COMMUNE DE CHEPTAINVILLE · 8.1. contraintes administratives ... 15. caractÉristiques gÉnÉrales...

RACCORDEMENT AU RÉSEAU D’EAUX USÉES

D’UN PROJET DE LOTISSEMENT ROUTE DE LARDY

MAÎTRE D’ŒUVRE :

Bureau d'Etudes Vincent RUBY

320, Av. Blaise Pascal - Zone Industrielle

77555 - MOISSY CRAMAYEL Cedex Tél. : 01.64.13.31.50 Fax : 01.64.13.31.51

E-Mail : [email protected]

Dossier : CHEP 30912 Indice 1 - 25 Janvier 2013

CONTRAT DOCUMENT PROVISOIRE

COMMUNE DE CHEPTAINVILLE

(91 630)

Commune de CHEPTAINVILLE Raccordement au réseau d’Eaux Usées (91 630) d’un projet de lotissement route de Lardy

Bureau d'Etudes Vincent RUBY Contrat Dossier : CHEP 30912 Page n° 1 Indice 1 - 25 Janvier 2013

SOMMAIRE

1. PARTIES CONTRACTANTES .................................................................................................... 3

2. PRIX ET DÉLAIS .......................................................................................................................... 4

2.1. PRIX ......................................................................................................................................... 4

2.2. DÉLAIS ..................................................................................................................................... 5

3. OBJET ............................................................................................................................................ 5

4. PRESTATIONS COMPRISES DANS LE MARCHÉ .................................................................. 6

5. RESPONSABILITÉS DE L’ENTREPRISE ................................................................................. 6

6. DOCUMENTS GÉNÉRAUX APPLICABLES ............................................................................. 7

7. DONNÉES D’ENTRÉE ................................................................................................................. 7

8. CONTRAINTES PARTICULIÈRES ............................................................................................ 8

8.1. CONTRAINTES ADMINISTRATIVES ............................................................................................. 8

8.2. CONTRAINTES GÉOTECHNIQUES ................................................................................................ 8

8.3. CONTRAINTES DE VOIRIE .......................................................................................................... 8 8.4. INTERACTION AVEC D’AUTRES RÉSEAUX................................................................................... 8

8.5. INTERACTION AVEC LES AVOISINANTS ...................................................................................... 9

8.6. CONTINUITÉ DE FONCTIONNEMENT ........................................................................................... 9

9. MODES CONSTRUCTIFS / MATÉRIAUX ................................................................................ 9

9.1. ANTENNE GRAVITAIRE EAUX USÉES EN TRANCHÉE .................................................................. 9 9.1.1. Conduite ........................................................................................................................... 9

9.1.2. Regards de visite ............................................................................................................... 9 9.1.3. Jonctions ........................................................................................................................ 10

9.1.4. Enrobage et remblai de tranchée..................................................................................... 10 9.2. STRUCTURES DE CHAUSSÉES POUR LES RÉFECTIONS ................................................................ 10

10. PRÉPARATION DES TRAVAUX .............................................................................................. 11

11. GESTION DU CHANTIER ......................................................................................................... 11

12. EXÉCUTION DES TRAVAUX ................................................................................................... 11

12.1. OUVERTURE DES TRANCHÉES, ÉTAIEMENTS, BLINDAGES ET REMBLAIS ................................... 11

12.2. RÉFECTION DES CHAUSSÉES .................................................................................................... 11

12.3. PROTECTION DU SITE, DES OUVRAGES ET DE L’ENVIRONNEMENT ............................................ 12



13. CONTRÔLES .............................................................................................................................. 12

13.1. EN COURS DE TRAVAUX .......................................................................................................... 12 13.2. CONTRÔLES DE BONNE EXÉCUTION ......................................................................................... 12

14. RÉCOLEMENT ........................................................................................................................... 13

15. CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES DU MARCHÉ ............................................................. 13

16. CLAUSES RELATIVES AUX PRIX ET AUX PAIEMENTS ....... ............................................ 14

16.1. CARACTÉRISTIQUES DES PRIX ................................................................................................. 14

16.2. MODALITÉS DE PAIEMENT....................................................................................................... 14

16.3. MODIFICATIONS DU PROGRAMME DE TRAVAUX ...................................................................... 14

17. CLAUSES RELATIVES AUX DÉLAIS - PÉNALITÉS DE RETARD ..................................... 15

18. ASSURANCES ............................................................................................................................. 15

19. SIGNATURE DES PARTIES ...................................................................................................... 15



1. PARTIES CONTRACTANTES ENTRE les soussignés :

Commune de CHEPTAINVILLE Mairie – 5 rue de Ponceau 91 630 - CHEPTAINVILLE ℡ 01.69.14.82.12. � 01.64.56.26.13. représentée par son Maire, Monsieur Alain SARNEL, ci-après dénommé le Maître d'Ouvrage ou la Collectivité,

ET

………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… représenté par …………………………………………………………… ci-après dénommé l’Entreprise , l’Entrepreneur ou le Titulaire,

IL EST CONVENU ce qui suit.



2. PRIX ET DÉLAIS

2.1. PRIX Le présent marché est à prix global forfaitaire : les prestations seront rémunérées selon la Décomposition du Prix Global Forfaitaire annexée au présent contrat. Sur la base de cette D.P.G.F., le montant du marché est égal à :

� Solution de BASE (antenne entièrement sous chaussée) :

- montant hors T.V.A. : .................................... (1) € H.T. - T.V.A. au taux de ................... %, soit .................................... (1) € H.T. - montant T.V.A. incluse .......... ……………….(1) € T.T.C.

Soit en lettres : ..............................................................................................

..........................................................................................................(1) € TTC

� Solution avec OPTION (tracé sous parcelle agricole) :

- montant hors T.V.A. : .................................... (1) € H.T. - T.V.A. au taux de ................... %, soit .................................... (1) € H.T. - montant T.V.A. incluse .......... ……………….(1) € T.T.C.

Soit en lettres : ..............................................................................................

..........................................................................................................(1) € TTC

(1) : à renseigner impérativement par le Prestataire Le Prestataire s’engage à recueillir l’accord préalable du Maître d’Ouvrage pour toute intervention ou toute prestation supplémentaire qui entraînerait le dépassement des prix indiqués.



2.2. DÉLAIS Le démarrage des travaux est prévu début avril 2013 . Les délais sur lesquels l’Entrepreneur s’engage (1) sont les suivants :

- Préparation : semaines

- Exécution (1) : semaines

TOTAL : semaines

(1) : à renseigner impérativement par l’Entrepreneur Les points de départ de chacun de ces délais sont les suivants :

- délai de Préparation : date de notification du marché à l’entrepreneur, - délai d’Exécution : date fixée par Ordre de Service,

3. OBJET Un lotissement va se construire sur un terrain situé route de Lardy (aménageur : Windsor). Cette voie n’étant actuellement desservie par aucun réseau d’assainissement, la commune souhaite y créer une antenne Eaux Usées gravitaire - à partir du collecteur syndical de la route de la Ferté Alais (D449) - permettant de raccorder le futur lotissement. L’objet du présent marché de travaux est la créatio n de cette antenne Eaux Usées gravitaire. La solution de Base consiste à poser la nouvelle antenne entièrement sous chaussée (route de Lardy / D449). Une Option consiste à couper à travers la parcelle agricole. Pour la solution de Base comme pour l’option, le Programme de de travaux est défini par le présent contrat, notamment par les plans de projet annexés. Le Maître d’œuvre des travaux est le Bureau d’Études Vincent RUBY.



4. PRESTATIONS COMPRISES DANS LE MARCHÉ Le marché comprend les prestations suivantes (liste non exhaustive) :

- travaux proprement dits, tels que décrits par le présent document et par les

plans de projet joints, - D.I.C.T., - fourniture des documents d’exécution en période de préparation, - fourniture d’un constat d’huissier avant démarrage des travaux, - installations de chantier, - signalisation et protection du chantier, - circulation alternée , - contrôles de bonne exécution en fin de chantier, - remise en état des lieux, - fourniture des documents de récolement.

5. RESPONSABILITÉS DE L’ENTREPRISE La reprise de toutes les non-conformités décelées dans le cadre des contrôles en cours de travaux ou après travaux est à la charge de l’Entreprise. Ces travaux d’assainissement font l’objet d’une garantie décennale . Les entrepreneurs devront des ouvrages complets et parfaitement achevés suivant les normes en vigueur et les règles de l’art. Les entrepreneurs seront tenus de vérifier les documents qui leur seront remis de même que les cotes indiquées sur les plans, ils seront pleinement responsables des erreurs qui pourraient se produire, soit de leur fait, soit par manque de vérification. Le fait pour un entrepreneur d’exécuter sans en rien changer les prescriptions des documents techniques ne peut atténuer en quoi que ce soit sa pleine et entière responsabilité de constructeur. L’entrepreneur devra s’assurer de la présence et des emplacements de réseaux de gaz, électricité, télécommunication, eau, électricité, eaux usées, eau potable qui pourraient exister. Aucune canalisation ne doit être endommagée ou démolie sans enquête et approbation. Tout préjudice causé sera à la charge de l’entrepreneur. Les déviations de canalisations, de quelque nature qu’elles soient sont à la charge de l’entrepreneur. Il est rappelé que les plans fournis le sont à titre indicatif et qu’ils ne comportent pas a priori le recensement exhaustif des réseaux.



6. DOCUMENTS GÉNÉRAUX APPLICABLES Les travaux seront réalisés suivant les règles de l’art et en conformité avec les règlements officiels, normes et prescriptions en vigueur au moment de l’exécution. Notamment, les documents suivants sont applicables au présent marché :

� cahier des clauses administratives générales (C.C.A.G.) applicables aux

marchés publics de travaux, annexé à l'arrêté du 8 septembre 2009 (JO du 1er Décembre 2009)

� Fascicules suivants du C.C.T.G. (Cahier des Clauses Techniques

Générales) : - fascicule n° 70 (Ouvrages d’assainissement) - Titre 1 (Réseaux) ;

� Normes AFNOR ; � Recommandations pour les terrassements routiers, SETRA - LCPC

comprenant les fascicules suivants : - Remblayage des tranchées et réfection des chaussées- mai 1994 - Utilisation des sols en remblai et en couche de forme - juillet 2000 (2ème

édition) - Compactage des remblais et des couches de forme - juillet 2000 (2ème

édition) - Contrôle de l’exécution des remblais et des couches de forme - octobre 1981

7. DONNÉES D’ENTRÉE L’antenne projetée collectera exclusivement des Eaux Usées strictes . Le futur lotissement comprendra 54 maisons individuelles. Ses rejets d’Eaux Usées peuvent être évalués en première approche à environ 24 m³/j, sur la base de ratios de 3 EH (Equivalents Habitants) par maison et 150 L/EH/j, avec des pointes horaires de quelques m³/h. Le rejet des EU du lotissement vers la route de Lardy est prévu en refoulement ("Ø80" selon les plans de l’aménageur). Le raccordement du refoulement sur le regard créé dans le cadre du présent marché sera réalisé par l’aménageur. À ce jour, il n’est pas prévu d’autres raccordements que celui du lotissement sur la nouvelle antenne. La nouvelle antenne créée dans le cadre du présent marché est à raccorder à l’aval sur un regard existant du réseau syndical Ø300mm implanté route de la Ferté Alais (D449).



8. CONTRAINTES PARTICULIÈRES

8.1. CONTRAINTES ADMINISTRATIVES Le raccordement sur le réseau syndical est soumis à l’accord du Syndicat Intercommunal d’Assainissement. Les démarches pour l’obtention de cet accord sont à la charge du maître d’ouvrage. Dans le cadre de l’Option, la nouvelle antenne sera posée en partie sous domaine privé. L’obtention des autorisations administratives est à la charge du maître d’ouvrage.

8.2. CONTRAINTES GÉOTECHNIQUES L’étude géotechnique réalisée par l’aménageur du lotissement sur le terrain de son projet est jointe pour information. Des indurations sont susceptibles d’être rencontrées lors des ouvertures de tranchées.

8.3. CONTRAINTES DE VOIRIE La route de la Ferté Alais est une départementale (D449), en très bon état à cet endroit. Les travaux à réaliser sont situés exclusivement en agglomération. La circulation alternée à mettre en place pour les travaux débordera toutefois hors agglomération : un arrêté de voirie sera à demander aux services du Conseil Général de l’Essonne, gestionnaire de cette route.

8.4. INTERACTION AVEC D ’AUTRES RÉSEAUX Les réseaux enterrés connus sont reportés sur les plans joints, avec leurs tracés supposés. Sont notamment présents un réseau Gaz et une conduite enrobée France Télécom . Un sondage préalable est obligatoirement à réaliser sur cette dernière Le réseau EU Syndical Ø300mm de la D449 est en amiante ciment, mais les travaux ne nécessitent pas d’intervention sur la conduite elle-même (raccordement sur le regard de visite).



8.5. INTERACTION AVEC LES AVOISINANTS La D449 est l’axe routier principal desservant Cheptainville. Il permet en outre de relier les communes de Lardy Bouray et Janville à la D19. Il est par conséquent exclu de couper la circulation sur cet axe pour les besoins des présents travaux : la gêne occasionnée serait trop importante.

8.6. CONTINUITÉ DE FONCTIONNEMENT Lors du raccordement sur le réseau syndical, la continuité de fonctionnement de ce dernier devra être assurée par l’entreprise. 9. MODES CONSTRUCTIFS / MATÉRIAUX

9.1. ANTENNE GRAVITAIRE EAUX USÉES EN TRANCHÉE Les ouvrages seront adaptés aux fluides transportés (eaux usées domestiques).

9.1.1. Conduite

- PVC CR8 Ø200mm - pente minimale 1% (sauf accord préalable du maître d’œuvre si contrainte

particulière imprévue)

9.1.2. Regards de visite Ø1000mm en Béton Armé, équipés d’échelons ou d’échelles et de crosses. Dispositifs de couverture :

- ronds à cadres ronds, pour ouverture Ø600mm, - Fonte classe D400 série lourde à charnière et blocage de sécurité en position

ouverte (type PAMREX ou similaire).



9.1.3. Jonctions Les jonctions entre conduites, ou entre conduites et ouvrages, sont réalisées à l’aide de joints souples . Le raccordement sur le réseau syndical Ø300 sera réalisé par piquage sur le regard de visite existant . La cunette sera remaçonnée au droit du raccordement.

9.1.4. Enrobage et remblai de tranchée Les enrobages des conduites et les remblais de tranchées seront réalisés conformément au guide SETRA. L'utilisation du sablon et de mâchefers (M.I.O.M.) est interdite . L’enrobage des canalisations sera en sable 0/4 . Dans le cas de venue d’eau dans la tranchée, l’enrobage devra être drainant , insensible à l’eau , et exempt de fines ; il sera alors isolé du sol en place et du remblai par une nappe géotextile (pour empêcher la migration des fines dans le matériau drainant). Les canalisations sous voirie sont remblayées avec une grave de classe GTR B31, de type béton concassé 0/31,5 soigneusement compactée par passes de 20cm. Dans le cas d’une canalisation avec moins de 60cm de charge, une protection mécanique est mise en œuvre (tubage en acier ou enrobage béton par exemple).

9.2. STRUCTURES DE CHAUSSÉES POUR LES RÉFECTIONS Pour la route départementale , la structure de chaussée à mettre en place est la suivante (de bas en haut) :

- couche de fondation en grave naturelle 0/31,5, - couche de base en Grave Ciment Ic60 sur 42 cm, - couche d’accrochage à l’émulsion de bitume, - couche de roulement en enrobé 0/10 sur 6 cm.

Pour la voirie communale ("chaussée légère"), la structure de chaussée à mettre en place est la suivante :

- couche de fondation en grave naturelle 0/31,5 sur 20 cm minimum, - couche de base en Grave Ciment Ic60 sur 20 cm, - couche d’accrochage à l’émulsion de bitume, - couche de roulement en Béton Bitumineux 0/10 sur 6 cm.

Les fermetures de joints sur enrobé (entre ancienne et nouvelle chaussée) seront réalisées à l’émulsion sablée ou à l’émulsion de bitume à 65% et aux gravillons porphyres 4/6.



10. PRÉPARATION DES TRAVAUX L’ensemble des documents d’exécution sont à établir par l’entreprise et devront recevoir l’approbation du maître d’œuvre avant le démarrage de l’exécution des travaux. En phase de préparation, l’entreprise transmettra au maître d’œuvre son P.A.Q. comportant notamment son plan de contrôles . L’entreprise a en outre à sa charge la réalisation d’un constat d’huissier préalable. 11. GESTION DU CHANTIER L’emplacement des installations de chantier sera défini en concertation avec la commune en phase préparatoire. Il sera mis en place une circulation alternée par feux tricolores. La cadence sera calée sur celle des feux en place au niveau du croisement. Pour les travaux sous la D449 ou à proximité, compte tenu de la présence d’un terreplein central, la circulation alternée s’étendra depuis le carrefour jusqu’à la sortie d’agglomération (fin du terreplein). 12. EXÉCUTION DES TRAVAUX

12.1. OUVERTURE DES TRANCHÉES, ÉTAIEMENTS, BLINDAGES ET REMBLAIS L’entreprise précisera et justifiera les modalités d’ouverture de tranchées, d’étaiement et blindage.

12.2. RÉFECTION DES CHAUSSÉES La réfection définitive des chaussés et de leurs annexes sera réalisée sur l'emprise de la tranchée plus des surlargeurs minimales de part et d'autre de cette tranchée de :

- 0,20 m dans le cas de chaussées départementales, - 0,10 m dans le cas de chaussées légères.

L’entreprise réalisera une découpe soignée des bords de tranchée préalablement à la réfection de la structure de chaussée.



La plate-forme support pour la réfection de chaussée devra être de classe de portance PF2 minimum. Avant la mise en place de chaque couche de grave bitume ou de béton bitumineux, il sera appliqué une couche d’accrochage . Après mise en place de la couche de roulement, l’entreprise veillera à réaliser la fermeture des joints (entre ancienne et nouvelle chaussée).

12.3. PROTECTION DU SITE, DES OUVRAGES ET DE L ’ENVIRONNEMENT L’entreprise s’engage à protéger les ouvrages et végétaux situés à proximité des travaux. Elle est invitée à préciser les éventuels dégâts qu’elle pourrait causer de manière irrémédiables pour la bonne exécution des travaux. 13. CONTRÔLES

13.1. EN COURS DE TRAVAUX L’Entrepreneur a la responsabilité de procéder en temps utiles aux contrôles intérieurs nécessaires (contrôles internes et externes, autocontrôles) pour vérifier lui-même la bonne marche de son chantier et le respect de ses obligations contractuelles.

13.2. CONTRÔLES DE BONNE EXÉCUTION Le marché de l’entreprise comprend les contrôles de bonne exécution avant réception :

- tests de compactage sur les tranchées remblayées, - inspection télévisée des conduites, - essais d’étanchéité des conduites et des regards (de visite et de

branchements). Ces contrôles seront réalisés conformément au VI.1 du Fascicule 70 du CCTG, impérativement par un prestataire externe à l’entreprise et titulaire d’une accréditation COFRAC à jour pour les contrôles concernés.



14. RÉCOLEMENT L’entreprise remet au plus tard 1 semaine après la fin des travaux le dossier de récolement comprenant au minimum :

- les plans de récolements, - les procès-verbaux des contrôles de bonne exécution, - les fiches de fournitures.

Les plans comprendront les éléments suivants :

- le tracé des canalisations posées ; - la représentation des regards et de tous les ouvrages créés ; - l'indication des diamètres des canalisations posées ; - la cotation précise des ouvrages, avec positionnement en plan par rapport à

des repères fixes et immuables, et en profondeur par rapport au niveau définitif du sol ;

- les liens avec les réseaux déjà en place ; - la date d’exécution et le nom de l’Entrepreneur.

15. CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES DU MARCHÉ Le délai de validité des offres est de 120 jours à compter de la date limite de remise des offres fixée dans l’avis d’appel public à la concurrence. Le marché n’est scindé ni en lots ni en tranches. Les documents contractuels sont par ordre de priorité décroissante :

• Le présent Contrat et ses annexes, dont plan de projet et Décomposition du Prix Global et Forfaitaire de la solution retenue (Base ou Option)

• Les pièces techniques justificatives de l’offre de l’entreprise, • Les éventuels réponses et compléments issus de la phase de négociations.

Pour l’acceptation des sous-traitants éventuels, le titulaire fournit au minimum :

• la description des travaux sous-traités ; • les documents prouvant les qualifications et moyens du sous-traitant ; • les justificatifs fiscaux et sociaux du sous-traitant.



16. CLAUSES RELATIVES AUX PRIX ET AUX PAIEMENTS

16.1. CARACTÉRISTIQUES DES PRIX Les prix sont réputés établis sur la base des conditions économiques du mois de remise des offres, désigné mois M 0. Les prix sont fermes, actualisables . L’actualisation des prix s'effectue dès lors que le début d’exécution des travaux intervient dans un délai postérieur de plus de 3 mois au mois M0, ou dès lors qu'une interruption des travaux intervient par ordre de service Le coefficient d’actualisation C applicable pour le calcul des acomptes versés est alors donné par la formule suivante :

C = Id-3 I0

avec : I0 : valeur de l’Index de référence du marché au mois M0 Id-3 : valeur de l’Index de référence du marché au mois Md-3, antérieur de 3

mois au mois Md de début d’exécution des travaux (date d’effet de l’ordre de service de démarrage).

Le coefficient d’actualisation résultant de la formule ci-dessus est arrondi au millième supérieur. L’index de référence est le TP01.

16.2. MODALITÉS DE PAIEMENT Le règlement des travaux se fait par acompte mensuel et un solde, sur présentation par l’entreprise de décomptes établis sur la base de la décomposition de prix jointe.

16.3. MODIFICATIONS DU PROGRAMME DE TRAVAUX Les dispositions du CCAG sont applicables. Il est notamment rappelé que toute modification non validée par le Maître d’œuvre et le Maître d’Ouvrage ne sera pas rémunéré e.



17. CLAUSES RELATIVES AUX DÉLAIS - PÉNALITÉS DE RETARD

L'entrepreneur subira, par jour de retard dans l'achèvement des travaux, une pénalité de 1000 € HT en prix de base du marché . En cas de non respect des dispositions suivantes, l'entrepreneur subira, par jour de retard une pénalité de 500 € HT en prix de base du marché.

• délai de la période de préparation ; • obligations visant la sécurité ou la propreté du chantier ; • absence à une réunion ; • remise du dossier de récolement.

18. ASSURANCES Le titulaire et, le cas échéant, les cotraitants, doivent justifier, au moyen d'attestations portant mention de l'étendue des garanties qu'ils sont titulaires :

• d'une assurance garantissant les tiers en cas d'accidents ou de dommages causés par l'exécution des travaux ;

• d'une assurance couvrant les responsabilités résult ant des principes

dont s'inspirent les articles 1792 à 1792-2 et 1792 -4-1 du Code Civil - assurance relative aux ouvrages non soumis à obligation d’assurance

pour ce qui est de la création du réseau public, - assurance relative aux ouvrages soumis à obligation d’assurance pour

ce qui est de la création des réseaux privatifs rattachés à l’immeuble.

19. SIGNATURE DES PARTIES BON POUR ACCORD :

A ……………….............…….......... ,

le ……………….............…….... ,

le Maître d’Ouvrage , (cachet et signature)

A ……………….............…….......... ,

le ……………….............…….... ,

l’Entrepreneur , (cachet et signature)


Bureau d'Etudes Vincent RUBY Contrat Dossier : CHEP 30912 Annexes Indice 1 - 25 Janvier 2013

ANNEXES

ANNEXE 1 : PLAN DE SITUATION ANNEXE 2 : PLANS DE PROJET DES TRAVAUX À RÉALISER (BASE ET

OPTION) ANNEXE 3 : DÉCOMPOSITIONS DU PRIX GLOBAL FORFAITAIRE (BASE ET

OPTION) ANNEXE 4 : RAPPORT GÉOTECHNIQUE DU PROJET DE LOTISSEMENT



ANNEXE 1

PLAN DE SITUATION



ANNEXE 2

PLANS DE PROJET DES TRAVAUX À RÉALISER

(BASE ET OPTION)



ANNEXE 3

DÉCOMPOSITIONS DU PRIX GLOBAL FORFAITAIRE

(BASE ET OPTION)



ANNEXE 4

RAPPORT GÉOTECHNIQUE DU PROJET DE LOTISSEMENT

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