Électricité pour aéronefs © Andrei Radulescu 2002Circuits simples daéronefs – Appareillage de...
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Électricité pour aéronefs
© Andrei Radulescu 2002Circuits simples d’aéronefs – Appareillage de commande
Classification de l’appareillage de commande
3-1 APPAREILLAGE DE COMMANDE
Contenu du chapitre
Normalisation des dispositifs à commande manuelle
Types de dispositifs à commande manuelle
Dispositifs à commande automatique
Construction et fonctionnement des dispositifs à commande automatique
Normalisation des dispositifs à commande automatique
Utilisation des différents types de dispositifs à commande automatique
Électricité pour aéronefs
© Andrei Radulescu 2002Circuits simples d’aéronefs – Appareillage de commande
Classification de l’appareillage de commande
l’appareillage de commande est utilisé pour la fermeture ou l’ouverture des circuits électriques
on connaît deux familles de dispositifs de commande de la fermeture et de l’ouverture des circuits :
à commande manuelle
à commande automatique
Électricité pour aéronefs
© Andrei Radulescu 2002Circuits simples d’aéronefs – Appareillage de commande
Normalisation des dispositifs à commande manuelle (1)
position normale (non actionné)c’est la position représentée dans les schémas et diagrammespeut représenter un contact ouvert ou bien fermé selon le type de l’appareillagele levier de l’interrupteur (inverseur) se trouve en bas, en arrière ou exceptionnellement à gauche (défoncé pour les boutons)
position actionnéle levier de l’interrupteur (inverseur) se trouve en haut, en avant ou exceptionnellement à droite (enfoncé pour les boutons)
exemple contact normalement ouvert (normally open - NO) sera fermé lorsque actionnécontact normalement fermé (normally closed - NC) sera ouvert lorsque actionné
Électricité pour aéronefs
© Andrei Radulescu 2002Circuits simples d’aéronefs – Appareillage de commande
Normalisation des dispositifs à commande manuelle (2)
pour les dispositifs qui doivent opérer des parties mobiles (le train d’atterrissage, les gouvernes, les compensateurs, etc.), le levier doit se déplacer dans la même direction que la partie qu’est mise en mouvement
contact permanent – le contact reste dans la position ou il a été actionné après que l’actionnement cesse
contact momentané – le contact reviens à la position initiale après que l’actionnement cesse
Électricité pour aéronefs
© Andrei Radulescu 2002Circuits simples d’aéronefs – Appareillage de commande
Types de dispositifs à commande manuelle
inverseurs - destinés à croiser les connexions de deux ou de plusieurs circuits électriques
boutons poussoirs - sont des interrupteurs ou des inverseurs commandés par la pression manuelle
sélecteurs ou commutateurs - utilisés pour modifier les connexions de plusieurs circuits
distributeurs - destinés à modifier plusieurs circuits dans une ordre prédéterminée
interrupteurs - destinés à assurer l’ouverture ou la fermeture des circuits électriques
Électricité pour aéronefs
© Andrei Radulescu 2002Circuits simples d’aéronefs – Appareillage de commande
Dispositifs à commande automatique
Relais : dispositif de commande automatique destiné à produire des modifications dans un circuit de sortie (commandé) lorsque certaines conditions sont remplies dans le circuit d'entrée (de commande) dont il subit l'action.
il y a deux parties principales qui composent un relais:
la partie qui saisie la modification dans le circuit de commande et qui fait fonctionner le mécanisme du relais
la partie qui applique la modification dans le circuit commandé
Électricité pour aéronefs
© Andrei Radulescu 2002Circuits simples d’aéronefs – Appareillage de commande
Construction et fonctionnement des dispositifs à commande automatique (1)
l’élément sensible et opérateur est composé d’une bobine, un noyau magnétique et une armature mobile; le noyau peut être fixe ou mobile
Si le noyau est fixe, c’est seule l’armature qui est mobile, et la bobine avec le noyau forment un électroaimant
L’ensemble est appelé relais
Voir photo
Électricité pour aéronefs
© Andrei Radulescu 2002Circuits simples d’aéronefs – Appareillage de commande
Construction et fonctionnement des dispositifs à commande automatique (2)
l’élément sensible et opérateur est composé d’une bobine, un noyau magnétique et une armature mobile; le noyau peut être fixe ou mobile
Si le noyau est mobile, alors il est solidaire avec l’armature et la bobine avec le noyau fonctionne comme solénoïde
L’ensemble est appelé solénoïde
Voir dessin
Électricité pour aéronefs
© Andrei Radulescu 2002Circuits simples d’aéronefs – Appareillage de commande
Construction et fonctionnement des dispositifs à commande automatique (3)
Fonctionnement : lorsqu’on alimente la bobine, elle est polarisée et attire soit l’armature, soit l’ensemble noyau-armature; le ressort de rappel facilite à l’armature de revenir dans sa position initiale après que le courant dans la bobine est coupé
Voir fonctionnement relais
Voir fonctionnement solénoïde
Électricité pour aéronefs
© Andrei Radulescu 2002Circuits simples d’aéronefs – Appareillage de commande
Normalisation des dispositifs à commande automatique
Position normale :
la bobine est non alimentée
situation représentée dans les schémas et diagrammes
Électricité pour aéronefs
© Andrei Radulescu 2002Circuits simples d’aéronefs – Appareillage de commande
Utilisation des différents types de dispositifs à commande automatique (1)
l’utilisation des relais est devenue nécessaire à cause des différentes situations rencontrées dans la pratique:
le circuit à commander est éloigné du point d’où on donne la commande - besoin d’une grande longueur de fil
le consommateur qu’on veut faire fonctionner est d’une grande puissance - besoin d’un interrupteur de fort calibre
le circuit à commander doit fonctionner séquentiellement ou avec des délais de temps
Électricité pour aéronefs
© Andrei Radulescu 2002Circuits simples d’aéronefs – Appareillage de commande
Utilisation des différents types de dispositifs à commande automatique (2)
Les types les plus utilisés de relais et solénoïdes sont les suivants :
Relais contacteur
Relais rupteur
Relais économiseur
Relais polarisé
Relais à action différée
Relais à enclenchement et à déclenchement
Relais à auto excitation