Efficaces, performants et universels · – Brésil : ABNT / NBR 17094 depuis 2009 – Corée :...

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Efficaces, performants et universels :

les moteurs DR sont conçus pour le monde entier

Systèmes d’entraînement \ Systèmes d’automatisation \ Intégration de systèmes \ Services

2 Domaine d’utilisation des moteurs DR : le monde entier

Le moteur DR : la variante pour le monde entier

Le système modulaire des moteurs triphasés de SEW permet de réaliser des millions de

combinaisons. Quelle que soit la classe énergétique nécessaire, toutes les exécutions et

options moteur sont possibles sur tous les moteurs triphasés DR dans toutes les classes

de rendement. Les moteurs DR sont compatibles avec tous les standards internationaux

et satisfont d’ores et déjà aux nouvelles prescriptions de la norme moteurs CEI.

Le système modulaire DR est composé des trois

variantes de moteurs à économie d’énergie (IE1,

IE2 et IE3) et offre un concept de freinage parfait

– jusqu’à trois tailles de frein sur une taille de

moteur – ainsi qu’une solution codeur intégré au

moteur très économique.

Chez SEW, nous avons conçu, construit et

développé les moteurs triphasés pour satisfaire

à toutes les exigences concernant les classes de

rendement connues à travers le monde. Partout,

les moteurs DR ont franchi avec succès le cap

des homologations et certifications. Les moteurs

DR de SEW peuvent fonctionner dans le monde

entier. Elaboré pour respecter les diverses

exigences internationales, le « moteur mondial »

de SEW permet de gagner du temps et d’optimi-

ser les processus de sélection, de commande et

de logistique du moteur.

3

Les moteurs DR de SEW satisfont aux exigences de la classe de rendement et peuvent fonctionner

dans le monde entier. Plus d’informations, voir sous http://www.moteur-dr.fr.

Classes de rendement Moteurs SEW

IE4 Super Premium en préparation

IE3 Premium Efficiencyégalement valables :

– Etats-Unis : EISA (2007) NEMA Premium (~IE3) à partir de décembre 2010

– Canada : Premium (~IE3) à partir de janvier 2011

– Mexique : NOM 016 (2009) Premium (~IE3) à partir de décembre 2010

– Chine : GB 18613 (2008), niveau 1 (~IE3)

– EU : EuP 2005/32/CE à partir de janvier 2015 et janvier 2017

Moteurs DRP

IE2 High Efficiencyégalement valables :

– Etats-Unis : EPAct (1997) NEMA High (~IE2) depuis octobre 1997

– Canada : High (~IE2) depuis 1997

– Australie / Nouvelle-Zélande : MESP depuis 2006

– Brésil : ABNT / NBR 17094 depuis 2009

– Corée : REELS (~IE2) depuis 2008


– Inde : BEE IS 12615 volontairement EFF1 depuis 2002, sous réserve

obligatoire à partir de 2013

– EU : EuP 2005/32/CE à partir de juin 2011

– CEMEP (accord EFF1 européen volontaire jusqu’en juin 2011)

Moteurs DRE

IE1 Standard Efficiencyégalement valables :

– Mexique : NOM 016 (2002) Premium (~IE1) à partir de mars 2003

– Inde : BEE IS 12615 volontairement EFF2 depuis 2002


– EU : EuP 2005/32/CE jusqu’en juin 2011

– CEMEP (accord EFF2 européen volontaire jusqu’en juin 2011)

Moteurs DRS

Classes de rendement

4 Domaine d’utilisation des moteurs DR : le monde entier

Le moteur DR de SEW : un même moteur

pour toutes les tensions et classes de rendement

du moteur

Europe Suisse Etats-Unis Canada

Tension réseau (3 x ...) 400 V 400 V 480 V 480 V

575 V

Tolérance pour la tension réseau ± 10 % ± 10 % ± 10 % ± 10 %

Fréquence réseau 50 Hz 50 Hz 60 Hz 60 Hz

Lois et prescriptions relatives aux économies d’énergie*

Actuelle Depuis 1999 Depuis 2010 Depuis 1997 Depuis 1997

Obligatoire(s) – IE1 (EFF2) – High (IE2) – High (IE2)

Facultative(s) – EFF3

– EFF2

– EFF1

– IE2 (EFF1)

– IE3

– Premium (IE3) – Premium (IE3)

Remarque Diverses

exceptions

Diverses

exceptions

A l’avenir 16.06.2011 01.07.2011 20.12.2010 01.01.2011

Obligatoire(s) – IE2 – IE2 – Premium (IE3)

– High (IE2) à

partir de160 kW

– Premium (IE3)

– High (IE2) à

partir de 160 kW

Facultative(s) – IE3 – IE3 – Super Premium

(IE4)

– Super Premium

(IE4)

Remarque 01.01.2015

> 7,5 kW

IE3 obligatoire

01.01.2017

> 0,75 kW

IE3 obligatoire

Exceptions

01.01.2015

> 7,5 kW

IE3 obligatoire

01.01.2017

> 0,75 kW

IE3 obligatoire

Exceptions

28.02.2015

SEMs (3~, 1~)

High (IE2)

obligatoire

0,18…2,2 kW

Diverses

exceptions

Utilisation comme « moteur mondial » oui oui oui oui (à 480 V)

* Validité 30.07.2010

5

Mexique Brésil Australie /

Nouvelle-Zélande

Corée du Sud Chine Inde

110 V

220 V

440 V

220 V

380 V

440 V

400 V

415 V

220 V

380 V

440 V

380 V 415 V

± 10 % ± 10 % ± 5 % ± 5 %

60 Hz 60 Hz 50 Hz 60 Hz 50 Hz 50 Hz

Depuis 2003 Depuis 2009 Depuis 2006 01.07.2010 Depuis 2008 Depuis 2002

– Standard

(IE1)

– EFF1 (~IE2) – IE2 – IE2 – Niveau 3 (~IE1)

– High (IE2)

– Premium (IE3)

– Premium (~IE3) – IE3 – IE3 – Niveau 2 (~IE2)

– Niveau 1 (~IE3)

– EFF2 (IE1)

– EFF1 (IE2)

Diverses

exceptions

– jusqu’à 200 kW

marquage

spécifique

– à partir de

0,55 kW mar-

quage spécifique

Accord volontaire

sous réserve

20.12.2010 env. 2013 01.07.2011 à partir de 2013

– Premium (IE3)

– High (IE2) à

partir de 160 kW

– IE3 – Niveau 2 (~IE2)

– Super Premium

(IE4)

– Niveau 1 (~IE3) – EFF1 (IE2)

– à partir de

0,55 kW

marquage

spécifi que

Accord volontaire

sous réserve

oui (à 440 V) oui (à 440 V) oui en préparation oui oui

6 Les principales caractéristiques techniques

Le moteur DR : un moteur pour toutes les classes

de rendement dans le monde entier

Grâce aux indications 50 Hz / 60 Hz et à la tenue des indications spécifi ques par pays

sur la plaque signalétique, le moteur DR offre la base idéale pour combiner de multiples

exécutions et former un entraînement.

Ce « moteur mondial » SEW est conforme aux prescriptions CEI 60034, NEMA MG1,

CSA C22.2 et Chine (GB 18613).

Tension 220-242 V / 380-420 V

ou

380-420 V / 660-725 V

254-277 V / 440-480 V

ou

440-480 V / --- V

Fréquence 50 Hz 60 Hz

Puissance DRS : ≤ 0,55 kW (0,75 hp)

DRE : 0,75 kW (1 hp) ... 200 kW (300 hp)

Indications concernant

les économies d’énergie

Classifi cation IE avec indication du rendement du réseau

Indications

complémentaires

sur la plaque

signalétique

− selon spécifi cations de construction NEMA MG1 des Etats-Unis d’Amérique

- TEFC, TEBC, TENV selon type de ventilation

- Code K.V.A., lettres d’identifi cation de la puissance apparente de court-circuit

- M.L. (Mounting Location), numéro d’identifi cation UL à quatre chiffres du site de montage homologué

- Code Design, lettres d’identifi cation pour courant de démarrage, couple de décrochage et rapport du

- courant de démarrage

− selon spécifi cations de construction CSA C22.2 canadiennes pour plage de température, homologation

SEW jusqu’à +40 °C maximum

− les logos de conformité et d’homologation pour

- Europe : marquage CE

- Etats-Unis : marquage UR (de UL)

- Etats-Unis : marquage ee (de DoE, Department of Energie)

- Canada : marquage CSA

- Canada : marquage CSAe

- Chine : marquage CEL

- Chine : marquage CCC, si nécessaire

Description technique succinte

7

Par UL comme « Recognized

Component »

avec logo UR et numéro du

fichier UL

Par CSA avec le

logo CSA

CEL – Certifi cation

« China Environmental Label »

KEL – Certifi cation

« Korea Environmental Label »

(en préparation)

Marquage économie d’énergie

au Brésil (en préparation)

E189357

Pour l’homologation comme

solution d’économie d’énergie

aux Etats-Unis d’Amérique

Pour l’homologation canadienne

comme solution d’économie

d’énergie

8 Système modulaire des moteurs DR

Quelques-uns des accessoires et options

du système modulaire des moteurs DR

9

Exécution supplémentaire Caractéristique Codification SEW

Frein BE avec indication de la taille

Déblocage manuel du frein à retour automatique (BE05-32) HR

encliquetable (BE05-122) HF

Surveillance du frein Usure / fonctionnalité DUB

Codeur intégré (DR71 ... 132) HTL EI7C / EI76 / EI72 / EI71

Codeur monté sur arbre sin/cos ES7S / EG7S

(DR71 ... 132 / DR160 ... 225) HTL ES7C / EG7C

TTL ES7R / EG7R

SSI AS7Y / AG7Y

RS485 multitour AS7W / AG7W

Codeur à arbre creux monté sin/cos EH7S

sur arbre (DR315) SSI multitour AH7Y

Protection thermique moteur 3 résistances PTC TF

3 relais bilames TH

Mesure de température 1 ou 3 PT100 PT

1 KTY84-130 KY

Antidévireur A la place d’un frein ; sens de rotation vers la droite ou la RS

gauche bloqué

Connecteur intégré dans la boîte à bornes IS

adapté (types de la société Harting) AC.. / AS.. / AM..

Ventilation forcée V

Chapeau de protection C

Filtre à air LF

Ventilateur Réduction du niveau sonore LN

métallique AL

lourd (masse d’inertie additionnelle) Z

Trou d’évacuation des condensats DH

2è bout d’arbre 2W

MOVIMOT® (DR71 … 132) MM avec indication de la taille

MOVI-SWITCH® (DR71 … 100) MSW

10 Réglementations internationales sur les classes de rendement moteur

Réglementations internationales sur les

classes de rendement moteur

Exceptions par rapport à la directive EuP

– Tous les temps SI non S1 et S6

– Moteurs pour fonctionnement avec variateur

(couples à la place des puissances, etc.)

– Moteurs réseau IE2 avec variateur

électronique dès 2015/2017 « VSD use only »

(indications sur la plaque signalétique)

– Tous les moteurs selon directive 94/9/CE

(directive ATEX)

– Tous les moteurs-frein

(moteurs-frein S1 et S6 compris)

– Température ambiante

(indications sur plaque signalétique)

- au-delà de 40 °C

- en dessous de –15 °C

– Altitude d’utilisation > 1000 m


– Moteurs de désenfumage

Remarque sur la directive ATEX

SEW ne fait certifier que les moteurs IE2 ;

les moteurs EDRE sont homologués selon la

directive IECEx 94/9/CE.

Réseau : 3 x 400 V ± 10 %, 50 Hz

Date Depuis 1999 16.06.2011 01.01.2015 01.01.2017

Type Agrément volontaire Directive EuP 2005/32/CE (lot 11)


Interdite(s) − IE1 (EFF2) − IE1 (EFF2)

− IE2 (EFF1)

≥ 7,5 kW

− IE1 (EFF2)

− IE2 (EFF1)

Obligatoire(s) − IE2 (EFF1) − IE2 (EFF1)

0,75 ... 5,5 kW

− IE3 (Premium) ≥ 7,5 kW

− IE3 (Premium)

Facultative(s) − EFF3

− EFF2

− EFF1

− IE3 (Premium) − IE3 (Premium)

0,75 ... 5,5 kW

– IE4 (Super Premium)

Puissance 1 ... 100 kW 0,75 ... 375 kW

Nombre de pôles − 2 pôles

− 4 pôles

− 2 pôles

− 4 pôles

− 6 pôles

Types de moteur DR DRS

DRE

DRP

DRS < 0,75 kW

DRE ≥ 0,75 kW

DRP ≥ 0,75 kW

DRS < 0,75 kW

DRE ≥ 0,75 kW

DRP ≥ 0,75 kW

DRS < 0,75 kW

DRE < 0,75 kW

DRP ≥ 0,75 kW

Utilisation comme

« moteur mondial »

oui oui oui (0,37 … 5,5 kW)

à partir de 7,5 kW avec

variateur électronique

oui (0,37 … 5,5 kW)



Europe

11

Exceptions par rapport à la directive EuP

– Tous les temps SI non S1 et S6



– Moteurs réseau IE2 avec variateur

électronique dès 2015/2017 « VSD use only »


– Tous les moteurs selon directive 94/9/CE

(directive ATEX)

– Tous les moteurs-frein

(moteurs-frein S1 et S6 compris)

– Température ambiante

(indications sur plaque signalétique)

- au-delà de 40 °C

- en dessous de –15 °C

– Altitude d’utilisation > 1000 m


– Moteurs de désenfumage

Remarque sur la directive ATEX

SEW ne fait certifier que les moteurs IE2 ;

les moteurs EDRE sont homologués selon la

directive IECEx 94/9/CE.

Réseau : 3 x 400 V ± 10 %, 50 Hz

Date 01.01.2010 01.07.2011 01.01.2015 01.01.2017

Type Ordonnance sur l’énergie / directive EuP 2005/32/CE (lot 11)


Interdite(s) − < IE1 (EFF2) − IE1 (EFF2) − IE1 (EFF2)

− IE2 (EFF1)

≥ 7,5 … 375 kW

− IE1 (EFF2)

− IE2 (EFF1)

Obligatoire(s) − IE1 (EFF2) − IE2 (EFF1) − IE2 (EFF1)

0,75 ... 5,5 kW

− IE3 (Premium) ≥ 7,5 kW

− IE3 (Premium)

Facultative(s) − IE2 (EFF1)

− IE3 (EFF1)

− IE3 (Premium) − IE3 (Premium)

0,75 ... 5,5 kW

– IE4 (Super Premium)

Puissance 0,75 ... 375 kW


− 4 pôles

− 6 pôles

− 2 pôles

− 4 pôles

− 6 pôles


DRE

DRP

DRS < 0,75 kW

DRE ≥ 0,75 kW

DRP ≥ 0,75 kW

DRS < 0,75 kW

DRE ≥ 0,75 kW

DRP ≥ 0,75 kW

DRS < 0,75 kW

DRE < 0,75 kW

DRP ≥ 0,75 kW

Utilisation comme


oui oui oui (0,37 … 5,5 kW)



oui (0,37 … 5,5 kW)



Suisse

12 Réglementations internationales sur les classes de rendement moteur

Jusqu’au 19.12.2010Exceptions EPAct 1992– Tous les temps SI non S1


(indications spécifiques sur la plaque

signalétique)

– Moteurs réseau avec variateur électronique

– Motoréducteurs

– Moteurs à flasque-bride

– Design NEMA C

A partir du 20.12.2010Exceptions EISA 2007– Tous les temps SI non S1


(indications spécifiques sur la plaque

signalétique)


avec « Inverter Duty VPWM » sur la plaque

signalétique

– Motoréducteurs

– Moteurs à flasque-bride, alors High (IE2)

admissible

– Design NEMA C, alors High (IE2) admissible

ObligationMarquage des moteurs à économie d’énergie

avec le logo d’homologation

Réseau : 3 x 480 V ± 10 %, 60 Hz

Date 01.10.1997 20.12.2010 28.02.2015

Type EPAct* 1992 EISA* 2007 SEMs* 2010 (projet)


Interdite(s) − Standard (IE1) − Standard (IE1)

− High (IE2)

− Standard (IE1)

Obligatoire(s) (1) (2) − High (IE2) − High (IE2) 160 … 260 kW (1)

160 … 375 kW (2)

− Premium (IE3) 0,75 … 150 kW (1) + (2)

− High (IE2)

Facultative(s) − Premium (IE3) − Super Premium (IE4) − Premium (IE3)

− Super Premium (IE4)


1 ... 200 hp

0,75 ... 375 kW

1 ... 500 hp

0,18 … 2,2 kW

0,25 ... 3,0 hp, 3~/1~

Nombre de pôles (1) (2) − 2 pôles

− 4 pôles

− 6 pôles

− 2 pôles (2)

− 4 pôles (2)

− 6 pôles (1)

− 2 pôles

− 4 pôles

− 6 pôles

Types de moteur DR DRS < 0,75 kW

DRE ≥ 0,75 kW

DRP ≥ 0,75 kW

DRS < 0,75 kW

DRE ≥ 0,75 kW

DRP ≥ 0,75 kW

− Moteurs triphasés

− Moteurs monophasés (avec bobinage

principal et bobinage auxiliaire)

- avec condensateur de démarrage (CSIR)

- avec condensateur de démarrage et

- condensateur de fonctionnement (CSCR)

Important uniquement pour indice de

protection IP23

Utilisation comme


oui oui

− comme motoréducteur

non

Etats-Unis

* EPAct = Energy Policy Act

EISA = Energy Independence and Security Act

SEMs = Small Electric Motors

13

Réseau : 3 x 575 V ± 10 %, 60 Hz

3 x 480 V ± 10 %, 60 Hz

Date 1997 01.01.2011

Type CSA CSA (04-2009)


Interdite(s) − Standard (IE1) − Standard (IE1)

− High (IE2)

Obligatoire(s) − High (IE2) − High (IE2) 160 … 375 kW

− Premium (IE3) 0,75 … 150 kW

Facultative(s) − Premium (IE3) − Super Premium (IE4)


1 ... 200 hp

0,75 ... 375 kW

1 ... 500 hp


− 4 pôles

− 6 pôles

− 2 pôles

− 4 pôles

− 6 pôles


DRE ≥ 0,75 kW

DRP ≥ 0,75 kW

DRS < 0,75 kW

DRE ≥ 160 kW

DRP ≥ 0,75 kW

Utilisation comme


oui

à 480 V

oui

à 480 V

comme motoréducteur

Canada

Depuis 1997Exceptions CSA 1997– Tous les temps SI non S1


(indications spécifiques sur la plaque signa-

létique), p. ex. servomoteurs asynchrones de

type DRL, moteurs MOVIMOT® avec CT et

plage de réglage 0 … 3600 rpm

– Design NEMA C

A partir du 01.01.2011Exceptions CSA 2009– Tous les temps SI non S1


(indications spécifiques sur la plaque signa -

létique), p. ex. servomoteurs asynchrones de

type DRL, moteurs MOVIMOT® avec CT et

plage de réglage 0 … 3600 rpm

– Design NEMA C, alors High (IE2) admissible

– Design CEI H, alors High (IE2) admissible

– Réducteurs et moteurs à flasque-bride, alors

High (IE2) admissible



14

Réseau : 3 x 110 V ± 10 %, 60 Hz

3 x 220 V ± 10 %, 60 Hz

3 x 440 V ± 10 %, 60 Hz

Date depuis le 25.03.2003 20.12.2010

Type NOM 016* (2002) NOM 016* (2009)


Interdite(s) − ≤ Standard (IE1) − Standard (IE1)

− High (IE2)

Obligatoire(s) − Standard (IE1) − Premium (IE3)

Facultative(s) − High (IE2)

− Premium (IE3)



Puissance 0,75 ... 375 kW 0,75 ... 375 kW


− 4 pôles

− 6 pôles

− 2 pôles

− 4 pôles

− 6 pôles

Types de moteur DR DRS ≥ 0,18 kW

DRE ≥ 0,75 kW

DRP ≥ 0,75 kW

DRS < 0,75 kW

DRE < 0,75 kW

DRP ≥ 0,75 kW

Utilisation comme


oui en préparation

Mexique

Exceptions

– Tous les temps SI non S1

– Autres exceptions en cours de vérification

*NOM 016 = Norma Ofi cal Mexiko No. 16

Réglementations internationales sur les classes de rendement moteur

15

Exceptions NBR 17094

– Tous les temps SI non S1

– Moteurs pour fonctionnement avec varia-

teur (indications spécifiques sur la plaque

signalétique), p. ex. moteurs réseau avec

indications SI S9



Réseau : 3 x 220 V ± 10 %, 60 Hz

3 x 380 V ± 10 %, 60 Hz

3 x 440 V ± 10 %, 60 Hz

Date 08.12.2009

Type NBR 17094


Interdite(s) − EFF2 (~ IE1)

Obligatoire(s) − EFF1 (~ IE2)

Facultative(s)

Puissance 0,75 ... 185 kW / 1 ... 250 cv

Nombre de pôles − 2 pôles 0,75…185 kW

− 4 pôles 0,75…185 kW

− 6 pôles 0,75…150 kW


DRE ≥ 0,75 kW

Utilisation comme


oui

à 440 V

Brésil

16

Réseau : 3 x 400 V ± 5 %, 50 Hz

3 x 415 V ± 5 %, 50 Hz

Date 01.04.2006 env. 2013 (date non confi rmée)

Type MEPS 2006 MEPS 2013


Interdite(s) − IE1 − IE2

Obligatoire(s) − IE2 − IE3

Facultative(s) − IE3 − IE4

Puissance 0,75 ... 185 kW 0,75 ... 375 kW


− 4 pôles

− 6 pôles

− 2 pôles

− 4 pôles

− 6 pôles


DRE ≥ 0,75 kW

DRP ≥ 0,75 kW

DRS < 0,75 kW

DRE < 0,75 kW

DRP ≥ 0,75 kW

Utilisation comme


oui non

Australie / Nouvelle-Zélande

Exceptions MEPS 2006

– Uniquement les temps SI S2


(p. ex. servomoteurs asynchrones de la série

DRL)

– Motoréducteurs (sans flasque moteur propre)

Exceptions MEPS 2013

Aucune description disponible à l’été 2010


17

Réseau : 3 x 220 V, 60 Hz

3 x 380 V, 60 Hz

3 x 440 V, 60 Hz

Date 01.01.2008 01.01.2010 01.07.2010

Type REELS REELS REELS


Interdite(s) − IE1

≥ 45 kW

− IE1 − IE1

Obligatoire(s) − IE2 − IE2 − IE2

Facultative(s) − IE3 − IE3 − IE3

Puissance 45 ... 200 kW 18,5 ... 200 kW 0,75 ... 200 kW


− 4 pôles

− 6 pôles

− 2 pôles

− 4 pôles

− 6 pôles

− 2 pôles

− 4 pôles

− 6 pôles

Types de moteur DR DRS ≤ 37 kW

DRE ≥ 45 kW

DRP ≥ 0,75 kW

DRS ≤ 15 kW

DRE ≥ 18,5 kW

DRP ≥ 0,75 kW

DRS ≤ 0,55 kW

DRE ≥ 0,75 kW

DRP ≥ 0,75 kW

Utilisation comme


en préparation en préparation en préparation

Corée du Sud

Exceptions REELS

– Uniquement les temps SI S2


(p. ex. servomoteurs asynchrones de la série

DRL)


– Moteurs en exécution pour atmosphères

explosibles

– Moteurs destinés à l’exportation

– Moteurs monophasés

Obligation– Identification spécifique des moteurs à éco-

nomie d’énergie avec l’autocollant prescrit

– Identification spécifique des moteurs non

concernés avec l’autocollant prescrit

18

Réseau : 3 x 380 V, 50 Hz

Date 01.06.2008 01.07.2011

Type GB 18613 GB 18613


Interdite(s) − Moins que niveau 3 (~IE1) − Niveau 3 (~IE1)

Obligatoire(s) − Niveau 3 (~IE1) − Niveau 2 (~IE2)

Facultative(s) − Niveau 2 (~IE2) − Niveau 1 (~IE3)

Puissance 0,55 ... 315 kW 0,55 ... 315 kW


− 4 pôles

− 6 pôles

− 2 pôles

− 4 pôles

− 6 pôles


DRE

DRP

DRS < 0,55 kW

DRE ≥ 0,55 kW

DRP ≥ 0,75 kW

Utilisation comme


oui oui

République Populaire de Chine

Exceptions GB 18613– Tous les temps non S1



– Motoréducteurs (moteurs) MOVIMOT® (n’est

pas valable pour le MM déporté)

– Tous les moteurs 60 Hz

– Puissance 9,2 kW, car n’est pas citée dans la

réglementation GB 18613

– Moteurs non ventilés

(TENV – Totally Enclosed non Ventilalid)

– Moteurs monophasés

– Moteurs-couple

Obligation– Identification spécifique des moteurs à

économie d’énergie avec l’autocollant CEL

prescrit

– Identification supplémentaire pour petites

puissances avec label CCC

- 2 pôles ≤ 2,2 kW

- 4 pôles ≤ 1,1 kW

- 6 pôles ≤ 0,75 kW

- 8 pôles ≤ 0,55 kW


19

Réseau : 3 x 415 V ± 5 %, 50 Hz

Date depuis 2002 (facultative) A partir de 2013 (sous réserve)

Type BEE IS 12615 BEE IS 12615


Interdite(s) – < EFF2 (IE1) – EFF2 (IE1)

Obligatoire(s)

Facultative(s) – EFF2 (IE1) – EFF1 (IE2)

Puissance 0,75 ... 15 kW 0,75 ... 15 kW


− 4 pôles

− 2 pôles

− 4 pôles


DRE

DRP

DRS ≤ 0,75 kW et ≥ 15 kW

DRE ≥ 0,75 kW

DRP ≥ 0,75 kW

Utilisation comme


oui oui

Inde

Exceptions

Aucune exception connue, car sur base de volontariat

20Systèmes d’entraînement \ Systèmes d’automatisation \ Intégration de systèmes \ Services

1

69

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