CGP-LM011 1808 Livret Somfy Neuf - DC Design & Conception...- En haut, lorsque les butées de lame...

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NOTICE DE MOTORISATIONLM 011 - 1808Cette notice reprend les cas de fi gure les plus courants.

VOLETROULANTMOTORISATION

NEUF

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Livret de pose à conserver par l’utilisateur � nal

Pour plus de détails, la notice de votre moteur est téléchargeable sur :http://www.somfy.fr/support/notice/volet-roulant-et-store

Ce produit doit être installé par un professionnel selon les règles en vigueur NF C 15-100

VOLET ROULANT • Motorisation Neuf

2

Motorisation Neuf

3

Manuel de réglage

Suivre le logigramme suivant afin de savoir à quelle page vous reporter (voir aussi lexique moteur page suivante).

FILAIRE

RADIO

Volet roulant filaire

Faible largeur

Ilmo Short(page 8)

VR avec manoeuvre de secours

Hybride (filaire et radio)

Moteur CSI(page 7)

RS100 Hybride(page 9)

Moteurs spécifiques

Moteur LT50 (page 6)

Oximo RTS Short(page 9)

Technologie RTS

VR avec manoeuvre de secours

Faible largeur

Moteur CSI + Récepteur

déporté(page 12)

Oximo IO Short

(page 14)

Moteur IO

(page 10)

Oximo RTS

(page 10)

Oximo RTS

Solaire(page 16)

Technologie IO

Faible largeur

Moteur RS100 IO(page 15)


Volet roulant radio


En motorisation IO ou si votre tablier est déjà monté sur l’axe, les fins de course sont préréglées. En motorisation RTS et si votre tablier n’est pas livré monté sur l’axe, réglez vos moteurs suivant les notices correspondantes.


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Motorisation Neuf

Moteur de baseLT 50Le moteur LT50 est facilement reconnaissable grâce à ces deux boutons de réglages jauneetblancsursatêtemoteur.Cemoteura4fils(noir,marron,bleuetjaune/vert).

Moteurs spécifi quesCSI (manoeuvre de secours)LemoteurCSIestunmoteurutilisépourlesmanœuvresdesecours.Onlereconnaîtprincipalement à sa tête moteur plus importante que les autres moteurs et à ses boutons jauneetblanc(outirettespermettantd’accéderàcesboutons).Ilpossède4fils(noir,marron,bleuetjaune/vert).

Ilmo ShortLemoteur IlmoShort est unmoteur à fin de course automatique. Plus court que lesmoteurs«standard»grâceàsonélectroniquedéporté.C’estunmoteurfilaire,iladonc4fils(noir,marron,bleuetjaune/vert).

RS100 HybrideLemoteurRS100Hybrideestd’abordunmoteurfilaireauquelnouspouvonsajouterunecommanderadio.Ilsereconnaîtfacilementcarilpossède4fils(noir,marron,grisetbleu).Cemoteurdenouvellegénérationestplussilencieuxetpossèdedesralentissementspourleszonesd’accostages.

2 - Moteurs radio

Moteur de baseOximoLemoteurOximoestd’apparenceidentiqueenIOouenRTS,moteurdiamètre50entêteétoile.Cemoteura3fils(marron,bleuetjaune/vert).

LemoteurOximoRTSSolairealesmêmesavantagesquel’OximoRTS,maisilfonctionneàl’énergiesolaire.

RS100 IOLemoteurRS100IOestunmoteurnouvellegénération.C’estunmoteurclasse2(pasdefildeterre)etseveutplusqualitatif.Ilestplussilencieuxetpossèdedesralentissementspourleszonesd’accostages.Ilnepossèdequedeuxfils(marronetbleu).

Moteurs spécifi quesOximo Short IO ou RTS (faible largeur)LemoteurOximoShortestunmoteur«court»avec récepteurdéporté.Comme toutmoteurradio,iln’aque3fils(noir,marron,bleu).

CSI + Récepteur RTS (manœuvre de secours)LemoteurCSIestunmoteurutilisépourlesmanœuvresdesecours.On le reconnaît principalement à sa tête moteur plus importantequelesautresmoteursetàsesboutonsjauneetblanc(outirettespermettantd’accéderàcesboutons).Ilpossède4fils(noir,marron,bleuetjaune/vert).IlestassociéàunrécepteurCentralisRTS.

1 - Moteurs fi laire

LEXIQUE

Blanc Jaune

Blanc Jaune

5

Manuel de réglage

1. Ne pas immerger le moteur2. Eviterleschocs3. Eviterleschutes4. Ne pas percer le moteur5. Eviterquel’eaupuisseatteindrelemoteur (réalisationd’uneboucle)

Connecterlemoteuretl’inverseurcommeci-contreselontableauci-dessous:

Ilestconseilléde régler lesmoteursfilairesenMANUELencasd’associationàunedomotiqueavecrécepteurs.

Connecterlemoteurcommeci-dessous

1 - Préconisations générales

2 - Moteur et inverseur filaire

3 - Moteur et commande radio

4 - Association de moteurs filaires à une domotique

230 V 50 Hz Câblea Bleu Neutre(N)b Marron Phasesens1c Noir Phasesens2d Vert-Jaune Terre

BRANCHEMENT MOTEUR ET POINT DE COMMANDE

230 V / 50 Hz1 phase Marron2 neutre Bleu3 terre Vert-Jaune

1 2

L


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Motorisation Neuf

- EN COFFRE PLEIN :réglageenusine,moteurprêtàl’emploi- SI LE TABLIER EST RECU NON MONTE :réglagesàeffectuer

Réglagedesfinsdecourseparboutonspoussoirs(jauneetblanc).Laformedesboutonspoussoirs représentedesflèches indiquant lesensde rotationdel’axe.Parexemple,si leboutonjauneestinclinéversladescente, ilsertà régler la fin de course basse et vis-et-versa. Lorsque les boutons sontenfoncés,lesfinsdecoursesonteffacées.Lorsquelesboutonssontrelevés,lesfinsdecoursesontenregistrées.

1 - Présentation du moteur LT

MOTEUR LT

ETAPE1:Enfoncerles2boutonsafind’effacerlesmauvaisfinsdecourse.Accrocher votre tabliercomme indiqué dans la notice de pose.

2 - Réglage des fi ns de course

3 - Aide pour l’identifi cation des boutons

ETAPE2:Ajusterlapositiondefin de coursebasse désirée à l’aidedupointdecommande.

ETAPE 3 : Relever le boutonpoussoir correspondant au sens de la descente en appuyant dessus.

ETAPE4:Ajusterlapositiondefin de course haute désirée à l’aidedupointdecommande.

ETAPE5:Releverleboutonpoussoircorrespondantausensdelamontée en appuyant dessus .

Sen

s de

scen

te

Sen

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scen

te

Sen

s de

scen

te

Sen

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scen

te

OU

OU

Gauche Droite

Intérieur FDC BasBlancFDC HautJaune

FDC BasJaune

FDC HautBlanc

Extérieur FDC BasJauneFDC HautBlanc

FDC BasBlanc

FDC HautJaune

Côté moteur vue intérieure

Gauche Droite

Intérieur FDC BasJauneFDC HautBlanc

FDC BasBlanc

FDC HautJaune

Extérieur FDC BasBlancFDC HautJaune

FDC BasJaune

FDC HautBlanc

Côté moteur vue extérieure

Type

enr

oule

men

t tab

lier

Type

enr

oule

men

t tab

lier

Vouspouvezréglerindépendammentlesfinsdecoursehauteetbasse.

7

Manuel de réglage

- EN COFFRE PLEIN :réglageenusine,moteurprêtàl’emploi- SI LE TABLIER EST RECU NON MONTE :réglagesàeffectuer

LemoteurCSIestunmoteurfilaireàmanœuvredesecoursavecréglagedes fins de course par boutons poussoirs (jaune et blanc). Lorsque lesboutons poussoirs ne sont pas accessibles, le réglage se fait par lestirettes.Eneffet,lorsquel’ontirelatirette,leboutonpoussoircorrespondants’enfonce.

1 - Présentation du moteur CSI

MOTEUR CSI

ÉTAPE 1 : Enfoncer les 2boutons afin d’effacer lesmauvaisfinsdecourse.Accrocher votre tablier commeindiqué dans la notice de pose.

2 - Réglage des fi ns de course

3 - Aide pour l’identifi cation des boutons

ÉTAPE2:Ajusterlapositiondefin de coursebasse désirée à l’aidedupointdecommande.

ÉTAPE 3 : Relever le boutonpoussoir correspondant au sens de la descente en appuyant dessus.

ÉTAPE 4 : Ajuster la positiondefindecoursehaute désirée àl’aidedupointdecommande.

ÉTAPE5:Releverleboutonpoussoircorrespondantausensdelamontée en appuyant dessus .

Sen

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scen

te

Sen

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scen

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Sen

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scen

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scen

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OU

OU

Gauche Droite

Intérieur FDC BasBlancFDC HautJaune

FDC BasJaune

FDC HautBlanc

Extérieur FDC BasJauneFDC HautBlanc

FDC BasBlanc

FDC HautJaune

Côté moteur vue intérieure

Gauche Droite

Intérieur FDC BasJauneFDC HautBlanc

FDC BasBlanc

FDC HautJaune

Extérieur FDC BasBlancFDC HautJaune

FDC BasJaune

FDC HautBlanc

Côté moteur vue extérieure

Type

enr

oule

men

t tab

lier

Type

enr

oule

men

t tab

lier

Vouspouvezréglerindépendammentlesfinsdecoursehauteetbasse.

Bouton blanc Bouton jaune

Tirette blanche Tirette jaune


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Motorisation Neuf

CemoteurestPRÊTàL’EMPLOI.Testerlacourseduvoletetvérifierqu’ils’arrêteauxpositionshauteetbassedésirées.LemoteurILMOestunmoteurfilaireavecréglagedesfinsdecoursesenautomatique.Ilabesoind’arriverenbutéepours’arrêter:-Enhaut,lorsquelesbutéesdelamefinalesontarrêtéesparl’entréeducoffre.-Enbaslorsqueletablierestarrêtéparl’appuidefenêtre(lesverrousClicksursonttendus).Ilcalculesesfinsdecourseslorsdeses4premierscycles(1cycle=montée/descente)puistousles56cycles.Lepremiercycleestréaliséenusineetles3suivantssurlechantier.Sibesoin(recoupedescoulisses…)vouspouvezforcerlemoteuràrecalculersesfinsdecourses.

1 - Présentation du moteur ILMO

MOTEUR ILMO SHORT

ÉTAPE1:Couperl’alimentationdel’installation.

2 - Réglages optionnels

ÉTAPE2:Auniveaude l’interrupteur,débrancher lesfilsNoiretMarrondumoteur,et lefilde l’alimentation.Puis,brancherces3filsensemblesurunDomino.

ÉTAPE3:Enclencherl’alimentationdel’installa-tion.Lemoteurvaréaliser2va-et-vientsuccessifspour indiquer que la remise à zéro a été réalisée.

ÉTAPE4:Couperl’alimentationdel’installation.

ÉTAPE 5 : Rebrancher les 3 fils normalementdansl’inverseurcommeàl’origine.

Si les fi ns de course ne conviennent pas : remise à zéro des fi ns de course.

ÉTAPE 6 : Enclencher l’alimentation del’installation.

ÉTAPE 7 : Réaliser 4 cycles complets afin devalider lesfinsdecourses. (1cycle=1montée+1descente)

1er bref mouvement 2eme bref mouvement

+

Noir du moteur

Marron du moteur

Phase de l’alimentation Marron

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Manuel de réglage

2 - Câblage du moteur

LemoteurRS100Hybrideesttoujourslivréenréglagesautomatiques.Ilrèglesesfinsdecourseslorsdespremierscyclessurchantier.Vouspouvezréajusterfacilementlesfinsdecoursesmanuellementensuivantlaprocédureci-dessous.Cemoteurprincipalementfilairepeutrecevoirunecommanderadiounefoislapartieradiodébloquéegrâceàunemanipulationsurl’inverseur.

Schéma de câblage d’un moteur S&SO RS100 IO Hybride avec une alimentation par l’inverseur.

1 - Présentation du moteur RS100 Hybride

MOTEUR RS100 Hybride

3 - Réglage des fi ns de course en manuel

Réaliser6appuiscourts sur la

touche«Montée»

Rester appuyé sur la touche «Descente»jusqu’àréaction

du moteur

Rester appuyé sur la touche «Descente».Lemoteurfait2va-et-vient

Réaliser un appui court sur la touche

«Montée»

Positionnerlevoletenfindecoursebassevoulue

Vérifierlebonfonctionnementduvoletroulantàl’aidedupointdecommande

en réalisant un cycle complet

Positionnerlevoletenfindecoursehautevoulue

Réaliser un appui court sur la touche

«Montée»

Rester appuyé sur la touche «Descente».

Le moteur fait un va-et-vient

►

►

►

►

►

►

►


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Motorisation Neuf

Attention : D’après la norme NFC 15 100, et pour une meilleure sécurité, il faut obligatoirement brancher un disjoncteur diff érentiel à haute sensibilité (30mA) pour des lignes électriques et spécialement pour un moteur de volet roulant. Il est obligatoire d’installer un dispositif qui assure la déconnexion omnipolaire du réseau, avec une distance d’ouverture de contacts d’au moins 3 mm.

Les moteurs OXIMO et ALTUS RTS sont des moteurs Radio (avec récepteur intégré). Ils doivent être raccordés directement à l’alimentation.

1 - Émetteurs associés possibles

MOTEUR OXIMO IO OU RTS (radio)

Smoove Origin(Emetteurmural1canal)

Télis Pure 1 RTS(Télécommande1canal)

Situo Mobile 1 IO(Télécommande1canal)

2 - Branchement moteur Oximo

Marron-phasedel’alimentationBleu-Neutredel’alimentationJaune/Vert-Terredel’alimentation

montée

STOP ou position favorite (optionnel)

descente

11

Manuel de réglage


DEUX CAS POSSIBLES:1ER CAS : MOTEUR OXIMO IO ET/OU TABLIER MONTE SUR AXE EN USINE.Dans ce cas, le moteur est PRÊT à L’EMPLOI, Vérifier juste vos fins de course.Silesmoteurss’arrêtenttroptôtenhautouenbas,faîtes5cyclescompletsdemonter/descendrepuiscouperlecourantpendant10s,rebrancherpuisvérifierànouveauvosfinsdecourses(lemoteurpasseencyclesd’apprentissage)2ÉME CAS : MOTEUR OXIMO RTS ET TABLIER NON MONTE SUR L’AXE. Dans ce cas, le moteur est « préréglé ». Appuyer sur la descente de l’émetteur et laisser l’axe atteindre sa fin de course basse. Poser votre tablier suivant la notice de pose Réajuster vos fins de courses haut et bas ( voir partie A et B)

►A/ Ajustement du fin de course BAS (valableuniquementpourle2emecas):

ÉTAPE 1 : Faire descendre levolet jusqu’à ce qu’il s’arrêtetout seul (au mauvais fin decourse).

ÉTAPE 2 : Rester appuyésimultanémentsur«Montée»et«Descente» jusqu’à la réactiondu volet. Le fin de course basesteffacé,levoletfonctionneen«Pasàpas».

ÉTAPE4:Enregistrerlapositionde fin de course souhaitéeen restant appuyé sur «Stop» jusqu’àlaréactionduvolet.

ÉTAPE3 :Ajuster lapositiondufindecoursebas.

ou

►B/ Ajustement du fin de course HAUT (valableuniquementpourle2emecas):ÉTAPE1:Fairemonterlevoletjusqu’àcequ’ils’arrêtetoutseul(aumauvaisfindecourse).

ÉTAPE 2 : Rester appuyésimultanémentsur«Montée»et«Descente» jusqu’à la réactionduvolet. Lefindecoursehautesteffacé,levoletfonctionneen«Pasàpas».

ÉTAPE4:Enregistrerlapositionde fin de course souhaitéeen restant appuyé sur «Stop» jusqu’àlaréactionduvolet.

ÉTAPE3 :Ajuster lapositiondufindecoursehaut.

ou

►C/ Si le sens montée/descente est inversé - modification du sens de rotation:ÉTAPE1:LevoletnedoitêtrenienfindecourseBas,nienfinde course Haut. Rester appuyé simultanémentsur«Montée»et«Descente» jusqu’à la réactionduvolet.

ÉTAPE 2 : Rester appuyé sur«Stop» jusqu’à la réaction duvolet. Le sens de rotation duvoletestinversé.


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Motorisation Neuf

1 - Présentation du moteur CSI (voir page 7)

MOTEUR LS40 (CSI) AVEC RECEPTEUR CENTRALIS RTS (faible largeur - radio RTS)

2 - Présentation du récepteur Centralis RTS

LerécepteurCentralisRTSàpourbutdepouvoirpiloterunmoteurfilaireàl’aided’unémetteurradio.Ilestutiliséleplussouventdanslescassuivant: -Surdemandeduclient, -Silesdimensionsduvolet(largeur)nepermettentpasl’utilisationd’unmoteurradio (récepteurintégré).Cerécepteurestdoncutiliséavecdesmoteursfilaires.Pourleréglagedesfinsdecourse,reportez-vousàlanoticedumoteurcorrespondant.

Bouton de programmation

Voyant

Bouton de commande (dépannage ou test)

Fusible

3 - Branchement du récepteur Centralis RTSAttention : D’après la norme NFC 15 100, et pour une meilleure sécurité, il faut obligatoirement brancher un disjonteur diff erentiel à haute sensibilité (30mA) pour des lignes électriques et spécialement pour un moteur de volet roulant. Il est obligatoire d’installer un dispositif qui assure la déconnexion omnipolaire du réseau, avec une distance d’ouverture de contacts d’au moins 3 mm.

Bleu du moteur

Noir du moteurMarron du moteur

Bleu-Neutredel’alimentationMarron -Phasedel’alimentation

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Manuel de réglage

4 - Programmation des émetteurs

ÉTAPE 1 : Rester appuyé sur le boutonPROG jusqu’àcequelevoyants’allumepuisrelâcher.

ÉTAPE2 :Rester appuyé au dos de l’émetteurjusqu’à ce que le voyant du récepteur clignote.L’émetteurestprogrammé.

ou

Attendre 5 sec. avant de tester le fonctionnement. Le récepteur Centralis RTS a parfois besoin de quelques secondes de repos pour fonctionner normalement après une programmation.

5 - Réglage des fins de course (voir CSI page 7)

Bouton PROG

Voyant


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Motorisation Neuf

Ce moteur est PRÊT à L’EMPLOI. Si le tablier n’est pas monté, monter le suivant la notice de pose. Tester la course du volet et vérifi er qu’il s’arrête aux positions haute et basse désirées.

LemoteurOximoIOShortestunmoteurradioavecrécepteurdéporté.C’estunmoteurcourt.Ilestutilisédanslecasoùlesdimensionsduvolet(largeur)nepermettentpasl’utilisationd’unmoteurradiohabituel.SonfonctionnementestidentiqueaunoximoIO«classique»saufquesonréglagedefinsdecourseestobligatoirementenautomatique.Iln’yapasderéglagespécifiqueàréalisercarlesfinsdecoursesontdétectées automatiquement .

1 - Présentation du moteur Oximo IO Short

MOTEUR OXIMO SHORT (faible largeur - Radio IO ou RTS)

Le récepteur déporté est relié au moteur par une fi che, il n’y a pas de câblage a prévoir entre le récepteur et le moteur.

2 - Câblage du moteur


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Manuel de réglage

LemoteurRS100IOesttoujourslivréenréglagesautomatiques.Il règle ses fins de courses et son sens de rotation lors des premiers cycles sur chantier. Vouspouvezréajusterfacilementlesfinsdecoursesmanuellementensuivantlaprocédureci-dessous.

RAPPEL : Ce moteur se règle tout seul au bout de plusieurs cycles.

1 - Présentation du moteur RS100 IO

MOTEUR RS100 IO

2 - Branchement moteur RS100 IO

3 - Réglage des fins de course (si nécessaire)

Marron-phasedel’alimentationBleu-Neutredel’alimentation

LemoteurRS100IOn’apasbesoind’êtreraccordéàlaTerrecarilest«doubleisolation»(classeII).

Enmode«pasapas»,levolets’accélèreaprèsunappuimaintenudeplusieurssecondes.Lorsdecetteaccélération,iln’estplusenappuimaintenu,ilfaudral’arrêteravecleboutonstopdel’émetteur.

ÉTAPE1:Mettrelevoletroulantàmi-hauteur.

ÉTAPE3:Ajusterlevoletenfindecoursehautvoulu.

ÉTAPE5:Ajusterlevoletenfindecoursebassevoulu.

ÉTAPE2:Resterappuyésimultané-mentsur«Montée»et«Descente»jusqu’àlaréactionduvolet(6sec.)Lesfinsdecoursesonteffacées,levoletfonctionneen«pasàpas».

ÉTAPE4:Enregistrerlapositiondefindecoursesouhaitéeenrestantappuyésur«Stop»jusqu’àlaréactionduvolet.

ÉTAPE6:Enregistrerlapositiondefindecoursesouhaitéeenrestantappuyésur«Stop»jusqu’àlaréactionduvolet.



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Motorisation Neuf

●Lepanneausolairedoitêtrefixégrâceaukit de déportation àunendroitbienexposéàlalumièredusoleil.

●Labatterieestplacéeà l’endroitdevotrechoix (le longd’unecoulisse,danslecoffre...).Pourcefaire,utiliserledoublefacefournioubienvisserlaparlesextrémitésenôtantlespetitscapotsgris.Attention de ne pas détériorer les fils ou les parties accumulatrices de labatterie.

!

Levoletroulantaétéassembléenusineetlemoteursolaireaétémisenplacedansl’axeduvolet.Afinquelemoteurfonctionne,vousdevezraccorderlabatterieetlepanneausolaireselonleschémaci-dessous:

1 - Présentation du moteur Oximo RTS Solaire

MOTEUR OXIMO RTS SOLAIRE (=WIREFREE)

Panneau

Rallonge à placer à cette jonction

MoteurBatterie

Aprèsavoireffectuélesbranchements,testeruncycleavecl’émetteurfourni.

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Manuel de réglage

2 - Réglage des fi ns de course manuellement (si besoin)

ÉTAPE 2 : Rester appuyésimultanémentsur«Montée»et«Descente» jusqu’à la réactionduvolet.Le volet fonctionne en «pas àpas».

ÉTAPE1:Remiseàzérodumoteur.Appuyer 15 secondes sur le boutonPROGdelabatterie,jusqu’à3va-et-vient.

ÉTAPE3:Silesensderotationest inversé, rester appuyé sur«Stop» jusqu’à la réaction duvolet.Sinon,passeràl’étapesuivante.

ÉTAPE 5 : Enregistrer laposition de fin de course basen appuyant simultanément sur «Stop» et «Montée». Le voletmonte. Vous devez l’arrêter enappuyant sur «Stop».

ÉTAPE 7 : Enregistrer laposition de fin de course hauten appuyant simultanément sur «Stop»et«Descente».Levoletdescend. Vous devez l’arrêteren appuyant sur «Stop».

ÉTAPE4:Ajusterlapositiondufindecoursebas.

ÉTAPE6:Ajusterlapositiondufindecoursehaut.

ÉTAPE 8 : Valider les fins decourse en restant appuyé sur «Stop» jusqu’à la réaction duvolet.

ÉTAPE 9 : Sortir du mode deprogrammation en restant appuyé au dos de l’émetteurjusqu’àlaréactionduvolet.La programmation est terminée.


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Motorisation Neuf

1 - Utilisation

2 - Position Favorite

3 - Données techniques concernant la Smoove

INFORMATIONS EMETTEURS RADIO

Smoove Origin(Emetteurmural1canal)

montée

STOP ou position favorite(optionnel)

descente

Afindemonteroudescendrelevolet,faireunappuibrefsurleboutoncorrespondant.Afind’arrêterlevolet,appuyerbrièvementsurlatoucheMy.

PlacervotrevoletsurlapositionsouhaitéeetfaireunappuilongsurMyjusqu’auvaetvientduvolet.Enfonctionnement,afind’atteindrelapositionfavorite,appuyersurMyalorsquelevoletestarrêté.

Fréquenceradio:433,42MHz(RTS)ou868MHz(IO)

Températured’utilisationde0à60°C

AlimentationPile3VtypeCR(pourchangerlapile,déclipperlecadreaveclemodule.Àl’arrière,detrouvel’emplacementdelapile)

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Manuel de réglage

NOTES

Dan

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LM01

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CG PRO Siège social

Z.A. des Tunières 44119 Grandchamp des Fontaines

ASSISTANCETECHNIQUE0.40 €/ MIN.

0 892 698 500

Site de productionLa Charlotte - Saint-Mars-La-Jaille

44540 Vallons de l’Erdre

www.dc-designconception.fr

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