poulie crantée (Serié Inox)/ caractéristiques techniques

Numéro de commande FE I FE II FE III FE IVSurface de voilure (m2) 20 - 30 30 - 50 50 - 70 70 - 100Charge de rupture de enrouleur (kN) 20 32 40 60Charge utile de enrouleur (kN) 10 16 20 30Corde de commande Ø (mm) 6 8 10 10Caisse Ø (mm) - F 86 115 150 180Goujon Ø (mm) 7 8 10 12Largeur de fourche (mm) - B 6 6 8 10Goujon distance (mm) - A 63 81 97 103Poids sans plate (kg) 0,39 0,70 1,40 1,90


La possibilité d'un nombre infini de rotations dela poulie crantée permet l'enroulement de voileà bordure très longue. La bosse ne peut pass'emmêler et, pour une meilleure tenue en main,son diamètre peut être supérieur à celui desbosses utilisées sur les enrouleurs à tambour.Grâce à la conception même de l'enrouleur, labosse travaille toujours avec un bras de leviermaximum produisant ainsi un couple élevé. Lahauteur faible permet d'abaisser le point d'a-mure. Double roulement à billes sans entre-tienrésistant aux contraintes élevées.

F

B

A

Avantages:l Nombre de tours illimitél Permet l'utilisation d'une bosse de gros

diamètre à prise en main facilel Moindre effort de traction sur la bosse grâce

à un bras de levier constantl Fixation basse du point d'amurel Longueur de bosse toujours identique dans

le cockpitl Orientation de sortie de bosse réglable dans

12 directionsl Chape étroite pour gréer Code 0 avec plates

triangulaire les génois à ralingue renforcée par deux câbles et une sangle

31

Emmagasineur à poulie crantée (Serié competition)

Code 0FE L

Emmagasineur à poulie crantée (Serié competition)/ caractéristiques techniques

Numéro de commande FE II-L FE III-L FE IV-LSurface de voilure (m2) 30 - 50 50 - 70 70 - 100Charge de rupture de enrouleur (kN) 30 40 60Charge utile de enrouleur (kN) 15 20 30Corde de commande Ø (mm) 8 10 10Caisse Ø (mm) - F 108 144 174Goujon Ø (mm) 10 12 14Largeur de fourche (mm) - B 17 20 20Goujon distance (mm) - A 84 100 114Goujon distance avec mousqueton (mm) – A‘ 124 153 180Poids sans manille droite (kg) 0,5 0,87 1,12


Identique à la version acier inox mais avec unechape large et optimisée pour réduire le poids.Optimisation renforcée par un mécanisme de li-bération rapide pour gréer et dégréer le sys-tème d'enrouleur en un instant.

Avantages :l Fabrication en aluminium légerl Chape large pour la fixation directe du faux


l Axe captif à libération rapide pour gréer etdégréer la voile rapidementl Poids réduitl Émerillon avec protection contre les chocs etles rayures

F

B

A

A‘

32

Emmagasineur à poulie crantée(Serié inox)

GENNEX FE-H

Emmagasineur à poulie crantée (Serié inox)/ caractéristiques techniques

Numéro de commande FE II-HW FE III-HW FE IV-HWLongitude de cordage anti-torsion (m) ≤ 12 ≤ 15 ≤ 20Surface de voilure (m2) ≤ 70 ≤ 150 ≤ 200Charge de rupture de enrouleur (kN) 32 40 60Charge utile de enrouleur (kN) 16 20 30Corde de commande Ø (mm) 8 10 10Caisse Ø (mm) - F 115 150 180Goujon Ø (mm) 8 10 12Largeur de fourche (mm) - B 6 8 10Goujon distance (mm) - A 81 97 103Poids sans manille droite (kg) 0,84 1,55 2,4

Avantages :l Fabrication en acier inoxl Chape étroite pour fixation du serrage de

cordage du faux étai textile à faible allonge-ment

l La longueur exacte est facilement réglable sur place à l'aide du tensionneur

l Lors de l'utilisation comme système d'enroulement de Code 0, il est possible de gréerle génois à l'aide d'une latte triangulaire à


Les emmagasineur de foc à poulie crantée etbosse sans fin avec émerillon d'amure permet-tent d'emmagasineur les gennakers à guindantlibre. Le point d'amure est fixé à l'émerillon etpar con-séquent ne s'entortille pas. Le coupled'enrou-lement est transmis à l'émerillon dedrisse via un cordage à faible allongementauquel le point de drisse est arrimé. Ainsi l'en-roulement s'effec-tue à partir du haut vers lebas.

FB

A

SEGELNEdition 09/ 2012

33

Emmagasineur à pouliecrantée (Serié competition)

GENNEXFE-L

H

Emmagasineur à poulie crantée (Serié competition)/ caractéristiques techniques

Numéro de commande FE II-L-HW FE III-L-HW FE IV-L-HWLongitude de cordage anti-torsion (m) ≤ 12 ≤ 15 ≤ 20Surface de voilure (m2) ≤ 70 ≤ 150 ≤ 200Charge de rupture de enrouleur (kN) 30 40 60Charge utile de enrouleur (kN) 15 20 30Corde de commande Ø (mm) 8 10 10Caisse Ø (mm) - F 108 144 174Goujon Ø (mm) 10 12 14Largeur de fourche (mm) - B 17 20 20Goujon distance (mm) - A 84 100 114Goujon distance avec mousqueton (mm) – A‘ 124 153 180Poids sans manille droite (kg) 0,65 1,06 1,32



les rayures


Identique à la version acier inox mais avec unechape large et optimisée pour réduire le poids.Mécanisme de libération rapide supplémentairepour gréer et dégréer le système d'emma-gasineur en un instant.

Avantage de Gennex Compétition:l Fabrication légère et robuste en aluminiuml Chape large pour la fixation directe du faux

étai à faible allongement avec un œil à cosseépissé F

B

A

A‘

34

Traversée de pontclassic

Etanche à l'eau DD

Traversée de pont classic/ caractéristiques techniquesNuméro de commande DD I DD II DD IIIDéplacement (t) 2,5 3,5 6Joint fileté M16 x 1,5 M16x1,5 M24 x 1,5Caisse Ø (mm) 50 50 80Dimensions de la plate K x L (mm) 70 x 100 70 x100 100 x 130Gabarit de perçage (mm) 50 x 80 50 x80 80 x 110Distance H (mm) 43 46 80Distance G (mm) 60 85Goujon Ø (mm) 8 10 12Largeur de fourche (mm) 6 8 12Poids (kg) 0,64 0,70 2,35


Le système avec fixation étanche passe-pontest très employé sur les voiliers historiques afinde préserver leur élégance classique sans re-noncer pour autant aux avantages de la tech-nologie moderne. En compétition également,l'ins-tallation d'un système d'enrouleur sous lepont permet de frapper le point d'amure auplus près du pont.

K

Ø

H

L

70°

+/-10°

G

L'articulation bidi-rectionnelle dupasse-pontétanche permetde compenserjusqu'à 10° dedésalignement.Les différences dehauteur libre sous lepont et les différences d'angled'inclinaison d'étai dues aux différences dequête du mât ou de mou de l'étai, ne sont pasun problème.La protection par une gaine tubulaire, de labosse d'enrouleur continue ou sur tambour cir-culant sous le pont réduit les risques d'accro-chage de la bosse.

Avantagesl Traversée de pont étanche et réglable en in-

clinaisonl Pont dégagé (mécanisme d'enrouleur pro

tégé sous le pont)l Fixation le plus bas possible du point d'amure

du focl Transmission à la cadène des contraintes ap-

pliquées à l'étai

35

Connecteur fileté

Pour installation deenrouleur sous pontGA

Une rallonge rigide peut ainsi être installée entrela cadène et l'enrouleur de foc. Le raccordtaraudé se termine par deux trous taraudés à fi-letages opposés pour l'insertion de vis de sécu-rité.Au-dessus d'une distance d'environ 120 mmentre l'enrouleur et cadène, il est égalementpos-sible d'utiliser un ridoir de sécurité avec unegrande plage de réglage (description détailléesur demande).

Enrouleur et Emmagasineur classic avec connecteur fileté/ caractéristiques techniques

Numéro de commande F I-2 F II-2 F III-2 F IV -2 F V-2Approprié traversée de pont DD DD I DD II DD IIIPlus petit legth (mm) - O 143 163 188 220 295Longitude de enrouleur et connecteur fileté (mm) - M 100 120 145 158 233Goujon Ø (mm) 8 10 12

Enrouleur et Emmagasineur à poulie crantée avec connecteur fileté/ caractéristiques techniques

Numéro de commande FE I-2 FE II-2 FE III-2 FE IV -2Approprié traversée de pont DD DD I DD II DD IIIPlus petit legth (mm) - O 143 164 188 223Longitude de enrouleur et connecteur fileté (mm) - M 100 120 145 158Goujon Ø (mm) 8 10 12


Le connecteur fileté permet de visser l'enrouleurdans le palier passe-pont. Pour raccourcir lalongueur totale, ce système est un composantfixe du "modèle d'enrouleur avec fixation file-tée". Exemple: FIII-2 (extension n-2). Le rac-cord taraudé peut également être installé sur lesenrouleurs BARTELS déjà en place. En fonctionde la taille, le connecteur taraudé rallonge de 10à 15 mm la longueur de réglage audelà de laprofondeur de serrage minimale.

OM

O

M

36

Traversée de pont S-Seriés

Etanche à l'eau(Etai non tournante)

D-S


La fixation passe-pont D-S convient pour lesvoiliers de 40' à 60' (12 à 18 m) environ. Encombinaison avec les enrouleurs sous le pontcorrespondants, des systèmes sont créés pourpréserver l'élégance des voiliers classiques etpour permettre d'abaisser près du pont le pointd'amure des voiliers modernes.

Comme, avec une même longueur hors-tout, lepoids du bateaux peut varier considérablementd'un bateau à l'autre, Bartels propose des rac-cords passepont taraudés pour des goujons de16 ou 19 mm correspondant à des étais encâble monotoron (1x19) de 7 à 12 mm dediamètre, monofil rod ou câble Dyform de 7 à 10mm avec un pas UNF 5/8 ou UNF 3/4.

L'étai ne pivote pas avec les raccords passe-pont D-S. Les roulements de l'enrouleur pivotantne subissent pas la contrainte de tension del'étai.

Foto

: Spir

it Yac

hts,

Spirit

76

Avantages:l Fixation le plus bas possible du point d'amure

du focl L'élégance des voiliers classiques est ainsi

largement préservéel La traversée de pont à rotule compense le

désalignement en cours d'installationl L'embout à rotule permet les variations d'an

gle de l'étai.l La tension de l'étai ne s'applique pas sur les

roulementsl Émerillon d'amure intégré

370

mm +

/- 30

mm

(Pou

r entr

aînem

ent é

lectriq

ue a

vec 7

00W

= 3

70 +

30m

m)

Par conséquent, les charges les plusélevées sont facilement manœuvréestandis que les tensions de l'étai sontdirectement appliquées à la cadène.L'étai entier reste mobile verticale-ment à l'intérieur du boîtier passe-pont. Ainsi il est également possi-ble d'installer une vis de reprised'effort en remplacement de lavis infé-rieure.

Poss

ibilité

s d'en

traîne

ment:

manu

ell, é

lectriq

ue (v

oir p

age

37)

37

Foto

: Spir

it Yac

hts,

Spirit

52

Traversée de pont S-serié/ caractéristiques techniquesNuméro de commande D-S (sur demande)Mécanisme de commande manuellement électriqueApproprié enrouleur FIV-SL FV-SL FE V-SL 500W (12/ 24V) 700W (12/24V) 1200W (12/24V)Poids de D-S avec enrouleur 8,0 9,4 8,2 16,0 23,0 23,0Etai Ø (mm) up to 7 7-12 < 18Taille de yacht (ft) 38-40 40-60 60-100

Espace de montage minimalsous le pont (mm)

340Remarque: Tenir compte de l'espace autour de l'enrouleur

sous deck et l'épaisseur de la pont

370Remarque: Tenir compte de l'espaceautour de l'enrouleur sous deck et l'é-

paisseur de la pontProfil d'étai BA II R20 R20/ R30 R40/ R50

D2-213-xD2-211-x D2-212-x(Aperçu du système sur la page 20-21) (Aperçu du système sur la page 22-23)

38

Kit de raccordementtelescopique RKDomaine d'application:

L'accouplement télescopique transmet le cou-ple de l'enrouleur au profilé d'enrouleur extrudésans pouvoir se dévisser comme un ridoir. Deplus, il permet d'ajuster la longueur de l'étaientier pour compenser les tolérances demesure et régler la quête du mât.

Kit de raccordement telescopique/ caractéristiques techniquesNuméro de commande RKS I RKS II RKS IIIProfil d'étai BA I BA II (autres sur demande) R20 (autres sur demande)Raccordement Embout à l'oeil Embout spécialEtai Ø (mm) ≤ 5 ≤ 7 ≤ 8Goujon Ø (mm) 8 12Largeur de fourche (mm) - B 6 10 12Distance (mm) - T 150 200Longueur ajustable (mm) - L 410 - 530 480 - 660Ajustez incrément (mm) 10 15 15

Approprié embase de profil RKS I – BA I RKS II – BA IRKS II – BA II

Sur demande aussi pour lestierces partie profiles

Embout spécial:L'embout spécial permet le montage et,éventuellement, le remplacement ultérieur duprofilé BA II ou un autre profilé tubulaire.

Différents trous de réglage sont percés dans lapartie extérieure et la partie intérieure et en pas-sant la vis de la position A à la position B onobtient des espacements plus courts. La tensionfinale de l'étai est réglable à l'aide du (des) pa-taras.

Embout spécial/ caractéristiques techniquesNuméro de Commande 39-M10 39-M12 39-M14 39-M16Approprié pour étai Ø (mm) 5 6 7 8

B

T

L

Pos. APos. B

39

Plate à trois trousavec/ sans mousquetonavec/ sans anneauPlate à quatre trous

Plate à trois trous:

Dans les systèmes d'enrouleur de foc, le plate àtrois trous permet de connecteur l'enrouleur oule passe-pont avec l'étai (systèmes C, D) ouavec raccordement télescopique dans les sys-tèmes avec profiles d'étai.

Plate à quatre trous:Les lattes à quatre trous sont utilisées avec lessystèmes d'enrouleur à palan d'étarquage pourfixer l'étai, le point d'amure et la drisse courantle long de l'étai (palan) sur le haut du méca-nisme d'enroulement.

18/6

Plate à trois trous/ caractéristiques techniquesNuméro de commander (plate à trois trous seulement) 18-6 18-9 18/10-II 18/10-III 18/10-IVNuméro de commander (plate à trois trous avec mousqueton) 18/6-S 18/9-S 18/10-II-S 18/10-III-S 18/10-IV-SNuméro de commander (plate à trois trous avec anneau) -- 18/9-R 18/10-II-R 18/10-III-R --Trous Ø (mm) 8/8/12 8/8/08 12/12/12 12/12/12 12/12/12Epaisseur (mm) 5 5 8 (2x4) 10 (2x5) 12 (3x4)Approprié avec enrouleur classic F I F II F III F IV F VApproprié avec enrouleur à poulie crantée -- FE I, FE II FE III FE IV --

Approprié pour traversée de pont classic -- DD I DD II DD III DD III (étai Ø8mm)

Plate à quatre trous/ caractéristiques techniquesNuméro de commander (plate à quatre trous) 17/2 17/4 17/5 17/6Trous Ø (mm) 8 - 8 8 - 10 12 - 12 12 - 12Epaisseur (mm) 4 5 8 (2x4) 10 (2x5)Approprié avec enrouleur classic F I F II F III F IVApproprié avec enrouleur à poulie crantée FE I FE II FE III FE IV

17/6

18/6-S

La fixation du point d'amure de la voile à unelatte triangulaire à trous via un mousquetonprisonnier, est particulièrement simple et sûre.Les voiles avec un mousqueton cousu se fixentaux lattes triangulaires à l'aide d'anneaux.

40

Curseur emerillonpour profile d'étai FSDomaine d'application

Les curseurs émerillons de drisse sur profilésd'étai permettent d'utiliser la drisse de foc dumât en permettant à la partie interne de pivoteravec l'enrouleur tandis que la partie extérieurereste immobile.

Dans tous les systèmes à curseurs émerillon, ladrisse, une fois hissée, doit faire un angle de 5à 10 degrés avec l'étai et la distance entre lecoulisseau émerillon et le réa de mât doit êtreaussi courte que possible. Il faut dans ce castenir compte de l'allongement de la ralingue afinque le coulisseau émerillon une fois complète-ment hissé, ne bute pas contre l'embout supé-rieur profilé.

FS II R20-1

Curseur emerillon pour profile d'étai/ caractéristiques techniquesNuméro de commander FS II FS III R20-1Max. profile Ø (mm) 24 32 35Longitude A‘ (mm) 115 150 --Longitude A (mm) -- -- 95Coulissant insert BARTELS I BARTELS II R20-1Poids (kg) 0,35 0,62 1,13

La ralingue des focs à ralingue courte doit êtreprolongée par une estrope en câble de sorteque le curseurs émerillon puisse être hissé enhaut. Quand la drisse court parallèlement à l'é-tai, il existe toujours un risque que la drisse s'en-roule autour du profilé, bloquant ainsi toutenroulement supplé-mentaire.

A‘

A

41

Profil d'étai

BAx

Rxx


Les profilés d'étai permettent de gréer les voilesavec bande de ralingue en hissant celle-ci dansla gorge de profilé. La bande de ralingue doitglisser facilement dans la gorge mais ne doitpas se bloquer en charge dans celle-ci quand levoilier fait route. Dans les trois exemples de pro-filés à gorge illustrés ici, le diamètre nominal dela bosse de bande de ralingue est de 5 mm.

Profil d'étai/ caractéristiques techniquesNuméro de commander BA I BA II R20 > R20 sur demandeMatériaux Alu Alu AluCouleur Anodisé argent Anodisé noir (argent sur demande)Longitude/ élément (m) 2 2 3Poids/ élément (kg) 0,4 0,47 0,82Etai Ø (mm) ≤ 6 ≤ 7 ≤ 10Longueur totale admissible (m) ≤ 9 ≤ 13 ≤ 18

BA I BA II R20

Ralingue Ø 5mm

Avec les profilés fermés, la fixation de l'étai doitêtre réalisée de sorte que le profilé puisse êtreenfilé sur l'étai et retiré au moins par le bas.

Pour plus de détails et pour la dénomination despièces, voir les instructions d'installation du pro-filé d'étai correspondant. Ces données sontdisponibles sur le site www.bartels.eu dans larubrique téléchargements ou envoyées parcourrier sur simple demande.

L'endrailleur élimine le besoin d'un secondéquipier sur la plage avant. (Référence produit: S)

Remarque: La fenêtre d'endraillage de laralingue doit être de 0,50 à 0,80 m environ au-dessus du pont pour un fonctionnement optimalde l'endrailleur. L'endrailleur doit être fixé avecune corde de 0,20 à 0,30 m en dessous de l'ex-trémité inférieure de la gorge de ralingue.

Endrailleur de ralingueL'endrailleur facilite l'insertion de la ralingue defoc dans la gorge du profilé d'enrouleur.(Numéro de commander: S)

42

Curseur émerillon pour d'étai cable FSDomaine d'application:

Les curseurs émerillons de drisse sur câble d'é-tai permettent d'utiliser la drisse de foc du mâten permettant à la partie interne de pivoter avecl'enrouleur tandis que la partie extérieure resteimmobile. Il faut enfiler le curseurs émerillon enbonne direction sur le cable avant le sertissagede l'embout d'étai.

Dans tous les systèmes à curseurs émerillon, ladrisse, une fois hissée, doit faire un angle de 5à 10 degrés avec l'étai et la distance entre lecoulisseau émerillon et le réa de mât doit êtreaussi courte que possible.

Curseur emerillon pour d'étai cable/ carac-téristiques techniques

Curseur emerillon pour d'étai cable avec embout d'accou-plement/ caractéristiques techniques

Numéro de commander FS I FS II–D-6 FS II-D-7 FS II-D-8 FS II–DK-5 FS II–DK-6 FS III-DK-7 FS III-DK-8Longitude d'étai (m) < 10 > 10Etai Ø (mm) 4 - 5 6 7 8 5 6 7 8Coulissant insert Ø (mm) 5,5 6,5 8 9 13,5 13,5 16,5 16,5Poids (kg) 0,18 0,46 0,60Longitude A (mm) 63 140 150Matériaux de coulissant insert Bronze (résistant corosion)Caisse Ø (mm) 25 35 35 35 42 42 50 50

FS II-D FS II-DK (pour embout d'accou-plement)

Il faut dans ce cas tenir compte de l'allongementde la ralingue afin que le curseurs émerillon unefois complètement hissé, ne bute pas contrel'embout supérieur.

Si nécessaire, installez un filoir de drisse contrele mât pour conserver un angle approprié. Laralingue des focs à ralingue courte doit être pro-longée par une estrope en câble de sorte que lecoulisseau émerillon puisse être hissé en haut.Quand la drisse court parallèlement à l'étai, ilexiste toujours un risque que la drisse s'enrouleautour de l'étai bloquant ainsi tout enroulementsupplémentaire.

A

43

Embout de verrouillageM

T


Au-delà de 8 mètres (26,5') de longueur d'étai,nous recommandons d'utiliser un curseursémerillon sur un profilé avec embout de verrouil-lage. En haut du profilé, l'émerillon de drisses'engage dans la gorge longitudinale de l'em-bout de verrouillage. Ainsi le haut de la voiles'enroule correctement et ne risque pas de sedérouler accidentellement par vent fort.

Le sens d'enroulement doit être soigneusementchoisi afin de ne pas vriller l'étai dans le senscontraire à l'enroulement des torons du câble aurisque de l'effilocher, mais dans le sens du res-serrement des torons. La plupart des étais sontréalisés à partir de câble monotoron (1x19) dex-trogyre. Ce qui signifie que vue d'en haut, lestorons s'enroulent dans le sens des aiguillesd'une montre. Une taille spéciale pour rod mo-nofil rigide -17 (Ø 8,4 mm) est disponible surdemande.La longueur de la ralingue doit être ajustée desorte à positionner l'émerillon de drisse à mi-hauteur de l'embout de verrouillage. Le guin-dant des voiles à guindant court doit être pro-longé par une estrope en câble.Avantages :l Verrouillage sûr du haut de la voile pen-dant

l'enroulement.l Pas de déploiement accidentel de la voile

enroulée près du point de drisse par vent fortl Préservation de l'élégance des voiliers clas

siques par la conservation des mous-quetonsde ralingue


Cable our rod en laminer.Rod dépassant 7mm avec fincogner.

Etai: Cable ou rod (cable seulement en façon


Emerillon d'étai(page 44)

Embout de verouillage/ caractéristiques techniquesNuméro de commander 37/39-5 VST 37/39-6 VST 37743-7 VST 37/43-8 VSTCable Ø (mm) 5 6 7 8Longitude - L (mm) 395 395 430 430Extérieur Ø - D (mm) 13 13 16 16Poids (kg) 0,37 0,37 0,6 0,64

L

Ø D

44

Emerillond'etai ST

WDomaine d'application

L'émerillon de haut d'étai est utilisé dans lessystèmes où l'étai pivote. Disponible dans laversion avec émerillon de drisse (avec étrier deraccordement pour les manilles de drisse degrande taille) comme émerillon de drisse despinnaker ou dans les systèmes volants.

L'émerillon doit pouvoir bouger librement dansla direction de traction de l'étai sans toucher lemât ni s'emmêler avec la drisse dans le réa desortie de drisse. Les autres drisses ne doiventpas risquer d'être agrippées par les pièces enrotation et doivent être maintenues écartées desfiloirs ou des potences de suspension de spin-naker (voir page 47).

Emerillon d'etai/ caractéristiques techniquesNuméro de commande STW I STW II-5 STW II-6 STW III STW IVDéplacement (t) 1,5 2,5 3,5 6Etai Ø (mm) 4 5 - 6 6 7 - 8Charge de rupture de enrouleur (kN) 20 32 40 60Charge utile de enrouleur (kN) 10 16 20 30Longitude A (mm) 63 81 80 97 103Goujon Ø (mm) 7 8 10 12Caisse Ø (mm) - F 30 35 42 50Largeur de fourche (mm) - E1 6 - 6 6 - 6 6 - 9 8 - 8 10 -10Poids (kg) 0,20 0,30 0,30 0,60 0,90

Des lattes, étriers, chapes et articulations en Tsont disponibles pour la fixation de l'émerillond'étai au mât (voir page 46). Pour les drissesspéciales (mât en carbone, cadène de mât encarbone, double étai, etc.) merci de nous con-sulter en joignant schémas et représentations

Ø F

E1

A

Les autres drisses ne doivent pas risquer d'êtreagrippées par les pièces en rotation et doiventêtre maintenues écartées par des filoirs ou despotences de drisse de spinnaker (voir page 53).

Des lattes, étriers, chapes et articulations en Tsont disponibles pour la fixation de l'émerillond'étai au mât (voir page 46). Pour les drissesspéciales (mât en carbone, cadène de mât encarbone, double étai, etc.) merci de nous con-sulter en joignant schémas et représentations

45

Emerillon d'etai à réaW

SDomaine d'application :

L'émerillon avec réa pour câble est utilisé dansles systèmes d'enrouleur avec palan dans le-quel la drisse séparée redescend vers le méca-nisme d'enroulement le long de l'étai.

L'émerillon doit pouvoir bouger librement dansla direction de traction de l'étai sans toucher lemât ni s'emmêler avec la drisse dans le réa desortie de drisse.

Emerillon d'etai à réa/ caractéristiques techniquesNuméro de commande WS 0 A WS 0 B WS I WS II WS III WS IVDéplacement (t) 0,5 1,5 2,5 3,5 6Etai Ø (mm) 3 4 5-6 6 7 - 8Charge de rupture (kN) 6 20 32 40 60Charge utile de enrouleur (kN) 3 10 16 20 30Longitude (mm) - A 85 87 109 136 143Goujon Ø (mm) 6 7 8 10 12Caisse Ø (mm) - F 22 30 35 42 50Largeur de fourche (mm) - E1/E2 6 6 - 7 6-9 8 - 9 10 - 11Poids (kg) 0,10 0,11 0,24 0,38 0,75 1,25

Ø F

E2

A

E1

46

Connexions entre emerillon d'etai et le mât

Eclisse L (mm) B (mm) Ø D1(mm) Ø D2 (mm) W (mm) S (mm) Charge de rupture (kN)

Numéro de commande

L34-20-6 34 20 8 8

--

6 30L48-20-6 48 20 8 8 6L50-25-6 50 25 8 10 6 40L50-25-8 50 25 10 10 8 50L75-30-10 75 30 12 12 (16) 10 60Chape L (mm) B (mm) Ø D1(mm) Ø D2 (mm) W (mm) S (mm) Charge de rupture (kN)

Numéro de commande

G34-20-3 34 20 8 8 6 6 30G48-20-3 48 20 8 8 6 6G75-25-3 75 25 10 10 15 6 40G65-25-4 65 25 10 10 10 8 50G75-30-5 75 30 12 12 10 10 60T-Toggle L (mm) B (mm) Ø D1(mm) Ø D2 (mm) W (mm) S (mm) Charge de rupture (kN)

Numéro de commande

T4-70 70

--

8

-- --

7.530T4-115 115 8 7.5

T5-90 90 8 9T6-90 90 10 12.5 40T7-90 90 12 14 60T8-90 90 12,5 16

Eclisse Chape T-Toggle

L'émerillon doit pouvoir bouger librement dansla direction de traction de l'étai sans toucher lemât ni s'emmêler avec la drisse dans le réa desortie de drisse (voir un exemple de situation cri-tique dans l'illustration ci-contre).Les autres drisses ne doivent pas risquer d'êtreagrippées par les pièces en rotation et doiventêtre maintenues écartées des filoirs ou despotences de suspension de spinnaker.

Ø D1

SB

L

W

1/2*S

L

LS

Ø D1 Ø D1

Ø D2Ø D2

B

S


Des lattes, étriers, chapes et articulations en Tsont disponibles pour la fixation de l'émerillonsupérieur au mât. Pour les drisses spéciales(mât en carbone, cadène de mât en carbone,double étai, etc.) merci de nous consulter enjoignant schémas et représentations détaillées.

47

Dans tous les systèmes à coulisseau émerillon,la drisse une fois hissée doit faire un angle de5 à 10 degrés avec l'étai et la distance entre lecoulisseau émerillon et le réa de mât doit êtreaussi courte que possible. Il faut dans ce castenir compte de l'allongement de la ralingue afinque le coulisseau pour drisse en câble une foiscomplètement hissé, ne bute pas contre l'em-bout supérieur.

Si nécessaire, installez un filoir de drisse contrele mât pour conserver un angle approprié. Laralingue des focs à ralingue courte doit être pro-longée par une estrope fixe en câble de sorteque l'émerillon soit toujours hissé au maximum.Quand la drisse court parallèlement à l'étai, ilexiste toujours un risque que la drisse s'enrouleautour de l'étai bloquant ainsi tout enroulementsupplémentaire. (Voir également en page 52).

Guidage de drisse

48

Accessoires pour systèmesd'emmagasineur pour voilesvolantes

Plate triangulaire:

Le guindant des voiles d'avant à guindant libre(Code 0) doit être renforcé. Une des solutionsconsiste à utiliser deux câbles séparés par unesangle afin de maintenir leur espacement.Des lattes triangulaires doubles à trous et bou-tonnière permettent d'accrocher les câbles et lasangle et de transmettre les contraintes à l'en-rouleur de voile d'avant et à l'émerillon.

Mousqueton à bride (ci-dessous)

Les mousquetons à bride permettent de frapperet de dégréer rapidement les systèmes d'emma-gasineur volant (quand l'enrouleur doit êtredégréé avec la voile). La bride empêche le bas-culement du mousqueton à l'ouverture ou à lafermeture.

Mousqueton à Eclisse/ caractéristiques techniquesNuméro de vommande 5879-1 5879-2 5898-3 5899-4Size taille I II III IVApproprié pour enrouleur poulie crantée FE I FE II FE III FE IV

Plate triangulaire/ caractéristiques techniquesNuméro de commande 18/12 18/13 18/14-6 18/14-8Taille I II III IVSurface de voilure (m2) < 30 < 50 < 70 < 100Largeur de la sangle (mm) 16 20 30Trou allongé (mm) 8 x 12 12 x 16 12 x 16Trou Ø (mm) 6 8 10Epaisseur (mm) 4 6 8

49

Cosse en aluminium

Les cosses en aluminium correspondent à lagamme Competition. Le trou allongé permet lafixation du tête d'un gennaker par une ligatureavec un cordage haute résistance. Unelongueur suffisante de 15 à 20 cm facilite ledémarrage l'enroulement par le haut.

Accessoires pour systèmesd'emmagasineur pourvoiles volantes

Mousqueton à chape

Les mousquetons à chape permettent de gréeret dégréer rapidement les enrouleurs de lagamme Compétition. Nous utilisons ici desmousquetons forgés haute résistance. Notezque: si la bosse sans fin doit être dégréée con-jointement à l'enrouleur, l'accastillage de gui-dage de la bosse doit également être démon-table (poulies de chandelier avec mousqueton,page 56).

Mousqueton à chape/ caractéristiques techniquesNuméro de commande 5979-6 5998-6 5999-6Longitude de enrouleur à cadène (mm) - L 39 54 65Mousquetons Ø (mm) - T 12 15 20Poids (kg) 0,05 0,12 0,25

B

W

D

Cosse aluminium/ caractéristiques techniquesNuméro de Commande 42/111 42/114 42/116Etendue (mm) - B 20 28 28Goujon Ø - D (mm) 10 12 14Epaisseur (mm) - W 15 15 15

T

W

L L

T

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Les émerillons de drisse sont utilisés dans lessystèmes d'emmagasineurs de foc à ralinguelibre (Code 0 ou Gennex). L'émerillon est égale-ment souvent utilisé avec les spinnakers pourfaciliter le déploiement de la têtière dans labrise.

Emerillon d'etai/ caractéristiques techniquesSérie classic Série competition

Numéro de commande FAW 0 FAW I FAW II FAW III FAW IV FAW II-L FAW III-L FAW IV-LGennaker (m2) < 30 < 50 < 70 < 150 < 200 < 70 < 150 < 200Top genoa (m2) 10 - 20 20 - 30 30 - 50 50 - 70 70 - 100 30 - 50 50 - 70 70 - 100Charge de rupture (kN) 6 20 32 40 60 32 40 60Charge utile de enrouleur (kN) 3 10 16 20 30 16 20 30Longitude A (mm) 59 63 81 97 103 84 99 114LongitudeA‘ (mm) 82 91 120 145 160 108 132 154Caisse Ø (mm) - F 22 30 35 42 50 35 42 50Goujon Ø (mm) 6 7 8 10 12 10 12 14Largeur de fourche (mm) - B 6 6 6 8 10 17 20 20Poids (kg) 0,09 0,20 0,35 0,65 0,95 0,30 0,57 0,80

Les indications de surface sont fournies à titrede guide uniquement. Merci d'indiquer le typede voilier, son déplacement et de préciser laforce de vent jusqu'à laquelle la voile sera utili-sée. Les émerillons pour spinnakers peuventêtre de taille plus petite. Pour les catamarans etles génois en tissus plus lourds, il est recom-mandé de sélectionner un émerillon de drissede plus grande taille en cas de doute.

Ø F

B

A

Ø F A‘

B

A

A‘

Emerillon d'etai

Code 0GennexSpinnaker drisse FA

WFA

W L

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Emmagasineur à poulie crantée (serié competition) pour GENNEXavec anti-torsion câble et cosse (page 33)

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Guidage de drisseGenoa/ foc

Filoir de drisse

Il est impératif de maintenir un angle de 5 à 10°entre l'étai et la drisse afin d'éviter que la drissene s'enroule autour de l'étai. Installez un filoir dedrisse contre le mât pour rectifier l'angle, si né-cessaire.

Il est nécessaire de poser un renfort pour lapose sur un mât en fibre de carbone.

Filoir de guidage de ladrisse

Numéro de commande FFMax. drisse Ø (mm) 12Trou de montage Ø (mm) 6Poids (kg) 0,04

Remarque sur l'utilisation des voiles à guin-dant court:

Le guindant des voiles d'avant à guindant court(tourmentin par exemple) doit être prolongé parune estrope en câble de sorte à maintenir unangle de 5 à 10° entre l'étai et la drisse complè-tement hissée.

L'émerillon de drisse ne doit pas pouvoir heurterl'embout de l'étai ou du profilé d'enrouleur.

Système avec cable Système avec profil

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Guidage de spinnaker drisse


La potence de drisse de spinnaker écarte ladrisse de spi de l'émerillon supérieur, de l'éme-rillon de drisse et de la têtière de la voile.

Selon le type de gréement et de sortie du mâtde la drisse de spinnaker, la drisse peut être di-rectement guidée via la potence de drisse ouvia une poulie supplémentaire (voir schéma ci-contre). Deux tailles en acier inox très robustesont disponibles.

Remarques sur les ajustages de largeur enfonction du profil des mâts:

La potence de drisse de spinnaker est fixée àl'aide de rivets aux mâts en aluminium et àl'aide de vis aux mâts en bois. En rétrécissantou en élargissant la potence, il est possible d'a-juster la potence au profil du mât.

L'installation sur les mâts en carbone nécessiteimpérativement la pose de renforts locaux.

Guidage de spinnaker drisseNuméro de commande SP I SP IIHauteur H (mm) 140 190Longueur L (mm) 200 250Flexibel largeur (mm) 60 - 100 100 - 150Fil Ø (mm) 6 8Poids (kg) 0,23 0,41

H

L

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Câble et rodtraitement

Sertissage


l Spécifications : Câble monotoron (1x19), souple(7x19), (ultra-souple), 6x36 en acier inox ou galvanisé

l Sertissage à froid des embouts et ridoirs: Em-bout à œil, à chape, fileté, à boule ou en Té

l Câbles spéciaux pour les applications ferroviaires et technologiques

l Gréement hautes performances (pour la coursepar exemple) et fabrication légère en rod inox Ø4 à 8 mm avec embouts sertis ou terminaisons matri-cées

l Sertissage de câbles pour l'architecture, les escaliers, les salons et expositions

Façon 1x19 7x19 Dyform RodMatériaux 1.4401 1.4401 1.4401

Ø (mm) Ø (dash) Charge de rupture (kN)3 -- 7,5 4,8 10 --4 -- 13,4 8,5 17,8 18,95 -- 21,8 13,3 24,4 29,56 -- 30,2 19,1 35,5 --6,4 -10 -- -- -- 427 -- 41,2 -- 49 --7,1 -12 -- -- -- 578 -- 53,8 34 61,5 --8,4 -17 -- -- -- 769,5 -22 -- -- -- 10010 -- 82 53 97,7 --11,1 -30 -- -- -- 13512 -- 113 76 144 --

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Le rod rigide est de plus en plus utilisé pour lafabrication des étais et haubans sur les voiliersde course. Le rod utilisé est en acier à ressortinox haute résistance. En raison de sa résis-tance largement supérieure à celle du câblemonotoron 1x19 conventionnel, un rod plus lé-ger, de plus petit diamètre peut être utilisé.Un autre avantage est la plus grande rigidité. Lerod s'étire significativement moins que le câble1x19 et son étirement permanent sous chargeéquivalente est nettement moins important. Enfonction de la charge, le câble monotoron s'al-longe progressivement au cours des premièresannées d'utilisation.

Le rod rigide ne doit pas être poinçonné ou en-dommagé à angle aigu d'une quelconque autremanière, au risque de provoquer une rupture àplus ou moins brève échéance. Les connexionsarticulées permettent d'écarter les risques depliage ou de flambage.

Jusqu'à 6 à 7 mm de diamètre, le rod peut êtreserti dans les embouts. Mais la résistance nom-inale du rod à la traction ne peut être obtenueque par un léger crantage du rod avant sertis-sage. Il est fermement proscrit de procéder parlimage, entaillage ou martelage du rod.À partir de 7 mm de diamètre nous recomman-dons vivement le matriçage des embouts sur lerod. Il faut glisser un emboîtement à vis corre-spondant sur le rod. Cette connexion est partic-ulièrement sûre car l'embout matricé peut êtrecontraint jusqu'à la limite maximale de rupturedu rod.

Rod traitement

Frappe a froid

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Accessoires pourdrisse de genois etbosse d'enrouleur

Palan pour systèmes d'enrouleurs sansémerillon de drisse

Palans pour emmagasineur de foc à mousque-tons de ralingue, pages 8 et 9. Le palan permetd'étar-quer la drisse séparée. Grâce au coinceuren sifflet intégré, le palan représenté est trèsétroit et n'entrave pas l'enroulement de la voile.Selon la taille, le palan est disponible en ver-sions 2, 3 et 4 brins.

Bosse sans fin / Épissure continue

Pour l'installation des systèmes à bosse sansfin, il est important de préciser si la bosse peutou non être posée avec l'épissure en long déjàréalisée (boucle fermée ou non). Dans la plupartdes cas, la bosse peut être dégréée sans outil.Si la bosse doit circuler dans les gaines tubu-laires sous le pont, l'épissure de fermeture de laboucle doit être réalisée à bord en fin d'installa-tion. Les deux extrémités ne doivent en aucuncas être simplement soudées l'une à l'autre,cette méthode de liaison n'offrant pas suffisam-ment de résistance à la traction.

Les instructions de réalisation de l'épissure sontdisponibles sur le site www.bartels.eu dans larubrique téléchargements ou envoyées parcourrier sur simple demande.

Poulies à mousqueton

Si la bosse d'enrouleur (simple ou doublecomme la bosse sans fin) doit être dégréé avecl'enrouleur, il est recommandé d'utiliser despoulies avec mousqueton de fixation aux colliersde chandeliers.

Poulies avec sandow

Les bosses sans fin circulent correctement surle pont ou dans les poulies quand elles sonttirées vers l'arrière par une poulie fixée à l'aided'un sandow.

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Poulie de chandelier

(pour chandelier Ø 25mm)

Rouleaux à l'intérieur de chandelier Rouleaux en dehors de chandelierSimple Double Simple Double

Numéro de commande 550 550-1 580 580-1

Installation fixe

Numéro de commande 567 550-2 578 580-2

Installation orientable


La poulie de renvoi simple permet le guidagedes bosses d'enrouleur classique à tambour oudes enrouleurs à bosse sans fin à circulation pé-riphérique. La poulie de renvoi double permet leguidage des bosses sans fin d'enrouleur à pou-lie crantée.

Le guidage de la bosse sur le pont et autour dessuperstructures facilite la manœuvre du sys-tème.

Il est recommandé de fixer les poulies au pieddes chandeliers. Les poulies de renvoi sont dis-ponibles pour le guidage de la bosse à l'intérieurou à l'extérieur des chandeliers.

Des poulies de renvoi pivotantes sont égale-ment disponibles pour les tubes inclinés desbalcons avants.

58

Conseil d'installation pour labosse d'enrouleur

Pour les enrouleurs à tambour: la bosse doitêtre réalisée en cordage tressé et serrée autantque possible autour du tambour. Si ces con-traintes ne sont pas respectées, la bosse peuts'emmêler (les tours de bosse des couchesextérieures peuvent s'insérer dans les couchesintérieures). Le diamètre et la longueur de labosse doivent corres-pondre aux spécificationsde l'enrouleur et à la longueur de la bordure dela voile. Pour les enrouleurs à bosse sans fin : labosse doit être en cordage tressé d'un diamètrecorrespondant aux spécifications de l'enrou-leur. La bosse doit sortir librement de la poulie(sans frotter contre le bord).

Sur les enrouleurs à tambour, la bosse doit sor-tir aussi perpendiculairement que possible àl'axe de rotation de l'enrouleur. Cet angle estréglable à l'aide d'un poulie. L'axe de rotation del'enrouleur doit pouvoir s'orienter librement per-pendiculairement à la traction, il faut donc laiss-er suffisamment d'espace libre autour de lacadène. L'enrouleur ne doit pas se bloquer dansla rainure de la cadène. Installez une articula-tion forgée si nécessaire. Le carénage ne doitpas toucher le balcon avant ni d'autres objets(davier d'étrave ou bascule d'ancre par exem-ple) lors des mouvements de l'étai sous voiles.

Pour les enrouleurs à bosse sans fin : l'angle desortie de la bosse, déterminé par les réas deguidage intégrés, peut varier de 15° par rapportà la perpendiculaire à l'axe de rotation de l'en-rouleur. En général, la bosse sort parallèlementau pont. La bosse peut courir sur le pont àbâbord comme à tribord ou parcourir un circuitpériphérique.

le sens d'enroulement: lamain droite

Protection contre les UVbackbord l'extérieur

Il faut coudre une protec-tion anti-UV sur le côtébâbord du guidant quandl'enroulement s’effectuedans le sens des aiguillesd’une montre qui, normale-ment, est toujours le sens de rotation desenrouleurs à bosse sans fin. Si le voilier est déjàéquipé d’un foc pour enrouleur avec bande anti-UV à tribord, merci de le mentionner à la com-mande afin de nous permettre d’inverser le sensde rotation de l’enrouleur. La sortie de bosse de tous les enrouleurs à tam-bour ou à poulie crantée est réglable sur 12 ori-entations différentes. Il est donc également pos-sible de monter l’enrouleur sur une cadènetransversale et d’orienter la sortie de bossedans la bonne direction.

59

Quand l'enrouleur est installé sous le pont, labosse peut être élégamment escamotée sous lepont. Les conduites plastiques pour câbles élec-triques ont démontré leur utilité pour le guidageet la protection des bosses circulant sous lepont. Ces tubes ont un coefficient de friction ré-duit et empêchent la bosse de s'accrocher. Lestubes doivent être fixés correctement pour em-pêcher tout mouvement.

Dans une étrave étroite, il est possible de lais-ser le tube libre en direction de l'enrouleur surune longueur de 50 à 80 cm. Dans une étravelarge il est recommandé d'aligner la bosse sur letube en installant des poulies de renvoi supplé-mentaires.

L'illustration montre un circuit de bosse chemi-nant entièrement à tribord. La bosse peut éga-lement cheminer à bâbord ou selon un circuitpériphérique.

Dans la zone du cockpit, la bosse d'enroule-ment doit être fermement arrêtée à l'aide d'unbloqueur à came ou d'un taquet, afin d'empêch-er tout déploiement accidentel de la voile.

Les brins des bosses doubles (bosses sans findes enrouleurs à poulie crantée) doivent tousdeux être bloqués. Les options d'amarrage sontnombreuses, contactez-nous pour toute ques-tion à ce sujet.

Conseil d'installation pourla bosse d'enrouleur

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60

1 Dispositions generales1. Les conditions générales du fournis-seur sont les seules applicables ; le four-nisseur ne reconnaît pas des conditionsdu client qui soient contraires à ses pro-pres conditions, ou en diffèrent, à moinsqu'il n'ait accepté expressément par écritleur validité.2. Le fournisseur se réserve sans restric-tion aucune le droit d'exploitation, lié audroit de propriété et au droit d'auteur,pour les dessins et plans. Ces docu-ments ne peuvent être communiqués àdes tiers qu'avec l'accord préalable dufournisseur et doivent lui être retournésimmédiatement à sa demande, si le cli-ent ne passe pas la commande envi-sagée.

2 Prix et Conditions de paiement1. Les prix s'entendent départ usine,sans emballage, plus T.V.A. en vigueur,ni autres frais (par ex. droits de douane,primes d'assurance).2. Si le fournisseur assume l'installationou le montage, et sauf accord contraire,sont à la charge du client, outre la rétri-bution conclue, tous les frais annexesnécessaires (comme frais de déplace-ment, transport de l'outillage).3. Sauf mention contraire, la rémunérati-on nette (sans escompte) est payabledans les 30 jours qui suivent la date defacturation. Si le client est en retard dansses paiements, le fournisseur est en droitd'exiger des intérêts moratoires à con-currence de 5% par an audessus du tauxde base en vigueur, conformément au§247 du Code Civil Allemand. Si le four-nisseur est en mesure d'apporter la preu-ve d'un dommage plus important lié auretard des paiements, il est en droit de lefaire valoir.4. Le client n'a droit à compensation quesi ses contre-prétentions ont été con-statées par jugement, sont indiscutablesou reconnues par le fournisseur.

3 Réserve de propriété1. La marchandise reste la propriété dufournisseur jusqu'à l’exécution intégralede toutes les exigences résultant de l'en-semble des relations commerciales. Si,dans l'exercice de ses droits de réservede la propriété, le fournisseur reprendl'objet livré, il ne s'agit d'une résiliation ducontrat que si le fournisseur en fait ladéclaration explicite. Il n'est pas permisau client de mettre en gage ou d'aliéneren garantie de la marchandise sousréserve de propriété ou des créancescédées. Des mises en gage, des saisiesou autres dispositions ou interventionsde la part de tiers doivent être communi-quées sans tarder au fournisseur, avec ladésignation précise du créancier saisis-sant ou du tiers; le fournisseur est endroit d'exiger du client le remboursementdes frais occasionnés.2. Le client est autorisé à revendre ou àtransformer la marchandise; il cède aufournisseur par la présente les créanceset tous les droits annexes résultant de larevente de la marchandise sous réserve.Le client est habilité, tant qu'il respecteses engagements de paiement, à recou-vrir les créances qu'il a cédées. Cetteautorisation de recouvrement s'éteint s'il

est en retard dans ses paiements. Dansce cas, le fournisseur est autorisé par leclient par la présente à informer lesacheteurs de cette cession et à recouvr-ir lui-même les créances. Le client doit,pour faire valoir les créances cédées,fournir les renseignements nécessaireset autoriser le fournisseur à vérifier lesrenseignements fournis. Le client estnotamment tenu de remettre au fournis-seur, à la demande de celui-ci, une listeprécise des créances qui lui reviennent(avec nom et adresse des acheteurs,montant des créances, date de facturati-on).3. L'association, le mélange ou la trans-formation de la marchandise sous réser-ve ne donne pas au client la propriété dela nouvelle chose en vertu du §947 etsuivants du Code Civil Allemand. Avecl'association, le mélange ou la transfor-mation avec des choses n'appartenantpas au fournisseur, celui acquiert unecopropriété à la nouvelle chose, propor-tionnellement à la valeur facturée de samarchandise sous réserve de propriété.Le client conserve gratuitement pour lefournisseur la marchandise sous réser-ve. Il lui incombe de l'assurer à ses fraiscontre les risques courants, par exemplel'incendie, le vol et l'eau à concurrenced'un montant usuel.4. Si la valeur de la sécurité établie pourle fournisseur dépasse toutes ses créan-ces de plus de 20%, le fournisseur esttenu, sur la demande du client, de libérerdes sécurités, dont il a le choix.

4 Livraison1. Le respect des délais conclus pour leslivraisons implique l'arrivée en temps-voulu de tous les documents que le clientdoit fournir, des autorisations et feuxverts nécessaires, notamment de plans,ainsi que le respect des conditions depaiement conclues et autres obligationsde la part du client. Si ces conditions nesont pas réunies à temps, les délais delivraison se prolongent d'une durée cor-respondante; cette clause ne s'appliquetoutefois pas si le retard est imputable aufournisseur.2. Délais de livraison ne sont définitifsque s'ils sont consignés.3. Le fournisseur est en droit d'effectuerdes livraisons partielles.4. Les livraisons doivent être acceptéespar le client, même si elles présententdes vices mineurs.

5 Transfert du risque1. Le risque est transféré aux consom-mateurs par livraison ou retard de laréception, aux marchands, même pourune livraison franco de port, dans lesconditions suivantes:a) pour les livraisons sans montage, lor-squ'elles ont été apportées au serviced'expédition ou à l'enlèvement. Surdemande et aux frais du client, les livrai-sons sont assurées par le fournisseurcontre les risques de transport usuels.b) pour les livraisons avec montage, lejour de la réception dans l'exploitation duclient, ou, si conclu, après essai probant.2. Lorsque l'expédition, la distribution, ledébut, la mise en oeuvre de l'installationou du montage, la réception dans l'ex-

ploitation du client ou l'essai a été repor-té pour des raisons imputables au client,ou si le client avance d'autres raisonspour retarder la réception, le risque esttransféré malgré tout au client.

6 Montage1. Prise en charge des coûts par le clientet préparations par ses soins:a) les objets et les matériaux courantsnécessaires pour le montage et la miseen service, comme échafaudages,engins de levage et autres dispositifs,combustibles et lubrifiants,b) l'alimentation en énergies et en eau-sur le lieu d'utilisation, y compris les rac-cordements, le chauffage et l'éclairage,c) les vêtements de protection et disposi-tifs de protection nécessaires en raison-de conditions particulières sur le lieu dumontage,d) le personnel autorisé pour maniementdes installations des tiers sur lieu demontage.2. Les fournitures et objets nécessairesdoivent se trouver sur le lieu du montageavant que les travaux ne commencent.Et tous les travaux préliminaires doiventassez avancés pour permettre de com-mencer les travaux du montage comme-convenu et sans interruption. Les voies-d'accès et l'aire d'installation ou de mon-tage doivent être dégagées.3. Si l'installation. le montage ou la miseen service doivent être différés pour desraisons non imputables au fournisseur, leclient doit prendre à sa charge une par-tappropriée des frais d'attente et, enoutre, le coût des déplacements néces-saires du fournisseur et du personnel demontage.4. Si, une fois les travaux terminés,lefournisseur demande la réception de lalivraison, le client doit le faire dans les-deux semaines qui suivent. Dans le cas-contraire, la réception sera considérée-comme acquise. La réception est enmême temps considérée comme acqui-se lorsque la livraison, le cas échéantaprès expiration d'une phase de testconclue, est en service.

8 Garantie1. Le fournisseur réparera, remplaceraou renouvellera gratuitement, à sonchoix, les pièces ou prestations qui pré-sentent un vice pendant la durée de pre-scription, sans tenir compte de leurdurée de service, dans la mesure où lacause existait déjà au moment du trans-fert du risque.2. Les droits des marchands à l'encontredu fournisseur pour marchandise défec-tueuse expirent 12 mois après échéancede ces droits, toutefois 24 mois au plu-stard après livraison de l'objet, 24 mois-sont applicables par loi pour consomma-teurs, sauf accord consigné. Ce délaiconcerne de même des dommagesconsécutifs à des vices, dans la mesureoù il est impossible de faire valoir un faitillicite.3. Le client doit présenter sa réclamationpour vice au fournisseur, immédiatementet par écrit.4. En cas de réclamation, le client est endroit de retenir des paiements en propor-tion justifiée par rapport aux vices con-

statés. Le client ne peut retenir de paie-ments que s'il fait valoir une réclamationdont la justification n'est pas mise endoute. Si la réclamation n'était pas fon-dée, le fournisseur est en droit d'exigerdu client le remboursement des fraisoccasionnés.5. Le fournisseur se verra toujours dansun premier temps accorder un délaiapproprié lui permettant de prendre lesmesures nécessaires pour remédier auvice.6. En cas d'impossibilité de remédier auvice, le client peut résilier le contrat oudiminuer la somme à verser.7. Une réclamation n'est pas justifiée encas d'écart sans conséquence de lanature conclue de la livraison, en cas dediminution sans conséquence de la pos-sibilité d'emploi, pour une usure naturel-le ou en cas de dommages survenusaprès le transfert du risque à la suite d'untraitement incorrect ou négligent, ni desollicitations excessives ou de moyensd'exploitation non appropriés, de travauxde construction mal faits, d'un terrain defondation mal choisi ou d'influencesextérieures particulières que le contratne prévoit pas. Si des travaux de modifi-cation ou de réparation ont été réaliséspar le client ou des tiers sans respectdes règles du fournisseur, ces travaux etleurs conséquences éventuelles ne peu-vent donner lieu à réclamation.8. Le client ne peut faire valoir aucuneprétention pour des frais liés obligatoir-mentà la réparation de vices, notamment fraisde transport, de déplacement, de main-d'oeuvre ou de matériel, dans la mesureoù ces frais augmentent, parce que l'ob-jet de la livraison a été transféré aposteriori à un autre endroit que l'établis-sement du client.9. Des prétentions pour vices avancéespar le client à l'encontre du fournisseurqui dépassent celles réglées dans le pré-sent article, ou vices en diffèrent, son-texclues.

8 Competence, droit applicable1. Pour marchands le domicile decompétence est Markdorf en Allemagne.Le domicile de compétence est le mêmesi le client ne possède pas de domicilede compétence général en Allemagne, aétabli après signature du contrat sondomicile ou son lieu de séjour habituel endehors des frontières, ou si son lieu habi-tuel de séjour n'est pas connu aumoment où la plainte est déposée.2. Toutes les relations juridiques avec leclient relèvent exclusivement du droitmatériel de la République Fédéraled'Allemagne, sans renvoi au seconddegré à un autre ordre juridique. La con-vention du 11 avril 1980 des NationsUnies sur la vente de marchandises n'estpas appliquée.

9 Clause finaleSi certaines de ses clauses devaient êtrejuridiquement sans effet, ils sontreplacés par clauses juridiquement envigueur; le contrat continue d'être valabledans les conditions qui restent.

CEO: Dipl.-Ing. Sven BartelsRegistration court AG Freiburg i. Br. HRB 581061USt–IdNr. DE811801546 (VAT Reg. No. / T.V.A)

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n Systèmes avec Enroulement Standard ou à Poulie Crantée

n Systèmes Sur le Pont ou avec Traversée de Pont

n Traversées de Pont étanches et articulées

n Emmagasineurs Volant pour focs sans mousquetons

n Emmagasineurs à Palan pour focs avec mousquetons

n Emmagasineurs avec Curseur Emerillon pour Etai Câble

n Enrouleurs avec Profils d’Etai

n Adaption de nos systèmes ou d’autres marques© 2013 BARTELS GmbH. All rights reserved. Catalogue version: 01.2013.

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