Contrôle de la flottabilité et de la distribution interne de masse (déplacement des piles => CG...

6
Contrôle de la flottabilité et de la distribution interne de masse (déplacement des piles => CG +/- 2mm) Effet sur la vitesse verticale, le tangage et le roulis Tranfert en vitesse horizontale (ailes) avec contrôle du cap (compas + gouvernail/roulis) contrôle du volume = +/-25 cl Portance Trainée Une nouvelle technologie pour l’océanographie : les gliders • Mini sous-marins (1m50 long.) autonomes équipés de capteurs • Possibilité de les piloter à distance Testor et al. (2010), OceanObs’09, Venise Parc national de gliders (CNRS, IFREMER, IRD, UPMC), gestion DT-INSU Poids Poussée d’Archimède (> poids) Ex: phase de remontée pas besoin d’hélice ! (basse consom.)

Transcript of Contrôle de la flottabilité et de la distribution interne de masse (déplacement des piles => CG...

Page 1: Contrôle de la flottabilité et de la distribution interne de masse (déplacement des piles => CG +/- 2mm) Effet sur la vitesse verticale, le tangage et.

Contrôle de la flottabilité et de la distribution interne de masse

(déplacement des piles => CG +/- 2mm)

Effet sur la vitesse verticale,le tangage et le roulis

Tranfert en vitesse horizontale (ailes) avec contrôle du cap

(compas + gouvernail/roulis)

contrôle du volume = +/-25 cl

Portance

Trainée

Une nouvelle technologie pour l’océanographie : les gliders

• Mini sous-marins (1m50 long.) autonomes équipés de capteurs• Possibilité de les piloter à distance

Testor et al. (2010), OceanObs’09, Venise

Parc national de gliders(CNRS, IFREMER, IRD, UPMC), gestion DT-INSU

Poids

Poussée d’Archimède(> poids)

Ex: phase de remontée

pas besoin d’hélice ! (basse consom.)

Page 2: Contrôle de la flottabilité et de la distribution interne de masse (déplacement des piles => CG +/- 2mm) Effet sur la vitesse verticale, le tangage et.

Une nouvelle technologie en océanographie : les gliders

1000 m

2-5km

Communications en surface:• récupération de données • envoi de commandes par satellite (lien bidirectionnel IRIDIUM ~10Kb/min)

Autonomie: plusieurs mois sur plusieurs centaines de kmà 20-40 km/jour horiz.

Testor et al. (2010), OceanObs’09, Venise

Mesures: Observations géolocalisées de la structure verticale océanique

courants, température, salinité et paramètres biogéochimiques (oxygène, fluorescence, turbidité…)

Pilotage :Communications toutes les ~4 hPilotage délocalisé via une interface web, pour interagir avec les serveurs de communication (traitement et visualisation automatique des données en temps réel, envoi de nouvelles commandes)

Page 3: Contrôle de la flottabilité et de la distribution interne de masse (déplacement des piles => CG +/- 2mm) Effet sur la vitesse verticale, le tangage et.

Déploiements en flottille: expérience « EYE of the Levantine »

6 gliders pour étudier finement la structure un tourbillon océanique de méso-échelle (~50km diam. horiz.)quasi-permanent au-dessus du mont sous-marin Eratosthène.

Etude de processus, dynamique tourbillonnaire et couplage physique-biologie (« cas d’école »).

Pilotage adaptif et automatisé pour caractériser finement la structure de l’écoulement

Chypre

Image satellite de hauteur dynamique de la mer

Page 4: Contrôle de la flottabilité et de la distribution interne de masse (déplacement des piles => CG +/- 2mm) Effet sur la vitesse verticale, le tangage et.

Température

Salinité

Fluorescence CDOM

Fluorescence Chla

Turbidité

Déploiements en flottille: expérience « EYE of the Levantine »

Une section au travers du tourbillon « Warm Core Cyprus Eddy »

• Cartographie précise, en temps-réel, de paramètres physiques et biogéochimiques en profondeur (-> 3D)

• Etude des interactions physique-biologie à fine échelle

• Guide pour des mesures plus poussées à partir d’un navire (plus de paramètres mesurés avec des échantillons d’eau, mais moins bonne résolution horizontale)

1. Mesures biogeochimiques (nutriments, pigments,…)

2. Mesures biologiques (taxonomie des organismes, génétique)

Page 5: Contrôle de la flottabilité et de la distribution interne de masse (déplacement des piles => CG +/- 2mm) Effet sur la vitesse verticale, le tangage et.

Le système d’observation de l’océan global, orienté climat

Courtesy of H. Freeland,

• système in-situ actuel : profils T & S sur [0-2000m] • mesures automatiques, transmises en temps réel• « 300km x 300km – 10 jours »

Modèles globaux (~6 km res.)Mercator, MyOcean

http://www.argo.net

Page 6: Contrôle de la flottabilité et de la distribution interne de masse (déplacement des piles => CG +/- 2mm) Effet sur la vitesse verticale, le tangage et.

Localisation de données in-situ sur 6 mois : 2009/05/01 - 2009/12/01

Profils verticaux et mesures de surface de Température et SalinitéMigration progressive du système vers le “régional/côtier” et la biogéochimie pour plus d’applications sociétales

Le système d’observation in-situ actuel pour les mers européennes

ShipsDrifting buoys

Vertical profiles

Surface measurements

Ships Profiling floatsGliders

Gliders