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1 Compte-rendu de lassemble gnrale : Le jeudi 11 octobre 2001 lhtel AMBASSADEUR de Juan les Pins.

De 16h30 18h : Accueil, pointage de nouvelles adhsions et renouvellement des cotisations payes avant le 31

mars 2001.

18 h : ouverture de la sance par le Prsident, M. Franois MONICO.

prsents : 82 reprsents : 38

Le Prsident remercie chaleureusement toutes les personnes prsentes ainsi que toutes celles qui ont particip

lessor de lAssociation :

420 adhrents actuellement.

Le Prsident passe ensuite la parole M. CARAVEU, Administrateur, qui retrace brivement lhistorique de

lAssociation. La premire parution du POS en avril 2000 a t lorigine de sa cration. Le Prsident donne alors la

parole au Secrtaire, M. ROSSI, pour procder au compte-rendu moral.

Celui-ci rappelle toutes les actions mises en place par le Conseil dAdministration et les adhrents :

Informations pour chaque secteur, distribues dans les botes aux lettres (2500 fiches-plans).

Runions publiques d'information et de collecte de griefs pendant 13 samedis lhtel Ambassadeur.

Cinq runions spcifiques aux 5 secteurs gographiques que nous avions pralablement dfinis. Prsentation

des fiches et fourniture dinformations sur le devenir du POS selon les nouvelles lois (SRU...).

Elaboration de 35 fiches de demandes de modifications proposes par les habitants, venus faire part des

problmes engendrs par le nouveau POS.

Diffusion du bulletin N2 lensemble des adhrents.

La parole est nouveau donne M. CARAVEU pour le renouvellement des administrateurs sortants :

Mme FAZARI, Messieurs KRILOFF et FRANCO.

Notons la prsence de trois nouveaux membres proposs :

Messieurs ROSSI, MACHUT et SAUVAN,

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et de 10 supplants :

Mesdemoiselles MACHUT et MELLONI,

Mesdames DALMASSO, ODDON, PONS Christine,

Messieurs ROMEO, KRILOFF, FRANCO, TREPODI, PONS Jean.

La parole est donne M. FRANCO, Trsorier, pour la lecture du rapport financier.

Les comptes sont clairs et prsentent un rsultat positif de 13.668,46 F pour lexercice juin 2000

septembre 2001.

Le Prsident Franois MONICO reprend la parole pour remercier lensemble des personnes qui ont

particip lenqute publique, et plus particulirement Mlle Sandra MELLONI qui a obtenu, elle seule, 120

signatures. En tmoignage de reconnaissance, il lui remet un livre sur notre belle ville dANTIBES -JUAN LES

PINS.

Il rappelle avec satisfaction que les 35 fiches de demandes de modifications ont t signes par

1150 personnes en moyenne, ce qui reprsente un total de 35 cahiers de 63 feuilles, soit 40269 signatures

dposes le 5 octobre 2001 15 heures auprs de Madame Annie CANIS-MILETTO, Prsidente de la

Commission dEnqute.

Passage aux votes :

Quitus aux administrateurs et approbation de la gestion : unanimit.

Quitus au rapport financier : unanimit.

Rapport moral : unanimit moins une voix (association du Chemin des Terriers).

Vote pour l'admission de M. MACHUT : unanimit.

Vote pour l'admission de M. ROSSI, Secrtaire : unanimit.

Vote pour l'admission de M. SAUVAN, Trsorier : unanimit.

Le Prsident clture lassemble gnrale 19h15.

Il donne la parole ensuite M. SAUVAN pour des informations sur lvolution de lenqute publique du POS et

lorientation suivre sur les futures enqutes publiques qui seront amenes par les nouvelles lois :

DTA (dcembre 2001), SCOT (2002), PDU (2002),

Cration dune troisime voie ferre entre Antibes et Cagnes-sur-Mer (2002).

Questions diverses :

Raction dun adhrent sur notre position vis vis des zones rserves.

Le cadre de vie nest pas assez privilgi.

Le bureau en prend note.

Question dune adhrente concernant le lieu de lassemble gnrale et son cot.

Le Prsident rpond en insistant sur le fait que notre association, apolitique, choisit librement son lieu de runion

sans rien devoir personne : la libert na pas de prix.

Notons que la location a t ngocie au mme tarif quune salle municipale.

Raction de lassociation du Chemin des Terriers qui a vot contre le libell de la fiche de son secteur, EP14,

qui a tout de mme obtenu 1152 signatures dAntibois.

Le Prsident stonne de cette raction tardive, aprs llaboration des fiches qui ont t ralises

lors des 5 runions publiques du 9 au 13 juillet, alors quelles taient dj diffuses pour signature.

Il signale quaucune autre proposition na t faite par cette association, alors quil aurait t possible, en temps

voulu, de proposer dautres solutions, et mme un autre trac.

Il ne faut pas oublier que lenqute est destine non seulement aux propritaires riverains mais aussi aux

utilisateurs des voies de la ville, et que notre Association soccupe de lensemble du territoire de la commune

dAntibes.

19h50 La sance est leve

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2 - Actions futures de lassociation : La concertation publique pour la troisime voie ferre, nous amen tudier ce projet en ce qui

concerne les zones du POS qui vont tre touches par lexpropriation et toutes les nuisances engendres.

Pour ce projet, notre proposition a t largement diffuse : RFF ; SNCF ; Maire dAntibes ; M.

Gonzales (conseiller rgional) ; M. L. Luca dput de Cagnes-sur-mer ; Nice Matin ; CCI (Chambre de

Commerce et de lIndustrie), ceci en attendant lenqute publique dbut 2002.

La solution suggre, en souterrain, permettrait ainsi la ralisation dune promenade doublant la

RN98 ( avec des solutions pour viter les inondations terrestres et maritimes Nice-Matin du 15-11-01) et, de ce fait valoriserait lensemble des terrains et habitations actuellement en bordure de la voie ferre .

Une diffusion de cette information, toute la ville nous semble ncessaire (Tracts ; Nice-

Matin ; Runions). Ci-dessous, le texte que nous avons remis :

Cration dune troisime voie ferre en 2007 entre Antibes et Cagnes-sur-Mer

Secteur Cannes Antibes - Nice. Concertation publique du 17 octobre 2001

Le secteur qui nous proccupe le plus est celui situ entre Golfe-Juan et Villeneuve-Loubet, ressenti depuis

longtemps comme une frontire par les habitants dAntibes, et certainement aussi par ceux de la cte dazur. Sans remettre en cause lobjectif du XIIeme contrat de plan Etat-rgion 2000-2006 qui est :

Amliorer loffre de transport ferroviaire des TER , loccasion nous est offerte aujourdhui ou jamais de restituer les terrains et le paysage naturel dautrefois,

de se dbarrasser des nuisances une fois pour toutes, et de ne pas aggraver la meurtrissure que reprsente cette voie ferre pour la beaut de la ville dAntibes et de la Cte dAzur. Par chance pour Antibes, il nest question aujourdhui que de la partie Antibes-Cagnes .

En consquence, pour le devenir de notre littoral et pour son image de marque, est-ce la bonne solution que de tripler les voies en surface ? ! Pour tout projet bien pens il convient de consacrer des moyens adquats.

Quelle est la diffrence de prix ? uros

Entre une solution en surface et une solution souterraine, comme lont dj fait les Cannois il y a longtemps et nos voisins Mongasques et Italiens rcemment ?

Dans la diffrence de prix il faut bien sr tenir compte : de lensemble des dpenses lies :

aux protections Acoustiques uros

aux Traverses des zones inondables..

aux sites archologiques

linsertion architecturale .

la protection de la faune et de la flore ..

aux traitements paysager ,esthtique, beaut du paysage

lcoulement des eaux (zones inondables).

aux vibrations, dangers ...

la pollution chaque passage

aux traitements des dchets ( les voies reprsentant un rceptacle permanent)

aux cots dentretiens...

aux indispensables bretelles de liaisons routires : RN7- RN98 ...

et, de lensemble les recettes lies la rcupration de lemprise au sol des 3 voies.

et lutilisation possible de la surface des 3 voies sur une distance de 4.5 kms environ. Evidemment, ceci doit venir en dduction de la diffrence de prix entre la solution en surface ou en souterrain.

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La premire tranche (Antibes => Cagnes sur Mer) 2002-2007 devrait prendre en compte 4,5 km environ en

souterrain (du Fort-Carr Villeneuve-Loubet) o la voie actuelle longe moins de 20 mtres la magnifique baie des Anges. (voir ci-dessous)

Nous avons l, loccasion unique de dbarrasser, le paysage de cette disgracieuse voie ferre et de supprimer les nuisances insoutenables, quune troisime voie ne ferait quaggraver tout jamais,.

Pouvez-vous nous indiquer: le pourcentage suppos des ventuels utilisateurs, lvolution et le nombre de frquences, aller retour, de tous ces passages prvus statistiquement pour 2025 ? sachant quaujourdhui, les deux voies sont dj en saturation : prcision, qui nous a t donne lors de la concertation publique du 17 octobre 2001.. Et, quand la Quatrime voie ?!

Tous comptes faits, la solution souterraine est la hauteur dun projet de qualit, solution non utopique tudier srieusement, permettant un retour sur investissement qui sera largement acquis. De plus, elle prsente un minimum de frais dentretien et un maximum de scurit. La beaut de la cote dAzur ne mriterait-elle pas un sacrifice financier, surtout pour moins de 5km ?

Voir ci-dessous notre tableau dvaluation :

valuation du cot d'un tunnel ferroviaire : Antibes -Villeneuve-Loubet

Longueur Temps

construction cot au Km Tubes Enfouissement Anne

Km mois MF mtres

Tunnel sous la manche 50 40 920 3 40 1991

Tunnel Prado 2,5 33 480 2 superposs 40 1993

Tunnel de Toulon 3,3 120 767 1 40 2002

Source : Var Matin du Samedi 27 octobre 200l Auteur : Karine Michel

Base de calcul

Prix / Prado Prix / Toulon Prix / Manche

Moyenne Anne

Enfouissement Km MF MF MF MF

Antibes =>Villeneuve-Loubet 4,5 2160 3452 4140 3251 2007

Voies souterraines

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Zones du POS touches par la troisime voie ferre Informations : Quelques indications sur le transport urbain et interurbain dans les Alpes Maritimes

1. La position du prsident de la chambre de commerce des AM (M. Francis PERUGINI) est la suivante :

Dans ce contexte, il a t dclar que la solution tait la mise en place d'un rseau de transports urbains. Il y a quelques projets identifis, comme la troisime voie ferre entre Nice et Antibes, le tramway en site propre entre Nice et Sophia Antipolis, la voie ferre Cannes-Grasse... Tous prendront des annes d'tudes, ncessiteront des dcisions politiques et impliqueront des cots. Ils ne rgleront pourtant qu'une infime partie de la problmatique des dplacements dans les Alpes-Maritimes.

Francis PERUGINI

2. Liaisons ferroviaires TGV (horizon 2015/2020) Les projets se suivent et ne se ressemblent pas entre la Cte d'Azur et le nord de l'Italie. Mais, pour la premire fois, reconnaissent les lus des Alpes-Maritimes, aucune tude n'avait t aussi loin que ce projet trs audacieux de ligne TGV entre Nice et Turin qui, relie l'axe Lyon-Paris, mettrait Nice moins de 3 h 30 de la capitale, soit nettement moins que le TGV Med (Paris- Nice via Marseille en 5 h 35). Nice Matin Nice 11/11/2001

3 - Consultations du rapport du commissaire enquteur : Ce rapport a t expdi la mairie dAntibes par le commissaire enquteur. Nous attendons sa mise en consultation pour les habitants ;et nous vous tiendrons bien sur, informs !

4 Plan de circulation PDU : La mise en place de cette troisime voie ferre aura trs peu dincidence sur notre dplacement urbain.

La ralisation de la plate-forme multimodale , au nord de la gare, sera par contre prpondrante pour le

drainage des transports collectifs. Nous attendons que la ville et lintercommunalit dont elle fait partie

traite cet important dossier.

5 Directive Territoriale dAmnagement du territoire- DTA : La ville dAntibes refuse le texte de la DTA propos par le prfet, courant octobre, pour cause dabsence

dalternative dans les liaisons routires est-ouest : Villeneuve Loubet / dpartement du Var.

6 Conclusion : Pour tout ce qui touche au POS, notre association est, et sera toujours prsente, pour dfendre les intrts des

Antibois.

Comme vous pouvez le constater, le travail ne va pas manquer notre association pour les mois venir. Nous

comptons sur votre soutien, pour mieux informer lensemble des Antibois, membres ou non de notre association. Ainsi,

grce tous les changements importants (DTA,PLU,PDU, 3me Voie) et les nombreuses dcisions qui concernent lavenir

de notre ville, nous montrerons nos responsables lintrt que nous, Antibois, nous portons aux dcisions quils

devront prendre.

La population souhaite tre coute et entendue.

lAssociation des Propritaires Terriens d'Antibes Juan les Pins

Le Prsident : Antibes le 21 novembre 2001

PS : Cest grce aux cotisations que nous pouvons vous informer. Etes-vous jour de la votre ? Solidaire, il est certain que nous serons toujours plus efficaces Nous vous rappelons que les adhrents inscrits lassociation avant le 31 mars 2001 peuvent renouveler leur cotisation

2001-2002. Merci tous.