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ANALYSE DU PROJET URBAIN DE BORDEAUX
BLUTEAU David//FLORENTIN Yohann//MAZOYER AgnèsS7_ENSAM_STUDIO DUPORT_2007
PROJET DE BORDEAUX
Le projet urbain de Bordeaux et mis en place pourrépondre aux problèmes mis en évidence par troisconstats simples, qui sont :
CONSTATS
Déséquilibre du centre par rapport à l’agglomération : difficultés de
solidarité intercommunale entre les différents quartiers.
PREMIER CONSTAT
Problème de mise en valeur du patrimoine exceptionnel de la ville, public ou
privé; Peu d’intérêt en matière de réhabilitation et de restauration.
DEUXIEME CONSTAT
Dévalorisation de certaines zones suite à l’arrêt d’activités économiques.
TROISIEME CONSTAT
OBJECTIFS Premier, deuxième et troisième
Réorganiser le cheminement dans la ville, notamment en déterminant
deux axes prioritaires qui sont :
PREMIER OBJECTIF
La reconquête du patrimoine :
DEUXIEME OBJECTIF
- l’axe nord/est ; sud/ouest afin de rendre à
Bordeaux cette centralité perdue,
- l’axe Nord/sud afin de développer la ville
et l’agglomération sur l’axe du fleuve,
redonner une place centrale à la Garonne.
Mise en valeur des sites classés
Requalification de certaines zones délaissées.
TROISIEME OBJECTIF
Le tramway :
L’objectif de dépasser la simple mise en place d’un nouveau mode detransport : les différents tracés choisis permettront de répondre à plusieursambitions :
QUATRIEME OBJECTIF
- Rénovation/réhabilitation de
l’existant le long du tramway.
- Relier efficacement l’ensemble du
territoire en tenant compte des
futurs projets urbains
OBJECTIFS Quatrième objectif
DEMARCHES Projet Pilote Urbain
LE PPU DE BORDEAUX LES DEUX RIVESProjet Pilote Urbain
PREMIERE DEMARCHE
CENTRALITE /// PROXIMITEà l'échelle de la proximité et de la vie de quartier
• 1996 : Appel d’offre de la commission Européenne dans le cadre de son actionen faveur du développement régional. Bordeaux dépose sa candidature.
• 1997 : Bordeaux est retenu parmi 503 candidatures; 26 PPU sont lauréats.
TEMPORALITETEMPORALITE
FINANCEMENTFINANCEMENT
• Union Européenne : 3 millions d’euros.
COORDINATION/ANIMATIONCOORDINATION/ANIMATION
• BMA Bordeaux Métropole Aménagement.
ECHEANCEECHEANCE
• 1997-2001 : Bordeaux les 2 rives.
• La ville et ses partenaires publics et privés avec le soutien technique et financier
de l’UE.OBJECTIFOBJECTIF
• Créer une dynamique urbaine en vue de transformer le paysage des 2 rives de
la Garonne et d’améliorer la qualité de vie des bordelais.
EQUIPEEQUIPE
DEMARCHES URBAN 2
LE PROGRAMME URBAN 2 / UNICITESBordeaux - Cenon - Floirac
PREMIERE DEMARCHE
OUVERTURE / COHESIONà l’echelle de agglomération
• 2001 : A la suite du PPU, Bordeaux a reproposé sa candidature à l’UE.
• 2002 : Par son fort potentiel de développement, la ville est retenu pourbénéficier du programme Urban 2 dans la suite logique du PPU, baptiséUnicités.
TEMPORALITETEMPORALITE
FINANCEMENTFINANCEMENT
• 9,8 Millions d’Euros: F.E.D.E.R. (Fonds Européen de Développement Régional.
COORDINATION/ANIMATIONCOORDINATION/ANIMATION
• Chef de projet « Bordeaux-Cenon-Floirac »: Christophe ROCHARD
• La ville et ses partenaires publics et privés avec le soutien technique du réseau
Urban France.
OBJECTIFOBJECTIF
• Aider les quartiers urbains défavorisés en prenant en compte les problèmes
sociaux, économiques et environnementaux.
EQUIPEEQUIPE
OPERATIONS INTRODUCTION
01_Le Tramway
02_Les Quais
03_ZAC «Multisites Ravesies»
04_ZAC « des Chartrons »
05_ZAC « hôpital de enfants »
06_Zac « îlot Bonnac »
07_Les bassins à flot
08_Les Berges du Lac
09_Ilot « Saint Jean »
10_ZAC « Cœur de Bastide »
11_« Bastide 2 »
12_Ilot « Dupaty »
13_Ilot « Armagnac »
02_Les Quais- Présentation de divers projets significatifs du projet urbain
global
- Grande diversité des opérations d’aménagement selon leur
positionnement dans la ville : création de nouvelles constructions
ou réhabilitation de l’existant.
Les Zones d’Aménagement Concerté (ZAC) tiennent une place
à part dans le changement de visage de Bordeaux et constituent
souvent les sites les plus importants de renouvellement urbain
pour renforcer le poids démographique de la ville-centre. Ces
opérations, pilotées par la Communauté urbaine de Bordeaux
(CUB) avec la Ville, sont réalisées avec des acteurs publics,
mais également avec des acteurs économiques privés. Leur but
est l'aménagement de nouveaux quartiers. C'est pourquoi elles
touchent la voirie, l'habitat, les espaces publics, les équipements
de proximité, les commerces et les bureaux.
OPERATIONS LE TRAMWAY
01_Le Tramway
02_Les Quais
03_ZAC «Multisites Ravesies»
04_ZAC « des Chartrons »
05_ZAC « hôpital de enfants »
06_Zac « îlot Bonnac »
07_Les bassins à flot
08_Les Berges du Lac
09_Ilot « Saint Jean »
10_ZAC « Cœur de Bastide »
11_« Bastide 2 »
12_Ilot « Dupaty »
13_Ilot « Armagnac »
02_Les Quais
SITUATIONSITUATION
Sur l’ensemble de la ville de Bordeaux. (Voir plan en Annexe)
OBJECTIFS PUBLICSOBJECTIFS PUBLICS
Recentrer l’agglomération sur le centre-ville et inverser la
tendance démographique des départs du centre vers banlieue;
PROGRAMMEPROGRAMME
-première phase du tramway : 2000-2005 :
• construction de 3 lignes;
• 53 stations construites;
• réalisation de 24,5 km.
-objectif deuxième phase : prolonger les 3 lignes avec 20 km de
voies supplémentaires, 28 stations et 8 parcs relais.
COUT GLOBAL DE LCOUT GLOBAL DE L’’OPERATIONOPERATION
1.5 million d’euros.
TEMPS DE REALISATIONTEMPS DE REALISATION
-Inauguration de la 1ère phase > 2003 et 2005;
-Fin de l’ensemble > 2008.
01_Le Tramway
02_Les Quais
03_ZAC «Multisites Ravesies»
04_ZAC « des Chartrons »
05_ZAC « hôpital de enfants »
06_Zac « îlot Bonnac »
07_Les bassins à flot
08_Les Berges du Lac
09_Ilot « Saint Jean »
10_ZAC « Cœur de Bastide »
11_« Bastide 2 »
12_Ilot « Dupaty »
13_Ilot « Armagnac »
02_Les Quais
SITUATIONSITUATION
Les quais ont été longtemps au cœur de la ville de Bordeaux mais
le déclin de certaines activités les ont plongés dans l’obscurité.
Comment redonner vie à ce site à la position stratégique ?
OBJECTIFS PUBLICSOBJECTIFS PUBLICS
- Réconcilier les bordelais avec le fleuve en redonnant une place
centrale à la Garonne;
- Créer un parcours le long de la rive afin de façonner un nouvel
art de vivre;
- Harmoniser l’espace des quais avec le patrimoine (façades
XVIIIème classées au titre des monuments historiques);
- Faire cohabiter les différents usagers (piétons, cyclistes,
automobilistes, transports en commun notament tramway);
- Equiper les quais pour permettre d’accueillir de grandes
manifestations;
OPERATIONS LES QUAIS
OPERATIONS LES QUAIS
01_Le Tramway
02_Les Quais
03_ZAC «Multisites Ravesies»
04_ZAC « des Chartrons »
05_ZAC « hôpital de enfants »
06_Zac « îlot Bonnac »
07_Les bassins à flot
08_Les Berges du Lac
09_Ilot « Saint Jean »
10_ZAC « Cœur de Bastide »
11_« Bastide 2 »
12_Ilot « Dupaty »
13_Ilot « Armagnac »
02_Les Quais
PROGRAMMEPROGRAMME
- Quai sainte croix : aménagement du parc Saint Michel de 5
hectares ;
- Quai de la douane : « place des reflets » : mise en valeur du
patrimoine (palais Gabriel) ;
- Quai Louis XVIII : prairie des girondins : immense pelouse sur
15000m2;- Quai des Chartrons : espace détente & loisirs ;
- Quai de Bacalan : requalification des hangars autour des
thèmes du tourisme, de la culture, des loisirs et du commerce ;
ACTEURSACTEURS
Communauté urbaine de Bordeaux, Ville de Bordeaux et l’équipe
de Michel Corajoud, paysagiste.
TEMPS DE REALISATIONTEMPS DE REALISATION
Réalisation des travaux en plusieurs séquences dans le cadre des
travaux concomitants aux tramway.
Travaux débutés en juin 2006, livraison prévue fin 2008
SITUATIONSITUATION
D’une superficie d’environ 12 hectares, le site de Ravesies est
situé au croisement des boulevards et d’un des principaux
itinéraires d’accès au centre ville depuis l’échangeur nord de la
rocade. La Zac sera desservie en deuxième phase, par le
tramway en 2007.
OBJECTIFS PUBLICSOBJECTIFS PUBLICS
L’opération se développera en greffe avec le quartier du grand
parc et proposera une offre nouvelle de bureaux et de logements
diversifiée. Elle profitera du réaménagement complet de la place
Ravesies qui marquera l’entrée au centre ville. L’opération
comporte deux sites distincts au Sud et au Nord. Le parti
d’aménagement consiste à composer le pourtour de la place
grâce à un bâti. Au Sud, l’épannelage des constructions gommera
l’impact des immeubles du grand parc. Une nouvelle façade
urbaine sera dévelopée le long des boulevards. Le coeur des îlots
plutôt destiné à l’habitat accueillera un square. Au Nord, le parti
pris d’îlots ouverts est destiné en façade des allées de Boutaut, à
des programmes tertiaires et au coeur d’îlot, à de l’habitat,
l’objectif étant d’assurer une transition avec le tissu urbain du
quartier du Lac.
OPERATIONS ZAC « MULTISITES RAVESIES »
01_Le Tramway
02_Les Quais
03_ZAC «Multisites Ravesies»
04_ZAC « des Chartrons »
05_ZAC « hôpital de enfants »
06_Zac « îlot Bonnac »
07_Les bassins à flot
08_Les Berges du Lac
09_Ilot « Saint Jean »
10_ZAC « Cœur de Bastide »
11_« Bastide 2 »
12_Ilot « Dupaty »
02_Les Quais
13_Ilot « Armagnac »
PROGRAMMEPROGRAMME
Le programme se décompose en deux zones, le Nord sera plutôt
tourné vers de l’habitat et le Sud acceuillera également des
logements mais aussi des programmes tertiaires.
OPERATIONS ZAC « MULTISITES RAVESIES »
01_Le Tramway
02_Les Quais
03_ZAC «Multisites Ravesies»
04_ZAC « des Chartrons »
05_ZAC « hôpital de enfants »
06_Zac « îlot Bonnac »
07_Les bassins à flot
08_Les Berges du Lac
09_Ilot « Saint Jean »
10_ZAC « Cœur de Bastide »
11_« Bastide 2 »
12_Ilot « Dupaty »
02_Les Quais
13_Ilot « Armagnac »
Programme Superficie
Secteur Sud 8 ha
Secteur Nord 4 ha
TOTAL 12 ha
Programme Shon en m2
Logements (dont 5 730 20 177
de logements sociaux)
Bureaux 64 637
Commerces et Services 1 300
Autres 5 642
TOTAL 91 756
ACTEURSACTEURS
Communauté urbaine de Bordeaux, aménageur et la Ville de
Bordeaux.
OPERATIONS ZAC « MULTISITES RAVESIES »
01_Le Tramway
02_Les Quais
03_ZAC «Multisites Ravesies»
04_ZAC « des Chartrons »
05_ZAC « hôpital de enfants »
06_Zac « îlot Bonnac »
07_Les bassins à flot
08_Les Berges du Lac
09_Ilot « Saint Jean »
10_ZAC « Cœur de Bastide »
11_« Bastide 2 »
12_Ilot « Dupaty »
02_Les Quais
13_Ilot « Armagnac »
COUT GLOBAL DE LCOUT GLOBAL DE L’’OPERATIONOPERATION
18 445 720 �
TEMPS DE REALISATIONTEMPS DE REALISATION
Zac approuvée le 24 mars 2000, fin d’opération prévue pour 2009.
SITUATIONSITUATION
Le quartier des Chartrons est situé sur les quais de Bordeaux rive
gauche. Ses activités traditionnelles (négoce du vin en particulier)
l’ont en grande partie, progressivement déserté, laissant de vastes
espaces en friches.
Les collectivités ont décidé d’organiser la reconversion de ces
espaces pour y développer un habitat résidentiel. Le
réaménagement des quais des chartrons, se développe sur neuf
hectares et sera bientôt emprunté par le tramway.
OPERATIONS ZAC « des Chartrons »
01_Le Tramway
02_Les Quais
03_ZAC «Multisites Ravesies»
04_ZAC « des Chartrons »
05_ZAC « hôpital de enfants »
06_Zac « îlot Bonnac »
07_Les bassins à flot
08_Les Berges du Lac
09_Ilot « Saint Jean »
10_ZAC « Cœur de Bastide »
11_« Bastide 2 »
12_Ilot « Dupaty »
02_Les Quais
13_Ilot « Armagnac »
OBJECTIFS PUBLICSOBJECTIFS PUBLICS
L’opération vise à redonner à ce site une qualité urbaine et à
renforcer l’attractivité du centre ville. La reconversion de friches
urbaines permettra la réalisation de programmes mixtes
constitués de logements, d’activités tertiaires et de services.
L’implantation d’équipements publics au coeur de l’opération
favorisera l’animation et la réhabilitation des îlots existants.
- désenclaver le coeur d’îlot grâce à une allée plantée;
- construction de programmes diversifiés de logements;
- implantation d’activités tertiaires et commerciales;
- réalisation d’équipements de quartier création d’un
centre d’animation touristique dédié au vin.
OPERATIONS ZAC « des Chartrons »
01_Le Tramway
02_Les Quais
03_ZAC «Multisites Ravesies»
04_ZAC « des Chartrons »
05_ZAC « hôpital de enfants »
06_Zac « îlot Bonnac »
07_Les bassins à flot
08_Les Berges du Lac
09_Ilot « Saint Jean »
10_ZAC « Cœur de Bastide »
11_« Bastide 2 »
12_Ilot « Dupaty »
02_Les Quais
13_Ilot « Armagnac »
PROGRAMMEPROGRAMME
Le programme de la Zac prévoit de favoriser la mixité urbaine des
fonctions et des usages afin de garantir l’animation du quartier.
Programme Shon en m2
Logement (locatif + accession) 29 578
Bureaux 4 944
Commerces - Services 5 902
Equipements publics 5 337
TOTAL 45 761
ACTEURSACTEURS
Communauté urbaine de Bordeaux
Ville de Bordeaux
Société DOMOFRANCE, aménageur
OPERATIONS ZAC « des Chartrons »
01_Le Tramway
02_Les Quais
03_ZAC «Multisites Ravesies»
04_ZAC « des Chartrons »
05_ZAC « hôpital de enfants »
06_Zac « îlot Bonnac »
07_Les bassins à flot
08_Les Berges du Lac
09_Ilot « Saint Jean »
10_ZAC « Cœur de Bastide »
11_« Bastide 2 »
12_Ilot « Dupaty »
02_Les Quais
13_Ilot « Armagnac »
COUT GLOBAL DE LCOUT GLOBAL DE L’’OPERATIONOPERATION
9 853 416 �
TEMPS DE REALISATIONTEMPS DE REALISATION
Zac approuvée le 27/11/98, fin d’opération en 2004.
SITUATIONSITUATION
La Zac « hôpital des enfants » vise à reconvertir les 2,2 hectares
libérés en 1992 par le centre hospitalier régional. Elle est située
au coeur du centre ville de Bordeaux et est en outre desservie par
le tramway. L’opération accompagne l’implantation de la Maison
Internationale et le Centre Universitaire Européen destinés à
l’accueil d’universitaires étrangers.
OBJECTIFS PUBLICSOBJECTIFS PUBLICS
La Zac répond aux objectifs partagés de la Communauté urbaine
et de la Ville de Bordeaux. Ils consistent à :
OPERATIONS ZAC « hôpital de enfants »
01_Le Tramway
02_Les Quais
03_ZAC «Multisites Ravesies»
04_ZAC « des Chartrons »
05_ZAC « hôpital de enfants »
06_Zac « îlot Bonnac »
07_Les bassins à flot
08_Les Berges du Lac
09_Ilot « Saint Jean »
10_ZAC « Cœur de Bastide »
11_« Bastide 2 »
12_Ilot « Dupaty »
02_Les Quais
13_Ilot « Armagnac »
- renforcer les pôles urbains existants des centres-villes et
redynamiser les commerces et services présents;
- mettre en valeur le patrimoine existant;
- rééquilibrer le parc de logements
en faveur des familles;
- favoriser l’utilisation des
transports collectifs et développer
les modes doux de déplacement.
PROGRAMMEPROGRAMME
OPERATIONS ZAC « hôpital de enfants »
01_Le Tramway
02_Les Quais
03_ZAC «Multisites Ravesies»
04_ZAC « des Chartrons »
05_ZAC « hôpital de enfants »
06_Zac « îlot Bonnac »
07_Les bassins à flot
08_Les Berges du Lac
09_Ilot « Saint Jean »
10_ZAC « Cœur de Bastide »
11_« Bastide 2 »
12_Ilot « Dupaty »
02_Les Quais
13_Ilot « Armagnac »
Le programme repose sur des îlots mixtes à vocation d’habitat et
de services/commerces qui s’organisent autour d’un square
d’environ 3 000 m2.
Programme Shon en m2
Logement 14 200
dont logements sociaux 4 355
Tertiaire 1 795
Commerce 1 143
Equipements publics 4 383
TOTAL 22 235
ACTEURSACTEURS
Communauté urbaine de Bordeaux, Ville de Bordeaux, S.A
Urbanisme et Aménagement (Groupe CDC), aménageur.
COUT GLOBAL DE LCOUT GLOBAL DE L’’OPERATIONOPERATION
3 826 238 �
TEMPS DE REALISATIONTEMPS DE REALISATION
Zac approuvée le 23/02/01, fin
d’opération en 2004.
SITUATIONSITUATION
Situé à la charnière entre le centre ancien et le quartier Mériadeck
aménagé dans les années 70, l’îlot Bonnac occupe une position
stratégique au coeur du centre ville de Bordeaux.
OBJECTIFS PUBLICSOBJECTIFS PUBLICS
L’opération consiste à profiter de l’effet de levier de la réalisation
du tramway pour redonner à ce site une qualité urbaine et
architecturale. Elle consiste également à achever la greffe du
quartier Mériadeck. Elle permettra de développer un programme
mixte de construction participant à la dynamique notamment
commerciale du centre ville et mettre en valeur les espaces
publics environnants.
OPERATIONS Zac « îlot Bonnac »
01_Le Tramway
02_Les Quais
03_ZAC «Multisites Ravesies»
04_ZAC « des Chartrons »
05_ZAC « hôpital de enfants »
06_Zac « îlot Bonnac »
07_Les bassins à flot
08_Les Berges du Lac
09_Ilot « Saint Jean »
10_ZAC « Cœur de Bastide »
11_« Bastide 2 »
12_Ilot « Dupaty »
02_Les Quais
13_Ilot « Armagnac »
PROGRAMMEPROGRAMME
OPERATIONS Zac « îlot Bonnac »
01_Le Tramway
02_Les Quais
03_ZAC «Multisites Ravesies»
04_ZAC « des Chartrons »
05_ZAC « hôpital de enfants »
06_Zac « îlot Bonnac »
07_Les bassins à flot
08_Les Berges du Lac
09_Ilot « Saint Jean »
10_ZAC « Cœur de Bastide »
11_« Bastide 2 »
12_Ilot « Dupaty »
02_Les Quais
13_Ilot « Armagnac »
Programme Shon en m2
Para hôtellerie 5 532
Logements 10 080
Commerces 8 359
TOTAL 23 971
ACTEURSACTEURS
Communauté urbaine de Bordeaux, Ville de Bordeaux, Eiffage
Immobilier Atlantique, aménageur.
COUT GLOBAL DE LCOUT GLOBAL DE L’’OPERATIONOPERATION
6 976 554 �
TEMPS DE REALISATIONTEMPS DE REALISATION
Approbation du dossier de Zac 16 janvier 2004, fin d’opération
2006
SITUATIONSITUATION
En frange Nord de la commune de Bordeaux, dans la ceinture des
boulevards, à l’articulation entre la Garonne et le Lac de
Bordeaux, se trouve le site des bassins à flot. Traditionnellement
industriel avec une forte présence d’habitat individuel ouvrier
(échoppes), ce territoire s’est figé il y a 25 ans, avec le déclin du
trafic portuaire entraînant une transformation irrémédiable en
friches qui se confrontent brutalement à un tissu traditionnel de
maisons.
OBJECTIFS PUBLICSOBJECTIFS PUBLICS
La Communauté urbaine de Bordeaux, en partenariat avec le Port
Autonome, a lancé un projet de réaménagement du secteur des
bassins à flot, quartier amené à être un pôle majeur de la ville en
devenir. Les volontés sont donc :
OPERATIONS Les bassins à flot
01_Le Tramway
02_Les Quais
03_ZAC «Multisites Ravesies»
04_ZAC « des Chartrons »
05_ZAC « hôpital de enfants »
06_Zac « îlot Bonnac »
07_Les bassins à flot
08_Les Berges du Lac
09_Ilot « Saint Jean »
10_ZAC « Cœur de Bastide »
11_« Bastide 2 »
12_Ilot « Dupaty »
02_Les Quais
13_Ilot « Armagnac »
OPERATIONS Les bassins à flot
01_Le Tramway
02_Les Quais
03_ZAC «Multisites Ravesies»
04_ZAC « des Chartrons »
05_ZAC « hôpital de enfants »
06_Zac « îlot Bonnac »
07_Les bassins à flot
08_Les Berges du Lac
09_Ilot « Saint Jean »
10_ZAC « Cœur de Bastide »
11_« Bastide 2 »
12_Ilot « Dupaty »
02_Les Quais
13_Ilot « Armagnac »
-L’accompagnement de la désaffectation portuaire industrielle par
une démarche de renouvellement urbain
-Les espaces portuaires des bassins doivent être progressivement
conquis par les habitants présents et futurs du secteur, et ainsi
devenir un véritable espace public urbain
-La recomposition du site s’appuie sur le projet de retournement et
le futur bouclage des boulevards vers la rive droite via le Pont
Bacalan-Bastide
-Le développement des liens entre le quartier des Chartrons et
celui de Bacalan
-La conservation d’une ambiance portuaire sur les esplanades,
dans un esprit de valorisation du patrimoine industriel qui a fait
l’histoire de Bordeaux.
OBJECTIFSOBJECTIFS PUBLICS (suite) PUBLICS (suite)
OPERATIONS Les bassins à flot
01_Le Tramway
02_Les Quais
03_ZAC «Multisites Ravesies»
04_ZAC « des Chartrons »
05_ZAC « hôpital de enfants »
06_Zac « îlot Bonnac »
07_Les bassins à flot
08_Les Berges du Lac
09_Ilot « Saint Jean »
10_ZAC « Cœur de Bastide »
11_« Bastide 2 »
12_Ilot « Dupaty »
02_Les Quais
13_Ilot « Armagnac »
PROGRAMMEPROGRAMME
Programme SHON en m2
Logements 66 219
Commerces 37 218
Tertiaire 175 638
Equipements 4 136
SHON prévisionnelle 283 210
ACTEURSACTEURS
Communauté urbaine de Bordeaux ,Port Autonome de Bordeaux,
Ville de Bordeaux, B.M.A, mandataire d’études de la 1ère Zac,
entre les bassins et la rue L. Faure architecte urbaniste, A
Grumbach
COUT GLOBAL DE LCOUT GLOBAL DE L’’OPERATIONOPERATION
12 300 000 �
TEMPS DE REALISATIONTEMPS DE REALISATION
ZAC approuvé en 2004, début des travaux 1er semestre 2008
SITUATIONSITUATION
Le projet consiste en la réalisation d’un nouveau quartier mixte
habitat/commerces profitant des atouts constitués par la proximité
du lac et l’arrivée prochaine du tramway au cœur du quartier.
OBJECTIFS PUBLICSOBJECTIFS PUBLICS
- Mixité des aménagements : habitat/commerce;
- Relier ce quartier au tissu existant par l’arrivée du tramway;
- Recomposer la façade du centre actuel sur l’avenue des
quarantes journaux;
- Ouverture du quartier sur la zone commerciale.
OPERATIONS Les Berges du Lac
01_Le Tramway
02_Les Quais
03_ZAC «Multisites Ravesies»
04_ZAC « des Chartrons »
05_ZAC « hôpital de enfants »
06_Zac « îlot Bonnac »
07_Les bassins à flot
08_Les Berges du Lac
09_Ilot « Saint Jean »
10_ZAC « Cœur de Bastide »
11_« Bastide 2 »
12_Ilot « Dupaty »
02_Les Quais
13_Ilot « Armagnac »
PROGRAMMEPROGRAMME
- 1500 logements dont 30% de logements sociaux
- espaces publics pour recevoir les activités culturelles, sportives
et festives
PROGRAMME (suite)PROGRAMME (suite)
OPERATIONS Les Berges du Lac
01_Le Tramway
02_Les Quais
03_ZAC «Multisites Ravesies»
04_ZAC « des Chartrons »
05_ZAC « hôpital de enfants »
06_Zac « îlot Bonnac »
07_Les bassins à flot
08_Les Berges du Lac
09_Ilot « Saint Jean »
10_ZAC « Cœur de Bastide »
11_« Bastide 2 »
12_Ilot « Dupaty »
02_Les Quais
13_Ilot « Armagnac »
- équipements publics :deux groupes scolaires, un gymnase, un
équipement culturel, un espace polyvalent regroupant structures à
la petite enfance, espace sénior, espaces dédiés aux assoc…
ACTEURSACTEURS
Ville de Bordeaux, CUB « Communauté Urbaine de Bordeaux »,
Devillers architecte urbaniste / Agence Brochet/Lajus/Peyo.
ETAT DU PROJETETAT DU PROJET
Début des travaux : aménagement prévu pour 2008 / phase de
500 logements tous les ans pendant 3 ans.
Fin du chantier : première phase prévue en 2010 / la dernière
phase en 2012.
En cours : dossier de création de la ZAC approuvé en décembre
2006.
SITUATIONSITUATION
L’îlot constitue un sous -ensemble du quartier Saint Jean : inséré
dans un tissu urbain dense, il est situé face à la gare SNCF, le
long du cours de la Marne, axe urbain majeur.
OBJECTIFS PUBLICSOBJECTIFS PUBLICS
-supprimer l’effet de coupure constitué par cet îlot de 3 barres de
plus de 90 mètres de long;
-dédensifier globalement l'habitat de l'îlot : 440 logements démolis
pour 320 reconstruits en 4 phases étalées sur 5 ans;
-diversifier l’offre de logements;
-recréer des liaisons avec le tissu existant
OPERATIONS Ilot « Saint Jean »
01_Le Tramway
02_Les Quais
03_ZAC «Multisites Ravesies»
04_ZAC « des Chartrons »
05_ZAC « hôpital de enfants »
06_Zac « îlot Bonnac »
07_Les bassins à flot
08_Les Berges du Lac
09_Ilot « Saint Jean »
10_ZAC « Cœur de Bastide »
11_« Bastide 2 »
12_Ilot « Dupaty »
02_Les Quais
13_Ilot « Armagnac »
PROGRAMMEPROGRAMME
320 logements dont 69 en accession à la propriété
OPERATIONS Ilot « Saint Jean »
01_Le Tramway
02_Les Quais
03_ZAC «Multisites Ravesies»
04_ZAC « des Chartrons »
05_ZAC « hôpital de enfants »
06_Zac « îlot Bonnac »
07_Les bassins à flot
08_Les Berges du Lac
09_Ilot « Saint Jean »
10_ZAC « Cœur de Bastide »
11_« Bastide 2 »
12_Ilot « Dupaty »
02_Les Quais
13_Ilot « Armagnac »
PROGRAMME (suite)PROGRAMME (suite)
- dédensification du site qui permet une répartition de l’offre
locative de reconstitution (189 logements) dans des quartiers
déficitaires en logement social
- réalisation de 69 logements en accession à la propriété pour
améliorer la mixité du quartier
- typologie des logements qui prend en compte la composition des
familles à reloger (67% de parents isolés avec ou sans enfants)
tout en permettant de maintenir une offre à destination des
familles plus importantes : 65 % de T2/T3 et 35 % de T3/T4.
ACTEURSACTEURS
Agence Nationale de Renouvellement Urbain (ANRU), Ville de
Bordeaux, CUB, bailleur social Domofrance, Caisse des Dépôts et
Consignation (CDC).
ETAT DU PROJETETAT DU PROJET
En cours : convention ANRU signée en 2005
Début des travaux : 2003
Fin du chantier : prévu fin 2008
SITUATIONSITUATION
Les 29 hectares de la Zac « coeur de Bastide » bénéficient sur la
rive droite de Bordeaux d’une situation privilégiée, lui offrant plus
belles vues de Bordeaux. En déshérence depuis 25 ans, ce
quartier retrouve aujourd’hui vie grâce à un projet urbain fort,
soutenu par l’arrivée du tramway, trait d’union entre les deux rives.
Opération vitrine pour l’ensemble de l’agglomération par son
ampleur et son contenu, la Zac « coeur de Bastide » offre, à la
fois une très grande capacité de redéploiement économique du
centre ville de Bordeaux et un habitat résidentiel de grande
qualité.
OBJECTIFS PUBLICSOBJECTIFS PUBLICS
La Zac s’inscrit dans les grandes orientations du développement
urbain de l’agglomération visant à :
- un rééquilibrage du développement urbain sur la rive droite de
l’agglomération;
OPERATIONS ZAC « Cœur de Bastide »
01_Le Tramway
02_Les Quais
03_ZAC «Multisites Ravesies»
04_ZAC « des Chartrons »
05_ZAC « hôpital de enfants »
06_Zac « îlot Bonnac »
07_Les bassins à flot
08_Les Berges du Lac
09_Ilot « Saint Jean »
10_ZAC « Cœur de Bastide »
11_« Bastide 2 »
12_Ilot « Dupaty »
02_Les Quais
13_Ilot « Armagnac »
OBJECTIFS PUBLICS (suite)OBJECTIFS PUBLICS (suite)
- un renforcement du centre ville et une redynamisation du tissu
urbain existant, une mise en valeur des territoires riverains du
fleuve;
- une structuration urbaine autour d’une offre diversifiée de
transports : tramway, mode doux de déplacements (marche,
vélo)…
- réalisation de la ligne A du tramway;
- implantation d’un pôle universitaire
- à moyen terme, nouveau franchissement du fleuve reliant les
quartiers de Bacalan et de la Bastide
OPERATIONS ZAC « Cœur de Bastide »
01_Le Tramway
02_Les Quais
03_ZAC «Multisites Ravesies»
04_ZAC « des Chartrons »
05_ZAC « hôpital de enfants »
06_Zac « îlot Bonnac »
07_Les bassins à flot
08_Les Berges du Lac
09_Ilot « Saint Jean »
10_ZAC « Cœur de Bastide »
11_« Bastide 2 »
12_Ilot « Dupaty »
02_Les Quais
13_Ilot « Armagnac »
Le parti d’aménagement privilégie la qualité de vie grâce à une
proportion importante d’espaces publics, de parcs et jardins
(environ 1/3 de la superficie) ainsi qu’une offre complète
d’équipements de proximité.
OPERATIONS ZAC « Cœur de Bastide »
01_Le Tramway
02_Les Quais
03_ZAC «Multisites Ravesies»
04_ZAC « des Chartrons »
05_ZAC « hôpital de enfants »
06_Zac « îlot Bonnac »
07_Les bassins à flot
08_Les Berges du Lac
09_Ilot « Saint Jean »
10_ZAC « Cœur de Bastide »
11_« Bastide 2 »
12_Ilot « Dupaty »
02_Les Quais
13_Ilot « Armagnac »
PROGRAMMEPROGRAMME
Programme Shon en m2
Tertiaire / Services / 82 100
Commerces
Logement 61 300
Pôle Universitaire 49 000
TOTAL 192 400
ACTEURSACTEURS
Communauté urbaine de Bordeaux, Ville de Bordeaux, Bordeaux
Métropole Aménagement, aménageur.
COUT GLOBAL DE LCOUT GLOBAL DE L’’OPERATIONOPERATION
50 249 178 �
TEMPS DE REALISATIONTEMPS DE REALISATION
Zac approuvée le 28 mai 1999, démarrée en 2001, fin d’opération
prévue pour 2009
SITUATIONSITUATION
La ZAC « Bastide 2 » est une nouvelle opération d’aménagement
en préparation rive droite, sur une superficie de près de 30
hectares .
Localisation : Sur les terrains de la caserne Niel et les emprises
SNCF en friche situés entre la rue Hortense, l’avenue Thiers et les
ateliers du tramway, rue Bouthier.
OBJECTIFS PUBLICSOBJECTIFS PUBLICS
- Prolonger l’effet induit par la ZAC « cœur de Bastide » jusqu’aux
ateliers du tramway implantés en limite de zone franche urbaine.
- Concilier qualité de vie et densité urbaine ; créer des espaces de
proximité privatifs et un parc public.
- Instaurer des liaisons plus fortes avec les quartiers existants :
création d’un transport en commun.
- Composer une nouvelle façade urbaine pour remplacer les
bâtiments de la SNCF désuet.
OPERATIONS « Bastide 2 »
01_Le Tramway
02_Les Quais
03_ZAC «Multisites Ravesies»
04_ZAC « des Chartrons »
05_ZAC « hôpital de enfants »
06_Zac « îlot Bonnac »
07_Les bassins à flot
08_Les Berges du Lac
09_Ilot « Saint Jean »
10_ZAC « Cœur de Bastide »
11_« Bastide 2 »
12_Ilot « Dupaty »
02_Les Quais
13_Ilot « Armagnac »
PROGRAMMEPROGRAMME
- 2 220 à 2 300 logements, de statut diversifié (accession, locatif,
logements sociaux …),
- environ 75 000 m2 de bureaux,
- environ 40 000 m2 de commerces et de services,
- environ 4 000 m2 réservés pour des équipements.
ACTEURSACTEURS
Communauté urbaine de Bordeaux, Ville de Bordeaux.
OPERATIONS « Bastide 2 »
01_Le Tramway
02_Les Quais
03_ZAC «Multisites Ravesies»
04_ZAC « des Chartrons »
05_ZAC « hôpital de enfants »
06_Zac « îlot Bonnac »
07_Les bassins à flot
08_Les Berges du Lac
09_Ilot « Saint Jean »
10_ZAC « Cœur de Bastide »
11_« Bastide 2 »
12_Ilot « Dupaty »
02_Les Quais
13_Ilot « Armagnac »
ETAT DU PROJETETAT DU PROJET
En cours d’étude.
SITUATIONSITUATION
L’îlot Dupaty constitue un vaste îlot d’environ 65 000 m2, constitué
d’anciennes parcelles de chais disposées en lanières, entièrement
enclavé et uniquement desservi par des rues périphériques (quai
de Bacalan, rues Chantecrit, Surson et Dupaty). Il est situé à
hauteur des hangars 15 à 19 et sera desservi par le tramway à
partir de 2008.
OBJECTIFS PUBLICSOBJECTIFS PUBLICS
- désenclaver le cœur d’îlot par une voie centrale et développer
des programmes de construction;
- aménager un espace vert public pour les habitants du quartier,
éventuellement accessible depuis les quais et la future station de
tramway;
- rendre cohérentes les différentes opérations immobilières en
cours ou à venir sur l’îlot.
OPERATIONS Ilot « Dupaty »
01_Le Tramway
02_Les Quais
03_ZAC «Multisites Ravesies»
04_ZAC « des Chartrons »
05_ZAC « hôpital de enfants »
06_Zac « îlot Bonnac »
07_Les bassins à flot
08_Les Berges du Lac
09_Ilot « Saint Jean »
10_ZAC « Cœur de Bastide »
11_« Bastide 2 »
12_Ilot « Dupaty »
02_Les Quais
13_Ilot « Armagnac »PROGRAMMEPROGRAMME
- négociations foncières en cours…
ACTEURSACTEURS
-Ville de Bordeaux
-CUB, Communauté Urbaine de Bordeaux
-Domofrance
-propriétaires privés
SITUATIONSITUATION
Cet îlot est programmé au sud des opérations qui ont déjà étés
entreprises sur la ville de Bordeaux. On se situe dans le quartier
de la gare. Ce projet à venir montre la volonté d’étendre cette
requalification urbaine à l’ensemble du territoire. Les opérations
sont projetées en parallèle du tracé des lignes de tramway dans
l’objectif de les relier systématiquement au tissu existant.
OBJECTIFS PUBLICSOBJECTIFS PUBLICS
- Mixité des aménagements : espaces publics, espaces verts,
logements, activités et services;
- Engager la mutation progressive des quartiers de la gare, en
liaison avec le développement de la desserte du TGV et le
prolongement de la ligne C du tramway.
OPERATIONS Ilot « Armagnac »
01_Le Tramway
02_Les Quais
03_ZAC «Multisites Ravesies»
04_ZAC « des Chartrons »
05_ZAC « hôpital de enfants »
06_Zac « îlot Bonnac »
07_Les bassins à flot
08_Les Berges du Lac
09_Ilot « Saint Jean »
10_ZAC « Cœur de Bastide »
11_« Bastide 2 »
12_Ilot « Dupaty »
02_Les Quais
13_Ilot « Armagnac »
PROGRAMMEPROGRAMME
- environ 10 000 m2 de bureaux;
- résidence étudiante;
- environ 200 logements (dont 40 logements programmés dans le
cadre de l’opération de renouvellement urbain de Saint Jean);
- résidence pour personnes agées sur la partie Est de l’îlot;
- Importante requalification des espaces publics.
ACTEURSACTEURS
-Ville de Bordeaux
-CUB, Communauté Urbaine de Bordeaux
OPERATIONS Ilot « Armagnac »
01_Le Tramway
02_Les Quais
03_ZAC «Multisites Ravesies»
04_ZAC « des Chartrons »
05_ZAC « hôpital de enfants »
06_Zac « îlot Bonnac »
07_Les bassins à flot
08_Les Berges du Lac
09_Ilot « Saint Jean »
10_ZAC « Cœur de Bastide »
11_« Bastide 2 »
12_Ilot « Dupaty »
02_Les Quais
13_Ilot « Armagnac »
ETAT DU PROJETETAT DU PROJET
- Projet en cours;
- Programmation début 2008.
- Le projet urbain de la ville de Bordeaux a été guidé par la mise en place d’un nouveau
cheminement à l’intérieur de la ville permettant l’implantation du tramway. Ce nouveau
mode de transport permet la liaison entre les différents quartiers. Le tramway continuera
d'accompagner ou de précéder la grande majorité des projets urbains de l’agglomération
bordelaise.
- Si le projet urbain de la ville de Bordeaux a été pensé dans sa globalité, les différentes
opérations s’appliquent à une échelle plus réduite, celle du quartier, sans toutefois perdre
de vue l’objectif de liaison du territoire.
- La ville a entrepris diverses opérations de réhabilitation et de rénovations de l’ existant
dans un souci de mise en valeur du patrimoine.
- A travers l’ensemble des opérations réalisées, l’objectif premier semble être d’améliorer
la qualité de vie des habitants. Les diverses opérations présentent un programme mixte,
regroupant plusieurs fonctions :logements,commerces,équipements, espaces publics
avec une recherche spécifique sur la qualité des espaces verts.
- La démarche de faire appel aux aides européennes a été un tremplin permettant la
projection d’opérations ambitieuses, à l’échelle de l’agglomération toute entière. Sans cette
contribution le projet urbain de la ville de Bordeaux aurait été certainement plus modeste.
- A travers l’exemple de Bordeaux, on prend conscience du facteur « temps » : le projet
urbain se développe sur de nombreuses années. ( lancement de la démarche depuis 1996
pour Bordeaux)
- Il semble que le développement futur de la ville suive sa progression selon l’axe
Nord/Sud.w
CONCLUSION
BIBLIOGRAPHIE
SITES WEB
Programme Urban 1 > http://www.ville.gouv.fr/infos/dossiers/urban.html#1
Programme Urban 2 > http://www.ville.gouv.fr/infos/dossiers/urban-2.html
Relatif au F.D.E.R. > http://europa.eu/scadplus/leg/fr/lvb/l60015.htm
OUVRAGES
• Projet urbain pour la ville de Bordeaux, Octobre 1996, Mairie de Bordeaux, 60 pages
• le moniteur des travaux publics et du bâtiment, n° spécial mars 2002, p. 3-146
• le moniteur des travaux publics et du bâtiment, n° 5237 avril 2004, p. 58-61
• amc, n° 160 avril 2006, p. 21-27