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Compte rendu delatelier participatif n

Frquentation estivale et qualit de viedans les villages et hameauxEtaient prsents :

Mme Rode (Collge Ile Rousse), Mme Celeri (Association A Sintinella), Mlle Deniset (Apicultrice), M. Santer

(Producteur local de biscuits), M. Tavernier (Rserve naturelle de Scandola, PNRC), Michel Zanettacci (Eco-

dveloppeur, PNRC), Mme Canava (Association Cunniscenza di Scandula e di u Fangu), Mme Sanroma

(Association Paglia Orba), Mme Mottin-Simeoni (Syndicat dinitiative de Galeria), Mme Giralt-Simeoni

(Commission locale), M. Maestracci (Snack-bar A Muvrella), M. Renault (Gendarmerie de Galeria), M.

Sanroma (Mairie de Manso), M. Innocenzi (Animateur Rserve de biosphrePNRC).

Etaient excuss ou absents :

Mairie de Galeria, Chambre de Commerces et dIndustrie, CTC, Conservatoire du Littoral, Inseme In Festa,

Pcheur Pro, Mairie de Calenzana, Delta du Fangu, Htel la Punta, Guides touristiques, Agriculteurs, OEC,

ODARC, CG2B, DDSCPP, sous prfecture de Calvi, Office du Tourisme de Calvi, gte dtape A Funtana.

Latelier commence 13h15.

Une prsentation succincte de la Rserve de biosphre, de son histoire, de ses missions est

faite aux personnes prsentes. La phase dexamen priodique est explique ainsi que le

droulement de latelier du jour qui passera par 9 tapes. (cf. annexe 1).

Durant 10 minutes les personnes prsentes sont invites soulever les PROBLEMES lis la

frquentation estivale et la qualit de vie dans les villages.

Toutes les personnes ont pu sexprimer car ce ntait pas une phase orale mais crite.

Toutes les ides des personnes sont inscrites sur les tableaux.

Liste :

- Dgradation cours deau- Contamination en cas de faible dbit- Stationnement anarchique- Camping-car au bord des routes- Gestion des dchets- Pas assez de retombes conomiques- Manque de capacit daccueil-

Manque de communication extrieure- Etat des routes, gestionnaire des routes

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- Afflux touristique important en t- Trop denvoi de personnes de Calvi-Ile Rousse- Scurit des personnes (accidents/routes)- Manque de personnels qualifis pour le respect des interdictions- Non diversification de loffre touristique- Encadrement des visiteurs par les tour-operators- Accs non payant aux espaces naturels- Pas assez de prvention- Manque dinfrastructures- Problme de circulation (Ponte Vecchju / Treccia / Monrve)- Risque incendie- Difficult de sensibilisation- Meilleur recrutement des cogardes (Manque dimplication des cogardes)- Pics de frquentation dans la valle- Concentration de personnes certains endroits de la valle- Stationnement sur la route / trottoir- Pollution sonore (jet-ski, etc)- Car de touristes qui engendre pollution / concentration, etc.- Flux touristique subi et non exploit

Au vu du listing, lidentification du problme central est faite en concertation.

MAUVAISE GESTION DU FLUX TOURISTIQUEDANS LA RESERVE DE BIOSPHERE

Aprs avoir dfini le problme central, les problmes sont rangs soit dans la colonne

CAUSES, soit dans CONSEQUENCES du problme central. (lors de latelier, les problmes

voqus par les participants sont souligns en vert (si cest une cause) et en rouge (si cest une

consquence du problme central).

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Causes et consquences revues

Causes du problme central

CAUSES- Manque de capacit daccueil- Manque dinfrastructures- Manque de communication extrieure- Pas assez de prvention- Difficult de sensibilisation- Afflux touristique important en t- Trop denvoi de personnes de Calvi-Ile Rousse- Pics de frquentation dans la valle- Manque de personnels qualifis pour le respect des interdictions- Qualit du travail des cogardes- Non diversification de loffre touristique- Encadrement des visiteurs par les tour-operators- Accs non payant aux espaces naturels- Manque dimplication des cogardes dans leur travail- Car de touristes qui engendre pollution / concentration, etc- Etat des routes, gestionnaire des routes

Consquence du problme central

CONSEQUENCES- Dgradation cours deau- Contamination en cas de faible dbit- Stationnement anarchique- Camping-car au bord des routes- Stationnement sur la route / trottoir- Pas assez de retombes conomiques- Flux touristique subi et non exploit- Trop de dchets traiter- Dtritus en bord de rivire / bord de route- Problme de la scurit des personnes (accidents/routes)- Risque incendie + fort- Problmes de circulation (Ponte Vecchiu / Treccia / Monrve)- Pollution sonore (jet-ski, etc)- Concentration de personnes certains endroits de la valle

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Aprs cette phase de travail, des discussions sengagent sur les diffrentes causes et

consquences du problme central.

Conclusions :

Infrastructures

Concernant le manque dinfrastructures, Mr Zanettacci prcise quen 1985 dj, on prvoyait

une douzaine de parkings. 4 emplacements ont finalement t retenus : Ponte Vecchju

(parking payant du PNRC), Treccia (parking gratuit de lONF), parking de Tuarelli (gratuit),

parking de Monrve (actuellement ferm par une pierre). Sy ajoute les diffrents parkings

dans les hameaux de Barghjana, Montestremu, etc.

Sont prvus dans le contrat de rivire, linstallation de toilettes sches au moins au Ponte

Vecchju.

Il faut noter quil nest pas forcment ncessaire de rpondre la demande en termes de

parking dans la valle. Il faut surtout penser la capacit de charge de la rivire, chose

qui est quasiment impossible valuer.

Documentation Rserve de biosphre

Le SI de Galeria note que la documentation de la Rserve de biosphre a t dune grande

aidecette anne et cest donc une opration renouvelerpour lan prochain et les annes

suivantes avec plus dexemplaires et une version allemandedisponible en plus des versions

franaise et anglaise. Cette documentation tait disponible dans les mairies de Manso et

Galeria, dans beaucoup de commerces et dhtels-restaurants de la valle, lOT de Calvi,

la Casa Marina, ainsi quau parking du Ponte Vecchju. Ces dpliants ont t distribus par lescogardes aux visiteurs prsents sur la rivire.

Guides touristiques

Un travail avec les guides touristiques doit tre lanc. M. Tavernier note que sur la Rserve

de Scandola ce sont les guides qui viennent leur demander de linformation, alors que pour la

Rserve de biosphre, ce serait plutt linverse qui devrait tre fait.

M. Innocenzi indique que le guide du routard a dj t contact par mail. Dautres guides

devraient bientt ltre (guide bleu, lonely planet, etc). La page consacre la valle du Fangu

sur le site de lOT de Calvi a t modifie cette anne et prcise le fonctionnement dustationnement dans la valle.

M. Innocenzi : Un guide des randonnes du Filosorma est en projet entre le PNRC/RB et

Mr Hansueli Beer, allemand dorigine qui a dj ralis une trs grande partie de la brochure

(40 pages). Il est ncessaire de le retravailler, de le traduire en esprant le rendre disponible

courant 2014 titre payant. Ceci permettrait de diversifier loffre touristique dans la valle.

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Qualit de la rivire

On constate depuis quelques annes une dgradation de la qualit de leau au cours de lt.

Ceci est entre autres, d la prsence de nombreuses personnes dans le lit du fleuve. Cest

pourquoi linstallation prochaine de toilettes cologiquesau Ponte Vecchju voire dautres

points de baignades trs frquents serait plus que bnfique pour la qualit de la rivire. Lepoint de prlvement de la qualit des eaux de baignades effectu par lARS se fait Tuarelli.

Il serait judicieux de disposer de toilettes sches en amont de ce point pour esprer passer

une qualit A des eaux de baignades (qualit B depuis 2011 en t).

Scurit des personnes

Lors de cet atelier, il a t demand dtudier la possibilit de disposer dune alarme en cas

de crues. Cette anne, 3 vacuations se sont droules le long du Fango et certaines personnes

ne comprenaient pas forcment le risque quelles encouraient rester dans le lit du fleuve, car

pour elles il ny avait pas de risques. Cette prise de conscience concernant le risque crues

passe par une meilleure diffusion de linformation aux visiteurs sur les diffrents sites de

baignade (dpliants, panneaux, internet, cogardes)

Retombes conomiques

M Innocenzi : La Rserve de biosphre est en phase de sensibilisation concernant la charte

dengagement des acteurs socio-conomiques des Rserves. Une douzaine de personnes

ont dj t sollicites. Dautres le seront courant automne hiver. Les signataires de cette

charte profiteraient de limage des Rserves de biosphre et pourquoi pas en tirer des

bnfices concernant leurs activits (htels, restaurants, gtes dtapes, ventes de produits

locaux, activits de dcouverte de lenvironnement, etc). Cette charte servira mettre en

valeur lactivit conomique des signataires, du point de vue du dveloppement durable.

Stationnement

Le stationnement dans le village de Galeria et le long du Fango a toujours t un problme

majeur dans la valle. Des arrts de stationnement sont pris mais rarement respects

(interdiction de stationner le long de la route du Ponte Vecchju au dbut de la ligne droite de

Tuarelli et de Tuarelli au pont de Maanellu). Le stationnement sur les dlaisss de routes est

tolr.

Il serait important de retravailler sur les diffrents arrts car pour beaucoup de personnesce nest pas clair.

Une interdiction de stationner sur la chausse doit tre relaye par un arrt et de

linformation au public.

Un garde champtre ou une personne assermente pourrait suivre pendant la saison

estivale ltat du stationnement dans la valle et auquel cas svir les contrevenants.

Tous ces points doivent tre discuts avec les mairies et les autorits comptentes.

Dchets

Les dchets sont une des consquences de la venue en nombre de visiteurs dans la valle. Ilest important de sensibiliser les gens sur ce point.

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La mise en place de point poubelle peut engendrer leffet inverse de celui escompt.

Pour exemple, la mise en place de poubelles sur la plage de la Riciniccia par le CDL causait

une trop grosse prsence de poubelles mme si le container tait plein. (Des sachets poubelles

taient laisss au pied des containers). Cest justement ce quon veut viter.

Il faut pour amliorer ce point, faire plus de sensibilisation (dpliants, indication des

points de collecte dj en place = Montestremu, Barghjana (2), Tuarelli, Ponte Vecchju,

Galeria, etc).

Le travail des cogardes devra aussi se concentrer sur le ramassage de dtritus sil y a

lieude le faire, soit en bord de routes ou le long de la rivire.

Concernant les dchets dans leur globalit se rapprocher de la CCCB et de lagenda 21 du

pays de Balagne.

Voici ci-dessous larbre objectifs qui dcoule de ces discussions.

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ARBRE A OBJECTIFS

Toilettes publiques

Plus doffre touristique

Pics de

frquentation

+ de parkings / places

disposition

Site du SI reprsentatif

Politique de

communication du

territoire

Dveloppement des

dpliants

Sensibilisation active

(cogardes, surveillance)

MEILLEURE

COMMUNICATION

CAPACITE

DACCUEIL

INFRASTRUCTURES

SUFFISANTES

SAISONNALITE DU

TOURISME MOINS

VISIBLE

MEILLEURE GESTION DU

FLUX TOURISTIQUE

CAUSES

SECURITE DES

PERSONNES ET

DES BIENS

Vols en

diminution

+ RETOMBEES

ECONOMIQUES

AU VU DE LAFREQUENTATION

Structures plus

valorises

CONSEQUENCES

REPARTITION DES

TOURISTES LELONG DU FANGO

Moins de risque

de pollutions ou

daltration des

milieux / moins

de dchets

visibles

MEILLEUR

STATIONNEMENT

ET CIRCULATION

Intervention

optimale en cas

dincendie ou de

secours personneMoins de

risques