Bosch Diesel Service,un service innovant et d’avenir

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Vue d’ensemble EPS 708

1.Banc d’essai de baseEPS 708(incluant CRS 845 H)

3.Jeux d’accessoires spéciaux

2.Kits d’extensions

CP1 / CP3 CP Delphi /Denso / Siemens

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CRI 846 H

CRI PiezoBosch / Denso /Siemens

CRIN CRI Delphi /Denso

CRI / CRIN 848 H

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EPS 708 : le banc d’essai Common Rail destiné aux nouveaux systèmes diesel haute pression

Nouveau ! EPS 708Le banc d’essai pour composants Common RailMesure électronique du débit Compatibilité des kits d’extension Common Rail existants et futurs

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Paré pour l’avenir grâce au nouveau banc d’essai Common Rail EPS 708

Nouveau ! EPS 708, performant et d’avenirLes pressions d’injection des moteurs diesel Common Rail modernes n’ont cessé d’augmenter au cours des dernières années. Des pressions de 2000 bars sont chose courante aujourd’hui – et la tendance demeure à la hausse. C’est pourquoi le nouveau banc d’essai diesel EPS 708 Bosch, dédié aux pompes d’injection et injecteurs Common Rail, permet d’effectuer des tests jusqu’à 2200 bars. Grâce à son tout nouveau rail conçu pour des pressions pouvant atteindre 2500 bars, il est d’ores et déjà équipé pour faire face aux futurs développements de la technologie diesel.

Ecologique et économique Mesure électronique du débit pour un contrôle économique de composants Common Rail

Régulation électronique de la pression d’admission

Montage aisé de la pompe, car aucun couvercle d’embrayage n’est nécessaire

Un système de refroidissement intégré réduit la consommation d’eau de l’atelier

Un service et un niveau de sécurité renforcésDe nombreux détails d’équipement assurent un fonctionnement fiable au quotidien, avec très peu d’entretien :

Un capot robuste assure une bonne protection

le moteur se coupe dès l’ouverture de ce capot

d’entretien requise

Equipement d’avenir : Contrôle jusqu’à 2200 bars Rail conçu pour des pressions jusqu’à 2500 bars Ouvert aux futurs composants du rail

Précis et confortable : Mesure électronique du débit Régulation électronique de la pression d’admission Montage aisé de la pompe, sans couvercle d’embrayage

Ecologique : Un système de refroidissement intégré réduit la consommation d’eau de l’atelier (refroidissement par eau disponible en option)

Sûr : Arrêt immédiat du moteur dès l’ouverture du capot

Performant :

la périodicité d’entretien (par exemple changement de l’huile d’essai)

à remplacer

Avantages pour l’atelier

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Kit d’essai pour injecteurs piézo Common Rail pour un contrôle universel des injecteurs piézo

Extension de la gamme de contrôles et de l’éventail de compétences grâce à un concept modulaire pour EPS 708 et EPS 815

Evaluation d’injecteurs Bosch et d’injecteurs d’autres marques dans le cadre de la garantie

Performant : valeurs de test Bosch disponibles grâce à l’abonnement au CD TestData

Economique : valeurs de test d’autres marques via www.refdat.net

Des valeurs de mesure d’une précision inégalée : possibilité de pilotage jusqu’à 220 V

grâce au niveau de qualité et de performance

Avantages pour l’atelier Nouveau ! Kit d’essai d’injecteurs piézo-électriques Common Rail pour tester des injecteurs de marque Bosch et d’autres marquesLes injecteurs Common Rail à commande piézo rencontrent un vif succès ! 60 millions d’unités sont déjà en fonctionnement. Le nouveau kit d’essai est conçu pour un contrôle performant et ultra précis de systèmes Bosch et de systèmes d’autres marques. Le contrôle de composants d’autres marques est en préparation. L’atelier s’assure ainsi une large assise à long terme, sur un créneau porteur.

Contrôle en un coup d’œil des injecteurs piézo Common Rail :

Contrôle d’étanchéité Contrôle de remplissage du coupleur Mesure du débit d’injection aux points de contrôle :- injection pilote (VE)- ralenti (LL)- émission (EM)- pleine charge (VL) – débit de retour

Codage IMA (code ISA inclus)(réglage de la tension des injecteurs)

Pilotage jusqu’à 220 V

Le nouveau kit d’essai pour diagnostiquer les injecteurs piézo-électriques Common Rail de véhicules particuliers des marques suivantes :

Bosch Denso Siemens / Continental Delphi (en préparation)

Des performances de pointe !Permet de tester des composants Bosch des toutes dernières générations avec le logiciel de test et le CD TestDataLes valeurs de test de systèmes d’autres fabricants sont disponibles via www.refdat.net

La fixation multiple CRI/CRIN 848 Hpour tous les injecteurs Common Rail VL/PL

CRI/CRIN 848 H : une alternative à CRI 846 H Pour les clients CRI 846 (H) actuels et futurs, adaptable en extension au kit à CRI/CRIN 848 H

Flexible : concept modulaire pour EPS 815 et EPS 708

Temps de préparation courts grâce à des adaptateurs exclusifs et à un mécanisme d’attache rapide

Travail aisé et soigné : aucun risque de fuite grâce à une adaptation précise du raccord d’arrivée et de retour

Avantages pour l’atelier Nouveau ! Fixation multiple pour CRI et CRINConçu pour tous les injecteurs Common Rail. La nouvelle fixation permet de contrôler des CRI/CRIN Bosch et des CRI d’autres marques. Des CRIN d’autres marques pourront également être contrôlés à l’avenir. Les adaptateurs exclusifs et le mécanisme d’attache rapide garantissent une mise en œuvre rapide et la rentabilité de l’activité contrôle sur un marché diesel en pleine croissance, notamment dans le secteur des utilitaires.

Le kit d'extension est parfaitement adapté au contrôle performant des composants diesel des injecteurs de véhicules particuliers et d’utilitaires.

Pour un contrôle rapide et soigné d’injecteurs de marque Bosch et d’autres marques.Permet de contrôler :

4 injecteurs poids lourds 6 injecteurs véhicules légers

Pour un contrôle pratique ! Fixation multiple d’injecteurs sur le banc d’essai

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Pompes d’alimentation et

outillage Bosch en qualité premium

Une technologie de pointe et un haut

niveau de fiabilité : de l’équipement

de première monte au marché de

la pièce de rechange en passant par

les sports mécaniques. Bosch est

toujours synonyme de qualité.

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