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Compte rendu de la réunion acteurs avec les partenaires du FC Nantes Le 6 novembre 2017 171117_CR_runion SUPPORTERS 1_V1 Ce compte-rendu de la réunion du 6 novembre 2017 est réalisé à partir des contributions des partenaires du FC Nantes réunis dans le restaurant du stade par petits groupes de travail à des tables. Leurs retours concernent des points d’attention, des points positifs et des interrogations. Certaines réponses ont été apportées en séance par les porteurs du projet Waldemar Kita, président du FC Nantes et Yoann Joubert, Président directeur général de REALITES.

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Compte rendu de la réunion acteurs avec les partenaires du FC Nantes

Le 6 novembre 2017

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Ce compte-rendu de la réunion du 6 novembre 2017 est réalisé à partir des

contributions des partenaires du FC Nantes réunis dans le restaurant du stade par

petits groupes de travail à des tables. Leurs retours concernent des points d’attention,

des points positifs et des interrogations. Certaines réponses ont été apportées en

séance par les porteurs du projet Waldemar Kita, président du FC Nantes et Yoann

Joubert, Président directeur général de REALITES.

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SOMMAIRE

1. LE CONTEXTE .........................................................................................3

1.1. LES OBJECTIFS DE LA REUNION .................................................................. 3

1.2. LE FORMAT ET DEROULE DE LA RENCONTRE ............................................... 3

1.3. LES PARTICIPANTS .................................................................................... 4

2. RESTITUTIONS DU TRAVAIL PAR TABLE ...........................................7

2.1. LES POINTS D’ATTENTION ........................................................................... 7

2.1.1. Les accès directs au stade, le stationnement et la fluidité dans le quartier .. 7

2.1.2. L’ambiance du stade et l’esprit populaire .......................................................... 7

2.1.3. Les services aux partenaires dans l’enceinte du stade ................................... 8

2.1.4. L’accueil du grand public .................................................................................... 8

2.1.5. La robustesse financière et les aléas du projet................................................. 8

2.1.6. L’intégration dans le quartier et l’impact sur les riverains .............................. 9

2.1.7. Des questions spécifiques .................................................................................. 9

2.2. POINTS POSITIFS ..................................................................................... 10

2.2.1. L’ambition du projet ........................................................................................... 10

2.2.2. La qualité du projet tel qu’il a été présenté ...................................................... 10

2.2.3. Les composantes du projet urbain ................................................................... 10

2.2.4. Les composantes du projet de stade ............................................................... 10

2.2.5. L’impact en termes économiques et de rayonnement sur le territoire ......... 11

2.2.6. L’impact pour le football et l’économie du FC Nantes ................................... 11

2.3. LES BESOINS ET LES USAGES ................................................................... 12

2.3.1. Ce qui fonctionne bien aujourd’hui et ce à quoi l’on tient ............................. 12

2.3.2. Ce qui ne va pas ................................................................................................. 12

2.3.3. Ce que l’on aimerait améliorer .......................................................................... 12

3. PREMIERES REPONSES AUX QUESTIONS POSEES ....................... 14

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1. LE CONTEXTE

1.1. LES OBJECTIFS DE LA REUNION

Pour alimenter le projet YelloPark de la maitrise d’usage et des attentes des partenaires

du FC Nantes, cette première reunion de concertation s’est tenue le 6 novembre 2017

dans le restaurant du stade de la Beaujoire en présence de Waldemar Kita, Président

du FC Nantes et Yoann Joubert, Président directeur général de REALITES. La rencontre

avait pour objectifs de :

Ouvrir le dialogue avec les partenaires.

Faire remonter l’histoire et les attentes des partenaires avant d’approfondir des

propositions pour le projet.

Permettre la participation effective du plus grand nombre pendant la réunion, en

organisant un temps de travail par petits groupes réunis par tables.

Cette première rencontre précède une autre réunion prévue le 19 décembre 2017 et un

atelier avec d’autres acteurs prevu le 11 janvier 2018.

1.2. LE FORMAT ET DEROULE DE LA RENCONTRE

190 représentants des partenaires du FC Nantes étaient présents, réunis par tables pour

ecouter une presentation de l’avancement des etudes et faire remonter leurs

interrogations, réactions et premières réflexions sur le projet.

La seance s’est tenue en 3 temps.

Temps 1 - accueil et présentations du projet par les représentants de la maitrise

d’ouvrage : M. Waldemar Kita et M. Joubert. Puis M. Delatour, Directeur de projet

YelloPark au FC Nantes.

Temps 2 – travail en groupes à partir de questions suivantes :

๐ Quels points d’attention et points positifs à l’annonce de projet ?

๐ Les besoins, les usages : ce qui fonctionne bien aujourd’hui,

ce à quoi l’on tient, ce que l’on aimerait ameliorer, ce qui ne va pas ?

๐ Qui associer à l’atelier ouvert à tous les acteurs et

à la concertation grand public ?

Temps 3 – restitution des groupes et échanges avec les porteurs de projet

La réunion était animée par Sophie Guillain de Res publica. Le compte rendu suivant

présente une synthèse des contributions des tables et des échanges qui se sont tenus

le 6 novembre.

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1.3. LES PARTICIPANTS

Nom Prénom Structure/Organisation

AURAY Jean-Marc Pepinières du Val d’Erdre

AURAY Julien Pepinières du Val d’Erdre

BARBIER Isabelle Rexel/Philips

BARON Marie-Laure Anvolia

BARON Séverine Brit Hôtel

BARREAU Loïc OMB

BAUDRON Arnaud Porsche Nantes

BELLOUARD Benjamin Go Intérim

BIRAUD Vincent Crédit Mutuel Laco

BLANDIN Romain Systovi

BOITELLE François Qualiconsult

BOUYER Jean-Baptiste Charier TP

BOURIAUD J.-P. em2c – CGO

BRIAND Christian Occamat –Groupe EPC

BRIN Mathieu Lafarge Granulats

CARRAL Christophe Brit Hôtel

CAZALETS Jean-Philippe Depreux

CERDAN Christian Logisneuf

CERDAN Fabien Logisneuf

CERVENNANSKY Philippe Sysmotic

CHANTREAU Pierre-Yves Chantreau Voyages

CHAPELAIN Vincent Arthur Loyd

CHARGE Jean-Yves Dupujet

CHOLOUX Frédéric BTP CFA 44

COCAUD Thierry Evrest Sports et Loisirs

COULOIGNIER Laura Groupe TK

DAGOURY Denis Socotec

DARTOIS Antoine Groupe Jeulin Immobilier

DAVID Pascal Qualiconsult

DEEKE Samuel BNP Paribas Real Estate

DE LA TOUR Amaury Supra Steria

DEL RIZZO Matthieu Systovi

DENIAUD Laurent Rexel

DE POMMIER Charles-Pierre ECP Group

DEPREUX Julien Depreux

DE VILLIERS Bertrand Alouette Radio

DOUBLET Céline Orange

DUBOSQ Guillaume CAFPI

DUBREIL Alain AD Net

DUBREIL Cyril Ouest Avocats Conseils

DUFLO Vincent Charier TP

DURAND Franck OMB

DUVAL Cyril Snef

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FIDAN Sylvain Loire-Océan Armatures

FILATRE Daniel Crédit Mutuel Laco

FILLIAQUER François NRJ Global Regions

FINOT Frank Schneider

FRAISSE Nicolas Tendance Sols

GAILLARD Wesley GSF Celtus

GAILLE Julien JC Decaux

GALPIN Olivier AMH

Menuiserie/Charpente/Agencement

GASCHIGNARD Charles-Henri GMV Notaires

GAUTIER Gwendal Eiffage

GERARD Gauthier Optimal Solutions Dalkia

GIRAULT Antoine Id verde

GOASGUEN Philippe Qualiconsult

GUERINEAU Jérôme Vivre Ici Guérin Immobilier

GUICHET Bruno Guichet Boissons

GUICHET Mattie Guichet Boissons

GUILLAUD Olivier Rexel

HECHT Patrick Loire-Océan Armatures

HELLON Fabien Rexel

HUCHET DE

CARGOUEL Myriam Charlestown

JOLLY Frankie J.B. Usinage de précision

LAGADEC Antoine Silonet

LAIGRE Frédéric GSF Celtus

LA POSTA Bruno GIE Atlantis

LECOUBLET David Quadra

LE COZ Alain Orange

LEMAITRE Eric Snef

LEMASSON Noël Supra Steria

LE MORVAND Marc AD Net

LERAY Ludovic B Gestion

LOPES Olivier LNA – Santé

LOREAU Stéphane Lafarge

LOUINEAU Laurent IGAN – Expertise Comptable

MAINGUY Laetitia Groupe Jeulin Immobilier

MECHINEAU Richard ACTEC

MELANTOIS Yves Coved-Paprec

MELOU Jacques DJ Optique

MELOU Théophile DJ Optique

MISANDEAU Michel Groupe Landais T.P

PANNECOUKE Eric Cesbron Groupe Dalkia

PAPIN Denis Porsche Nantes

PATIN Fabrice GSF Celtus

PAUL Loïc Sporting Sols

PAVAGEAU Julien Samsic

PEIXOTO Ludovic Arthur Loyd

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PERION Jérôme Perion Immobilier

PETIT F.-X. Occamat – Groupe EPC

PERDRIAN Frédéric 2B Recyclage – Groupe EPC

PIERCHON Victor Schneider Electric

PONTAIS Pascal GIE Paridis

QUILLEC Yvan Arthur Loyd

RANOUX Francis C.I.S.

REGIS Thierry Charier TP

RENAUDINEAU Olivier Ouest Dec’or

RETIERE Anthony Solumat

RIPOCHE L. Groupe Landais T.P.

ROCILHAC Frédéric C.I.S.

ROMEFORT Olivier Romefort Immobilier

ROUX Antoine Val PG

SEBILLET Jean-Michel Evrest Sports et Loisirs

TIOBANG Jules C.I.S.

THOMAS Jean Eyeblue

TOURRES Christophe C.T.E

TREBEL Tanguy SPIE Batignolles

TREMBLAIS Noël IGAN Expertise-Comptable

VERDON Cédric CAFPI

VOISIN Grégory Samsic

YOUX Patrick Assistance Ambulance

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2. RESTITUTIONS DU TRAVAIL PAR TABLE

2.1. LES POINTS D’ATTENTION

2.1.1. Les accès directs au stade, le stationnement et la fluidité dans le quartier

L’accès au stade en voiture et pour les pietons est le plus evoque parmi les points

d’attention. Les partenaires demandent si les 5000 places de stationnement

évoquées sont prévues pour les supporters ou pour les riverains ? Ils souhaitent

savoir ce que deviendra le parking existant qui serait détruit en phase 1. Ils

voudraient des informations sur le nombre de places de stationnement en situation

de projet, et plus spécifiquement sur le parking silo. Certains souhaitent un « parking

avec navettes vers le stade » et le maintien du « navibus ».

Plusieurs personnes soulignent que l’arrivee de nouveaux logements aura un impact

sur la fluidité globale du trafic dans le quartier.

L’organisation de l’accès au futur stade pour les livraisons pose également question.

Certains demandent comment sera assure l’accueil pendant les travaux et quels

seront les point d’entree de l’equipement en phase travaux et après ?

Un groupe a evoque l’interêt de l’emplacement du stade proche du peripherique pour

faciliter l’accès des cars des équipes.

D’après un groupe de travail : « la presentation de l’accessibilite du site [par les

transports en commun] est plus optimiste que la réalité ».

Waldemar Kita souhaite rassurer les partenaires à propos de l’accès pieton et

automobile au site de la Beaujoire. Les amenagements de transports collectifs tels qu’ils

existent aujourd’hui resteront en place. Yoann Joubert indique que des idees pourront

encore être données durant la concertation, mais le projet prévoit de doubler la capacité

de stationnement de véhicules actuellement au nombre de 1250 places de parking,

grâce notamment aux places de stationnement utilisées par les entreprises de la zone

lors des heures de travail habituelles.

Les partenaires soulignent aussi certains points importants à propos de l’accessibilite

au futur stade ; et à sa réglementation. La gestion de la circulation, du trafic et des

parkings devra être reflechie en integrant aux calculs l’arrivee de nouveaux arrivants.

Les partenaires indiquent enfin qu’ils souhaitent que leur soit amenage un accès

direct au stade. En tant que connaisseurs du site de la Beaujoire, ils rappellent aux

porteurs du projet qu’il leur faudra se coordonner avec le Parc Expo, et penser à la

période des travaux qui pose souvent des problèmes de trafic.

2.1.2. L’ambiance du stade et l’esprit populaire

Tous les partenaires insistent sur l’idée de repenser « un vrai stade de foot » où

l’ambiance les jours de matchs est assuree.

Ils se disent également attaches à l’ambiance autour du stade, à « l’odeur des

saucisses » : ils veulent maintenir cette ambiance conviviale et voudraient savoir

quel avenir sera réservé aux marchands ambulants.

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Ils souhaitent creer de l’animation autour du stade grâce à des points de restauration,

ou à un « club de jeunes supporters ». Un groupe partage qu’il faut parvenir à « faire

venir les supporters deux heures avant le début du match ».

L’engouement autour des matchs depend avant tout du projet sportif, qu’ils veulent

« à ambitions européennes ». Les partenaires rappellent que c’est l’equilibre sportif

qui permettra des résultats financiers.

Yoann Joubert ajoute que la societe Yellopark s’est engagee à construire un stade qui

propose des billets de match pour tous les budgets, afin que l’ambiance dans le stade

ne perde rien de son identité actuelle. La concertation avec les supporters, qui aura lieu

le 17 novembre, vise aussi à permettre cela.

2.1.3. Les services aux partenaires dans l’enceinte du stade

Les partenaires demandent comment évoluera la tarification des partenaires.

Ils veulent aussi savoir s’il y aura des loges tout autour du futur stade. Et d’une

manière générale quelle sera la capacité et la qualite de l’accueil des partenaires ?

Que va devenir le Pavillon, aujourd’hui espace d’accueil des partenaires

professionnels du FC Nantes ?

Waldemar Kita annonce que de bonnes surprises seront apportées aux partenaires du

FC Nantes concernant des loges.

2.1.4. L’accueil du grand public

Deux groupes indiquent qu’ils souhaiteraient un nouveau stade avec un gain de

capacité plus important que « seulement 5000 places ». Compte-tenu de

l’augmentation de la population dans la metropole nantaise, ils veulent un projet

ambitieux. Ils veulent aussi savoir si le stade sera couvert.

Waldemar Kita souhaite que le stade soit couvert, et « même, qu’il soit le seul à posséder

une technologie ou une caractéristique particulière en France ». Les surprises viendront

lors de la présentation de la programmation finale du projet du stade. Conscient de

l’augmentation marquee de la population à Nantes Métropole, il indique que le stade

aura au minimum 40000 places.

2.1.5. La robustesse financière et les aléas du projet

Les participants demandent des informations sur le financement du stade et des

garanties de « tenue des délais de réalisation ».

Ils souhaitent savoir comment seront pris en compte les aléas du montage financier

et si la marge seule financera le stade. D’après eux, la question pourrait avoir des

conséquences sur la qualité de construction. Ils interrogent « l’équilibre

économique » du projet dans sa globalité.

Le « naming » ou « l’éventualité d’un appel à souscription » appellent également des

éclaircissements.

Certains demandent quelle est « la vision de l’enjeu financier et politique du projet ».

D’autres voudraient un planning plus précis de l’operation.

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Ils questionnent enfin la transition avec l’existant et la complementarite du projet

urbain avec le projet de stade.

Plusieurs partenaires s’interrogent sur le devenir du stade en cas de vente du club

de foot ou de mauvais résultats. Ils alertent les porteurs du projet sur les

conséquences de la vente du club ; dans ce cas, « quelle sera l’évolution du loyer

pour le club » ?

2.1.6. L’intégration dans le quartier et l’impact sur les riverains

Une question centrale pour le quartier sera le partage du stationnement entre les

riverains et les supporters. Les participants évoquent les risques de conflits dans un

quartier qui accueillera encore de nouveaux habitants. Notamment si des

évènements ont lieu au parc Expo le même jour que des matchs.

A plus grande échelle que celle du quartier, « il faut bien penser la liaison entre le

projet Yellopark et le reste de la ville et de la métropole ».

Ils soulignent la vigilance nécessaire concernant le bruit qui serait « un sujet à traiter

lors d’une concertation avec les riverains ».

Ils souhaitent associer les entreprises locales au projet, la nouvelle enceinte au sein

du nouveau quartier devra être un « smart stade ». Un groupe demande à favoriser

l’accueil d’entreprises des sportstech à proximité.

Les partenaires questionnent enfin le projet des deux IGH, dont ils veulent « vérifier »

la hauteur.

2.1.7. Des questions spécifiques

Certains souhaitent trouver un autre nom que celui de « musée » pour l’espace dedie

à l’histoire et au club, qui doit par ailleurs bien animer les lieux.

Qu’est-il prévu concernant la couverture multi-media ? Un groupe dit qu’« il faut

équiper le stade d’une technologie NFC » [Near Field Communication].

Quels autres usages sont envisagés pour le stade ?

Il n’y a pas de commerces dans le projet à ce jour. Y aura-t-il des hôtels à proximité ?

L’espace au sol existant est-il suffisant pour accueillir un nouveau stade ?

Le confort de sécurité, de connexion.

La capacité à loger tous les invariants sur la globalité du site.

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2.2. POINTS POSITIFS

2.2.1. L’ambition du projet

Un stade tourne vers l’avenir avec les JO et la possibilite d’accueillir d’autres

évènements internationaux.

Un stade en ville, sur le même lieu historique, construit sur une assiette foncière

existante.

La préoccupation de vouloir preserver l’esprit de l’ancien stade et de penser un vrai

projet à taille humaine.

Le gain de 5000 places supplémentaires, dans un stade compact.

Stade dans la ville et conception en écoquartier. Energie positive, connecté. Créer

des logements et dynamiser quartier. Un nouveau lieu global et vivant en

permanence Stade connecté, ouvert sur son quartier et sa ville, fournisseur en

énergie de ses voisins.

2.2.2. La qualité du projet tel qu’il a été présenté

La construction d’un nouvel éco-quartier exemplaire.

La création de logements.

La prise en compte de l’environnement existant et l’ouverture vers l’Erdre et le parc

Floral.

L’annonce « du confort, de l’accessibilite et de la surete ».

La notion de dialogue et la concertation.

La « liberté d’entreprendre » et le fait qu’il n’y ait pas de financement public.

Le montage financier.

L’attractivité que créera le projet. La dynamisation du quartier notamment en lien

avec le parc des expositions.

La modernité

La qualité du programme qui propose une mixité des fonctions.

2.2.3. Les composantes du projet urbain

Certaines composantes de la programmation annoncée sont soulignées comme des

points positifs du projet :

La halle pour un marché.

L’ecole.

La maison de retraite.

L’initiative privee

L’image vehiculee par la concertation

2.2.4. Les composantes du projet de stade

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Le musée du FC Nantes.

L’amélioration de l’offre supporters.

L’offre de services plus large.

Un stade accessible à tous.

Des espaces entreprises « privatisables ».

L’emplacement inchange

2.2.5. L’impact en termes économiques et de rayonnement sur le territoire

Le fait d’integrer le stade à un projet urbain va creer de l’emploi pour les entreprises

locales.

Le projet contribuera au rayonnement de Nantes au niveau des plus grandes

métropoles françaises.

Les immeubles de grande hauteur sont une bonne vitrine technologique.

2.2.6. L’impact pour le football et l’économie du FC Nantes

Dans le respect du club et du stade existant, le projet à taille humaine est « culoté »

et denote de l’ambition appreciee des partenaires.

Le FC Nantes sera le deuxième club en France à avoir son propre stade en nom

propre, ce qui est benefique pour l’image de marque.

Des évènements internationaux, autres que du football permettront de faire vivre le

stade, le club et de le faire connaitre.

La possibilite d’accueillir des prestations 7 jours sur 7 dans un quartier actif toute la

semaine.

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2.3. LES BESOINS ET LES USAGES

2.3.1. Ce qui fonctionne bien aujourd’hui et ce à quoi l’on tient

La proximité entre les supporters et le jeu, comme dans les stades en Angleterre.

Les partenaires souhaitent « qu’il n’y ait pas de piste d’athlétisme » qui les sépare

de la pelouse.

L’ambiance au stade et le bon accueil qui en font un lieu chaleureux. On tient aussi

«au fait que le stade résonne », « à l’ambiance de la Tribune Loire ». Il faut préserver

l’emplacement des supporteurs.

On tient à ce que le stade reste accessible à tous, qu’il y ait de la proximite entre les

spectateurs, y compris dans « des salons à taille humaine ».

Le lien entre le stade et le club, en termes d’identite. L’identite de l’ancien stade doit

être préservée absolument, car elle participe de « l’âme du FC Nantes ».

Les transports en commun.

Les buvettes et commerces ambulants.

2.3.2. Ce qui ne va pas

L’accès au parking et l’entree en voiture, plus complexe qu’avant.

Le manque de signalétique.

Le manque d’activites autour du stade.

Le nombre de toilettes pour femmes. Il faudrait aussi implanter un marquage au sol

pour les entrées et sorties des toilettes pour hommes.

La vétusté des locaux partenaires.

2.3.3. Ce que l’on aimerait améliorer

Pour venir au stade, il faudrait améliorer …

Les congestions sur le périphérique lors des jours de match.

L’accès pour les riverains.

La fluidite à l’entree dans le stade avec plus d’une porte. L’accès au stade par le sud.

La fréquence des transports en commun. Des Navibus pour completer l’offre de

Tram.

Le temps de trajet pour accéder au stade à pied depuis les transports en commun.

Les piétons souhaiteraient aller à la tribune Océane plus rapidement.

Concernant l’accès au stade pour tous, il faudrait améliorer :

L’animation pour les familles lors de l’avant-match.

La courbe des prix des places et des abonnements.

L’espace boutiques et l’accès au musee.

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Dans le stade, il faudrait améliorer :

Le nombre de places à l’abri.

La qualite de l’accueil global et le confort de manière generale lors des matchs pour

les partenaires. La visibilité des salons sur le stade et la possibilité de moduler les

salons pour les partenaires. En somme, de nouvelle loges.

La connexion Wi-Fi.

La diversite de l’offre de spectacles au stade.

L’acoustique lors des concerts.

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3. PREMIERES REPONSES AUX QUESTIONS POSEES

En fin de reunion, les porteurs de projet ont partage les reponses qu’ils pouvaient

apporter à ce stade des etudes. Ils continueront d’apporter des éléments de réponse au

cours des prochaines reunions et au fur et à mesure de l’avancee des etudes.

Comment gerer l’accès au stade ?

Waldemar Kita indique que cette question est très importante pour la planification des

amenagements et l’accès au stade. Il s’agit d’un sujet prioritaire qui fait d’ailleurs echo à

d’autres avis recueillis ce jour. Il souligne que le temps de trajet pour les pietons qui

viennent au stade en transports en commun, ou encore le nombre de portes d’entrees

dans le futur stade sont autant de sujets qui restent à discuter lors de la réunion du 12

décembre prochain.

Yoann Joubert rappelle aux partenaires du FC Nantes que les décisions en terme de

transports en commun reviennent à la Métropole, compétentes en la matière. Il indique

aussi qu’aujourd’hui l’accès à la zone du stade se fait de manière fluide, et que c’est un

objectif du projet de maintenir cette qualite d’accès.

Quelle sera la vocation de ce stade, pourra-t-on y organiser d’autres evènements

comme des concerts ?

Waldemar Kita souhaite s’inspirer de ce qui fonctionne et essayer de ne pas reproduire

les erreurs des autres stades qui ont été construits ces dernières années à Lille,

Bordeaux ou Nice. Le futur stade du FC Nantes deviendra « la plus grande salle de

spectacle de l’Ouest de la France », même s’il a pour objet principal l’accueil de matchs

de football. Pour cela, le president du FC Nantes indique qu’il est primordial d’obtenir

pour le stade des certifications de l’UEFA lui permettant d’accueillir des rencontres

importantes de compétitions européennes.

Des commerces, lieux de divertissement (cinéma, bowling), sont-ils prévus dans

l’enceinte du stade ?

Waldemar Kita souligne qu’il fera le choix d’un amenagement qui facilitera l’animation

commerciale autour du stade afin que les familles aient envie de venir au stade avant le

match et d’y rester une fois le match termine.

Quelles sont les modalites d’acquisition du foncier ?

Yoann Joubert indique que le foncier sera acheté auprès de la ville de Nantes au mois

de février de l’annee à venir, au prix des domaines, fixes par l’Etat.

Quelle sont les opportunités pour les partenaires « d’entrer dans le capital » ? Une

partie de l’actionnariat sera-t-elle ouverte aux supporteurs ?

Yoann Joubert indique que le projet aborde à présent les phases de négociations

finales du portage financier. A priori les dettes seront abondées par des banques

d’affaires, mais le PDG du groupe Realites ne ferme pas completement la porte à une

participation de la part des partenaires.

Qu’est-ce qui pourrait faire échouer le projet ? Politiquement ou financièrement ?

Waldemar Kita explique qu’à ce stade du projet, il faut encore obtenir le permis de

construire de la part de la ville de Nantes. C’est un des nombreux documents

administratifs qu’il faudra obtenir. Ne pas y parvenir serait le principal obstacle.