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DIABETE ET CONDUIRE JOURNEE DE LA FONDATION ROMANDE POUR LA RECHERCHE SUR LE DIABETE 17 NOVEMBRE 2007

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DIABETE ET CONDUIRE

JOURNEE DE LA FONDATION ROMANDE POUR LA

RECHERCHE SUR LE DIABETE

17 NOVEMBRE 2007

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PREAMBULE

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AUCUNE ETUDE N’A DEMONTRE UNE AUGMENTATION

D’ACCIDENTS CHEZ LES DIABETIQUES

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POUR CONDUIRE SANS METTRE SA VIE ET CELLE

DES AUTRES EN DANGER, IL FAUT:

• UN SAVOIR FAIRE(UN PERMIS)

• UN ETAT PHYSIQUE ET MENTAL COMPATIBLE AVEC LA CONDUITE

• A PARTIR DE 70 ANS VISITE MEDICALE OBLIGATOIRE

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QUE CONTORLE LE MEDECIN?

• L’ETAT GENERAL

• LA VUE

• L’ OUIE

• LES REFLEXES

• UN ETAT MENTAL ADEQUAT

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LE DIABETIQUE EST-IL UN PROBLEME POUR LA

CONDUITE?

• OUI, IL PEUT L’ETRE

• POURQUOI?

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LE DIABETIQUE PEUT ETRE UN CONDUCTEUR A RISQUE

CAR:

• RETINOPATHIE

• NEUROPATHIE

• HYPOGLYCEMIES

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ATTEINTES DE LA VUE

• CATARACTE

• RETINOPATHIE

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LA NEUROPATHIE

• LA PERTURBATION DE LA SENSIBILITE PEUT RENDRE LE CONTRÔLE DES PEDALES PROBLEMATIQUE

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LE PROBLEME MAJEUR:

• LES HYPOGLYCEMIES QUI PEUVENT SEVEREMENT ALTERER LES FACULTES MENTALES

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D’OÙ PROVIENNENT LES HYPOS?

• EN SITUATION PHYSIOLOGIQUE SI GLYCEMIE BASSE, PAS D’ INSULINE CIRCULANTE

• EN CAS DE TRAITEMENT A L’INSULINE MEME SI LA GLYCEMJE EST BASSE IL PEUT RESTER DE L’INSULINE QUI L’ABAISSE ENCORE ET ENTRAINE L’HYPO

• LES SULFONYLUREES PEUVENT AUSSI PROVOQUER UNE HYPO

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LE DIABETIQUE SOUS INSULINE EST DONC

BEAUCOUP PLUS A RISQUE POUR LA CONDUITE A

CAUSE DES HYPOGLYCEMIES

• POUR CETTE RAISON CERTAINS METIERS SONT INCOMPATIBLES AVEC UN DIABETE TRAITE A L’INSULINE

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CONSEQUENCES:

• AVANT UN TRAJET EN VOITURE CONNAITRE SA GLYCEMIE

• SUR UN LONG PARCOURS S’ARRETER TOUTES LES 2 H ET VERIFIER SA GLYCEMIE

• TOUJOURS AVOIR DU SUCRE SOUS LA MAIN DANS SA VOITURE

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COMMENT GERER LA GLYCEMIE?

• S’ASSURER AVANT DE PRENDRE LE VOLANT D’AVOIR UNE GLYCEMIE A PLUS DE 5 MMOL

• SI PLUS BASSE ,15G DE SUCRES RAPIDES

• RECONTROLER 20 MIN PLUS TARD• SI RESULTAT ENTRE 5 ET 7 MMOL

REPRENDRE 10G ET CONDUIRE

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LORS D’UN LONG TRAJET

• ARRET TOUTES LES 90 A 120 MIN. AVEC CONTROLE DU TAUX DE SUCRE

• SI MOINS DE 5 MMOL PRENDRE UNE COLLATION DE 20 A 25 G DE GLUCOSE

• SI ENTRE 5 ET 8 MMOL,PRENDRE 10 G

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ATTENDRE 30 MIN AVANT DE REPRENDRE LE VOLANT APRES UNE HYPOGLYCEMIE

• EN S’ASSURANT PAR UNE NOUVELLE GLYCEMIE DE SA NORMALISATION

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ETRE EXTRENEMENT ATTENTIF AUX PREMIERS

SIGNES D’HYPOS

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ECOUTER L’ENTOURAGE QUI SOUVENT S’APERCOIT

DE LA BAISSE DE LA GLYCEMIE

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EN CAS DE PROBLEMES A LA CONDUITE:

• IL FAUT ETRE ASSEZ LUCIDE POUR ABORDER LE POBLEME AVEC SON MEDECIN TRAITANT ET PRENDRE UNE DECISION ECLAIREE, AVANT UNE CATASTROPHE.

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ABSOLUMENT CAPITAL

• TOUJOURS AVOIR DES SUCRES RAPIDES SOUS LA MAIN DANS LE VEHICULE

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LE DIABETIQUE NE CONDUIT PAS PLUS MAL

QUE LES AUTRES!

JE VOUS REMERCIE DE VOTRE ATTENTION