Communiqué de presse Le nouveau Fendt 900 Vario – Ready ...€¦ · première fois sur la série...

Communiqué de presse

Fendt® est une marque mondiale d'AGCO.© 2020 AGCO GmbH. Tous droits réservés. www.fendt.com | sur 14

Le nouveau Fendt 900 Vario – Ready for moreAvec sa nouvelle série de tracteurs de forte puissance Fendt 900 Vario, Fendt lance sur lemarché une conception entièrement nouvelle qui établit une fois de plus de nouveauxstandards dans le segment de puissance supérieur. Les nouveaux modèles sont adaptés auxbesoins des grandes exploitations et des entreprises de services du monde entier. Denombreux atouts techniques, un kit de connectivité complet, un poids à vide relativement faibleet une nouvelle conception permettent une utilisation polyvalente aux quatre coins du monde.Les tracteurs de forte puissance Fendt 900 perpétuent ainsi de manière tout à faitimpressionnante l’histoire à succès qui a commencé avec le Fendt Favorit 926 Vario de 260 chdévoilé au salon Agritechnica en 1995.

Composée de 5 modèles (930 Vario, 933 Vario, 936 Vario, 939 Vario et 942 Vario), la nouvellesérie Fendt 900 Vario occupe le segment des tracteurs standard d’une puissance compriseentre 296 et 415 ch (selon la norme ECE R120). Elle couvre ainsi le spectre de puissancescomprises entre les modèles des séries Fendt 800 et 1000 Vario. Avec son nouveau modèlehaut de gamme Fendt 942 Vario, le 900 Vario dépasse pour la première fois largement la barredes 400 ch.

Tracteur polyvalent réputé pour sa forte puissance, la nouvelle génération 900 Vario couvre denombreuses applications. Spécialement conçu pour les travaux lourds de traction ou à la prisede force, comme le broyage forestier, le 900 Vario convient aussi pour le transport jusqu’à 60km/h (dans les pays où la législation l'autorise). Le faible poids à vide de seulement 11,7tonnes, ainsi que le système de télégonflage intégré VarioGrip prédestinent cette série auxtravaux à faible pression au sol et à puissance de traction élevée. Grâce à son équipementmodulaire avec ou sans relevage arrière, prise de force arrière, prise de force avant, poste deconduite inversé et un grand nombre de variantes de dispositifs d’attelage et de relevage, il estcompatible avec tous les outils courants.



Une nouvelle chaîne cinématique: Puissance et économiede carburantTous les modèles de la nouvelle série 900 sont équipés d’un tout nouveau moteur MAN 6cylindres d’une cylindrée de 9 litres, spécialement conçu pour Fendt, et doté d’unturbocompresseur VTG à géometrie variable. La périodicité de remplacement de l’huile moteurM3677 passe pour la première fois la barre des 1000 heures. La chaîne cinématique FendtVarioDrive s’appuie sur la transmission Vario TA 300 à laquelle elle est adaptée.

Le concept haute performance Fendt iD, basé sur le régime moteur abaissé, apparaît pour lapremière fois sur la série 900. Le régime nominal tourne autour des 1700 tr/min. Au ralenti, laplage de régime se situe à peine à 650 tr/min. Le nouveau Fendt 900 Vario atteint sa vitessemaximale de 60 km/h à un régime économique de 1450 tr/min, 50 km/h à 1200 tr/min, et 40km/h à seulement 950 tr/min (selon la législation du pays). Sur le modèle haut de gamme Fendt942 Vario, le couple maximum intervient à seulement 1100 tr/min.

Le couple est réparti de manière dynamique sur le pont avant et le pont arrière, en fonction desconditions d'adhérence. Le pont avant est entraîné séparément. Le découplage du pont arrièreet du pont avant évite les contraintes sur routes et dans les virages et permet de développer lapleine force de traction au champ. C’est précisément dans les courbes que le tracteur effectuele virage sous l’effet dit « pull-in turn ». Résultat : Un rayon de braquage faible et une tractionmaximale.

Les nouveaux tracteurs Fendt 900 Vario ont également été mis en conformité avec la normeantipollution Stage V (UE). Sur le nouveau tracteur de forte puissance, l’épuration des gazs’effectue par post-traitement des gaz d’échappement à l’aide d’un catalyseur d'oxydationdiesel, d’un filtre à particules et de la célèbre technologie de réduction catalytique SCR(Selective Catalytic Reduction). Le moteur MAN fonctionne avec un système Common Rail dotéd’une pression d’injection de 2500 bars. La pression élevée optimise la combustion.



Connectivité totale à l’intérieur et à l’extérieur de la cabineLa cabine du tracteur et ses organes decommande composent l’environnement detravail du conducteur. Une nouvelle classe decabine fait son apparition avec le nouveauFendt 900 Vario : la cabine Fendt Life Cab.

Pour la première fois, la connectivité permetégalement d'afficher les données machine du900 Vario en temps réel. Les composantsnécessaires sont compris dans le package detélémétrie de base. Ceux-ci permettentd’enregistrer et de transmettre les donnéesdestinées à divers nouveaux services.



Fendt ConnectFendt Connect est le système central de télémétrie pour l’analyse et la gestion desmouvements de la machine. Il lit les données de la machine, les enregistre et les évalue. Lesdonnées sont transférées via une carte sim et un réseau dédié. Ce qui permet de gérer la flotteet d’optimiser les réglages de la machine depuis n’importe où.

Fendt Connect propose aux clients deux possibilités d’utilisation : D’une part les donnéespropres de la machine, et de l’autre les offres de services du concessionnaire.

C’est pourquoi, en plus des données sur la position d’une machine, les données CAN-Buscomplètes du tracteur sont également enregistrées. Le propriétaire du véhicule peut se servirde son PC, d'un smartphone ou d'une tablette pour consulter de nombreuses informations,comme la position et la trajectoire du tracteur sur une carte, la consommation de carburant, lavitesse, le temps de fonctionnement et les performances de la machine. Il est également plusfacile de relever les messages d’erreur et les échéances des entretiens.

Le concessionnaire peut, avec le consentement explicite du propriétaire du véhicule, accéderégalement aux données de la machine. Seules la vérification rapide des échéances desentretiens et la lecture des codes d’erreur permettent de réaliser la maintenance prédictive surla machine. Le client conserve en tout état de cause la maîtrise totale sur les données de samachine. Les chiffres clés de l’entreprise et les données agronomiques ne sont ni enregistréesni transférées. L’ensemble du processus est conforme aux directives très strictes du règlementeuropéen général sur la protection des données (RGPD).

Pour des informations détaillées sur les services correspondants, voir le communiqué de presseFendt Connected Services.



Smart ConnectSmart Connect est un service destiné au conducteur du tracteur. Le conducteur connecte soniPad au Fendt 900 Vario via le réseau Wi-Fi interne de la machine.

Les paramètres de la machine, comme la position du tracteur, la surface travaillée, la vitesse, laconsommation de carburant ou la charge du moteur sont transférés directement sur la tabletteen cours de travail. Ces informations peuvent être visualisées sur une carte ou présentées sousforme de courbe dans un graphique couvrant les 60 dernières minutes.

L’écran de la tablette sert également de surface de présentation supplémentaire au terminalVario déjà largement plébiscité. Smart Connect aide le conducteur à visualiser les informationsqui servent uniquement au contrôle.

Smart Connect est disponible de série sur toutes les versions ProfiPlus.



Une plus grande adhérence, aux quatre coins du mondeLe nouveau Fendt 900 Vario a été spécialement conçu pour les travaux de traction lourds danstous les champs du monde entier. Son essieu à flasque ou arbres coulissants permet denombreuses combinaisons de pneus différentes, surtout en Europe. Mais pour répondre auxexigences internationales, la nouvelle série propose une variante de voie de 60". Le tracteur deforte puissance peut ainsi être utilisé en particulier en Amérique du Nord, dans les applicationsdites « Row Crop », autrement dit les cultures en ligne. L’essieu avant, conçu pour exploiterpleinement la puissance moteur, a encore été amélioré. La suspension hydrauliqueindépendante des roues avant est assurée par une double triangulation qui ne nécessite aucunentretien.

Comme d’habitude, le système de télégonflage intégré VarioGrip de Fendt est disponible enoption sur la nouvelle série 900. Une nouveauté toutefois, à savoir que la variante Row-Crop,même à pneus jumelés, peut également recevoir le VarioGrip. L'ensemble des conduites estintégré et le pilotage s'effectue simplement en cabine, depuis le terminal. Même pendant laconduite.

Si certains paramètres sont déjà spécifiés, le conducteur pourra compter sur l’aide du FendtGrip Assistant sur le terminal Vario, proposé pour la première fois sur la série 900 : Soit, lavitesse est définie, et le système calcule le lestage optimal et la pression de gonflage correctedes pneus, soit le tracteur est déjà lesté, et le système détermine la vitesse de travail la mieuxadaptée et la pression de gonflage optimale des pneus.

Pour transmettre la puissance au sol et augmenter l’empreinte au sol, de nouveaux pneus degrandes dimensions, de 2,20 m de diamètre (750/70R44) ont été développés en plus pour lanouvelle série 900.



Plus de puissance grâce au système hydraulique hauteperformance

Le nouveau Fendt 900 Vario est équipé d’unsystème hydraulique modulaire. La pompehydraulique Load Sensing (LS) délivre enstandard 165 l/min, ou en option 220 l/min.

Il est également possible d'opter pour unsystème hydraulique haut débit de 430 l/mincomposé de deux circuits hydrauliquesindépendants. Si nécessaire, deux pompesindépendantes à pistons axiaux peuventsatisfaire aux besoins liés aux divers niveauxde débit et de pression de deux circuitshydrauliques. Le débit de la première pompeà débit variable est de 220 l/min, celui de ladeuxième, de 210 l/min. Grâce aux limiteursde pression intégrés, les pompes font toujourscirculer dans leur circuit la quantité d’huileappropriée à la pression correspondante. Lapuissance hydraulique élevée est adaptée auconcept de bas régime Fendt iD.

Ready for more? Encore plus d’atouts pour le clientEn plus de la puissance et de la longévité, les clients de la série 900 sont également concernéspar les thèmes de la sécurité, du confort ou de la facilité d’utilisation. Dans ce cadre aussi, lenouveau 900 Vario insuffle un nouvel élan.



Système InfoloisirFendt propose pour la première fois un système d’infoloisir commandé via le terminal dutracteur. Le nouveau kit mains libres High-End comporte, intégrés dans la garniture de toit, huitmicros communiquant entre eux, capables de réduire les bruits parasites et d’accentuer la voix.Avec, pour résultat, une qualité vocale exceptionnelle, même pendant le travail au champ.

En outre, le système intègre une nouvelle radio permettant une réception internationale, vuqu’elle inclut toutes les fréquences et toutes les sources (FM / AM / DAB+ / HD Radio). Lenouveau système audio permet également de lire des sources audio externes (Bluetooth / USB /AUX-in). Il est disponible en deux versions différentes : le kit Infoloisir avec quatre haut-parleursou une version haut de gamme avec système audio 4.1 avec subwoofer intégré dans la barreson. Deux antennes décalées de 90° intégrées dans le toit de la cabine assurent une excellenteréception.

Boîte à outils multifonction amovibleÀ la demande du client, une nouvelle boîte à outils multifonction amovible peut être intégréecôté droit du nouveau Fendt 900 Vario. Une solution de rangement individuelle au service duconducteur: Selon les besoins, il pourra par exemple y ranger une boîte à outils amovible ou unkit de lavage avec un bidon de 12 litres d’eau.



Un ensemble tracteur/outil efficace, grâce à la fonction TIMready

La commande des outils ISOBUS s’effectue demanière intuitive via le terminal Vario. Lesystème TIM (Tractor ImplementManagement) permet d’optimiser les réglagesdu tracteur et de l’outil proprement dit etd’augmenter la productivité d’un attelage. Surles outils compatibles TIM, par exemple laremorque autochargeuse Fendt Tigo XR, cesystème permet de commander certainesfonctions du tracteur, comme la vitessed’avancement.

Cette fonction TIM ready est disponible enoption sur le Fendt 900 Vario, mais égalementsur toutes les séries équipées du terminalVario 10.4" actuel.

Fendt TI Headland: Système intelligent de gestion desmanœuvres en bout de champUn simple clic sur une touche permet d’activer automatiquement les opérations en bout dechamp avec le VariotronicTI. Des séquences individuelles peuvent être activéesautomatiquement en combinant VariotronicTI et le système de guidage VarioGuide. Il est ainsipar exemple possible d’activer automatiquement la descente du relevage arrière lorsqu’uneposition déterminée par le VarioGuide est atteinte sur la ligne de fourrière. Avec VariotronicTI

Turn Assistant il est également désormais possible de procéder à la manœuvre automatique enbout de champ, avec la machine qui effectue elle-même le demi-tour en fonction descaractéristiques de la fourrière (géométrie et taille). Cette option est disponible sur le Fendt 900Vario, mais également sur ProfiPlus équipées du terminal Vario 10.4" actuel.



Rétroviseurs télescopiques électriquesLes nouveaux rétroviseurs grand angle sont à réglage électrique. Le support télescopique peutêtre rentré ou sorti via le terminal, à l’aide de touches ou d’un bouton d’accès rapide (enoption). Un rétroviseur chauffant est disponible en option.

Nouveau système de verrouillage pour plus de sécuritéOutre le système de verrouillage traditionnel avec clé classique, la nouvelle série est égalementproposée avec un système de verrouillage de sécurité et anti-démarrage combiné. Ce systèmeveille à la sécurité maximale de la machine et la préserve contre le vol et le prélèvement nonautorisé de carburant. La clé codée propre à chaque véhicule ferme la porte de cabine, laserrure, le capot et le réservoir à carburant.

La nouvelle série Fendt 900 Vario est disponible dès maintenant et pourra être livrée à compterdu deuxième semestre 2019. À la demande du client, la garantie peut être prolongée jusqu’à 8années ou 8000 heures de fonctionnement avec Fendt Care.

À propos de Fendt

Fendt est la marque de haute technologie du groupe AGCO orientée vers les clients extrêmement exigeantssur la qualité des machines et des services. Les tracteurs et les machines agricoles Fendt opèrent dans toutesles régions de la planète, aussi bien dans les exploitations professionnelles que les applications non-agricoles.La technologie innovante mise en œuvre contribue à améliorer les performances, l'efficacité et la rentabilitédes entreprises des clients. Et les solutions écologiques proposées par Fendt aident les agriculteurs et lesentrepreneurs du monde entier à mettre en place des pratiques de travail durables. Les sites allemandsd'AGCO de Marktoberdorf, Asbach-Bäumenheim, Hohenmölsen, Feucht, Waldstetten et Wolfenbüttel emploientenviron 6000 collaborateurs dans les domaines de la recherche et du développement, la vente et lemarketing, ainsi que la production, les services et l'administration. www.fendt.com, www.fendt.tv,www.facebook.com/fendtglobal, www.youtube.com/FendtTV, https://www.instagram.com/fendt.global/

À propos d'AGCO

AGCO (NYSE : AGCO) est un leader mondial en matière de conception, de fabrication et de distribution demachines et de solutions agricoles high-tech destinées aux agriculteurs qui nourrissent le monde à travers lagamme complète d'équipements et de services connexes de l'entreprise. Les produits AGCO sontcommercialisés sous cinq marques principales, Challenger®, Fendt®, GSI®, Massey Ferguson® et Valtra®,soutenues par les technologies d'agriculture de précision Fuse®. Fondée en 1990, la société AGCO a son siègeà Duluth, en Géorgie, aux États-Unis. En 2019, AGCO a réalisé un chiffre d'affaires net de 9 milliards USD. Pour



plus d'informations, visitez le site http://www.AGCOcorp.com. Pour nos nouvelles, informations et évènements,suivez-nous sur Twitter : @AGCOCorp. Pour nos informations financières sur Twitter, suivez le hashtag#AGCOIR.

Safe Harbor Statement

Statements that are not historical facts, including the projections of earnings per share, sales, industrydemand, market conditions, world population, biofuel use and protein consumption, currency translation, farmincome levels, margin levels, industry inventory levels, investments in product and technology development,cost reduction initiatives, production volumes, and general economic conditions, are forward-looking andsubject to risks that could cause actual results to differ materially from those suggested by the statements.The following are among the factors that could cause actual results to differ materially from the resultsdiscussed in or implied by the forward-looking statements.

Our financial results depend entirely upon the agricultural industry, and factors that adversely affectthe agricultural industry generally, including declines in the general economy, increases in farm inputcosts, lower commodity prices, lower farm income and changes in the availability of credit for our retailcustomers, will adversely affect us.

A majority of our sales and manufacturing take place outside the United States, and, many of our salesinvolve products that are manufactured in one country and sold in a different country, and as a result,we are exposed to risks related to foreign laws, taxes and tariffs, trade restrictions, economicconditions, labor supply and relations, political conditions and governmental policies. These risks maydelay or reduce our realization of value from our international operations. Among these risks are theuncertain consequences of Brexit, Russian sanctions and tariffs imposed on exports to and imports fromChina.

Most retail sales of the products that we manufacture are financed, either by our joint ventures withRabobank or by a bank or other private lender. Our joint ventures with Rabobank, which are controlledby Rabobank and are dependent upon Rabobank for financing as well, finance approximately 40% to50% of the retail sales of our tractors and combines in the markets where the joint ventures operate.Any difficulty by Rabobank to continue to provide that financing, or any business decision by Rabobankas the controlling member not to fund the business or particular aspects of it (for example, a particularcountry or region), would require the joint ventures to find other sources of financing (which may bedifficult to obtain), or us to find another source of retail financing for our customers, or our customerswould be required to utilize other retail financing providers. As a result of the recent economicdownturn, financing for capital equipment purchases generally has become more difficult in certainregions and in some cases, can be expensive to obtain. To the extent that financing is not available oravailable only at unattractive prices, our sales would be negatively impacted.

Both AGCO and our finance joint ventures have substantial account receivables from dealers and endcustomers, and we would be adversely impacted if the collectability of these receivables was notconsistent with historical experience; this collectability is dependent upon the financial strength of thefarm industry, which in turn is dependent upon the general economy and commodity prices, as well asseveral of the other factors listed in this section.

We have experienced substantial and sustained volatility with respect to currency exchange rate andinterest rate changes, which can adversely affect our reported results of operations and thecompetitiveness of our products.



Our success depends on the introduction of new products, particularly engines that comply withemission requirements, which requires substantial expenditures.

Our production levels and capacity constraints at our facilities, including those resulting from plantexpansions and systems upgrades at our manufacturing facilities, could adversely affect our results.

Our expansion plans in emerging markets, including establishing a greater manufacturing andmarketing presence and growing our use of component suppliers, could entail significant risks.

Our business increasingly is subject to regulations relating to privacy and data protection, and if weviolate any of those regulations or otherwise are the victim of a cyber attack, we could incur significantlosses and liability.

We depend on suppliers for components, parts and raw materials for our products, and any failure byour suppliers to provide products as needed, or by us to promptly address supplier issues, will adverselyimpact our ability to timely and efficiently manufacture and sell products. We also are subject to rawmaterial price fluctuations, which can adversely affect our manufacturing costs.

We face significant competition, and if we are unable to compete successfully against other agriculturalequipment manufacturers, we would lose customers and our net sales and profitability would decline.

We have a substantial amount of indebtedness, and, as a result, we are subject to certain restrictivecovenants and payment obligations that may adversely affect our ability to operate and expand ourbusiness.

Further information concerning these and other factors is included in AGCO’s filings with the Securities andExchange Commission, including its Form 10-K for the year ended December 31, 2018 and subsequent Form10-Qs. AGCO disclaims any obligation to update any forward-looking statements except as required by law.

Communiqué de presse Le nouveau Fendt 900 Vario – Ready ...€¦ · première fois sur la série...

Documents

Transcript of Communiqué de presse Le nouveau Fendt 900 Vario – Ready ...€¦ · première fois sur la série...