Consultation du stock Vermeire-Belting - Europeshop.vermeire.com/Inc/Doc/roulements/snr roulement...

SN

R -

Indust

ry

Roulements haute précisionpour broche machine-outil

TC02

Fb

Cré

atio

n

Ann

ecy

-

Ce

doc

umen

t n’

est

pas

con

trac

tuel

S

NR

Cop

yrig

ht In

tern

atio

nal

05/0

0 P

rinte

d in

Fra

nce

FRANCESNR Paris 40, rue Jean Bleuzen

B.P.49 Tél. 01 40 93 66 0092 174 Vanves Cedex Fax. 01 40 93 66 10

SNR Service 9, avenue Léon Harmel Tél. 01 46 11 66 5092 160 Antony Fax. 01 46 11 66 66

Service logistique (même adresse) Tél. 01 46 11 66 50Fax. 01 46 11 66 66

DEUTSCHLANDSNR Wälzlager GMBH Hotline. 01 805 237126

40472 Düsseldorf Wahlerstraße 6 Tel. (0211) 6 58 06-040 437 Düsseldorf Fax. (0211) 6 58 88 86Postfach 33 04 10

33719 Bielefeld Friedrich-Hagemann Str. 66 Tel. (0521) 9 24 00-033 701 Bielefeld Fax. (0521) 9 24 00 90Postfach 17 01 45

70597 Stuttgart Tränkestraße 7 Tel. (0711) 9 00 64-070 574 Stuttgart Fax. (0711) 9 00 64 99Postfach 70 04 16

Web site : www.snr.de

UNITED KINGDOM Nadella UK

Coventry Progress close Tel. 24 7629 6900Leofric Business Park Fax. 24 7629 6991Binley - Coventry CV3 2TF

Web site : www.nadella.uk.com

SNR Bordeaux 1, rue du Golf - B.P.173 Tél. 05 56 34 69 8033 708 Merignac Cedex Fax. 05 56 34 69 81

SNR Lyon Le Florentin - 71, ch. du Europe* Moulin Carron - B.P. 8 Tél. 04 78 66 68 00

69 570 Dardilly Fax. 04 78 66 68 20

SNR Nancy 3, allée Forêt de la Reine Tél. 03 83 44 64 00Europe* Parc technologique de Brabois Fax. 03 83 44 02 31

54 500 Vandœuvre

ITALIASNR Italia

Milano Via Keplero, 5 Tel. (02) 33 55 2120019 Settimo Fax. (02) 33 50 06 56Milanese (MI) (02) 33 50 12 71

Bologna Via E.Zago, 2/2 Tel. (051) 36 79 4640128 Bologna (051) 36 29 78

Fax. (051) 36 85 38

ESPAÑASNR Rodamientos Hispania

Madrid C/ Llanos de Jerez, 22 Tél. 91 673 82 11Poligono Industrial 91 671 89 1328820 Coslada 91 673 88 90

Fax. 91 673 65 48

BELGIQUENadella Belgique

Bruxelles 19, rue de la Promenade Tél. (02) 523 81 921070 Bruxelles Fax. (02) 522 52 57

*EUROPE (Subsidiaries excepted)SNR Nancy - Europe : Benelux - Suisse - AutricheSNR Lyon - Europe : Other Countries Fax. 04 78 66 68 21

Europe

Siège social : Rue des Usines - 74 000 Annecy - FRANCERCS Annecy B 325821072 - Code NAF 291H

http://www.snr.fr

USA SNR Bearings USA

4600 K Highlands Pkwy Tel. (770) 435-2818 Smyrna, G.A. 30082 (800) 232-1717

Fax. (800) 742-5215Web site : www.snrbearings.com

LATIN AMERICASNR Argentina

Buenos-Aires Viamonte 1145 - Piso 11 Tel. (54) 11-4 372-12721053 Buenos-Aires Fax. (54) 11-4 372-0088ARGENTINA

Amériques / Americas

SNR INTERMONDIAL (OVERSEAS)

Annecy 18, rue du Val-Vert Tél. (33) 4 50 65 96 00/01/0274 600 Seynod Fax. (33) 4 50 65 96 15France Télex. 309 445

SNR MAROC

Casablanca 17, rue Buzancy Tél. (212) 2 241 530Belvédère Fax. (212) 2 241 532Casablanca 20500 (212) 2 241 542e-mail : [email protected]

Autres pays / Other countries

Machine-Outil Couv31/5/00 Ok Fl 15/01/04 10:49

32

SNR Haute Précision est le partenaire des grands programmes aéronautiques et spatiaux : Ariane 5,Airbus, Boeing, Aérospatiale...L’expérience et la compétence acquises par SNRdans le domaine des conditions extrêmes de fonctionnement contribuent à la performance et à la haute fiabilité des produits.

De nombreuses certifications attestent de sadémarche qualité totale : homologations constructeur,ISO 9001, AQAP110...Les méthodes et les outils de la qualité assurent unetotale maîtrise de son processus de production basésur les concepts SPC et TPM, management des ressources de production certifiés MRP classe A.

Les moyens industriels et les procédés de fabricationrépondent au degré d’exigence très élevé des clients :• Machines de production capables de réaliser uneprécision ISO 4 et ISO 2.• Traitements thermiques dans des fours à pilotageinformatisé.• Montage en salle climatisée ou en salle blanche classe 100.

Dans le domaine de la machine-outil, SNR disposed’un important savoir-faire acquis grâce au partenariatavec de nombreux constructeurs de renommée mondiale auquel s’ajoute sa propre expérience deconstructeur et d’utilisateur.

Les ressources consacrées par SNR Haute Précisionà la Recherche et au Développement permettent de modéliser le fonctionnement du roulement et devalider par essais sa conception :• Moyens de calcul puissants pour la prise en comptedes sollicitations du roulement.• Choix des matériaux, des traitements thermiques etde surfaces les mieux adaptés à l’application.

Des investissements en matériel et en formationgarantissent la qualité des produits :• Métrologie dotée d’équipements performants rattachée à la chaîne de mesures du BNM (BureauNational des Mesures).• Contrôles non destructifs effectués par des techniciens certifiés.• Centrales de mesure gérées par ordinateur sur tousles postes de montage.

SNR HAUTE PRECISION

Machine Outil 11/4/00 p2à17 OK 15/01/04 10:56

5

Sommaire

SNR, roulements de broche pour machine-outilPrésentation 7Les versions SNR 8

Technologie des roulements à billes à contact oblique 11

Définition des paliers d’une broche de machine-outil 14Prédimensionnement 14Logiciel de calculs - simulation 16Méthode de calcul simplifiée 18Conception générale des broches 19Exemples de montage 20

Les roulements SNR à billes en céramique 22

Identification des roulements 24

Marquage et conditionnement 26

Tableaux des dimensions 28

Tableaux précharge, rigidités 34

Tolérances et classes de précision des roulements 38

Tolérances des appuis et portées des roulements 40

Etanchéité 43

Lubrification 44

Recommandations pour le montage 46

Assistance technique - expertises 48

Machine Outil 11/4/00 p2à17 OK 15/01/04 10:56 Page 4

7

SNR, roulements de broche pour machine-outil.

PrésentationLes machines-outils suivent une évolution permanente pour assurer une meilleure productivité et une maîtrise de la qualité.Parmi les organes vitaux qui permettent d’atteindre ces objectifs, la BROCHE doit satisfaire à plusieurs exigences :

• vitesse de rotation élevée• faible niveau thermique• bonne rigidité• haute précision de rotation• durée de vie

Pour atteindre les niveaux de performances recherchés, l’utilisation de roulements à billes à contact oblique deHaute Précision dans les broches s’avère être la meilleure solution technologique.

Le roulement SNR : ses performances.

Diminutiondu temps d’usinage

• Vitesse accrue• Capacité optimale

Coûtde maintenance réduit

• Fiabilité • Durée de vieMaîtrise

de la qualité• Echauffement réduit

• Précision de précharge garantie• Haute précision de rotation

• Rigidité


98

Les versions SNR

Caractéristiques de base des roulements à contact oblique

• Bagues et billes en acier 100 Cr6 de très haute qualité• Deux angles de contact : 15 et 25°• Cage en résine stratifiée centrée sur la bague extérieure• Trois niveaux de précharge• Précision standard ISO 4. Possibilité de fourniture ISO 2

Important :• La majorité des roulements de précision ISO 4 est à un niveau de précision de faux rond ISO 2• SNR réalise, avec une très grande précision le désaffleurement entre la bague extérieure et la bague intérieure. Cette caractéristique non normalisée détermine la valeur de la précharge qui a une grande influence sur la rigidité et donc sur le comportement d’une broche.

Définition des roulements par série

Série Définition

719 V

70 V

72 G1

Les raisons de la performance Séries de dimensions

Roulements définition G1

La définition G1 a été spécialement étudiée pour répondre au cahier des charges de la série 72 prévue pour supporter de fortes charges à dominante axiale.

Roulements ” Hybrides ”

La performance des roulements peut être grandement améliorée en utilisant des billes en céramique en lieu etplace des billes en acier.Les caractéristiques des roulements “hybrides” SNR sont présentées en page 22.

Roulements définition V

Les séries 719 et 70 sont les mieux adaptées pour atteindre de grandes vitesses de rotation. De nombreuses simulations par calculs, complétées par des essais tant dans notre centre de recherche qu’en milieu industriel, nous ont amenés à optimiser ces deux séries pour parvenir au meilleur compromis :

• Vitesse• Capacité• Rigidité• Précision

Ces recherches ont abouti à la réalisation des séries SNR définition V.

Ces roulements se caractérisent par une géométrie interne qui permet :

• d’améliorer le comportement dynamique• de réduire les frottements • de limiter la pression de contact • de favoriser la lubrification et le refroidissement

719 70 72

72 70 719

NB : le même diamètre extérieur n’existe pas toujours dans les trois séries.

Comparaison des sections pour un même alésage

Epaulement réduit

Cage : épaisseur diminuéechanfrein d’entrée

Epaulement réduit

Désaffleurement de précharge de haute précision

Courbures des chemins optimisées

Précision dimensionnelle

Alésage Diamètre extérieur

Comparaison des sections pour un même diamètre extérieur

Précision fonctionnelle

Grand nombre de billes

Définition V


Caractéristiques d’une association préchargée

Associations de roulements universels ou appariés

Exemples :

Ces associations peuvent être réalisées avec des roulements universels ou des ensembles appariés par nos soins.Voir caractéristiques des différentes versions en page 24.

Précharge La précharge est une caractéristique importante de l’association. Elle a une influence directe sur le niveau dechargement et la vitesse de rotation admissible.Son grand intérêt est de donner à l’association une rigidité définie et maîtrisée.

La mise en précharge d’une association consiste à appliquer de manière permanente un effort axial auxroulements. Cet effort va provoquer une déformation élastique entre pistes et billes et engendrer entre ces composants une pression de contact.L’effort axial est appelé précharge (P).

11

Technologie des roulements à billes à contact oblique

0

PP

Association non préchargée

Contact sanspression

Enfoncement de la bille dans la piste

Jeu

Association préchargée

Exemple : association 7014HVDBJ84Jeu (mm) : 0,012Précharge (P) (N) : 1100Enfoncement (mm) : 0,0025Pression de contact (N/mm2) : bague intérieure : 960 - bague extérieure : 840


20

15

10

5

0 500 1000 1500 2000 2500 3000

25

PE1

2

2δ

3

1312

En appliquant à l’association préchargée une charge axiale A, les roulements 1 et 2 supportent un effort supplémentaire.Leurs bagues intérieures se déplacent et déportent la bague intérieure du roulement 3 qui se décharge.

Influence d’une charge axiale extérieure :

0 1000 2000 4000 5000 6000 7000

PE

1

d

3000

Roulements 1 et 2 Roulement 3 Association

2

d

2 d

A

A d

CD

D

1

2

3

La charge axiale A induit un déplacement des bagues intérieures δA.Lorsque δA = δ2, le roulement 3 est déchargé (décollement), la précharge est annulée.

Caractéristiques :

Déplacement axial Jusqu’à l’annulation de la précharge, il est égal à δ2. En première approximation, il est défini par la droite OD. Au-delà du point D, la courbe est celle des roulements supportant la charge axiale A : roulements 1 et 2 dansl’exemple ci-dessus.

Rigidité axialeJusqu’à l’annulation de la précharge, la rigidité moyenne est égale à CD/δ2

Précharge d’équilibre (PE)Associations DB-DF PE = PAssociation Q16 PE = 1,36PAssociation Q21 PE = 2P

Charge de décollement (CD)C’est la charge axiale qui provoque le déchargement du ou des roulements en opposition : roulement 3 dans l’exemple ci-dessus.Valeurs de CD :Associations DB-DF CD = 2,83PAssociations Q16-Q21 CD = 5,66P

Les courbes caractéristiques d’une association peuvent être fournies à la demande. Les valeurs de rigidité axiale et radiale des roulements sous précharge sont définies page 34.

Méthodes d’application de la préchargeLa précharge est obtenue :• soit par serrage des faces des roulements d’une association • soit par des systèmes à ressorts

Niveaux de préchargesSNR a défini trois niveaux de précharges :• précharge légère code 7• précharge moyenne code 8• précharge forte code 9

Déflexion axiale d’un roulement à billes à contact oblique :

Lorsqu’un roulement est soumis à une charge axiale (Fa) en DaN, une des ses bagues se déplace axialement par rapport à l’autre d’une valeur δa. δa = K(Fa) 2/3

K est la constante d’enfoncement axial propre à chaque roulement, sa valeur est donnée par le tableau des précharges page 34.

900

700

500

400

300

200

100

0 500 1000 1500 2000 2500 3000

600

800

Rigidité axiale Rigidité radiale

Rigidité en fonction de la préchargeAssociation 7014HVDB

Courbe de déflexion axiale d’une association Q16

La rigidité est donnée par la précharge.Lorsque la précharge s’accroît la rigidité augmente.

Application de la précharge :

Prenons l’exemple d’une associationQ16, avec une précharge P par roulements.Il subsiste entre les bagues intérieures des roulements 2 et 3 un interstice 2δ avant application de la précharge.2δ = 2K(P) 2/3

Si l’on serre les bagues intérieures en annulant l’interstice 2δ, leur déplacement est illustré par le graphique ci-contre. La précharged’équilibre de l’association est égale àPE lorsque le jeu 2δ est annulé.

Rigidité

Précharge ( N )Charge axiale (N)

Dép

lace

men

t ax

ial (

Mic

rons

)

Bag

ue

de

pré

char

ge

Cha

rge

axia

le A

Précharge ( N )

Dép

lace

men

t ax

ial (

Mic

ron)

Déplacement de la bague intérieuredu roulement 3

Déplacement des bagues intérieuresdes roulements 1 et 2

Rig

idité

(N/m

icro

n)


1514

Prédimensionnement des paliersUn prédimensionnement est réalisé à partir des contraintes de dimension de l’arbre, de la broche et de règlessimples issues de l’expérience.

Définition des paliers d’une broche de machine-outil

Les roulements à billes à contact oblique SNR sont définis pour répondre aux applications broches de la plupart des machines outils : tour, fraiseuse, perceuse, centre d’usinage, rectifieuse...Ces produits ont une bonne capacité à supporter les contraintes d’emploi telles que des efforts de coupe etd’entraînement et une vitesse de rotation élevée.

Leur définition a été spécialement étudiée pour optimiser les performances sur les critères suivants :

• précision de rotation• tenue de la cote• écarts macro et microgéométriques• rigidité

Règles générales de définition des paliers

Avant d’amorcer l’étude, il est indispensable d’élaborer un cahier des charges le plus complet possible pour que les calculs et simulations soient les plus représentatifs de la réalité de l’application.

Le prédimensionnement des paliers et le calcul de la broche permettent de définir :

• les paliers avant et arrière :- dimensions des roulements- type d’association- angle de contact- précharge- classe de précision- position des paliers

• niveau thermique• niveau vibratoire• durée de vie

• la lubrification des paliers• l’environnement des roulements dontdépend en partie la performance de la broche :- tolérances des pièces en contact avec lesroulements- l’étanchéité

• Palier avant :

Le choix est conditionné par la vitesse de rotation et le chargement.

• Association :Charge légère à moyenne, association préconisée : DB.Charge moyenne à forte unidirectionnelle, association préconisée : Q16.Charge moyenne à forte bidirectionnelle, association préconisée : Q21.

• Angle de contact :Le choix est fonction de la vitesse de rotation et du chargement :15° pour un chargement à dominante radiale25° pour un chargement à dominante axialeassociation mixte 25°/15° pour augmenter la charge de décollement.

• Précharge :La précharge est choisie parmi les trois niveaux proposés : légère - moyenne - forte. Le niveau à retenir dépendde la vitesse maximale de la broche, de la rigidité recherchée et de la charge de décollement.

• Vérification de la vitesse :Lorsque les choix précédents ont été faits, s’assurer qu’ils permettent d’atteindre la vitesse maximale souhaitéede la broche.

Chaque roulement ne peut tourner au delà d’une certaine vitesse appelée vitesse limite.La vitesse limite d’un roulement dépend de sa définition, du mode de lubrification et du niveau thermique toléréà cette vitesse. Si l’un de ces paramètres change, la vitesse limite change. La vitesse limite du roulement seul estdéfinie page 29.

Pour les roulements hybrides SNR, il faut augmenter cette valeur de 30 % (voir page 22).

Lorsque les roulements sont associés, il convient de corriger la vitesse limite du roulement seul en fonction del’association et de la précharge, suivant les facteurs ci-dessous.

NB : Ce facteur est donné à titre indicatif pour le dimensionnement.Si une broche est amenée à fonctionner en continu proche de savitesse limite, il faudra vérifier le niveau thermique atteint et s’assurer qu’il est compatible avecla précision d’usinage.

• Palier arrière :

Il est généralement constitué par une association DB avec un angle de 15° et une précharge légère.Pour la vitesse, faire le même type de vérification que pour le palier avant.

• Position des paliers :

Le palier avant doit être placé le plus près possible du nez de broche pour améliorer la rigidité radiale.L’écartement entre le palier avant et le palier arrière dépend de la conception de la machine, en particulier du système d’entraînement.

Calcul de la broche

Le prédimensionnement des paliers doit être vérifié puis optimisé. Cela peut être réalisé :

• en utilisant un logiciel de calcul adapté à ce type d’application.ou• par une méthode faisant appel aux calculs usuels de la résistance des matériaux et de la durée de vie des roulements.

PréchargeAssociation

Légère Moyenne Forte

DB 0,80 0,70 0,5

DF-Q16-Q21 0,75 0,65 0,4

Facteur de correction vitesses


1716

40

20

-40

-60

-80-50 0 25050 100 150 200 300 350 400 450 500

-20

0

60

80

Logiciel de calculs - simulations

De nombreuses années de recherche ont permis à SNR ROULEMENTS de développer un logiciel de calculs qui permet de vérifier et d’optimiser le dimensionnement des paliers d’une broche. Ces méthodes performantespermettent une simulation plus complète et plus précise que la méthode simplifiée. Notre département CALCULS travaille en permanence pour faire évoluer ces moyens et pouvoir répondre auxbesoins de plus en plus exigeants de la technologie des broches de machines-outils. Ce logiciel permet de modéliser la broche et ses paliers, de prendre en compte le chargement, la vitesse de rotation et la lubrification. Modélisation de l’arbre : voir ci-dessous.

Représentation du chargement : voir page suivante.

Le logiciel simule l’équilibre d’une broche en rotation montée sur roulements et soumise à des efforts extérieurs.• Il détermine ainsi :- les efforts et les enfoncements des contacts entre billes et bagues- les charges appliquées à chaque roulement- les déplacements des bagues intérieures et extérieures- la déformation de l’arbre- la rigidité axiale et radiale au point de référence choisi• Il calcule ensuite :- les pressions et les dimensions des ellipses de contact- la durée de vie L10 des roulements- l’épaisseur du film de lubrifiant ; la durée de vie est corrigée en cas de film incomplet

Représentation de la déformée de l’arbre : voir page suivante.

SNR ROULEMENTS est à votre disposition pour vérifier et optimiser les paliers de vos broches sur la base devotre cahier des charges.

Représentation graphique des données d’entrée et des résultats du logiciel de calculs SNR.

Modélisation de l’arbre

-50 -25 0 25 50 75 100 125 150 175 200

ABSCISSES X225 250 275 300 325 350 375 400 425 450 475

-50 -25 0 25 50 75 100 125 150 175 200ABSCISSES X

225 250 275 300 325 350 375 400 425 450 475

DEPLACEMENT Z

DEPL

ACEM

ENT

Y

-0.008

-0.006

-0.004

-0.002

0.000

0.002

0.004

0.006

0.008

0.010

DEFORMEEDE L'ARBRE

PROJECTION SUR XOY ET XOZ DE L'ARBRE NON DEFORME

ARBRE A L'ORIGINE ET POSITION DES PALIERSREPRESENTATION 3D DE L'ARBRE DEFORMEDEPLACEMENTSPROJECTION DE LA DEFORMEE SUR XOY ET XOZ

0.0080.010

0.0060.004

0.0020.000

-0.002

-0.004

-0.006

-0.008

-0.010

-50 -25 0 25 50 75 100 125 150 175 200

ABSCISSES X225 250 275 300 325 350 375 400 425 450 475

-50 -25 0 25 50 75 100 125 150 175 200ABSCISSES X

225 250 275 300 325 350 375 400 425 450 475

1

2

AXE

Z

AXE

Y

EFFORTSEXTERIEURS

EFFORT NUMERO ABSCISSES (MM) FORCE AXIALE (DaN)FORCE RADIALE (DaN)FORCE TANGENTIELLE (DaN)DISTANCE A L'AXE (MM)ANGLE / AXE Y (DEG)

1-40.0100.0

-100.0100.0

30.0270.0

2470.0

0.0-100.0

0.050.045.0

Représentation des efforts extérieurs appliqués à la broche

Représentation de la déformée de l’arbre

Abscisses des centres des paliersAbscisses des points d’application des efforts

Ray

on

R (m

m)

Abscisse X (mm)


Fa e Fa # e Fa . eCo Fr Fr

X Y X Y

0,015 0,38 1,470,029 0,40 1,400,058 0,43 1,300,087 0,46 1,23

15° 0,12 0,47 1 0 0,44 1,190,17 0,50 1,120,29 0,55 1,020,44 0,56 1,000,58 0,56 1,00

25° - 0,68 1 0 0,41 0,87

1918

Méthode de calcul simplifiée

La durée de vie des paliers d’une broche est liée à la perte de précision d’usinage (tenue de cote, vibration) ou à un échauffement anormal.Cette perte de précision est due à la dégradation superficielle des chemins de roulements et des billes par usure,pollution, oxydation ou dégradation du lubrifiant (huile ou graisse).La durée de vie correspondante ne peut pas être calculée directement. Le seul calcul possible est celui de la durée L10 liée à la fatigue du matériau. L’expérience montre que pour avoir une broche convenablementdimensionnée, la durée de vie L10 doit être de l’ordre de 20.000 heures.

Décomposition des efforts sur chaque palier :Les efforts de coupe et d’entraînement doivent être décomposés sur chaque palier par les méthodes usuelles dela résistance des matériaux.

Charge axialeElle est à répartir uniformément sur chaque roulement supportant cette charge. Si m roulements supportent cettecharge

Fa = A / m (A : effort axial appliqué au palier).

Charge radialeElle est à répartir uniformément sur chaque roulement du palier. Si n roulements dans le palier, charge radialeappliquée à chaque roulement :

Fr = R / n0,9 (R : effort radial appliqué au palier)

Le calcul de durée des roulements de la broche est ramené au calcul de la durée de vie du roulement le plus chargé.

Durée de vie :

Durée L10 = ( C )3. 106

(heures)P 60 N

C : charge de base dynamique (voir page 29)Co : charge radiale statique de base (voir page 29)N : vitesse de rotation de la bague tournante

en tr/mn

Charge radiale équivalente

P = X Fr + Y Fa Les coefficients X et Y sont définis dans le tableau.Pour les définir, il faut calculer le rapport Fa / Co puisdéterminer e et calculer Fa / Fr et le comparer à e.

Co est la charge radiale statique de base. Si le chargement varie avec les différents types d’usinages, la charge radiale équivalente pondéréeest calculée comme suit :

P = (t1P13 + t2P2

3+ ..... + ti Pi3)1/3

ti = taux d’utilisationPi = charge équivalente correspondante

Conception générale des broches

En synthèse des conseils donnés dans les précédents chapitres sur le roulement et son environnement dans labroche de machine-outil, nous avons classé dans le tableau ci-dessous les différents types de broches et définileur domaine d’application habituel.Dans cette classification, figurent seulement les configurations les plus fréquentes, mais d’autres sont possibles.

Nombre Arrangement Domainede d’applicationroulements Palier Palier

avant arrière

Charges légères moyennes - haute vitesseMontage pour unités d’alésage, fraisage,perçage et broche de rectification

4

Charges légères - très haute vitesseMontage fréquent pour les broches de rectification intérieure, précharge par ressort

Charges fortes (axiale unidirectionnelle) 5 vitesse moyenne.

Montage très fréquent pour des broches d’aléseuse,fraiseuse, tour et les unités d’alésage, fraisage, perçage

Charges fortes - vitesse moyenne6 Montage intéressant lorsque la charge axiale

s’exerce dans les deux sensApplications identiques à la précédente

Machine Outil 11/04/00 p18 à 27 15/01/04 11:06 Page 18

2120

Exemples de montage


La définition interne des séries SNR permet d’augmenter grandement la performance des roulements en utilisantdes billes en CERAMIQUE. Ces produits sont communément qualifiés de roulements “hybrides”.Leur codification se caractérise par le préfixe CH -Céramique Hybride- devant le numéro de série. Exemple : CH 70 ...

Propriétés de la céramiqueLa céramique utilisée est un Nitrure de Silicium : SI3 N4

Principales propriétés :• masse volumique faible : 3,2 kg/dm3 • faible coefficient de dilatation• module d’élasticité élevé : 310.000 N/mm2 • non magnétique• faible coefficient de frottement • isolant électrique• faible conductibilité thermique • anticorrosion

Toutes ces propriétés permettent en particulier :• d’augmenter la vitesse de rotation à niveau thermique égal• d’améliorer la rigidité des roulements• d’obtenir une augmentation de la durée de vie

PerformancesAugmentation de la vitesse de rotation

Grâce aux propriétés de la bille céramique, les roulements hybrides SNR ont une cinématique qui génère moins de glissement et d’échauffement que les roulements à billes en acier.A niveau thermique égal, ils peuvent donc fonctionner à une vitesse de rotation plus élevée.

Exemple de brochePaliers avant et arrière : CH7009CVDTJ04Précharge par ressort : 550 NLubrification : air-huile

Rigidité améliorée Le module d’élasticité de la céramique, plus élevé que celui de l’acier, permet d’augmenter la rigidité du roulement hybride, à précharge égale.

Durée de vie augmentéeLes qualités tribologiques de la céramique et en particulier son faible coefficient de frottement, son aptitude à mieux tolérer une lubrification limite, permettent aux pistes du roulement de résister beaucoup pluslongtemps à l’usure et aux dégradations. Bien entendu, les résultats industriels dépendront également des conditions d’utilisation.

LubrificationLes produits utilisés pour les roulements 100Cr6 sont en général utilisables avec les roulements à billes céramique. Certaines applications peuvent toutefois nécessiter une étude spécifique pour définir le produit à utiliser.

Les propriétés des roulements “hybrides” permettent dans certains cas une lubrification à la graisse là où unelubrification air-huile s’imposait compte tenu de la vitesse de rotation visée. Cette possibilité peut présenter unintérêt économique.

2322

Courbe de température en fonction de la vitesse de rotation

Pour un niveau thermique de45°C, la vitesse de rotation évoluede 10.000 tr/mn avec des billesen acier à 13.000 tr/mn avec desbilles en céramique.

Des essais sur d’autres applica-tions, effectués dans notre centred’essai, des expérimentationsindustrielles confirment que lesroulements “hybrides” permettentune augmentation de vitesse del’ordre de 30 % par rapport à un roulement à billes en acier.

Les courbes comparatives confirmentque l’augmentation de la rigiditéest de l’ordre de 10 %.

80

70

60

50

40

30

20

10

0 5000 10000 20000 25000 30000

Bille céramiqueBille acier

13000

Rigidité d’un roulement à billes en acier et rigidité d’un roulement à billes en céramique

Choix de roulements hybrides

Le roulement hybride permet d’augmenter sensiblement les performances des roulements de broches. Une étude est toutefois nécessaire pour vérifier que cette solution convient techniquement et économiquement.SNR ROULEMENTS est à votre disposition pour réaliser ce type d’étude et vous aider à trouver la définition lamieux adaptée.

1000

900

700

500

400

300

200

100

0 500 1000 1500 2000 2500 3000

600

800

Rigidité axiale ( bille acier )

Rigidité radiale ( bille acier )Rigidité radiale ( bille céramique )

Rigidité axiale ( bille céramique )

Les roulements SNR à billes en céramique

Vitesse de rotation (tr/mn)

Tem

pér

atur

e ro

ulem

ents

Précharge (N)

Rig

idité

(N/m

icro

n)


2524

SNR offre plusieurs possibilités pour réaliser une association de roulements

Définitions et caractéristiques des versions proposées

Roulement UNIVERSEL, désignation U.Sous la précharge choisie, les faces des bagues intérieures et bagues extérieures de ces roulements sont situéesdans un même plan. Ce roulement permet de réaliser tous les types d’associations.

Associations de roulements UNIVERSELS, désignation DU, Q53, Q54...Association de plusieurs roulements universels dont les diamètres extérieurs et alésages sont sélectionnés dansune plage de tolérance au maximum égale à la moitié de la tolérance ISO.

Associations de roulements APPARIES, désignation DB, DF, DT, Q16, Q21...Ces ensembles constitués par nos soins sont indissociables et présentent les caractéristiques suivantes :• Appariement des valeurs de précharge• Diamètres extérieurs et alésages sélectionnés dans une plage de tolérance au maximum égale à la moitié de la tolérance ISO• Repérage de l’ensemble par un V sur le diamètre extérieur des roulements d’un ensemble• Le point de faux rond maxi est positionné dans l’axe du V sur le diamètre extérieur

Les caractéristiques énoncées, en particulier le très haut niveau de précision des valeurs de précharge,permettent d’obtenir une broche plus précise, une rigidité mieux maîtrisée et une durée de vie maximale.

Exemples de repérages d’ensembles appariés :

Choix de la version

U : Roulement unitaire universel

DU : Paire d’universels

DB

DF

DT

Code Associations

Q16

Q21

Q18

Q30 Q34

Association de roulements appariés : angles de contact identiques

Association de roulements appariés : angles de contact différents

Q53 : Association de 3 roulements universels

Q54 : Association de 4 roulements universels

719 12 V U J 7 4C

Série

Code Dimension00 10 mm01 12 mm02 15 mm03 17 mm04 x 5 20 mm05 x 5 25 mm.... x 5 etc…

7197072

Alésage

Caractère précédant les fonctionsprécharge et précision.

Précharge

Code Appellation7 Légère8 Moyenne9 ForteX Spéciale0 Non définie

Angle de contact α

Code Angle

C 15°

H 25°

V Roulement Haute PerformanceSéries 719-70Cage stratifiée phénoliquecentrée sur bague extérieure.

G1 Roulement Forte Capacité de chargeSérie 72

* SpécificitésExemple :D = roulement graissé

Classes de tolérance(Précision)

Code Norme

ISO ABEC DIN

4 4 7 P4

2 2 9 P2

CH

α

Roulementhybride(billes en céramique)

Identification des roulements

Tolérances particulières :Certaines applications spécifiques peuvent nécessiter des tolérances d’alésage et de diamètre extérieur réduiteset centrées par rapport à la tolérance ISO 4.Ce type de roulement est dans ce cas identifié par la lettre R, comme indiqué dans l’exemple de codification suivant : 71912CVURJ74

= Sens de l’effort axial maxi d’usinage appliqué sur l’arbre

DB DF DT Q16 Q21Roulement universel et association de roulements universels


Associations de roulements appariés

Référence du roulement ou de l’associationCote de l’alésage et du diamètre extérieur le signe (-) n’est pas marquéV tracé sur le diamètre extérieur : indique la position des roulements dans l’association et permet d’orienter

l’ensemble au montage (voir recommandations de montage)Numéro matricule de l’association : permet de reconstituer des ensembles en cas de mélange de roulements

2726

Roulements

L’identification des roulements ou associations est matérialisée par les inscriptions portées sur les faces et le diamètre extérieur.

Roulements universels

Chaque roulement SNR, après avoir reçu un produit de protection, est emballé sous sachet plastique thermosoudé et placé dans une boîte carton unitaire. Une protection de longue durée contre l’oxydation estgarantie si le roulement est conservé dans son emballage d’origine.

Roulements universels

Identification portée sur l’emballage :• Référence du roulement• Date de conditionnement• Cote de l’alésage et du diamètre extérieur : le signe (-) n’est pas indiqué

Associations de roulements appariés

Dans le cas de roulements appariés, les boites des roulements constituant l’association sont réunies par un ruban adhésif de garantie portant la mention : “Ne pas séparer”.

Identification portée sur l’emballage :• Référence de l’association• Date de conditionnement• Cote de l’alésage et du diamètre extérieur : le signe (-) n’est pas indiqué

1

2

2

3

4

4

4

Marquage et conditionnement

3

4

2

1


2928

Séries 7197072

Séries719 CV70 CV

72 CG1

Angle de contact

15°

Angle de contact

25°

Séries719 HV70 HV

72 HG1

d D B kg D1 D2 D4 r2 r3 D5 Emaxi maxi

Dimensions Masse Série Epaulement et congés Passage pour la lubrification

Charges de base Vitesse limite Charges de base Vitesse limiteen N en tr/mn en N en tr/mn

Série C a C Co Graisse Huile Série H a C Co Graisse Huiledynamique statique dynamique statique

10

12

15

17

20

25

30

35

40

45

50

7190070007200

7190170017201

7190270027202

7190370037203

7190470047204

7190570057205

7190670067206

7190770077207

7190870087208

7190970097209

7191070107210

22 6 0,01026 8 0,01830 9 0,030

24 6 0,01128 8 0,02032 10 0,037

28 7 0,01532 9 0,02835 11 0,044

30 7 0,01735 10 0,03740 12 0,065

37 9 0,03642 12 0,06347 14 0,105

42 9 0,04147 12 0,07652 15 0,128

47 9 0,04755 13 0,11262 16 0,200

55 10 0,07562 14 0,15072 17 0,290

62 12 0,11068 15 0,18580 18 0,370

68 12 0,13075 16 0,24085 19 0,410

72 12 0,13580 16 0,26090 20 0,460

18,0 13,5 19,0 0,3 0,1 14,7 1,0021,5 14,5 23,0 0,3 0,1 16,5 1,7024,5 16,0 25,5 0,6 0,3 18,2 2,00

20,0 15,0 21,0 0,3 0,1 16,5 1,0023,5 16,5 25,0 0,3 0,1 18,5 1,7026,5 18,0 28,0 0,6 0,3 20,5 2,00

24,5 18,5 25,5 0,3 0,1 20,0 1,4027,0 20,0 28,5 0,3 0,1 22,0 1,7029,5 21,0 31,5 0,6 0,3 23,3 2,00

27,0 21,0 28,0 0,3 0,1 23,0 1,5029,5 22,5 31,0 0,3 0,1 24,4 1,7033,0 24,0 35,5 0,6 0,3 26,5 2,00

32,0 25,0 33,5 0,3 0,15 26,8 1,5035,5 26,5 37,5 0,6 0,3 29,0 2,0039,0 28,5 41,5 1,0 0,3 31,3 2,00

37,5 30,5 39,0 0,3 0,15 32,3 1,5040,5 32,0 42,5 0,6 0,3 34,2 2,0044,5 34,0 47,0 1,0 0,3 36,8 2,00

42,0 35,0 43,5 0,3 0,15 36,8 1,5047,0 38,0 49,5 1,0 0,3 40,4 2,0052,5 40,0 55,5 1,0 0,3 43,5 2,00

49,0 41,0 51,0 0,6 0,15 43,2 1,5053,5 43,0 56,5 1,0 0,3 46,0 2,0061,0 47,0 64,5 1,1 0,3 50,9 2,00

55,5 46,5 57,5 0,6 0,15 48,9 1,5059,0 49,0 62,0 1,0 0,3 51,7 2,0068,0 52,5 72,0 1,1 0,6 56,8 2,00

61,0 52,0 63,0 0,6 0,3 54,0 1,2566,0 54,0 70,0 1,0 0,3 56,8 2,0073,5 56,5 78,5 1,1 0,6 60,3 2,00

65,5 57,0 68,0 0,6 0,3 58,5 1,2571,0 59,0 75,0 1,0 0,3 61,8 2,0078,5 61,5 83,5 1,1 0,6 65,3 2,00

71900CV7000CV

7200CG1

71901CV7001CV

7201CG1

71902CV7002CV

7202CG1

71903CV7003CV

7203CG1

71904CV7004CV

7204CG1

71905CV7005CV

7205CG1

71906CV7006CV

7206CG1

71907CV7007CV

7207CG1

71908CV7008CV

7208CG1

71909CV7009CV

7209CG1

71910CV7010CV

7210CG1

71900HV7000HV

7200HG1

71901HV7001HV

7201HG1

71902HV7002HV

7202HG1

71903HV7003HV

7203HG1

71904HV7004HV

7204HG1

71905HV7005HV

7205HG1

71906HV7006HV

7206HG1

71907HV7007HV

7207HG1

71908HV7008HV

7208HG1

71909HV7009HV

7209HG1

71910HV7010HV

7210HG1

5 3 050 1 520 71 000 108 0006 5 700 2 750 60 000 95 0007 7 500 3 700 53 000 82 000

5 3 400 1 860 64 000 97 0007 6 200 3 200 54 000 85 0008 8 600 4 300 48 000 74 000

6 5 100 2 850 52 000 79 0008 7 000 4 000 46 000 72 0009 9 400 5 000 42 000 65 000

7 5 300 3 150 46 000 70 0008 7 400 4 450 41 000 65 000

10 11 600 6 400 37 000 58 000

8 7 700 4 900 39 000 60 00010 11 800 7 100 35 000 55 00011 15 600 8 900 32 000 49 000

9 8 300 5 800 33 000 50 00011 13 000 8 600 30 000 47 00013 17 600 11 100 27 000 42 000

10 8 400 6 300 29 000 44 00012 16 700 11 700 25 000 40 00014 24 400 15 900 23 000 35 000

11 11 100 8 500 25 000 38 00013 21 000 15 500 23 000 35 00016 32 500 21 700 20 000 31 000

13 14 700 11 800 21 000 33 00015 21 600 16 800 21 000 33 00017 36 500 25 000 18 500 29 500

14 15 400 13 200 20 000 31 00016 24 700 19 300 19 000 29 00018 43 500 29 500 16 500 26 000

14 16 100 14 700 19 000 29 00017 26 500 21 800 18 000 27 00019 46 000 32 500 15 500 24 000

7 2 900 1 450 67 000 103 0008 5 500 2 650 53 000 82 0009 7 200 3 550 46 000 72 000

7 3 250 1 770 61 000 93 0009 6 000 3 050 48 000 72 000

10 8 300 4 200 42 000 65 000

9 4 850 2 750 49 000 75 00010 6 700 3 850 42 000 62 00011 9 100 4 850 37 000 57 000

9 5 100 3 000 44 000 68 00011 7 000 4 250 37 000 56 00013 11 200 6 200 32 000 50 000

11 7 300 4 650 37 000 57 00013 11 300 6 800 31 000 47 00015 15 000 8 500 28 000 43 000

12 7 800 5 500 31 000 47 00014 12 400 8 200 26 000 40 00016 16 900 10 600 24 000 37 000

13 8 000 5 900 27 000 42 00016 15 900 11 200 22 000 34 00019 23 400 15 200 20 000 31 000

15 10 500 8 100 23 000 36 00018 20 000 14 800 21 000 31 00021 31 000 20 700 17 000 27 000

18 13 900 11 100 20 000 31 00020 20 500 16 000 20 000 30 00023 35 000 24 100 16 500 25 500

19 14 600 12 500 18 000 28 00022 23 400 18 300 18 000 27 00025 41 500 28 000 15 000 23 000

20 15 300 13 800 17 000 26 00023 24 900 20 800 16 000 25 00026 44 000 31 000 14 000 21 500

dD

B

a

D5

E

D2 D2

r2

r3

D4 D1


3130

Séries 7197072

Séries719 CV70 CV72 CG

Angle de contact

15°

Angle de contact

25°

Séries719 HV70 HV72 HG





55

60

65

70

75

80

85

90

95

100

105

7191170117211

7191270127212

7191370137213

7191470147214

7191570157215

7191670167216

7191770177217

7191870187218

719197019

7192070207220

719217021

80 13 0,18090 18 0,390100 21 0,620

85 13 0,20095 18 0,420110 22 0,810

90 13 0,210100 18 0,440120 23 1,140

100 16 0,340110 20 0,610125 24 1,100

105 16 0,360115 20 0,650130 25 1,200

110 16 0,380125 22 0,850140 26 1,470

120 18 0,550130 22 0,900150 28 1,810

125 18 0,580140 24 1,160160 30 2,240

130 18 0,590145 24 1,210

140 20 0,820150 24 1,270180 34 3,230

145 20 0,860160 26 1,610

72,5 62,5 76,0 1,0 0,3 64,5 1,2580,0 65,0 84,0 1,1 0,6 69,0 2,0087,0 68,0 92,5 1,5 0,6 72,5 2,10

77,5 67,5 81,0 1,0 0,3 69,5 1,2585,0 70,0 89,0 1,1 0,6 73,8 2,0095,0 75,0 101,5 1,5 0,6 79,5 2,30

82,5 72,5 86,0 1,0 0,3 74,5 1,2590,0 75,0 94,0 1,1 0,6 78,8 2,00

104,0 81,0 109,0 1,5 0,6 87,0 2,30

91,0 79,0 95,0 1,0 0,3 81,5 1,5098,5 81,5 103,0 1,1 0,6 85,8 2,50

109,0 86,0 116,0 1,5 0,6 91,4 2,60

96,0 84,0 100,0 1,0 0,3 86,3 1,50103,5 86,5 108,0 1,1 0,6 90,7 2,50114,0 91,0 121,0 1,5 0,6 96,4 2,60

101,0 89,0 105,0 1,0 0,3 91,2 1,50112,0 93,0 117,5 1,1 0,6 98,0 3,50122,5 97,5 130,0 2,0 1,0 103,4 2,80

110,0 95,0 114,0 1,1 0,6 98,6 1,80117,0 98,0 122,5 1,1 0,6 102,8 3,50131,0 104,0 140,0 2,0 1,0 110,3 3,10

115,0 100,0 119,0 1,1 0,6 103,5 1,80125,5 104,5 131,5 1,5 0,6 110,0 3,80139,0 111,0 149,0 2,0 1,0 117,2 3,30

120,0 105,0 124,0 1,1 0,6 108,3 2,00130,5 109,5 136,5 1,5 0,6 114,8 3,80

128,5 111,5 133,5 1,1 0,6 115,6 2,10135,5 114,5 141,5 1,5 0,6 119,7 3,80155,5 124,5 167,0 2,1 1,1 131,0 3,80

133,5 116,5 138,5 1,1 0,6 120,5 2,10144,5 120,5 150,0 2,0 1,0 127,0 4,00

71911CV7011CV

7211CG1

71912CV7012CV

7212CG1

71913CV7013CV

7213CG1

71914CV7014CV

7214CG1

71915CV7015CV

7215CG1

71916CV7016CV

7216CG1

71917CV7017CV

7217CG1

71918CV7018CV

7218CG1

71919CV7019CV

71920CV7020CV

7220CG1

71921CV7021CV

71911HV7011HV

7211HG1

71912HV7012HV

7212HG1

71913HV7013HV

7213HG1

71914HV7014HV

7214HG1

71915HV7015HV

7215HG1

71916HV7016HV

7216HG1

71917HV7017HV

7217HG1

71918HV7018HV

7218HG1

71919HV7019HV

71920HV7020HV

7220HG1

71921HV7021HV

16 20 000 18 500 17 000 2600019 30 500 26 000 16 000 2400021 53 000 40 000 14 500 21500

16 20 900 20 300 15 000 24 00019 32 500 29 500 15 000 23 00022 65 000 49 000 12 500 19 500

17 21 700 21 900 14 500 22 00020 33 000 31 000 14 000 21 00024 67 000 54 000 11 500 17 500

19 29 500 29 000 13 000 20 00022 43 000 40 000 13 000 20 00025 77 000 60 000 11 000 16 500

20 30 500 31 500 12 500 19 00023 44 000 42 000 12 000 19 00026 80 000 65 000 10 000 16 000

21 31 000 33 000 12 000 18 00025 59 000 55 000 11 000 17 00028 94 000 78 000 9 400 15 000

23 36 500 39 000 11 000 17 00025 61 000 59 000 10 500 16 00030 108 000 91 000 8 700 14 000

23 38 000 41 500 10 500 16 00027 73 000 69 000 10 000 15 00032 124 000 105 000 8 100 12 500

24 43 000 47 500 9 900 15 00028 74 000 73 000 9 700 14 500

26 49 000 55 000 9 500 14 50029 76 000 77 000 9 300 14 00036 150 000 127 000 7 200 11 000

27 50 000 57 000 9 200 14 00031 84 000 86 000 8 800 13 500

22 18 900 17 500 15 000 24 00026 29 000 24 900 14 000 22 00029 51 000 38 000 12 500 19 500

23 19 700 19 100 14 500 22 00027 30 500 28 000 14 000 21 00031 62 000 47 000 11 000 17 500

25 20 400 20 400 14 000 21 00028 31 500 29 500 13 000 19 00033 64 000 52 000 10 000 16 500

28 28 000 27 500 12 500 19 00031 40 500 37 500 12 500 19 00035 73 000 57 000 9 700 15 000

29 29 000 29 500 12 000 18 00032 41 500 40 000 11 000 17 00036 76 000 62 000 9 100 14 500

30 29 500 30 500 11 000 17 00035 56 000 53 000 10 500 16 00039 89 000 74 000 8 500 13 000

33 34 500 36 500 9 900 15 00036 58 000 56 000 9 900 15 00041 103 000 86 000 7 800 12 000

34 35 500 39 000 9 900 15 00039 69 000 66 000 9 200 14 00044 118 000 100 000 7 300 11 000

35 40 500 44 000 9 200 14 00040 71 000 69 000 8 900 13 500

38 46 000 51 000 8 600 13 00041 72 000 73 000 8 600 13 00050 143 000 121 000 6 400 9 800

39 47 000 53 000 8 600 13 00044 79 000 81 000 7 900 12 000

dD

B

a

D5

E

D2 D2

r2

r3

D4 D1


3332

Séries 7197072

Séries719 CV70 CV72 CG

Angle de contact

15°

Angle de contact

25°

Séries719 HV70 HV72 HG





110

120

130

140

150

160

170

180

190

200

220

240

7192270227222

7192470247224

7192670267226

7192870287228

7193070307230

7193270327232

719347034

719367036

719387038

719407040

719447044

71948

150 20 0,890170 28 2,000200 38 4,530

165 22 1,190180 28 2,150215 40 5,600

180 24 1,570200 33 3,180230 40 6,330

190 24 1,680210 33 3,420250 42 8,020

210 28 2,620225 35 4,160270 45 10,300

220 28 2,760240 38 5,130290 48 12,820

230 28 2,910260 42 6,980

250 33 4,260280 46 9,000

260 33 4,480290 46 9,400

280 38 6,160310 51 12,150

300 38 6,770340 56 16,280

320 38 7,270

138,5 121,5 143,5 1,1 0,6 125,5 2,10153,0 127,0 160,0 2,0 1,0 134,0 4,50172,5 137,5 185,5 2,1 1,1 145,0 4,30

151,5 133,5 157,5 1,1 0,6 137,7 3,30163,0 137,0 170,0 2,0 1,0 144,0 4,50185,5 149,5 197,5 2,1 1,1 157,5 4,30

165,0 145,0 172,0 1,5 0,6 149,8 3,70179,5 150,5 189,0 2,0 1,0 158,0 5,30199,0 161,0 210,5 3,0 1,1 170,0 4,30

175,0 155,0 182,0 1,5 0,6 159,8 3,70189,5 160,5 199,0 2,0 1,0 168,0 5,30215,0 175,0 229,0 3,0 1,1 183,5 4,70

192,5 167,5 199,0 2,0 1,0 174,0 4,10203,0 172,0 213,0 2,1 1,0 180,0 5,70230,5 189,5 247,0 3,0 1,0 197,8 5,20

202,5 177,5 209,0 2,0 1,0 184,0 4,10216,0 184,0 227,0 2,1 1,0 192,0 6,20247,0 203,0 265,5 3,0 1,0 211,7 5,70

212,5 187,5 219,0 2,0 1,0 194,0 4,10232,5 197,5 246,0 2,1 1,1 206,4 6,60

229,0 201,0 237,5 2,0 1,0 208,3 4,70249,5 210,5 264,0 2,1 1,1 219,8 7,80

239,0 211,0 247,5 2,0 1,0 218,3 4,70259,5 220,5 274,0 2,1 1,1 229,8 7,80

255,5 224,5 266,0 2,1 1,0 232,0 5,50276,5 233,5 292,0 2,1 1,1 243,6 8,60

275,5 244,5 286,0 2,1 1,0 252,0 5,50304,0 256,0 321,0 3,0 1,1 268,6 8,60

295,5 264,5 306,0 2,1 1,0 272,0 5,50

71922CV7022CV

7222CG1

71924CV7024CV

7224CG1

71926CV7026CV

7226CG1

71928CV7028CV

7228CG1

71930CV7030CV

7230CG1

71932CV7032CV

7232CG1

71934CV7034CV

71936CV7036CV

71938CV7038CV

71940CV7040CV

71944CV7044CV

71948CV

71922HV7022HV

7222HG1

71924HV7024HV

7224HG1

71926HV7026HV

7226HG1

71928HV7028HV

7228HG1

71930HV7030HV

7230HG1

71932HV7032HV

7232HG1

71934HV7034HV

71936HV7036HV

71938HV7038HV

71940HV7040HV

71944HV7044HV

71948HV

27 51 000 59 000 8 900 13 50033 97 000 98 000 8 300 12 50040 177 000 160 000 6 300 9 700

30 70 000 81 000 8 200 12 50034 102 000 109 000 7 700 11 50042 193 000 187 000 5 700 8 700

33 84 000 98 000 7 500 11 50039 131 000 137 000 7 000 10 50044 208 000 209 000 5 200 7 800

34 87 000 105 000 7 200 11 00040 138 000 152 000 6 600 10 00047 223 000 233 000 4 600 6 900

38 105 000 128 000 6 500 9 00043 158 000 176 000 6 200 9 30051 249 000 275 000 4 200 6 300

39 106 000 132 000 6 200 9 40046 179 000 202 000 5 800 8 80054 265 000 305 000 3 700 5 600

41 107 000 140 000 5 800 8 90050 200 000 230 000 5 400 8 100

45 135 000 173 000 5 400 8 30054 244 000 290 000 5 000 7 600

47 139 000 183 000 5 200 7 90055 250 000 305 000 4 800 7 300

51 192 000 243 000 4 800 7 40060 280 000 355 000 4 500 6 900

54 180 000 242 000 4 400 6 80066 295 000 395 000 4 100 6 200

57 185 000 255 000 4 200 6 400

40 47 500 55 000 8 200 12 50047 92 000 93 000 7 600 11 50055 169 000 153 000 5 600 8 700

44 66 000 76 000 7 500 11 50049 96 000 103 000 6 900 10 50059 184 000 178 000 5 100 7 800

48 79 000 92 000 6 900 10 50055 124 000 130 000 6 500 9 80062 198 000 200 000 4 600 7 000

50 82 000 98 000 6 400 9 80057 130 000 144 000 6 100 9 20066 213 000 223 000 4 200 6 300

56 99 000 120 000 5 900 9 00061 149 000 167 000 5 700 8 60071 236 000 260 000 3 700 5 600

58 100 000 123 000 5 600 8 50066 169 000 191 000 5 300 8 10076 250 000 290 000 3 400 5 100

61 103 000 131 000 5 300 8 10071 189 000 218 000 5 000 7 500

67 127 000 161 000 4 900 7 50077 231 000 275 000 4 600 7 000

69 131 000 171 000 4 700 7 20079 237 000 290 000 4 400 6 700

75 181 000 229 000 4 400 6 80085 265 000 335 000 4 200 6 300

77 170 000 226 000 4 000 6 20093 280 000 375 000 3 700 5 700

84 174 000 238 000 3 800 5 800

dD

B

a

D5

E

D2 D2

r2

r3

D4 D1


3534

(1) Constante d’enfoncement axial en µm (daN)-2/3 7 = précharge légère 8 = précharge moyenne 9 = précharge forte

Symbole Constante Précharge (N) Rigidité Rigiditéd’enfoncement axiale (N/µm) radiale (N/µm)

K (1) 7 8 9 7 8 9 7 8 9

71900CV 2,58 12 40 75 12 21 29 72 104 1257000CV 2,33 25 80 160 17 30 42 100 141 1717200CG1 2,12 40 120 230 23 38 53 128 178 21471900HV 1,25 22 70 140 32 49 65 67 95 1177000HV 1,14 45 130 260 44 66 88 90 124 1527200HG1 1,03 60 180 360 53 81 108 111 157 194

71901CV 2,31 15 43 85 15 24 33 87 120 1467001CV 2,19 30 90 180 20 33 47 113 158 1927201CG1 2,11 45 130 260 24 39 55 135 186 22771901HV 1,12 25 75 150 37 56 74 78 110 1357001HV 1,06 50 140 280 48 72 96 101 138 1697201HG1 1,03 70 210 420 56 85 114 119 168 207

71902CV 2,18 22 70 140 18 30 42 105 150 1847002CV 2,06 32 100 200 22 36 51 123 174 2127202CG1 1,98 50 140 280 26 42 60 149 203 24971902HV 1,05 35 110 220 43 67 88 93 133 1647002HV 1,00 55 160 320 53 80 106 111 154 1907202HG1 0,97 80 220 440 62 92 123 132 182 225

71903CV 2,08 25 75 150 20 32 45 115 162 1987003CV 1,87 35 105 210 25 40 57 141 197 2407203CG1 1,81 60 170 350 29 47 68 164 224 27571903HV 1,00 40 120 240 48 72 95 102 144 1787003HV 0,91 60 170 340 60 90 119 127 175 2167203HG1 0,92 90 280 560 68 105 140 141 200 244

71904CV 1,79 35 110 220 26 43 60 148 210 2577004CV 1,65 60 180 360 33 56 80 185 257 3127204CG1 1,58 85 260 500 38 65 92 205 284 34071904HV 0,87 55 170 340 61 94 124 130 186 2297004HV 0,81 100 300 600 80 123 165 165 231 2837204HG1 0,80 140 410 820 90 138 186 182 251 305

71905CV 1,64 40 120 240 29 47 67 169 236 2897005CV 1,50 70 200 400 39 63 90 215 295 3587205CG1 1,45 100 300 600 45 76 110 245 340 41371905HV 0,80 60 180 360 68 103 137 146 207 2567005HV 0,74 110 320 640 91 137 184 189 263 3237205HG1 0,72 150 450 900 102 158 213 210 294 358

71906CV 1,59 40 120 240 30 49 69 176 246 3027006CV 1,43 85 250 500 43 70 100 246 341 4167206CG1 1,33 130 380 760 52 86 123 283 389 47271906HV 0,77 60 190 380 71 109 145 153 220 2717006HV 0,70 130 400 800 101 156 207 212 300 3687206HG1 0,68 200 600 1200 119 184 247 247 346 423


K (1) 7 8 9 7 8 9 7 8 9

71907CV 1,45 55 165 330 37 60 85 211 295 3617007CV 1,30 100 300 600 50 82 117 285 398 4867207CG1 1,32 180 530 1000 61 101 140 333 460 55171907HV 0,70 90 260 520 89 133 177 189 263 3257007HV 0,63 170 500 1000 122 185 247 257 360 4437207HG1 0,65 280 840 1700 140 216 291 294 414 512

71908CV 1,29 75 230 460 46 76 109 260 365 4457008CV 1,25 110 330 660 54 89 126 306 427 5217208CG1 1,37 185 560 1100 58 96 135 332 466 56671908HV 0,63 120 360 720 109 166 222 230 325 4017008HV 0,61 180 530 1100 129 196 266 273 383 4767208HG1 0,67 300 900 1800 139 213 284 297 420 518

71909CV 1,20 90 240 520 53 83 123 296 399 4987009CV 1,24 140 360 780 59 92 136 331 441 5507209CG1 1,33 260 650 1300 67 102 144 370 488 59571909HV 0,59 140 360 760 124 178 243 261 351 4407009HV 0,61 200 540 1120 134 197 266 283 387 4827209HG1 0,63 380 950 1900 152 216 287 318 424 522

71910CV 1,13 100 260 580 58 91 136 326 436 5487010CV 1,15 150 400 860 65 102 151 366 492 6137210CG1 1,29 260 650 1300 70 106 150 391 516 63171910HV 0,55 160 400 840 138 196 267 290 386 4847010HV 0,56 240 600 1260 154 219 298 324 432 5407210HG1 0,61 400 1000 2000 163 231 307 342 456 562

71911CV 1,08 130 340 720 66 104 152 370 495 6147011CV 1,12 180 480 1040 71 112 166 400 538 6717211CG1 1,20 320 800 1600 80 122 173 449 592 72371911HV 0,53 200 520 1060 154 223 300 325 438 5437011HV 0,55 280 720 1500 167 240 325 351 472 5897211HG1 0,57 500 1250 2500 188 267 356 394 525 647

71912CV 1,03 140 360 780 72 111 165 401 534 6677012CV 1,05 200 540 1160 79 125 184 443 598 7447212CG1 1,15 400 1000 2000 90 136 193 501 660 80671912HV 0,50 220 560 1160 168 242 327 354 475 5927012HV 0,51 320 800 1700 187 266 363 393 523 6577212HG1 0,56 600 1500 3000 207 294 390 434 579 713

71913CV 0,97 150 400 860 77 122 180 432 582 7247013CV 1,01 220 560 1220 85 130 193 471 625 7817213CG1 1,09 420 1050 2100 95 145 205 533 703 85971913HV 0,48 240 600 1260 183 260 354 384 512 6417013HV 0,50 340 860 1750 197 282 378 414 553 6867213HG1 0,52 620 1550 3100 218 310 412 460 613 756

71914CV 0,98 200 520 1120 84 131 194 470 623 7827014CV 0,99 280 720 1550 93 144 213 521 693 8647214CG1 1,11 460 1150 2300 96 146 207 542 716 87571914HV 0,48 310 800 1640 196 283 381 413 557 6927014HV 0,49 420 1100 2250 215 311 419 453 613 7607214HG1 0,53 720 1800 3600 227 322 428 477 636 784

Précharge Rigidités axiale et radiale des associations DU DB DF


3736


K (1) 7 8 9 7 8 9 7 8 9

71915CV 0,93 220 580 1220 92 144 210 512 686 8497015CV 0,96 300 760 1650 99 151 225 550 728 9107215CG1 1,07 480 1200 2400 102 155 219 576 761 93171915HV 0,46 340 860 1800 214 306 416 450 602 7537015HV 0,47 460 1160 2400 229 327 442 482 644 8027215HG1 0,51 740 1850 3700 239 339 451 505 673 830

71916CV 0,91 220 600 1280 94 149 220 525 712 8857016CV 0,97 380 1000 2150 106 166 244 596 799 9967216CG1 1,03 580 1450 2900 112 170 241 632 834 102071916HV 0,45 360 900 1850 224 319 430 470 627 7807016HV 0,47 600 1500 3150 250 356 484 527 702 8797216HG1 0,50 880 2200 4400 261 370 491 550 734 905

71917CV 0,88 280 720 1550 105 163 242 585 778 9697017CV 0,93 400 1060 2250 112 175 256 627 842 10457217CG1 1,01 660 1650 3300 120 182 256 678 895 109571917HV 0,43 420 1080 2250 242 349 473 510 685 8567017HV 0,46 620 1600 3300 261 376 507 551 741 9237217HG1 0,49 1000 2500 5000 279 396 525 590 787 971

71918CV 0,84 300 760 1650 113 174 258 628 832 10397018CV 0,93 480 1260 2700 119 186 274 669 896 11157218CG1 1,00 760 1900 3800 129 195 275 728 962 117771918HV 0,41 460 1160 2400 262 375 507 551 736 9177018HV 0,45 740 1900 3950 278 400 541 586 788 9847218HG1 0,47 1160 2900 5800 301 426 566 635 847 1045

71919CV 0,84 320 860 1850 115 182 269 645 870 10847019CV 0,90 500 1320 2800 125 195 286 700 940 116771919HV 0,41 520 1300 2700 274 390 528 576 768 9587019HV 0,44 780 2000 4150 293 421 569 617 829 1034

71920CV 0,82 380 1000 2150 125 196 290 699 937 11677020CV 0,87 520 1400 2950 130 206 300 732 988 12257220CG1 0,99 920 2300 4600 137 207 292 775 1024 125271920HV 0,40 600 1500 3150 294 419 570 619 825 10337020HV 0,43 820 2100 4350 307 441 596 647 869 10847220HG1 0,48 1400 3500 7000 319 453 601 675 901 1112

71921CV 0,80 400 1040 2200 131 203 298 728 972 12057021CV 0,86 580 1550 3300 138 216 318 772 1040 129271921HV 0,39 620 1600 3250 304 439 590 641 863 10697021HV 0,42 920 2350 4850 325 466 629 684 918 1142

71922CV 0,78 420 1080 2300 136 211 310 757 1007 12517022CV 0,86 680 1800 3800 146 228 333 815 1094 13567222CG1 0,96 1080 2700 5400 149 225 316 852 1126 137971922HV 0,38 640 1650 3400 315 454 613 662 892 11107022HV 0,42 1060 2700 5600 341 488 660 717 962 11997222HG1 0,46 1660 4150 8300 351 497 658 744 993 1226

71924CV 0,77 560 1460 3100 152 237 348 849 1135 14097024CV 0,80 740 1950 4200 159 248 367 891 1194 14897224CG1 0,89 1140 2850 5700 165 248 347 949 1257 154171924HV 0,37 880 2200 4600 357 508 690 750 1001 12517024HV 0,39 1160 3000 6150 373 538 724 786 1059 13157224HG1 0,42 1720 4300 8600 387 546 721 824 1101 1361


K (1) 7 8 9 7 8 9 7 8 9

71926CV 0,76 660 1750 3750 163 255 376 909 1221 15207026CV 0,81 940 2450 5250 171 266 391 960 1283 15977226CG1 0,86 1180 2950 5900 175 264 371 1006 1332 163171926HV 0,37 1040 2650 5500 382 548 741 804 1078 13457026HV 0,40 1480 3750 7750 402 576 777 847 1135 14137226HG1 0,41 1780 4450 8900 410 580 767 874 1167 1442

71928CV 0,72 720 1900 4000 176 275 402 981 1316 16307028CV 0,76 1040 2700 5800 188 292 431 1054 1408 17547228CG1 0,86 1360 3400 6800 183 275 386 1049 1389 170271928HV 0,35 1140 2900 5950 413 593 798 869 1165 14497028HV 0,37 1650 4150 8550 444 633 854 934 1247 15527228HG1 0,42 2080 5200 10400 430 608 804 916 1223 1511

71930CV 0,70 880 2300 4850 194 303 443 1084 1450 17977030CV 0,74 1200 3150 6700 202 315 463 1134 1519 18877230CG1 0,84 1500 3750 7500 193 290 405 1121 1486 182371930HV 0,34 1380 3500 7250 455 652 882 958 1283 15997030HV 0,36 1900 4850 9900 477 681 919 1003 1342 16717230HG1 0,40 2280 5700 11400 456 644 849 975 1304 1613

71932CV 0,68 920 2400 5100 202 314 462 1126 1505 18687032CV 0,73 1380 3600 7650 217 337 494 1215 1625 20197232CG1 0,82 1700 4250 8500 206 309 431 1204 1597 196071932HV 0,33 1440 3650 7550 472 676 915 994 1331 16587032HV 0,36 2150 5500 11350 508 729 984 1070 1437 17897232HG1 0,39 2500 6250 12500 483 681 896 1036 1386 1716

71934CV 0,65 980 2550 5400 215 335 491 1200 1603 19897034CV 0,71 1550 4100 8700 230 360 527 1291 1734 215271934HV 0,32 1550 3900 8100 505 722 978 1063 1421 17727034HV 0,35 2450 6250 12950 542 778 1051 1142 1532 1909

71936CV 0,65 1200 3150 6650 231 360 527 1286 1722 21347036CV 0,71 2000 5150 10950 250 385 565 1401 1866 231871936HV 0,32 1850 4800 9850 536 775 1045 1129 1524 18947036HV 0,35 3100 7950 16350 584 839 1130 1231 1654 2057

71938CV 0,62 1280 3350 7050 246 384 561 1372 1835 22737038CV 0,69 2100 5450 11500 260 406 592 1470 1962 243171938HV 0,31 2000 5100 10550 575 826 1116 1210 1624 20237038HV 0,34 3300 8350 17200 615 880 1186 1296 1735 2159

71940CV 0,65 1650 4350 9100 257 402 585 1436 1926 23827040CV 0,69 2400 6300 13350 274 426 624 1540 2063 256171940HV 0,32 2600 6600 13600 603 864 1176 1270 1702 21187040HV 0,34 3800 9650 19900 646 925 1247 1362 1825 2271

71944CV 0,61 1700 4400 9300 279 433 634 1554 2072 25697044CV 0,65 2700 7200 15400 304 477 702 1700 2288 284671944HV 0,30 2650 6750 13850 651 934 1259 1370 1838 22847044HV 0,32 4250 10900 22500 713 1026 1385 1502 2018 2511

71948CV 0,58 1800 4700 10000 296 461 678 1652 2208 274371948HV 0,28 2850 7250 14900 696 998 1347 1464 1962 2440

(1) Constante d’enfoncement axial en µm (daN)-2/3 7 = précharge légère 8 = précharge moyenne 9 = précharge forte


Exclu 6 10 18 30 50 80 120 150 180Alésage (d) en mm

Inclus 10 18 30 50 80 120 150 180 250

Tolérances Symbole (1)

Tolérance ISO 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0sur diamètre ∆ dmp -4 -4 -5 -6 -7 -8 -10 -10 -12moyen

ISO 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0-2,5 -2,5 -2,5 -2,5 -4 -5 -7 -7 -8

Série 719 ISO 4 4 4 5 6 7 8 10 10 12Ovalité ∆ dp maxi ISO 2 2,5 2,5 2,5 2,5 4 5 7 7 8

Séries 70-72 ISO 4 3 3 4 5 5 6 8 8 9ISO 2 2,5 2,5 2,5 2,5 4 5 7 7 8

Conicité ∆ dmp maxi ISO 4 2 2 2,5 3 3,5 4 5 5 6ISO 2 1,5 1,5 1,5 1,5 2 2,5 3,5 3,5 4

Faux-rond Kia maxi ISO 4 2,5 2,5 3 4 4 5 6 6 8de rotation ISO 2 1,5 1,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 5 5

Voile de la face Sd maxi ISO 4 3 3 4 4 5 5 6 6 7par rapport à ISO 2 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 2,5 2,5 4 5l’alésage

Voile du chemin Sia maxi ISO 4 3 3 4 4 4 5 7 7 8par rapport à ISO 2 1,5 1,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 5 5la face

Tolérance de ∆ Bs mini ISO 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0largeur ISO 2 -40 -80 -120 -120 -150 -200 -250 -250 -300roulement seul

Parallélisme ∆ Bs maxi ISO 4 2,5 2,5 2,5 3 4 4 5 5 6des faces ISO 2 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 2,5 2,5 4 5

3938

Equivalence des normes de précision

La précision de rotation de la broche est une caractéristique très importante qui influe directement sur la précisionde l’usinage.Pour satisfaire à ce besoin SNR ROULEMENTS réalise ses roulements dans les classes :• de très haute précision ISO 4• de super précision ISO 2

(1) Les symboles des tolérances sont conformes à la norme ISO 492.

Exclu 2,5 18 30 50 80 120 150 180 250 315Diamètre extérieur (d) en mm

Inclus 18 30 50 80 120 150 180 250 315 400

Tolérances Symbole (1)

Tolérance ISO 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0sur diamètre ∆ Dmp -4 -5 -6 -7 -8 -9 -10 -11 -13 -15moyen

ISO 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0-2,5 -4 -4 -4 -5 -5 -7 -8 -8 -10

Série 719 ISO 4 4 5 6 7 8 9 10 11 13 15Ovalité ∆ Dp maxi ISO 2 2,5 4 4 4 5 5 7 8 8 10

Séries 70-72 ISO 4 3 4 5 5 6 7 8 8 10 11ISO 2 2,5 4 4 4 5 5 7 8 8 10

Conicité ∆ Dmp maxi ISO 4 2 2,5 3 3,5 4 5 5 6 7 8ISO 2 1,5 2 2 2 2,5 2,5 3,5 4 4 5

Faux-rond Kea maxi ISO 4 3 4 5 5 6 7 8 10 11 13de rotation ISO 2 1,5 2,5 2,5 4 5 5 5 7 7 8

Voile de la face Sea maxi ISO 4 4 4 4 4 5 5 5 7 8 10par rapport au ISO 2 1,5 1,5 1,5 1,5 2,5 2,5 2,5 4 5 7diamètre extérieur

Voile du chemin Sea maxi ISO 4 5 5 5 5 6 7 8 10 10 13par rapport à ISO 2 1,5 2,5 2,5 4 5 5 5 7 7 8la face

Tolérance de ∆ Cs ISO 4largeur ISO 2 Valeurs identiques à celles de la bague intérieure du roulement

roulement seul

Parallélisme ∆ Cs maxi ISO 4 2,5 2,5 2,5 3 4 5 5 7 7 8des faces ISO 2 1,5 1,5 1,5 1,5 2,5 2,5 2,5 4 5 7

(1) Les symboles des tolérances sont conformes à la norme ISO 492

Bague intérieureTolérances en µm

Bague extérieureTolérances en µm

Qualité ISO ABEC DIN

Très haute 4 7 P4précision

Super 2 9 P2précision

Tolérances et classes de précision des roulements


4140

Diamètre Arbre Logementnominalde la portée T1 T2 T3 T4 T5 T6

ISO4 ISO2 ISO4 ISO2 ISO4 ISO2 ISO4 ISO2 ISO4 ISO2 ISO4 ISO2

10 à 18 1,5 1 2 1,2 / / / / / /

> 18 à 30 2 1 2,5 1,5 0,013L 0,008L 2 1,5 2,5 1,5(1) (1)

> 30 à 50 2 1,5 2,5 1,5 2,5 1,5 2,5 1,5 0,015L 0,010L

> 50 à 80 2,5 1,5 3 2 3 2 3 2(1) (1)

> 80 à 120 3 2 4 2,5 3,5 2,5 4 2,5

> 120 à 180 3,5 2 5 3,5 0,025L 0,013L 4,5 3 5 3,5(1) (1)

> 180 à 250 4 2,5 7 4,5 5 3,5 7 4,5 0,030L 0,015L(1) (1)

> 250 à 315 / / / / / / 6 4 8 6

> 315 à 400 / / / / / / 6 4,5 9 7

Tolérances de forme et de position des appuis de portées La performance de la broche (précision de rotation, niveau thermique) dépend en grande partie de la qualité de réalisation des appuis et portées. Pour atteindre les objectifs fixés, ces caractéristiques doivent être impérativement réalisées dans les tolérances préconisées par SNR.Observation : le diamètre des appuis et le congé de raccordement avec la portée de l’arbre et du logement sontdéfinis page 28.

Tolérances maximales en microns

T2

T1 T3 A

AB

A

T2 AB

B

port

éed2

port

éed1

APPUI

L

APPUI

T1

T5 A

T6 A

port

éeD

2

APPUI

A

port

éeD

1

T4

L

(1) L = écartement des paliers en mm

Tolérances d’exécution des portées Afin de ne pas modifier la précharge et de ne pas nuire à la précision de rotation, les portées doivent être trèsproches des cotes des roulements pour éviter de donner trop de jeu ou trop de serrage. En règle générale nouspréconisons les ajustements définis ci-dessous. Lors du montage, nous conseillons d’apparier les roulements etleurs portées pour éviter l’assemblage de pièces aux extrêmes de leur tolérance, ce qui entraînerait un jeu ou unserrage trop important.

Tolérances en microns

(1) Charge légère C/P > 16, charge moyenne 10 ≤ C/P ≤ 16(2) Charge forte C/P < 10(3) Nous proposons une tolérance mais l’optimum est d’apparier le logement et les roulements dans le jeu défini par la colonne (4)

Diamètre Arbre Logement

nominal(mm) ISO4 ISO2

ISO4 ISO2 Palier fixe Palier Palier fixe Paliercoulissant coulissant

h4 (1) js4(2) / JS5(1) K5(2) H5(3) Jeu(4) JS4 /

10 à 18 0 0

-5 ±3 -4 / / / / /

> 18 à 30 0 0 +1 +9 +8

-6 ±3 -4 ±4 -8 0 2 à 10 ±3 +2

> 30 à 50 0 0 +2 +11 +10

-7 ±4 -5 ±5 -9 0 3 à 11 ±4 +2

> 50 à 80 0 0 +3 +13 +11

-8 ±4 -5 ±6 -10 0 3 à 12 +4 +3

> 80 à 120 0 0 +2 +15 +13

-10 ±5 -6 ±7 -13 0 5 à 15 ±5 +3

> 120 à 180 0 0 +3 +18 +16

-12 ±6 -8 ±9 -15 0 5 à 17 ±6 +4

> 180 à 250 0 0 +2 +20 +18

-14 ±7 -10 ±10 -18 0 7 à 22 ±7 +4

> 250 à 315 +3 +23 +21

/ / / +11 -20 0 7 à 27 ±8 +5

> 315 à 400 +3 +25 +23

/ / / ±12 -22 0 7 à 30 ±9 +5

Tolérances des appuis et portées des roulements

Rugosité (Ra)

Portée 0,5 à 0,8

Appui 0,8 à 1,2

Machine Outil 10/05/00 p40 à49 15/01/04 11:17 Page 40

4342

Une étanchéité efficace de la broche est vitale pour éviter la pénétration dans les roulements de particules ou de fluide de coupe qui dégraderaient leproduit de lubrification et les pistes de roulements. De telles infiltrations provoquent un échauffementanormal, une perte de précision d’usinage, voire un blocage de la broche par écaillage des billes et bagues. L’étanchéité doit être assurée durant le fonctionnementde la machine mais également pendant les phasesd’arrêt, en particulier lors des phases de lavage et nettoyage.

Dispositifs d’étanchéité

Le choix dépend de plusieurs facteurs :• de l’ambiance extérieure et intérieure de la broche• de la vitesse maximale de rotation• du mode de lubrification

Principaux dispositifs• joints• labyrinthes• chambre de surpression aux entrées• surpression interne

Entretoises

Elles doivent être suffisamment rigides pour évitertoute flexion au serrage. Leur longueur ne doit pasexcéder 200 mm. Leur tolérance de parallélisme et l’écart de longueur sont définis ci-dessous.

Tolérances des entretoises et écrous de serrageLa précision de rotation de la broche dépend également de la précision de réalisation des entretoises et écrous.

Ecrous de serrage

Que l’écrou soit vissé ou fretté, sa face de serrage doit être perpendiculaire à la portée du roulement. La tolérance de battement axial de la face est définieci-dessous.

T1

0.5

0.5

AA

T1

L1

L2BB

T2 C

C

Tolérances maximales en microns

Alésage nominal Entretoise Ecroude l’entretoise ou diamètre nominalde la portée T1 Ecart de longueur T2de roulement entre L1 et L2

ISO4 ISO2 ISO4 ISO2 ISO4 ISO2

10 à 18 2 1 2 1 5 3

> 18 à 30 2 1 2 1 6 4

> 30 à 50 2 1 2 1 7 4

> 50 à 80 2 1 3 2 8 5

> 80 à 120 3 2 3 2 10 6

> 120 à 180 3 2 4 3 12 8

> 180 à 250 4 3 5 4 14 10

Labyrinthe intérieur

Labyrinthe extérieur

Chambre de surpression

Ø Portée de roulement

Etanchéité


4544

Lubrification à la graisse

Les graisses modernes offrent la possibilité d’unelubrification à vie avec une bonne tenue à grandevitesse et aux charges et permettent un faible couplede fonctionnement.

SNR recommande sa graisse LUB GV :

• Base : huile synthétique, savon de lithium • Additifs : - antioxydant,- antiusure,- anticorrosion, - extrême pression. • Faible viscosité : 15 cSt à 40°C Température d’utilisation : entre -60°C et +120°C.

Le volume de graisse préconisé par SNR est définidans le tableau ci-contre. Ce volume est à moduler en fonction du NDm sur labase des facteurs correctifs ci-dessous.

Exemple : Roulement 7016 prévu pour être utilisé avec un NDm de 0,7x106, Volume de graisse à prévoir : 10 cm3 x 0,75 = 7,5 cm3

Rappel :NDm = produit du diamètre moyen du roulement(mm) par la vitesse de rotation (tr/mn).

Mise en place de la graisse : voir page 46

La lubrification remplit plusieurs fonctions principales :

• Eviter le contact direct entre les composants du roulement par l’interposition d’un film d’huile• Assurer le refroidissement en évacuant la chaleur dégagée dans le cas de la lubrification à huile• Protéger le roulement contre la corrosion.

Le choix du mode de lubrification est essentiellement fonction de la vitesse maximale de rotation, des charges etdonc de la quantité de chaleur à évacuer. Il dépend également de la conception de la machine.La lubrification à la graisse est conseillée lorsque la vitesse maximum souhaitée le permet et que la chaleur dégagée peut s’évacuer par conduction à travers l’environnement sans provoquer un échauffement anormal (∆T généralement admis 20 à 25°C). Dans le cas contraire, nous recommandons une lubrification par brouillardd’huile ou air-huile.

Lubrification à l’huile

Lorsque la vitesse de rotation dépasse la limite d’une lubrification à la graisse, il faut opter pour une lubrificationà l’huile. En général, SNR recommande de choisir une huile de faible viscosité de l’ordre de 20 cSt à 40°C pourminimiser l’échauffement sauf si les efforts appliqués sont très élevés.

Modes de lubrification à l’huile les plus couramment utilisés :

• lubrification par brouillard d’huile• lubrification air-huile.

Lubrification par brouillard d’huileL’huile pulvérisée dans une veine d’air assure la lubrification. La circulation d’air assure le refroidissement. Le débit d’huile doit être très faible. L’air doit être filtré et exempt d’humidité.Par exemple pour un roulement 7016, le débit d’huile sera de 50 mm3 par heure et par roulement. La pressiond’air 0,7 à 2 bars. A noter que la surpression générée dans la broche améliorera son étanchéité.

Lubrification air-huileCe système peut présenter un intérêt pour remplacer le brouillard d’huile :• moins polluant• meilleure maîtrise de la quantité de lubrifiant introduite dans le roulement.Des gouttelettes d’huile sont envoyées périodiquement dans une veine d’air.Exemple de conditions de réglage pour un roulement 7016 :• Débit d’huile : 60 mm3 / heure et par roulement• Intervalle d’injection : 8 mn• Pression d’air : 1,0 à 2,5 bars.

Observation :Les conditions de réglage sont données à titre indicatif. Elles doivent être optimisées pour obtenir le niveau thermique le plus faible.

Canaux de circulation Le lubrifiant doit être amené le plus près possible du roulement et être introduit entre la bague intérieure et la cage.Le diamètre primitif d’arrivée d’huile (D5) et l’espace entre la bague intérieure et la cage (E) sont définis page 28.

Alésage Série 70 Série 72 Série 719Code

00 0,3 0,4 0,2

01 0,4 0,5 0,2

02 0,5 0,6 0,3

03 0,6 0,8 0,3

04 1,0 1,3 0,5

05 1,2 1,7 0,6

06 1,6 2,3 0,7

07 2,0 3,3 1,0

08 2,5 3,5 1,5

09 3,2 5,3 1,6

10 3,4 6,2 1,7

11 4,7 7,5 2,2

12 5,0 9,2 2,3

13 5,3 11 2,5

14 7,5 13 4,2

15 7,8 14 4,3

16 10 16 4,5

17 11 21 6,3

18 14 26 6,5

19 15 / 7,3

20 16 38 9,7

21 19 / 10

22 24 52 10

24 25 63 14

26 40 67 19

28 42 80 20

30 51 100 30

32 64 122 31

34 83 / 32

36 107 / 50

38 110 / 52

40 140 / 74

44 190 / 80

48 / / 86

NDm (10 6) Facteur correctif

0,4 1

0,4 à 0,8 0,75

> 0,8 0,60

Volume moyen de graisse par roulement en cm3 tolérance ± 10%

Lubrification


4746

La précision de rotation, la durée de vie, sont considérablement influencées par la façon dont sera conduitle rodage. Il convient par conséquent d’apporter le plus grand soin à cette opération. Le rodage doit s’effectuer par paliers qui dépendent du type de broche et de l’évolution de la température.La vitesse de rotation du premier palier doit correspondre à un NDm de l’ordre de 105 pour permettre aveccertitude la création du film de lubrification. Le temps de rodage de chaque palier dépend de la durée de stabilisation de la température enregistrée ; dèsque la température est stabilisée, passer au palier suivant.

Rodage

Positionnement des roulements :

• Roulements universels et paires d’universels : prêter toute son attention au positionnement des roulements en fonction des angles de contact.

• Association de roulements appariés :- Une association est indissociable et ne doit pasêtre mélangée- Reconstituer le V tracé sur le diamètre extérieur desroulements afin de positionner correctement les roulements de l’association - Orienter la pointe du V dans le sens de la poussée axiale préférentielle A

Montage :

• La mise en place par dilatation est préférable àtoute autre méthodeEn cas d’impossibilité, la pression sera exercée surtoute la périphérie de la bague à mettre en place. Ne pas exercer de pression sur l’autre bague car les billes ne doivent jamais transmettre d’effort d’emmanchement• Une mise en place par chocs est absolument proscrite• Les vis de fixation des flasques seront bloquées progressivement et en croix afin d’ éviter une mise entravers de la bague extérieure dans le logement• Pour vérifier que l’arbre ne se déforme pas au serrage de l’écrou, mesurer le faux rond et le voile derotation du nez de broche avant et après blocage : lesvaleurs doivent être identiques

Les précautions prises lors de la mise en place des roulements conditionnent sensiblement les résultats ultérieursde la broche.

Précautions générales

La plus grande propreté est de rigueur ; le montage des broches doit s’effectuer dans un local propre, bien éclairé et isolé des sites de fabrication afin d’éviter tout risque de pollution.

Vérifications avant montage

Avant montage, il convient de vérifier les dimensions et les tolérances des pièces qui constituent la broche. Pource faire, se référer aux caractéristiques définies aux chapitres : ” tolérances d’exécution des appuis et portéesdes roulements” et “tolérances des entretoises et écrous de serrage”.Toutes les pièces doivent être soigneusement lavées et séchées avant montage.

Précautions concernant les roulements

Les roulements ne doivent être sortis de leur boite qu’au moment de leur mise en place. Les produits utilisés pourleur protection sont compatibles avec tous les lubrifiants que nous préconisons.Ne pas laver les roulements.

Mise en place des roulements

Les portées de roulements doivent être enduites d’un produit anticorrosion.

Choix des cotes de diamètre extérieur et alésage.Pour obtenir une précharge et une distribution de la charge extérieure la plus uniforme possible entre tous les roulements d’une association, il est recommandé de réaliser entre ces roulements et leur support (arbre et logement) des interférences ou jeux quasiment identiques.Les cotes diamètre extérieur et alésage sont inscrites sur l’emballage : le choix des cotes peut donc se faire sanssortir le roulement de sa boite.

Lubrification :• Choix : voir chapitre lubrification page 44.• Précautions :- Dans le cas d’une lubrification à la graisse, respecter le volume indiqué page 45.- La graisse doit être introduite avec une seringue graduée.- SNR peut fournir des roulements avec leur graissse de fonctionnement : suffixe D.- Dans le cas d’une lubrification à l’huile, introduire dans les roulements un peu d’huile de même spécification que celle prévue dans le circuit. Cette précaution évitera un éventuel démarrage à sec qui pourrait endommagergravement les roulements.

ARecommandations pour le montage

0,05 à 0,1mm


48

Assistance technique - expertises

Les services SNR

SNR ROULEMENTS peut vous apporter son concours dans le cas de montages prototypes ou d’expertise de roulements après fonctionnement.Dans le cas d’expertise, pour permettre aux services techniques SNR d’effectuer une analyse optimale, il estindispensable :• de démonter les roulements avec le plus grand soin : difficulté d’isoler les défauts éventuels dus aux conditionsde travail et ceux provenant d’un démontage sans précaution• de transmettre les roulements en l’état ( non lavés)• de repérer la position des roulements dans la broche• de nous procurer les conditions de montage et de fonctionnement : vitessse, effort, lubrification...• de fournir un plan d’ensemble de la broche.

Les erreurs ou omissions qui auraient pu se glisser dans ce catalogue Machine-Outil malgré le soin apporté à sa réalisation n’engagent pas la responsabilité de SNR ROULEMENTS.En raison de notre politique de recherche et de développement continus, nous nous réservons le droit de modifier sans préavis, tout ou partie des produits et spécifications mentionnés dans ce document.Ce catalogue annule et remplace le catalogue Machine-Outil précédent.SNR Copyright International 2000.


Consultation du stock Vermeire-Belting - Europeshop.vermeire.com/Inc/Doc/roulements/snr roulement...

Documents

Transcript of Consultation du stock Vermeire-Belting - Europeshop.vermeire.com/Inc/Doc/roulements/snr roulement...