Dossier De presse

MECACHROME et AUBERT & DUVAL (groupe ERAMET) créent la joint-venture

Une nouvelle unité pour l’usinage de grandes pièces titane pour l’aéronautique

- Juin 2015 -

Communiqué De presse .............................. page 3

FiChe 1Une filière titane totalement intégrée .................. page 4

FiChe 2 La société MKAD .........................................................page 6

FiChe 3La construction de l’usine MKAD ............................page 7

FiChe 4Le titane dans le monde ............................................page 8

FiChe 5Les partenaires du projet ...........................................page 9

MECACHROMEFlorence BOURLIERResponsable de la Communication

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sommaire

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AUBERT & DUVAL (groupe ERAMET) et MECACHROME annoncent la création de MKAD

MECACHROME et AUBERT & DUVAL, deux acteurs mondiaux dans le secteur de l’aéronautique, mettent en commun leurs forces et leur expertise dans le cadre d’une joint-venture nommée MKAD.

MECACHROME et AUBERT & DUVAL annoncent la création de MKAD, une joint-venture spécialisée dans la finition de pièces en titane de qualité aéronautique.

Communiqué De presseParis, le 15 juin 2015

MKAD se matérialisera par la création d’une usine de plus de 7 000 m2 à Varilhes, à proximité du site d’AUBERT & DUVAL Pamiers et de Toulouse, principal bassin de l’aéronautique française. La montée en puissance des investissements est prévue sur trois ans avec une première mise en service industrielle attendue pour mi-2016 et la création d’environ 80 emplois.

L’État, la Région Midi-Pyrénées, le Conseil départemental de l’Ariège et la Communauté de communes du canton de Varilhes se mobilisent sur ce projet d’avenir.

Implantation de MKAD à Varilhes, Ariège (09)

MECACHROME et AUBERT & DUVAL annoncent la création de MKAD, une joint-venture spécialisée dans la finition de pièces en titane de qualité aéronautique. Dans le prolongement de la filière titane actuelle d’AUBERT & DUVAL, MKAD sera équipée de moyens d’usinage et de traitement de surface et intègrera sur un seul site l’ensemble des opérations de fin de flux jusqu’à la livraison de la pièce finie.

Extraction et élaboration chez UKTMP au Kazakhstan, forgeage chez UKAD, matriçage de la pièce chez AUBERT & DUVAL et enfin finition chez MKAD : la filière intégrée du titane aéronautique est aujourd’hui une réalité en Europe.

Ce partenariat industriel MKAD a pour objectif d’accompagner nos clients en créant une Supply Chain capacitaire et optimisée pour la fourniture de pièces forgées en titane, en améliorant le « Buy-to-Fly » et la compétitivité de ces produits en limitant le gaspillage et en facilitant le recyclage.

La création de MKAD permettra à AUBERT & DUVAL et MECACHROME, déjà très présents sur le marché de l’usinage des métaux durs, de compléter leur expertise sur ce domaine, de renforcer leur positionnement sur les derniers programmes aéronautiques mondiaux et de continuer leur stratégie de développement, très active ces dernières années.

MKAD, vers une intégration complète de la filière titane aéronautique

européenne

AUBERT & DUVAL et MECACHROME, avec la création de MKAD, complètent ainsi l’association AUBERT & DUVAL, UKTMP et UKAD pour constituer une filière pièces matricées titane aéronautique totalement intégrée, de l’extraction jusqu’à la livraison de la pièce finie.

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Afin de proposer une offre complète aux clients aéronautiques d’AUBERT & DUVAL et satisfaire leurs demandes d’intégration verticale, le projet MKAD se matérialise par un investissement de plus de 20 millions d’euros portant sur la création d’une unité en charge de fin de flux des grandes pièces titane aéronautique structure. Elle s’établira à Varilhes, à 15 kilomètres de l’usine AUBERT & DUVAL de Pamiers, et intégrera la société d’usinage SUPA*.

L’entité MKAD, portée conjointement par MECACHROME et AUBERT & DUVAL, permet de compléter et de finaliser la filière européenne de titane intégrée, démarrée avec la transformation de lingots au sein d’UKAD en partenariat avec UKTMP, et récemment la création d’EcoTitanium, une usine d’élaboration de titane de qualité aéronautique par recyclage, dont la première pierre a été posée par Manuel Valls le 27 avril 2015 en Auvergne, à Saint-Georges-de-Mons (63).

Le secteur aéronautique se tourne de plus en plus vers le titane, pour sa légèreté et sa tenue mécanique. Cela augmente fortement le besoin en pièces matricées en titane et en heures d’usinage de métaux durs. En parallèle, le client cherche également à sécuriser sa Supply Chain par une plus forte intégration verticale chez ses sous-traitants.

Le projet MKAD a ainsi pour objectif de répondre à ces attentes et de profiter de l’évolution du marché aéronautique en forte croissance, principalement sur les grosses ferrures de structure en titane qui sont particulièrement bien adaptées à la solution industrielle d’AUBERT & DUVAL. MECACHROME apporte de son côté son expertise d’usinage sur la mise en place de la fin de flux titane.

Il s’agit enfin d’améliorer le « Buy-to-Fly » et la compétitivité de ces produits par une utilisation optimale de matière et une forte automatisation.

* SUPA (Société d’Usinage des Pyrénées Ariégeoises) est une filiale 100 % AUBERT & DUVAL, spécialisée dans le tournage et le fraisage de blocs d’outillage et de pièces en acier et superalliage.

À l’heure où la demande en titane dans le secteur industriel connaît une forte croissance, MECACHROME et AUBERT & DUVAL créent la joint-venture MKAD, spécialisée dans la finition de pièces en titane de qualité aéronautique.

L’unité MKAD

Les enjeux du projet

Le « Buy-to-Fly » mesure le rapport entre la masse de matière mise en œuvre pour réaliser une pièce et la masse qui vole effectivement. Dans le cadre de pièces prototypes, MECACHROME et AUBERT & DUVAL ont optimisé leur processus de matriçage (mise en forme) ou encore d’usinage afin de limiter le gaspillage et faciliter le recyclage.

FiChe 1 une Filière titane aéronautique totalement intégrée

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Évolution de l’utilisation du titane dans les programmes aéronautiques

(tendances)

Évolution de la taille des pièces de structure aéronautique

FiChe 1 une Filière titane aéronautique totalement intégrée

Sources : Airbus. Merci de ne pas reproduire sans notre accord.

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Créé le 15 juin 2015, le capital de MKAD est détenu sous forme de joint-venture entre MECACHROME et AUBERT & DUVAL.

Sur la partie organisationnelle, MECACHROME assurera le management de la société MKAD. Le management des Ressources Humaines sera quant à lui délégué à l’équipe AUBERT & DUVAL de Pamiers, dans le cadre d’une convention de service.

Joint-venture entre MECACHROME et AUBERT & DUVAL, MKAD voit le jour le 15 juin 2015. Un projet industriel d’ambition, qui complète la filière du titane de qualité aéronautique en Europe.

La création de la société MKAD et l’Apport Partiel d’Actifs (APA)

FiChe 2 la soCiété mKaD

La création de MKAD s’appuiera sur les 20 salariés existants de la société SUPA, et verra la création d’environ 80 emplois qualifiés sur les métiers d’usinage et de maintenance, entre la date d’APA et la montée en puissance des installations. Les objectifs visés sont :

• mai 2016, pour les installations de préparation de surface et d’usinage (halle sèche et halle d’usinage) ;

• mai 2017 pour la mise en service de la chaîne de décapage (halle humide).

Des compétences hautement qualifiées

Ils sont au nombre de 4 :• l’État français ;• la Région Midi-Pyrénées, via les fonds FEDER ;• le Conseil Départemental de l’Ariège ;• la Communauté de communes du canton de Varilhes.

Les partenaires institutionnels du projet

Les grandes lignes du projet à considérer : • Janvier 2014 : premiers échanges entre MECACHROME et

AUBERT & DUVAL• Novembre 2014 : signature d’un Memorandum Of Understanding

(MOU) • 15 juin 2015 : création de la joint-venture entre MECACHROME

et AUBERT & DUVAL : MKAD • Septembre 2015 : démarrage de la construction du bâtiment • Mai 2016 : démarrage de l’activité d’usinage, premiers copeaux • Mai 2017 : mise en service de la chaîne de décapage chimique

Les dates-clefs

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Le site de MKAD sera décomposé en trois halles, regroupant les opérations suivantes :

• 1 halle « sèche » : préparation-grenaillage-sablage / meulage ;• 1 halle « humide » : attaque chimique-décapage / ressuage ;• 1 halle « usinage » : pré-usinage / ébauche et usinage finition

et de contrôle 3D.

MKAD intègrera le site de SUPA* à Varilhes. SUPA bénéficie de plusieurs avantages : un accès autoroutier relié à Toulouse et des terrains disponibles directement à proximité.Le projet consiste à construire, sur un terrain directement en face de SUPA, un bâtiment industriel capable d’intégrer l’ensemble des moyens techniques nécessaires et complémentaires.

Ci-dessous une vue aérienne du terrain prévu pour le projet.

Le projet créé en partenariat avec MECACHROME et AUBERT & DUVAL prévoit la construction de deux ateliers supplémentaires pour couvrir l’intégralité des opérations de fin de flux sur les grandes pièces titane produites à Pamiers. Dans un souci d’optimisation de la chaîne de production, l’usine MKAD sera construite à proximité de SUPA.

La composition du site

L’implantation géographique

FiChe 3 la ConstruCtion De l’usine mKaD

* SUPA (Société d’Usinage des Pyrénées Ariégeoises) est une filiale 100 % AUBERT & DUVAL, spécialisée dans le tournage et le fraisage de blocs d’outillage et de pièces en acier et superalliage.

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Un premier lot permettra d’accueillir les 7 000 m² des bâtiments industriels nécessaires. Un second lot a été réservé pour une éventuelle extension ultérieure.

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De l’extraction à l’élaboration chez UKTMP au Kazakhstan, au matriçage de la pièce chez AUBERT & DUVAL, en passant par le forgeage chez UKAD et la finition chez MKAD, la filière intégrée du titane aéronautique est aujourd’hui une réalité en Europe.

FiChe 4 le titane Dans le monDe

Le titane métal (1 % de l’utilisation du titane mondial) se fait à partir de minerais, transformés par voie chimique en tétrachlorure de titane et enfin en éponge de titane. Ces alliages sont en forte progression dans les secteurs de l’industrie, le médical, la défense et l’aéronautique.

• UKTMP, un des leaders mondiaux sur son secteur, travaille l’éponge de titane : cette dernière est compactée, puis refondue sous vide en lingots.

• UKAD transforme ces lingots en tôles, en fils, ou en barres.

• Une partie des billettes est transformée en pièces par matriçage. C’est un des métiers d’AUBERT & DUVAL.

• Enfin, la pièce matricée est usinée finie, pour être livrée prête à monter chez le client. C’est le métier de MECACHROME.

À noter : les copeaux issus de cette dernière étape de transformation seront élaborés par recyclage au sein de la société EcoTitanium, dont AUBERT & DUVAL est partenaire à travers sa filiale UKAD*.

La filière européenne du titane

Les alliages de titane se développent du fait :• de leurs coefficients de dilatation compatibles avec les

matériaux composites ;• des caractéristiques de ces alliages, surtout lorsque l’on prend

en compte leur faible densité (la moitié de celle de l’acier), et leur haute résistance mécanique ;

• de leurs caractéristiques inoxydables qui évitent des traitements de surfaces devenus difficiles et couteux, suite aux renforcements des réglementations sur l’environnement ;

• de leur biocompatibilité et leurs propriétés amagnétiques (médical : prothèses et instrumentations).

Par ailleurs, le trafic aérien étant en croissance forte et continue sur le long terme, la combinaison de ces éléments laisse prévoir une forte montée de la demande en titane sur le marché aéronautique. Sur les autres marchés : l’énergie, le nucléaire, le médical, la défense, le pétrole et la chimie, le titane est essentiellement utilisé du fait de sa résistance à la corrosion et de sa densité.

L’essor du titane

* UKAD : joint-venture entre AUBERT & DUVAL et UKTMP, l’un des premiers producteurs au monde de titane, basé au Kazakhstan.

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Le Groupe MECACHROME est un acteur de premier plan dans l’ingénierie, l’usinage et l’assemblage de pièces et d’ensembles de haute précision, destinés aux domaines de l’aéronautique, de l’automobile, du médical, de la défense et de l’énergie.

Grâce à son savoir-faire industriel et sa technologie de pointe, MECACHROME s’est forgé une réputation internationale d’intégrateur de premier rang auprès de ses clients parmi lesquels figurent : Airbus, Boeing, Safran Snecma. Le groupe innove depuis de nombreuses années et notamment sur la réduction du « Buy-to-Fly » qui permet l’optimisation de la chaîne de valeur et l’amélioration de l’empreinte environnementale de la fabrication de pièces aéronautiques.

MECACHROME possède 13 sites de production et emploie plus de 2 400 salariés dans le monde.

AUBERT & DUVAL (filiale de la branche Alliages du groupe ERAMET), spécialiste de la métallurgie haut de gamme est un des leaders mondiaux des aciers à hautes performances, des superalliages, du titane et de l’aluminium. AUBERT & DUVAL conçoit et élabore des solutions métallurgiques de pointe sous forme de pièces ou de produits longs pour les projets des industries les plus exigeantes : aéronautique, énergie, compétition automobile, nucléaire, médical.

En 2014, AUBERT & DUVAL, premier employeur industriel de l’Ariège et deuxième employeur industriel du Puy-de-Dôme, compte près de 4 000 collaborateurs.

ContactFlorence BOURLIER

Responsable de la Communication

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