Communications optimisées dans un réseau véhiculaire ad-hoc multisauts

Patrick MARLIER

Plan

• Introduction• Expérimentations de la communication inter-

véhicules• Dissémination d’informations dans un réseau

de véhicules• Conclusion

Les réseaux de véhicules

• Applications– Sécurité routière

• Alerte en cas d’accident, de ralentissement• Conduite collaborative

– applications de confort et d'information pour passagers et conducteur

• Gestion des places libres dans les parkings• Internet• Réseaux collaboratifs (P2P)

Introduction

Les types de communication

I2VV2V

Hybrid architecture

Introduction

Problématiques

• Forte mobilité des véhicules• Topologie et connectivité• Environnements de déplacement variés• Type d’informations transportées• Sécurité et anonymat

Introduction

EXPÉRIMENTATIONS DE LA COMMUNICATION INTER-VÉHICULES

Objectifs

• Buts

• Etat de l’art– Communication possible par la norme 802.11– Communication multi sauts peu évaluée– Prise en compte des différents environnements

Expérimentations de la communication inter-véhicules

Matériels

• Ordinateur portable• Carte réseau sans-fils• Antenne omnidirectionnelle• GPS

Expérimentations de la communication inter-véhicules

o Lucent TechnologyAntenna (2,5 dB )

o Atheros PCMCIA 802.11b/g card

o Holux GPSlim236 Bluetooth based

o Holux GPSlim236 Bluetooth basedo Laptop running Linux

Operating systemo Laptop running Linux

Operating system

Plateforme d’expérimentationExpérimentations de la communication inter-véhicules

Scénario à 3 véhicules

• 3,4% de perte pour un débit de 300Kbps dans un scénario de suivi (90Km/h)

• Délai moyen d’aller retour de 4ms

Expérimentations de la communication inter-véhicules

Scénario à 6 véhicules

• Taux de perte de 3,5% par saut dans un scénario de suivi à 90 Km/h

Distance inter véhicule 71,93 mDistance Total 359,64 m

Vitesse 78,69 km/hDébit effectif 252,67 kbps

Débit émetteur 300 kbpsTaux de perte 15,69 %

RTT 7,99 msRSSI 42,71Bruit -98,79 dB

Expérimentations de la communication inter-véhicules

Scénario hybride

• Amélioration de la durée de connexion (16%) et du total de données transférées (10%)

high speed low speedTotal 81 140

Network connection timehigh speed low speed

Total 59,195 98,86

Amount of data

high speed low speeddirect 66 143multihop 25 27Total 91 170

Network connection timehigh speed low speed

direct 54,247 106,452multihop 9,813 9,519Total 64 116

Amount of data

Scénario simple

Scénario hybride

Durée en seconde et taille des données en Méga-octet

Expérimentations de la communication inter-véhicules

Conclusions

• Récepteur en ligne de vue important pour la communication

• 802.11b fonctionne correctement même en mobilité

• Multi-sauts permet l’amélioration du réseau

Expérimentations de la communication inter-véhicules

DISSÉMINATION D’INFORMATIONS DANS UN RÉSEAU DE VÉHICULES

Objectifs

• Etat de l’art de l’existant• Tester des solutions de propagation

d’informations• Sécurité routière et application de confort

Dissémination d’informations

Etat de l’art

• DDT

• SODAD

Dissémination d’informations

Outils de simulation

• GloMoSim– Simulateur de réseau ad-hoc

• VanetMobiSim– Générateur de fichier de mobilité

Dissémination d’informations

DDTDissémination d’informations

Délai et retransmission en fonction du nombre d’informés et du nombre de sauts

Délai (sec) Nombre de retransmission

Moyenne des simulations dans un scénario urbain

SODADDissémination d’informations

Délai en fonction du taux de pénétration et du nombre de nœuds informés

Moyenne des simulations dans un scénario urbain

Délai (sec)

Conclusion

• Propositions d’amélioration de la dissémination– Prise en compte de la vitesse de déplacement et

de la densité de trafic– Gestion de la fragmentation du réseau– Délai basé sur la qualité du signal (GPS inutile)

Dissémination d’informations

Conclusion générale

• 2 articles acceptés dans le workshop UBIROADS'2007 (poster) et la conférence IEEE MoVeNet'2007

• Sujet très intéressant et captivant• Une expérience enrichissante

– découverte de la recherche– intégration à une équipe motivée

Bibliographie

• [DDT] M.-T. Sun and al. Gps-based message broadcast for adaptive intervehicle communications. VTC Fall 2000.

• [SODAD] Wischhof, L., A. Ebner and H. Rohling: Information Dissemination in Self-organizing Intervehicle Networks. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 6(1):90–101, March 2005.

• [MADWIFI] Multi-band Atheros driver for wifi (madwifi), http://madwifi.org/

• [GLOMO] GloMoSim Simulator http://pcl.cs.ucla.edu/projects/glomosim/

Merci de votre attention

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