Disjoncteur de protection thermique TCB · 2017. 5. 12. · 1 Remarques générales 3 Notice...

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*23514469_0317* Systèmes d’entraînement \ Systèmes d’automatisation \ Intégration de systèmes \ Services Notice d'installation Disjoncteur de protection thermique TCB Édition 03/2017 23514469/FR

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  • *23514469_0317*Systèmes d’entraînement \ Systèmes d’automatisation \ Intégration de systèmes \ Services

    Notice d'installation

    Disjoncteur de protection thermique TCB

    Édition 03/2017 23514469/FR

  • SEW-EURODRIVE—Driving the world

  • 1Remarques générales

    Notice d'installation – Disjoncteur de protection thermique TCB 3

    1 Remarques générales

    REMARQUEAutres documentationsLes instructions d'installation suivantes sont valables uniquement en combinaisonavec la notice d'exploitation du variateur utilisé.Suivre les consignes de sécurité de la notice d'exploitation fournie.

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  • 2 Disjoncteur de protection thermique TCB

    Notice d'installation – Disjoncteur de protection thermique TCB4

    2 Disjoncteur de protection thermique TCBEn cas d'utilisation d'un disjoncteur de protection thermique TCB, le branchement estle suivant.

    Branchement

    1 3 5

    2 4 6

    12

    24

    23

    11

    +R

    -R

    23 245 2 1 4 3 6[1]

    [2]

    11 121) 2)

    [3]

    [4]

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    [1] Disjoncteur de protection thermique TCB

    [2] Résistance de freinage

    [3] Variateur

    [4] Bouton de réglage

    1) Ouverture en cas de surcharge thermique

    2) Fermeture en cas de surcharge thermique

    • En cas de déclenchement du disjoncteur de protection thermique, le contact de si-gnalisation déclenche (la liaison 23 - 24 s'ouvre, la liaison 11 - 12 se ferme).

    • La liaison entre le variateur et la résistance de freinage est coupée.• Une réaction de l'API n'est pas nécessaire.• La séparation de la liaison réseau par un dispositif de coupure externe n'est pas

    nécessaire.• À l'aide du bouton de réglage [4], régler le disjoncteur de protection ther-

    mique TCB sur le courant de déclenchement  IF de la résistance de freinage rac-cordée. Pour cela, utiliser la graduation 40 °C.

    • Après raccordement de toutes les liaisons, les trois trous de vis supérieurs doiventêtre obturés avec des bouchons de protection contre le toucher. Les bouchonsfont partie intégrante de la livraison.

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