Densités-qualités - comment communiquer sur la densité urbaine?

Densités-qualités comment communiquer sur la densité urbaine?

Région Morges, Nord Lausannois, bureau urbaplan (Suisse)

5èmes Rencontres du Cadre de Ville - 24 octobre 2014 - Lyon

5EMES RECONTRES DU CADRE DE VILLE - LYON 2014 - REGION MORGES, NORD LAUSANNOIS, BUREAU URBAPLAN - 24.10.2014 2

01: Le contexte politique

de la planification urbaine en Suisse


a propos de la suisse...


“Chaque jour, 11 hectares de terres arables disparaissent

en Suisse, près de 1,3 m2 par seconde.”

Les deux tiers deviennent des surfaces

d’habitat et d’infrastructures.

Office Fédéral de la Statistique OFS (2001), “L’utilisation du sol: hier et aujourd’hui”, OFS, Neuchâtel.

Croissance démographique


“La surface d’habitat et infrastructure a augmentée

de près de 25% entre 1985 et 2009.“

La croissance de consommation du sol

par habitant a été plus importante que la

croissance démographique.

Ceci est dû à une forme d’urbanisation dispersée

et à l’augmentation conséquente de la surface

moyenne requise par personne.Département fédéral de l’intérieur DFI (2013) “L’utilisation du sol en Suisse. Résultats de la statistique de la superficie”. Dossier n°002-0902, Espace et environnement. Office fédéral de la statistique OFS, Neuchâtel.

Croissance démographique


D’un projet de planification national à une stratégie de planification régionale


Avant tout,

la protection du paysage comme priorité politique


Le Projet d’Agglomération Lausanne-Morges (PALM 2012)

Une politique d’agglomérations


Un contexte de démocratie directe


Et maintenant?


02: Les exemples de

Région Morges et du Nord Lausannois


Les exemples de Région Morges et du nord lausannois


Les exemples de Région Morges et du nord lausannois

Morges - Préverenges


Les sites stratégiques de densification urbaine

+200

+100

hab+emp/ha

hab+emp/ha

PéRIMèTRE COMPACT

sITE sTRATégIquE


Les sites stratégiques de densification urbaine


Une approche à 4 entrées

1 les avantages concrets de la densification

pourquoi densifier?

2 Conséquences des politiques de planification sur la forme urbaine

2 scénarios théoriques

3 Déconstruire l’idée reçue que densité = forme urbaine spécifique

une documentation extensive de quartiers locaux

4 Définir un set de critères de qualité pour sensibiliser la population

une analyse du point de vue de l’usager


Morcellement du paysage et probabilité de survie des espèces

... pour protéger le paysage, les ressources naturels et la

biodiversité

1 Les avantages concrets de la densificationpourquoi densifier?

De nombreux arguments en faveur de la densification

Changements intervenus dans l’utilisation du sol en Suisse

– 93 %Disparition des prairies

et pâturages secs entre 1900 et 2010

35 000 haDisparition des surfaces agricoles

au profit de l’urbanisation entre 1979 et 1997

Préserver le territoire

Distance moyenne jusqu’à l’école secondaire la plus proche (2001)

7,2 km Espace rural

1 km Villes centres

2,5 km Espace urbain

Faciliter l’accès aux services

Les voies de communi ca tion empêchent la libre circulation des espèces animales, augmentant ainsi leur taux de mortalité et leur risque d’extinction

Protéger la faune

Coûts de la santé liés à la pollution de l’air des transports routiers et ferroviaires en 2009

2’ 000Millions CHF

180Millions CHF

Réduire la pollution

Coût moyen des infrastructures et équipements nécessités par la construction d’une maison individuelle ou d’un immeuble de + 3 étages, par habitant et par an

700 chf2’ 100 chf

Limiter les coûts d’infrastructures

Évolution du nombre de véhicules routiers à moteurs entre 1950 et 2009

2009

1950 × 25

Combattre les embouteillages

Une mauvaise desserte en transports publics rend l’utilisation de la voiture quasiment indispensable. Un environnement dense permet une meilleure desserte et offre la possibilité de choisir le mode le plus adapté en fonction de ses besoins.

Sources des infographies : www.regionmorges.ch/densite

19,417,74,757,2

8,948,24,836,5

Bonne desserte en % des étapes de déplacement

en % des étapes de déplacementMauvaise desserte

Pouvoir choisir son moyen de transport

Les considérations d’ordre pratique

1 L’utilisation des surfaces urbanisées permet de mieux rentabiliser des parcelles déjà aménagées (énergies, canalisations, routes, tri et évacuation des déchets, etc.) lors de constructions, d’agrandissements, de transformations ou de rénovations.

2 La concentration du bâti dans les zones où les transports publics sont déjà bien implantés, est un atout pour assurer les déplacements en milieu urbain (emplacements stratégiquement intégrés).

3 Un projet de construction ou de transformation de bâtiments, bien conçu, augmente la qualité des espaces urbains, notamment dans les secteurs problématiques au plan environnemental. Chaque intervention urbanistique donne l’occasion d’améliorer et de mettre aux normes actuelles le périmètre déjà bâti.

4 Le développement des espaces urbains dans l’agglomération limite les surfaces construites en périphérie et préserve ainsi les espaces verts, la biodiversité, l’agriculture et les zones de délassement.


83 min/jour*

Durée moyenne du trajet domicile-travail par personne

*ou 36.7 km / jour. Office fédéral de la statistique OFS (2012) “La mobilité en Suisse. Résultats du microrecensement mobilité et transports 2012”. Dossier n°841-1000,

Mobilité et transports. OFS / ARE, Neuchâtel / Berne.

En voiture En transport public

A pied

... pour encourager les transports publics (et combattre les embouteillages)



Coût moyen des infrastructures et équipements nécessités par la construction d’une maison individuelle ou d’un immeuble de +3 étages, par habitant et par an*

... pour limiter les coûts d’infrastructures

(eaux, eaux usées, dessertes/transports, éléctricité...)

*ECOPLAN, ODT










7,2 km Espace rural

1 km Villes centres




Protéger la faune



180Millions CHF



700 chf2’ 100 chf



2009

1950 × 25




19,417,74,757,2

8,948,24,836,5










... pour réduire la distance aux équipements publics et

services de proximité











7,2 km Espace rural

1 km Villes centres




Protéger la faune



180Millions CHF



700 chf2’ 100 chf



2009

1950 × 25




19,417,74,757,2

8,948,24,836,5










2 Conséquences des politiques de planification sur la forme urbaine

Situation actuelle

2 scénarios théoriques

39,000 habitants and 17,400 emplois

env. 710 hectares env. 925 hectares

Bâtiments de typologie diverse: logement et activitésEléments publics et patrimoniaux principaux Emprise de l’urbanisation existante ou potenitel

26’450 habitants and 13’000 emplois

de surface urbanisée de surface urbanisée


Et si..

... toute la population habitait dans un habitat dispersé et travaillait dans des pôles d’activités?

... toute la population habitait dans un habitat concentré?


475 hab+emp/ha

3.9 étages en moyenne

Exemple: Centre-Ville, Morges

Et si..... toute la population habitait dans un habitat concentré?


242 hab+emp/ha


Exemple: Rionzi, Le Mont-sur-Lausanne

Et si..... toute la population habitait dans un habitat concentré?


Situation actuelle







www.regionmorges.ch


Et si... toute la population habitait dans un habitat concentré?




3,6xmoins

7xmoins



37 hab+emp/ha


Exemple: Ch. de la Gottaz, Lonay

Et si..... toute la population habitait dans un habitat dispersé et travaillait dans des pôles d’activités?


www.regionmorges.ch


Et si... toute la population habitait dans un habitat concentré?






www.regionmorges.ch


Et si... toute la population habitait dans un habitat dispersé et travaillait dans des pôles d’activités?

env. 1’110 hectares env. 1’562 hectares



1,5xplus

1,6xplus



Comparatif de densité dans la région morgienne © Région Morges / Urbaplan – Août 2013

Et si en 2013... toute la population de Région Morges habitait dans des quartiers de type historique?

surface occupée:

129 hectares

Eléments publics et patrimoniaux principaux

Bâtiments de type historique: logements et activités ( IUS 2.1 / hauteur moyenne: 4.0 niv.)


Et si en 2013... toute la population de Région Morges habitait dans des quartiers de villas ?

surface occupée:

1’562 hectares

Eléments publics et patrimoniaux principaux

Bâtiments de type villa ( IUS 0.15 / hauteur moyenne: 1.6 niv.)

Bâtiments de type bureaux ( IUS 0.3 / hauteur moyenne: 2.0 niv.)

Situation actuelle Habitat concentré Habitat dispersé


3 Déconstruire l’idée reçue que densité = forme urbaine spécifiqueune documentation extensive de quartiers locaux

+200 hab+emp/ha

sITE sTRATégIquE


Un calcul de densité transversal


Surface

Indice d’utilisationdu sol (IUS)

Densité humaine(hae / ha)

0.02 - 0.05 ha

3.16 - 6.00

633-1200

1.09 ha

2.12

424

1.34 ha

1.73

346

quartier parcellepérimètrerépétable

*(hors équipements et espaces collectifs, espaces verts, voiries ou infrastructures)

un périmètre répétable

(2-3 ha)


215 hab+emp/ha 227 hab+emp/ha



Exemple: Les Uttins, Préverenges Exemple: Pré-Maudry, Morges



291 hab+emp/ha 305 hab+emp/ha



Exemple: Prélaz, Lausanne Exemple: La Gracieuse, Morges



47 quartiers sous la loupe

1

14

11

24

2

15

12

25

3

16

13

4

17

5

18

6

19

7

20

8

21

9

22

10

23

Centre-ville, Morges

Sous-gare, Morges

Av. Paderewski, Morges

Pré-Maudry, Morges

Le Rionzi, Préverenges

Pra Dahut, Préverenges

Centre Village, Tolochenaz

En Grassey, Av. du Deley, Morges

L’Eglantine, Rt. de Morges, Chigny

Ch. de Rosemont, Morges

Ch. du Chêne, Echichens

Au Pré, Ch. du Cherrat, Saint-Prex

Ch. de la Gottaz, Lonay

La Gracieuse, Morges

Ch. de la Mottaz, Morges

Les Uttins, Préverenges

Ch. de Tolochenaz, Morges

En Coulet, Saint-Prex

Chantermerle, Lully

Av. Hugonnet, Morges

Ch. de Prellionaz, Morges

Sur les Moulins, Denges

Vigny, Lonay

Ch. du Risoux, Morges

Rue de la Petite Forge, Echandens

Saint-Prex

Lully

Echichens

Chigny

Morges

Lonay

Denges

Préverenges

Echandens

Tolochenaz

Densité actuelle inférieure à 100 hae/h*

Densité actuelle entre 100 et 200 hae/h*

Densité actuelle supérieure à 200 hae/h*

Périmètre compact de l’agglomération Lausanne-Morges


47 quartiers sous la loupe

Rionzi, Le Mont-sur-Lausanne

Mont-Goulin, Prilly

Esserpy Ouest, Romanel-sur-Lausanne

Centre-village, Boussens

Champs Petau, Bretigny-sur-Morrens

Pre-Marin Nord, Le Mont-sur-Lausanne

Le Petit Mont, Le Mont-sur-Lausanne

Sainte-Marie, Cheseaux-sur-Lausanne

La Plaine, Froideville

Pré-Marin Sud, Le Mont-sur-Lausanne

Golliettes, Romanel-sur-Lausanne

Centre-village, Morrens

Es Chesaux, Cugy

Derrière Château, Cheseaux-sur-Lausanne

Champ-Pamont, Cheseaux-sur-Lausanne

Rebatrel, Romanel-sur-Lausanne

Mont-Tendre, Sullens

1

2

3

4

9

7

8

6

5

10 12

15

11

14 13

16

17

Densité actuelle inférieure à 100 hae/h*

Densité actuelle entre 100 et 200 hae/h*

Densité actuelle supérieure à 200 hae/h*

Périmètre compact de l’agglomération Lausanne-Morges


No

mb

re m

oye

n d

’éta

ges

10

9

8

7

6

5

4

3

2

1

10 20 300 40 50 60 70 80 90 10016 22 201521 13 1225 1724 14

1.82.01.7 1.91.7

23

1.6

2.62.9

2.32.32.52.7

Densité: -100 hae/h*Principalement en zone villa, les quartiers à faible densité ne permettraient pas de répondre aux objectifs actuels de densité du périmètre compact de l’agglomération Lausanne-Morges.

Régi

on M

orge

sN

ord

Laus

anno

is

Le Petit-Mont,Le Mont-sur-Lausanne

1215 1316 1417 Rebatrel,Romanel-sur-Lausanne

Champ-Pamont,Cheseaux-sur-Lausanne

La Plaine,Froideville

Sainte-Marie,Cheseaux-sur-Lausanne

Mont-Tendre,Sullens

ind. dens. 0.18 ind. dens. .41ind. dens. 0.27 ind. dens. 0.45ind. dens. 0.38 ind. dens. 0.47949182775437

Ch. du Chêne,Echichens

2023 2124 2225 Ch. de la Gottaz,Lonay

Vigny, LonayChantermerle,Lully

Ch. de Rosemont,Morges

L’Eglantine,Rt. de Morges, Chigny

ind. dens. 0.15 ind. dens. .31ind. dens. 0.17 ind. dens. 0.35ind. dens. 0.19 ind. dens. 0.39797062373330


110 120 130 150 160 170 180 190 200100 140

No

mb

re m

oye

n d

’éta

ges

10

9

8

7

6

5

4

3

2

1

2.7 2.5

4.1

9 8 1411 1017 1619 18 15 7

2.7 2.4

4.0

2.5

6.0

4.1

2.7 2.2

13

4.2

12

3.3

6

2.6

5

4.0

4

6.0

10

6.0

8

3.7

9

5.3

3

3.02.5

11

Densité: de 100 à 200 hae/h*De densité moyenne, ces quartiers présentent une grande diversité au niveau de la forme et de l’implantation bâtie.

Régi

on M

orge

sN

ord

Laus

anno

is

Av. Hugonnet,Morges

Ch. du Risoux,Morges

Sur les Moulins,Denges

Rue de la PetiteForge, Echandens

Au Pré, Ch. du Cherrat,Saint-Prex

Ch. de Prellionnaz,Morges

1417 1518 1619

144117 140111 120101 ind. dens. 0.62 ind. dens. 0.74ind. dens. 0.62 ind. dens. 0.68ind. dens. 0.67 ind. dens. 0.77

134125123 ind. dens. 0.62 ind. dens. 0.62 ind. dens. 0.67

Centre-village,Boussens

Chemin de Cheseaux,Cugy

Centre-village,Morrens

Pré-Marin Nord,Le Mont-sur-Lausanne

Champs Petau,Bretigny-sur-Morrens

Derrière le Château,Cheseaux-sur-Lausanne

69 710 811

155149136 ind. dens. 0.74ind. dens. 0.68 ind. dens. 0.77


No

mb

re m

oye

n d

’éta

ges

10

9

8

7

6

5

4

3

2

1

220 240 350 290200 300 400 5006

10.7

3

9.2

1

3.9

7

3.4

4

4.85.6

4.3

5

7.0

3.8

7.9

2

4.9

1

4.5

2

8.6

D B AE C

2.9

Densité: 200+ hae/h*Les quartiers les plus denses proposent un cadre de vie de qualité et une grande diversité de formes urbaines. Ils ne sont pas nécessairement composés de bâtiments élevés.

Régi

on M

orge

s

Sous-gare,Morges

Centre-ville,Morges

2 15 36 47 Ch. de la Mottaz,Morges

La Gracieuse,Morges

Pré-Maudry,Morges

Av. Paderewski,Morges

Les Uttins,Préverenges

ind. dens. 1.07 ind. dens. 1.38ind. dens. 1.14 ind. dens. 1.52ind. dens. 1.14 ind. dens. 1.98 ind. dens. 2.37397 475305276228227215

Nor

d La

usan

nois

et

aggl

omér

atio

n

Gare,Renens

Grancy, Lausanne

B AD C2 1E La Bourdonette,Lausanne

Prélaz,Lausanne

Mont-Goulin,Prilly

Rionzi,Le Mont-sur-Lausanne

Rouvène,Belmont-sur-Lausanne

ind. dens. 1.08 ind. dens. 1.21ind. dens. 1.12 ind. dens. 1.45ind. dens. 1.15 ind. dens. 1.78 ind. dens. 2.49357 498291242231225216

250 300 350 400 450 500200

Num

éro

moy

en d

’éta

ge

10

9

8

7

6

5

4

3

2

1

10 20 30 40 50 60 70 80 90 1000 110 120 130 140 150 160 170 180 190

G F BE D C A16 15 14 13 1217 91011 68 7 5 4 3 12

Grancy, LausanneGare, RenensPrélaz, LausanneRionzi, Mont-sur-LausanneMont-Gaulin, PrillyPré-Marin Sud, Le Mont-sur-Lausanne

Champ-Pamont, Cheseaux

Golliettes,Romanel-sur-Lausanne

Es Chesaux, Cugy

Derrière Château, Cheseaux

Petit-Mont, Le Mont-sur-Lausanne

Mont-Tendre, Sullens Esserpy Ouest, Romanel-sur-Lausanne

3.4

7.9

4.95.6

2.9

4.33.84.0

5.0

3.0

8.6

4.5

1.51.52.42.4 2.62.6 2.62.42.7 2.52.5

4.0

D A 1 2 4 5 9 11 12 17 13 3 C

250 300 350 400 450 500200

Num

éro

moy

en d

’éta

ge

10

9

8

7

6

5

4

3

2

1

10 20 30 40 50 60 70 80 90 1000 110 120 130 140 150 160 170 180 190

9 8 26 4 3 123 22 21 20 192425 161718 1315 14 12 11 10 7 5

167811122124 19 16 15 2 3 4

Centre-ville, MorgesSous-gare, MorgesLa Gracieuse, MorgesAv. paderewski, MorgesPré-Maudry, MorgesLes Uttins, PréverengesLe Rionzi, PréverengesCentre Village,Tolochenaz

En Coulet, Saint-PrexVigny, LonayChantermerle, Lully Ch. de Prellionaz, Morges Au Pré, Ch. du Cherrat,Saint-Prex


5.3

3.74.9

10.7

4.8

9.2

3.9

1.61.71.7

2.72.0 2.32.7

4.24.1

4.1

2.7

6.0

3.3

2.22.5

6.0

3.4

7.0


Densité: de 0 to 500 habitants+emplois/haRé

gion

Mor

ges

Nor

d La

usan

nois


l’analyse du point de vue de l’usager

usages multiples de

l’espace public

aménagements adaptés à

l’environnement

transitions entre les

différents espaces

implantation de services

de proximité

perméabilité et liberté

de mouvement

aspect visuel


qualités desquartiers

Transitions entre les différents espaces

Aspect visuel

5EMES RECONTRES DU CADRE DE VILLE - LYON 2014 - REGION MORGES, NORD LAUSANNOIS, BUREAU URBAPLAN - 24.10.2014 43Qualité de vie dans la région morgienne © Région Morges / Urbaplan – Août 2013

Usages multiples de l’espace public

Services et commerces de proximité

Aménagements adaptés à l’environnement Transitions entre les différents espaces

Accessibilité et liberté de mouvement Aspect visuel

Densité (hae/h) 397

N° moyen d’étages 4.9

Sous

-gar

e, M

org

es

• Des aménagements extérieurs très présents : l’architecture relativement simple des bâtiments permet de mettre en avant la qualité des aménagements extérieurs et de la végétation du quartier.

• Une coulée verte et bleue en traversée de quartier : la Morges et ses berges laissent une large place à la nature dans un environnement très urbain.

• Une excellente accessibilité à pied ou à vélo : La mobilité douce est favorisée par des liaisons piétonnes larges et confortables sur tous les abords du quartier.

• Une desserte transport publique efficace : Situé à quelques mètres de la gare de Morges, le quartier est très bien desservi par le rail et par les lignes de bus.

• Un espace intérieur protégé : Le centre du quartier est interdit à la circulation des véhicules motorisés.

• Un espace intérieur protégé : l’essentiel de la vie de quartier est concentrée sur les fronts extérieurs (arcades de passage) alors que l’intérieur est davantage dédié aux promenades et à la détente.

• Des aménagements aux multiples usages : les bancs, places de jeu, zones de calmes et zones actives permettent d’exercer toutes sortes d’activités comme se reposer, travailler, se détendre, se promener, jouer ou simplement contempler.

• Des passages intérieurs protégés : les arcades permettent de se protéger du soleil, du vent ou de la pluie.

• Un espace de jeu ombragé : les arbres qui entourent la place de jeu permettent de maintenir certaines zones d’ombres appréciables en été.

• Une place importante donnée à la végétation : la forte présence de la végétation et de l’eau réduisent les effets de la chaleur et de la pollution de l’air.

• Proximité immédiate du centre-ville : le quartier bénéficie des nombreux commerces et services du centre-ville situé juste à côté.

• Une épicerie de quartier : un petit commerce alimentaire est accessible au centre du quartier.

• Des espaces de jeu ouverts au public : les places de jeu du quartier sont accessibles aux personnes de l’extérieur.

• Une transition privé-public graduelle : les plates-bandes semi-privées qui entourent les bâtiments sont accessibles au public extérieur.


5EMES RECONTRES DU CADRE DE VILLE - LYON 2014 - REGION MORGES, NORD LAUSANNOIS, BUREAU URBAPLAN - 24.10.2014 44Qualité de vie dans la région morgienne © Région Morges / Urbaplan – Août 2013





Densité (hae/h) 215

N° moyen d’étages 3.4

Les

Utt

ins,

Pré

vere

nges

• Une arborisation très présente : le quartier est agrémenté d’une grande diversité d’arbres, arbustes et buissons qui habillent agréablement les aménagements extérieurs.

• Une architecture subtile : malgré des volumes bâtis et des façades relativement homogènes, les immeubles disposent de petites variations de forme, de hauteur et de toiture qui les distinguent les uns des autres et évitent la création d’un ensemble massif et oppressant.

• De petites échappées vers l’extérieur : les quelques percées visuelles vers l’extérieur permettent le contact avec le paysage agricole sans l’imposer comme thématique d’aménagement.

• Une bonne accessibilité : les nombreux cheminements piétons et vélos qui traversent le quartier rendent sa traversée facile et agréable.

• Des connections avec les quartiers environnants : les accès du quartier sont alignés avec ceux des autres quartiers, ce qui renforce la logique de réseau et facilite grandement la circulation des piétons.

• Un espace de vie majeur : les habitants se sont appropriés le centre du quartier, très convivial, et s’y retrouvent souvent pour tout type d’activités.

• De nombreux équipements à disposition : les bancs, les promenades, les jeux pour enfants et les petits murets permettent un grand nombre d’usages tels que discuter, se promener, jouer, se détendre, travailler, etc…

• Une zone « protégée » : les logements qui entourent la place forment une barrière compacte qui délimite clairement l’espace public et permet au parents de surveiller, depuis leur fenêtre, leurs enfants qui peuvent ainsi jouer seuls et en sécurité.

• Un ensoleillement optimal : la forme concentrique du quartier et la faible hauteur des bâtiments permet de bénéficier d’un bon ensoleillement sur les différents espaces et façades pendant toute la journée.

• Une végétation rafraichissante : Les nombreux arbustes qui ornent la place centrale fournissent fraîcheur et ombrage en été, rendant la place accueillante même en pleine journée.

• Une bonne protection contre le vent : les bâtiments collés les uns aux autres permettent d’isoler le quartier des fortes bourrasques.

• Une vocation avant tout résidentielle : de par son positionnement, le quartier n’a pas pour vocation d’accueillir de grandes activités commerçantes ou professionnelles.

• Des commerces de proximités bien intégrés : quelques cafés et services de proximité se sont installés sur la face sud du quartier et accueillent chaque jour sa population et celle des quartiers environnants.

• Un esprit communautaire : la configuration architecturale du quartier invite à le considérer comme un ensemble cohérent avec sa place intérieur et ses accès piétonniers, ce qui renforce l’esprit communautaire des habitants.

• Une transition privé-public souple : à l’intérieur du quartier, les éléments végétaux qui délimitent les espaces privés sont bas et irréguliers, ce qui permet de délimiter les terrasses tout en évitant de les cloisonner.



03: Les actions de

communication


1 un processus de sensibilisation du public

2 un guide pour les collectivités et les associations professionnelles

3 un outil pour la participation publique

Les actions de communication



Situation actuelle

Les exemples illustrés dans ces pages présentent une répartition hypothétique de la surface occupée par la population actuelle de Région Morges, soit 39’000 habitants et 17’400 emplois (données 2013) selon la situation actuelle et deux scénarios de densités.

Que serait devenue la région morgienne si…

Et si en 2013... toute la population de Région Morges habitait dans des quartiers de type historique?

Et si en 2013... toute la population de Région Morges habitait dans des quartiers de villas ?

Qualité de vie dans la région morgienne © Région Morges / Urbaplan – Août 2013





Densité (hae/h)475

N° moyen d’étages3.9

Cen

tre-

ville

, Mor

ges

• Des rues clairement tracées : l’alignement des bâtiments con-fère aux rues une certaine harmonie et un caractère d’ensemble.

• De subtiles différences: de forme semblables, les bâtiments se différencient néanmoins par leur couleur, les activités de leur rez-de-chaussée ou la diversité de leur toitures (corniches, mansardes, direction des faîtes, …).

• Une place pour la nature : Malgré l’absence d’arborisation, de nombreuses compositions fl orales agrémentent le passage.

• Un revêtement travaillé : les pavés mauves et roses qui ornent la Grand rue sont particulièrement visibles par les piétons qui se déplacent lentement, en regardant vers le sol. Ils confèrent ainsi à la rue une qualité visuelle importante.

• Une bonne accessibilité au réseau TP : A proximité de la gare CFF et de nombreuses lignes de bus, le quartier est très bien desservi par les transports publics.

• Des modes de transports séparés : Alors que le piéton est clairement prioritaire sur la Grand rue, il ne dispose sur la rue Louis de Savoie que de quelques trottoirs peu confortables.

• Un espace de vie majeur : de nombreuses échoppes, bars et restaurants invitent à se rassembler.

• Un espace dédié à l’accueil de manifestations : tout au long de l’année, divers évènements animent la rue (marché, fête des tulipes, …)

• Un espace de transit à taille humaine : le piéton s’oriente facilement et peut rejoindre sa destination sans diffi cultés.

• Un lieu attractif : les passants sont naturellement attirés par l’animation de la rue, parfois au détriment d’autres itinéraires.

• Des passages intérieurs protégés : les arcades permettent de se protéger du soleil ou de la pluie.

• Des rues relativement compact : les rangées de bâtiments qui longent les rues de part et d’autres offrent à la fois une bonne protection contre le vent et un équilibre entre les zones d’ombre et de soleil tout au long de la journée.

• Des voitures encore très présentes : le trafi c routier très dense au centre-ville a un impact sonore important.

• De nombreux commerces et services : le quartier bénéfi cie d’une forte visibilité commerciale et attire tant les touristes que les habitants de la région.

• Une animation permanente : grâce aux nombreux commerces, le quartier reste vivant tout au long de la journée.

• Un effet de concentration : le rassemblement de plusieurs commerces au même endroit amplifi e l’attractivité du lieu pour les clients potentiels.

• Une transition privé – publique « souple » : les rez-de-chaussée commerçants atténuent la frontière entre les différents espaces.

• Des trottoirs de taille moyenne : d’une largeur suffi sante pour le passage, ils sont néanmoins trop étroits pour l’extension d’activités de type terrasse ou stand.

• Une bonne sécurité pour les piétons : Les supports de stationnement vélo situés en bordure de chaussée assurent la sécurité du piéton sans l’isoler visuellement du reste de la rue.

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Saint-Prex

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Denges

Préverenges

Echandens

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Echelle 1:40’000

25 formes urbaines de la région morgienne © Région Morges / Urbaplan – Août 2013

Ch. de Prellionnaz, Morges








Centre historique, Tolochenaz

En Grassey, Av. du Delay, Morges



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De densité moyenne, ces quartiers présentent une grande diversité tant au niveau de la forme que de la hauteur des bâtiments.

Densité: 100 à 200 hae/h*

1 Un processus de sensibilisation du public

Rendre l’information accessible en ligne



... combiné à une série d’articles de presse



... intégrant des expositions publiques d’échelle régionale


2 Un guide pour les collectivités et les associations professionnelles

Une distribution élargie de brochures explicatives

1

Région Morges

Chemin du Closel 15Case postale 1291020 Renens 1

Tél. +41 21 621 08 07Fax +41 21 621 08 33

email [email protected]

www.regionmorges.ch

Imaginez, aménagez, bâtissez

Région Morges

1

www.regionmorges.ch/densite

densité


qual

ité d

e vie


2 Un guide pour les collectivités et les associations professionnelles

Des références croisées avec des associations professionnelles spécialisées


3 Un outil de participation publique

Du Matériel prêt à l’emploi pour des ateliers er discussions sur la densité et la qualité urbaine


aller au-delà des outils de planification

De quoi s’agit-il ?


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Densité: 100 à 200 hae/h*documenter de forme extensive des exemples locaux




Saint-Prex

Lully

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Préverenges

Echandens

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Echelle 1:40’000














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65.3

2.2

4.1

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4.23.3

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Densité: 100 à 200 hae/h*engager le débat à des niveaux multiples

documenter de forme extensive exemples locaux



MeRCi


www.sdnl.ch

www.urbaplan.ch

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