COMPTE RENDU DE LA VISITE DU CHANTIER TENSION DU QUAI …
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BTS TRAVAUX PUBLICS M. LAHITETE Page 1 - PRESENTATION GENERALE DES TRAVAUX : La maîtrise d’ouvrage est assurée par : Grand Port Maritime de Nantes Saint-Nazaire La maîtrise d’œuvre est assurée par : Direction des Territoires, des Infrastructures et de l'Environnement L’entreprise attributaire du marché : BOUYGUES TP Région France Durée des travaux : 24 mois avec un ordre de service le 15 Septembre 2015 + 5 mois de préparation Montant des travaux : 33 450 000 € HT Nature des travaux : Les travaux d'extension du Terminal à Marchandises Diverses et Conteneurs (TMDC) de Montoir-de-Bretagne consistent à réaliser un quai en béton armé de 350 mètres de long, supporté par 580 pieux de fondation en acier battus. L'extension prolongera le poste 4 afin d’obtenir un linéaire de 600 mètres. Il s’ajoutera aux autres postes (1, 2 et 3) du terminal, pour atteindre une longueur totale de près de 1 300 mètres. Dans le cadre de la réalisation du terminal à marchandises diverses et conteneurs de Montoir-de-Bretagne, une extension de quai de 350m est en cours de réalisation pour le Grand Port Maritime de Nantes Saint-Nazaire. Derrière un double rideau de palplanches et un maillage d’inclusions en béton, une structure de béton armé formée de 1400 éléments préfabriqués sur site est soutenue par un ensemble de 581 pieux battus jusqu’à 50m d’un seul tenant. Les travaux d’extension permettront, à terme, de répondre aux nouvelles exigences du trafic conteneurisé. En effet, le Grand Port Maritime de Nantes/Saint-Nazaire pourra accueillir, en 2017, des porte-conteneurs de 8 000 EVP (Equivalent Vingt Pieds), soit le double de la capacité des navires pouvant accoster auparavant. L’objectif du port est de passer de 184 000 unités EVP en 2012 à 340 000 unités EVP à l’horizon 2020. - LES PRINCIPAUX INTERVENANTS CHEZ BOUYGUES TP : Jean-Pierre GRENERY : Directeur de production adjoint BOUYGUES TPRF Yannick PALACIN : Directeur de projet – Chef de service Adjoint Travaux Jean-Noël LEDISEZ : Chef de service adjoint Maîtrise Mathieu DE CASLOU : Conducteur de travaux Samy RIFAI : Conducteur de travaux 5 chefs de chantier , 5 grutiers et 50 compagnons en période de pointe COMPTE RENDU DE LA VISITE DU CHANTIER D’EXTENSION DU QUAI DE MONTOIR-DE-BRETAGNE LE JEUDI 23 MARS 2017 AVEC LES 4 PROMOSTIONS DE BTS TRAVAUX PUBLICS
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BTS TRAVAUX PUBLICS M. LAHITETE Page 1
- PRESENTATION GENERALE DES TRAVAUX : La maîtrise d’ouvrage est assurée par : Grand Port Maritime de Nantes Saint-Nazaire
La maîtrise d’œuvre est assurée par : Direction des Territoires, des Infrastructures et de l'Environnement
L’entreprise attributaire du marché : BOUYGUES TP Région France
Durée des travaux : 24 mois avec un ordre de service le 15 Septembre 2015 + 5 mois de préparation
Montant des travaux : 33 450 000 € HT
Nature des travaux :
Les travaux d'extension du Terminal à Marchandises Diverses et Conteneurs (TMDC) de
Montoir-de-Bretagne consistent à réaliser un quai en béton armé de 350 mètres de long, supporté
par 580 pieux de fondation en acier battus. L'extension prolongera le poste 4 afin d’obtenir un
linéaire de 600 mètres. Il s’ajoutera aux autres postes (1, 2 et 3) du terminal, pour atteindre une
longueur totale de près de 1 300 mètres. Dans le cadre de la réalisation du terminal à
marchandises diverses et conteneurs de Montoir-de-Bretagne, une extension de quai de 350m est
en cours de réalisation pour le Grand Port Maritime de Nantes Saint-Nazaire.
Derrière un double rideau de palplanches et un maillage d’inclusions en béton, une structure de
béton armé formée de 1400 éléments préfabriqués sur site est soutenue par un ensemble de 581
pieux battus jusqu’à 50m d’un seul tenant.
Les travaux d’extension permettront, à terme, de répondre aux nouvelles exigences du trafic
conteneurisé. En effet, le Grand Port Maritime de Nantes/Saint-Nazaire pourra accueillir, en
2017, des porte-conteneurs de 8 000 EVP (Equivalent Vingt Pieds), soit le double de la capacité
des navires pouvant accoster auparavant. L’objectif du port est de passer de 184 000 unités EVP
en 2012 à 340 000 unités EVP à l’horizon 2020.
- LES PRINCIPAUX INTERVENANTS CHEZ BOUYGUES TP : Jean-Pierre GRENERY : Directeur de production adjoint BOUYGUES TPRF
Yannick PALACIN : Directeur de projet – Chef de service Adjoint Travaux
Jean-Noël LEDISEZ : Chef de service adjoint Maîtrise
Mathieu DE CASLOU : Conducteur de travaux
Samy RIFAI : Conducteur de travaux
5 chefs de chantier , 5 grutiers et 50 compagnons en période de pointe
COMPTE RENDU DE LA VISITE DU CHANTIER
D’EXTENSION DU QUAI DE MONTOIR-DE-BRETAGNE
LE JEUDI 23 MARS 2017
AVEC LES 4 PROMOSTIONS DE BTS TRAVAUX PUBLICS
BTS TRAVAUX PUBLICS M. LAHITETE Page 2
- PHASAGE DETAILLE DES TRAVAUX EN 3 DIMENSIONS :
Renforcement de la berge avec rideau de palplanches, tirants et mur de quai
Mise en place des pieux métalliques
Pose et clavage des chapiteaux avec les pieux
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Pose des poutres dalles sur les chapiteaux
Ferraillage et bétonnage de la dalle du quai
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Mise en place des doubles pieux pour le front d’accostage
Pose et clavage des coques basses préfabriquées pour front d’accostage
Pose de la coque intermédiaire et des chapiteaux rectangulaires pour front d’accostage
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Pose de la coque intermédiaire et des chapiteaux rectangulaires pour front d’accostage
Pose de la coque haute pour front d’accostage
Pose des dernières dalles pour front d’accostage
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- QUELQUES PHOTOS DE LA VISITE :
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Mise en place des pieux avec l’équipage mobile
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Mise en place des pieux et des chapiteaux à l’aide de
deux équipages mobiles
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Mise en place des pieux, des chapiteaux de 5 Tonnes et des poutres-dalles de 20 Tonnes
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Mise en place des chapiteaux et clavage avec les pieux
Utilisation d’une structure métallique mobile pour la
pose des chapiteaux et le clavage avec les pieux
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Pose des poutres-dalles sur les chapiteaux
Pose des poutres-dalles sur les chapiteaux
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Réalisation du front d’accostage
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- COUPE TYPE DU QUAI -
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-VUE EN PLAN DE L’ENSEMBLE DU QUAI -
