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Département de l’Hérault PADT Direction des Routes Démarche de mise en œuvre d’un patrouillage actif au Département de l’Hérault Présentation du 5 avril 2011 – Club Exploitation et Systèmes

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Démarche de mise en œuvre d’un patrouillage actif au Département de l’Hérault

Présentation du 5 avril 2011 – Club Exploitation et Systèmes

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Au niveau du terrain

• Des pratiques très hétérogènes suivant les agences techniques bien que cadrée par une note de 2003 du directeur des routes

• Assez peu de formalisme, • Beaucoup de surveillance diffuse• Une absence de spécialisation des équipes• Un manque de connaissance du contenu de la mission

Au niveau de la direction des routes

• Manque de sécurité juridique• Mission identifiée comme à professionnaliser au niveau de

l’étude d’optimisation de l’activité exploitation

Le constatLe constat

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Présentation du 4 mars 2010 - Management durable des activités routières au Département de l'Hérault3

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•Inscrire la démarche de professionnalisation dans le cadre du Plan Global d’Exploitation en cours de validation (prise en compte notamment de la nouvelle hiéarchisation du réseau)

•Avoir une application homogène de l’activité patrouillage à l’échelle de l’ensemble du département

•Assurer une traçabilité satisfaisante pour sécuriser juridiquement le Département des routes

La commandeLa commande

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Hiérarchisation du réseau au sens de Hiérarchisation du réseau au sens de l’exploitationl’exploitation

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•Représentatif des différents acteurs impliqués dans ce type d’activité:

•Chefs d’agence•Contrôleur•Chef d’équipe•Agents•Services centraux

•Caractéristique des différents territoires de l’Hérault

•Littoral très urbanisé

•Plaine de l’arrière pays

•Haut cantons

•Objectif : définir les règles communes qui deviendront le nouveau cadre de l’activité en respectant le cadrage de la direction et les moyens humains et techniques disponibles

Création d’un groupe de travailCréation d’un groupe de travail

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Demande de comparaison avec les départements voisins sur les pratiques sur le réseau de niveau 5

Fréquence de patrouillage retenueFréquence de patrouillage retenue

Typologie de réseau Fréquence retenue

1 et 2 (structurantes urbaines et voies de transit majeures)

2 fois/semaine

3 et 4 (liaisons intercommunales et autres liaisons d’intérêt local significatif)

1 fois/semaine

5 reste du réseau 1 fois/mois

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Estimation théorique de la charge Estimation théorique de la charge induiteinduiteCalcul par agence du linéaire en fonction du niveau hiéarchique du réseau

Application d’une vitesse théorique de patrouillage

Estimation des temps passés par agence et par centre pour la réalisation de l’activité en fonction de la typologie du réseau

l’activité patrouillage génère en moyenne pour les niveaux cumulées N1+N2+N3+N4, deux demi-journées d’activité/semaine pour une équipePour le niveau 5, deux demi-journées par mois

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Choix des évènements surveillésChoix des évènements surveillés

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Nature de l'événement

Examiné dans le cadre de la patrouille régulière

Si oui, nature de l'action déclenchée après détection

Traitement différencié à envisager selon la nature des voies (bidirectionnelle, 2x2)

FAM ILLE 1 ANOM ALIES SUR CHAUSSEES, DEPENDANCES, EQUIPEM ENTS DE SECURITE ET ECLAIRAGE PUBLIC N ids de poules O ui T ra item ent im m édiat par la patrouille

Sur 2x2 voies, in tervention possib le à estim er par l'équipe de patrouillage. S inon in form ation h iérarchie au retour pour déclenchem ent in tervention spécifique

R essuage O ui Inform ation h iérarchie au retour N on

C hoc sur g liss ières/parapets O uiM ise en sécurité + in form ation h iérarchie au retour N on

Eboulis /G lissem ent de terra ins O uiM ise en sécurité + in form ation h iérarchie au retour N on

Anom alie sur S ignalisation vertica le- Police (hors agglo) O ui T ra item ent im m édiat par la patrouille N on- D irectionnelle O ui Inform ation h iérarchie au retour N on

Arbre dangereux O uiM ise en sécurité s i possib le +Inform ation h iérarchie au retour N on

C andélabres dangereux hors agglo O uiM ise en sécurité s i possib le +Inform ation h iérarchie au retour N on

N on fonctionnem ent éc la irage N on

Présence d 'eau sur chaussée O ui

M ise en sécurité im m édiate+inform ation h iérarchie au retour

Sur 2x2 voies, in tervention possib le à estim er par l'équipe de patrouillage. S inon in form ation h iérarchie au retour pour déclenchem ent in tervention spécifique

G rilles ou fossés obstrués N on S.O S.O

Plaque de regard (cassée ou absente) O uiM ise en sécurité+déclenchem ent in tervention

Sur 2x2 voies, in tervention possib le à estim er par l'équipe de patrouillage. S inon in form ation h iérarchie au retour pour déclenchem ent in tervention spécifique

N on-fonctionnem ent feux trico lores H ors agglom ération O ui Inform ation h iérarchie au retour N onPAU Accidenté O ui Inform ation h iérarchie au retour N on

Affichage sauvage sur D P O uiEnlèvem ent im m édiat s i danger s inon in form ation h iérarchie au retour N on

FAM ILLE 2 OBSTACLES ET DEPOTS DIVERS SUR CHAUSSEES ET ACCOTEM ENTS O bjet déplaçable O ui T ra item ent im m édiat par la patrouille N on

O bjet non déplaçable O uiM ise en sécurité+ in form ation h iérarchie au retour N on

H ydrocarbures O ui T ra item ent im m édiat par la patrouille

Sur 2x2 voies, in tervention possib le à estim er par l'équipe de patrouillage. S inon in form ation h iérarchie au retour pour déclenchem ent in tervention spécifique

D épôt (y com pris boues, terres et graviers) O ui

T ra item ent im m édiat s i possib le, s inon M ise en sécurité+ in form ation h iérarchie au retour N on

Véhicule abandonné O uiM ise en sécurité s i dangereux+ in form ation h iérarchie au retour N on

anim aux

- m orts O ui

Inform ation h iérarchie au retour+déclenchem ent procédure équarrissage N on

- en d ivagation ouiIn tervention im m édiate s i possib le s inon in form ation h iérarchie im m édiate N on

Trois grandes familles d’évènements identifiés•Famille 1 anomalies sur chaussées, dépendances, et équipements

•Famille 2 obstacles et dépôts divers sur chaussées et accotements

•Famille 3 surveillance des tiers sur le réseau

Les autres éléments non retenus font l’objet de patrouillage thématique (pub sauvage, visibilité signa horizontale de nuit, arbres d’alignements,…)

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Autres pointsAutres points

Rédaction d’un guide du patrouillage

Élaboration de circuits formalisés cartographiés par centre

Spécialisation de l’équipe signalisation à cette activité

Élaboration d’un carnet de patrouillage commun

Contrôle Hiérarchique :•visa de l’agent ayant rempli le carnet •visa du chef de centre après chaque circuit•visa du contrôleur et/ou du chef d’agence : fréquence mensuelle recommandée.•Suivi de la mise en place de l’activité dans chaque agence par le SESR.

Archivage des carnets de patrouille :Dans chaque centre. La durée d’archivage pertinente reste à déterminer, service des archives+contentieux reste à contacter pour arrêter la règle.

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PlanningPlanning

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Fin 2010

2011

Elaboration des principales règles par un groupe de travail

Rédaction guide

Rédaction carnet de patrouillage

Elaboration des circuits

Mise en œuvre pratique

Actions de formation

1er juillet

2nd trim.

1er trim.

1er trim.

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