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Conseil www.systra.com les projets de transport Financer et évaluer Les enjeux Le choix des investissements dans le secteur des transports et la recherche d’un équilibre durable et soutenable pour leur finan- cement sont des questions essentielles, du fait des contraintes budgétaires de plus en plus fortes qui pèsent sur les pouvoirs publics. L’évaluation socio-économique des projets permet de s’assurer que les choix effectués offrent le meilleur compromis entre objectifs sociétaux, économiques et environnementaux, en confrontant les avantages apportés par un projet et ses coûts. Dès les études de faisabilité l’analyse financière des projets de transport est quant à elle indispensable pour estimer leur faisabi- lité, et identifier des sources de financement pour leur réalisation. Ces analyses peuvent également permettre d’établir des indi- cateurs clés pour les projets (valeur actualisée nette financière, taux de rentabilité, etc.). Des études tarifaires peuvent par ail- leurs être conduites pour la mise en place de nouveaux projets, ou pour la gestion de réseaux de transports collectifs existants. Des outils de diagnostic du système de financement du transport, tels que les comptes déplacements, permettent de connaître le système de financement des déplacements de personnes et de marchandises sur un périmètre donné. Il s’agit d’une démarche d’évaluation du système de déplacements dans sa globalité pour un territoire, qui permet de suivre la mise en œuvre et les résul- tats des investissements programmés. Nos atouts Une maîtrise complète des coûts (en investissement et en exploitation) grâce aux retours d’expérience des équipes techniques de SYSTRA ; Une méthodologie éprouvée pour la réalisation de bilans socio-économiques, pour des projets de transports collectifs ou routiers, traitant le fret comme les voyageurs; Nos méthodes sont par ailleurs en constante évolution au regard de l’évolution du cadre réglementaire de l’évaluation ; Nous intervenons dans des contextes législatifs et juridiques variés, et sommes en mesure de déployer des approches méthodo- logiques innovantes pour répondre aux enjeux de vos projets ; SYSTRA Conseil est prescripteur auprès des services de l’État depuis plus de 15 ans dans la définition de la méthodologie de réali- sation des comptes déplacements ; Des bilans financiers réalisés dans des contextes juridiques et fiscaux variés, une capacité à proposer des solutions adaptées à chaque projet ; L’apport des expertises présentes au sein du groupe SYSTRA en matière d’évaluation environnementale (bilans carbone…) et de technologie billettique (études tarifaires).

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Conseil

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les projets de transport Financer et évaluer

Les enjeux Le choix des investissements dans le secteur des transports et la recherche d’un équilibre durable et soutenable pour leur finan-cement sont des questions essentielles, du fait des contraintes budgétaires de plus en plus fortes qui pèsent sur les pouvoirs publics.

L’évaluation socio-économique des projets permet de s’assurer que les choix effectués offrent le meilleur compromis entre objectifs sociétaux, économiques et environnementaux, en confrontant les avantages apportés par un projet et ses coûts.

Dès les études de faisabilité l’analyse financière des projets de transport est quant à elle indispensable pour estimer leur faisabi-lité, et identifier des sources de financement pour leur réalisation. Ces analyses peuvent également permettre d’établir des indi-cateurs clés pour les projets (valeur actualisée nette financière, taux de rentabilité, etc.). Des études tarifaires peuvent par ail-leurs être conduites pour la mise en place de nouveaux projets, ou pour la gestion de réseaux de transports collectifs existants.

Des outils de diagnostic du système de financement du transport, tels que les comptes déplacements, permettent de connaître le système de financement des déplacements de personnes et de marchandises sur un périmètre donné. Il s’agit d’une démarche d’évaluation du système de déplacements dans sa globalité pour un territoire, qui permet de suivre la mise en œuvre et les résul-tats des investissements programmés.

Nos atouts Une maîtrise complète des coûts (en investissement et en exploitation) grâce aux retours d’expérience des équipes techniques

de SYSTRA ; Une méthodologie éprouvée pour la réalisation de bilans socio-économiques, pour des projets de transports collectifs ou routiers,

traitant le fret comme les voyageurs; Nos méthodes sont par ailleurs en constante évolution au regard de l’évolution du cadre réglementaire de l’évaluation ; Nous intervenons dans des contextes législatifs et juridiques variés, et sommes en mesure de déployer des approches méthodo-

logiques innovantes pour répondre aux enjeux de vos projets ; SYSTRA Conseil est prescripteur auprès des services de l’État depuis plus de 15 ans dans la définition de la méthodologie de réali-

sation des comptes déplacements ; Des bilans financiers réalisés dans des contextes juridiques et fiscaux variés, une capacité à proposer des solutions adaptées à

chaque projet ; L’apport des expertises présentes au sein du groupe SYSTRA en matière d’évaluation environnementale (bilans carbone…) et de

technologie billettique (études tarifaires).

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bilans socio-économiquesSYSTRA Conseil vous accompagne tout au long des étapes d’étude de votre projet, de son émergence à la phase d’avant-projet. Elle réalise aussi des évaluations socio-économiques a posteriori.

La solide expérience de SYSTRA dans la conduite de projets de transport collectif, des phases amont jusqu’à leur réalisation, donne une réelle compréhension de l’ensemble des données d’entrée du bilan, des contraintes du projet, et de leur impact. Le bilan socio-économique donne ainsi l’opportunité de vérifier l’ensemble des hypothèses de cadrage d’un projet.

Les prestations de SYSTRA intègrent aussi des missions de conseil, de mise en cohérence des études, d’aide à la définition des projets, de propositions d’optimisation et d’accompagne-ment des projets.

Évaluer le projet Vérification et analyse critique des données d’entrée, notamment

des prévisions de trafic ; Évaluation de la rentabilité du projet par acteur et pour la col-

lectivité ; Pris en compte des enjeux environnementaux par les ingénieurs

environnement de SYSTRA, notamment à travers la méthode Bilan Carbone certifiée par l’ADEME ; Mise à disposition d’outils didactiques développés selon les

dernières recommandations méthodologiques officielles et adaptés spécifiquement à vos besoins.

Aider à la décision Compréhension des effets du projet dans le temps et dans

l’espace ; Propositions d’optimisation des projets pour améliorer leur

rentabilité ;

Présentation soignée des résultats, sous forme graphique et chiffrée, afin de garantir l’utilisation de l’évaluation socio- économique comme support pédagogique pour la compré- hension du projet.

Accompagner le projet Réalisation de missions d’assistance à maîtrise d’Ouvrage pour

les études socio-économiques.

études tarifairesSYSTRA Conseil accompagne les acteurs du transport public dans l’élaboration de leur politique tarifaire pour les réseaux déjà exis-tants ou lors de la mise en place de nouvelles infrastructures.

Enquête et analyse des équilibres financiers Conception, mise en place et pilotage d’enquêtes pour connaître

les comportements actuels et la capacité à payer des usagers ; Diagnostic de la gamme tarifaire, de l’offre de transport ; Analyse financière des comptes d’exploitation par opérateur et

par autorité organisatrice.

Conception et évaluation de scénarios de tarification ou d’intégration tarifaire Préconisations sur les gammes tarifaires à mettre en œuvre :

type de titre, niveau de prix…

Notre intervention

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les projets de transportFinancer et évaluer

Identification des solutions institutionnelles et financières sur le partage des recettes ; Évaluation des impacts financiers pour les agents écono-

miques ; Analyse des enjeux et solutions d’interopérabilité entre les

réseaux.

expertises financièresSYSTRA Conseil réalise des expertises financières de projets de transport, en prenant en compte l’implication possible d’acteurs financiers privés à travers les nombreux types de partenariats pu-blic-privé possibles, mais en considérant également des sources de financement nouvelles : péages urbains, sponsoring, conces-sion d’espaces commerciaux…

Nos principales prestations consistent à : Évaluer la faisabilité financière d’un projet ; Identifier les sources de financement et démontrer l’éligibilité

d’un projet à celles-ci ; Réaliser des business plans ou modéliser les flux financiers du

projet selon le montage institutionnel défini ; Étudier et valoriser les risques des opérations et optimiser leur

répartition entre acteurs ; Vous guider dans le choix entre les différents types de montages

institutionnels et financiers.

comptes déplacementsSYSTRA Conseil réalise votre compte déplacements pour le trans-port de voyageurs et de marchandises sur le périmètre d’étude souhaité. Il peut être réalisé sur une ou plusieurs années afin de mettre en évidence les tendances d’évolution.

La prestation se compose de trois étapes réalisées successivement L’approche financière, qui recense les dépenses liées au trans-

port et en identifie les financeurs ; L’approche économique, qui prend en compte les externalités

liées au transport pour calculer le coût social d’un déplacement ; Une analyse des résultats complétée par une comparaison avec

d’autres comptes déplacements et la formulation de recom- mandations pour l’amélioration des politiques publiques de transport.

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les projets de transportFinancer et évaluer

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bilans socio-économiques a priori et a posteriori

Projets de transport collectifs (urbains et ferroviaires), routiers, et fluviaux TCSP des agglomérations de Cayenne, Strasbourg, Poitiers,

Lens, Lyon, Bordeaux, Besançon, Le Havre, Tours, La Rochelle, Lille de 2009 à 2014 ; Interconnexion Sud des LGV en Ile-de-France, RFF, 2014 ; Mise à grand Gabarit du canal de Bourbourg, Voies Navigables

de France, 2013 ; Création de la voie L en gare de Lyon Part-Dieu, RFF, 2013 ; GPSO (Grand Projet Sud-Ouest : lignes nouvelles Bordeaux — Toulouse et Bordeaux — Espagne), RFF, 2012 ; Liaison Ferroviaire Roissy-Picardie, RFF, 2012 ; Métro de Lima, Pérou, 2012 ; Passage en grande vitesse de la gare de Rennes, RFF, 2011 ; Tramway de Tbilissi, Géorgie, 2011 ; Autoroute A451, section lyonnaise de l’A45 entre Lyon et Saint-

Étienne, DREAL Rhône-Alpes, 2010.

Projets complexes et innovants Transposition d’une directive européenne sur les biocarburants

marins, Ministère de l’écologie, du développement, et de l’amé- nagement durables, 2014 ; Création du site d’enfouissement de déchets nucléaires de Bure,

EDF, 2013.

élaboration ou mise a jour d’un compte déplacements Mise à jour de la méthodologie pour l’élaboration des comptes

déplacements pour le CEREMA, 2014 ; Élaboration du Compte Déplacements de l’agglomération greno-

bloise sur l’année 2010, Communauté d’Agglomération Grenoble — Alpes Métropole, 2013 ;

Élaboration du compte déplacements de la Guyane dans le cadre du plan global de transports et déplacements pour le compte de la DEAL pour l’année 2010, 2012 ; Élaboration d’un Compte Déplacements pour l’Ile de la Réunion

pour l’année 2007, Région Réunion, 2009.

études tarifaires Politique tarifaire TER de Région Alsace, 2013 ; Tarification touristique de la desserte ferroviaire du Louvre-Lens

pour la Région Nord-Pas-de-Calais, 2012 ; Étude portant sur l’intermodalité, la tarification et la billettique

dans l’agglomération clermontoise, 2011 ; Mise en place d’un système tarifaire pour le tramway de

Casablanca, 2011 ; Élaboration d’une gamme tarifaire dans le cadre de la mise en

place du tramway de Rabat, 2011.

expertises financières Business plan de la société d’exploitation du système billetique

d’Almaty, Kazakhstan, 2014 ; Étude de faisabilité de l’ouverture et de l’exploitation d’une ligne ferroviaire à Kinshasa, République Démocratique du Congo, 2013 ; Business plan de la société d’exploitation du réseau de bus de

Kinshasa, République Démocratique du Congo, 2013 ; Étude de faisabilité d’un tramway à San José, Costa Rica, 2012 ; Évaluation de la faisabilité d’une concession partielle pour une

nouvelle ligne de métro de Lima, 2012 ; Étude d’opportunité d’une ligne ferroviaire au trafic voyageur et

Fret, Nouvelle Calédonie, 2012 ; Assistance à Maîtrise d’Ouvrage économique sur les péages

ferroviaires pour le projet Lyon — Turin Ferroviaire, RFF, 2011- 2012 ; Faisabilité financière d’une ligne nouvelle ferroviaire, République

Dominicaine, 2011 ; Téléphérique de Flaine, Haute-Savoie, SAEM Funiflaine, 2011.

Nos références récentes