contournement de La Mure en Isère

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www.isere.fr UNE RÉALISATION DU DÉPARTEMENT DE L’ISÈRE Calendrier des travaux Calendrier des travaux 8,5 millions d’euros HT RD 116 - 168 - Le contournement de La Mure La traversée de la Mure par la route nationale 85, interdite aux poids-lourds, n’est pas adaptée en terme de sécurité et de fluidité. L’itinéraire d’évitement du centre ville mis en place pour les poids-lourds, présente également des problèmes de sécurité : absence de trottoirs, visibilités réduites, routes sinueuses, nombreuses habitations... Pour améliorer le quotidien des riverains de La Mure et des usagers, le Département de l’Isère, l’Etat et la Commune ont souhaité construire une nouvelle voie pour relier la route départementale 116 au boulevard du Stade et aménager les voies existantes afin de créer un contournement de La Mure fluide et sécurisé. Coût des travaux Coût des travaux Création de la nouvelle section 2011 2013 - 2014 2016 Aménagement du Bd du Stade et du Boulevard des 3 Saules Aménagements paysagers Reprise chaussée Bd Fréjus Michon Aménagement du Bd des 3 saules devant le collège Louis Mauberret 2015 - 2016 Contexte Contexte financés par le Département, l’Etat et la commune de La Mure Un nouvel itinéraire ... Rue Albert Luyat B d d u S t a d e RD 116 Route Nationale 85 RD 168 GAP > GRENOBLE > < PRUNIERES Avenue des Plantations Rue du Pré des Moines Boulevard des 3 Saules Nou v e lle sectio n A venue de la République Boulevard Fréjus Michon Mairie Services techniques Collège Louis Mauberret Stade Zéwulko ancien itinéraire d’évitement e c t i o n Crédit photo : Pixel Vidéo

Transcript of contournement de La Mure en Isère

Page 1: contournement de La Mure en Isère

www.isere.frUNE RÉALISATION DU DÉPARTEMENT DE L’ISÈRE

Calendrier des travauxCalendrier des travaux

8,5 millions d’euros HT

RD 116 - 168 - Le contournement de La Mure

La traversée de la Mure par la route nationale 85, interdite aux poids-lourds, n’est pas adaptée en terme de sécurité et de fluidité.L’itinéraire d’évitement du centre ville mis en place pour les poids-lourds, présente également des problèmes de sécurité : absence de trottoirs, visibilités réduites, routes sinueuses, nombreuses habitations...

Pour améliorer le quotidien des riverains de La Mure et des usagers, le Département de l’Isère, l’Etat et la Commune ont souhaité construire une nouvelle voie pour relier la route départementale 116 au boulevard du Stade et aménager les voies existantes afin de créer un contournement de La Mure fluide et sécurisé.

Coût des travauxCoût des travaux

Création de la nouvelle section

2011

2013 - 2014

2016

Aménagement du Bd du Stadeet du Boulevard des 3 Saules

Aménagements paysagersReprise chaussée Bd Fréjus Michon

Aménagement du Bd des 3 saules devant le collège Louis Mauberret

2015 - 2016

ContexteContexte

financés par le Département,l’Etat et la commune de La Mure

Un nouvel itinéraire ...

Rue Albert Luyat

Bd du Stade

RD 1

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Route Nationale 85

RD 168

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Avenue des Plantations

Rue du Pré des Moines

Boulevard des 3 Saules

Nouvelle section

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Mairie

Servicestechniques

CollègeLouis MauberretStade

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Crédit photo : Pixel Vidéo

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Boulevard du StadeBoulevard des 3 Saules

RD 116 - 168 - Le contournement de La Mure

Quelques chiffres ...

Voiries aménagées : 1 270 mètres

Ecrans acoustiques : 645 mètres

Pose de bordures : 5 254 mètres

Mise en oeuvre des enrobés : 7 330 tonnes

aménagements des voies existantes

Plantations : 2 100 rosiers

Coût des travaux : 3,7 millions € HT

Crédit photo : Pixel Vidéo

Bandes cyclables et trottoirs : 1 880 mètres

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Un diagnostic positif ...... puis des fouilles

archéologiques

En conclusion ...

RD 116 - 168 - Le contournement de La Mure

En amont de grands travaux d’aménagement , l’État peut prescrire un diagnostic archéologique pour vérifier si le terrain recèle des traces d’anciennes occupations humaines, ce qui a été le cas pour l’emprise des travaux de la nouvelle section du contournement de La Mure.

En novembre 2013, l’institut National de Recherches Archéologiques Préventives (INRAP) a réalisé des sondages à intervalles réguliers de types tranchées et mis en évidence une occupation de l’âge de Bronze.

A l’issue de ce diagnostic positif, l’État a considéré qu’il était nécessaire de conserver ces vestiges et a souhaité que le Département réalise des fouilles archéologiques.

L’opération de fouilles archéologiques a été réalisée par le groupement EVEHA-CARRON en novembre 2014.

Les fouilles ont mis à jour une fréquentation mésolithique, une occupation néolithique et surtout un habitat de l’âge de Bronze ancien.

Données et illustrations : Rapport final d’opération archéologique - ARGANT, LEMAÎTRE 2015

Ces fouilles ont permis que les travaux de construction de la route se réalisent sans que des données archéologiques soient perdues.

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Planche n° 24Plan du bâtiment d'habitation chalcolithique.

échelle : 1/50DAO : R. Lacey © Éveha, 2015

La RocheLA MURE (38)

2015

0 5 m

N

Plus précisément, les archéologues ont fait la découverte de fondations «trous de poteaux» de maison, d’un foyer, d’un silo, de plusieurs silex taillés, de grattoirs, de fragments de céramique, d’un couteau et d’une meule en pierre pour broyer les céréales.

Meule à va-et-vient et sa molette provenant du silo F.42 ; cliché Simon Lemaître © Éveha, 2015 1 et 2 : couteaux ; 3 : grattoir sur lame retouchée - Clichés : R. Lacey © Éveha, 2015

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Les principaux aménagementsLes principaux aménagements

Création d’une nouvelle section

1 an de travaux ...

RD 116 - 168 - Le contournement de La Mure

- Création d’une nouvelle voirie- Création de 2 giratoires à chaque extrémité- Réalisation d’un mur de soutènement- Rétablissement d’un chemin agricole et d’un cheminement piétons

750 mètres de voiries aménagées2 voies de 3.50 mètres

1 500 m3 de terrassements6 000 tonnes d’enrobés

5 700 ml de réseau d’assainissement 4,1 million d’euros HT