Bac Pro Réparation des Carrosseries A A nalyse F F onctionnelle S S tructurelle Comportement des...

Bac Pro Réparation des Carrosseries

AAnalyse

FFonctionnelle

SStructurelle

ComportementComportementdes systèmes des systèmes MécaniqueMécanique

Vérification du Vérification du dimensionnement dimensionnement

SAVOIRS DE LA CONSTRUCTION MECANIQUE


LA CONSTRUCTION,

UNE DISCIPLINE AUX INTERACTIONS MULTIPLES….

LIRE ECRIRE

ANALYSER

CALCULER

MODIFIER

Il faut lire pouranalyser

Il faut analyseravant de calculer

Le calculparticipe de

l’analyse

Analyser pourmodifier

Calculer pourmodifier

Écrire pourmodifier

L’analysefacilite la lecture

Lire avantd’écrire

L’apprentissage del’écriture facilite la

lecture

niveau IV


– Outil d’analyse des systèmes, ( relatif à un véhicule) Analyse fonctionnelle et structurelle :

– Analyse des fonctionnements (comment çà marche, comment cela fonctionne)

– Analyse des structures (comment c’est fait),– Solutions constructives,– La communication technique ( graphique),– Les risques de défaillances des composants,– Les matériaux,

Compréhension du comportement des mécanismes :– Analyse des comportements - RDM

– Culture technologique transversale.

FINALITES DE LA CONSTRUCTION A CE NIVEAU DE FORMATION


Appréhender les systèmes relatifs à la carrosserie d’un véhicule

d’un point de vue

Réparation, maintenance

SUPPORTS RELATIFS A LA SPECIALITE


La construction s’exprime de manière explicite dans les compétences C2.1 - collecter, analyser les informations techniques et réglementaires C2.2 - analyser les systèmes mis en œuvre

La construction s’exprime de manière implicite dans les compétences liées :

le remplacement, la réparation des éléments détériorés ;le contrôle, la réparation des structures ;la remise en conformité du véhicule ;


Analyse fonctionnelle ( niveau 2, niveau 3)

Analyse structurelle (niveau 3)

et solutions constructives (niveau 2)

Communication graphique ( niveau 3)

relation produit procédé matériaux ( niveau 3 et niveau 2)

LES SAVOIRS ASSOCIES ( niveaux taxonomiques)

Bac Pro Réparation des CarrosseriesAnalyse structurelle et solutions constructivesReprésentation des solutions constructives couramment mise en œuvre au plan industrielSolutions constructives associées aux liaisons Eviter des représentations sorties de l’environnement industriel

Analyse La nature et les caractéristiques des liaisons mécaniques associées à

leur modélisation schématique,Les surfaces fonctionnelles (mise en position, maintien en position),les conditions de fonctionnement associées :dimensionnelles : jeux, courses, ajustements, tolérances,spécifications géométriques (lire, interpréter), états de surface (lire et écrire, uniquement liés au montage des éléments

normalisés : roulements, joints, coussinets...), la lubrification éventuelle,

les solutions d'étanchéité éventuelles,la tenue dans le temps (notion), les risques de défaillance,les solutions de maintenance intégrées par le concepteur.


Il important d’éviter de se repérer toujours aux codes de la SADT.

Quelques fois des questions simples sont les mieux comprises

Il important d’éviter de se repérer toujours aux codes de la SADT.

Quelques fois des questions simples sont les mieux comprises

On peut remarquer que les codes de la SADT sont employés que partiellement donc il n’est pas nécessaire de s’en servir.

PAR CONTRE LA REPRESENTATION GRAPHIQUE SIMPLE POUR DEFINIR UN FONCTIONNEMENT EST NECESSAIRE

On peut remarquer que les codes de la SADT sont employés que partiellement donc il n’est pas nécessaire de s’en servir.

PAR CONTRE LA REPRESENTATION GRAPHIQUE SIMPLE POUR DEFINIR UN FONCTIONNEMENT EST NECESSAIRE

Bac Pro Réparation des CarrosseriesLA PLACE DE L’ETUDE DE COMPORTEMENT ET RDM

CES SAVOIRS PARTICIPENT A L’ANALYSE ET APPORTENT EN FONCTION QUE DE BESOIN LES ECLAIRAGES NECESSAIRES A LA COMPREHENSION FONCTIONNELLE (JUSTIFICATION) DU SYSTEME.

TROIS PHASES CONSTITUENT L’ETUDE :

-LA MODELISATION

-LES CALCULS

-L’EXPLOITATION / INTERPRETATION

ON TENDRA A RENDRE LA PHASE DE CALCULS MOINS CONSEQUENTE QU’ELLE NE L’ETAIT JUSQU’ALORS EN EXPLOITANT LES LOGICIELS DE SIMULATION ET CALCUL AFIN DE DEVELOPPER LA

PHASE « INTELLIGENTE », D’EXPLOITATION / INTERPPRETATION DES RESULTATS FOURNIS PAR LE LOGICIEL.

A CE NIVEAU, LE LOGICIEL EST UN OUTIL DIDACTIQUE QUI PEUT ETRE PARAMETRE PAR L’ELEVE.

Bac Pro Réparation des CarrosseriesStratégie par centres d’intérêts

Bac Pro Réparation des CarrosseriesComparaison entre les exigences du CAP et du BAC PRO

I :Identification (lecture)

A:Analyse T :Transcription ( production écrite)

E :Etudes des comportements des pièces mécaniques

Voir document organisation de la formation AFS


Collaboration avec les enseignements « métiers »Plan de formation AFSM intégré au plan de formation global

Supports spécifiques et communsLes maquettes ou objets « didactisés » sont exploités tant en

AFSM qu’en Réparation (Ex : Porte,…)

Intégration du Laboratoire de construction au plateau technique

Partage des supports - meilleure communication et intégration dans le plan de formation

Bac Pro Réparation des CarrosseriesLe centre d’intérêt dans un cycle de formationLe centre d’intérêt dans un cycle de formation

Situation avec

support 1

Situation avec

support 1

COURSApport de

connaissances

COURSApport de

connaissances

SYNTHESEStructuration des

connaissances

SYNTHESEStructuration des

connaissances

Présentation des objectifs

du centre d’intérêt

Présentation des objectifs

du centre d’intérêt

Démarche déductive

Démarche inductive

Activités en groupe

Activités en classe entière

Activités en classe entière

Situation avec

support 2

Situation avec

support 2


Horaires de l’enseignement de la construction en BAC PRO

Répartition possibleReprésentation Solutions Tech Méca CAO

BAC PRO 3 ANSHeure

s cycle Bac

Sec Prem Term LectEcrit

Décod Créat

Réparation des carrosseries

258 1 2 1 2 1 2 ** * *** * * *

1h classe entière2h en groupe


Évaluation certificative

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