contournement de La Mure en Isère
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www.isere.frUNE RÉALISATION DU DÉPARTEMENT DE L’ISÈRE
Calendrier des travauxCalendrier des travaux
8,5 millions d’euros HT
RD 116 - 168 - Le contournement de La Mure
La traversée de la Mure par la route nationale 85, interdite aux poids-lourds, n’est pas adaptée en terme de sécurité et de fluidité.L’itinéraire d’évitement du centre ville mis en place pour les poids-lourds, présente également des problèmes de sécurité : absence de trottoirs, visibilités réduites, routes sinueuses, nombreuses habitations...
Pour améliorer le quotidien des riverains de La Mure et des usagers, le Département de l’Isère, l’Etat et la Commune ont souhaité construire une nouvelle voie pour relier la route départementale 116 au boulevard du Stade et aménager les voies existantes afin de créer un contournement de La Mure fluide et sécurisé.
Coût des travauxCoût des travaux
Création de la nouvelle section
2011
2013 - 2014
2016
Aménagement du Bd du Stadeet du Boulevard des 3 Saules
Aménagements paysagersReprise chaussée Bd Fréjus Michon
Aménagement du Bd des 3 saules devant le collège Louis Mauberret
2015 - 2016
ContexteContexte
financés par le Département,l’Etat et la commune de La Mure
Un nouvel itinéraire ...
Rue Albert Luyat
Bd du Stade
RD 1
16
Route Nationale 85
RD 168
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Avenue des Plantations
Rue du Pré des Moines
Boulevard des 3 Saules
Nouvelle section
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Mairie
Servicestechniques
CollègeLouis MauberretStade
Zéwulko
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Crédit photo : Pixel Vidéo
www.isere.frUNE RÉALISATION DU DÉPARTEMENT DE L’ISÈRE
Boulevard du StadeBoulevard des 3 Saules
RD 116 - 168 - Le contournement de La Mure
Quelques chiffres ...
Voiries aménagées : 1 270 mètres
Ecrans acoustiques : 645 mètres
Pose de bordures : 5 254 mètres
Mise en oeuvre des enrobés : 7 330 tonnes
aménagements des voies existantes
Plantations : 2 100 rosiers
Coût des travaux : 3,7 millions € HT
Crédit photo : Pixel Vidéo
Bandes cyclables et trottoirs : 1 880 mètres
www.isere.frUNE RÉALISATION DU DÉPARTEMENT DE L’ISÈRE
Un diagnostic positif ...... puis des fouilles
archéologiques
En conclusion ...
RD 116 - 168 - Le contournement de La Mure
En amont de grands travaux d’aménagement , l’État peut prescrire un diagnostic archéologique pour vérifier si le terrain recèle des traces d’anciennes occupations humaines, ce qui a été le cas pour l’emprise des travaux de la nouvelle section du contournement de La Mure.
En novembre 2013, l’institut National de Recherches Archéologiques Préventives (INRAP) a réalisé des sondages à intervalles réguliers de types tranchées et mis en évidence une occupation de l’âge de Bronze.
A l’issue de ce diagnostic positif, l’État a considéré qu’il était nécessaire de conserver ces vestiges et a souhaité que le Département réalise des fouilles archéologiques.
L’opération de fouilles archéologiques a été réalisée par le groupement EVEHA-CARRON en novembre 2014.
Les fouilles ont mis à jour une fréquentation mésolithique, une occupation néolithique et surtout un habitat de l’âge de Bronze ancien.
Données et illustrations : Rapport final d’opération archéologique - ARGANT, LEMAÎTRE 2015
Ces fouilles ont permis que les travaux de construction de la route se réalisent sans que des données archéologiques soient perdues.
Palissade en boisPalissade en boisPalissade en bois
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F.139
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F.193
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F.202
F206
Planche n° 24Plan du bâtiment d'habitation chalcolithique.
échelle : 1/50DAO : R. Lacey © Éveha, 2015
La RocheLA MURE (38)
2015
0 5 m
N
Plus précisément, les archéologues ont fait la découverte de fondations «trous de poteaux» de maison, d’un foyer, d’un silo, de plusieurs silex taillés, de grattoirs, de fragments de céramique, d’un couteau et d’une meule en pierre pour broyer les céréales.
Meule à va-et-vient et sa molette provenant du silo F.42 ; cliché Simon Lemaître © Éveha, 2015 1 et 2 : couteaux ; 3 : grattoir sur lame retouchée - Clichés : R. Lacey © Éveha, 2015
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Les principaux aménagementsLes principaux aménagements
Création d’une nouvelle section
1 an de travaux ...
RD 116 - 168 - Le contournement de La Mure
- Création d’une nouvelle voirie- Création de 2 giratoires à chaque extrémité- Réalisation d’un mur de soutènement- Rétablissement d’un chemin agricole et d’un cheminement piétons
750 mètres de voiries aménagées2 voies de 3.50 mètres
1 500 m3 de terrassements6 000 tonnes d’enrobés
5 700 ml de réseau d’assainissement 4,1 million d’euros HT