Trailer Services Technology

Châssis porte-conteneurs S.CF Gooseneck

Configurateur

A l’aide de cette brochure, vous allez obtenir exactement le châssis porte-conteneurs, qui correspond à vos besoins et à vos idées ,du châssis, au train roulant et aux positions des conteneurs, jusqu’aux accessoires. Notre système modulaire le permet.

Vous trouverez au verso un tableau avec tous les composants de base d’un châssis porte-conteneurs, ainsi que les équipements spéciaux en option. Vous pouvez le remplir avec notre commercial. Vous cochez simplement les éléments supplémentaires, dont votre semi-remorque spécialement configurée pour vous, devra disposer. Vos indications serviront de base pour établir une offre.

Pour une orientation optimale, nous vous présentons chaque équipement avec de

nombreuses illustrations et explications dans cette brochure. Ainsi, vous pouvez avoir un meilleur aperçu de la diversité des composants.

Un dernier conseil : Dépliez le tableau avant de tourner les pages. Ainsi, vous avez sous la main tous les équipements avec toutes les options à votre disposition, ce qui vous facilite la configuration souhaitée de votre semi-remorque.

Le système modulaire Schmitz Cargobull pour plus de flexibilité et plus de sécurité d’investissement – just more.

Profitez aussi de nos offres de services pour optimiser vos transports.

Votre châssis porte-conteneurs –configuré individuellement

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1. Rallonge avant manuelle2. Console protégée pour les raccordements électriques et pneumatiques

3-4. Extension avant verrouillable et déverrouillable d’un côté5. Verrouillage mécanique de l’extension avant6. Verrouillage manuel pour extension arrière 7. Barre anti-encastrement télescopique

8-11. Extension arrière pneumatique à tube central12. Verrouillage pneumatique pour extension arrière pneumatique 13. Deuxième position de pivot d'attelage14. Essieu relevable automatique15. Système de freins électronique avec Roll Stability Program (RSP)16. Tableau de commande : frein de stationnement, essieu relevable, suspension pneumatique avec fonction de RESET automatique17. Train roulant à suspension pneumatique MRH et freins à tambour18. Train roulant à suspension pneumatique MRH et freins à disque

1. Deux paires d’anneaux Ferry2-3. Protections latérales servant de panneau publicitaire, rabattables

4. Panneau pliable matières dangereuses5. Panneau danger ECE6. Plaque TIR pliable7. Panneau de stationnement de nuit pliable8. Plateforme de travail sur toute la largeur, accessible chariot élévateur9. Plateforme en arrière du conteneur 20’ centré, pour accès des opérateurs

10. Porte-documents11. Réservoir d’eau12. Extincteur (6 kg) sous boîtier plastique solide13. Coffre à outils en plastique14. Béquilles avec pied compensateur et deux vitesses 15. Porte-roue de secours, modèle avec treuil16. Compteur kilométrique17. Jantes en aluminium18. Bavettes antispray19. Bavette anti projection sur toute la largeur de la barre anti-encastrement

Type de conteneur EU MX LX FX FX HDConteneur 20‘ centréConteneur 20‘ à l'arrièreConteneur 30‘2 x conteneur 20'Conteneur 40‘ avec tunnelConteneur 40‘ sans tunnelConteneur 45’ avec tunnel long et coins biseautésConteneur 45’ avec tunnel court *Conteneurs 45‘ sans tunnel*

* Autorisation dérogatoire selon § 70 (D) nécessaire

1. Guides de conteneur2-5. Verrouillage MULTI LOCK® sur extension avant6-8. Verrouillage escamotable sur traverse avant fixe

9. Verrouillage standard avec protection anti-torsion escamotable10-11. Trois paires de supports rabattables pour conteneurs sans tunnel

12. Verrouillage KLAPP LOCK avec linguet de sécurité13. Verrouillage fixe sur traverse arrière pour conteneurs à tunnel

14-15. Verrouillage STEP LOCK® avec linguet de sécurité sur traverse arrière

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Equipement spécial en option (veuillez cocher) Equipement de base

Suspension pneumatique de Schmitz Cargobull avec fonction de RESET automatique pour la remise automatique à la hauteur de roulage

Option : trois paires de supports rabattables pour conteneurs 40’/45’ sans tunnel

Option STEP LOCK® : le verrouillage de conteneur à hauteur variable sur l’extension arrière

Train roulant ROTOS® : Risque d’accident minimisé grâce à l’EBS (système de frein électronique) standard et au RSP (Roll Stability Program)

KLAPP LOCK pour la fixation du conteneur 20’ avant avec 2 x 20’

Verrouillage TWIST LOCK standard avec sécurité anti-torsion

2 paires d’anneaux Ferry

Extension arrière pneumatique à tube central avec verrouillage pneumatique ou manuel

Option :Jusqu’à deux porte-roues de secours, modèle avec treuil : toujours prêt à toutes les éventualités

Toujours utilisable grâce à un équipement universel

– Chargement flexible : Adaptation aux types de conteneurs les plus différents, grâce aux extensions arrière et avant faciles à manipuler.

– Capacité de charge élevée : par exemple jusqu’à 30 t pour un 20’ centré. – Répartition améliorée de la charge par un empattement optimisé – Risque de corrosion moins élevé, et une meilleure élasticité lors de la mise en place

des conteneurs, grâce des traverses de conteneurs construites avec des profils ouverts

– Des conteneurs jusqu’à 35 t – une construction optimisée réduit le poids à vide du porte-conteneurs et permet des charges plus élevées.

– Une sécurité de conduite optimale grâce au train roulant ROTOS® Schmitz Cargobull avec système de frein électronique (EBS), Roll Stability Program (RSP), suspension pneumatique MRH avec fonction AUTO-RESET et des freins à disque de 22,5”

Tableau de commande pour frein de stationnement, frein de service, essieu relevable et suspension pneumatique : claire et net, facile à manipuler

Porte-documents

Option : Coffre à outils en plastique

Hauteur du col de cygne réduite (130 mm) pour respecter la hauteur totale admise même lors du transport de conteneurs High Cube

Guides pour charger les conteneurs avec précision

MULTI LOCK®, pour le verrouillage sûr de conteneurs avec ou sans tunnel

Extension avant mécanique, facile à manipuler, à palier à ressorts

Raccordements électriques et pneumatiques protégés par les guides du conteneur et la tôle de glissement recourbée

rouler en toute sécurité avec des verrouillages fiables

– STEP LOCK® – sur l’extension arrière comme verrouillage variable en hauteur, pour la réception de conteneurs avec ou sans tunnel (option)

– MULTI LOCK® – pour la fixation des conteneurs tunnels avec coins droits ou biseautés, ainsi que des conteneurs sans tunnel en respectant le rayon de giration maxi

– KLAPP LOCK – pour la fixation du conteneur avant avec 2 x 20’, escamotable pour le transport des conteneurs à tunnels

Tous les verrouillages se distinguent par leur utilisation facile et leur construction robuste. Le linguet de sécurité sur les STEP LOCK® et KLAPP LOCK empêche le verrouillage de tomber ou de se déformer lors de la mise en place des conteneurs.

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MX

S.CF 24 GS 40’ MX : Universel avec extension arrière pour les types de conteneurs de 20’ à 40’

S.CF 24G 45’ EURO – le châssis universel avec ses extensions avant et arrière, équipé de MULTI LOCK®, KLAPP LOCK et STEP LOCK® (option), ce châssis transporte tous les types de conteneurs courants de 20’ à 45’

Option : Conteneur 40’ sans tunnel Conteneur à tunnel 40‘ Option : Conteneur 45’ sans extension avant*

Conteneur 30’2 x conteneurs 20‘ Conteneur 45’ à tunnel court*

Conteneur 20’ à l‘arrière Conteneur 20’ centré Conteneurs 45’ sans tunnel*

Conteneur 45‘ à tunnel long coins biseautés

Plan de chargement

*Dérogation éventuelle pour surlongueur selon pays

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S.CF 24G 40’ LX : le spécialiste plus léger avec extension arrière pour conteneurs de 20’ et 40’.

S.CF 24G 40’ FX : le gros porteur robuste avec traverses avant et arrière fixes pour conteneurs jusqu‘à 40’, livrable aussi en S.CF 24G 40’ FX HD, avec deuxième position de pivot pour tracteurs 3 essieux

Cargobull Telematics est une option très utile pour la logistique des conteneurs. L’emplacement exact du porte-conteneurs est localisé par GPS dans toute l’Europe, et transmis par GSM à votre PC. Idéal aussi pour donner aux clients un aperçu du chemin que prennent leurs marchandises.

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Position de verrouillage MULTI LOCK® pour conte-neurs tunnel avec coins biseautés

Option : Trois paires de supports rabattables pour conteneurs 40’/45’ sans tunnel

Verrouillage KLAPP LOCK pour la fixation du conteneur avant avec 2 x 20’

Guides de conteneur pour mise en place en toute sécurité des conteneurs à tunnel

Verrouillage TWIST LOCK standard, escamotable avec blocage en rotation

S.CF 24G 45’ EURO – disposé pour recevoir desconteneurs 45’ avec tunnel long

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Verrouillage sur la traverse arrière sans fonction rehaussable

Verrouillage STEP LOCK® sur la poutre arrière pour 40’/45’ avec ou sans tunnel (option)

Position de verrouillage MULTI LOCK® pour conteneurs sans tunnel, blocage des différentes positions de verrouillage par goupilles indissociables

Position de verrouillage MULTI LOCK® pour conteneurs à tunnel avec coins droits

Traverse avant fixe sur le châssis 40’, avec verrouillage escamotable pour conteneurs avec ou sans tunnel, disponible aussi en option pour l’EURO

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1. Extension avant manuelle 2. Raccordements électriques et pneumatiques

protégés

13. Deuxième position de pivot pour tracteurs 3 essieux 14. Essieu relevable automatique

15. Freinage électronique avec RSP 16. Tableau de commande avec frein de

stationnement, essieu relevable et suspension pneumatique

Commande d’un côté pour le verrouillage de l’extension avant, levier de commande à gauche dans le sens de la marche sur le support des béquilles

S.CF 24G 40’ MX – disposé pour réception d’unconteneur 40’ à tunnel

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Tableau de commande pour le verrouillage pneumatique et l’extension arrière pneumatique

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Train roulant à suspension pneumatique MRH et freins à tambour

Train roulant à suspension pneumatique MRH et freins à disque de 22,5“

Verrouillage manuel de l’extension arrière Verrouillage mécanique de l’extension avant Barre anti-encastrement télescopique pour le transport des conteneurs 45‘

Extension arrière pneumatique à tube central : la tige inox du piston du vérin pneumatique est protégée des coups et à l’abri à l’intérieur du caisson de l’extension arrière

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Compteur kilométrique

Protections latérales, rabattables, qui peuvent être utilisées comme panneau publicitaire

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4. Plaque des matières dangereuses 5. Plaque retro réfléchissante CEE sur traverse arrière

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Anneaux Ferry

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Béquilles avec pied compensateur et deux vitesses Un ou deux porte-roues de secours, modèle avec treuil

S.CF 24G 40’ LX – disposé pour recevoir unconteneur 20’ à l’arrière

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6. Plaque TIR7. Plaque de stationnement de nuit

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Réservoir d’eau Porte-documents

Coffre à outils en plastique

Bavette anti-projections sur toute la largeur

Extincteur sous boîtier plastique solide

Bavettes antispray Jantes en aluminium

Plateforme de travail sur toute la largeur, accessible chariot élévateur

Plateforme en arrière du conteneur 20’ centré, pour accès des opérateurs

Schmitz Cargobull AG · Bahnhofstrasse 22 · D-48612 Horstmar Téléphone : +49 2558 81-0 · Télécopie : +49 2558 81-500 · E-mail : info@cargobull.com · www.cargobull.com

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F-C

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