VERSIONS M12GreenCool

CONFORT ET FINITIONS

PEINTURE ET PARE-CHOCS GAUFFRÉ TON SUR TON DE LA COULEUR DE LA CARROSSERIEBlancBlanc

AUTRES COULEURS ET PARE-CHOCS TON CAISSE

SIÈGES EN ÉCOCUIR NOIR ET TISSU

PANNEAUX PORTES EN ÉCOCUIR NOIR

APPUIS-TÊTE

CACHE-BAGAGES

2 RÉTROVISEURS ÉXTERIEURS RÉGLABLES DE L'INTÉRIEUR

PRE ÉQUIPEMENT RADIO, ANTENNE, CABLAGE HAUT-PARLEURS

DEUX HAUT-PARLEURS 110W

RADIO LECTEUR CD,MP3,ENTRÉE AUXILIAIRE

RADIO LECTEUR CD,MP3,AUX,USB AVEC ÉCRAN COULEUR DE 3 POUCES

FERMETURE CENTRALISÉE AVEC TÉLÉCOMMANDE INTEGRÉE DANS LA CLÉ DE CONTACT

SECONDE TÉLÉCOMMANDE POUR FERMETURE CENTRALISÉE

INSONORISATION COMPLÈTE HABITACLE

2 PARE-SOLEIL AVEC PORTE-DOCUMENTS À GH. ET MIROIR DE COURTOISIE À DR.

SURTAPIS EN MOQUETTE

VIDE-POCHE PORTIÈRES

KIT FILETS LATERAUX PORTE DOCUMENTS DANS LE COFFRE -

LÈVE-VITRES ÉLÉCTRIQUES

NAVIGATION GPS PAS INTEGRÉE

CLIMATISEUR-

PRISE 12 V

CHAUFFAGE/VENTILATION HABITACLE Á 4 VITESSES + RECYCLAGE D’AIR

4 ZONES DE CHAUFFAGE/VENTILATION DANS L'HABITACLE

SÉCURITÉ

SYSTÈME DE FREINAGE ANTIBLOCAGE (ABS)

4 FREINS À DISQUE

3ème FEU STOP

ESSUIE-GLACE AVANT AVEC INTERMITTENCE ET 2 VITESSES + LAVE GLACE AVANT ÉLECTRIQUE

CEINTURES DE SÉCURITÉ À ENROULEUR

RADAR DE RECUL (4 CAPTEURS)

RADAR (AIDE AU STATIONNEMENT) À L'AVANT (2 CAPTEURS)

COUPE CIRCUIT ÉLÉCTRONIQUE (ANTIVOL)

COMPTE-TOURS / INDICATEUR DE TEMPÉRATURE D’EAU

FEU DE BROUILLARD ARRIÈRE / FEU DE RECUL

CROCHET AVANT DE DÉPANNAGE

ROUE DE SECOURS 13” AVEC JANTE EN ACIER ET CRIC

BOMBE ANTI-CREVAISON

JANTES EN ACIER AVEC ENJOLIVEUR 13"-

JANTES ALLIAGE 14”

JANTES ALLIAGE 15" BICOLORE ET PNEUS TAILLE BASSE 165/50 R 15

BOUCHON DE RÉSERVOIR-

BOUCHON DE RÉSERVOIR FERMANT À CLÉ

PHARES AVANT AVEC LAMPES HALOGENES H4

BARRES DE TOIT NOIR

Pour conduire la M12, il faut être âgé d’au moins 16 ans, et être titulaire du BSR (Brevet de Sécurité Rou-tière). Le BSR n’est pas nécessaire pour les personnes nées avant le 1er Janvier 1988. (Code de la route arti-cles R221-15 et R221-20).

Données techniques et équipementsFiabilité, performance et une attention spéciale pour l’environnement.

Catégorie: Quadricycle léger à moteur (cyclomoteur)Moteur: Mitsubishi Diesel 2 cylindres en ligneCylindré: 635 cm3Couple max (Nm à tour/min): 20/1200Puissance maxi kW (CV) tour/min: 4 (5,4) /3000Vitesse maxi km/h: 45Traction : AntérieureTransmission : Automatique CVTPTAC kg: 652Capacité réservoir (réserve) ca.l.: 19 (3,5)Type de carburant: Gasoil EN 590Consommation l/100km: 3-4Réglementation des émissions: 97/24/CE et 2003/77/CEDimensions long/larg/haut en mm: 3010/1500/1500Rayon de braquage m: 8,9Volume coffre l.: 310 / 910Capacité batterie Ah: 55Puissance alternateur W: 480Châssis en tubulaire d’acier à haute résistance avectraitement anti corrosion

CASALINI S.r.l.Service Commercial FranceTél. : 04 78 80 53 77 - Fax. : 04 37 45 15 74Portable : 06 75 43 64 05Email : vsp@casalini.euInternet: www.casalini.eu/frFacebook: facebook.com/pages/CASALI-NIeu/294203808822Twitter: twitter.com/CASALINI_Srl

Via Rigolli, 36 - 29122 Piacenza (PC) - ItaliaTél.: (+39) 0523.577.911Fax: (+39) 0523.577.999Email: info@casalini.eu

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docu

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*jantes 15” option

De série Option - Pas disponible

M12 Green & M12 CoolLe luxe pour tout le monde

Sécurité et protection: la responsabilité d’un leader CASALINI est fier de ses exclusivités en matière de sécurité et présente aujourd’hui la première Voiture sans Permis au monde avec ABS

(le système de freinage anti blocage).

ABS

Vous pouvez choisir n’importe quelle voiture, construite avec des matériaux à bon marché, avec interieur spartiate et beaucoup de plastique, ou vous pouvez choisir une vrai voiture.CASALINI a deux éditions spéciales de la M12, le nouveau modèle révolutionnaire qui a été consacré comme leader dans le domaine de la sécurité et qui a réussi à combiner design et luxe italien avec la fiabilité et la solidité d’un moteur Mitsubishi avec une di-stribution à engrenages plus fiable que celle à courroie et sans besoin d’entretien.M12 Green est un luxe pour tout le monde. Avec une instru-mentation complète et riche en détails, tels que le compte-tours (une caractéristique unique dans le secteur), interieur de qualité, le boitier électronique, tous les dispositifs de sécu-rité qui ont caractérisé le monde CASALINI, M12 Green sait ce que ça signifie «faire la différence “ même au niveau de la consommation. CASALINI M12 respecte la Directive Européenne 97/24/ CE et 2003/77/CE, qui fixent en 3,5 g/km les limites pour le CO et en 2,4 g/km les limites pour HC+NOx. Le niveau d’émissions d’anhydri-de carbonique (CO2) aussi positionne la M12 au minimum technologiquement accessible, ample-ment inférieur aux 100 gr/km.

M12 Cool ajoute la climatisation aux équipe-ments déjà riches de la M12 Green.Votre confort est toujours au cœur de l’attention des concepteurs CASALINI. Afin de pouvoir rester détendu pendant les longs

voyages ainsi que dans le trafic urbain ou sous le soleil pendant les mois d’été,

la M12 dispose d’une série de systèmes d’assistance à la

conduite prêts à vous ai-der. M12 Cool est la seule Voi-ture sans Permis qui a été étudiée avec un système

de climatisation, qui peutproduire chaleur ou

fraîcheur en réglant la tem-pérature et l’humidité de l’habi-

tacle. Les bouches d’aération réparties sur le tableau de bord augmentent le confort du conducteur et du passager. Une commande de recirculation empêche l’entrée d’air pollué quand on se trouve dans une circulation dense, en ga-lerie ou autres situations défavorables. L’air peut être dirigé en utilisant les instruments dédiés à la climatisation. La puissance peut être réglée à votre gré selon la nécessité, le système prévoit 4 vitesses du ventilateur d’aération.Pour garantir le maximum de visibilité suivant chaque situation, même quand le pare-brise est embué, le flux d’air peut être réglé en modalité dégivrage rapide.

Toujours à la pointe en termes de sécurité, Casalini est le premier constructeur à équiper ses Voitures sans Permis de l’ABS, système de freinage de sécurité qui empêche le blocage des roues, ce qui permet au conducteur d’évi-ter les obstacles en cas de freinage d’urgence et empêche le véhicule de glisser sur l’asphal-te. Ce nouveau système de freinage dont les voitures CASALINI sont équipées a obtenu l’homologation européenne après des tests rigoureux de recherche et de développement qui ont fourni d’excellents résultats. Le crash-test est une forme de test effectué pour véri-fier la sécurité passive des véhicules, de ses composants et assurer la protection des occu-pants. Bien que non requis par la loi, Casali-ni, a soumis ses véhicules à l’essai de collision. Les essais effectués ont démontré l’excellente étude effectuée et que tous les composants actifs et passifs sont à la hauteur de la qualité CASALINI.Le châssis en acier tubulaire à haute résistan-

ce garanti une rigidité structurelle sans com-paraison avec d’autres matériaux habituels tels que l’aluminium. En cas d’accident, cette structure en acier est conçue pour offrir une grande résistance de la cellule de survie qui abrite le conducteur et le passager. Comme pour les prestigieuses voitures de sport de petite série, la coque est construite en matériaux compo-sites avec inserts en carbone kevlar pour une solidité maxima-le. Le Kevlar est une fibre d’aramide (syn-thétique) sa princi-pale caractéristique est sa grande robustesse, de sorte qu’à poids égal il est 5 fois plus résistant que l’acier. Cet-te option est coûteuse, mais c’est le must dans le domaine de la sécurité automobile.

La coque en ma-tériaux composites et kevlar-carbone ne peut être com-parée au niveau de la résistance

à cel-les en plastique dont le seul con-tact démontre la

faiblesse. Grâce à sa résistance, la fibre de Kevlar est utilisée comme renfort pour la fa-brication de gilets pare-balles, de matériel militaire ou de composants pour l’industrie aérospatiale. La technologie est également empruntée à l’univers des compétitions sportives, où la légèreté, la force, mais aus-si la sécurité sont essentielles. Les Voitures Sans Permis Casalini sont dotées de 4 freins à disque qui garantissent des performan-ces excellentes et un freinage plus efficace,

équilibré, mo-dulable et con-

stant par rapport aux véhicules équipés de freins à tambour, surtout en situation d’adhérence insuffisante et dans les longues descentes. Pour garantir une meil-leure efficacité des ceintures de sécurité, et pour la protection du conducteur et du passa-ger, Casalini a adopté un système de renfort, qui exploite la résistance du kevlar-carbone et de l’acier. La quadrature du cercle pour une cellule de survie plus efficace. Casalini a choisi la piste ALFA ROMEO de Balocco pour effec-tuer les tests d’endurance et de résistance de ses véhicules. Les radars de parking con-stituent non seulement une aide importante pour effectuer les manœuvres avec facilité, mais surtout pour assurer la sécurité du con-ducteur et celle des autres usagers.

M12 Green & M12 CoolLe luxe pour tout le monde

Sécurité et protection: la responsabilité d’un leader CASALINI est fier de ses exclusivités en matière de sécurité et présente aujourd’hui la première Voiture sans Permis au monde avec ABS

(le système de freinage anti blocage).

ABS

Vous pouvez choisir n’importe quelle voiture, construite avec des matériaux à bon marché, avec interieur spartiate et beaucoup de plastique, ou vous pouvez choisir une vrai voiture.CASALINI a deux éditions spéciales de la M12, le nouveau modèle révolutionnaire qui a été consacré comme leader dans le domaine de la sécurité et qui a réussi à combiner design et luxe italien avec la fiabilité et la solidité d’un moteur Mitsubishi avec une di-stribution à engrenages plus fiable que celle à courroie et sans besoin d’entretien.M12 Green est un luxe pour tout le monde. Avec une instru-mentation complète et riche en détails, tels que le compte-tours (une caractéristique unique dans le secteur), interieur de qualité, le boitier électronique, tous les dispositifs de sécu-rité qui ont caractérisé le monde CASALINI, M12 Green sait ce que ça signifie «faire la différence “ même au niveau de la consommation. CASALINI M12 respecte la Directive Européenne 97/24/ CE et 2003/77/CE, qui fixent en 3,5 g/km les limites pour le CO et en 2,4 g/km les limites pour HC+NOx. Le niveau d’émissions d’anhydri-de carbonique (CO2) aussi positionne la M12 au minimum technologiquement accessible, ample-ment inférieur aux 100 gr/km.

M12 Cool ajoute la climatisation aux équipe-ments déjà riches de la M12 Green.Votre confort est toujours au cœur de l’attention des concepteurs CASALINI. Afin de pouvoir rester détendu pendant les longs

voyages ainsi que dans le trafic urbain ou sous le soleil pendant les mois d’été,

la M12 dispose d’une série de systèmes d’assistance à la

conduite prêts à vous ai-der. M12 Cool est la seule Voi-ture sans Permis qui a été étudiée avec un système

de climatisation, qui peutproduire chaleur ou

fraîcheur en réglant la tem-pérature et l’humidité de l’habi-

tacle. Les bouches d’aération réparties sur le tableau de bord augmentent le confort du conducteur et du passager. Une commande de recirculation empêche l’entrée d’air pollué quand on se trouve dans une circulation dense, en ga-lerie ou autres situations défavorables. L’air peut être dirigé en utilisant les instruments dédiés à la climatisation. La puissance peut être réglée à votre gré selon la nécessité, le système prévoit 4 vitesses du ventilateur d’aération.Pour garantir le maximum de visibilité suivant chaque situation, même quand le pare-brise est embué, le flux d’air peut être réglé en modalité dégivrage rapide.

Toujours à la pointe en termes de sécurité, Casalini est le premier constructeur à équiper ses Voitures sans Permis de l’ABS, système de freinage de sécurité qui empêche le blocage des roues, ce qui permet au conducteur d’évi-ter les obstacles en cas de freinage d’urgence et empêche le véhicule de glisser sur l’asphal-te. Ce nouveau système de freinage dont les voitures CASALINI sont équipées a obtenu l’homologation européenne après des tests rigoureux de recherche et de développement qui ont fourni d’excellents résultats. Le crash-test est une forme de test effectué pour véri-fier la sécurité passive des véhicules, de ses composants et assurer la protection des occu-pants. Bien que non requis par la loi, Casali-ni, a soumis ses véhicules à l’essai de collision. Les essais effectués ont démontré l’excellente étude effectuée et que tous les composants actifs et passifs sont à la hauteur de la qualité CASALINI.Le châssis en acier tubulaire à haute résistan-

ce garanti une rigidité structurelle sans com-paraison avec d’autres matériaux habituels tels que l’aluminium. En cas d’accident, cette structure en acier est conçue pour offrir une grande résistance de la cellule de survie qui abrite le conducteur et le passager. Comme pour les prestigieuses voitures de sport de petite série, la coque est construite en matériaux compo-sites avec inserts en carbone kevlar pour une solidité maxima-le. Le Kevlar est une fibre d’aramide (syn-thétique) sa princi-pale caractéristique est sa grande robustesse, de sorte qu’à poids égal il est 5 fois plus résistant que l’acier. Cet-te option est coûteuse, mais c’est le must dans le domaine de la sécurité automobile.

La coque en ma-tériaux composites et kevlar-carbone ne peut être com-parée au niveau de la résistance

à cel-les en plastique dont le seul con-tact démontre la

faiblesse. Grâce à sa résistance, la fibre de Kevlar est utilisée comme renfort pour la fa-brication de gilets pare-balles, de matériel militaire ou de composants pour l’industrie aérospatiale. La technologie est également empruntée à l’univers des compétitions sportives, où la légèreté, la force, mais aus-si la sécurité sont essentielles. Les Voitures Sans Permis Casalini sont dotées de 4 freins à disque qui garantissent des performan-ces excellentes et un freinage plus efficace,

équilibré, mo-dulable et con-

stant par rapport aux véhicules équipés de freins à tambour, surtout en situation d’adhérence insuffisante et dans les longues descentes. Pour garantir une meil-leure efficacité des ceintures de sécurité, et pour la protection du conducteur et du passa-ger, Casalini a adopté un système de renfort, qui exploite la résistance du kevlar-carbone et de l’acier. La quadrature du cercle pour une cellule de survie plus efficace. Casalini a choisi la piste ALFA ROMEO de Balocco pour effec-tuer les tests d’endurance et de résistance de ses véhicules. Les radars de parking con-stituent non seulement une aide importante pour effectuer les manœuvres avec facilité, mais surtout pour assurer la sécurité du con-ducteur et celle des autres usagers.

VERSIONS M12 Green Cool

CONFORT ET FINITIONS

PEINTURE ET PARE-CHOCS GAUFFRÉ TON SUR TON DE LA COULEUR DE LA CARROSSERIE Blanc Blanc

AUTRES COULEURS ET PARE-CHOCS TON CAISSE

SIÈGES EN ÉCOCUIR NOIR ET TISSU

PANNEAUX PORTES EN ÉCOCUIR NOIR

APPUIS-TÊTE

CACHE-BAGAGES

2 RÉTROVISEURS ÉXTERIEURS RÉGLABLES DE L'INTÉRIEUR

PRE ÉQUIPEMENT RADIO, ANTENNE, CABLAGE HAUT-PARLEURS

DEUX HAUT-PARLEURS 110W

RADIO LECTEUR CD,MP3,ENTRÉE AUXILIAIRE

RADIO LECTEUR CD,MP3,AUX,USB AVEC ÉCRAN COULEUR DE 3 POUCES

FERMETURE CENTRALISÉE AVEC TÉLÉCOMMANDE INTEGRÉE DANS LA CLÉ DE CONTACT

SECONDE TÉLÉCOMMANDE POUR FERMETURE CENTRALISÉE

INSONORISATION COMPLÈTE HABITACLE

2 PARE-SOLEIL AVEC PORTE-DOCUMENTS À GH. ET MIROIR DE COURTOISIE À DR.

SURTAPIS EN MOQUETTE

VIDE-POCHE PORTIÈRES

KIT FILETS LATERAUX PORTE DOCUMENTS DANS LE COFFRE -

LÈVE-VITRES ÉLÉCTRIQUES

NAVIGATION GPS PAS INTEGRÉE

CLIMATISEUR -

PRISE 12 V

CHAUFFAGE/VENTILATION HABITACLE Á 4 VITESSES + RECYCLAGE D’AIR

4 ZONES DE CHAUFFAGE/VENTILATION DANS L'HABITACLE

SÉCURITÉ

SYSTÈME DE FREINAGE ANTIBLOCAGE (ABS)

4 FREINS À DISQUE

3ème FEU STOP

ESSUIE-GLACE AVANT AVEC INTERMITTENCE ET 2 VITESSES + LAVE GLACE AVANT ÉLECTRIQUE

CEINTURES DE SÉCURITÉ À ENROULEUR

RADAR DE RECUL (4 CAPTEURS)

RADAR (AIDE AU STATIONNEMENT) À L'AVANT (2 CAPTEURS)

COUPE CIRCUIT ÉLÉCTRONIQUE (ANTIVOL)

COMPTE-TOURS / INDICATEUR DE TEMPÉRATURE D’EAU

FEU DE BROUILLARD ARRIÈRE / FEU DE RECUL

CROCHET AVANT DE DÉPANNAGE

ROUE DE SECOURS 13” AVEC JANTE EN ACIER ET CRIC

BOMBE ANTI-CREVAISON

JANTES EN ACIER AVEC ENJOLIVEUR 13" -

JANTES ALLIAGE 14”

JANTES ALLIAGE 15" BICOLORE ET PNEUS TAILLE BASSE 165/50 R 15

BOUCHON DE RÉSERVOIR -

BOUCHON DE RÉSERVOIR FERMANT À CLÉ

PHARES AVANT AVEC LAMPES HALOGENES H4

BARRES DE TOIT NOIR

Pour conduire la M12, il faut être âgé d’au moins 16 ans, et être titulaire du BSR (Brevet de Sécurité Rou-tière). Le BSR n’est pas nécessaire pour les personnes nées avant le 1er Janvier 1988. (Code de la route arti-cles R221-15 et R221-20).

Données techniques et équipementsFiabilité, performance et une attention spéciale pour l’environnement.

Catégorie: Quadricycle léger à moteur (cyclomoteur)Moteur: Mitsubishi Diesel 2 cylindres en ligneCylindré: 635 cm3Couple max (Nm à tour/min): 20/1200Puissance maxi kW (CV) tour/min: 4 (5,4) /3000Vitesse maxi km/h: 45Traction : AntérieureTransmission : Automatique CVTPTAC kg: 652Capacité réservoir (réserve) ca.l.: 19 (3,5)Type de carburant: Gasoil EN 590Consommation l/100km: 3-4Réglementation des émissions: 97/24/CE et 2003/77/CEDimensions long/larg/haut en mm: 3010/1500/1500Rayon de braquage m: 8,9Volume coffre l.: 310 / 910Capacité batterie Ah: 55Puissance alternateur W: 480Châssis en tubulaire d’acier à haute résistance avectraitement anti corrosion

CASALINI S.r.l.Service Commercial FranceTél. : 04 78 80 53 77 - Fax. : 04 37 45 15 74Portable : 06 75 43 64 05Email : vsp@casalini.euInternet: www.casalini.eu/frFacebook: facebook.com/pages/CASALI-NIeu/294203808822Twitter: twitter.com/CASALINI_Srl

Via Rigolli, 36 - 29122 Piacenza (PC) - ItaliaTél.: (+39) 0523.577.911Fax: (+39) 0523.577.999Email: info@casalini.eu

L’équipement

des m

odèles et

les options

mentionnées

peuvent êtres

différentes selon

les exigences

spécifi-ques

du m

arché ou

des lois.

Les données

fournis à

l’intérieur de

ce docum

ent sont

indicatives et

elles peuvent

être m

odi-fiées

pour raisons

comm

erciales ou

techniques. Nous

déclinons toute

responsabilité en

cas d’erreurs

ou d’om

issions sur

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