Dossier de Presse

Le 4L TrophyEdition 2012

Equipage 245

Aurélien MATHIVAT

Jérôme SCHELLENBERGER

Sommaire

Sommaire ....................................................................................................................................... 2

Présentation du projet ..................................................................................................................... 3

Présentation de l’équipage .............................................................................................................. 4

L’association................................................................................................................................... 5

Le 4L TROPHY.............................................................................................................................. 6

Historique ................................................................................................................................... 6

Les valeurs du raid.......................................................................................................................... 9

Donner ........................................................................................................................................ 9

Se dépasser ................................................................................................................................. 9

Respecter .................................................................................................................................... 9

Le parcours................................................................................................................................... 10

Sécurité......................................................................................................................................... 10

Au-delà d’un défi sportif… ........................................................................................................... 11

Budget Prévisionnel ...................................................................................................................... 12

Le partenariat................................................................................................................................ 13

Pourquoi être partenaire ?.......................................................................................................... 13

Comment devenir partenaire ?................................................................................................... 13

Les emplacements des sponsors .................................................................................................... 14

Contacts........................................................................................................................................ 15

Présentation du projet

Le 4L Trophy est un raid automobile destiné aux étudiants. Chaque année plus d'un millier

d'équipage se lancent dans l'aventure sur un parcours de plus de 6000 km à travers la France,

l'Espagne et le Maroc. L'objectif de ce raid est avant tout humanitaire. Chaque équipage doit

emmener une certaine quantité de fournitures scolaires, mais cela va bien souvent au delà et les

équipages transportent environ 80 kg de matériels.

Chaque année, environ 80 tonnes de matériel scolaire sont acheminés pour les écoles marocaines en

difficultés. Mais cela ne s'arrêtent pas là : des panneaux photovoltaïques, des plantations, des

pompes à eau, sont installés par des écoles durant le raid. Des prix sont remis aux équipages ayant

le meilleur projet écologique par exemple.

Les seuls véhicules autorisés pour ce raid sont les Renault 4L, et la course est composée d'étapes à

travers les dunes et l'Atlas. Il ne s'agit pas d'une course de vitesse mais d'orientation. Les

concurrents doivent passer les points de contrôle en faisant le moins de kilomètre possible.

L'édition 2011 a réuni pas moins de 1240 véhicules et 2480 étudiants du supérieur, et plus de 20000

spectateurs sur les villages départ. Le budget des équipages est d'environ 8000€ pour participer, ceci

incluant les frais d'inscriptions, l'achat et la préparation de la Renault 4L, les frais d'essence et

d'assurance.

Présentation de l’équipage

Nous sommes étudiants de l'Ecole Nationale Supérieure de Mines de Nancy et qui avons

pour objectif de participer à l’édition 2012 du raid humanitaire du 4L Trophy.

JEROME SCHELLENBERGER

21 ans

Originaire d’Alsace

PARCOURS

• Bac STI génie mécanique

• DUT Qualité, Logistique industrielle

et Organisation

• Formation d’ingénieur à l’école des

mines de Nancy

PASSIONS

L’athlétisme

CE QUE J’ATTENDS DU RAID

La gestion d’un projet d’envergure

Le dépassement de soi

L’expérience humaine

POURQUOI J’AI CHOISI DE FAIRE LE DEFI 4L

TROPHY

Les valeurs du raid

L’opération humanitaire

L’entre-aide

AURELIEN MATHIVAT

21 ans

Originaire de Picardie

PARCOURS

• Bac S

• DUT Mesure Physique

• Formation d’ingénieur à l’école des

mines de Nancy

PASSIONS

L’aéronautique et la Seconde Guerre

mondiale

CE QUE J’ATTENDS DU RAID

L’organisation d’un grand projet

Une expérience humaine hors du commun

De l’entre-aide

POURQUOI J’AI CHOISI DE FAIRE LE DEFI 4L

TROPHY

Le gout de l’aventure

L’opération humanitaire

Les relations avec les entreprises

L’association

Nous avons créée l’association « 4L du Mineur », Son objectif est de soutenir et d'aider les

membres étudiants à réaliser un projet humanitaire.

Cette association est la meilleure structure pour que l'on puisse réunir les fonds indispensables à la

réalisation de notre projet qui est la participation au 4L Trophy. Mais aussi à la sensibilisation du

public sur l'importance d'un projet humanitaire.

Elle est composée de deux membres, Jérôme Schellenberger et Aurélien Mathivat, qui constituent

l’équipage qui participera à l’édition 2012. Toutefois cette association est ouverte à toute personne

souhaitant nous aider dans notre projet.

L’avancé de notre projet peut également être suivi sur le site : defi4ltrophy.wordpress.com

Le 4L TROPHY

Historique

4L TROPHY ™ 15 ans déjà ! Hiver 1996, Jean Jacques Rey et quelques amis du Paris

Dakar sont au Mali pour tracer de nouvelles pistes vers la capitale Sénégalaise.

C’est bien connu, lorsque des copains animés par une même passion sont réunis, ils s’appliquent à

refaire le monde surtout celui qui les intéresse en l’occurrence l’aventure et l’Afrique.

C’est au cours d’un bivouac dans le

Sahel, pendant l’incontournable

apéro du soir autour du feu que Jean

Jacques lance négligemment : «

J’aurais bien aimé avoir la possibilité

de faire ça à 20 ans, découvrir le

désert et vivre une aventure aussi

exceptionnelle » Mais aucun d’entre

nous n’avait les moyens de s’acheter

un 4×4 à l’époque. Tout cela

paraissait bel et bien irréalisable et tenait simplement du rêve. La discussion se poursuit après le

dîner en bivouac : « On pourrait le faire avec des bagnoles normales ! » argumentent certains, «

Pourquoi pas s’exclame Jean Jacques ; il faudrait trouver une voiture pas chère et assez fiable pour

rouler sur la piste. » Voilà, l’idée toute simple était lancée…

De retour en France, Jean-Jacques, dans le cadre de ses activités professionnelles axées sur le

voyage en 4x4 et motos, décide de se rendre au Maroc en 4L pour étudier la faisabilité d’un Raid

Aventure dans ce pays. Le tracé est conçu, et...ça marche !!! Mamie 4L passe partout même dans le

bac à sable ! Le 4L TROPHY est né ! Désertours communique avec les étudiants pour tenter de

faire passer le message, facile à dire, pas facile à faire.

A la fin du mois de février 1998, 3 équipages sont candidats au départ. On y va ? On n’y va pas ?

La question est posée mais Jean Jacques décide quand même de donner le départ avec en assistance

son 4×4, un logisticien, un mécano, un médecin et lui-même.

Le personnel de Désertours s’interroge, le boss a-t-il pété les plombs ? La réponse parait

aujourd’hui évidente mais il a fallu plusieurs années et l’aide des étudiants de l’ESC Rennes à partir

de 2001 pour que cette aventure connaisse son retentissement actuel.

Dans la 4ème Edition, 2001, 50 voitures étaient au rendez-vous pour passer à 460 en 2005 et

atteindre la limite de 1200 voitures en 2011. Aujourd’hui le 4L TROPHY ™ a acquis ses lettres de

noblesse.

Depuis 14 ans ce sont plus de 15.000 enfants qui ont pu ainsi être scolarisés par l’apport de tout le

matériel fourni par les étudiants.

Jean-Jacques avait fait une obligation de

l’apport de 50 kg de matériel scolaire dès

la 1ere année où les dons étaient d’ailleurs

pesés avant le départ. Maintenant ce sont

minimum deux cartables et deux sacs de

sport remplis de fournitures qui sont

stockés dans les 4L au départ.

Bravo à toutes et à tous qui depuis 14 ans

ont participé à cette grande idée de

soutenir la scolarisation des enfants défavorisés du désert.

Quant à l'édition 2010, Jean Jacques Rey voulait lui donner un éclat particulier tant dans le parcours

qui a un peu évolué (même si l’étape marathon a été reconduite) que dans l’organisation pour

réduire à son minimum l’attente aux départs d’étapes notamment. 200 personnes à bord de 40 4×4

d’organisation étaient présentes sur le terrain : camion d’assistance, camion atelier, Médecins,

hélicoptère étaient aussi au rendez-vous.

Des journalistes de la presse écrite, radio et TV étaient également invités en nombre pour relater le

Trophée.

L’apport des partenaires et sponsors a été lui aussi très précieux. En plus d’une large

communication les partenariats ont permis de réduire les coûts de plus en plus élevés pour

l’organisation et ce afin de maintenir les tarifs d’engagements à leur niveau actuel et identiques à

2007. Les personnes informées sur les tarifs de rallyes raids en Afrique comprendront aisément. Car

ce marché en France, qui va de 5000 à 23 000 euros de frais d’engagement par équipage ne seraient

en aucun cas accessible aux étudiants. L’organisation souhaite la bienvenue à toutes et à tous pour

cette 15ème édition, que nous nous efforcerons de rendre exceptionnelle.

Créé en 1997 par Désertours et l'ESC Rennes, le 4L Trophy est un raid automobile regroupant

chaque année des centaines d'étudiants (500 4L en 2005– 1.250 en 2011) qui parcourent 6000 km

entre la France, l'Espagne et le Maroc. Bien que cette épreuve soit courue sur des 4L de série, les

équipages ont à traverser 1500 km de désert Marocain. Mais au delà du défi sportif, le véritable

enjeu est humanitaire. En effet chaque équipage achemine depuis la France plus de 50 kg de

fournitures scolaires remis à la Ligue Marocaine de la Protection de l’enfance. Celle-ci se charge de

la distribution, aux enfants sud-marocains, sous la tutelle de l'UNICEF.

Les valeurs du raid

Donner

Le Maroc prend conscience aujourd’hui de l’importance du

développement de son système éducatif. Notre action est

d’accompagner cette volonté en acheminant des fournitures

scolaires et sportives, instruments indispensables à cette

entreprise.

Se dépasser

Le 4L Trophy ™, c’est un périple digne des plus grands raids.

Mais c’est avant tout une aventure humaine extraordinaire.

Montagnes, dunes, oueds, cours d’eau, sable sont autant

d’épreuves qu’il faut surmonter, dans le froid, la chaleur et

l’absence de sommeil.

Respecter

Le 4L Trophy ™, c'est aussi respecter la terre d'accueil

qu'est le Maroc et notamment son environnement. C'est

pourquoi, diverses actions sont menées par

l'organisation pour préserver ce somptueux pays. Les

participants sont bien évidement concernés par cette

démarche. Ils sont sensibilisés au ramassage des

déchets et à une "conduite souple" pour consommer

moins de carburant.

Le parcoursRéalisé sur 10 jours, nous représenterons votre société sur 6000 km et dans 3 pays différents : la

France, l’Espagne ainsi que le Maroc.

Pour résumer : quelques chiffres de

l'édition 2010:

750 4L au départ de Paris, Stade de

France et 500 au départ de Bordeaux,

Bastide le 18 février.

* 2500 étudiants de 200 établissements

du supérieur.

* 6000 km en 10 jours dont 1500 km

dans le désert.

* 78,5 tonnes de dons humanitaires

distribués.

Sécurité

Les règles de sécurité sont respectées par la mise en place d’un dispositif inspiré des rallyes raids.

L’organisation est en charge de la sécurité sur les pistes du 4 L Trophy. Il va de soit que le Code

de la Route est à respecter sur toute la durée du Raid, y compris sur la descente et la remontée

(France et Espagne).

Pour la sécurité des 1 000 participants, le 4L Trophy bénéficie d’une organisation et d’une

assistance de professionnels comprenant :

* Direction de l’épreuve * Direction relations extérieures

* Attaché de presse * Commissaires de course

* Assistance participants * Assistance mécanique

* Assistance médicale * Assistance presse

* Véhicules TV * Hélicoptère

* Camion atelier * Voiture ouvreuse

* Voitures balais

Au-delà d’un défi sportif…

Bien au-delà de la dimension sportive, les étudiants partent aussi pour des raisons sociales et

humanitaires. En effet, le 4L Trophy est un acte de solidarité envers le pays qui nous accueille : le

Maroc. C’est pourquoi les équipages souhaitant participer au Raid 4L Trophy sont mis à profits en

réunissant par véhicule, au moins 2 cartables ou 2 sacs à dos de fournitures scolaires. L’organisation

impose cette condition et contrôlera lors des vérifications techniques et administratives la bonne

mise en œuvre de cette disposition.

Depuis 5 ans, Désertours et l’association RAID 4L EVENEMENT sont en partenariat avec

l’UNICEF Maroc. Notre objectif est le suivant : 1 CARTABLE POUR SCOLARISER UN

ENFANT.

Depuis le 10ème 4L Trophy, à la demande de la Ligue de Protection de l’enfance Marocaine ainsi

que les villages du désert, nous acheminons les fournitures scolaires dans un sac à dos ou un

cartable afin de scolariser les enfants. Notre objectif est le suivant : 1 sac à dos pour scolariser 1

enfant. Chaque équipage devra donc ramener 2 sacs à dos. Notre volonté est de mieux cibler les

besoins des écoles marocaines. Pour cela nous vous proposons de remplir des sacs à dos avec des

fournitures scolaires :

• Trousses

• Stylos

• Gommes

• Feutres, crayons

• Outils de géométrie (compas, règles, rapporteur…)

• Cahiers 12

• Calculatrices

• ….

Les livres de classe sont proscrits pour des questions de langue et

de programme scolaire. Pour les écoles du Nord, les nécessités sont

différentes. Elles ont besoin d’équipements sportifs :

• Ballons

• Survêtements

• Chaussures de sport

• …

Budget Prévisionnel

Frais d’inscription 3 100 €

Ce prix comprend :- l’inscription pilote, co-pilote et véhicule- bateau aller-retour pour la traversée du Détroit deGibraltar- l’hébergement (hôtel ou bivouac) en demi-pension auMaroc(dîners, nuits et petits-déjeuners)- la soirée de clôture à Marrakech- l’assistance technique- l’assistance médicale- l’organisation- la communication et la médiatisation du Raid

Achat véhicule Entre 400 € et 1200€

Essence et péages 1200 €

Préparation du Véhicule Entre 100€ et 1500 €

Assurances Rapatriement 100 €

Divers 700 €

Total 8 000 € environ

Le partenariat

Pourquoi être partenaire ?

Le raid 4L Trophy est l’événement sportif et humanitaire étudiant ayant la plus large couverture

médiatique !!! Cette édition 2010 a connu des retombées médias sans précédent, avec entre autres

TV : 52 parutions, dont TF1, TF1 - AUTO MOTO, France 3 National, France 3 - TOUT LE

SPORT, Soir 3, France 3 en régions, M6 - Sport 6, etc.

Radio : 47 parutions, dont NRJ, Virgin Radio, Nostalgie, Chérie FM, RMC, BFM, etc.

De plus, la ou un hebdomadaire vous propose un encart publicitaire de 5cm sur 5cm à 750€ pour

une semaine, nous vous en proposons un de 50cm par 50cm à 1000€ pour toute une année.

Comment devenir partenaire ?

Nous recherchons différents types de partenariat :

v Le partenariat en nature, soit une aide matérielle ou logistique (fournitures Scolaires (cahiers,

stylos, sac…), matériels de sécurité (extincteurs, sangles de remorquage, convertisseurs

12v/230v, batteries décharge lente, halogènes OffRoad, etc…), pièces détachées neuves de

4L...).

v Le partenariat financier, plus classique et plus fréquent proposant des encarts publicitaires à des

prix très concurrentiels. Cela représente le support publicitaire le moins cher qu’une entreprise

peut trouver.

v Les dons, vous avez également la possibilité de participer à cette aventure par des dons à

l’association si vous n’avez pas les moyens d’investir dans un encart publicitaire, votre

entreprise sera mise en valeur sur notre site et vous bénéficierez du capital sympathie véhiculée

par le raid 4L Trophy.

Un grand merci.

Les emplacements des sponsors

Capot moteur (60 × 60 cm) 1300 euros

Aile avant droite ou gauche (40 × 25 cm) 500 euros

Porte arrière droite ou gauche (40 × 30 cm) 500 euros

Aile arrière droite ou gauche (50 × 30 cm) 500 euros

Porte de coffre (50 × 18 + 2 ×(20 × 30) cm) 900 euros

Vitre arrière droite ou gauche (25 × 25 cm) 400 euros

Vitre de la porte arrière droite ou gauche (50 × 30 cm) 500 euros

Vitre du coffre (50 × 25 cm) 600 euros

Nez de la voiture (13 × 60 cm) 300 euros

Toit de la voiture 500 euros

Pavillon de Toit avant ou arrière 600 euros

Pavillon de Toit latéral arrière droit ou gauche 300 euros

Bien entendu cela ne sert que de base et peut être modulable en fonction de vos besoins.

Contacts

Trésorier

Jérôme SCHELLENBERGER (Alsace)

9 rue des bains

68700 WATTWILLER

Tél : 06.75.93.25.58

Mail : jerome.schellenberger@mines.inpl-nancy.fr

Président

Aurélien MATHIVAT (Picardie)

44 rue du Mesnil

60119 HENONVILLE

Tél : 06.31.48.80.58

Mail : aurelien.mathivat@mines.inpl-nancy.fr

Association « 4L du Mineur »

Siège social : 44 rue du Mesnil

60119 Hénonville

Mail : 4ldumineur@gmail.com

Site internet : defi4ltrophy.wordpress.com