Actipôle - Bâtiment E - 130/136 avenue Joseph Kessel - 78960 Voisins le Bretonneux - Tél : 01 30 48 55 29 - Fax : 01 30 64 10 29 www.develter.com - Siret 485 316 095 00010 - APE : 742 C - SAS au capital de 72 520 €uros

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LOGICIEL NOUVELLE GENERATION

Concept primé au Festival Mondial du Film de la Sécurité Routière

Une gamme complète de véhicules :

CONTENU PEDAGOGIQUE DU LOGICIEL

« FORMATION A LA SECURITE ROUTIERE ET A L’ECO CONDUITE »

Véhicule léger Porteur

Autocar

Camion citerne Gendarmerie Police

Samu Pompiers Ambulance

Véhicule utilitaire léger

Semi

Autobus

Actipôle - Bâtiment E - 130/136 avenue Joseph Kessel - 78960 Voisins le Bretonneux - Tél : 01 30 48 55 29 - Fax : 01 30 64 10 29 www.develter.com - Siret 485 316 095 00010 - APE : 742 C - SAS au capital de 72 520 €uros

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Choisir le type de boîte de vitesses

- Manuelle

- Automatique

- Séquentielle

- Robotisée

Choisir et modifier les conditions climatiques

en temps réel

- Jour / Nuit

- Pluie / Brouillard

- Les routes glissantes

- Neige et verglas

Simuler un incident

- Eclatement d’un pneumatique

- Sous gonflage

- panne

- …

Régler

- La position de conduite

- L’angle de vue

- Les rétroviseurs

LE SIMULATEUR, UN OUTIL PEDAGOGIQUE

Vous pouvez ainsi en fonction des options retenues :

Choisir votre véhicule

- Véhicule léger

- Véhicule d’intervention d’urgence

- Porteur

- Semi

- Camion-citerne

- Autocar

- Autobus

Une fonction magnétoscope ultra performante, c’est probablement l’atout majeur d’un simulateur de

conduite, disposer du rejeu qui permet de revoir la scène et de l’analyser. Nous avons développé une

fonction magnétoscope particulièrement performante :

Capable d’enregistrer plus d’une heure de parcours en sauvegardant les conditions

météorologiques.

Vous pouvez :

- Voir la scène de l’intérieur

- Voir la scène de l’extérieur (caméra tournante)

- Zoomer

- Vous placer dans les autres véhicules pour analyser la scène sous des angles différents

- La boite noire vous permet en instant T de disposer de toutes les données.

Le simulateur est d’abord et avant tout un outil pédagogique à forte valeur

ajoutée pour les formations.

Nous avons donc développé de nombreuses fonctionnalités nécessaires à une

formation de très haute qualité.

Nos véhicules sont équipés du régulateur

de vitesse et du limiteur de vitesse

Les événements programmés en live par le formateur

à partir d’une tablette tactile.

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Conduite Libre

Conduite dans un environnement libre particulièrement réaliste. Afin de vous familiariser à la conduite

sur simulateur, vous pouvez conduire librement dans un environnement varié mais soyez vigilant, les

autres véhicules circulent eux aussi librement comme dans la vraie vie.

En ville

Sur route

Sur autoroute

Sur parking

Webcam pour filmer le conducteur

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Pour faciliter le travail du formateur, nous avons créé environ 200 exercices prêts à l’emploi qui

vont permettre de réaliser une formation complète en abordant de façon vivante et concrète tous les

thèmes de la sécurité.

Freinage d’urgence

Les exercices permettent de réaliser des freinages d’urgences

sur le sec, sur le mouillé ou sur route à très faible adhérence

avec ou sans ABS.

Le modèle physique des véhicules permet la réalisation de cet

exercice avec le même réalisme que si vous étiez sur un circuit.

Vous disposez, lorsque le véhicule est arrêté, d’informations permettant d’analyser la qualité du

freinage et de tableaux permettant de comparer les différents tests en fonction des vitesses, de

l’adhérence, de la qualité du freinage mais également de l’état du véhicule.

Distance d’arrêt

Les exercices proposés permettent de mesurer la distance

d’arrêt, c'est-à-dire la distance parcourue par le conducteur

pendant son temps de réaction + la distance de freinage.

Vous pourrez ainsi configurer les exercices afin de travailler

les réflexes, les capacités d’observation mais également la

vigilance et l’endurance au volant.

A la fin de l’exercice, un tableau affiche les performances du conducteur, sa vitesse, son temps de

réaction, la distance de réaction, la distance de freinage et la distance d’arrêt. La courbe de freinage

permet d’analyser la qualité de chaque freinage réalisé par le conducteur.

Situations d’urgence

Cet exercice permet de mettre le conducteur en situation

d’urgence et démontre qu’il est très difficile voire impossible

de maîtriser une situation d’urgence.

Vous pouvez définir le niveau de difficulté et réaliser

l’exercice avec ou sans échappatoire. A la fin de l’exercice,

vous disposez d’un tableau récapitulatif pour analyser les

réactions des conducteurs.

La conduite en sécurité nécessite d’anticiper les événements dangereux. D’autres exercices spécifiques

sont proposés sur le simulateur, ils ont été spécialement conçus pour agir sur les comportements et

mettre en œuvre des mesures de sécurité afin de tout mettre en œuvre pour éviter l’accident.

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Influence de la vitesse

Dans cet exercice, vous pouvez faire apparaître des obstacles

devant le conducteur à la distance souhaitée. Pour faire

apparaître les véhicules, cliquez avec la souris (clic gauche).

A la fin de l’exercice, vous disposez d’un tableau récapitulatif

pour analyser les réactions des conducteurs.

La conduite en sécurité nécessite d’anticiper les événements

dangereux. D’autres exercices spécifiques sont proposés sur le

simulateur, ils ont été spécialement conçus pour agir sur les comportements et mettre en œuvre des

mesures de sécurité afin de tout mettre en œuvre pour éviter l’accident.

Distance de Sécurité

Vous pouvez réaliser les exercices aux vitesses de votre choix

(par ex : 50, 90, 110, 130 Km/h), le conducteur roule dans un

environnement type autoroute, il suit des véhicules qui vont

régulièrement freiner brutalement si vous avez choisi le mode

aléatoire où le formateur peut déclencher quand il veut le

freinage brutal. Des véhicules suivent le conducteur et vous

pouvez agir sur les comportements des véhicules pour

apprendre aux conducteurs à gérer la collision arrière.

20 profils différents ont été créés pour faciliter le travail du formateur.

Situations à risques

Vous choisissez l’environnement dans lequel vous souhaitez circuler et vous pouvez sélectionner des

parcours variés que nous avons définis, vous pourrez ainsi traiter :

- Les distances de sécurité

- La prévention du choc arrière

- Le franchissement de différents types d’intersections

- Le croisement

- L’anticipation de zones de non-visibilité

- Le risque avec les piétons

- Changer la couleur des feux

- …..

Pour rendre les situations encore plus complexes, vous pouvez y ajouter des véhicules avec

intelligence artificielle (AI). Vous aurez ainsi le même niveau de complexité et d’incertitude que dans

la vraie vie. Si vous le souhaitez, vous pourrez configurez vos propres parcours pour disposer des

scénarios correspondants à vos besoins.

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Conduite en sécurité

Sur la base de la conduite libre, vous roulez au milieu d’un traffic intelligent (AI). Les véhicules que

vous rencontrez respectent le code de la route et mettront tout en œuvre pour éviter l’accident et vous

éviter dans la mesure du possible.

Vous aurez toutefois la possibilité durant le parcours de programmer des fautes de conduite des AI.

Vous obligerez ainsi les conducteurs sur le simulateur à anticiper et à mettre en œuvre des mesures de

sécurité pour être en mesure d’éviter les accidents. Par exemple, vous pouvez faire freiner brutalement

le véhicule de devant, faire faire un écart au véhicule que l’on croise, faire traverser un piéton, faire

changer de file un véhicule que l’on dépasse, faire vivre un éclatement d’un pneumatique...

Vous disposerez également, grâce à une boîte noire et à la fonction magnétoscope, de toutes les

informations nécessaires à l’analyse des comportements mais vous pourrez également connaître la

consommation de carburant afin d’associer conduite en sécurité et conduite économique.

Chaussée glissante

Cet exercice permet de s’entraîner à conduire dans des

situations difficiles : chaussée glissante, neige et verglas.

Les réactions des véhicules dépendent de l’adhérence de la

chaussée mais également du choix des pneumatiques. Ces deux

paramètres sont réglables et modifient le comportement

dynamique du véhicule.

Eco Conduite

Vous pouvez mettre l’accent plus particulièrement sur la conduite économique en proposant des

parcours en ville, sur route et sur autoroute ou sur parcours mixte. Vous avez la possibilité d’organiser

des challenges consommation mais le conducteur devra tenir compte de la circulation et de la

réglementation pour que sa performance soit prise en compte.

Vous disposez d’un bilan complet et détaillé pour l’ensemble du

parcours et par secteur :

- Partie en ville

- Partie sur route

- Partie sur autoroute

- Performance globale

La fonctionnalité « Eco conduite » est disponible sur l’ensemble des logiciels

pour associer la conduite en sécurité et la conduite économique.

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Cours interactifs

A partir du simulateur de conduite, nous avons réalisé de

nombreuses vidéos pédagogiques qui permettent aux formateurs

d’illustrer leurs propos de façon vivante et professionnelle.

Ces vidéos sont intégrées dans le simulateur de conduite et sont

disponibles pour toutes les catégories de véhicules.

Manœuvres Poids Lourd (option valable pour la gamme véhicules lourds)

Pour les véhicules lourds, nous avons mis en place des

exercices spécifiques adaptés aux permis de conduire et aux

formations

post-permis.

Un outil pédagogique permettant d’associer :

Conduite en sécurité

Conduite économique Conduite respectueuse de l’environnement

Un outil pédagogique qui vous donne les moyens de « Tout mettre en œuvre au sein de votre

entreprise pour éviter l’accident ! »

- Manœuvres permis

- Mise à quai

- Manœuvres dans des environnements

complexes

- Modules spécifiques autobus

Le simulateur de conduite Develter c’est :

Le simulateur Develter à l’honneur sur :

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En 2003, DEVELTER a reçu le 1er Prix du Festival International du Film de

Sécurité Routière pour le logiciel « Référentiel de conduite » propulsant ainsi la

méthode au rang de concept européen.

En Mars 2006, DEVELTER a reçu le Prix de l’Innovation à l’occasion du

Festival Mondial du Film de Sécurité Routière, tenu à Genève.

En Mars 2007, DEVELTER Innovation a reçu la plus haute distinction : le

Label d'Excellence du Multimedia Européen catégorie Platine, lors du CEBIT

2007 à Hanovre.

En Avril 2010, DEVELTER signe la Charte Européenne de Sécurité Routière

grâce à ses nombreuses actions en Sécurité Routière.

Mai 2011, Develter remporte le Prix de l'Innovation au Salon Préventica pour

son simulateur de conduite véhicules légers et poids lourds, le 2 en 1.

Février 2014, l’IRU qui est une organisation internationale et l’IRU Academy

qui est un organisme de formation avec une portée mondiale, ont intégré dans

leurs cours, pour leurs adhérents présents dans plus de 70 pays, les logiciels

interactifs Develter. Cet accord démontre la qualité pédagogique des produits

Develter.

Février 2015, Prix de l’innovation, Develter de nouveau primé lors du Festival

Mondial du Film Sécurité Routière, pour la valeur pédagogique de son Concept.

LES PRIX DEVELTER

Stéphane DEVELTER, expert reconnu en Sécurité Routière depuis près de 30 ans, a développé un

concept prévention et de formation particulièrement innovant basé sur « Tout mettre en œuvre pour

éviter l’accident de la route ».

Pour illustrer de façon pédagogique et ludique ce concept, DEVELTER développe ses outils

pédagogiques depuis 1999 et s’est lancé dans le développement de simulateurs de conduite en 2003.

DEVELTER est certainement le seul acteur sur le marché de la simulation à s’appuyer sur son savoir-

faire lié à la prévention du risque routier.

Un concept reconnu au niveau Européen et International

01/2021