Cen t r e d e Rec h er c h e p o u r l ’ Et u de et l ’ Obs er v at i on d es Co n d i t i o ns d e V i e

Bien vivre sa retraite à ….

Palmarès de 18 villes françaises sur la base d’indicateurs de référence

permettant de mesurer l’attractivité résidentielle pour les seniors

Novembre 2012

Département «Evaluation des Politiques Publiques»

dirigé par BRUNO MARESCA

Centre de Recherche pour l’Étude et l’Observation des Conditions de Vie

2

3

Sommaire

1. Les 18 villes du palmarès et les sources de données ...................................................................... 4

2. Les 25 indicateurs et leur ventilation en 6 thématiques ................................................................. 5

3. La construction du classement : deux approches complémentaires .............................................. 7

4. Les résultats : classement général et classement par thématique ................................................. 8

A. Classement général ..................................................................................................................... 8

B. Classement par registre thématique ........................................................................................... 9

5. Les villes lauréates : points forts et points faibles ......................................................................... 12

4

1. Les 18 villes du palmarès et les sources de données

Parmi les grandes villes françaises, hors Paris, Lyon et Marseille, le magazine Notre Temps a exploré 18 centres urbains

dans le but d’évaluer leur attractivité pour des retraités. Il s’agit des villes ci-dessous.

VILLE POPULATION

1

1 Aix-en-Provence 145 273

2 Angers 151 689

3 Bordeaux 240 522

4 Brest 145 592

5 Clermont-Ferrand 142 402

6 Dijon 156 133

7 Grenoble 158 221

8 Lille 233 214

9 Limoges 141 569

10 Montpellier 258 366

11 Nantes 290 130

12 Nîmes 143 917

13 Reims 184 984

14 Rennes 212 229

15 Saint-Etienne 175 203

16 Strasbourg 276 136

17 Toulon 167 813

18 Tours 138 588

Le CRÉDOC avait réalisé en 2010 et 2011 des dossiers documentaires pour chacune de ces 18 villes.

Le travail de synthèse des données réalisé en octobre 2012 a eu pour but d’établir une notation par ville et un palmarès,

sur une sélection de critères regroupés par domaine.

La réalisation de ce travail s’est déroulée selon les étapes suivantes.

Étape 1 : Reprise des indicateurs

Reprise de l’ensemble des données pour les 25 indicateurs chiffrés retenus parmi les 47 disponibles

Vérification sur les sites officiels des 18 villes des informations permettant d’actualiser les chiffres des indicateurs

Étape 2 : Mise en forme des données

Tableau récapitulatif des données et explicitation des sources et modes de calcul

Système de pondération en fonction du degré d’importance des indicateurs et mode de calcul pour établir une notation sur 20, pour l’ensemble des critères et par domaine

Étape 3 : Classement général et classements par domaines

Notation globale à partir des 25 critères retenus

Notation par domaine pour chacun des 6 thèmes suivants :

1. cadre de vie 4. transport

2. logement 5. sport

3. santé 6. culture

1 Source : Recensement de la population 2009 – Population communale totale, limites territoriales au 1

er

janvier 2011.

5

Etape 4 : Restitution des résultats

Réunion de travail pour la présentation des notations et des palmarès

Mise en forme de l’état définitif des classements et des textes explicatifs (méthodologie, sources)

2. Les 25 indicateurs et leur ventilation en 6 thématiques

Parmi les 47 indicateurs qui avaient été renseignés en 2010 et 2011 pour établir le portrait

des 18 villes, 25 ont été finalement retenus pour établir les palmarès. Ces indicateurs sont

listés ci-dessous.

Climat et cadre de vie

- Heure d’ensoleillement : données Météo France - Nombre de m² d’espaces verts : nombre de mètres carrés d'espaces verts par habitant - Part des voies réservées aux cyclistes : part des voies réservées aux cyclistes sur la voirie

totale - Qualité de l’air : valeur de l’indicateur ATMO2

Logement

- Prix de vente au m² : moyenne des prix de vente au m² pour appartements + maisons3 - Montant moyen des impôts locaux4 - Nombre de foyers logements et résidences services : nombre de résidences seniors pour 10

000 hab.

Santé

- Nombre de maisons de retraite : nombre pour 10 000 hab5 - Nombre de médecins généralistes et spécialistes : nombre pour 1 000 hab - Nombre d’infirmiers et kinésithérapeutes : nombre pour 1 000 hab - Nombre de centres de gériatrie : nombre pour 10 000 hab - Nombre de réseaux de soins à domicile : nombre pour 10 000 hab

2 L’indice Atmo traduit sur une échelle de 1 à 10 (de très bon à très mauvais) la qualité de l’air des

agglomérations françaises de plus de 100 000 habitants. Il est élaboré à partir des concentrations journalières de 4 polluants indicateurs de la pollution atmosphérique : le dioxyde de soufre, le dioxyde d'azote, l'ozone, les poussières en suspension. L’indice ATMO est établi sur une échelle de 1 (très mauvais) à 10 (très bon). (Source : ADEME, Département Air).

3 L’indicateur retenu est la moyenne du prix de vente au mètre carré des appartements anciens et des

appartements neufs de la commune étudiée entre le 1er mai 2009 et le 30 avril 2010 (Source : Notaires de France).

4 Il s’agit de l’impôt local moyen des foyers ne bénéficiant pas d’exonération. Ce montant comprend la

taxe d’habitation et la taxe foncière.

5 Les établissements pris en compte sont les établissements d'hébergement pour personnes âgées

dépendantes (EHPAD).

6

Transports

- Tarif train pour Paris - Nombre de lignes de transport urbain : nombre de lignes de TC pour 10 000 hab - Coût de l’abonnement senior pour le transport urbain : coût mensuel d'un abonnement

annuel - Accessibilité des TC aux personnes à mobilité réduite : évaluation de l’offre sur échelle de 1

à 106 - Ligne TGV et projet : ligne existante et ligne en projet à 10 ans7

Sports

- Nombre de piscines : nombre pour 100 000 hab - Nombre de terrains de tennis : nombre pour 10 000 hab - Nombre de parcours de santé : nombre pour 10 000 hab8 - Nombre d’associations de randonnées : nombre pour 10 000 hab

Culture

- Nombre de salles de cinémas : nombre de salles pour 10 000 hab - Nombre de théâtre et salles de spectacle : nombre de salles pour 10 000 hab - Nombre de bibliothèques et médiathèques : nombre de lieux pour 10 000 hab - Nombre de musées et lieux d’exposition : nombre de lieux pour 10 000 hab

6 L’indicateur de l’accessibilité des transports en commun établi par le Crédoc prend en compte le degré

d’accessibilité du réseau de tramway et du réseau de bus, c'est-à-dire l’accessibilité de la station et des rames (existence de planchers de plain-pied, de plancher bas ou de palettes rétractables ; mise en place de portes coulissantes), la présence d’emplacements fauteuils roulant au sein des rames ou des bus ainsi que la mise en place d’annonces sonores et de signalisations lumineuses.

7 Seules les lignes à grande vitesse dont le projet sera réalisé à l’horizon 2020 sont prises en compte

(Source : Réseau Ferré de France).

8 Un parcours de santé est une promenade balisée par un ensemble d'installations sportives,

généralement dans un cadre naturel.

7

3. La construction du classement : deux approches complémentaires

Le palmarès des villes est établi en calculant des notes par registre (6 registres) en fonction des valeurs que

prennent les 25 critères retenus pour chaque ville.

1ère étape. On établit un tableau comportant en ligne les 18 villes et en colonnes les 25 critères.

Dans ce tableau, on a une valeur par critère pour chaque ville qui correspond à la donnée recueillie lors de la

constitution du dossier documentaire réalisé par ville pour Notre Temps en 2010 et 2011.

2ème étape. On établit la distribution des données par critère, entre le minimum et le maximum observés.

Cela permet de contrôler s‘il existe des valeurs anormalement basses ou élevées.

À partir de cette distribution, on reclasse les données en 4 niveaux : niveau 1= valeur très basse / niveau 2=

valeur plutôt basse / niveau 3= valeur plutôt haute / niveau 4= valeur très haute.

On dispose donc, pour chacun des 25 critères, d’un nouvel indicateur dont la valeur va de 1 à 4, avec dans

certains cas le 0 en plus (niveau 0 = absence d’offre).

3ème étape. Pour chaque registre, le nombre de critères varie de 3 à 5.

Quand on dispose de 5 critères (santé, transport), tous les critères ont le même poids. La notation pour

chaque registre est obtenue en faisant la somme des valeurs de 0 à 4 pour les 5 critères retenus : cette note

varie donc de 0 à 20.

Quand on dispose de 4 critères (cadre de vie, culture, sport), l’un des critères est surpondéré avec un poids

égal à deux. C’est le cas pour les critères : qualité de l’air, nombre de parcours de santé, nombre de

bibliothèques. Avec 4 critères dont un qui a un poids double des autres on obtient une somme qui varie

également de 0 à 20.

Quand on dispose de 3 critères seulement (logement), deux critères sont surpondérés avec un poids égal à

deux chacun. C’est le cas pour les critères : montant des imports locaux, nombre de résidence séniors. Avec

3 critères dont deux ont un poids double du troisième, on obtient une somme qui varie également de 0 à 20.

4ème étape. On établit les notes par registre et la note globale.

Le tableau initial (1ère étape) permet d’obtenir un tableau donnant une note par ville et par registre.

On fait la moyenne des 6 notes ainsi obtenues pour avoir la note globale (cf. Partie Résultats).

Ces notes sont appelées « notes à partir des valeurs en niveau ». Elles ont l’avantage de gommer les valeurs

extrêmes qui peuvent perturber fortement les résultats.

Il s’agit de la même approche que pour la notation à un examen : sur la base de la notation brute, on

examine la distribution des notes et on recalcule les notes autour de la moyenne de la distribution observée.

5ème étape. On conserve, par ailleurs, les valeurs brutes, à partir desquelles on calcule également des notes

Le calcul est un peu plus complexe. On établit la moyenne des valeurs brutes pour chaque critère.

8

CLASSEMENT DES VILLES - PALMARES NOTRE TEMPS - CREDOC, 16-10-12

4. Les résultats : classement général et classement par thématique

A. Classement général

Le résultat du classement général, tous registres confondus, est le suivant :

Classement Ville

PREMIER Grenoble

DEUXIEME Bordeaux

TROISIEME EX AEQUO

Angers

Tours

QUATRIEME Strasbourg

DERNIER EX AEQUO Brest

DERNIER EX AEQUO Nîmes

Guide de lecture

La notation appelée « total brute » est fondée sur les valeurs brutes utilisées pour renseigner les indicateurs (elle ne

gomme pas les extrêmes et valeurs suspectes).

La notation appelée « total/niveau » est fondée sur une lecture raisonnée des données qui sont reclassées en 4

niveaux : niveau4 = élevé ; niveau3 = plutôt élevé ; niveau2 = plutôt faible ; niveau1= faible (« élevé » correspond aux

situations parmi les plus positives dans l’échantillon de villes étudié, « faible » aux situations les moins favorables).

TOTAL des VALEURS BRUTES

note sur 20

TOTAL des VALEURS en

NIVEAU note sur 20

MOYENNE des 2 NOTES

Aix 12,3 12,5 12,4 Angers 14,4 14,0 14,2 TROISIEME

Bordeaux 16,5 13,5 15,0 SECOND

Brest 10,0 10,3 10,2 AVT DERNIER

Clermont 11,2 11,3 11,3 Dijon 11,1 12,0 11,5 Grenoble 15,9 15,2 15,5 PREMIER

Lille 10,5 11,3 10,9 Limoges 12,8 12,7 12,7 Montpellier 12,4 12,2 12,3 Nantes 12,2 12,0 12,1 Nîmes 9,5 10,0 9,8 DERNIER

Reims 11,2 11,5 11,4 Rennes 11,7 11,2 11,4 Saint-Etienne 12,0 12,0 12,0 Strasbourg 13,4 13,7 13,6 QUATRIEME

Toulon 11,2 11,2 11,2 Tours 13,6 14,5 14,0 TROISIEME

moyenne 12,3 12,3 12,3

9

B. Classement par registre thématique

NB. Dans les tableaux de résultats ci-dessous, la partie blanche du tableau donne les valeurs brutes des indicateurs. La partie

grise donne les valeurs traduites en niveau de 0 à 4 (4 situation la plus favorable – 0 ou 1 la moins favorable).

PALMARES PAR REGISTRES THEMATIQUES

H soleil Surf.esp.verts Voies cyclablesQualité de l’airH soleil Surf.esp.verts Voies cyclables

Qualité de

l’air

poids x2

Aix 2948 11,9 0,1 6,0 4 1 1 4

Angers 1983 42,0 0,2 6,0 1 3 2 4

Bordeaux 2251 20,0 0,6 3,9 3 2 4 8

Brest 1579 6,0 0,1 6,3 1 1 1 2

Clermont 2039 10,8 0,2 6,0 2 1 2 4

Dijon 2031 45,7 0,2 6,1 2 3 2 4

Grenoble 2192 16,0 0,3 4,3 3 1 3 8

Lille 1689 15,5 0,1 6,0 1 1 2 4

Limoges 2080 30,4 0,1 6,6 2 2 2 2

Montpellier 2804 29,2 0,2 4,4 4 2 3 8

Nantes 2100 35,4 0,2 3,8 2 3 2 8

Nîmes 2843 28,4 0,0 5,8 4 2 1 6

Reims 1703 12,0 0,1 6,1 1 1 2 4

Rennes 1915 38,2 0,2 6,4 1 3 3 2

Saint-Etienne 2039 39,9 0,2 5,9 2 3 2 6

Strasbourg 1810 68,0 0,5 6,0 1 4 4 4

Toulon 2999 8,4 0,1 5,6 4 1 2 6

Tours 2099 28,4 0,2 6,1 2 2 3 4

moyenne 1820 27,5 0,2 5,9 2,22 2 2 5

REGISTRE 1

CADRE DE VIE

Prix m² vente Impôts locaux

Résid.senior

/10000hab Prix m² vente

Impôts

locaux

poids x2

Résid.senior

/10000hab

poids x2

Aix 3899 1758 0,6 0 2 6

Angers 1948 1783 0,9 4 2 8

Bordeaux 3100 1682 0,7 1 4 6

Brest 1534 1415 0,2 4 6 2

Clermont 1810 1417 0,4 4 6 4

Dijon 2137 1434 0,4 3 6 4

Grenoble 2930 1661 1,2 1 4 8

Lille 2391 1317 0,3 2 8 2

Limoges 1444 1487 0,2 4 6 2

Montpellier 2950 1755 0,3 1 2 2

Nantes 2900 1623 0,2 1 4 2

Nîmes 2093 2327 0,3 3 0 4

Reims 2052 1753 0,8 3 2 8

Rennes 2244 1726 0,2 2 2 2

Saint-Etienne 1516 1749 0,5 4 2 6

Strasbourg 2532 1278 0,4 2 8 4

Toulon 2917 1733 0,5 1 2 6

Tours 2189 1330 0,8 3 8 8

REGISTRE 2

LOGEMENT

BORDEAUX TOURS AIX-en-PROVENCE LILLE ANGERS GRENOBLE MONTPELLIER ANGERS GRENOBLE NANTES GRENOBLE TOURS STRASBOURG GRENOBLE TOULON STRASBOURG MONTPELLIER DIJON

REGISTRE 5 SPORTS

REGISTRE 6 CULTURE

REGISTRE 1 CADRE DE VIE

REGISTRE 2 LOGEMENT

REGISTRE 3

SANTE

REGISTRE 4 TRANSPORTS

10

Nombre EPHAD

Médecins

/1000hab

Infirmiers-

kinés

/1000hab Centres gériatrie

Réseaux

soins

/10 000 hab

Nombre

EPHAD

pour 10 000

hab

Médecins

/1000hab

Infirmiers-

kinés

/1000hab Centres gériatrie

Réseaux

soins

/10 000 hab

Aix 0,6 2,8 2,1 2 2,0 3 4 4 3 4

Angers 0,4 1,9 1,5 3 2,1 2 2 2 4 4

Bordeaux 0,1 2,4 1,4 2 0,4 1 4 2 3 1

Brest 0,4 1,7 1,5 0 1,2 2 2 2 1 2

Clermont 0,3 1,9 1,6 1 1,4 2 2 3 2 3

Dijon 0,2 1,9 1,5 1 1,2 1 2 3 2 2

Grenoble 0,6 2,1 2,1 4 1,3 3 3 4 4 3

Lille 0,3 1,6 0,9 2 0,8 2 2 1 3 2

Limoges 0,2 2,1 1,6 1 1,9 1 3 3 2 4

Montpellier 0,2 2,1 1,9 2 1,5 1 3 3 3 3

Nantes 0,9 1,4 1,1 5 1,0 3 1 1 4 2

Nîmes 0,6 1,1 1,9 1 1,3 3 1 3 2 3

Reims 0,5 1,8 1,1 1 1,4 2 2 1 2 3

Rennes 1,0 1,8 1,3 1 1,1 4 2 2 2 2

Saint-Etienne 1,2 1,0 1,7 1 1,3 4 1 3 2 3

Strasbourg 0,9 2,0 1,1 2 1,2 3 3 1 3 2

Toulon 1,3 1,2 1,6 2 1,9 4 1 3 3 4

Tours 0,7 1,7 2,1 2 1,6 3 2 4 3 4

moyenne 0,6 1,8 1,6 1,8 1,4 2 2 3 3 3

REGISTRE 3

SANTE

REGISTRE 4

TRANSPORTS

Billet train Paris

Lignes TC /10 000 hab

Accessibilité des TC pour mobilité réduite (échelle 1 à 10)

Abonnement TC annuel seniors

Billet train Paris

Lignes TC /10 000 hab

Accessibilité des TC pour mobilité réduite

Abonnement TC annuel seniors

Ligne TGV

Aix 202 1,9 5,0 19,2 1 3 2 6 4 Angers 127 1,6 7,0 34,3 3 2 3 2 4 Bordeaux 155 2,9 6,0 24,0 2 4 3 4 4 Brest 110 1,3 4,0 33,2 3 2 1 2 0 Clermont 94 1,4 5,5 26,6 4 2 2 4 1 Dijon 90 1,3 4,0 29,3 4 2 1 4 4 Grenoble 153 1,9 8,0 26,5 2 3 3 4 0 Lille 99 3,2 8,0 16,0 3 4 3 8 4 Limoges 68 1,8 5,0 10,7 4 3 2 8 1 Montpellier 198 1,3 4,0 19,6 1 1 1 6 4 Nantes 138 2,8 9,0 22,5 2 4 4 6 4 Nîmes 164 1,1 4,0 25,0 2 1 1 4 4 Reims 73 1,6 4,0 22,9 4 2 1 6 4 Rennes 123 1,0 7,0 21,0 3 1 3 6 4 Saint-Etienne 167 2,2 5,5 23,2 2 3 2 6 0 Strasbourg 120 1,3 10,0 14,0 3 1 4 8 4 Toulon 144 3,1 5,5 27,6 2 4 2 4 1 Tours 110 2,2 5,0 27,3 3 3 2 4 4

moyenne 130 1,9 5,9 22,9 2,7 2,5 2,2 5,1 2,8

TGV : 4=ligne existante / 1= ligne en projet / 0= pas de ligne

11

Nombre

piscines

/100 000 hab

Nombre terrain

tennis/10 000

hab Parcours santé

Asso rando

/10 000 hab

Piscines

/100 000

hab

Tennis

/10 000 hab

Parcours

santé

poids x2

Asso rando

/10 000 hab

Aix 2,8 1,4 3 0,8 3 3 6 3

Angers 4,0 3,6 3 1,7 4 4 6 4

Bordeaux 1,7 0,4 21 0,4 2 1 8 2

Brest 4,2 0,7 3 0,6 4 2 6 3

Clermont 1,4 1,0 1 1,9 1 3 2 4

Dijon 2,0 0,2 2 0,5 2 1 4 2

Grenoble 3,8 1,7 3 1,0 4 3 6 3

Lille 1,3 0,3 2 0,1 1 1 4 1

Limoges 2,9 1,1 3 0,3 3 3 6 2

Montpellier 3,6 0,2 5 0,9 4 1 8 3

Nantes 2,1 0,6 2 1,4 3 2 4 4

Nîmes 3,5 0,8 1 0,3 3 2 2 2

Reims 3,3 1,1 2 0,5 3 3 4 2

Rennes 1,9 0,2 6 0,8 2 1 8 3

Saint-Etienne 1,7 1,6 6 0,0 2 3 8 1

Strasbourg 2,9 0,5 3 0,2 3 2 6 1

Toulon 1,8 1,6 2 0,2 2 3 4 1

Tours 2,9 3,1 1 0,1 3 4 2 1

moyenne 2,7 1,1 3 0,7 3 2 5 2

REGISTRE 5

SPORTS

Salles ciné

/10 000 hab

Salles

spectacle

/10 000 hab

Bibliothèques

/10 000 hab

Musées

/10 000 hab

Salles ciné

/10 000 hab

Salles

spectacle

/10 000 hab

Bibliothèques

/10 000 hab

Poids x2

Musées

/10 000 hab

Aix 1,1 0,9 0,3 1,3 2 3 2 4

Angers 1,6 0,3 0,7 0,8 3 1 8 3

Bordeaux 2,1 1,4 0,5 0,6 4 4 4 2

Brest 2,0 0,3 0,7 0,4 4 1 8 1

Clermont 1,1 0,6 0,6 0,4 2 2 6 2

Dijon 1,9 1,0 0,6 0,9 4 3 6 3

Grenoble 1,9 1,5 0,9 1,3 4 4 8 4

Lille 1,2 0,9 0,4 1,0 2 3 4 4

Limoges 1,7 1,3 0,4 1,7 3 4 4 4

Montpellier 1,5 0,9 0,3 1,5 3 3 2 4

Nantes 0,8 1,2 0,3 0,4 1 4 2 2

Nîmes 0,9 0,6 0,3 0,6 1 2 4 2

Reims 0,7 0,3 0,7 0,4 1 1 8 2

Rennes 1,1 1,0 0,5 0,3 2 3 6 1

Saint-Etienne 1,3 0,2 0,5 0,2 2 1 6 1

Strasbourg 1,5 0,8 0,6 0,7 3 3 6 3

Toulon 1,3 0,4 0,2 0,7 2 2 2 3

Tours 2,1 1,1 0,6 0,7 4 4 6 3

moyenne 1,4 0,8 0,5 0,8 3 3 5 3

REGISTRE 6

CULTURE

12

5. Les villes lauréates : points forts et points faibles

Les graphiques donnent les notes obtenues par les villes lauréates pour chaque registre thématique.

Ce « profil » permet de visualiser les points forts et les points faibles de ces villes.

À titre d’exemple, la ville de Grenoble est bien classée dans 5 registres, mais moins attractive dans le registre du

Transport.

LES VILLES LAUREATES : PROFILS SUR LES DIFFERENTS REGISTRES

Grenoble

5,06,07,08,09,0

10,011,012,013,014,015,016,017,018,019,020,0

cadre vie logement sante transports sports culture

Tours

5,06,07,08,09,0

10,011,012,013,014,015,016,017,018,019,020,0

cadre vie logement sante transports sports culture

13

Bordeaux

5,06,07,08,09,0

10,011,012,013,014,015,016,017,018,019,020,0

cadre vie logement sante transports sports culture

Angers

5,06,07,08,09,0

10,011,012,013,014,015,016,017,018,019,020,0

cadre vie logement sante transports sports culture

Strasbourg

5,06,07,08,09,0

10,011,012,013,014,015,016,017,018,019,020,0

cadre vie logement sante transports sports culture

14

Montpellier

5,06,07,08,09,0

10,011,012,013,014,015,016,017,018,019,020,0

cadre vie logement sante transports sports culture

Aix

5,06,07,08,09,0

10,011,012,013,014,015,016,017,018,019,020,0

cadre vie logement sante transports sports culture

5,06,07,08,09,0

10,011,012,013,014,015,016,017,018,019,020,0

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Nantes

15

Lille

5,06,07,08,09,0

10,011,012,013,014,015,016,017,018,019,020,0

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Toulon

5,06,07,08,09,0

10,011,012,013,014,015,016,017,018,019,020,0

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