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FICHES BONNES PRATIQUES EN MATIERE DE

COVOITURAGE

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wwwauvergnerhonealpes-eefr

ALCOTRAFonds europeacuteen de deacuteveloppement reacutegional

UNION EUROPEacuteENNE

FICHE BONNE PRATIQUE EN MATIEgraveRE DE COVOITURAGE

TITRE DE LrsquoACTIONFleetMe

CONTEXTE ET DESCRIPTION DE LrsquoACTIONFleetMe met en relation les conducteurs et les passagers allant dans la mecircme direction agrave la mecircme heure Il fonctionne sous forme de lignes de covoiturage fonctionnelles agrave certains horaires FleetMe propose en compleacutement des lignes de transport public existantes de nouvelles dessertes opeacutereacutees par les covoitureurs Des arrecircts sont placeacutes agrave intervalles reacuteguliers sur les lignes et des horaires de fonctionnement sont eacutetablis en fonction du trafic routier Il nrsquoy a aucun eacutechange drsquoargent entre les covoitureurs Le passager achegravete son ticket au preacutealable sur lrsquoapplication au prix du reacuteseau de transports en commun Les tickets peuvent srsquoacheter par 10 et revenir ainsi moins chers agrave lrsquouniteacute Le conducteur doit signaler le deacutepart et la fin de son trajet sur lrsquoapplication ce qui permettra de lrsquoindemniser Mecircme si aucun passager ne monte il reccediloit (par virement) 050euro par trajet auxquels il faut ajouter la mecircme somme (050euro) pour chaque passager transporteacute Lorsque le passager monte agrave bord du veacutehicule il doit flasher le QR code du conducteur pour valider le trajet A chaque demande de reacuteservation par un passager le conducteur reccediloit un sms lrsquoen informant qursquoil doit ensuite valider ou refuser (le refus trop freacutequent entrainant la perte de lrsquoindemnisation agrave vide)

Localisation

Budget moyens humains

Maicirctre drsquoouvrage

Une personne agrave mi-temps dans chaque reacuteseau (agrave temps plein pendant la peacuteriode de lancement)

Socieacuteteacute FleetMe (priveacute) filiale de Cityway et de La Roue Verte

PartenairesCollectiviteacutes territoriales et opeacuterateurs de transports en commun

Date de mise en place2016

FORME DE COVOITURAGESysteacutematique programmeacuteOccasionnel programmeacuteOccasionnel instantaneacute

TYPE DE COVOITURAGEDomicile-travailEacutetudesTourisme

DISTANCECourte distanceLongue distance

Distance moyenne parcourue du deacuteplacement 10-30 km

INTEacuteGRATION LIEN AVEC LES AUTRES MODES DE TRANSPORTFleetMe est inteacutegreacute au reacuteseau de transports public du territoire dans lequel il est deacuteployeacute Il fonctionne par lignes de covoiturages en compleacutementariteacute avec celles existantes du reacuteseau de transports public Chaque ligne comporte des arrecircts communs avec les transports en commun (bus tramwayhellip) et des parkings-relais qui permettent lrsquointermodaliteacute du service

PREacuteSENTATION DES OUTILS TECHNOLOGIQUES SITE INTERNETLe site internet FleetMefr preacutesente la deacutemarche et le fonctionnement du service Il est davantage destineacute aux collectiviteacutes ou aux opeacuterateurs de transports qui souhaiteraient deacutevelopper le service sur leur territoire Pour les utilisateurs du service chaque ville drsquoexpeacuterimentation (Auxerre Avignon et Grenoble) a son propre site internet (FleetMe Auxerre Popcar et TAGampCar) qui permet lrsquoinscription la preacutesentation et la gestion du service Mais lrsquoessentiel de lrsquoutilisation du service se fait par lrsquoapplication mobile La version conducteur de lrsquoapplication permet de valider les demandes de reacuteservation de modifier le calendrier et les horaires de trajets de voir en temps reacuteel les voyageurs en attente de geacuterer les indemnisations et de noter les passagers Lrsquoapplication version passager permet de faire une reacuteservation de planifier un voyage drsquoacheter un titre de transport de suivre en temps reacuteel les veacutehicules sur la ligne de covoiturage et de noter les conducteurs

STRATEacuteGIE DE COMMUNICATION ET DrsquoINCITATION MISE EN OEUVREbull Deacutedommagement en roulant agrave vide (mesure incitative pour les conducteurs)bull Site internet actif et attractif et preacutesence sur les reacuteseaux sociaux Popcar est tregraves actif sur sa page

Facebook FleetMe Auxerre est preacutesent sur Facebook mais moins actif et TagampCar nrsquoa pas de reacuteseau social speacutecifique au covoiturage il renvoie vers les reacuteseaux sociaux du reacuteseau TAG (transports en commun de lrsquoagglomeacuteration)

bull Agrave Grenoble TAGampCar offre un laquo Kit Conducteur raquo (sac en toile housse de pare-soleil sticker support de teacuteleacutephone chargeur USB allume-cigare) aux conducteurs inscrits et valideacutes

REacuteSULTATS OBTENUSPour 100 visiteurs sur le site drsquoinscription 44 sont valideacutes comme conducteurs et 20 sont actifs quotidiennement Le suivi et lrsquoanimation permettent au reacuteseau drsquoAvignon drsquoeacutevoluer reacuteguliegraverement en freacutequentation (environ 1 agrave 2 voyageurs par jour)

POINTS FORTS FACTEURS CLEacuteS DE SUCCEgraveSbull Analyse preacutealable du territoire pour proposer des lignes coheacuterentesbull Inteacutegration au reacuteseau de transport public (tarification support correspondances)bull Communication claire et efficace sur les sites internet bull Conducteur assureacute drsquoecirctre deacutedommageacute et de ne pas faire de deacutetour bull Deacutedommagement plus important pour le transport des passagersbull Paiement en ligne seacutecuriseacute

POINTS DE VIGILANCE PREacuteCAUTIONS Agrave PRENDRE ADAPTATIONS NEacuteCESSAIRESbull Manque de communication sur les reacuteseaux sociaux pour Auxerre et Grenoble bull Risque que les conducteurs preacutefegraverent faire les trajets agrave vide car ils sont deacutedommageacutes dans tous les cas

mecircme si cette indemnisation agrave une limite au bout drsquoun certain nombre de refusbull Difficulteacute agrave fideacuteliser les passagers bull Manque de partenariats avec des entreprises bull Manque de flexibiliteacute dans les trajets

EacuteVALUATION - MODALITEacuteS DE CONTROcircLES ET DE SUIVI INDICATEURS DE REacuteSULTATS ET DrsquoIMPACTSCityway fait eacutetat des retours drsquoexpeacuteriences de FleetMe

CONTACTinfocitywayfr contactfleetmegmailcom popcartransdevcom

SITE WEBfleetmefr

Document reacutealiseacute par Avec le soutien financier de




TITRE DE LrsquoACTIONKlaxit

CONTEXTE ET DESCRIPTION DE LrsquoACTIONKlaxit est une offre de covoiturage speacutecialiseacutee dans les trajets de courte-distance et plus speacutecifiquement dans les trajets domicile-travail Elle srsquoappuie sur un large reacuteseau drsquoentreprises clientes et sur de nombreux partenariats avec des collectiviteacutes localesLe coucirct des trajets pour les covoitureurs est calculeacute automatiquement par la socieacuteteacute selon le baregraveme kilomeacutetrique deacutefini par lrsquoadministration fiscale Klaxit propose eacutegalement aux collectiviteacutes de subventionner les trajets dans 9 villes franccedilaises (Lille Paris Rennes Orleacuteans Nantes Lyon Grenoble Bordeaux et Toulouse) le trajet est gratuit pour les deacutetenteurs drsquoun Pass de transport public Les passagers de ces villes peuvent enregistrer le Pass sur lrsquoapplication ce qui leur offre chaque jour la gratuiteacute de 2 trajets Les conducteurs sont quant agrave eux indemniseacutes de 010euro par kilomegravetre pour chaque passager par Klaxit

Localisation

Budget moyens humains4 millions drsquoeuros de fonds leveacutes deacutebut 2018 subventions de collectiviteacutes localesEacutequipe commerciale et technique de 18 salarieacutes (bientocirct 28)

Maicirctre drsquoouvrageSocieacuteteacute Klaxit (start-up)

PartenairesPlus de 100 entreprises clientes et de nombreuses collectiviteacutes locales

Date de mise en place2012 (sous le nom de Wayz-Up)

FORME DE COVOITURAGE

Systeacutematique programmeacute Occasionnel programmeacute Occasionnel instantaneacute

domicile-travail eacutetudes tourisme

courte distance longue distance

TYPE DE COVOITURAGE

DISTANCE

Distance moyenne parcourue du deacuteplacement 25 km

INTEacuteGRATION LIEN AVEC LES AUTRES MODES DE TRANSPORTKlaxit srsquoutilise uniquement via lrsquoapplication mobile Celle-ci met en relation les covoitureurs de faccedilon dynamique (alertes sur les deacuteparts possibles optimisation des trajets et des points de rendez-vous gestion du partage et chat) Le mode trajet permet de suivre en temps reacuteel la position du covoitureur par geacuteolocalisationLe site internet sert de vitrine de communication sur le service proposeacute il nrsquoest pas possible de srsquoy inscrire

PREacuteSENTATION DES OUTILS TECHNOLOGIQUES SITE INTERNETLe service de covoiturage Klaxit srsquoutilise uniquement via lrsquoapplication mobile Celle-ci met en relation les covoitureurs de faccedilon dynamique (alertes sur les deacuteparts possibles optimisation des trajets et des points de rendez-vous gestion du partage et chat) Le mode trajet permet de suivre en temps reacuteel la position du covoitureur par geacuteolocalisationLe site internet sert de vitrine de communication sur le service proposeacute il nrsquoest pas possible de srsquoy inscrire

STRATEacuteGIE DE COMMUNICATION ET DrsquoINCITATION MISE EN OEUVREbull Klaxit est tregraves preacutesent sur internet et les reacuteseaux sociaux Son site internet son blog et ses comptes

Facebook Twitter et LinkedIn sont tregraves reacuteguliegraverement mis agrave jourbull La socieacuteteacute a de nombreux partenariats avec des entreprises ce qui creacutee des hubs de mobiliteacute

propices au covoituragebull Une offre cleacute-en-main est proposeacutee aux entreprises (animation conseil) et des reacuteseaux de

covoiturage inter-entreprises locaux se forment qui inspirent confiance aux usagers Klaxit participe eacutegalement agrave des challenges de covoiturage inter-entreprises

bull Pour inciter les potentiels passagers agrave pratiquer le covoiturage la gratuiteacute du trajet est proposeacutee pour les deacutetenteurs drsquoun Pass de transport public dans 9 villes

REacuteSULTATS OBTENUSPlus de 110 000 trajets sont proposeacutes chaque jour Depuis quelques mois lrsquoapplication reccediloit 10 de trafic en plus par semaine En moins drsquoun an avec le rachat drsquoOpenCar et la conquecircte de nouvelles zones drsquoactiviteacute la start-up est passeacutee de 30 agrave 100 entreprises clientes qui repreacutesentent plus de 700 sites en France Un quart de ces entreprises font partie du CAC40 (Renault Thalegraves Creacutedit Agricole Carrefour BNP Paribas Engiehellip) A Saint-Quentin-en-Yvelines ougrave une expeacuterimentation a eacuteteacute lanceacutee aupregraves de trois entreprises le nombre drsquoinscrits a eacuteteacute multiplieacute par 10 par rapport aux solutions de covoiturage deacutejagrave preacutesentes dans les entreprises Il atteint en moyenne 15 du nombre de salarieacutes Parmi les inscrits 8 sur 10 trouvent un covoitureur sur leur trajet et agrave leurs horaires

POINTS FORTS FACTEURS CLEacuteS DE SUCCEgraveSbull Nombreux fonds financiers et partenariats avec des acteurs publics et priveacutes importants

(entreprises du CAC40)bull Accompagnement des entreprises mise en place de strateacutegies personnaliseacuteesbull Creacuteation de cercles de confiance entre salarieacutesbull Collaboration et cofinancement des trajets avec les autoriteacutes organisatrices des mobiliteacutesbull Bonne communication et preacutesence sur les reacuteseaux sociauxbull Geacuteolocalisation (pendant le trajet seulement)

POINTS DE VIGILANCE PREacuteCAUTIONS Agrave PRENDRE ADAPTATIONS NEacuteCESSAIRESbull Pas drsquointermodaliteacute preacutevue directement dans lrsquoapplicationbull Pas drsquoinscription ou drsquoutilisation du service possible sur le site internet

EacuteVALUATION - MODALITEacuteS DE CONTROcircLES ET DE SUIVI INDICATEURS DE REacuteSULTATS ET DrsquoIMPACTSEn feacutevrier 2018 les fonds leveacutes par les cinq industriels Sodexo RATP Maif Via ID et Inco permettront agrave Klaxit drsquoeacutevoluer Le groupe RATP a par exemple pour projet de deacutevelopper une offre multimodale qui inteacutegrera agrave la fois le covoiturage et les transports en commun La MAIF lancera quant agrave elle un produit drsquoassurance deacutedieacute agrave la plateforme Ce financement va eacutegalement permettre agrave Klaxit drsquoembaucher 10 personnes suppleacutementaires Son objectif pour les deux prochaines anneacutees est de se deacuteployer dans les 50 plus grosses agglomeacuterations franccedilaises puis de se deacutevelopper en Europe en commenccedilant par les pays frontaliers

CONTACTcontactklaxitcom

SITE WEBwwwklaxitcom





TITRE DE LrsquoACTIONECOSYSTrsquoM

CONTEXTE ET DESCRIPTION DE LrsquoACTIONLrsquoassociation ECOSYSTrsquoM vise agrave soutenir les dynamiques locales en alliant covoiturage de proximiteacute espace de travail partageacute et projets collectifs Elle fonctionne sur un modegravele drsquoeacuteconomie circulaire associant les citoyens les activiteacutes locales de proximiteacute et les collectiviteacutesApregraves adheacutesion un macaron agrave coller sur le pare-brise du veacutehicule est remis aux conducteurs et un carnet de coupons kilomeacutetriques aux passagers Aucun eacutechange financier ne se fait agrave bord des veacutehicules le systegraveme fonctionne avec la monnaie locale ECOSYSTrsquoM constitueacutee de fichets de 4 coupons qui font figurer de chacun 5km au recto et au verso la valeur en laquo Bons Eacutenergie raquo soit 025euro pour un coupon de 5km Les passagers versent agrave lrsquoassociation une contribution de 006euro par kilomegravetre pour obtenir des coupons kilomeacutetriquesBons Eacutenergie et ils doivent reacutetribuer au conducteur au minimum un coupon de 5 kilomegravetres mecircme pour une distance parcourue infeacuterieure Les conducteurs peuvent ensuite eacutechanger les Bons Eacutenergie contre des produits etou services aupregraves des activiteacutes locales partenaires

Localisation

Budget moyens humains10 000euro pour le lancement 3000euroan drsquoadheacutesion de la part de chaque Grand PartenaireBureau de 5 personnes 2 membres drsquohonneur

Maicirctre drsquoouvrageFeacutedeacuteration ECOSYSTrsquoM (association autonome)

PartenairesDeacutepartement de La Corregraveze et SNCF Mobiliteacutes-TER (Grands Partenaires)Collectiviteacutes territoriales entrepriseshellip






TYPE DE COVOITURAGE

DISTANCE

Distance moyenne parcourue du deacuteplacement lt 25 km

INTEacuteGRATION LIEN AVEC LES AUTRES MODES DE TRANSPORTLrsquoassociation compte prochainement apporter aux citoyens lrsquoinformation sur tous les modes de transport existants

PREacuteSENTATION DES OUTILS TECHNOLOGIQUES SITE INTERNETECOSYSTrsquoM nrsquoa pas de plateforme virtuelle mais un laquo service humaniseacute raquo Les offres et les demandes se font par teacuteleacutephone ou par mail 48h agrave lrsquoavance au bureau drsquoaccueil de la Maison de Services Au Public (MSAP) agrave Ayen et au Point drsquoInformation et de Meacutediation MultiServices (PIMMS) agrave Ambazac

STRATEacuteGIE DE COMMUNICATION ET DrsquoINCITATION MISE EN ŒUVREbull Animation du territoire drsquoaction deacutemarche aupregraves des eacutelus des associations du 3egraveme acircge des

commerccedilants et des structures susceptibles de devenir des relais du systegraveme et organisation des journeacutees ou des soireacutees drsquoinauguration du dispositif

bull Flyers (explications sur le fonctionnement liste des commerces partenaires et coordonneacuteescontact)bull Macarons sur les faccedilades-vitrines des partenaires (pictogrammes speacutecifiques aux diffeacuterents types

de services)bull Communication par internet les meacutedias les courriers drsquoinformationhellip

REacuteSULTATS OBTENUSAgrave Ayen moins drsquoun an apregraves son lancement le service comptait 12 commerces locaux Partenaires de Proximiteacute et 55 covoitureurs (sur 740 habitants) dont plus de 20 de plus de 80 ans En 2016 le service srsquoest eacutetendu aux 7 communes voisines et compte deacutesormais 90 covoitureurs et 22 partenaires de proximiteacute

POINTS FORTS FACTEURS CLEacuteS DE SUCCEgraveSbull Eacutetude drsquoopportuniteacute au preacutealable et critegraveres de seacutelection pour les communesbull Proximiteacute avec les habitantsbull Soutien de lrsquoeacuteconomie locale et implication de commerces de proximiteacutebull Service adapteacute agrave une population acircgeacutee ou peu connecteacuteebull Le covoiturage srsquoinscrit dans une deacutemarche plus large de solidariteacute et drsquoeacuteconomie circulaire par

lrsquoassociationbull Lrsquoassociation est associeacutee agrave la plateforme de covoiturage de la SNCF (Grand Partenaire) IDVROOM qui

complegravete lrsquooffre de trajets notamment pour les habitants qui sont connecteacutes

POINTS DE VIGILANCE PREacuteCAUTIONS Agrave PRENDRE ADAPTATIONS NEacuteCESSAIRESbull Systegraveme peu flexible (inscription neacutecessaire monnaie locale macarons) mais seacutecurisant pour la

population ciblebull Pas de preacutesence sur les reacuteseaux sociaux ni drsquoinscription en ligne possible mais pas forceacutement

neacutecessaire

EacuteVALUATION - MODALITEacuteS DE CONTROcircLES ET DE SUIVI INDICATEURS DE REacuteSULTATS ET DrsquoIMPACTSECOSYSTrsquoM a contribueacute aux travaux de The Shift Project (association franccedilaise qui vise agrave atteacutenuer le changement climatique et la deacutependance de lrsquoeacuteconomie aux eacutenergies fossiles elle reacuteunit des acteurs importants de la mobiliteacute tels que SNCF VINCI Thalys EDFhellip) ECOSYSTrsquoM a eacutegalement reccedilu la distinction du Comiteacute 21 en juin 2016 laquo 21 solutions pour demain raquo La commune drsquoAyen a reccedilu de nombreux prix gracircce agrave lrsquoaction de lrsquoassociation et notamment en 2017 le 2egraveme prix des Maisons de Services au Public (remis par la Caisse des Deacutepocircts) et le Tropheacutee des reacuteserves de Biosphegravere (remis par lrsquoUnesco) Aujourdrsquohui le service de covoiturage suscite lrsquointeacuterecirct de diffeacuterents EPCI en Corregraveze en Savoie en Haute-Savoie dans le Gers en Haute Vienne en Charente en Aveyron et dans le deacutepartement de la Loire Atlantique Il pourrait donc srsquoy deacutevelopper prochainement

CONTACTcontactecosystmfr

SITE WEBwwwecosystmfr





TITRE DE LrsquoACTIONillicov

CONTEXTE ET DESCRIPTION DE LrsquoACTIONillicov fonctionne par ligne agrave arrecircts fixes et deacuteparts garantis sous 15 minutes Une seule ligne de covoiturage est actuellement ouverte entre Lans-en-Vercors et Seyssins Sur cette ligne le service est proposeacute du lundi au vendredi (hors jours feacuterieacutes) de 6h45 agrave 9h00 et de 16h30 agrave 19h00 Le passager se rend agrave un arrecirct de la ligne et met le brassard fourni par illicov Il envoie ensuite laquo ici raquo par SMS au numeacutero illicov Le conducteur doit quant agrave lui coller le sticker sur son pare-brise avant de deacutemarrer envoyer laquo go raquo par SMS au numeacutero illicov et passer par tous les arrecircts de la ligne Lorsque le passager monte dans le veacutehicule il envoie par SMS lrsquoidentifiant conducteur ce qui active le regraveglement des frais de participationLe passager a le choix entre un ticket unitaire (390 euros) un carnet de 10 voyages (2990 euros) et un pass mensuel (79 euros) Le conducteur est deacutedommageacute de 1 euro par passager transporteacute

Localisation

Budget moyens humainsBudget non communiqueacute13 salarieacutes

Maicirctre drsquoouvrageLa Roue Verte (priveacute)

PartenairesPrestataires professionnels du transport de personnes


FORME DE COVOITURAGE Systeacutematique programmeacute Occasionnel programmeacute Occasionnel instantaneacute



TYPE DE COVOITURAGE

DISTANCE


INTEacuteGRATION LIEN AVEC LES AUTRES MODES DE TRANSPORTLe dernier arrecirct de la ligne de covoiturage se trouve agrave un point multimodal de la ville de Grenoble comportant une offre de tramway de bus de veacutelo et un parking relais qui permettent aux passagers de poursuivre jusqursquoagrave leur destination finale

PREacuteSENTATION DES OUTILS TECHNOLOGIQUES SITE INTERNETLrsquoinscription au service se fait en ligne ou par teacuteleacutephone illicov fonctionne ensuite avec un teacuteleacutephone portable classique sans application mobile ni geacuteolocalisation Une assistance teacuteleacutephonique est eacutegalement disponible durant les horaires de fonctionnement du serviceLes arrecircts illicov se trouvent sur des parkings existants et comportent des abris pour les passagers en attente drsquoun veacutehiculeIllicov a des partenariats avec plusieurs prestataires professionnels du transport de personnes (socieacuteteacute de taxi par exemple) qui permettent de pallier au manque eacuteventuel de conducteurs

STRATEacuteGIE DE COMMUNICATION ET DrsquoINCITATION MISE EN ŒUVREbull Animateurs et affiches aux arrecirctsbull Communication via le site internet et la page Facebookbull Reacuteductions ponctuelles des tarifsbull Tarifs plus inteacuteressants pour les premiers inscrits

REacuteSULTATS OBTENUSEn juin 2017 101 personnes ont participeacute agrave une expeacuterimentation de trois semaines Parmi elles 98 eacutetaient favorables agrave la reacuteouverture de la ligne et 55 la jugeaient indispensable Plus de 80 des passagers ont deacuteclareacute qursquoils auraient utiliseacute leur voiture si lrsquoexpeacuterimentation nrsquoavait pas eu lieu Le temps drsquoattente moyen pour un passager agrave un arrecirct eacutetait alors de 4rsquo45min le matin et de 7rsquo32min le soirEn octobre 2017 plus de 170 personnes eacutetaient inscrites au service illicov

POINTS FORTS FACTEURS CLEacuteS DE SUCCEgraveSbull Illicov utilise ses moyens disponibles pour garantir lrsquoaller et le retour aux passagers (srsquoils respectent

toutes les conditions neacutecessaires)bull La premiegravere expeacuterimentation reposait sur une expeacuterience de coconstruction avec les habitantsbull Possibiliteacute de commentaires des usagers pour ameacuteliorer le servicebull Communication diversifieacutee (animateurs aux arrecircts outils numeacuteriqueshellip)

POINTS DE VIGILANCE PREacuteCAUTIONS Agrave PRENDRE ADAPTATIONS NEacuteCESSAIRESbull Tarifs tregraves eacuteleveacutes pour les passagers qui peuvent ecirctre dissuasifs (frais de service eacuteleveacutes de la socieacuteteacute)

EacuteVALUATION - MODALITEacuteS DE CONTROcircLES ET DE SUIVI INDICATEURS DE REacuteSULTATS ET DrsquoIMPACTSillicov projette drsquoouvrir plusieurs lignes de covoiturage dans la reacutegion de Grenoble

CONTACTcontactillicovfr

SITE WEBwwwillicovfr





TITRE DE LrsquoACTIONCovoiturage de lrsquoArc jurassien

CONTEXTE ET DESCRIPTION DE LrsquoACTIONLe projet de laquo Covoiturage de lrsquoArc jurassien raquo a eacuteteacute initieacute en 2011 dans le cadre drsquoun programme de coopeacuteration territoriale europeacuteenne INTERREG Il srsquoadresse aux 45 000 travailleurs frontaliers qui se rendent pour la majoriteacute agrave leur travail en voiture dans une reacutegion peu desservie par les transports publicsLe projet sert de motivateur et drsquointermeacutediaire entre les covoitureurs qui sont mis relation via la centrale teacuteleacutephonique gratuite Une fois mis en relation les covoitureurs sont libres de srsquoarranger entre eux pour le deacutedommagement de frais ou pour alterner leurs veacutehiculesEn 2015 agrave lrsquoinitiative et en compleacutement du projet une ligne de covoiturage instantaneacute (Taxito) a eacuteteacute ouverte en version pilote Le pieacutetonpassager envoie via lrsquoapplication ou par SMS sa destination qui srsquoaffiche ensuite sur la borneLe dispositif srsquoest progressivement eacutelargi geacuteographiquement pour concerner en 2018 les 230km de frontiegravere de lrsquoArc jurassien franco-suisse soit 580 000 habitants et travailleurs concerneacutes

Localisation

Budget moyens humains18 millions drsquoeuro pour lrsquoanimation et la communication (80 du budget) pour lrsquoameacutenagement des parkings et pour le pilotage de projet25 de fonds europeacuteens 49 de fonds suisses et 24 de fonds franccedilais

Maicirctre drsquoouvrageAssociation intercantonale arcjurassiench PNR du Haut-Jura et 16 partenaires institutionnels franccedilais et suisses (Canton de Vaud Canton du Jura Pays du Haut-Doubshellip)

Partenaires135 entreprises (en majoriteacute suisses)






TYPE DE COVOITURAGE

DISTANCE


INTEacuteGRATION LIEN AVEC LES AUTRES MODES DE TRANSPORTLe covoiturage Arc Jurassien ne preacutevoit pas de liaison avec drsquoautres modes de transport mais certaines aires de covoiturage sont connecteacutees au reacuteseau ferroviaire

PREacuteSENTATION DES OUTILS TECHNOLOGIQUES SITE INTERNETLe site internet permet drsquoapporter des informations sur le service (preacutesentation du dispositif localisation des aires de covoituragehellip)Une centrale teacuteleacutephonique avec un numeacutero gratuit (disponible du lundi au vendredi de 7h agrave 19h) permet de renseigner les personnes inteacuteresseacutees par le covoiturage et le cas eacutecheacuteant de les aider agrave trouver un covoitureur (mecircme si la majoriteacute des eacutequipages se constitue directement dans les entreprises partenaires) La centrale peut aussi ecirctre mise agrave contribution pour trouver une solution de deacutepannageDes outils peuvent eacutegalement ecirctre mis agrave disposition des entreprises pour promouvoir la pratique du covoiturage aupregraves de leurs salarieacutes FairParkreg (pour la gestion du stationnement et calcul du potentiel de covoiturage par entreprise et par collaborateur) et Share to movereg (pour lrsquoorganisation des eacutequipes de covoitureurs analyse des kilomegravetres parcourus horaires de travail partage des fraishellip)Une centaine drsquoaires de covoiturage ont eacuteteacute creacuteeacutees en partenariat avec les communes franccedilaises et suisses La majoriteacute des aires se trouvent du cocircteacute franccedilaisLe service de ligne de covoiturage Taxito comprend en plus des bornes eacutelectroniques ougrave sont eacutecrits les diffeacuterents arrecircts possibles et dont la destination demandeacutee par le pieacuteton srsquoeacuteclaire

STRATEacuteGIE DE COMMUNICATION ET DrsquoINCITATION MISE EN ŒUVREbull Lrsquoessentiel des efforts porte sur la communication et lrsquoanimation aupregraves et au sein des entreprises

Lrsquoanimation renseigne les salarieacutes sur le covoiturage et ses avantages et elle permet de srsquoinscrire au service et drsquoidentifier de potentiels covoitureurs parmi leurs collegravegues

bull Le projet laquo Covoiturage de lrsquoArc Jurassien raquo organise chaque anneacutee un Challenge covoiturage entre les entreprises de lrsquoArc jurassien Les salarieacutes sont encourageacutes agrave constituer des eacutequipages et agrave covoiturer durant une semaine Diffeacuterents prix sont ensuite remis aux gagnants (bon drsquoessence bons pour des repas gastronomiques) et des tropheacutees aux entreprises ayant comptabiliseacute le plus de participants par rapport agrave leur nombre de salarieacutes

REacuteSULTATS OBTENUSbull Lrsquoeacutevaluation de 2015 a mis en eacutevidence sur le territoire une eacuteconomie annuelle de 17 millions de km de 2

800 tonnes de CO2 et de 6 millions drsquoeurosbull Entre 2011 et 2016 la part du covoiturage est passeacutee de 13 agrave 25 parmi les 90 entreprises

adheacuterentesbull En 2017 1 200 personnes se sont inscrites au Challenge covoiturage (+36 par rapport agrave lrsquoeacutedition 2016)bull En 2018 plus de 135 entreprises sont adheacuterentes au covoiturage de lrsquoArc jurassienbull La ligne Taxito comptabilise plus de 700 utilisations du service depuis sa mise en place (en 2015) et le

temps drsquoattente moyen est estimeacute agrave 4 minutes

POINTS FORTS FACTEURS CLEacuteS DE SUCCEgraveSbull Les acteurs du projet ont meneacute un important travail drsquoanimation et de sensibilisation dans les entreprises

et aupregraves du grand public (flyers affiches pressehellip)bull Large reacuteseau de partenaires (entreprises collectiviteacutes territorialeshellip)bull Centrale teacuteleacutephonique simple et qui creacutee un lien humain plus engageant qursquoun outil virtuelbull Evegravenements feacutedeacuterateurs comme le Challenge covoiturage (5 eacuteditions ont eu lieu)bull Lrsquoinscription dans un programme INTERREG a contribueacute au financement et agrave la gestion du projetbull Offre de covoiturage transfrontaliegravere (gracircce agrave des partenariats etc)

POINTS DE VIGILANCE PREacuteCAUTIONS Agrave PRENDRE ADAPTATIONS NEacuteCESSAIRESbull Il nrsquoexiste pas drsquoautre outil que la centrale teacuteleacutephonique pour srsquoinscrirebull Pas de preacutesence ou de communication sur les reacuteseaux sociaux (cela pourrait eacutelargir le public cible)bull Le projet de covoiturage srsquoadresse peu aux trajets autres que domicile-travailbull Peacuterennisation non acquise agrave lrsquoeacutecheacuteance du programme INTERREG

EacuteVALUATION - MODALITEacuteS DE CONTROcircLES ET DE SUIVI INDICATEURS DE REacuteSULTATS ET DrsquoIMPACTSUn point zeacutero a eacuteteacute eacutetabli au deacutemarrage du projet et deux eacutevaluations intermeacutediaires ont eacuteteacute meneacutees (la derniegravere en 2015) Une nouvelle campagne drsquoeacutevaluation a deacutemarreacute dont les reacutesultats seront connus mi-2018 Cette eacutevaluation integravegre des comptages aux frontiegraveres et sur les parkings des entreprises partenaires des comptages de veacutehicules sur les aires de covoiturage des enquecirctes de mobiliteacute aupregraves des salarieacutes des entreprises partenaires une enquecircte de satisfaction agrave destination des entreprises et le suivi de divers indicateurs (nombre drsquoentreprises adheacuterentes nombre de salarieacutes des entreprises adheacuterentes nombre drsquoappels reccedilus et eacutemis par la centrale de mobiliteacute nombre drsquoanimations meneacutees en entreprises nombre drsquoinscrits au challenge covoituragehellip)En 2018 la derniegravere phase du projet laquo Covoiturage de lrsquoArc jurassien raquo est en cours elle a vocation agrave eacutetendre le dispositif aux entreprises franccedilaises et aux autres motifs de deacuteplacement

CONTACTinfoarcjurassiench

SITE WEBwwwcovoiturage-arcjurassiencom





TITRE DE LrsquoACTIONCovoitrsquoici

CONTEXTE ET DESCRIPTION DE LrsquoACTIONCovoitrsquoici agit pour le deacutesenclavement des territoires ruraux et la fluidification du trafic en zones denses Il fonctionne avec des stations connecteacutees autonomes en eacutenergie implanteacutees le long de la voirie qui mettent en lien de faccedilon instantaneacutee les passagers et les conducteursLe service a eacuteteacute deacuteveloppeacute agrave diffeacuterents endroits sous forme de lignes de covoiturage dans lrsquoOuest Rhodanien les Yvelines le Val drsquoOise Venelles (13) et le sera prochainement agrave Salon de Provence et Seacutenas (13) Un tarif kilomeacutetrique est en place sur le reacuteseau du Vexin (Val drsquoOise et Yvelines) ougrave le passager paye 012eurokm et ougrave le conducteur est indemniseacute agrave hauteur de 009eurokm A Salon de Provence et dans lrsquoOuest Rhodanien crsquoest au contraire un tarif unique de 1euro par trajet cette fois qui srsquoapplique pour le conducteurIl nrsquoy a aucun eacutechange moneacutetaire direct entre les covoitureurs Le passager seacutelectionne sa destination sur la borne ou lrsquoapplication mobile il paye et reccediloit un ticket Le nombre de passagers la destination et le montant srsquoaffichent ensuite sur le panneau lumineux (par exemple 1 passager ndash Cergy ndash Gagnez 150euro) Lorsqursquoun conducteur srsquoarrecircte il reccediloit le ticket du passager qui lui permettra drsquoecirctre deacutedommageacute en lrsquoencaissant sur le site

Localisation

Budget moyens humainsBudget tregraves variable selon les reacuteseaux et les prestations de quelques centaines agrave quelques dizaines de milliers drsquoeuros leveacutee de fonds drsquoun million drsquoeuros en 2017Eacutequipe de 25 personnes

Maicirctre drsquoouvrageecov (startup) la reacutegion Ile-de-France le deacutepartement du Val drsquoOise la Communauteacute urbaine Grand Paris Seine et Oise le Parc naturel du Vexin franccedilais et le Laboratoire Ville Mobiliteacute Transport

PartenairesCollectiviteacutes et entreprisesCarPostal France Communauteacute drsquoAgglomeacuteration de lrsquoOuest Rhodanien





TYPE DE COVOITURAGE

DISTANCE


INTEacuteGRATION LIEN AVEC LES AUTRES MODES DE TRANSPORTLes lignes de covoiturage viennent compleacuteter les reacuteseaux de transports publics par des arrecircts multimodaux

PREacuteSENTATION DES OUTILS TECHNOLOGIQUES SITE INTERNETLes stations de covoiturage sont connecteacutees et autonomes en eacutenergie Les bornes fonctionnent par eacutenergie solaire et les panneaux lumineux sont soit en autonomie solaire soit sur lrsquoeacuteclairage public Leur mobilier urbain srsquoappuie sur les infrastructures existantes (parkings abri-voyageur) en permettant la possibiliteacute drsquoadjonction ulteacuterieure drsquoautres servicesLe site internet donne des informations sur le service il permet de srsquoinscrire et de creacuteer son profil de geacuterer son compte drsquoencaisser des tickets (pour les conducteurs) de noter les autres covoitureurs et drsquoavoir une assistance en ligneDepuis 2017 lrsquoapplication mobile a eacuteteacute lanceacutee sur les 3 reacuteseaux Elle permet de faire agrave distance une demande de covoiturage immeacutediate sans passer par la borne physique Lrsquoapplication donne eacutegalement des informations sur le service en temps reacuteel permet lrsquoencaissement des tickets par les conducteurs et permet le partage de sa position avec lrsquoAssistance (seacutecuriteacute) Le passager a la possibiliteacute de veacuterifier le veacutehicule dans lequel il monte en envoyant sa plaque drsquoimmatriculation au service par SMS De mecircme le conducteur peut veacuterifier la validiteacute du ticket du passager par le mecircme systegraveme

STRATEacuteGIE DE COMMUNICATION ET DrsquoINCITATION MISE EN ŒUVREbull Communication visuelle dans lrsquoespace public avec les panneaux lumineuxbull Inauguration des stations avec les collectiviteacutes localesbull COVOITrsquoICI est tregraves actif sur internet son blog et sur les reacuteseaux sociaux (Facebook Twitter

YouTube Instagram)

REacuteSULTATS OBTENUSDe 2016 agrave 2018 3 180 personnes se sont inscrites et ont parcouru plus de 8 000 km entre les 16 stations du Val-drsquoOise et des Yvelines les 7 stations de lrsquoOuest Rhodanien et les deux stations agrave Salon-de-Provence et Seacutenas 52 des conducteurs srsquoarrecirctent alors qursquoils ne connaissent pas COVOITrsquoICI Le dispositif touche ainsi 3 fois plus de conducteurs que ceux qui sont deacutejagrave inscrits au service

POINTS FORTS FACTEURS CLEacuteS DE SUCCEgraveSbull Stations connecteacutees (bornes et panneaux lumineux) tregraves visibles depuis la voiriebull Pas besoin drsquoecirctre inscrit pour utiliser le service pas drsquoengagement (important pour le conducteur surtout)bull Service seacutecuriseacute (veacuterifications par SMS ou geacuteolocalisation partageacutee)bull Activiteacute importante sur les reacuteseaux sociauxbull Deacuteveloppement de lrsquoapplication mobile pour attirer un nouveau public

POINTS DE VIGILANCE PREacuteCAUTIONS Agrave PRENDRE ADAPTATIONS NEacuteCESSAIRESbull Il y a peu de flexibiliteacute dans les trajets car ils suivent neacutecessairement les lignes de covoituragebull Il nrsquoy a pas drsquoassurance pour le passager de trouver un covoitureur conducteur (mais un projet de

garantie est actuellement en reacuteflexion)bull Il y a peu de partenariats avec les entreprises mais est-ce utile pour ce type de covoiturage

EacuteVALUATION - MODALITEacuteS DE CONTROcircLES ET DE SUIVI INDICATEURS DE REacuteSULTATS ET DrsquoIMPACTSLes bornes eacutetant connecteacutees elles permettent agrave la fois de produire de la donneacutee (ameacutelioration des informations pour les utilisateurs et pour la collectiviteacute) et drsquoeacutevoluer dans le temps Un suivi scientifique fait eacutegalement intervenir un laboratoire public de recherche (le Laboratoire Ville Mobiliteacute Transport) et des acteurs speacutecialiseacutes en eacutevolution des comportementsUne inteacutegration plus pousseacutee des lignes de covoiturage au reacuteseau de transports publics (tarif Pass transport etc) est envisageacutee par la startup ecov travaille eacutegalement sur lrsquoajout drsquoune garantie pour les passagers en partenariat avec des taxis et des VTC du territoire (actuellement en test) La startup a eacutegalement pour projet drsquoeacutelaborer des fiches horaires afin drsquoindiquer aux passagers les horaires drsquoouverture et les temps drsquoattente estimeacutesDans un futur proche davantage de lignes de covoiturage et de stations connecteacutees vont ecirctre mises en place sur le territoire Un service plus leacuteger sans bornes tactiles va eacutegalement voir le jour (COVOITrsquoGO) notamment agrave Chambeacutery Il sera particuliegraverement adapteacute aux zones tregraves peu denses (rural montagne etc)

CONTACTcontactecovfr supportcovoiticifr

SITE WEBwwwcovoiticifr wwwecovfr





TITRE DE LrsquoACTIONMovrsquoici

CONTEXTE ET DESCRIPTION DE LrsquoACTIONMovrsquoici srsquoadresse aux particuliers aux entreprises et aux collectiviteacutes de la reacutegion Auvergne-Rhocircne-Alpes Depuis 2018 il est lrsquoheacuteritier de Covoitoura creacuteeacute en 2016 et propose des fonctionnaliteacutes suppleacutementaires telles qursquoune application mobile dynamiqueLrsquoapplication mobile propose du covoiturage dynamique ce qui signifie que le passager et le conducteur peuvent voir en temps reacuteel les covoitureurs possibles sur leur trajet et entrer en contact avec euxLe conducteur propose lui-mecircme le prix du trajet (qui ne peut pas deacutepasser le baregraveme fiscal leacutegal crsquoest-agrave-dire entre 030euro et 060eurokm en 2018) Une proposition de 008eurokm lui est faite sur le site qui se base sur la division par quatre des frais drsquoessence Le deacutedommagement du passager envers le conducteur peut srsquoeffectuer soit par un porte-monnaie eacutelectronique soit directement en espegraveces Les covoitureurs peuvent eacutegalement choisir drsquoalterner lrsquousage de leurs veacutehicules pour eacuteviter les eacutechanges moneacutetaires Le porte-monnaie eacutelectronique est sans frais et le conducteur peut reacutecupeacuterer ses gains une fois par mois srsquoils sont supeacuterieurs agrave 20euro (par virement bancaire) Srsquoils sont infeacuterieurs agrave 20euro les gains sont rendus lors de la deacutesinscription

Localisation

Budget moyens humains390 000euro financeacutes par la Reacutegion

Maicirctre drsquoouvrageReacutegion Auvergne-Rhocircne-Alpes (public)

Partenaires14 collectiviteacutes et intercommunaliteacutes de la reacutegion

Date de mise en place2016 (sous le nom de Covoitoura jusqursquoen 2018)





TYPE DE COVOITURAGE

DISTANCE

Distance moyenne parcourue du deacuteplacement NC

INTEacuteGRATION LIEN AVEC LES AUTRES MODES DE TRANSPORTMovrsquoici ne propose pas de combinaison de trajets avec drsquoautres modes de transports mais le calculateur multimodal propose cependant des trajets alternatifs avec des offres de transports en communs

PREacuteSENTATION DES OUTILS TECHNOLOGIQUES SITE INTERNETLe site internet Movrsquoici permet de srsquoinscrire et de proposerchercher une annonce de covoiturage Il propose eacutegalement sur demande la creacuteation gratuite de communauteacutes de covoiturage (en fonction par exemple drsquoune zone geacuteographique ou drsquoactiviteacute) pour faciliter par exemple la promotion du covoiturage par un employeur aupregraves de ses salarieacutes La condition est que chaque communauteacute doit disposer drsquoun reacutefeacuterent et srsquoengager agrave effectuer des animations reacuteguliegraveres et agrave promouvoir la pratique du covoiturage Chacun peut eacutegalement creacuteer gratuitement un eacuteveacutenement comme un festival par exemple qui sera mis en valeur sur Movrsquoici et qui disposera de son propre widget pour faire un lien direct entre le site de lrsquoeacuteveacutenement et MovrsquoiciLe porte-monnaie eacutelectronique permet de recharger son compte de deacutebiter une somme et drsquoacceacuteder agrave lrsquohistorique des trajets payeacutesimpayeacutesLrsquoapplication mobile propose du covoiturage dynamique en temps reacuteel Chaque passager ou conducteur peut voir instantaneacutement les covoitureurs possibles sur son trajet gracircce agrave la geacuteolocalisation et peut entrer en contact directement avec euxLes annonces de Movrsquoici sont mutualiseacutees avec celles de Covoiturage Grand Lyon et de Covoiturage Auvergne elles sont donc reacutepertorieacutees sur leur site et inversementLa Reacutegion prend en charge le deacuteveloppement et lrsquoheacutebergement du site ainsi que la conception de support pour la communication (affiches flyer videacuteo) Ceux-ci sont teacuteleacutechargeables gratuitement et en partie modifiables

STRATEacuteGIE DE COMMUNICATION ET DrsquoINCITATION MISE EN ŒUVREbull Programme de fideacuteliteacute permettant de gagner des bons cadeauxbull Possibiliteacute de parrainage de collegravegues ou drsquoamisbull Possibiliteacute drsquoobtenir des justificatifs de trajet en les certifiant via lrsquoapplication mobilebull Des repreacutesentants drsquoentreprises sont inviteacutes agrave participer au comiteacute de suivi reacutegionalbull Movrsquoici insiste sur la gratuiteacute de la mise en relation des covoitureurs

REacuteSULTATS OBTENUSFin 2017 le site comptait 45 000 inscrits En 2018 plus de 90 communauteacutes sont reacutepertorieacutees (ex deacutepartement de la Haute-Savoie ou Parc drsquoActiviteacutes Rovaltain) certaines ayant plusieurs centaines drsquoadheacuterents et le site a permis la mise en relation de 220 000 personnes

POINTS FORTS FACTEURS CLEacuteS DE SUCCEgraveSbull Centralise lrsquoessentiel des offres de covoiturage de courte-distance en reacutegion Auvergne-Rhocircne-Alpesbull Pas de frais pour la mise en relation ni pour la creacuteation de communauteacutesbull Application mobile dynamique en temps reacuteelbull Communauteacutes par territoire ou par zones drsquoactiviteacute qui peuvent aider agrave feacutedeacuterer des usagers dans un

premier tempsbull Diffeacuterents types de covoiturage (programmeacute spontaneacute reacutegulierhellip)bull Potentiel important par sa visibiliteacute et le large public concerneacute

POINTS DE VIGILANCE PREacuteCAUTIONS Agrave PRENDRE ADAPTATIONS NEacuteCESSAIRESbull Le site nrsquoest pas assez mis en valeur (design ameacuteliorable)bull La communication pourrait ecirctre plus efficace (photos plus laquo vraies raquo moins mises en scegravene et plus

varieacutees pour que les usagers puissent srsquoidentifier et imaginer concregravetement lrsquoutilisation du service)bull Pas de preacutesence sur les reacuteseaux sociaux (sauf sur Linkedin car la cible privileacutegieacutee est les employeurs)bull Informations manquantes sur le site internet (ex guide drsquoutilisation agrave compleacuteter)bull Site pas assez intuitif pour les explications du fonctionnement du service

EacuteVALUATION - MODALITEacuteS DE CONTROcircLES ET DE SUIVI INDICATEURS DE REacuteSULTATS ET DrsquoIMPACTSLa Reacutegion anime un comiteacute technique reacutegional deacuteclineacute parfois localement pour promouvoir le covoiturage feacutedeacuterer les initiatives locales partager lrsquoinformation et adapter Movrsquoici aux besoins exprimeacutes lors de ces

CONTACTcovoiturageauvergnerhonealpesfr

SITE WEBwwwmovici-rhoneauvergnerhonealpesfr





TITRE DE LrsquoACTIONAtchoum

CONTEXTE ET DESCRIPTION DE LrsquoACTIONAtchoum est un service de covoiturage solidaire pour les territoires ruraux manquant de transports en commun Il srsquoadresse plus speacutecifiquement aux personnes souffrant de difficulteacutes de mobiliteacute et drsquoisolement parmi lesquelles les personnes acircgeacutees occupent une place importanteLes principes du covoiturage sont repris le transport est assureacute par des conducteurs solidaires en eacutechange drsquoun deacutedommagement de la part des passagers pour le trajet parcouruLe passager doit planifier son trajet le plus tocirct possible par le site internet lrsquoapplication ou le centre drsquoappel Tous les conducteurs reacutefeacuterenceacutes du secteur geacuteographique concerneacute sont alors contacteacutes par Atchoum pour leur proposer drsquoeffectuer le trajetLe coucirct du trajet se situe entre 035euro et 050eurokm ce qui correspond aux frais de deacutedommagement additionneacutes aux frais de services Atchoum La transaction financiegravere ne se fait pas directement entre les covoitureurs elle se fait en ligne ou par teacuteleacutephone Le conducteur est quant agrave lui deacutedommageacute de 020euro agrave 035eurokm (selon la distance) par virement bancaireAtchoum est en expeacuterimentation dans 4 communes du Territoire de Belfort

Localisation

Budget moyens humains150 000 euro an de fonctionnement2 personnes

Maicirctre drsquoouvrageSocieacuteteacute Atchoum (start-up)

PartenairesCollectiviteacutes locales






TYPE DE COVOITURAGE

DISTANCE


INTEacuteGRATION LIEN AVEC LES AUTRES MODES DE TRANSPORTAtchoum ne preacutevoit pas speacutecifiquement de lien avec les autres modes de transport mais srsquoil y a des demandes pour rejoindre un arrecirct de bus ou une gare crsquoest possible

PREacuteSENTATION DES OUTILS TECHNOLOGIQUES SITE INTERNETLe service Atchoum se preacutesente sous la forme drsquoun site internet et drsquoune application mobile coupleacutes agrave un service de centre drsquoappels Le site internet et lrsquoapplication mobile permettent la recherche la reacuteservation et le paiement des trajets Le centre drsquoappels (gratuit pour les usagers abonnement de la mairie) met en contact les usagers avec un conseiller qui srsquooccupe de la demande La reacuteservation et le paiement du trajet se font eacutegalement via le centre drsquoappels

STRATEacuteGIE DE COMMUNICATION ET DrsquoINCITATION MISE EN ŒUVREbull Services cleacutes en main agrave disposition des collectiviteacutes centre drsquoappels application mobile site

internet suivi statistique kit de communication (flyers banderoles) carte de transport pour personnes acircgeacutees veacutehicule eacutelectrique en leasing seacuteances drsquoinformation et de communication aupregraves des habitants

bull Possibiliteacute de mettre en place le service dans une collectiviteacute en 15 jours environbull Preacutesence active sur les reacuteseaux sociaux (Facebook et Twitter)

REacuteSULTATS OBTENUSQuatre communes sont actuellement en cours drsquoexpeacuterimentation Il nrsquoy a pas encore de donneacutees chiffreacutees sur le nombre drsquoinscrits et le nombre de trajets effectueacutes

POINTS FORTS FACTEURS CLEacuteS DE SUCCEgraveSbull Le service est adapteacute aux territoires rurauxbull Le dispositif est mis en place agrave la demande de la collectiviteacute ce qui inspire confiance aux usagersbull Valeurs de solidariteacute et drsquoentraidebull Deacutedommagement des conducteurs malgreacute le fait qursquoils soient beacuteneacutevoles (incitatif)bull Reacutepond agrave la fois agrave un public non connecteacute etou acircgeacute avec le centre drsquoappels et agrave un public connecteacute avec

lrsquoapplication mobilebull Bonne communication sur les reacuteseaux sociaux

POINTS DE VIGILANCE PREacuteCAUTIONS Agrave PRENDRE ADAPTATIONS NEacuteCESSAIRESbull Risque que les conducteurs fassent le trajet alors que ce nrsquoeacutetait pas initialement preacutevu ce qui ne serait

pas beacuteneacutefique sur le plan environnemental (mais certains en profitent pour faire leurs courses par exemple ce qui reste moins neacutefaste que le transport agrave la demande)

EacuteVALUATION - MODALITEacuteS DE CONTROcircLES ET DE SUIVI INDICATEURS DE REacuteSULTATS ET DrsquoIMPACTSAtchoum propose de fournir aux collectiviteacutes un rapport mensuel deacutetailleacute sur les deacuteplacements des usagersEn 2017 la start-up a eacuteteacute finaliste du Prix de lrsquoInnovation dans la cateacutegorie laquo social raquo lors du dernier Salon des maires Elle a eacutegalement eacuteteacute inviteacutee agrave la clocircture des Assisse nationales de la mobiliteacute par la Ministre chargeacutee des TransportsAtchoum fait actuellement de la prospection aupregraves des mairies et des communauteacutes de communes des reacutegions PACA Bourgogne - Franche Comteacute et Grand-Est pour proposer drsquoy deacutevelopper son service

CONTACTcontactatchoumeu

SITE WEBwwwatchoumeu





TITRE DE LrsquoACTIONKaros

CONTEXTE ET DESCRIPTION DE LrsquoACTIONKaros est un service de court-voituragereg qui srsquoadresse principalement aux trajets domicile-travail Il fonctionne avec les derniegraveres avanceacutees de lrsquoIntelligence Artificielle qui calcule et propose automatiquement des trajets en fonction des habitudes de mobiliteacute de chaque usager Lrsquoapplication connaicirct les habitudes de lrsquousager au bout drsquoune semaine et propose ainsi des trajets de maniegravere personnaliseacutee et anticipeacutee (heure et lieu de deacutepart itineacuteraire) Karos propose eacutegalement des offres cleacutes-en-main aux entreprises et aux collectiviteacutes qui souhaitent deacutevelopper le covoiturage Karos sur leur territoireToutes les transactions financiegraveres entre le conducteur et le passager se font en ligne et il nrsquoy a pas de commission preacuteleveacutee par Karos Le passager paye 010euro par kilomegravetre et le coucirct du trajet est drsquoau-minimum 150euro Le conducteur reccediloit en indemnisation la somme correspondante (010eurokm et un minimum de 150euro par trajet)Le service a eacuteteacute mis en place dans plusieurs communes drsquoIle-de-France dans le deacutepartement de lrsquoEssonne agrave Grenoble et plus reacutecemment agrave la Reacuteunion

Localisation

Budget moyens humainsLeveacutee de 25 millions drsquoeuros depuis sa creacuteation (fonds priveacutes et publics BPI France la Commission europeacuteennehellip)20 salarieacutes

Maicirctre drsquoouvrageSocieacuteteacute Karos (start-up ndash priveacute)

Partenaires25 entreprises clientes (Accor TOTAL HEChellip) collectiviteacutes territoriales Ministegravere de la Recherche et BPI France






TYPE DE COVOITURAGE

DISTANCE


INTEacuteGRATION LIEN AVEC LES AUTRES MODES DE TRANSPORTLrsquoapplication dispose drsquoun calculateur qui analyse les combinaisons possibles entre les laquo lignes raquo de covoiturage et les lignes du reacuteseau de transports public qui lui permet de proposer des trajets multimodaux (service accessible pour lrsquoinstant en Ile-de-France)

PREacuteSENTATION DES OUTILS TECHNOLOGIQUES SITE INTERNETLe site internet fait office drsquooutil de communication mais ne permet pas lrsquoinscription ou lrsquoutilisation du serviceLe service Karos se preacutesente sous la forme drsquoune application mobile Celle-ci fonctionne avec des profils drsquoutilisateurs (acircge nom description preacutefeacuterences en voiture notehellip) elle permet de choisir une proposition de covoiturage de contacter les autres covoitureurs par chat ou appel vocal de les noter etcKaros srsquoappuie sur lrsquoinnovation technologique avec lrsquousage drsquoalgorithmes preacutedictifs et des derniegraveres avanceacutees de lrsquointelligence artificielle (machine learning) Lrsquoapplication apprend drsquoelle-mecircme les habitudes de lrsquousager et lui propose des covoitureurs elle calcule eacutegalement le point de rendez-vous ideacuteal Lrsquoutilisateur garde malgreacute tout la main sur les preacutedictions et les calculs de lrsquoapplication Il peut deacutecider de lrsquohoraire de la destination et du chemin emprunteacuteDans lrsquoEssonne la commune de Breuillet a reacuteserveacute 4 places de parking pour les utilisateurs de Karos Quand lrsquousager utilise lrsquoapplication vers ou depuis la gare lrsquoapplication lui reacuteserve automatiquement une place de parking pour la journeacutee

STRATEacuteGIE DE COMMUNICATION ET DrsquoINCITATION MISE EN ŒUVREbull Karos est tregraves preacutesent sur internet et les reacuteseaux sociaux Son site internet son blog et ses comptes

Facebook Twitter et LinkedIn sont tregraves reacuteguliegraverement mis agrave jourbull Une offre cleacute-en-main personnaliseacutee de mise en service est proposeacutee aux entreprises et aux

collectiviteacutesbull Karos a des partenariats avec de grosses entreprises qui permettent de proposer des offres aux

usagers (exemple bons drsquoessence chez Total)

REacuteSULTATS OBTENUSbull 100 000 utilisateurs (dont la moitieacute est active)bull 225 000 trajets proposeacutes quotidiennementbull 400 sites clientsbull 8 de croissance hebdomadaire du nombre de trajets depuis 17 mois (en 2018)bull 50 de parts de marcheacute en Icircle-de-France en nombre de covoiturages reacutealiseacutes (source Karos)bull En moyenne les covoitureurs de Karos gagnent 24 minutes par trajet et eacuteconomisent 82euro par mois par

rapport agrave leur ancien mode de transport

POINTS FORTS FACTEURS CLEacuteS DE SUCCEgraveSbull Lrsquoapplication propose des trajets anticipeacutes (selon les habitudes de lrsquousager) et multimodauxbull Karos dispose de fonds financiers importants et a des partenariats avec de grandes entreprisesbull La start-up propose un service cleacutes-en-main personnaliseacute pour les entreprises et les collectiviteacutesbull Forte preacutesence et communication sur les reacuteseaux sociauxbull Application qui utilise des algorithmes preacutedictifs et les derniegraveres avanceacutees de lrsquointelligence artificielle

(machine learning)bull Aucune commission nrsquoest preacuteleveacutee par Karos

POINTS DE VIGILANCE PREacuteCAUTIONS Agrave PRENDRE ADAPTATIONS NEacuteCESSAIRESbull Pas drsquoinscription ou de consultation de compte possible sur le site internet

EacuteVALUATION - MODALITEacuteS DE CONTROcircLES ET DE SUIVI INDICATEURS DE REacuteSULTATS ET DrsquoIMPACTSKaros a eacuteteacute primeacutee de nombreuses fois Elle a reccedilu des Grands Prix au concours annuel drsquoinnovation laquo I-LAB raquo de BPI France au laquo CleanTech Republic raquo de la Jeune Entreprise Eco-innovante de lrsquoanneacutee et agrave lrsquolaquo Urban Mobility raquo de EIT Digital agrave Londres Elle a eacutegalement eacuteteacute laureacuteate du Clean Tech Open France et a reccedilu le Prix Speacutecial du Jury au concours europeacuteen drsquoentreprises innovantes Soul-fi FIWARE agrave BarceloneEn 2017 Karos a eacuteteacute seacutelectionneacutee par le programme laquo Start-up Garage raquo de Facebook pour inteacutegrer la Station F agrave Paris un des plus gros campus du monde deacutedieacute aux start-upPar ailleurs Karos a lrsquoobjectif en 2018 de se deacuteployer dans plusieurs reacutegions franccedilaises et de faire un test agrave lrsquoeacutetranger

CONTACTcontactkarosfr territoireskarosfr entrepriseskarosfr

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TITRE DE LrsquoACTIONOuiHoprsquo

CONTEXTE ET DESCRIPTION DE LrsquoACTIONOuiHoprsquo met en relation sans planification les automobilistes et les pieacutetons qui passent agrave proximiteacute et vont dans la mecircme directionEn deacutemarrant le conducteur doit renseigner sa destination sur lrsquoapplication Le pieacuteton voit sur lrsquoapplication les itineacuteraires des voitures qui vont passer autour de lui dans les 15 minutes qui suivent Il peut seacutelectionner le trajet qui lui convient le mieux pour faire une demande agrave lrsquoautomobiliste Le conducteur reccediloit alors une notification et le profil pieacuteton srsquoaffiche sur son eacutecran avec sa localisation Il a alors le choix drsquoaccepter ou de refuser la demande Les pieacutetons peuvent utiliser le service gratuitement 3 fois puis srsquoabonner en illimiteacute pour 2euromois Les automobilistes sont reacutecompenseacutes par une monnaie virtuelle les Hopiz eacutechangeable contre des chegraveques carburant des heures de parking gratuites etc Plus les conducteurs utilisent lrsquoapplication plus ils accumulent les Hopiz OuiHoprsquo propose eacutegalement un service aux collectiviteacutes et aux entreprises avec la mise en place de lignes (OuiHoprsquo lines) identifieacutees comme des axes de besoin Ces lignes fonctionnent comme des lignes de bus avec une incitation financiegravere pour les conducteurs qui les engage en eacutechange agrave prendre les passagers sur leur route

Localisation

Budget moyens humainsLeveacutee de 200 000 euro au lancement (laquo love money raquo amis et famille) Soutiens financiers de la Mairie de Paris lrsquoAdeme de la French Tech et de la Greentech BPI)Equipe de 8 personnes

Maicirctre drsquoouvrageSocieacuteteacute OuiHoprsquo (start-up ndash priveacute))

PartenairesActeurs publics (Socieacuteteacute du Grand Paris RATP IdFM VGPhellip) entreprises priveacutees





TYPE DE COVOITURAGE

DISTANCE


INTEacuteGRATION LIEN AVEC LES AUTRES MODES DE TRANSPORTOuiHop integravegre agrave son application un calcul drsquoitineacuteraire qui comprend les stations de transports publics les plus proches Les utilisateurs peuvent ajouter leurs stations favorites comme lieu de rendez-vous pour leurs trajets

PREacuteSENTATION DES OUTILS TECHNOLOGIQUES SITE INTERNETLe site internet fait office drsquooutil de communication mais ne permet pas lrsquoinscription ou lrsquoutilisation du serviceLrsquoapplication mobile fonctionne en temps reacuteel il nrsquoest pas possible de reacuteserver mais les destinations peuvent ecirctre programmeacutees jusqursquoagrave 60 minutes agrave lrsquoavance Elle permet drsquoentrer lrsquoadresse de son domicile et celle de son lieu de travail pour trouver des conducteurs ou des pieacutetons faisant le mecircme trajet Une eacutevaluation mutuelle se fait agrave la fin de chaque trajet et les notifications sont relayeacutees en audio pour eacuteviter de distraire le conducteur

STRATEacuteGIE DE COMMUNICATION ET DrsquoINCITATION MISE EN ŒUVREbull Le site le blog et les comptes Facebook et Twitter de OuiHoprsquo sont tregraves reacuteguliegraverement mis agrave jourbull 3 trajets gratuits sont proposeacutes aux passagers lorsqursquoils srsquoinscriventbull Un tirage au sort mensuel est organiseacute entre tous les utilisateurs qui ont eacuteteacute creacutediteacutes drsquoau moins 1

ticket de loterie (acquis soit en deacuteclarant un trajet sur lrsquoapplication soit par lrsquoeacutechange de Hopiz)bull Systegraveme de parrainage qui rapporte des Hopiz au conducteur

REacuteSULTATS OBTENUSbull 50 000 utilisateursbull 80 entreprises clientesbull 1500 trajets deacuteclareacutes chaque jour en Ile-de-France

POINTS FORTS FACTEURS CLEacuteS DE SUCCEgraveSbull Flexible et instantaneacutebull Financiegraverement tregraves inteacuteressant pour les passagersbull Reacutecompenses inteacuteressantes pour les automobilistes mais qui peuvent les pousser agrave optimiser davantage

leur veacutehicule (Hopiz pour des kilomegravetres agrave vide et services pour veacutehicules)bull Aucun deacutetour agrave effectuer pour le conducteurbull Bonne communication et preacutesence sur les reacuteseaux sociaux

POINTS DE VIGILANCE PREacuteCAUTIONS Agrave PRENDRE ADAPTATIONS NEacuteCESSAIRESbull Le pieacuteton doit srsquoadapter au trajet du conducteur ce qui peut ecirctre dissuasif (pas de flexibiliteacute drsquoitineacuteraire

pour le passager)bull Les incitations sont-elles suffisantes pour les conducteurs bull Risque que les conducteurs preacutefegraverent faire les trajets agrave vide car ils sont reacutecompenseacutesbull Il nrsquoy a pas drsquoassurance drsquoecirctre pris par un conducteur pour le pieacuteton

EacuteVALUATION - MODALITEacuteS DE CONTROcircLES ET DE SUIVI INDICATEURS DE REacuteSULTATS ET DrsquoIMPACTSLa start-up souhaite deacutevelopper davantage de partenariats avec les entreprisesEn 2018 la OuiHoprsquo va lancer deux laquo SDK raquo (kit de deacuteveloppement logiciel) un SDK Conducteur et un SDK Passager Ils pourront par exemple servir agrave ajouter un module de covoiturage instantaneacute dans les applications de covoiturage classique et dans les applications drsquoopeacuterateurs de taxi et VTC

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TITRE DE LrsquoACTIONCoovia

CONTEXTE ET DESCRIPTION DE LrsquoACTIONCoovia a initialement eacuteteacute creacuteeacute pour les trajets domicile-travail dans la reacutegion de Toulouse Aujourdrsquohui Coovia se tourne davantage vers le service aux entreprises et propose des offres cleacute-en-main aux entreprises souhaitant deacutevelopper un plan mobiliteacute dans leur structureSur le site ou lrsquoapplication mobile le conducteur propose un trajet ponctuel ou ses trajets reacuteguliers Il a la possibiliteacute drsquoannuler ou de deacutecaler ses trajets agrave la derniegravere minute Le passager peut quant agrave lui effectuer une recherche en indiquant lrsquoitineacuteraire qursquoil souhaite prendre Il peut ensuite faire une demande de reacuteservation que le conducteur sera libre drsquoaccepter ou nonLes transactions financiegraveres se font en ligne et sont calculeacutees automatiquement par Coovia Le passager paye 010euro par kilomegravetre et au minimum 150euro par trajet Le conducteur reccediloit 190euro pour les 20 premiers kilomegravetres puis 0045eurokm Coovia preacutelegraveve une commission de 10 de frais de service sur les transactions entre les deuxLe service Coovia a eacuteteacute mis en place en Occitanie et agrave Nantes et projette de se deacutevelopper en Nouvelle-Aquitaine

Localisation

Budget moyens humainsLeveacutee de fond en septembre 201620 du capital est deacutetenu par le groupe international ACTIAEquipe de 3 personnes

Maicirctre drsquoouvrageSocieacuteteacute Coovia (start-up ndash priveacute)

PartenairesTisseacuteo Collectiviteacutes (partenariat meacutethodologique)Acteurs locaux de la mobiliteacuteEntreprises priveacutees






TYPE DE COVOITURAGE

DISTANCE


INTEacuteGRATION LIEN AVEC LES AUTRES MODES DE TRANSPORTCoovia propose des trajets associant covoiturage et transports en commun pour qursquoils soient le plus rapides possible

PREacuteSENTATION DES OUTILS TECHNOLOGIQUES SITE INTERNETLrsquoinscription et lrsquoutilisation du service se font soit sur le site internet soit sur lrsquoapplication mobile Ces plateformes permettent le deacutepocirct et la recherche drsquoannonce de covoiturage la visualisation des trajets agrave proximiteacute la reacuteservation les transactions financiegraveres le calcul drsquoitineacuteraire multimodal etc

STRATEacuteGIE DE COMMUNICATION ET DrsquoINCITATION MISE EN ŒUVREbull Preacutesence et communication importante sur le site internet le blog et les reacuteseaux sociaux (Facebook

Twitter Instagram Snapchat LinkedIn)bull Grande campagne publicitaire dans la reacutegion toulousaine en septembre 2016 (affichage grand

format dans les abris bus et spots radio)

REacuteSULTATS OBTENUSEn 2018 Coovia compte 9000 inscrits et 20 entreprises clientes soit 24 000 employeacutes concerneacutes

POINTS FORTS FACTEURS CLEacuteS DE SUCCEgraveSbull Flexibiliteacute pour les conducteursbull Services cleacute-en-main pour les entreprises et les organisations drsquoeacuteveacutenementsbull Bonne communication et preacutesence sur les reacuteseaux sociaux

POINTS DE VIGILANCE PREacuteCAUTIONS Agrave PRENDRE ADAPTATIONS NEacuteCESSAIRESbull Coucirct pour les passagers qui peut ecirctre reacutedhibitoire pour des distances infeacuterieures agrave 10km (minimum de

150 etrajet)bull Peu de flexibiliteacute pour le passager

EacuteVALUATION - MODALITEacuteS DE CONTROcircLES ET DE SUIVI INDICATEURS DE REacuteSULTATS ET DrsquoIMPACTSCoovia a remporteacute diffeacuterents prix le Grand Prix Deacutefi Numeacuterique Toulouse Meacutetropole en octobre 2012 le prix du Club Galaxie laquo futures stars de lrsquoeacuteconomie raquo en novembre 2013 le prix Midinnov laquo Innovation et Socieacuteteacute raquo deacutebut 2016 Elle a eacuteteacute eacutelue start-up de lrsquoanneacutee lors du Biznet La Tribune-Objectifs News 2016Coovia a signeacute une convention de partenariat avec Klaxit en mars 2018 ce qui signifie que ce sera lrsquoapplication Klaxit qui sera proposeacutee agrave partir de la fin de lrsquoanneacutee 2018 Les clients seront quant agrave eux migreacutes vers cette solution

CONTACTbonjourcooviafr

SITE WEBwwwcooviafr





TITRE DE LrsquoACTIONBadjoto

CONTEXTE ET DESCRIPTION DE LrsquoACTIONBadjoto est un service de covoiturage pour les trajets domicile-travail et domicile-eacutetude Il met en contact les utilisateurs aux deacuteplacements similaires gracircce agrave un badge placeacute dans le veacutehicule En fonction des habitudes de trajet du conducteur Badjoto lui propose des passagers sur sa route Un service aux entreprises est eacutegalement proposeacute par la start-up offre groupeacutee pour les PMETPE ou eacutetude personnaliseacutee pour les Grandes EntreprisesBadjoto calcule et transfegravere automatiquement les frais entre le passager et le conducteur Le compte du passager doit ecirctre approvisionneacute de kilomegravetres preacutepayeacutes pour pouvoir reacuteserver un trajet Pour chaque trajet le passager paye 012euro par kilomegravetre auxquels Badjoto preacutelegraveve 10 de frais de commission Le passager peut eacutegalement srsquoabonner au service pour ne pas avoir agrave payer ces frais de commission Le conducteur reccediloit quant agrave lui 012eurokm auxquels sont deacuteduits 10 de commissionBadjoto est actuellement en phase drsquoexpeacuterimentation sur le Technopole Izarbel sur la Cocircte Basque (depuis deacutebut 2018)

Localisation

Budget moyens humainsSubvention de 50 000 euro par la reacutegion Nouvelle-Aquitaine en 2018Subvention de 25 000 euro par lrsquoESA (Agence Spatiale Europeacuteenne)Equipe de 4 personnes

Maicirctre drsquoouvrageSocieacuteteacute Badjoto (start-up ndash priveacute)

Partenaires7 acteurs priveacutes et publics (Reacutegion Digital Aquitaine ESAhellip)

Date de mise en place2016 (fonctionnel depuis 2018)





TYPE DE COVOITURAGE

DISTANCE


INTEacuteGRATION LIEN AVEC LES AUTRES MODES DE TRANSPORTBadjoto ne preacutevoit pas actuellement de lien avec les autres modes de transport tels que les transports publics

PREacuteSENTATION DES OUTILS TECHNOLOGIQUES SITE INTERNETLe service Badjoto est utilisable sur lrsquoapplication mobile (inscription reacuteservation geacuteolocalisation notation transfert drsquoargent etc) La reacuteservation de trajet geacutenegravere lrsquoenvoi de SMS et de notification aux passagers et aux conducteurs Lrsquoapplication permet eacutegalement de reacutealiser du covoiturage dynamique gracircce agrave la fonction de recherche laquo au plus tocirct raquo Le service envoie alors plusieurs requecirctes laquo urgentes raquo aux conducteurs pertinents qui disposent de 15min pour reacutepondre

Le badge ne contient ni puce GPS ni GSM crsquoest une balise de localisation de faible porteacutee qui est connecteacutee agrave un smartphone par Bluetooth Il deacuteclenche le GPS du smartphone de lrsquousager quand il se trouve agrave proximiteacute et permet le calcul et la transmission de donneacutees pour ameacuteliorer le service La geacuteolocalisation permet par exemple de veacuterifier lrsquoheure et la position des covoitureurs pour les preacutevenir drsquoun eacuteventuel retard pendant le trajet

STRATEacuteGIE DE COMMUNICATION ET DrsquoINCITATION MISE EN ŒUVREbull Le site internet et les comptes Facebook LinkedIn et Twitter de Badjoto sont reacuteguliegraverement

mis agrave jour

bull Preacutesentation de la start-up dans des salons et des forums

bull Test gratuit de Badjoto pour les salarieacutes du site technopolitain drsquoIzarbel

REacuteSULTATS OBTENUSPlus de 200 personnes sur le Technopole Izarbel se sont inscrites depuis le lancement (deacutebut 2018)

POINTS FORTS FACTEURS CLEacuteS DE SUCCEgraveSbull Le badge dans le veacutehicule est innovant

bull Preacutesence et bonne communication sur les reacuteseaux sociaux

bull Possibiliteacute de covoiturage dynamique avec lrsquoapplication mobile

bull Services aux entreprises proposeacutes

POINTS DE VIGILANCE PREacuteCAUTIONS Agrave PRENDRE ADAPTATIONS NEacuteCESSAIRESbull Badge payant pour les conducteurs qui peut ecirctre reacutedhibitoire

bull Lrsquoutilisation du service se fait par lrsquoapplication mobile seulement pas via le site internet

EacuteVALUATION - MODALITEacuteS DE CONTROcircLES ET DE SUIVI INDICATEURS DE REacuteSULTATS ET DrsquoIMPACTSBadjoto venant drsquoecirctre lanceacute (deacutebut 2018) la start-up nrsquoa pas encore mis en place de dispositif drsquoeacutevaluation

Le badge sera prochainement proposeacute agrave 1990euro avec la modaliteacute laquo satisfait ou rembourseacute raquo apregraves 1 mois afin de laisser les utilisateurs essayerLrsquoobjectif de lrsquoexpeacuterimentation sur le Technopole Izarbel est de mobiliser 300 utilisateurs

CONTACTcontactbadjotocom

SITE WEBwwwbadjotocom





TITRE DE LrsquoACTIONBlaBlaLines

CONTEXTE ET DESCRIPTION DE LrsquoACTIONBlaBlaLines est la version de BlaBlaCar deacutedieacutee au covoiturage quotidien Il se preacutesente sous la forme drsquoune application mobile et fonctionne par laquo lignes raquo de covoiturage activeacutees automatiquement lorsqursquoil y a suffisamment de conducteurs effectuant le trajet dans les deux sensLe passager peut reacuteserver un trajet entre 1h et 72h avant son deacutepart Lors de sa recherche il se voit attribuer une ligne au plus pregraves du trajet qursquoil souhaite effectuer Il peut eacutegalement enregistrer sur lrsquoapplication ses trajets domicile-travail afin de recevoir des propositions de conducteurs disponibles sur cet itineacuteraire Le conducteur indique quant agrave lui ses trajets quotidiens il reccediloit ensuite des demandes qursquoil peut accepter ou refuserPour un trajet infeacuterieur ou eacutegal agrave 30km le passager donne 2euro au conducteur puis 010euro pour chaque kilomegravetre suppleacutementaire Le paiement des frais srsquoeffectue par espegraveces entre les covoitureurs agrave la fin du trajet Il nrsquoy a pas de commission preacuteleveacutee par BlaBlaLines pendant la phase drsquoexpeacuterimentationEn 2017 BlaBlaLines a drsquoabord eacuteteacute lanceacute en version pilote sur 2 axes puis lrsquoexpeacuterimentation a eacuteteacute eacutetendue en 2018 au Grand Reims Toulouse et agrave lrsquoensemble de lrsquoIle de France

Localisation

Budget moyens humainsFinancement de la maison-megravere BlaBlaCar

Maicirctre drsquoouvrageSocieacuteteacute Comuto (priveacute)

PartenairesVINCI Autoroutes Total PaypalActeurs public (Universiteacute de Reims Icircle-de-France mobiliteacutes)Acteurs priveacutes (ekodevhellip)






TYPE DE COVOITURAGE

DISTANCE


INTEacuteGRATION LIEN AVEC LES AUTRES MODES DE TRANSPORTEn Ile-de-France BlaBlaLines propose des trajets combinant covoiturage et transports en commun

PREacuteSENTATION DES OUTILS TECHNOLOGIQUES SITE INTERNETLe service BlaBlaLines est utilisable sur lrsquoapplication mobile seulement Elle permet lrsquoinscription la gestion de lrsquoagenda de trajets quotidiens la reacuteservation la geacuteolocalisation la recherche drsquoitineacuteraires multimodaux le choix des points de rencontre etc

STRATEacuteGIE DE COMMUNICATION ET DrsquoINCITATION MISE EN ŒUVREbull Les premiers mois apregraves le lancement 15 euros drsquoessence eacutetaient offerts aux conducteurs pour leur

premier covoiturage (valable toute lrsquoanneacutee)bull Lrsquoutilisation du service est sans commission dans un premier temps pour laquo aller chercher lrsquousage raquo

(comme ccedila a eacuteteacute le cas pour BlaBlaCar)bull Une soireacutee a eacuteteacute organiseacutee dans un bar pour preacutesenter lrsquoapplication avec un apeacuteritif dicircnatoire offert et

des eacutechanges entre lrsquoeacutequipe et les covoitureursbull BlaBlaLines propose un kit de communication gratuit aux entreprises Il comprend des flyers des posters

A3 des visuels des modegraveles drsquoemail etcbull La socieacuteteacute propose eacutegalement des animations sur sites drsquoentreprisesbull BlaBlaLines est tregraves preacutesent sur les reacuteseaux sociaux (Facebook Twitter LinkedIn) et a un site internet

attractif pour communiquer sur son service

REacuteSULTATS OBTENUSbull Croissance de +25 par mois depuis son lancementbull Quelques mois apregraves son lancement 10 000 personnes eacutetaient inscrites dans la reacutegion de Toulouse et

plusieurs centaines de trajets y sont proposeacutes chaque jourbull Pendant la premiegravere phase 2000 trajets aller-retour par semaine ont eacuteteacute publieacutes entre Reims et Chacirclons-

en-Champagne Aujourdrsquohui 1200 trajets sont proposeacutes par jour sur le mecircme axe

POINTS FORTS FACTEURS CLEacuteS DE SUCCEgraveSbull Grande visibiliteacute du service gracircce agrave BlaBlaCar qui est leader du covoiturage de longue et moyenne-

distance en Francebull Nombreuses eacutevolutions et ameacuteliorations agrave venir (fonctionnaliteacutes suppleacutementaires extension sur drsquoautres

territoireshellip)

POINTS DE VIGILANCE PREacuteCAUTIONS Agrave PRENDRE ADAPTATIONS NEacuteCESSAIRESbull Le paiement se fait pour lrsquoinstant par espegravece seulement ce qui est plus incertainbull Il nrsquoest pas possible de srsquoinscrire ou drsquoutiliser le service sur le site internetbull Le tarif pour les passagers est peu inteacuteressant pour des trajets infeacuterieurs agrave 10 kmbull Il est vraisemblable qursquoune commission soit ajouteacutee au service ulteacuterieurement

EacuteVALUATION - MODALITEacuteS DE CONTROcircLES ET DE SUIVI INDICATEURS DE REacuteSULTATS ET DrsquoIMPACTSBlaBlaLines va utiliser sa premiegravere phase drsquoexpeacuterimentation pour recueillir des retours drsquoexpeacuteriences qui serviront agrave ameacuteliorer le service et agrave proposer de nouvelles fonctionnaliteacutes La socieacuteteacute est par ailleurs en neacutegociation avec des collectiviteacutes et des acteurs territoriaux pour se deacutevelopper dans drsquoautres villes franccedilaisesJCDecaux srsquoest eacutegalement associeacute agrave BlaBlaLines pour que ses abris voyageurs servent eacutegalement de points de rencontres pour les covoitureurs Une phase pilote de 6 mois sera lanceacutee avec 100 abris agrave Toulouse et 30 agrave Montauban Ceux-ci seront desservis par les lignes de covoiturage et seront nommeacutes laquo espace de covoiturage raquoParmi les futurs axes de deacuteveloppement de BlaBlaLines il y a la notation des conducteurs et des passagers le paiement dans lrsquoapplication lrsquoadaptation du reacuteseau de lignes en temps reacuteel (en fonction du trafic par exemple) et la synchronisation des profils avec ceux de BlaBlaCar

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SITE WEBblablalinescom





TITRE DE LrsquoACTIONiDVROOM

CONTEXTE ET DESCRIPTION DE LrsquoACTIONiDVROOM est un service de covoiturage deacutedieacute aux trajets quotidiens Les usagers ont la possibiliteacute de creacuteer une communauteacute ou un eacuteveacutenement et un service aux entreprises et aux collectiviteacutes est proposeacute sous le nom drsquoiDVROOM businessIl existe deux modes de reacuteservation express ou avec confirmation Le conducteur est libre de fixer le montant de son deacutedommagement mais il ne doit pas deacutepasser le baregraveme leacutegal iDVROOM preacutelegraveve une commission sur le paiement en ligne des passagers pour un paiement par carte bancaire classique les frais sont de 020euro fixe + 10 du trajet et en passant par le porte-monnaie eacutelectronique ils sont de 020euro fixe + 7 du trajetEn 2016 a eacuteteacute lanceacutee en expeacuterimentation lrsquoapplication POP amp VROOM qui fonctionne avec des lignes de covoiturage Le paiement se fait directement en espegraveces et sans commissioniDVROOM offre la possibiliteacute de souscrire agrave une garantie retour par taxi ou par VTC pour 8 points de rencontre Une garantie retour en TER est eacutegalement proposeacutee sur 12 lignes de POP amp VROOM ce qui signifie qursquoen cas drsquoannulation du covoiturage le voyage de retour en TER sera rembourseacute au passager

Localisation

Budget moyens humainsFinancement de la maison-megravere SNCFEquipe de 30 personnes (deacuteveloppeurs inteacutegrateurs experts fonctionnels eacutequipe marketing et communication commerciauxhellip)

Maicirctre drsquoouvrageSocieacuteteacute Ecolutis (filiale SNCF Mobiliteacutes agrave 100 - start-up priveacute)Issu de la fusion entre Easycovoiturage et 123envoiture drsquoEcolutis

PartenairesPlus de 230 entreprises et collectiviteacutesPartenariats avec des acteurs importants de la mobiliteacute en France (SNCF AREA TOTAL Renaulthellip)






TYPE DE COVOITURAGE

DISTANCE


INTEacuteGRATION LIEN AVEC LES AUTRES MODES DE TRANSPORT20 des trajets drsquoiDVROOM sont proposeacutes depuis ou vers une gare SCNF

PREacuteSENTATION DES OUTILS TECHNOLOGIQUES SITE INTERNETLe service de covoiturage iDVROOM est accessible sur le site internet ou sur lrsquoapplication mobile Ces plateformes permettent de srsquoinscrire de proposer de chercher ou de reacuteserver un covoiturage Diffeacuterents outils ou options y sont disponibles (gestionnaire de planning bilan des eacuteconomies reacutealiseacutees tchat option laquo 100 filles raquo)iDVROOM Business propose trois solutions web et mobile aux entreprises la Communauteacute pro (interface inteacutegreacutee agrave iDVROOM) la Communauteacute premium (mini site deacutedieacute aux couleurs de lrsquoentreprise) et un site 100 deacutedieacute (plateforme de covoiturage personnaliseacutee) Les entreprises peuvent eacutegalement acceacuteder agrave des statistiques et calculer leur bilan carboneDes places de parking reacuteserveacutees au covoiturage iDVROOM sont actuellement proposeacutees dans 95 gares du bassin parisien Pour srsquoy garer elles neacutecessitent de coller un macaron sur le veacutehicule dont la demande se fait en ligne

STRATEacuteGIE DE COMMUNICATION ET DrsquoINCITATION MISE EN ŒUVREbull De nombreuses offres ponctuelles (une semaine de covoiturage offerte par mois des reacuteductions sur

les abonnements des Parcs Relais des bons cadeaux pendant les fecirctes de fin drsquoanneacutee des cartes-cadeaux des jeux-concourshellip)

bull Le badge teacuteleacutepeacuteage est offert aux conducteurs drsquoiDVROOM (sous conditions)bull Preacutesence et communication importante sur les reacuteseaux sociaux (Facebook Twitter LinkedIn) sur

leur site internet et sur leur blogbull iDVROOM participe agrave de nombreux eacuteveacutenements (salons festivalshellip) pour communiquer sur son

service

REacuteSULTATS OBTENUSbull 600 000 personnes sont inscrites sur la plateforme en 2018bull 230 sites et communauteacutes de covoiturage ont eacuteteacute reacutealiseacutes par des collectiviteacutes et des entreprisesbull 18 000 trajets sont proposeacutes chaque jourbull Entre janvier 2017 et janvier 2018 111 de trajets en plus ont eacuteteacute deacuteposeacutes sur la plateforme

POINTS FORTS FACTEURS CLEacuteS DE SUCCEgraveSbull iDVROOM a des partenariats avec des groupes importants notamment des acteurs de la mobiliteacute (SNCF

AREA Renaulthellip) qui permettent drsquooffrir des prestations suppleacutementaires aux usagersbull Offre multimodale avec des gares SNCFbull iDVROOM dispose drsquoune forte visibiliteacute du fait de ses partenariats et que ce soit une filiale SNCFbull Moyens financiers importants

POINTS DE VIGILANCE PREacuteCAUTIONS Agrave PRENDRE ADAPTATIONS NEacuteCESSAIRESbull La majoriteacute des lignes de covoiturage sont deacutejagrave desservies par la SNCF (exemple ligne Bourgoin-Jallieu

Lyon ligne Valence Grenoble et ligne Lille Dunkerque)

EacuteVALUATION - MODALITEacuteS DE CONTROcircLES ET DE SUIVI INDICATEURS DE REacuteSULTATS ET DrsquoIMPACTSEn 2017 iDVROOM a remporteacute le Tropheacutee de la laquo meilleure campagne publiciteacute de lrsquoanneacutee raquo aux Tropheacutees de la Communication pour sa campagne publicitaireEn 2018 iDVROOM a creacuteeacute sa premiegravere plateforme de covoiturage agrave lrsquoeacutetranger pour le Grand-Ducheacute du Luxembourg (sous forme de solution web et mobile) pour les travailleurs frontaliers du territoire Celle-ci est actuellement en phase test pour les entreprises et sera ensuite ouverte au public dans plusieurs langues Cet outil sera par ailleurs interconnecteacute aux transports en commun du LuxembourgDrsquoapregraves une interview du directeur de la SNCF fin 2017 la SNCF pourrait prochainement deacutevelopper un assistant personnel de mobiliteacute disponible 24h24 combinant des offres de diffeacuterents modes de transport (dont le covoiturage drsquoiDVROOM) pour proposer le meilleur itineacuteraire Cet outil inteacutegrerait le processus de reacuteservation pour ne proposer qursquoun seul billet et une seule reacuteservation

CONTACTcontactidvroomcom

SITE WEBwwwidvroomcom





TITRE DE LrsquoACTIONCovoiturage du Grand Lyon

CONTEXTE ET DESCRIPTION DE LrsquoACTIONCreacuteeacute en 2009 le Covoiturage Grand Lyon vise en premier lieu les deacuteplacements reacuteguliers pour du covoiturage quotidien notamment les deacuteplacements domicile-travail Il a initialement eacuteteacute creacuteeacute dans le cadre de la mise en œuvre des 17 plans de mobiliteacute interentreprises (ex PDIE) Le site propose de rejoindre des communauteacutes de covoiturage reacuteparties en trois grandes cateacutegories pour aller travailler (ex Ville de Bron Campus de la Doua Veolia etc) une pour sortir (eacuteveacutenements) et une derniegravere pour les loisirs et le week-endLe deacutedommagement des frais par le passager envers le conducteur se fait directement entre les covoitureurs agrave leur appreacuteciationLrsquoutilisation du site se fait par un systegraveme drsquoannonces publieacutees par le conducteur et de reacuteservation par le passager Il faut ecirctre inscrit pour deacuteposer une annonce et consulter les coordonneacutees des autres covoitureurs Le site ne prend pas de commission sur les reacuteservations

Localisation

Budget moyens humainsEntre 150 000euro et 200 000euro an3 agrave 4 personnes travaillent en animation et sur la gestion du site internet

Maicirctre drsquoouvrageMeacutetropole de Lyon (public)

PartenairesPregraves de 600 eacutetablissements priveacutes ou publics dont 40 ont un site deacutedieacute et comme prestataire La Roue Verte






TYPE DE COVOITURAGE

DISTANCE


INTEacuteGRATION LIEN AVEC LES AUTRES MODES DE TRANSPORTAgrave ce jour Covoiturage Grand Lyon ne propose pas de liaison avec les autres modes de transport mais il est preacutevu que les annonces soient reacutepertorieacutees sur lrsquoapplication OptymodrsquoLyon qui rassemble tous les modes de transport de la meacutetropole en temps reacuteel

PREacuteSENTATION DES OUTILS TECHNOLOGIQUES SITE INTERNETLe site internet Covoiturage Grand Lyon met en relation les covoitureurs Apregraves inscription le conducteur peut deacuteposer une annonce pour un trajet Le passager peut quant agrave lui chercher un trajet dans le moteur de recherche et le reacuteserver Lorsque deux personnes effectuent le mecircme trajet le site les met en relation avec une alerte email ou un SMSSur le site internet les entreprises du Grand Lyon disposent gratuitement drsquoun espace deacutedieacute ougrave elles peuvent enregistrer les points drsquoaccegraves de leur structure et consulter leurs statistiquesLes annonces de Covoiturage Grand Lyon sont mutualiseacutees avec celles de MovrsquoIci (covoiturage dans la reacutegion Auvergne-Rhocircne-Alpes) elles sont donc reacutepertorieacutees sur son site et inversementIl nrsquoexiste agrave ce jour pas drsquoapplication mobile mais le site est compatible avec les tablettes et les smartphonesLa Meacutetropole de Lyon a recenseacute sur son territoire tous les parkings publics pouvant servir drsquoaire de covoiturage Un jalonnement a eacuteteacute mis en place et ces infrastructures comme celles des parcs relais sont reacutepertorieacutees sur le site internet

STRATEacuteGIE DE COMMUNICATION ET DrsquoINCITATION MISE EN ŒUVREbull Les employeurs sont deacutemarcheacutes activement par emailing relances teacuteleacutephoniques et plaquettesbull Diffeacuterentssupportssontmisagravedispositiondesentreprisesaffichesbrochureskakeacutemonossupports

numeacuteriques cartes de visite animations goodies etcbull Covoiturage Grand Lyon est tregraves actif sur les reacuteseaux sociaux (comptes Facebook et Twitter

reacuteguliegraverement alimenteacutes)bull Unecampagnedrsquoaffichagepublicitaire4x3aeacuteteacutemiseenplacedanslameacutetropoleen2013bull En 2009 et en 2010 un challenge covoiturage a eacuteteacute organiseacute aupregraves des entreprises et depuis le

challenge est devenu tous modes au niveau reacutegional

REacuteSULTATS OBTENUSEn 2018 le site internet comptabilise 25 000 inscrits et il eacutevite chaque jour la circulation de 968 veacutehicules Parmi les inscrits 22 soit 4180 personnes covoiturent de maniegravere reacuteguliegravere avec en moyenne 46 trajets partageacutes par semaine et 241 personnes agrave bord

POINTS FORTS FACTEURS CLEacuteS DE SUCCEgraveSbull Un deacutemarchage important aupregraves des employeurs du territoirebull Des animations en entreprises au contact direct des salarieacutesbull Communicationimportantesurlesreacuteseauxsociauxetparaffichagepublicitairebull Communication originale (BD campagnes publicitaires deacutecaleacutees etc)bull Pas de frais de reacuteservationbull Reacutefeacuterencement sur le site de covoiturage de la reacutegion MovrsquoIci et inversement

POINTS DE VIGILANCE PREacuteCAUTIONS Agrave PRENDRE ADAPTATIONS NEacuteCESSAIRESbull Pas drsquoapplication mobile

EacuteVALUATION - MODALITEacuteS DE CONTROcircLES ET DE SUIVI INDICATEURS DE REacuteSULTATS ET DrsquoIMPACTSTous les 2 ans une enquecircte est reacutealiseacutee aupregraves des inscrits du site Cela donne lieu agrave un rapport drsquoeacutevaluation complet Des comptages ont eacutegalement eacuteteacute reacutealiseacutes sur certaines zones drsquoactiviteacutes et devant des entreprises pour observer les usagesProchainement un systegraveme drsquoavis entre covoitureurs va ecirctre mis en placeUne expeacuterimentation baptiseacutee LANE avec des bornes et des aires de transfert est en cours sur un axe entre LyonetlesPortesdelrsquoIsegravere(AutorouteA43)lrsquoeacutetudediraeacuteventuellementsicelapeutqualifierlecovoituragecomme un service de transport

CONTACTcovoiturage-grand-lyonlarouevertecom mfourotgrandlyoncom

SITE WEBwwwcovoiturage-grandlyoncom

Document reacutealiseacute par Aveclesoutienfinancierde




TITRE DE LrsquoACTIONEhop covoiturage +

CONTEXTE ET DESCRIPTION DE LrsquoACTIONEhop covoiturage + a eacuteteacute creacuteeacute en 2002 et est speacutecialiseacute dans les trajets domicile-travail en Bretagne et Pays-de-la-LoireLrsquoassociation propose un service aux entreprises avec diffeacuterents outils (veille leacutegislative participation agrave des groupes de pilotage enquecirctes diagnostic animations aupregraves des salarieacuteshellip)Ehop nrsquointerfegravere pas dans le paiement entre les covoitureurs elle facilite leur mise en relation et ne preacutelegraveve aucune commission Le conducteur est libre de fixer le montant du partage des frais pour son trajet Pour cela il peut srsquoaider de lrsquoeacuteco-calculateur disponible sur le site internetDepuis 2015 lrsquoassociation propose eacutegalement le service laquo Ehop Solidaires raquo sur deux deacutepartements (et bientocirct sur lrsquoensemble de la Bretagne ndash Loire-Atlantique) lrsquoIlle-et-Vilaine et le Morbihan dans le but drsquoaider agrave lrsquoinsertion les actifs en recherche drsquoemploi etou en formation Le conducteur peut srsquoinscrire en tant que covoitureur solidaire et proposer des trajets La plupart des covoitureurs solidaires ne demandent pas de participation financiegravere Le conducteur srsquoinscrit en ligne via le formulaire et srsquoengage ainsi agrave reacutepondre dans les meilleurs deacutelais agrave une demande de trajet

Localisation

Budget moyens humainsEnviron 300 000euro (79 de financement public et 21 de financement priveacute)Preacutesident directrice beacuteneacutevoles et eacutequipe opeacuterationnelle de 7 salarieacutes

Maicirctre drsquoouvrageAssociation Covoiturage +

PartenairesCollectiviteacutes territoriales (Reacutegion Deacutepartements meacutetropoleshellip) entreprises partenaires (Biocoop EDF Orange La Postehellip)






TYPE DE COVOITURAGE

DISTANCE


INTEacuteGRATION LIEN AVEC LES AUTRES MODES DE TRANSPORTEhop ne propose pas de lien avec les autres modes de transport tels que les transports publics Cependant lorsqursquoil y a une demande de covoiturage dont le trajet est couvert par une offre de transports en commun lrsquoassociation renseigne et oriente le demandeur vers cette solution

PREacuteSENTATION DES OUTILS TECHNOLOGIQUES SITE INTERNETLrsquoinscription et lrsquoutilisation du service (deacutepocirct et recherche de trajet) se font en ligne sur le site Ehop covoiturage + Le service de covoiturage solidaire a par ailleurs son propre site Ehop Solidaires Une assistance teacuteleacutephonique gratuite est eacutegalement disponible pour les utilisateurs

STRATEacuteGIE DE COMMUNICATION ET DrsquoINCITATION MISE EN ŒUVREbull Campagnes de communication (relai-presse relai-radio distribution de flyers diffusion dans les

bulletins municipaux affichages dans les entreprises partenaires mailingshellip)bull Communication reacuteguliegravere sur les reacuteseaux sociaux (Facebook et Twitter)bull Assistance teacuteleacutephonique avec une ligne deacutedieacutee aux usagersbull Participation de lrsquoassociation agrave des colloques seacuteminaires et salonsbull Animations aupregraves des salarieacutes (depuis 2013) cafeacute covoit laquo speed meeting du covoiturage raquo

theacuteacirctre forumhellipbull Lancement du deacutefi laquo 1 mois pour tester le covoiturage raquo en 2017 dans des zones inter-entreprises

satureacutees (embouteillages importants et stationnement limiteacute) agrave fort potentiel de covoiturage (pour que les salarieacutes puissent tester le covoiturage sans srsquoengager)

bull Garantie de retour pour les salarieacutes des entreprises adheacuterentesbull Macarons covoitureurs pour les entreprises adheacuterentes qui ont mis en place des places de

stationnement deacutedieacutees

REacuteSULTATS OBTENUSbull Moyenne de 1500 nouveaux inscrits par an depuis le lancementbull En 2017 1700 nouveaux inscrits 1800 mises en relation sur le deacutepartement de lrsquoIlle-et-Vilaine 1250

trajets solidaires effectueacutes et plus de 850 conducteurs solidairesbull Au deacutefi inter-entreprises de 2017 14 entreprises engageacutees 233 inscrits et 100 des eacutequipes

souhaitant continuer agrave covoiturerbull Plus de 12 000 inscrits au service en 2018

POINTS FORTS FACTEURS CLEacuteS DE SUCCEgraveSbull Agrave lrsquoeacutecoute des utilisateurs avec des enquecirctes et des adaptations en fonction des retoursbull Communication et animation importante et varieacuteebull Pas de frais de mise en relationbull Large reacuteseau de partenaires (entreprises collectiviteacutes territorialeshellip)bull Eacutevegravenements feacutedeacuterateurs comme le deacutefi covoiturage

POINTS DE VIGILANCE PREacuteCAUTIONS Agrave PRENDRE ADAPTATIONS NEacuteCESSAIRESbull Pas drsquoapplication mobile (de potentiels usagers en moins et une moins bonne praticiteacute)

EacuteVALUATION - MODALITEacuteS DE CONTROcircLES ET DE SUIVI INDICATEURS DE REacuteSULTATS ET DrsquoIMPACTSEhop fait reacuteguliegraverement des enquecirctes qui lui permettent drsquoeacutevaluer la pratique et de faire eacutevoluer le service Elle souhaite que celles-ci deviennent deacutesormais annuellesPorteacute par lrsquoassociation le groupe projet laquo Ehop Ultra Local raquo constitueacute de deux territoires drsquoexpeacuterimentation partenaires des institutions universitaires et des acteurs de lrsquoinclusion sociale de proximiteacute travaille sur les enjeux drsquoaccegraves aux biens et aux services en zone peu dense Le test de ce projet et son possible deacuteveloppement se font en 2018 Ce projet concerne les deacuteplacements quotidiens hors domicile-travailEn 2018 lrsquoassociation accompagne le projet de plateforme reacutegionale (site en ligne) de covoiturage OuestGo une plateforme open source de covoiturage de proximiteacute qui sera la reacutefeacuterence en Bretagne et Pays de la Loire pour le covoiturage de proximiteacute (domicile-travail solidaire et eacutevegravenementiel) Ehop va se seacuteparer de son site internet et travaillera avec OuestGo

CONTACTcontactehop-covoituragefr

SITE WEBwwwehop-covoituragefr wwwehop-solidairesfr





TITRE DE LrsquoACTIONCovoiturage Leacuteman

CONTEXTE ET DESCRIPTION DE LrsquoACTIONLe projet laquo Covoiturage et mobiliteacute autour du bassin leacutemanique raquo est issu drsquoun programme europeacuteen transfrontalier INTERREG entre la France et la Suisse qui vise agrave promouvoir le covoiturage aupregraves des habitants et des travailleurs du bassin leacutemanique Il cible principalement les frontaliers aux deacuteplacements pendulaires dans un territoire engorgeacute et agrave forte croissance deacutemographiqueLe moteur de recherche centralise toutes les offres de covoiturage sur le territoire du Bassin leacutemanique crsquoest-agrave-dire la zone transfrontaliegravere franco-suisse se composant de lrsquoAin de la Haute-Savoie (en France) et des cantons de Genegraveve Vaud et du Valais (en Suisse) Aucune offre nrsquoest donc poseacutee directement sur le site mais diffeacuterents sites y sont reacutepertorieacutes Movrsquoici (reacutegion Auvergne-Rhocircne-Alpes) le site de covoiturage de lrsquoArc jurassien celui de lrsquoAin de Haute-Savoie et des sites de covoiturage suissesLe projet de Covoiturage Leacuteman a initialement deacutebuteacute en 2013 pour une peacuteriode de 2 ans puis il a eacuteteacute prolongeacute en 2015

Localisation

Budget moyens humains950 000 euro pour la premiegravere phase de projet (2013-2015) dont 505 000euro cocircteacute franccedilais (avec des fonds europeacuteens) et 445 000euro cocircteacute suisse

Maicirctre drsquoouvrageDeacutepartement de Haute-Savoie (chef de file franccedilais) Groupement Local de Coopeacuteration Transfrontaliegravere Transports Publics (chef de file suisse)

PartenairesDeacutepartement de lrsquoAin et Reacutegion du Chablais (en France) et Canton de Vaud Reacutepublique et Canton de Genegraveve et Canton du Valais (en Suisse)






TYPE DE COVOITURAGE

DISTANCE


INTEacuteGRATION LIEN AVEC LES AUTRES MODES DE TRANSPORTLe projet de covoiturage Leacuteman ne preacutevoit pas de lien avec drsquoautres modes de transport tels que les transports publics

PREacuteSENTATION DES OUTILS TECHNOLOGIQUES SITE INTERNETLe site internet reacutepertorie les offres de covoiturage du Bassin leacutemanique (agrave partir de plusieurs bases de donneacutees franccedilaises et suisses) Il donne des informations sur la pratique du covoiturage (avantages assurance retard fraishellip) et comporte une carte interactive avec les aires de covoiturage et les pacs relais Le site contient eacutegalement un espace consacreacute agrave la sensibilisation au covoiturage avec des outils de communication mis agrave disposition (visuels spots radio et videacuteo) et pour les entreprises souhaitant promouvoir le covoiturage en leur sein un guide avec des conseils pratiques

STRATEacuteGIE DE COMMUNICATION ET DrsquoINCITATION MISE EN ŒUVREbull Une grande campagne de communication a eacuteteacute lanceacutee au deacutemarrage du projet spots radio videacuteos

flyers papiers et numeacuteriques reacuteseaux sociaux site internethellip (une campagne laquo positive raquo nrsquoayant pas pour but de culpabiliser lrsquoauto-soliste)

bull Animations dans des entreprises suisses (distribution de flyers stands drsquoanimation animations sur les parkingshellip)

bull Campagnes de communication varieacutees et reacutecurrentesbull Des outils de communication sont mis agrave disposition sur le site internet (visuels spots radio et videacuteo)bull Les entreprises qui srsquoassocient au projet doivent srsquoengager agrave deacutesigner un interlocuteur au sein de

lrsquoentreprise agrave diffuser des informations relatives au programme etou agrave accueillir des animations et agrave faire des retours drsquoexpeacuterience

REacuteSULTATS OBTENUSbull 15 000 recherches de trajets sur les 4 premiers mois drsquoouverture du site internetbull Une cinquantaine de retombeacutees presse suite agrave la confeacuterence de lancement de la campagnebull Environ 3500 visites par mois sur la plateforme depuis son lancement

POINTS FORTS FACTEURS CLEacuteS DE SUCCEgraveSbull Communication varieacutee et deacutecaleacuteebull Territoire pertinent zone transfrontaliegravere tregraves engorgeacutee qui nrsquoavait pas de plateforme commune aux deux paysbull Site internet facile drsquoutilisationbull Kit de communication offert aux entreprises

POINTS DE VIGILANCE PREacuteCAUTIONS Agrave PRENDRE ADAPTATIONS NEacuteCESSAIRESbull Pas de preacutesence sur les reacuteseaux sociauxbull Les offres de covoiturage deacutependent drsquoautres sitesbull Aucune infrastructure du type aire de covoiturage nrsquoa eacuteteacute deacuteveloppeacutee

EacuteVALUATION - MODALITEacuteS DE CONTROcircLES ET DE SUIVI INDICATEURS DE REacuteSULTATS ET DrsquoIMPACTSNC

CONTACTmediahautesavoiefr communicationhautesavoiefr

SITE WEBwwwcovoiturage-lemanorg





TITRE DE LrsquoACTIONMobigo covoiturage

CONTEXTE ET DESCRIPTION DE LrsquoACTIONMobigo covoiturage est un service de covoiturage mis en place par la Reacutegion Bourgogne-Franche-Comteacute pour ses habitants Il nrsquoest donc pas seulement deacutedieacute au covoiturage de courte-distanceLe passager et le conducteur sont mis en relation par le site internet etou lrsquoapplication mobile gracircce agrave un systegraveme drsquoannonces Le conducteur poste une annonce preacutecisant son lieu de deacutepart sa destination et ses horaires Le passager dispose quant agrave lui du moteur de recherche pour trouver une annonce correspondant agrave son besoin de deacuteplacementAucune commission nrsquoest preacuteleveacutee par Mobigo Au deacutepocirct de son annonce le service propose au conducteur un tarif en fonction de son trajet (deacutetour compris) selon le coucirct moyen des carburants et selon le baregraveme kilomeacutetrique en vigueur Le paiement du passager vers le conducteur peut srsquoeffectuer en espegraveces ou en ligne via le porte-monnaie eacutelectroniqueAgrave la fin de chaque trajet une eacutevaluation des covoitureurs est proposeacutee visible ensuite par les autres membres

Localisation

Budget moyens humainsNC

Maicirctre drsquoouvrageReacutegion Bourgogne-Franche-Comteacute (public)

PartenairesEntreprises collectiviteacutes de la reacutegion et eacuteveacutenements






TYPE DE COVOITURAGE

DISTANCE


INTEacuteGRATION LIEN AVEC LES AUTRES MODES DE TRANSPORTSi aucune solution de covoiturage ne peut ecirctre proposeacutee le site internet preacutesente les offres de trajet en transports en commun

PREacuteSENTATION DES OUTILS TECHNOLOGIQUES SITE INTERNETLe site internet est une composante pour le covoiturage du site drsquoinformation multimodale Mobigo de la reacutegion Bourgogne-Franche-Comteacute Il informe sur le service propose le deacutepocirct et la recherche drsquoannonces drsquoeacuteveacutenements de communauteacutes et il reacutepertorie les aires de covoiturage de la reacutegion sur une carteIl existe eacutegalement une application mobile qui propose les mecircmes outils

STRATEacuteGIE DE COMMUNICATION ET DrsquoINCITATION MISE EN ŒUVREbull Partenariats avec des entreprises des collectiviteacutes et des eacuteveacutenementsbull Site internet disponible en version anglophone

REacuteSULTATS OBTENUSEn 2018 plus de 6000 personnes sont inscrites sur le site de covoiturage et une trentaine de communauteacutes ont eacuteteacute creacuteeacutees

POINTS FORTS FACTEURS CLEacuteS DE SUCCEgraveSbull Potentiel important par sa visibiliteacute (Reacutegion porteuse du service) et le large public concerneacutebull Communauteacutes par territoire ou par entrepriseparc drsquoactiviteacuteslieu drsquoeacutetude qui peuvent aider agrave feacutedeacuterer des

usagers dans un premier tempsbull Diffeacuterents types de covoiturage (programmeacute spontaneacute reacutegulierhellip)bull Offre de transports multimodale sur le site internet et lrsquoapplication mobile

POINTS DE VIGILANCE PREacuteCAUTIONS Agrave PRENDRE ADAPTATIONS NEacuteCESSAIRESbull Pas assez de communication agrave propos du service aucune preacutesence sur les reacuteseaux sociauxbull Communauteacutes qui ne sont pas actives (aucun trajet proposeacute et peu drsquoadheacuterents)bull Le site internet pourrait ecirctre plus attractif visuellementbull Risque de chevauchement avec des offres de BlaBlaCar sur certains trajets (par rapport agrave lrsquoeacutechelle du

territoire concerneacute par le service)

EacuteVALUATION - MODALITEacuteS DE CONTROcircLES ET DE SUIVI INDICATEURS DE REacuteSULTATS ET DrsquoIMPACTSLa reacutegion juge ses reacutesultats depuis 2011 globalement insuffisants agrave cause notamment drsquoun manque de communication et drsquoanimation autour du covoiturage (besoin de relais locaux forts de challenges covoiturage drsquoune preacutesence sur les reacuteseaux sociaux etc)Le SIM (Systegraveme drsquoInformation Multimodale) reacutegional Mobigo aura une nouvelle version mise en service fin 2018 qui inteacutegrera directement les offres de covoiturage dans les recherches drsquoitineacuteraires Elle proposera eacutegalement des itineacuteraires en temps reacuteel et des fonctionnaliteacutes inheacuterentes aux deacuteplacements (boutique en ligne gestion relation client centrale drsquoappel unique etc) dans le but de faciliter la mobiliteacute des habitants au travers des diffeacuterents types drsquooffres de deacuteplacement

CONTACTcovoituragebourgognefranchecomtefr

SITE WEBhttpcovoiturageviamobigofr





TITRE DE LrsquoACTIONRezo Pouce

CONTEXTE ET DESCRIPTION DE LrsquoACTIONRezo Pouce est un reacuteseau qui structure la pratique de lrsquoautostop dans le but de faciliter la mobiliteacute dans des territoires ruraux ou peacuteri-urbains et de favoriser le lien socialLrsquoassociation accompagne les collectiviteacutes qui souhaitent deacuteployer le reacuteseau sur leur territoire Ainsi elle forme ou un plusieurs agents de la collectiviteacute afin qursquoil(s) puisse(nt) dupliquer et animer le reacuteseau de faccedilon autonome Les collectiviteacutes sont accompagneacutees pendant toute la phase de mise en place et sur toute la dureacutee du partenariatLrsquoadheacutesion pour les conducteurs et autostoppeurs peut se faire sur internet ou dans les lieux relais disponibles sur le territoire Pour trouver un conducteur le passager se rend agrave un arrecirct sur le Pouce avec sa fiche destination Le conducteur est identifieacute par le macaron Rezo Pouce colleacute sur son pare-brise Conducteur et passager peuvent lorsqursquoils sont ensemble dans la voiture se preacutesenter mutuellement leur carte membre La participation aux frais nrsquoest pas requise mais une compensation aux frais drsquoessence est conseilleacutee lors de trajets longs ou reacuteguliers (de lrsquoordre de 005eurokm)Rezo Pouce est neacute sous lrsquoimpulsion de huit collectiviteacutes Il est aujourdrsquohui deacuteployeacute dans plus de 600 communes et le sera dans plus de 1 100 communes drsquoici fin 2018 agrave travers le territoire franccedilais

Localisation

Budget moyens humainsBudget de 10 000euro sur 3 ans pour une collectiviteacute de moins de 10 000 habitants 17 000euro pour une collectiviteacute de 10 000 agrave 50 000 habitants et de 25 000euro pour une collectiviteacute de plus de 50 000 habitantsEacutequipe de 6 salarieacutes

Maicirctre drsquoouvrageRezo Pouce (association et socieacuteteacute coopeacuterative drsquointeacuterecirct collectif)

PartenairesCollectiviteacutes locales entreprises priveacutees (Transdev Groupe Macif et Fondation Macif) et associations (Ecomobiliteacute Savoie-Mont-Blanc)





TYPE DE COVOITURAGE

DISTANCE


INTEacuteGRATION LIEN AVEC LES AUTRES MODES DE TRANSPORTRezo Pouce ne preacutevoit pas de lien avec drsquoautres modes de transport mais chaque territoire dans lequel le reacuteseau est deacuteveloppeacute dispose drsquoune fiche mobiliteacute comprenant des informations sur tous les autres modes de transport disponibles sur le territoire

PREacuteSENTATION DES OUTILS TECHNOLOGIQUES SITE INTERNETLe site internet preacutesente le reacuteseau et permet aux conducteurs et autostoppeurs drsquoy adheacuterer et pour les collectiviteacutes de srsquoy abonnerDes arrecircts sur le Pouce ponctuent le territoire dans lequel le reacuteseau est deacuteveloppeacute Ceux-ci sont localiseacutes en fonction drsquoeacutetudes conjointes avec les collectiviteacutes pour qursquoils soient le plus pertinents possibleLrsquoapplication mobile est reacuteserveacutee aux membres de la communauteacute Rezo Pouce Elle montre en temps reacuteel les conducteurs ou les passagers aux alentours et ayant la mecircme destination Le passager visualise les arrecircts et peut saisir sa destination ce qui la rend visible aux conducteurs du reacuteseau Il peut ensuite reacutepondre aux propositions acceacuteder au profil de ces derniers et suivre leur arriveacutee (avec une estimation du temps drsquoattente) Le conducteur lui visualise les arrecircts et les autostoppeurs en attente autour de lui il peut aussi calculer lrsquoitineacuteraire jusqursquoagrave un arrecirct et proposer agrave un autostoppeur de le reacutecupeacuterer au passage

STRATEacuteGIE DE COMMUNICATION ET DrsquoINCITATION MISE EN ŒUVREbull Rezo Pouce propose aux collectiviteacutes un accompagnement personnaliseacute selon leurs attentes

(deacutefinition des arrecircts formation de reacutefeacuterents territoriaux outils drsquoanimationhellip) et une mise en service en 4 agrave 6 mois

bull Forte activiteacute de communication sur les reacuteseaux sociaux (Facebook Twitter LinkedIn Youtube)bull Partenariat avec la Macif qui permet lrsquoassistance au conducteur ou agrave lrsquoautostoppeur pour tout

problegraveme lieacute au veacutehicule (excepteacute la panne drsquoessence)bull Organisation drsquoun colloque annuel agrave Moissac avec les diffeacuterents reacuteseaux drsquoautostop organiseacutes

REacuteSULTATS OBTENUSbull Dans 1 cas sur 2 le deacutepart se fait en moins de 5 minutes et dans 9 cas sur 10

en moins de 10 minutesbull Dans le parc naturel reacutegional (PNR) des Grands Causses 45 des habitants sont inscrits

agrave Rezo Poucebull En 2018 plus de 1 100 communes franccedilaises ont deacuteveloppeacute ou deacuteveloppent le reacuteseau

drsquoautostop sur leur territoire

POINTS FORTS FACTEURS CLEacuteS DE SUCCEgraveSbull Rezo Pouce permet de lever les barriegraveres psychologiques lieacutees agrave lrsquoautostop lrsquoencadrement de la pratique

permet de tester lrsquoautostop et le partage de veacutehicule sans craintebull Des enquecirctes aupregraves des habitants sont reacutealiseacutees avant et apregraves la mise en place de Rezo Poucebull Lrsquoassociation est tregraves preacutesente sur les reacuteseaux sociauxbull Le site internet est attractif et complet avec une cartographie interactive de qualiteacutebull Les fiches mobiliteacute de chaque territoire du reacuteseau sont tregraves complegravetes (localisation du territoire carte

avec les arrecircts informations sur les autres modes de transport informations de contacthellip)bull Application mobile qui fonctionne en temps reacuteel

POINTS DE VIGILANCE PREacuteCAUTIONS Agrave PRENDRE ADAPTATIONS NEacuteCESSAIRESbull Il pourrait ecirctre inteacuteressant de deacutevelopper des actions speacutecifiques pour promouvoir lrsquoautostop sur des

trajets domicile-travail ou domicile-eacutetudes

EacuteVALUATION - MODALITEacuteS DE CONTROcircLES ET DE SUIVI INDICATEURS DE REacuteSULTATS ET DrsquoIMPACTSLrsquoassociation a lanceacute en 2018 une eacutetude sur lrsquoautostop (sous forme de questionnaire) qui srsquoadresse agrave la fois aux acteurs de la mobiliteacute et aux usagers ou usagers potentiels de Rezo Pouce Elle vise agrave eacutevaluer le reacuteseau pour lrsquoameacuteliorerPar ailleurs Rezo Pouce projette drsquoatteindre 2 000 communes adheacuterentes drsquoici la fin de lrsquoanneacutee 2018

CONTACTcontactrezopoucefr

SITE WEBwwwrezopoucefr





TITRE DE LrsquoACTIONFleetMe

CONTEXTE ET DESCRIPTION DE LrsquoACTIONFleetMe met en relation les conducteurs et les passagers allant dans la mecircme direction agrave la mecircme heure Il fonctionne sous forme de lignes de covoiturage fonctionnelles agrave certains horaires FleetMe propose en compleacutement des lignes de transport public existantes de nouvelles dessertes opeacutereacutees par les covoitureurs Des arrecircts sont placeacutes agrave intervalles reacuteguliers sur les lignes et des horaires de fonctionnement sont eacutetablis en fonction du trafic routier Il nrsquoy a aucun eacutechange drsquoargent entre les covoitureurs Le passager achegravete son ticket au preacutealable sur lrsquoapplication au prix du reacuteseau de transports en commun Les tickets peuvent srsquoacheter par 10 et revenir ainsi moins chers agrave lrsquouniteacute Le conducteur doit signaler le deacutepart et la fin de son trajet sur lrsquoapplication ce qui permettra de lrsquoindemniser Mecircme si aucun passager ne monte il reccediloit (par virement) 050euro par trajet auxquels il faut ajouter la mecircme somme (050euro) pour chaque passager transporteacute Lorsque le passager monte agrave bord du veacutehicule il doit flasher le QR code du conducteur pour valider le trajet A chaque demande de reacuteservation par un passager le conducteur reccediloit un sms lrsquoen informant qursquoil doit ensuite valider ou refuser (le refus trop freacutequent entrainant la perte de lrsquoindemnisation agrave vide)

Localisation

Budget moyens humains

Maicirctre drsquoouvrage

Une personne agrave mi-temps dans chaque reacuteseau (agrave temps plein pendant la peacuteriode de lancement)

Socieacuteteacute FleetMe (priveacute) filiale de Cityway et de La Roue Verte

PartenairesCollectiviteacutes territoriales et opeacuterateurs de transports en commun


FORME DE COVOITURAGESysteacutematique programmeacuteOccasionnel programmeacuteOccasionnel instantaneacute

TYPE DE COVOITURAGEDomicile-travailEacutetudesTourisme

DISTANCECourte distanceLongue distance

Distance moyenne parcourue du deacuteplacement 10-30 km












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