Conjoncture N 948 Mai Juin 13 Web

8/18/2019 Conjoncture N 948 Mai Juin 13 Web

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ConjonctureLE MENSUEL DES DÉCIDEURS

Chambre Françaisede Commerce et d’Industrie

du Marocwww.cfcim.org

52e annéeNuméro 948

15 mai -15 juin 2013

Dispensé de timbrageautorisation n° 956

L’actualité vue par le Service économique de l’Ambassade de France

Le Coin des Adhérents : Nouveaux Adhérents CFCIM - Opportunités d’affaires - Emploi

L’INVITÉ DE CONJONCTURE JACQUES PROST

ECHOS MAROCIndicateurs économiqueset financiers

JU RI DI QU E Recouvrement et créances impayéesComment optimiser le risque clientet favoriser les encaissementsMANAGEMENT

Les aléas du micro-management !

Transport et logistiqueLes clés de la compétitivité


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15 mai - 15 juin 2013 - Conjoncture N° 948 - 5

Sommaire

ActusCFCIM

6 Forum des Métiers

Le rendez-vous étudiants-professionnels par excellence

7 Des étudiants du Tri Executive MBA de France à

Casablanca

8 Mastère CRéA ESC Toulouse

EchosMaroc

10 Community Management Day, une première au Maroc

12 Evolution du système fiscal marocain

14 Echos Adhérents

16 Service économique de l’Ambassade de France

18 Indicateurs économiques et financiers26 L’invité de Conjoncture : Jacques Prost

Regardsd’experts

44 Juridique Recouvrement et créances impayées Comment optimiser le risque client et favoriser lesencaissements

46 Coaching Les fondamentaux du coaching48 Ingénierie Conception des projets majeurs de bâtiments

au Maroc : le BIM ou la nécessité d’évoluer

52 Management Les aléas du micro-management !54 La parole au Campus CFCIM Agences de voyages réceptives

marocaines : les règles juridiques qui permettront une

augmentation des ventes

On en parle aussi...56 L’association du mois : Al Kawtar, des femmesindépendantes et artisanes

56 L’agenda culturel de l’Institut français du Maroc

30 Transport et logistique, à mi-chemin de la

stratégie 201032 Transport maritime

Une stratégie pour une meilleure efficacité

36 Transport aérien

Un plan pour renforcer les performances du secteur

38 Une hausse de l’activité de fret

40 Transport routier de marchandises : l’informel au

défi de la mise à niveau

ZOOMTransport et logistiqueLes clés de la compétitivité

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La parole auCampus CFCIM

I n g é n i

e r i e

Management

J u r i d i q u e

E x p e r t s


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6 - Conjoncture N° 948 - 15 mai - 15 juin 2013

ActusCFCIM

Forum des MétiersLe rendez-vous étudiants-professionnels par excellence

Le Campus de Formation de laChambre Française de Com-merce et d’Industrie du Maroc(CFCIM) a accueilli son 17ème

Forum des Métiers le 10 avril dernier,à Casablanca. Au menu de cette mani-festation, plusieurs rencontres entre lesétudiants du Campus et les entreprisesqui sont venues prospecter leurs futurs

collaborateurs, répondant ainsi à l’objec-tif principal de et évènement qui est demettre en relation les étudiants et sta-giaires des différents programmes duCampus Formation de la CFCIM (EcoleFrançaise des Affaires, ESC Toulouse…)avec des entreprises susceptibles d’offrirdes stages et/ou des emplois. C’était éga-lement l’occasion pour ces étudiants demieux définir leur projet professionnelgrâce aux informations tirées de la tableronde sur le thème « Définir votre projet professionnel : quel atout pour votre

carrière ? », organisée à cet effet en fin demanifestation.

Des entretiens étudiants-entreprisesAinsi, le Forum des Métiers a démarréavec les entretiens étudiants-entre-prises, en groupe de 6 et d’une duréede 25 minutes et individuels de 5 à10 minutes, à travers lesquels les étu-diants ont pu bénéficier des conseils desresponsables d’entreprises qui se sontdéplacés. Ils ont également expriméleur besoin d’insertion professionnelle

en déposant leur curriculum vitae (CV)auprès de ces entreprises. Ces échangesse sont soldés par des promesses derecrutement pour des stages d’obser-vation ou de pré-embauche. En tout, ce

sont près d’une cinquantaine d’entre-prises de différents secteurs d’activitéqui ont répondu à l’appel du Campus dela CFCIM et qui ont participé à plus de2000 rencontres. On peut citer la BMCI,Managem, Be One, Be4Job, ReKrute,TNC (The Next Click), Dell, LMS, etc.Les recruteurs ont été agréablementsurpris du niveau des profils du Cam-

pus, jugés « dynamiques ». « Les étu-diants que j’ai rencontré ont une cer-taine aisance communicationnelle »,déclare Imane Larhissi, ResponsableSupport RH à Be4Job. Ce qui a permis àla plupart d’entre eux de bien « vendre »leur CV. Ce sont plus 200 Cv qui ont étéretenus. Conscients de l’enjeu de cetterencontre, les étudiants du Campus dela CFCIM ont mis toutes les chances deleur côté. Pour Marouane Latif, collabo-rateur du Club France Maroc, « les étu-diants veulent construire leur réseau »,

pour construire leur carrière et ils l’ontcompris bien assez tôt.

Une table ronde sur le projet profes-sionnelOutre ces échanges, la table ronde ani-mée par Saâd Benhayoun, Directeur deLMS (ORH), était riche d’enseignementsavec la participation d’Adil Chaouki(Directeur des Ressources Humainesau sein du Groupe L’Oréal Maroc) etde Myriam Brentchenetf de ReKrute.com. Au cours de ce débat sur le thème

« Définir votre projet professionnel : quelatout pour votre carrière ? », Saâd Ben-hayoun a planté le décor en rappelantaux étudiants qu’un projet professionnelest avant tout un « moyen de réalisation

sociale ». Pour cela, il faut faire un tri deses compétences, un inventaire de sesatouts et faiblesses afin de mettre toutesles chances de son côté. Ensuite, AdilChaouki a conseillé aux participantsde préparer des CV courts et concis,avec une certaine originalité afin qu’ilssoient attractifs pour les recruteurs. Ilfaut aussi pouvoir accepter de « com-

mencer au bas de l’échelle » pour se faireune place de choix et méritée au sein del’entreprise.A la question de savoir en quoi un por-tail peut aider à structurer un projetprofessionnel, Myriam Brentchenetf àrépondu : « En mettant en relation les étu-diants et les entreprises qui recrutent. »On le voit bien, les bureaux ou cabinetsde recrutement ont un rôle prépondé-rant pour les étudiants désireux de bâtirune véritable carrière professionnelle.Les portails emplois « mettent égale-

ment en place des outils de filtrage » quiservent aussi bien les étudiants que lesentreprises qui recrutent. Les étudiantssont aussi appelés à « veiller à soignerleur e-réputation » dans un monde oùl’internet est incontournable.Cette initiative renouvelée de laChambre Française de Commerce etd’Industrie du Maroc, confirme « l’im-portance du rôle des entreprises quisont au cœur du dispositif de formationde son Campus ». Un intérêt partagépar l’ensemble des entreprises partici-

pantes qui trouvent que c’est une occa-sion de raviver le vivier candidat et êtreen contact avec les étudiants.

Ferdinand Demba

La 17ème édition du Forum des Métiers du Campus de Formationde la Chambre Française de Commerce et d’Industrie du Maroc(CFCIM) a été un franc succès. De nombreuses opportunités

de stage pour les étudiants et un satisfecit général pour lesentreprises participantes.


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Des étudiants du Tri ExecutiveMBA de France à Casablanca

L

e Campus de la Chambre Fran-çaise de Commerce et d’Indus-trie du Maroc (CFCIM) ne

connaît pas de répit. Les activi-tés s’y succèdent à un rythme soutenu.Ainsi, dans le cadre de la formation TriExecutive MBA de l’ESC Toulouse, unedélégation des étudiants des Promo-tions de Paris et de Toulouse a été reçueà Casablanca pour une semaine centréesur l’international, du 8 au 13 avril der-nier. Une visite qui a été l’occasion pources participants de visiter la sociétéAlstom et de profiter de l’expérience del’un des poids lourds les plus discrets del’industrie française. Il faut rappeler que

les étudiants du Tri Executive MBA sontdes cadres et dirigeants d’entreprises quiont en moyenne dix années d’expérienceprofessionnelle.

Analyse et recommandationsGrâce à leur expérience professionnelle,leurs échangent avec les professionnelsd’Alstom étaient riches et constructif.Les 25 cadres managers ont travailléen Process Workshop sur le thème du« Développement international » ensollicitant le témoignage d’Alstom sur

différentes thématiques. Ensuite, lesparticipants ont visité le Centre de main-tenance de Sidi Moumen, en présencede Madame Tram Thi Mai, DG secteurTransport d’Alstom Maroc qui leur aprésenté l’expérience internationale dela société. Au terme de cette rencontreencadrée par le professeur RochardStéphane, les étudiants ont pu dégagerplusieurs problématiques liées à l’orga-nisation, au service, à la performance,etc. Des problématiques qu’ils analyse-ront afin de faire des recommandations

aux représentants d’Alstom.Mis en place par la CFCIM et ToulouseBusiness School il y a quatre ans, le TriExecutive MBA s’est donner pour ambi-tion de « former l’étudiant aux méthodes

pour développer son leadership, d’ac-croître ses compétences managérialesen environnement international et inter-

culturel ainsi que d’acquérir un savoir-

faire dans les domaines liés au dévelop-pement de l’entreprise ».

Ferdinand Demba

Le Campus de la CFCIM a reçu un groupe d’étudiants du TriExecutive MBA de Paris et de Toulouse du 8 au 13 avril dernier.L’équipe a visité les installations d’Alstom.


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Cycle de FormationSupérieureAssistante de DirectionDurée : 150 heuresDate : mai 2013Objectif : Amener chaqueparticipante à l’épanouissementtechnique, relationnel etstratégique développé par lamaîtrise des outils linguistiques,organisationnels et bureautiques.Mais aussi par la maîtrise desvaleurs comportementales,des moyens efficaces adaptés àl’entreprise et à son évolution.

Cycle ANGLAISPerfectionnementDurée : 60 heuresDate : mai 2013Objectif : Pouvoir s’exprimeravec aisance en anglais lors desréunions, des présentations, oudans le cadre des échanges avecdes interlocuteurs anglophones.

Cycle RessourcesHumainesDurée : 150 heuresDate : mai 2013

Objectif : Maîtriser les outilset techniques des différentsaspects de la gestion desressources humaines en matièrede recrutement, ingénierie deformation, gestion des carrières,

entretien annuel d’appréciation,gestion des compétences,formation de formateur.Etre en mesure de les mettreen application dans sonenvironnement professionnel.

Cycle deperfectionnement enmanagement/CPMDurée : 150 heuresDate : mai 2013Objectif : Permettre à des

personnes déjà engagées dansla vie active, d’acquérir uneformation complémentairedans le domaine de la gestiondes entreprises, leur offrantla possibilité d’obtenir desconnaissances nouvelles en vued’une meilleure insertion dans leurvie professionnelle.

Le métier de contrôleurde gestion dans lesactivités de servicesDates : 14-15 mai 2013Objectif : Avoir une visionsynthétique des compétences etdes missions d’un contrôleur de

gestion.Acquérir une parfaite maîtrise desoutils et méthodes de pointe encontrôle de gestion.Contribuer à la fixation desobjectifs, associer les plans

d’actions et enrichir le systèmede gestion afin de piloter laperformance.Accroître la valeur ajoutée duservice contrôle de gestion.Développer un dialogue de gestionconstructif avec les opérationnels.

Maîtriser lemanagement desprojetsDurée : 2 joursDates : 23-24 mai 2013Objectif : Acquérir les outils etméthodologie nécessaires aumanagement de projets.Maîtriser les conditionsd’efficacité du managementtransversal de projets.Optimiser le managementd’équipe de projet et mobiliser lesdécisionnaires.Anticiper et traiter les conflits etblocages.

SecourismeDurée : 2 joursDates : 29-30 mai 2013Objectif : Etre capable d’aider lepersonnel accidenté et lui donnerles premiers soins pour le secourir.Organisation des secours dans

l’entreprise dans les meilleuresconditions face à un incident ou unaccident.Connaître les principesfondamentaux à respecter AVANTd’entamer les premiers soins :

se maîtriser, faire un bilan correct,lancer rapidement l’appel selon laprocédure d’alerte.

Elaboration du bilan

socialDurée : 2 joursDates : 11-12 juin 2013Objectif : Repérer lesdysfonctionnements au seinde l’entreprise et voir lesaméliorations d’une année àune autre tout en apportant

des réponses sur l’atteinte desobjectifs préalablement définis.Avoir une visibilité globalesur les indicateurs sociaux desentreprises et les analyser.

Le CEFOR entreprises se tientà votre disposition pour touteinformation complémentaire,notamment pour étudier avecvous la réalisation de formationIntra.Information et inscription :

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Campus CFCIM : Cycles de formation

Le Campus de la Chambre Française deCommerce et d’Industrie du Maroc(CFCIM) a accueilli la première éditiondu Concours Création d’Entreprise :CASAM’INNOV, organisé par le Mastère CRéAde l’ESC Toulouse, le 20 avril dernier. Cettemanifestation organisée en collaborationavec l’association des étudiants et stagiaires

camerounais au Maroc (CASAM) et le soutiende l’ambassade du Cameroun au Maroc, a vu laparticipation de plusieurs étudiants candidatsen provenance de plusieurs villes. Ces derniersont proposé des projets dans les domaines de laconstruction de plaques de toiture écologiqueset économiques, de la cuisine africaine, de lagestion et du traitement de l’information…,et du transport routier des particuliers. Unecommission (jury) a été mise en place parle Mastère CRéA de l’ESC Toulouse, sous la

direction de Noureddine ALIJ (CP du MastèreCRéA). Le dossier de présentation des différentescandidatures a été envoyé à la commissionpar l’association des étudiants et stagiairescamerounais, représenté par SOUGLA NedieRomaric, étudiant en Mastère CRéA de l’ESCToulouse. Après délibération du jury, trois projets ont été

sélectionnés. Les gagnants sont : EKOUBE Paule Alexandrine, TADIE KOUAM Edgard Frémy etFOTSOH Tawofaing Armel. Ces derniers ontreçu des prix composés d’ouvrages en finance,contrôle de gestion et publicité. « Nous sommessatisfaits de cette première édition et nousespérons pérenniser cette collaboration avec leCampus de la CFCIM », a déclaré NJIKE Blondel,Président de la CASAM.Le mastère CRéA de l’ESC Toulouse compte bienréitérer ce rendez-vous l’année prochaine.

Mastère CRéA-ESC Toulouse

1ère édition du Concours Créationd’Entreprise : CASAM’INNOV

Mercredi 22 mai

Forum Adhérents« La stratégie de

l’enseignement supérieur et

de la recherche scientifique en

rapport avec la stratégie du

développement industriel ettechnologique »

Animé par Lahcen Daoudi,

Ministre de l’Enseignement

Supérieur, de la Recherche

Scientifique et de la Formation

des Cadres.

16h00 au siège de la CFCIM

Contact :[email protected]

AGENDA

ActusCFCIM


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ActusCFCIM

Community Management DayUne première au MarocLa première édition du Community Management Day organisée auMaroc a été un grand succès. Satisfecit général des participants etdes organisateurs. La Chambre française de Commerce et d’Industriedu Maroc et le Social Media Club pensent déjà à la prochaine édition.

La p r e m i è r e

é d i t i o n d uC o m m u n i t yM a n a g e m e n tDay organiséepar le Social

Media Club Casablanca et laChambre Française de Com-merce et d’Industrie du Maroc(CFCIM) le 2 mai dernier, a étéune grande réussite. Cet évè-nement premier du genre auMaroc dans le secteur web, quis’est déroulé au Campus de la

CFCIM, a réuni des profession-nels, chercheurs, enseignantset étudiants autour de cette nou-velle discipline qu’est le CommunityManagement. Mais qu’est-ce donc leCommunity Management ? Pour Mat-thieu Céreau, auteur du livre « Com-munity Management : Comment fairedes communautés web les meilleuresalliées des marques », le CommunityManagement est « l’art d’animer lescommunautés en ligne et d’en faire desambassadeurs pour les institutions ».

Encore embryonnaire au Maroc, cettediscipline est en train d’occuper lesesprits et les entreprises s’y intéressentde plus en plus. D’où l’organisation decette journée qui a permis aux partici-pants de faire un bilan après quelquesannées d’exercice et d’en tirer les « bestpractices » (meilleures pratiques). C’estdonc dans l’optique de comprendre lesmédiaux sociaux et le rôle du commu-nity manager que plusieurs ateliersont eu lieu, dont des témoignages, des« geeking » et des partages d’expé-

rience de la part de certains commu-nity managers. « C’est un évènementpour débattre, pour professionnali-ser la discipline et voir quels sont lespoints de vue des recruteurs, des étu-

diants, des chercheurs sur le sujet »,déclare Yasser Monkachi, co-fonda-teur du Social Media Club Casablancaet co-organisateur du CommunityManagement Day.

« Quels perspectives ?En marge de cette journée, une tableronde sur le thème « CommunityManagement : Quels perspectives ? »a été animée par Karim Jazouani,

Consultant web indépendant depuis2010 au Maroc. Parmi les interve-nants, il y avait Abdelkhalek Zyne,Expert-consultant web, Matthieu Ché-reau, PDG de Tigerlily et associé deHappyFannie, Mohammed Ezzouak,Fondateur du portail internet dédiéaux Marocains du monde Yabiladi.com, Ramzi Aammou, Responsable duClub France Maroc, Sébastien Stinus,Directeur de NOVA Communicationdigitale et associé de NearShore Stra-tegy, et Yasser Monkachi, Consultant

Web, formateur en Community Mana-gement auprès du Groupe TBS (Tou-louse Business School) et co-fondateurdu Social Media Club Casablanca et duGoogle Business Group Casablanca.

De cette table ronde, on

retiendra que le métier decommunity manager com-prend dix commandementsà savoir : « être à l’écoute,parler normalement, êtregénéreux, être transparent,être cohérent, être exem-plaire, être réactif, être bienentouré, être agile, et enfinêtre en veille stratégique ».A cela il faut ajouter les cinqdomaines spécialisés quisont : « les grandes causes,

les médias, les œuvres, leluxe et les groupes ». Cesquelques éléments sont tirés du livrede Matthieu Chéreau. En dépit de cesoutils du bon community manager,il faut rappeler que ce métier n’estpas encore totalement assimilé, carbeaucoup d’entreprises n’ont pasencore compris son utilité. Commenous le confie Mohammed Ezzouak,Fondateur du portail web Yabiladi.com, « il faut revoir toute l’organisa-tion de l’entreprise afin qu’il y ait une

véritable culture d’entreprise ». Pourque le community manager trouve saplace, il faudra donc repenser l’orga-nisation. L’école a un rôle à jouer danscette partie. Comme nous l’a soulignéMehdi Laachach, Chargé de missionrelations entreprises et promtion auCampus de la CFCIM, « c’est l’occasionde faire le bilan de cette discipline auMaroc afin de jouer notre rôle qui estde former pour l’entreprise ».Avec près de 16 millions d’internautesaujourd’hui dans le Royaume, le

métier de community manager a desbeaux jours devant lui. Rendez-vousest pris pour une seconde édition.

Ferdinand Demba

Matthieu Chéreau débout), auteur du livre « CommunityMatthieu Chéreau (débout), auteur du livre « CommunityManagement : Comment faire des communautés web les meilleuresManagement : Comment faire des communautés web les meilleures

alliées des marques » lors de son intervention à la table ronde.alliées des marques » lors de son intervention à la table ronde. © D R


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de cette manifestation c’est d’être plus proche des entrepriseset de mieux cerner leurs besoins et de concevoir un événementcomplètement adapté à leurs attentes. Cet événement est le

premier du genre dans le secteur et est orienté contenu. Nousprévoyons d’organiser une trentaine de conférences, unedizaine d’émissions télé, un barcamp digital et IT. Il y aurasept trophées avec un jury composé de dirigeants, de leadersd’opinion et de journalistes spécialisés qui pourront émettreleur avis sur les solutions proposées par les entreprises.Nous attendons une centaine d’entreprises pour cette rencontreque nous appelons des experts-exposants et un minimum de1 000 dirigeants visiteurs.

Quelles sont les particularités de cet événement ?Nous comptons accueillir un village e-Commerce. Ce village,parrainé par l’APEBI, aura comme vocation de recevoir les

principaux opérateurs e-Commerce qui viendront échangeravec les différents prestataires, qui parleront de leur métier etde leur marché. Nous aurons également un village start-upet innovation, qui accueillera les dernières innovations et lesstart-ups les plus dynamiques.

Quelles sont les catégories d’entreprises qui prendront partà cet évènement ?A la différence d’un salon, les Digital IT Days accueillerades start-up innovantes, des PME dynamiques et desmultinationales. Toutes ces entreprises auront les mêmeschances de se mettre en avant et de promouvoir leurssolutions. Toutes les catégories d’entreprises sont invitées à y

participer. Seuls le contenu et les solutions présentés feront ladifférence. Les métiers qui seront représentés entre le digitalet l’IT sont l’infrastructure IT, les réseaux et télécoms, le cloudcomputing, les web services, le e-commerce, la mobilité, ladématérialisation, la sécurité, la formation, l’édition de logiciel,l’intégration, la distribution, tout ce qui est social media, etc.Nous essayons de toucher les différents métiers du secteur.

A lire le programme des activités des Digital IT Days, on al’impression de revivre le Devcom, à une différence près…C’est vrai que le concept et le format sont les mêmes que leDevcom. La différence entre les deux tient au contenu. Jesouligne que la recette a fait ses preuves avec le Devcom. C’est

donc, à la demande d’opérateurs du digital et de l’IT que nousavons lancé ces rencontres en respectant le même format et ens’adaptant aux particularités du métier.

Propos recueillis par Ferdinand Demba

Conjoncture : Le 1er février 2013, vous avez éténommé Directeur du Pôle Salons et Evènementiel de la CFCIM.Comment avez-vous accueilli cette nomination ?

Hicham Bennis : C’est un challengeintéressant et ambitieux car les responsabilités sontimportantes, avec des objectifs en termes de mise à niveau etd’innovation des événements organisés par la CFCIM. En effet,parmi les missions de la CFCIM, on compte le développement.C’est pourquoi les événements que nous organiserons aurontcomme axe principal d’aider nos entreprises adhérentesdans leur développement que ce soit en facilitant les mises enrelation entre les acteurs ou en mettant à leur disposition lessolutions et les dernières innovations utiles pour leur secteur.

Quel est le programme d’activités du Pôle dont vous avez

désormais la charge, pour cette année ? Je tiens à rappeler que cette année est une année de transitionet nous souhaitons avoir trois types d’événements dans notrePôle. Il y a déjà les salons que nous organisons historiquementdepuis près de 25 ans au sein de la CFCIM et nous continueronsd’en organiser sur différents secteurs. La deuxième catégoried’événements correspond aux business forums, à l’imagedu Devcom qui en est aujourd’hui à deux éditions et quia été particulièrement bien accueilli par les dirigeants.Un engouement qui s’explique par la petite taille de cesévénements, à leur accessibilité et au fait qu’ils soient orientésrésultats. Ces manifestations permettent aux entreprises,qu’elles soient petites ou grandes, d’échanger et de mettre

en avant leurs solutions. La troisième catégorie correspondaux évènements B-to-B sur mesure pour nos adhérents. Ilspeuvent être de types congrès, incentives, séminaires ou autres.Des événements qui nous permettent d’accompagner nosadhérents pour atteindre leurs différents objectifs en termesde communication événementielle.

Du 19 au 20 juin, vous organisez votre premier grandévénement dans vos nouvelles fonctions.Effectivement, nous organisons les Digital IT Days les 19 et20 juin prochains. C’est un business forum dans les métiersdu digital et de l’IT. C’est un évnement qu’on organise avecMLG events, notre partenaire pour le Devcom. Afin d’être

plus proche des entreprises du secteur et de mieux répondreà leurs attentes, nous travaillons en partenariat avec laFédération Marocaine des Technologies de l’Information,des Télécommunications et de l’Offshoring (APEBI) etl’Association des Sociétés du Technopark (Astec). L’objectif

« Les Digital IT Days se

tiendront les 19 et 20 juin »Interview d’Hicham Bennis,Directeur du Pôle Salons et Evènementiel à la ChambreFrançaise de Commerce et d’Industrie du Maroc (CFCIM).


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EchosMaroc

Evolution du système fiscalmarocainLes Assises Nationales de la Fiscalité se sont déroulées du 29 au 30avril dernier à Skhirat. Plusieurs questions ont été abordées, jetantles bases d’une profonde réforme du système fiscal du Royaume.Plusieurs pistes ont été émises. Détails.

Les Assises Nationales dela Fiscalité qui se sontdéroulées du 29 au 30avril dernier ont donnélieu à des débats enrichis-sants. Tenues à Skhirat

en présence du Chef du gouvernementAbdellilah Benkirane, le Ministre del’Economie et des Finances et les acteursmajeurs du secteur privé, en l’occur-rence la présidence de la ConfédérationGénérale des Entreprises du Maroc

(CGEM) et les autres représentants deplusieurs corporatismes. Cet évènementau caractère national et international parla présence de la Ministre chargée del’Economie et des Finances de la Côted’Ivoire a été l’occasion de faire le toursur l’épineux problème de la fiscalité.Les participants ont abordé les ques-tions liées à « la fiscalité, à l’équité, à lacompétitivité et, enfin, aux attentes desusagers de ce que doit être l’administra-tion fiscale de demain pour relever lesmultiples défis ».

Climat de confianceC’est donc naturellement que les débatsse sont focalisés sur le rétablissement duclimat de confiance entre l’administra-tion fiscale et les contribuables. Bien quel’administration fiscale ait fait de grosefforts dans le domaine de la rentabilitédes impôts et du recouvrement, forceest de constater que ces Assises Natio-nales de la Fiscalité ont été l’occasionpour les différents acteurs de soulignerles maillons faibles du système fiscal

national. D’ailleurs, les intervenants onttenu à rappeler qu’il ne fallait pas que« la fiscalité freine la compétitivité desentreprises », les Petites et MoyennesEntreprises (PME) en premier.

La place de l’informel

La question de l’informel était aussi aucœur du discours de la CGEM. En effet, lepatronat a dénoncé l’absence du secteurinformel de l’assiette fiscale car, « tousles pans de l’économie nationale doiventcontribuer à l’effort fiscal », a déclaré à unconfrère, Meriem Bensalah, Présidentede la Confédération. La patronne despatrons a insister sur la nécessité d‘in-troduire ce secteur car cela permettraitde « résorber la concurrence déloyale et

surtout de tordre le cou au cannibalismefiscal entre les entreprises ». Une manièrede rétablir l’équilibre et de donner lesmêmes chances à toutes les entreprisesopérant sur le territoire national. A cettequestion de l’informel, Abdelilah Benki-rane, Chef du Gouvernement, a répondupar une invective : « Le noir, vous le faitesou vous ne le faites pas, vous le supportezquand même. »

Rentabilité fiscaleOutre l’informel, les Assises Natio-

nales de la Fiscalité ont également per-mis de discuter de la question relativeà la rentabilité fiscale. A ce sujet, lesparticipants ont tenté de répondre à laquestion de savoir « comment accroîtreles recettes fiscales tout en gardant destaux d’imposition raisonnables à mêmede garantir une certaine justice fiscale ».Réponse de certains participants, « l’op-tion la plus opportune actuellement estde multiplier les efforts en vue d’élargirl’assiette fiscale qui, à leurs yeux est trèsrétrécie ».Des interrogations qui ont

poussé les responsables de la DirectionGénérale des Impôts (DGI) à prendreà bras-le-corps la lutte contre la fraudefiscale. Pour cela, la DGI compte sur lestechniques de retenue à la source et de la

traçabilité des opérations commerciales.Cette manifestation a permis de mettreà nue certains dysfonctionnements liésà l’iniquité fiscale. En effet, des interve-nants ont rappelé que 73 % des recettesde l’IR sont prélevés à la source. D’autresexperts ont déclaré que « seules 2 % dessociétés contribuent à plus de 80 % autitre de recettes de l’IS. Ce qui les a amenéà demander à doubler les efforts dans lesens d’assurer la rentabilité économiquede l’impôt et de la justice fiscale », peut-on

lire dans la presse nationale.

Réforme des dépenses fiscalesAlors que beaucoup s’attendaient àavoir une feuille de route de la réformedu système fiscale marocain, ces assisesont plus été l’occasion de dévoiler lesgrandes lignes qui devraient permettrede jeter les bases d’une fiscalité prônantune conciliation équilibrée entre la ren-tabilité et la justice fiscale afin d’ancrerdans les mentalités le civisme fiscal.Aujourd’hui, il est plus que nécessaire

que les dépenses fiscales soient réfor-mées. C’est en tout cas l’avis de tous lesexperts qui pensent que les entreprisesont besoin de plus de visibilité et d’équitéfiscale, gages de compétitivité.L’intervention par vidéoconférencede la Directrice du Fonds MonétaireInternational (FMI), Madame Chris-tine Lagarde, lors de ces assises était unmoment particulier. Christine Lagardeà souligner que la fiscalité marocainedevrait s’assigner les rôles de contribu-tion aux finances publiques, de dévelop-

pement des revenus de l’Etat et celui deredistribution. Elle a fustigé le systèmede subventions existant dans le pays. Lamanifestation s’est achevée sur une noted’espoir.

Par Ferdinand Demba


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18/60


EchosServiceEconomique

Selon l’Office des changes, les échangescommerciaux France-Maroc se sont éle-vés à 89 Mds MAD en 2012, en haussede 1,3 % par rapport à 2011, confirmant

la place de la France comme premier partenairecommercial du Royaume.La hausse des importations françaises duMaroc (+12,3 %) ayant surcompensé la baisse

des exportations (-6,5 %), la France a renforcésa place de premier client du Royaume. Deces évolutions ressort un excédent français de6,2 Mds MAD.En 2012, la France a cependant cédé sa place depremier fournisseur du Maroc à l’Espagne (res-pectivement 12,5 % et 12,9 % des importationsmarocaines totales). Ce dernier pays a en effetvu ses exportations vers le Royaume croître de25 %, sous l’impulsion des ventes de produitspétroliers.Par ailleurs, la dynamique de sous-traitanceindustrielle s’est affirmée. Les importations

agricoles françaises du Maroc ont été devan-cées par celles de matériels de transport, effetnotable de la mise en activité de l’usine Renault-Tanger.

[email protected]

L’économie enmouvement

89Mds MAD

Un chiffre mis enperspective

Les échanges commerciauxfranco-marocains ont atteint89 Mds MAD en 2012

Mot du Chefdu Serviceéconomique del’Ambassadede France

Philippe [email protected]

Une 3ème rencontre économique

en 12 mois a été organisée parle Club des Chefs d’entreprisesFrance-Maroc le 4 avril à Rabat,sur le thème « Maroc-France : denouvelles coopérations pour unpartenariat durable ». Plus de 500participants ont été recensés,dont les 60 chefs d’entreprise de

la délégation présidentielle.Après la restitution des 2

tables rondes « Entreprisesfrançaises et marocaines auservice du continent » et « Mieuxvivre en ville » (cf. infra), lePrésident Hollande a clôturéla rencontre en rappelant saconfiance dans le Maroc, qu’ila qualifié de pays émergent,intégré et disposant de pôlesd’excellence et d’entreprisespuissantes. Il a rappelé l’appuifinancier exceptionnel consentipar la France au Royaume et a

encouragé banques et PPP à se joindre à cet effort.Pour l’avenir, le chef de l’Etata fixé 3 objectifs ambitieux :(1) amplifier l’investissementfrançais au Maroc, notammentcelui des PME, (2) attirerdes investisseurs marocainsen France, (3) développer lacolocalisation, sous conditionque les investissementsconcernés bénéficient à l’emploidans les deux pays. Il a par

ailleurs émis le souhait de voirle Maroc et la France s’unirpour prospecter des marchés enAfrique, soulignant notammentl’expertise française en matièrede développement urbain,d’environnement durable etd’énergies renouvelables.

Visite d’Etat : la rencontre économique

réunit 500 participantsUne rencontre économique, réunissant500 participants, a été organisée parle Club des chefs d’entreprise France-Maroc sur le thème « Maroc-France :de nouvelles coopérations pour unpartenariat durable », le 4 avril à Rabat.Dans ce cadre, deux tables rondes ontété organisées :

« Entreprises françaises et marocainesau service du continent »Les intervenants ont rappelé qu’il fal-lait désormais percevoir le continent

comme une terre d’opportunités. Deuxexemples de partenariat entre la Franceet le Maroc vers le marché africain ontété présentés : Sofiprotéol avec LesieurCristal puis Accor avec BMCE Bank.Sanofi a également témoigné de son

expérience utilisant le Maroc commeplateforme vers l’Afrique : le groupefabrique un médicament antipaludéenqu’il distribue à l’ensemble du conti-nent. « Mieux vivre en ville »Après avoir rappelé l’importance d’uneapproche globale et intégrée d’unepolitique publique de la ville, les inter-venants ont précisé les conditionsconcourant à la réussite d’un projetde ville durable : l’émergence d’une

démocratie participative, l’adaptationdu concept de ville durable à chaqueterritoire et le renforcement de la com-pétitivité des villes.

[email protected]

Fiche express

Jamais deux sanstrois

Echanges bilatéraux France-Maroc

Solde pour la France

Exportations françaises vers le Maroc

Importations françaises en provenance du Maroc

e n M d s M A D

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

60

40

20

0

3,7 4,6 6,6 6,2

17,613,0 12,8 14,1

S o u r c e : O f fi c e d e s c h a n g e s


19/60


Michel Paulin, anciendirecteur général de Neuf

Cegetel a pris ses fonc-

tions de Directeur général

de Méditel, le 2 mai 2013

Muriel Soret, succèdeà Pierre Thénard à la tête du

Consulat général de France

à Tanger. Elle a également

pris ses fonctions le 2 mai

Après avoir été an-

noncées par le président de

la Commission européenne,

M. Barroso, lors de sa visite

au Maroc le 1er mars dernier,

les négociations de l’accordde libre-échange global etapprofondi (ALECA) ontdémarré le 22 avril. Le Maroc

est le 1er pays avec lequel l’UE

lance de telles négociations.

L’ALECA implique d’aller au-

delà de la libre circulation

des biens et des services, en

organisant une convergence

de la législation et des règle-

mentations marocaines vers

les normes communautaires

dans plusieurs secteurs

JV Air France – RAM :extension de la mainte-nance des B737. Aerotech-nic Industries, Joint-Venture

à 50-50 entre Air France In-

dustries et Royal Air Maroc,

qui traitait jusqu’ici unique-

ment les Airbus 319 à 321,

étend dorénavant ses activi-

tés aux Boeing 737. Elle trai-

tera ainsi les flottes de ces 2

compagnies, mais vise aussi

les compagnies opérant enAfrique A l’occasion

de l’inauguration de la nou-

velle plateforme logistique à

Casablanca le 17 avril dernier

en présence du Directeur

général du groupe Chris

Viehbacher, le groupe Sa-nofi- Aventis Maroc a signétrois conventions avec leMinistère de l’Industrie, du

Commerce et des Nouvelles

Technologies et le Ministère

de la Santé. Ces conventions

visent à améliorer la prise

en charge des patients dia-bétiques, des patients souf-

frants de troubles mentaux

et d’épilepsie, et à former

aux métiers de l’industrie

pharmaceutique.

Affairesà suivre

L’actualité vue par le Service économique de l’Ambassade de France

Volet économique de la visite d’Etat(3 et 4 avril)

Relations France-Maroc

Les deux chefs d’Etat ont inauguré la stationde Médiouna, première station d’épura-tion des eaux usées mise en service dans larégion du Grand Casablanca, représentantun investissement, d’un montant global de 141 MMAD (12,5 M €), financé à hauteur de 40 % par laLydec et à 60 % par le « Fonds de travaux » mis à dis-

position du délégataire par les Communes urbainesde Casablanca, Mohammedia et Aïn Harrouda.

Nicole Bricq et Geneviève Fioraso à la rencontre

des VIE

Les trois ministres économiques (Mme Bricq, M. LeFoll et M. Cuvillier) ont eu des entretiens bilatérauxavec leurs homologues respectifs (MM. Amara, Ba-raka, Akhannouch et Rebbah).En marge de la réception de la communauté fran-çaise offerte par le président de la République, leSER, la section des CCEF et la CFCIM avaient orga-nisé pour Mmes Bricq et Fioraso une rencontre avec

plus de 40 Volontaires Internationaux en Entre-prise durant laquelle elles ont pu leur faire part desorientations et objectifs offi ciels (augmentation de25 % du nombre des VIE, développement des postespour Bac + 2) et entendre leur retour d’expériences. A la suite de la rencontre économique mentionnéesupra, les entreprises de la délégation offi cielle ontpu échanger dans trois ateliers séparés avec le mi-nistre de l’Economie et des Finances, M. Baraka, leministre de l’Equipement et du Transport, M. Reb- bah, et le ministre de l’Energie, des Mines, de l’Eauet de l’Environnement, M. Douiri.

Signature d’une dizaine d’accords à forte composanteéconomique

Une vingtaine d’accords ont par ailleurs été signés,dont plus de la moitié avaient une forte composanteéconomique :M. Pepy, président de la SNCF etM. Khlie, directeurgénéral de l’ONCF ont signé deux protocolesd’accord portant respectivement sur la créationd’un Institut de Formation Ferroviaire et sur lacréation d’une joint-venture pour la maintenancedes rames du TGV.M. Khlie a par ailleurs signé, pour un montantcumulé de 300 M€, 3 contrats d’équipements

ferroviaires pour les lots suivants de la ligne à grande vitesse :• signalisation/télécommunication/poste de

commande avec le groupement Ansaldo/Ineo ;

• voie/caténaire/base travaux avec le groupementColas Rail/Egis Rail ;

• central sous-station/alimentation de la caténaireavec le groupement Cegelec/Systra/FGE.

M. Fassi Fihri, directeur général de l’ONEE, a signéavec EDF Energies Nouvelles une conventionglobale (pré-contrat) relative au projet de parcéolien de Taza (150 MW) en production privée

d’électricité.M. Zerah, directeur général de l’AFD, a signé5 protocoles d’accord et conventions de prêts pourun montant total de 250 M € : à noter en particulier lefinancement à hauteur de 150 M € de l’aménagementde la ville nouvelle de Zenata et un nouveau prêt de30 M € à l’ONEE pour le programme d’améliorationdes performances des réseaux d’eau potable.M. Akhannouch, ministre marocain de l’Agricultureet de la Pêche maritime a signé avec ses homologuesfrançais, MM. Le Foll et Cuvillier, des textes decoopération dans les domaines de l’agriculture, del’agro-alimentaire et de valorisation des produits

de la pêche, ainsi qu’un protocole d’accord avecSofiproteol, pour le développement de la filièreoléagineuse marocaine.M. Ibrahimi, directeur général du MoroccanFinancial Board (Casablanca Finance City), etM. Mestrallet, président de Paris Europlace, ontsigné un protocole d’accord renforçant les relationsde coopération entre les deux places financières, afinde faire de Casablanca une plateforme économiquede référence en Afrique.On relève également une convention de parrainageentre Thales Maroc et l’Université Internationalede Rabat et une convention-cadre relative au mon-

tage de l’Institut Méditerranéen de Logistique etdes Transports.

[email protected]

François Hollande, Président de la République française,François Hollande, Président de la République française,et le Roi Mohammed VI.et le Roi Mohammed VI.

© P

r é s i d e n c e d e l a R é p u b l i q u e


20/60


Balance commerciale

A fin mars 2013, le déficit s’est allégé de 5,2% à 44,8 MMDH -en glissement annuel-

Evolution de l’Inflation sur une année glissante

Baisse mensuelle de 0,2% à fin mars 2013

Avoirs extérieurs netsChiffrés à 144,7 MMDH au 22 mars 2013 (-0,2% en glissement mensuelet -13,1% en glissement annuel)

Finances publiquesAggravation du déficit budgétaire, de 1,5 MMDH à -13,8MMDH- en glissement annuel à fin février

MASIEvolution mensuelle, à fin avril, de +1,15% à 9 145,51 points

Cours de changeEvolution mensuelle : MAD/Euro : 0,36% MAD/Dollar : -1,74%Evolution annuelle : MAD/Euro : -0,18% MAD/Dollar : -0,83%

Ination

Ination sous-jacente

%

(mois)

4,15

4,10

4,05

4,00

3,95

3,90

3,85

3,80

3,75

3,70

3,65

Réserves de change de BAM en mois d’importations de biens et services

Réserves globales en mois d’importations de biens et services

(Milliards de dirhams)

J a nvi er / m a r s

2 0 1 3


2 0 1 2

Solde commercial global

Importations globales

Exportations globales

Volume globalen millions de Dhs

Variation du MASIen %

5

3

1

-1

-3

-5

Euro/DH Dollar/DH

11,30

11,25

11,20

11,15

11,10

11,05

11,00

8,70

8,50

8,30

Volume Marché Central MASI

-50 0 50 100

déc. - 12 janv. - 13 févr. - 13

200

150

100

50

0

01- avril 08- avril 15- avril 22- avril 29- avril1- avril 5- avril 9- avril 13- avril 17- avril 21- avril 25- avril 29- avril

janv. -12 mars-12 mai -12 juill -12 sept. -12 nov. -12 janv. -13 mars -13

0,8

0,6

0,4

0,2

0

-0,2

-0,4

-0,6

-44,7

-47,2

43,8

46,5

88,6

93,8

(Millons de dirhams) J a nvi er / m a r s

2 0 1 3


2 0 1 2

Besoin ou excédent de nancementFinancement extérieur

Financement intérieur

-20 000 -10 000 0 10 000 20 000

-16 688

-16 271

18 001

17 453

-1 313

-1 182

EchosMaroc

Indicateurs économiqueset financiersRetrouvez chaque mois dans Conjoncture les principauxindicateurs économiques et financiers du Maroc.Une rubrique réalisée par la société de Bourse M.S.IN.


21/60


La place boursière clôture le moisd’avril sur une légère augmentationmensuelle de 1,16 % du MASI à

9 145,51 points, ramenant ainsi saperformance annuelle à -2,28 %. En termede performances sectorielles, 11 secteurs –sur 21- ont réalisé des variations positives ;notamment le secteur télécom -représentépar son unique valeur IAM- +5,03%,l’agroalimentaire +5 %, les bancaires +4,3 %, ladistribution +1,45 %. A contrario, les secteursde l’immobilier, minier et BTP, ont accusédes baisses respectives de 5,96 %, 5,83 % et5,48%. La volumétrie globale du mois s’estarrêtée à 4290 MDH, dont 1 892,3 MDH traité

sur le marché central – en hausse de 42% parrapport au mois précédent- La capitalisationboursière s’est élevée à 438,9 MMDH en légèrehausse de 1,7 %.En termes d’actualités des valeurs cotées, lacession des 53 % du catalyseur du marchéIAM par VIVENDI préoccupe toujours lesinvestisseurs, notamment que plusieursfacteurs rentrent en jeu et font que l’identitéde l’acquéreur n’est pas sans conséquencepour le Maroc. En effet plusieurs pointsstratégiques n’ont pas été traités par lescandidats, que ce soit en terme de : – Lapérennité de la participation de l’acheteurpotentiel – Le maintien des filiales africainesau sein de Maroc Telecom. - La sauvegarde desemplois et de l’activité du fixe pourraient êtreremis en question, puisque les acquéreurspotentiels vont financer l’acquisition à crédit,et pourraient décider d’abandonner l’activitédu fixe (moins rentable), et se concentrer surle segment du mobile.Rappelons que Maroc Télécom a affiché sesrésultats trimestriels 2013, dans un contextefortement concurrentiel, imprégné par une

baisse des prix des terminaisons. En effet,l’opérateur a accusé un retrait de son CAconsolidé de 4,7 % à 7,2 MMDH ; suite àla baisse des ventes mobile au Maroc, unediminution toutefois rattrapée par la haussedu CA à l‘étranger. En terme de marges,Maroc Telecom affiche une marge EBITDAen amélioration de 2,8 points à 58,9 %. Dans lemême sillage, le résultat d’exploitation a atteint3 MMDH. Cette amélioration des marges (unniveau exceptionnel de marge sur EBITDAde 61,1 % au Maroc) est la résultante des

fruits du programme de départs volontairesréalisé en 2012 et de la forte réduction du coûtd’acquisition des clients. Loubna Chihab

Indicateurs économiques et financiers

2012 2013 Var %/pts

Balance

des

paiements

Importations globales (mdh) (1)

Exportations globales (mdh)Solde commercial

Taux de couverture (%)

Transferts MRE (mdh)

Recettes voyages (mdh)

Investissements et prêts privés

étrangers (recettes) (mdh)

mars

////

//

//

//

//

93 805

46 565-47 240

49,6

13 504

11 968

7 347

88 655

43 868-44 787

49,5

12 991

11 782

10 572

-5,5

-5,8-5,2

-3,8

1,6

43,9

Monnaie

et

crédit

Agrégat M3 (mdh)

Contreparties de M3 (mdh)

- Avoirs extérieurs nets (mdh)

Créances sur l’économie

Dont Créances des autres

institutions de dépôts

Crédits immobiliers

Crédits à l’équipement

Crédits à la consommation

février

//

//

//

//

//

//

946 223

161 238

785 548

784 472

209 104

135 946

36 614

9 77 770

141 823

821 396

820 625

224 702

137 097

39 293

3

-12

4,56

4,6

7,46

-0,84

7,32

Prix

Indice des prix à la production

(100=1997)

Industrie manufacturière

Pct et distribution de l’électri-

cité et d’eau

Industries extractives

Indice du coût de la vie

(100=1989)

Produits alimentaires

Produits non-alimentaires

Taux de change (prix vente) (2)

1 EURO

1 $ US

février

//

//

mars

//

//

mars

//

164,5

107,5

152

117,3

104,7

11,13

8,34

165,9

107,5

152

120,3

106,5

11,05

8,62

0,8

-

-

2,5

1,8

-0,72

3,36

Taux

d’intérêt

Taux d’intérêt (en %)

Taux adjudications

(26 semaines)

(52 semaines

(2 ans)

mars

//

//

//

3,14%

3,39%

3,73 %

4,31%

3,07%

4,07%

4,48%

5,31%

-7 pb

+68 pb

+75 pb

+100 pb

Bourse

Desvaleurs

Indices

MASI

MADEX

Volumes sur le marché central

(en Mdhs)

Capitalisation boursière (en Mdhs)

mars

//

//

//

10 948,45

8 938,09

1 802,1

509 572

9 040,96

7 364,14

1 427,9

431 643

-17,42

-17,78

-20,7

-15,3

Activités sectorielles

Mines

Chiffres d’affaires à

l’exportation OCP

(FOB)(en Mdhs) (3)

dont Produits dérivés

mars

//

10 615

7 413

8 702

6 366

-18

-14,1

ÉnergieProduction d’électricité (GWh)

Consommation d’électricité

Février

//

4 822

4 214

4 850

4 170

0,6

-1,1

BTPVente de ciment (en milliers de

tonnes) mars 4 565 3 617 -20,7

Tourisme

Arrivées de touristes dont MRE

(en milliers)

Nuitées dans les EHTC (milliers) (4)Février

//

1 103

2 271,8

1 102

2 404,5

-

5,8


22/60


ProspectionMaroc

Inauguré par le roi Moham-med VI le 24 avril dernier, leSalon International de l’Agri-culture au Maroc (SIAM)

s’est achevé le 28 avril dernier, àMeknès. Comme à l’accoutumée, lePavillon France a réussi son pari enaccueillant pas moins de 60 entre-prises françaises venues sonderle marché agricole du Royaume,tout en valorisant leur savoir-faireauprès des professionnels maro-cains. Cette 8ème édition est la cin-quième participation consécutivedu Pavillon France organisé parUBIFRANCE, en partenariat avec laChambre Française de Commerce etd’Industrie du Maroc (CFCIM). Ins-tallé sur 900 m2, le Pavillon Frances’organisait autour de deux pôles, lepôle International et le pôle Elevage.

Plusieurs partenariats sérieuxLes entreprises françaises présen-tent sur le Pavillon France sontpleinement satisfaites de leur par-ticipation au Salon. Nombreusessont celles qui ont pu obtenir desaccords de principe de partenariat,voire des contrats. « Nous sommessatisfaits de notre participation, carnous avons pu décrocher une dou-zaine de contactssérieux », déclareR i c h a r d M O U -

TARD, ResponsableMission de la sociétéSéchage Roudil Lot,présente dans le

domaine du séchages de fruits. Lesdifférents rendez-vous ont égale-ment permis l’ouverture d’opportu-nités pour l’implantation au Marocpour beaucoup d’entreprises. En cequi concerne Séchage Roudil Lot,la société a rencontré des clientspotentiels.Par ailleurs, le Groupe MaïsadourCoopératif, dont l’activité tourneautour de la production de fruits etlégumes pour l’exportation, a éga-

lement exprimé son satisfecit surcette édition du SIAM. « Nous avonsété agréablement surpris par l’am-pleur du salon, par l’organisationdes rendez-vous et l’accompagne-ment de la CFCIM », affirme PierreHONTANG, Responsable Missionde Sud Ouest Aliment (du GroupeMaïsadour).L’évènement aura permis aux

entreprises par-ticipant sousPavillon France

d’optimiser leurchance de mieuxintégrer le mar-ché marocain.

Pari réussi au Pavillon Franceà la 8ème édition du SIAM 2013

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Les Rencontres Agroalimentaires auront lieu du 20 au22 novembre prochain à Meknès et à Casablanca. Cetévènement qui réunira une trentaine d’entreprises fera

l’objet de rendez-vous B to B sur mesure, programméssur la base d’un cahier de charge préparé par la ChambreFrançaise de Commerce et d’Industrie du Maroc.Ce sera notamment l’occasion pour les participants devisiter des sites agricoles et agroalimentaires de la région

de Meknès. Une séance plénière sera également organiséeà Casablanca en présence de hautes personnalités localeset internationales.

Chef de projet :

Khadija El Idrissi

Tél. : (+212) 522 43 96 06


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23/60



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EchosInternational

Italie

Commentstimuler lacroissanceLE NOUVEAU CHEF DUGOUVERNEMENT ITALIEN, EnricoLetta, affirme que l’Italie peut stimulersa croissance sans s’endetter. C’est lorsd’une sortie à Milan, le 6 mai dernier,dans le cadre du projet d’Exposition

universelle prévu dans cette villeen 2015 que Enrico Letta a déclaré :« On peut faire de la croissancesans s’endetter. D’autres pays l’ontdémontré. Nous nous sommesbeaucoup endettés dans le passé etnous n’avons pas eu de croissance. » Lenouvel homme fort d’Italie soutient quece « ne sera pas facile » mais que desefforts doivent être consentis pour quele pays puisse sortir de cette récessionet réduire son endettement qui est ungros handicap, rapporte l’AFP.

Etats-Unis395,3 millions de barilsde pétrole en stocks !

Du jamais vu aux Etats-Unis depuis 1981. Les réserves de pétrole du pays del’Oncle Sam ont atteint leur plus haut niveau en trente ans. En effet, depuisque le pays a entrepris de produire plus de pétrole pour une indépendanceénergétique, il n’a pas su se doter d’infrastructures lui permettant de les dis-

tribuer. On parle de 395,3 millions de barils en stocks. Un record jamais atteint, selonles chiffres mensuels du département américain de l’Energie. Les premiers raisons évo-quées sont liées aux facteurs saisonniers d’autant plus que « les raffi neries réduisentla voilure à cette période de l’année, consommant de ce fait moins de brut, pour sepréparer à la production estivale d’essence », lit-on dans l’AFP. On explique qu’à causedu boom pétrolier que connaît le pays depuis 2008 et à l’émergence des techniques defracturation hydraulique du schiste couplée au forage à l’horizontale, la production de brut est passée de 5 millions de barils par jour à 6,5 millions en 2012, et l’Agence Amé-ricaine d’Information de l’Energie (EIA) table sur 8,2 millions en 2014. Seul bémol, lesinfrastructures qui ne suivent pas. Selon David Bouckhout, analyste chez TD Securities,« il y a un décalage avec les infrastructures ». Il faudrait plus d’oléoducs afin de pouvoirrelier les raffi neries aux zones où la production augmente. Ce qui fait dire à certainsprofessionnels du secteur que les autres moyens de transport de l’or noir doivent êtrerenforcés, notamment le transport ferroviaire qui représente à peu près moins de 10 %de l’acheminement des produits pétroliers.


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énergies renouvelables et à l’efcacité énergétique, revient à Casablanca.

EnR sera une nouvelle fois aux côtés des professionnels marocains et internationaux pour releverles dés de la stratégie énergétique nationale et dynamiser le secteur. Lors de cette 2 ème édition,l’accent sera mis sur la construction performante et l’efcacité énergétique.

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2 È M E E D I T I O N

CASABLANCA


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L’invitédeConjoncture

Conjoncture : Quel regardportez-vous sur le secteur automobile au Maroc ?

Jacques Prost : Le secteurautomobile marocain est en légère croissance.C’est un petit marché qui représente pour30 millions de personnes, un peu plus de100 000 consommateurs. Cela nous imposeévidemment de trouver des opportunités àl’extérieur. A noter que l’accès à l’automobilen’est pas forcément la première préoccupationde la population moyenne marocaine. Mais c’est

un marché qui devrait être largement au-delàde 200 000 à 300 000 consommateurs pour lesecteur.

Vous êtes Directeur Général de Renault auMaroc depuis novembre 2012. Quel état deslieux faites-vous des activités du groupe ? Je me retrouve face à un superbe challenge.Comme vous le savez, Renault Maroc c’esttrois grandes entités, à savoir deux entitésindustrielles et une entité commerciale, voireune entité financière avec RCI Finance. Auniveau industriel, il y a la SOMACA, dont nous

avons repris le contrôle depuis quelques annéeset qui a démarré un nouveau projet depuismaintenant plus de quinze jours. Il y a aussiTanger qui est un projet important au niveauindustriel et qui fédère beaucoup au niveau du

« Le secteurautomobilemarocain

est en légèrecroissance. » Jacques Prost, Directeur Général du Groupe

Renault Maroc.

Conjoncture reçoit ce mois-ci Jacques Prost, Directeur Généraldu Groupe Renault Maroc.

Maroc. Il a démarré sa production depuis février2012. Dès cette année, nous allons augmenter lescapacités de production du groupe, sans oublierles activités commerciales qui continuent decaracoler en tête avec ses deux marques : Renaultet Dacia.

Quel est la part de marché de Renault au Maroc ?Nous restons le premier constructeur auRoyaume. Fin mars nous étions à 38,2 % de partde marché. Il faut distinguer deux parts, celle deDacia et celle de Renault. La part de « Dacia » est

de 21,5 % et le reste pour Renault. Il y a eu uneforte croissance en ce qui concerne la part de« Dacia ». Cette croissance va augmenter avecles nouveaux véhicules que nous allons lancer.Sur Tanger, nous avons le modèle « Lodgy », quiest un modèle familial, et « Dokker » qui petit àpetit viendra se substituer à « Kangoo » qui était,lui, fabriqué à la SOMACA. Renault démarreune vraie success story avec « Clio 4 » qui estune voiture qui marche très bien. Avant l’été,nous lancerons « Captur », un véhicule qui a étéprésenté en avant-première mondiale au Salonde Genève et nous espérons avoir le même accueil

que celui que nous avons eu pour « Clio 4 ».

Quel est, aujourd’hui, l’apport du groupe dansl’économie du Royaume ?Le plus gros apport du groupe est d’abord lié à


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ZOOMp.30 Transport et logistique, à mi-chemin de la stratégie 2010

p.32 Transport maritime

Une stratégie pour une meilleure efficacité

p.36 Transport aérien

Un plan pour renforcer les performances du secteur

p.38 Une hausse de l’activité de fret

p.40 Transport routier de marchandises : l’informel au défi de la miseà niveau

Dossier coordonné par Ferdinand Demba

Transport et logistiqueLes clés de la compétitivitéLe secteur du transport et de la logistique est un pilier de l’économiemarocaine. Le dynamisme des échanges commerciaux qu’enregistre

le Royaume l’a poussé à se doter d’une stratégie nationale dédiée à lalogistique. Comment évolue-t-elle ? Détails.

M o n t a g e C F C I M ,

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R

La réduction coûts lo ist ues u évo a t de ramener de 20 % u 15 % orizon 2015 est la erre an ulaire de la « Stratnationale de développement de la compétitivité logistique », pour une durée de cinq ans (2010-2015).


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ZOOM Transport et logistique : les clés de la compétitivité

A mi-parcours,

les résultats dela « Stratégie

nationale de

développement

de la

compétitivité

logistique » sont

mitigés.

Transport et logistique, àmi-chemin de la stratégie 2010Pour accompagner le dynamisme des échanges commerciauxintérieurs et extérieurs, le Maroc s’est doté en 2010, d’unestratégie nationale dédiée à la logistique. Le point.

Avec environ 100 000 emplois,le secteur du transport pro-fessionnel et de la logistiquecontribue à 5 % du PIB dont3 % liés directement au fretet au transport. Hautement

stratégique pour les entreprises, sa performanceinfluence directement la compétitivité du tissu

économique. En 20 ans, le secteur des trans-ports professionnels et les voies qu’il emprunten’ont cessé de se développer. L’essor écono-mique et l’ancrage du Maroc dans les flux del’économie mondiale ont renforcé les volumesdes échanges. Complémentaire au service detransport, la logistique inclut désormais unensemble de services d’entreposage, de ges-tion et de distribution d’amont en aval. L’arti-culation optimale du transport des produits etl’organisation des flux est un vecteur de perfor-mance économique. Elle se traduit par l’émer-gence du service logistique. L’optimisation des

délais d’approvisionnement, de livraison et descoûts, est une condition d’une présence sur lesmarchés dans les délais et avec des produits dequalité.Face à des coûts logistiques élevés (estimés

à 20% du PIB), le Maroc a opéré un tournantavec l’adoption en 2010 d’une stratégie dédiée.Point de départ : la signature, présidée par le roiMohammed VI, d’un contrat-programme entrel’Etat et la Confédération Générale des Entre-prises du Maroc (CGEM). Principal objectif :améliorer la compétitivité du secteur mais aussimettre en place les moyens de favoriser à terme,

le recul du transport informel.

Les coûts et la pollution dans le viseurNommé « Stratégie nationale de développementde la compétitivité logistique », ce plan s’étalesur une durée de 5 ans de 2010 à 2015. Il viseune meilleure efficacité économique dans uncontexte de croissance continue des échangescommerciaux, à la fois intérieurs et extérieurs etaccompagne les différents plans sectoriels (PlanMaroc Vert, Émergence, Rawaj, plan énergé-tique, Halieutis…). Il s’inscrit également en suitelogique de la dynamique de renforcement des

infrastructures (autoroutes, ports, aéroports),initiée début 2000.La réduction des coûts logistiques qui prévoyaitde ramener de 20 % du PIB actuellement à 15 %à l’horizon 2015 est la pierre angulaire de cette

Le Port e a er--Me ccue lle les l ran s u secteu r ns o t, à l’ e e e+ l ’a .

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M S A


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« Entre 2011 et

2012, le Maroc

est passé de

la 90ème à la

47ème place enmatière de

compétitivité

logistique. »

stratégie. A mi-parcours, les résultats sontmitigés. Interrogé sur le sujet, Younes Tazi,

Directeur Général de l’Agence Marocaine pourle Développement de la Logistique, reste opti-miste mais prudent : « l’objectif d’atteindre cechiffre de 15 % au cours des premières annéesd’exécution de la stratégie est certes ambitieuxmais reste accessible, nous attendons le débutdes activités de l’observatoire pour mesu-rer ensemble, public et privé, le niveau exactactuel ». Deuxième objectif : l’accélération de lacroissance de 3 à 5 points par l’augmentationd’activités économiques induites par la baissedes coûts logistiques. Autre aspect de la straté-gie initiée en 2010, la diminution de 35 % des

émissions de CO2 en 5 ans par la décongestiondes routes et des villes, grâce à des transportsplus efficaces. Un objectif ambitieux qui resteaujourd’hui difficile à apprécier. « En matièrede réduction des émissions de CO2, il n’existepas encore de résultats mesurables », souligneencore Younes Tazi, rappelant la nécessité d’unoutil fiable reconnu par l’ensemble des opéra-teurs publics et privés. Toujours selon la mêmesource, l’Observatoire Marocain de la Compé-titivité Logistique, qui doit voir le jour en 2013,apportera « des réponses scientifiques et objec-tives ». Mais plus globalement, si les objectifs ne

suivent pas forcément le rythme initialementannoncé, le déploiement de la stratégie avance.

Le frein du foncier levé« Entre 2011 et 2012, le Maroc est passé de la90ème à la 47ème place en matière de compétitivitélogistique », indiquait Aziz Rabbah, Ministrede l’Équipement et du Transport, en novembredernier. Issu du rapport de la Banque Mondiale« Connecting to compete 2012 : Trade Logisticsin the Global Economy »*, ce classement se fondesur les progrès accomplis dans le domaine del’infrastructure, de l’amélioration des services

logistique, de la gestion des douanes et des fron-tières mais aussi du niveau de coopération entreles secteurs public et privé.Autre point d’avancée, le règlement d’aspects

fonciers essentiels au bon succès du programme.

Parmi les moyens mis en œuvre, figure la miseen place d’un Schéma National Intégré. Ilconcerne un réseau de plate-formes logistiquesdédiées au stockage de marchandises situéesà proximité des axes de distribution. Conte-neurs, sous-traitance logistique et agro-com-mercialisation de matériaux de construction,plate-formes céréalières. En tout, près d’unecinquantaine de plates-formes sont prévuespar la stratégie sectorielle. Selon Younes Tazi,Directeur Général de l’AMDL, près d’un tiersdes besoins en foncier recensés à l’horizon 2030pour la réalisation des zones logistiques a été

mobilisé. Dans la région de Casablanca, environ1 000 ha de foncier ont été identifiés et préser-vés pour les zones logistiques multi-flux. 1 100ha supplémentaires sont en cours de mobilisa-tion, en faveur de quatre régions, notammentRabat-Kenitra, Agadir, Tanger-Tétouan et Fès-Meknès. L’investissement public a totalisé envi-ron 2,5 milliards de dirhams. Ce budget com-prend également la construction en cours d’uneroute maritime de 4,3 km, première tranche dela connexion devant relier le port de Casablancaà la zone logistique de Zenata. Dans sa vision, ceschéma vise une meilleure organisation des flux

provenant du port de Casablanca et leur mas-sification vers la Zone Logistique avec la miseen place de connexions routières et ferroviairesspécifiques.Enfin, pour accompagner les besoins de ce sec-teur en gestation, de nouvelles filières de forma-tion dans les métiers de la logistique sont atten-dues. Toujours d’après Younes Tazi, en 2013,un programme de formation professionnelleau profit de 3 160 personnes sera assuré parl’Office de la Formation Professionnelle et de laPromotion du Travail (OFPPT). Des résultatsplutôt positifs d’une stratégie qui commence à

se lire, en attendant la suite.

Anne-Sophie Colly et Rania Laâbid, journalistes

* Se connecter pour être compétitif en 2012 : les réseaux logistiques dans l’éco-

nomie globale

Le développement des flux intérieurs et extérieurs, combiné àl’essor du port de Tanger-Med, sont des facteurs d’attrait pour lesacteurs internationaux de la logistique. Les plus grands noms dusecteur y sont présents. Le groupe allemand Kuehne+Nagel, récem-ment installé au Maroc sous l’effet prometteur de Tanger-Meden fait partie. Pour rappel, le Maroc avec la Turquie sont les paysméditerranéens qui ont accueilli le plus d’investissements dans lesecteur des transports et de la logistique depuis la création en 2003de l’observatoire méditerranéen ANIMA-MIPO (11 pays).

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• 57 500 Km de route dont 32 100 revêtus, 1 000 kmd’autoroutes en 2010

• Plus de 2 000 km de réseau ferroviaire, 30 millionsde tonnes de marchandises transportées

• 30 ports dont Tanger-Med• 15 aéroports, 51 millions de tonnes de fret/ an

Sources : www.transportmaroc.ma, Autoroute du Maroc, ONDA

LE RÉSEAU DE TRANSPORT EN CHIFFRES (CHIFFRES DISPONIBLES)


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ZOOM

« Les ports

nationaux

font transiter

un trafic

annuel moyen

d’environ 70

millions de

tonnes par an. »

Transport maritimeUne stratégie pour unemeilleure efficacitéLe transport maritime marocain s’est doté d’un plan dedéveloppement intitulé Stratégie portuaire national à l’horizon2030. Un projet qui devrait permettre au Royaume d’être plus

compétitif et au secteur plus rentable.

L’économie du Royaume se veutmoderne, ouverte et compétitive.Depuis plusieurs années, le Marocn’a sans cesse prôné le changementdans tous ses secteurs d’activité.Cette volonté de réformes a donné

lieu à la mise en place de plusieurs stratégiessectorielles pour booster l’économie nationale. Al’instar des autres secteurs, le secteur du trans-port maritime s’est doté d’un plan de dévelop-pement à long terme. Il s’agit de la Stratégie por-

tuaire nationale à l’horizon 2030, élaborée parle Ministère de l’Equipement et du Transport.L’Agence Nationale des Ports y a contribué, carelle est partie prenante dans la conception de cettestratégie. A travers cette stratégie, le Maroc tentede répondre à un besoin croissant des échangesmondiaux. Rappelons au passage que « les portsnationaux font transiter un trafic annuel moyend’environ 70 millions de tonnes par an, dont44 millions de tonnes à l’import et 26 millionsde tonnes à l’export », selon l’Agence Nationaledes Ports. Le transport maritime international,à lui tout seul, représente 80 % des échanges

mondiaux. Ce flux important de marchandises

modifie le paysage du secteur qui s’adosse surles ports qui ont un rôle capital à jouer dans leschaînes logistiques et l’émergence de grands opé-rateurs de terminaux portuaires. Sachant que lesports marocains assurent 98 % des échangesexternes du Royaume, le pays en a fait son che-val de bataille afin d’améliorer la compétitivitéde son économie nationale. Un travail qui passepar un positionnement dans ce secteur au niveaude la Méditerranée et de l‘Europe. Ainsi, la Stra-tégie portuaire nationale à l’horizon 2030, mise

en place par le Ministère de l’Equipement et duTransport, s’appuie sur les ports qui constituentun maillon important des chaînes logistiques deséchanges externes. La compétitivité de l’économiedu Royaume dépendra de leur performance.

Une stratégie en sept axesCe document de référence pour le secteur quiprend en compte l’ensemble des stratégies sec-torielles du Maroc est décliné en sept axes stra-tégiques. Le premier axe consiste à « rechercherla performance portuaire grâce à l’incitation àl’innovation ». Il permettra de spécialiser les ports

et/ou les terminaux lorsque cela est possible, deles rendre attractifs grâce à la qualité des serviceset à leur pérennité, de mettre en place des règleset procédures incitatives pour l’investissementprivé et le faciliter, de maintenir un compromiséquilibré entre concurrence et complémentaritéportuaires et de favoriser la concurrence por-tuaire. Quant au deuxième, il préconise de favo-riser la performance logistique en intégrant leréseau portuaire aux chaînes logistiques interna-tionales, pour améliorer la compétitivité du coûtde passage global (mer, port, terre). Il préconiseégalement de coordonner étroitement la réalisa-

tion des investissements portuaires et logistiquesextraportuaires, de mettre à disposition du sys-tème portuaire et des autres maillons de la chaînelogistique des ressources humaines formées etdes moyens techniques adéquats.

ZOOM Transport et logistique : les clés de la compétitivité


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« Le premier

axe consiste à

rechercher la

performance

portuaire grâce

à l’incitation à

l’innovation. »

Le troisième axe propose d’optimiser la valo-risation des infrastructures portuaires et deconnexion existantes en recherchant un partage

des infrastructures lourdes, comme les digues deprotection, entre différents trafics et activités et enlimitant les coûts d’exploitation (dragages récur-rents notamment).Le quatrième axe stratégique ambitionne de posi-tionner ce projet d’envergure dans le contextenational, régional et international, en s’adaptantrapidement aux changements du secteur mari-time et en saisissant toute opportunité qui se pro-file à l’horizon.« Tirer parti du rôle structurant des ports encontribuant aux politiques et programmesd’aménagement du territoire et tenir compte des

objectifs de répartition spatiale des activités éco-nomiques et en structurant le paysage portuairenational en six pôles régionaux. » C’est ce quepropose le cinquième axe de la stratégie portuairenationale 2030. Tandis que le sixième axe recom-mande « d’intégrer les objectifs environnemen-taux et urbains dès la phase de conception desprojets d’investissement, en minimisant l’impactenvironnemental global des ports, notamment enexternalisant certains fl

Conjoncture N 948 Mai Juin 13 Web

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