Alcool et sécurité routière - Ardennes · 2014-02-05 · En 2011, 964 personnes sont mortes sur...

Alcool et sécurité routière

Département des Ardennes

Période 2008 - 2012

Alcool et sécurité routière

Département des Ardennes

Période 2008 - 2012

Observatoire Départemental de la Sécurité Routière DDT des Ardennes3, rue des Granges MouluesBP 852 - 08011 Charleville-MézièresTel : 03 51 16 51 25 (ou 24)Courriel : [email protected] 2014

Avant-Propos

La sécurité routière est un des enjeux majeur du gouvernement. En 2011, 3963 personnes (3645 en 2012) sont décédées sur les routes françaises, et parmi elles beaucoup d’innocentes.L’alcool est la principale cause d’accidents mortels, en France comme dans les Ardennes. En 2011, 964 personnes sont mortes sur la route à cause de l’alcool, soit plus du tiers des tués dans les accidents mortels avec alcool connu (3132).

Les Ardennes ne sont pas épargnées par ce phénomène et sur la période 2008-2012, 31 décès sont à déplorer, soit 35% des tués dans les accidents dont le taux d’alcool est connu.

Le but de cette présente étude est de dresser un bilan le plus exhaustif possible sur les accidents avec alcool survenus dans les Ardennes entre 2008 et 2012.Tous les aspects de l’accident seront étudiés, les lieux, les véhicules, les usagers, le temps, ... afin de mettre en évidence les éléments sur lesquels la lutte contre l’alcool au volant doit se faire.

Sommaire

Données générales sur l’alcool

La réglementation française

Données départementales

Comparaison au niveau national

Annexes

9

12

15

35

Alcool et sécurité routière8 Alcool et sécurité routière 9

L’alcool

L’alcoolémie est le taux d’alcool présent dans le sang. Elle se mesure en grammes par litre de sang (analyse de sang) ou en milligrammes par litre d’air expiré (éthylotest, éthylomètre).

En France, il est interdit de conduire avec une alcoolémie supérieure ou égale à 0,5 g d’alcool par litre de sang (ou 0,25 mg d’alcool par litre d’air expiré).

Quelle que soit la boisson alcoolisée, un « verre » représente à peu près la même quantité d’alcool*.25 cl de bière à 5°, 12,5 cl de vin de 10° à 12°, 3 cl d’alcool distillé à 40° (whisky, anisette, gin) contiennent environ 10 g d’alcool pur.

Chaque verre consommé fait monter le taux d’alcool de 0,20 g à 0,25 g en moyenne. Ce taux peut augmenter en fonction de l’état de santé, le degré de fatigue, ou de stress, le tabagisme ou simplement les caractéristiques physiques de la personne : pour les plus minces, les femmes ou les personnes âgées, chaque verre peut représenter un taux d’alcoolémie de 0,30 g.

* Contenances correspondant aux doses normalisées dans les débits de boissons.

Le taux d’alcool maximal est atteint :

- ½ heure après absorption à jeun- 1 heure après absorption au cours d’un repas.

L’alcoolémie baisse en moyenne de 0,10 g à 0,15 g d’alcool par litre de sang en 1 heure.Café salé, cuillerée d’huile... : aucun «truc» ne permet d’éliminer l’alcool plus rapidement.

A noter : certains médicaments peuvent être incompatibles avec la consommation d’alcool. Lisez attentivement les notices ou demandez conseil à votre médecin ou votre pharmacien en cas de doute.

Rappel sur les changements de définition

Depuis le 1er janvier 2005, la définition des victimes a changé. La personne tuée sur le coup ou dans les 30 jours a remplacé la personne tuée sur le coup ou dans les 6 jours après l’accident et le blessé hospitalisé plus de 24 heures a remplacé le blessé grave hospitalisé plus de 6 jours.

Depuis le 1er janvier 2007, la définition des catégories de véhicule a changé :

- les motocyclettes distinguent dorénavant les cylindrées comprises entre 50 et 125 cm3 de celles au delà de 125 cm3,- les catégories quad (léger et lourd) ont été ajoutées,- les scooters ont été répartis dans différentes catégories, selon leur cylindrée,- Les véhicules utilitaires sont maintenant une catégorie à part entière.


En 40 ans, la consommation d’alcool en France a fortement baissé. En 1960, la consommation d’alcool pur s’établissait à 8.3 millions d’hectolitres pour 7.3 millions d’hectolitres en 2001.

Sachant que la population a augmenté de 43% sur la même période, la consommation par habitant a diminué de plus d’un tiers.

Historique de la consommation en France1Courbes d’absorption et d’élimination de l’alcool

Consommation d’alcool en litre par habitant de plus de 15 ans 1960 1970 1980 1990 2001

Vin 174.3 143 122.9 91.3 78.9

Bière 48.2 55.4 57 49.7 41

Cidre 35.8 21.1 9.7 8.1 6.9

Alcools forts 5.8 7.8 8.9 7.7 9.1

1 : Grands thèmes de la sécurité routière en France - Edition 2008

Cette baisse concerne surtout le vin et le cidre dont la consommation par habitant est passée de 174 litres en 1960 à 79 litres en 2001 pour le vin et respectivement 35,8 litres et 6,9 litres pour le cidre. A contrario, les Français consomment dorénavant plus d’alcools forts que par le passé.

Il existe une inégalité entre les femmes et les hommes. A âge et poids identiques, l’organisme féminin met plus de temps à éliminer l’alcool. De plus, pour la même quantité d’alcool absorbé, le taux maximal d’alcool dans le sang sera supérieur chez la femme.

Au niveau européen, la France est parmi les premiers consommateurs d’alcool avec 10,7 litres d’alcool pur par habitant et par an.

Une enquête réalisée par l’IFOP pour l’AGEA et la Prévention Routière révèle que les 18-24 ans consomment en moyenne 5 verres d’alcool par soirée : 2,6 avant d’entrer en discothèque et 2,3 dans l’établissement.


La réglementation

15 décembre 1958

Création de l’infraction de conduite en état alcoolique et de l’infraction de conduite en état d’ivresse.

9 juillet 1970

Loi instituant un seuil maximum autorisé d’alcoolémie à 0,8 g d’alcool par litre de sang, avec dépistage obligatoire en cas d’infraction grave ou d’accident. Entre 0,80 et 1,19 g/l ; l’infraction est une contravention de police alors qu’à partir de 1,20 g/l, il s’agit d’un délit.

8 décembre 1983

Loi abaissant le seuil du délit (tribunal correctionnel) de 1,2 g/l dans le sang à 0,8 g/l. Institution d’un taux légal dans l’haleine de 0,4 mg/l d’air expiré.

10 juillet 1987

Aggravation des peines principales d’amende et d’emprisonnement en matière de conduite sous l’emprise d’un état alcoolique.

10 juillet 1989

Les infractions au port de la ceinture de sécurité et du casque pourront donner lieu à un dépistage d’alcoolémie.En cas de récidive (délit d’alcoolémie ou d’homicide involontaire) l’intéressé ne pourra solliciter un nouveau permis de conduire avant l’expiration d’un délai de 6 ans.

11 juillet 1994

Création d’une contravention (tribunal de police) pour un taux d’alcool dans le sang compris entre 0,7 g/l et 0,8g/l.

12 juin 2003

Aggravation des peines des atteintes involontaires à la vie ou à l’intégrité des personnes commises à l’occasion de la conduite d’un véhicule. La peine de blessure involontaire et d’homicide involontaire est dorénavant doublée lorsque le conducteur était sous l’emprise d’un état alcoolique.En outre, la conduite en état alcoolique, dès 0,5 g/l de sang, entraîne le retrait de 6 points du permis de conduire.

25 octobre 2004

La conduite de véhicule de transport en commun avec un taux d’alcoolémie compris entre 0,2 et 0,8 g/l d’alcool dans le sang est dorénavant punie par une contravention de quatrième classe et entraîne le retrait de 6 points du permis de conduire.

15 septembre 1995

Le seuil maximum d’alcoolémie passe de 0,7 à 0,5 g/l de sang (soit de 0,35 à 0,25 mg/l d’air expiré).Au delà de 0,8 g/l d’alcool dans le sang (limite non modifiée), le conducteur se trouve dans une situation de délit qui entraîne de lourdes sanctions, dont le retrait de 6 points du permis de conduire.La conduite en état d’alcoolisation, entre 0,5 et 0,8 g/l d’alcool dans le sang, constitue une infraction sanctionnée par une contravention de 4ème classe qui, outre la peine d’amende forfaitaire, fait encourir le retrait de 3 points sur le permis.

26 février 1996

La loi étend à l’accompagnateur d’un éléve conducteur les sanctions infligées au conducteur en matière d’alcoolémie égale ou supérieure à 0,80 g d’alcool par litre de sang.

Les Ardennes

Alcool et sécurité routière16

Les Ardennes

Alcool et sécurité routière 17

Les Ardennes

Avertissement

Pour certains accidents, la présence d’alcool chez le(s) conducteur(s) n’a pû être déterminée, ce pour différentes raisons (résultat inconnu au moment de la rédaction du PV, impossibilité de réaliser une prise de sang sur la victime, délit de fuite, ...). Les pourcentages du reste de l’étude ne concernent donc que les accidents dont l’alcool est connu.

Données Générales

Période d’étude

Pour analyser suffisamment d’accidents, et donner ainsi des chiffres statistiquement justes, nous allons porter l’étude sur 5 années, à savoir de 2008 à 2012.

De 2008 à 2012 on a dénombré, avec alcool connu :

633 accidents88 morts

810 blessésdont 580 hospitalisés

Sur la même période, avec alcool positif :

137 accidents31 morts

172 blessésdont 127 hospitalisés

Les accidents avec alcool représentent alors :

21% des accidents35% des tués

21% des blessés22% des hospitalisés

Les usagers

Sur les 137 usagers en état d’alcoolémie, on peut distinguer :

Dans la suite de cette étude, les accidents avec piéton alcoolisé ne seront pas pris en compte. La fiabilité des résultats d’alcoolémie chez les piétons n’est en effet pas suffisante. La part d’alcool inconnu pour les piétons est donc trop importante et fausserait la proportion globale d’accidents avec alcool inconnu.Il en résulte :

133 accidents

30 morts (28 accidents mortels)

166 blessés

dont 125 hospitalisés

88

19

10 7 4 3 3 2 1

<50

cm3

>125

cm3

entre

50

et 1

25 cm

3


Les Ardennes


Les Ardennes

0-14 15-17 18-24 25-29 30-44 45-64 65-74 75 et +

Voiturette 2 1

VL 24 16 25 18 4 1

VU 2 2 3 3

Quad 2

2 roues < 50 cm3 4 10 2 3

2 roues > 125cm3 3 4

2 roues >50 et <=125cm3 1 1 1

PL 1Total 0 5 36 21 40 26 4 1

2008-2012

Type de véhicule - classes d’âge

0-14 15-17 18-24 25-29 30-44 45-64 65-74 75 et +

Voiturette 2

VL 1 27 21 50 19 1

VU 1

Quad

2 roues < 50 cm3 1 1 8 2 4 4 1

2 roues > 125cm3 2 4 12 roues >50 et

<=125cm3 1 1 1

PL 1

Bicyclette 1

Total 1 3 37 25 60 27 2 0

2003-2007

C’est évidemment la voiture qui concentre la majorité des accidents, car elle représente l’essentiel des véhicules sur la route.

La comparaison entre les deux périodes met en évidence la tranche d’âge qui a le plus bénéficié de la baisse des accidents. Ce sont en effet les 30-44 ans qui ont eu 30% d’accidents en moins en 2008-2012 qu’en 2003-2007. Cependant, leur présence est encore très élevée : ils représentent 20% de la population des Ardennes, mais 30% des accidents avec alcool.

«La tranche des 30-44 est la plus représentée dans les accidents avec alcool»

«En proportion de leur part dans la population (7,5%), ce sont les 18-24 les plus touchés»

Les 18-24 ans représentent 7,5% de la population, mais 28% des accidents avec alcool.

Par contre les 30-44 ans sont les seuls à être présents pour tous les types de véhicules pour la période 2008-2012.

Quelle que soit la période, les seniors sont peu représentés dans les accidents avec alcool.

Répartition de la population

NB : la répartition de la population n’a pas évolué entre les deux périodes

Mais


Les Ardennes


Les Ardennes

Conducteurs

Véhicule

Impliqués dans un accident corporel Impliqués dans un accident mortel

Avec alcool connu

Avec alcool positif % Avec alcool

connuAvec alcool

positif %

Voiturette 8 2 25% 1 1 100%

VL 508 67 13% 82 21 26%

VU 46 8 17% 12 2 17%

Quad 5 2 40% 0 0 0%

2 roues < 50 cm3 93 19 20% 2 0 0%

2 roues > 125cm3 60 5 5% 11 2 18%

2 roues >50 et <=125cm3 19 2 10% 3 1 33%

PL 30 0 0% 16 1 6%

Total 769 105 14% 127 28 22%

La part des conducteurs alcoolisés dans un accident corporel est de 14% et de 22% dans un accident mortel.Les Ardennes ont des taux légèrement supérieurs aux nationaux, qui sont respectivement de 6.2% et de 18%.

Pour certains types de véhicule (ex : le quad), le taux est peu représentatif, étant donné le faible nombre d’accidents survenus.

Les conducteurs alcoolisés

La différence hommes-femmes reste toujours très forte, avec un facteur de 1 pour 15 sur la période 2003-2007 et 1 pour 18 sur la période 2008-2012.Les deux tableaux ci-dessus montrent que l’alcool est un problème typiquement masculin. Les femmes adoptent généralement une conduite plus responsable que les hommes. Ce phénomène est d’autant plus notable chez les jeunes (18 à 24 ans), où on ne retrouve aucune femme ayant eu un accident avec un taux d’alcoolémie positif.

Cette différence entre les hommes et les femmes, outre l’alcool, se retrouve également dans les autres comportements à risques :vitesse excessive, non-respect de la signalisation, consommation de stupéfiants.

0-14 15-17 18-24 25-29 30-44 45-64 65-74 75 et +

Hommes 5 36 20 36 26 2 1

Femmes 1 4 2

2008-2012

2003-2007

0-14 15-17 18-24 25-29 30-44 45-64 65-74 75 et +

Hommes 1 3 37 23 54 26 1

Femmes 2 6 1 1

Les hommes - les femmesPar tranche d’âge

Une étude de la SOFRES datant de 2006 révèle que les femmes conduisent autant que les hommes.


Les Ardennes


Les Ardennes

Le graphique ci-dessus présente la proportion des conducteurs par catégorie socio-professionelle, dans les accidents avec alcool et dans l’ensemble des accidents.

Exemple : les retraités représentent 6,02% des conducteurs avec alcool, mais 13,03% de l’ensemble des conducteurs.

Catégories socio-professionnelles du conducteur

Les ouvriers et les sans-emploi sont sur-représentés dans les accidents avec alcool par rapport à l’ensemble des accidents.En revanche, les retraités, les conducteurs professionels ainsi que les employés sont moins représentés.

Il existe plusieurs méthodes pour connaître le taux d’alcoolémie d’un conducteur, lors d’un accident :- par une prise de sang- à l’aide d’un appareil appelé «éthylomètre», dans lequel le conducteur souffle.

La première méthode indique le taux en gramme (g) d’alcool par litre de sang, la seconde en milligramme (mg) par litre d’air expiré.

Il est reconnu qu’un taux de 0,5 g d’alcool par litre de sang (méthode 1) correspond à un taux de 0,25 mg d’alcool par litre d’air expiré (méthode 2).Pour faire une juste analyse, tous les taux du graphique ci-dessous ont été exprimés selon la première méthode, en gramme par litre de sang.Les taux de cette méthode sont de plus ceux qui sont généralement utilisés dans les différentes communications auprès du grand public.

La grande majorité des accidents avec alcool surviennent lorsque le conducteur a entre 1g et 2g d’alcool par litre de sang. Cela prouve que plus le taux d’alcool est élevé, plus les risques d’avoir un accident augmentent.

Taux d’alcool

Au delà de 2g, les accidents se font plus rares, car la plupart des personnes sont incapables de prendre la voiture avec une telle alcoolémie.


Les Ardennes


Les Ardennes

Localisation des accidents avec au moins un usager alcoolisé(conducteur ou piéton)

On constate sur la carte ci-dessus que les accidents avec alcool se regroupent autour des zones les plus peuplées :

- la vallée de la Meuse de Sedan à Givet- autour de Rethel

Pour autant, aucun secteur du département n’est totalement épargné par les accidents avec alcool.

Parmi les 111 conducteurs alcoolisés, 19 ne possédaient pas ou plus de permis (périmés, suspendus ou défaut). Cela représente 17,1% des conducteurs en état d’alcoolémie.

Le graphique ci-dessus met en évidence le manque d’expérience des jeunes conducteurs (quel que soit l’âge).

Ce phénomène ne se cantonne pas uniquement aux conducteurs alcoolisés, mais à l’ensemble des conducteurs.

Répartition des conduteurs avec alcool selon l’ancienneté de permis (en pourcentage)

Permis Conducteurs avec alcool Conducteurs sans alcoolValide 92 700

Suspendu 6 1Périmé 2 0Défaut 11 10

Conduite accompagnée 0 2

A titre de comparaison, il n’y a que 1,5% des conducteurs sans alcool à être en infraction de permis.

Permis de conduire

Années de permis

Ensemble des accidents de 2008 à 2012


Les Ardennes


Les Ardennes

Répartition par arrondissement

Acc

iden

ts

avec

al

cool

Tota

l ac

cide

nts

alco

ol

conn

u

%Tu

és av

ec

alco

ol

Tota

l tué

s al

cool

co

nnu

%B

less

és

avec

al

cool

Tota

l bl

essé

s al

cool

co

nnu

%

Arr

ondi

ssem

ent d

e C

harl

evill

e-M

éziè

res

6835

918

.94

1240

30.0

092

452

20.3

5

Arr

ondi

ssem

ent d

e R

ethe

l26

112

23.2

17

2330

.43

2913

621

.32

Arr

ondi

ssem

ent d

e Se

dan

2510

124

.75

814

57.1

429

135

21.4

8

Arr

ondi

ssem

ent d

e Vo

uzie

rs14

6122

.95

311

27.2

716

8718

.39

Tota

l13

363

321

.01

3088

34.0

916

681

020

.49

Proportion par arrondissement selon la population(pour 100 000 habitants)

Population Accidents Tués Blessés Hos-pitalisés

Blessés Légers

Arrondissement de Charleville-

Mézières164 194 41 7 40 19

Arrondissement de Rethel 36 379 72 19 63 16

Arrondissement de Sedan 60 890 41 13 41 7

Arrondissement de Vouziers 22 460 62 13 62 13

Total 283 923 49 11 45 16

Le tableau page précédente révèle que c’est dans l’arrondissement de Sedan que les taux d’alcoolisation dans les accidents sont les plus élevés, surtout pour les accidents mortels, ou plus d’une mort sur deux est due à l’alcool.

Le tableau ci-dessus met en évidence un autre arrondissement : celui de Rethel. Au regard de la population, c’est lui qui concentre le plus d’acci-dents, le plus de morts et de blessés.

Plusieurs facteurs peuvent expliquer ce phénomène : la topographie du réseau routier (de grandes lignes droites incitant à la vitesse) et la proximité de Reims, entraînant un accroissement du trafic.L’arrondissement de Vouziers arrive en deuxième position.

L’arrondissement de Sedan est le plus durement touché par les accidents avec alcool.


Les Ardennes


Les Ardennes

Conditions climatiques / luminosité

Jour de la semaine

78% des accidents avec alcool et 73% des tués se passent lorsque les condi-tions climatiques sont normales, c’est-à-dire qu’il n’y a pas d’évènement météorologique particulier tels que la pluie, la neige, le brouillard, ...

Accident corporel Accident mortel

Total Alcool connu

Avec alcool % Total Alcool

connuAvec

alcool %

Semaine

Jour 257 239 16 6.7% 41 35 8 22.9%

Nuit 97 91 17 18.6% 14 13 4 30.8%

Total 354 330 33 10% 55 48 12 25%

Fin de semaine et jours fériés

Jour 142 136 29 21.3% 17 16 3 18.8%

Nuit 101 85 43 50.6% 24 18 13 72.2%

Total 243 221 72 32.6% 41 34 16 47.1%

Total

Jour 399 375 45 12% 58 51 11 21.6%

Nuit 198 176 60 34.1% 38 31 20 64.5%

Total 597 551 105 19.1% 96 82 28 34.1%

Le taux de mortalité due à l’alcool le plus élevé est évidemment les week-end ou jours fériés pendant la nuit.

C’est durant cette période que beaucoup de gens consomment de l’alcool plus volontier.

L’heure

La tranche 17h00 - 19h00 est celle où surviennent le plus d’accidents avec alcool.Ce phénomène n’est pas propre aux accidents avec alcool, mais à l’ensemble des accidents.Cela s’explique notamment par la forte densité de trafic dans ce créneau horaire.

Le graphique ci-dessous est révélateur. Dans les accidents survenant le soir, la part d’accidents avec alcool augmente. Elle est clairement majoritaire la nuit, pour atteindre 75% à 02h00.La journée, cette proportion n’excède pas les 10%.

Pourcentage d’accidents avec alcool par rapport à l’ensemble des accidents

Accidents avec alcool selon l’heure


Les Ardennes


Les Ardennes

Etat de la chaussée par type de réseau

Intersection

Tracé

Agglomération / hors agglomération

La route

Autoroute nationale départementale commune autre

Non renseignée 0 1 15 9 0

normale 2 5 72 13 1

mouillée 2 2 24 5 0

verglacée 0 0 1 0 0

autre 0 0 0 1 0

Le réseau le plus touché par les accidents avec alcool (et par les accidents dans leur ensemble) est le réseau départemental. Cela s’explique par le fait qu’il a le plus long linéaire du département.Par contre il est intéressant de noter que l’état de la chaussée n’est pas un élément déterminant, 70% des accidents ayant lieu sur route sèche.

83% des accidents avec alcool ont lieu hors intersection, contre 77% pour l’ensemble des accidents.

33% des accidents avec alcool ont lieu sur route plate et en ligne droite, contre 45% pour l’ensemble des accidents.

50% des accidents avec alcool se passent hors agglomération, mais ils concentrent 77% des décès.

De par son étendue, le réseau départemental concentre le plus d’accidents.

Le mois

Accidents Tués BlessésJanvier 4 0 7Février 2 1 3Mars 11 2 18Avril 11 3 11Mai 18 1 24Juin 12 2 16

Juillet 13 1 16Août 15 5 14

Septembre 16 4 19Octobre 13 5 14

Novembre 12 5 15Décembre 6 1 9

Le quadrimestre août-novembre concentre 61% des décès avec alcool et 50% des blessés, sur «seulement» 41% des accidents.

Les mois d’hiver, décembre, janvier et février, ne dénombrent que très peu d’accidents, tués et blessés. Ce phénomène n’est pas propre aux accidents avec alcool, mais à l’ensemble des accidents.


Les Ardennes


Les Ardennes

Nombre de véhicules

Type de collision lorsqu’il y a au moins 2 véhicules

Accidents Tués Blessés1 véhicule 92 20 1012 véhicules 38 8 603 véhicules 3 2 5

Avec 71%, les accidents avec un seul véhicule représentent l’essentiel des accidents avec alcool.

Les conducteurs alcoolisés ont la plupart du temps des accidents seuls.

83% des conducteurs en état d’alcoolémie conduisaient un véhicule immatriculé dans les Ardennes.

18% des conducteurs ont eu des accidents en déportant leur véhicule sur la gauche, contre 9% pour l’ensemble des conducteurs. Ce pourcentage confirme le manque de maîtrise des conducteurs lorsque ceux-ci sont alcoolisés.

Les arbres sont les obstacles fixes les plus meurtriers, ayant provoqué 8 morts. Viennent ensuite les fossés ou talus, 5 morts, puis les constructions (bâtiments, mur, pont), 4morts.Cette répartition dans les obstacles fixes est déjà présente pour l’ensemble des accidents, avec ou sans alcool.

La collision frontale se retrouve dans 52% des accidents ayant au moins 2 véhicules.C’est 13% de plus que pour l’ensemble des accidents. A l’inverse la collision par le côté concerne 21 % des accidents avec alcool, et au moins 2 véhicules, contre 39% pour l’ensemble.

Origine des véhicules

Manoeuvre principale

Obstacles

Type de collision

Comparaison au niveau national


Ardennes / France

Préambule

Au moment de la rédaction de la présente étude, le bilan national pour l’année 2012 n’était pas encore disponible. La comparaison entre le département des Ardennes et le niveau national se fera essentiellement sur le bilan national 2011, et le cas échéant sur la période 2007-2011.

Avec 33% des tués, les Ardennes se situent au dessus de la moyenne nationale, 29,9%. Cette tendance s’est aggravée pour la période 2008-2012, la proportion ardennaise se situant à 34,09% des tués (voir tableau page 25).

Cette prédominance de l’alcool dans le département des Ardennes en fait un des enjeux principaux de la lutte contre l’insécurité routière et justifie toutes les actions de prévention et de répression réalisées tout au long de l’année.

Les départements


Ardennes / France


Ardennes / France

Ardennes France

66% des personnes alcoolisées sont des conducteurs de voitures (VL).

...contre 12% en France.

52% des accidents avec alcool ne comprennent qu’un seul véhicule (sans piéton).

57,8% des accidents mortels avec alcool ont lieu les week-end ou jours fériés et de nuit.


81,6% des accidents avec alcool ont lieu hors intersection.

5% de motards dans les Ardennes...

71% des accidents avec alcool ne comprennent qu’un seul véhicule (sans piéton).

72,2% des accidents mortels avec alcool ont lieu les week-end ou jours fériés et de nuit.


83% des accidents avec alcool ont lieu hors intersection.

66% des personnes alcoolisées sont des conducteurs de voitures (VL).

Les véhicules

Les jours - l’heure

Le lieu

Ardennes France

14% des conducteurs impliqués dans un accident corporel sont en état d’alcoolémie.

22% des conducteurs impliqués dans un accident mortel sont en état d’alcoolémie.

6,2% des conducteurs impliqués dans un accident corporel sont en état d’alcoolémie.

17,9% des conducteurs impliqués dans un accident mortel sont en état d’alcoolémie.

90% des conducteurs alcoolisés sont des hommes.

95% des conducteurs alcoolisés sont des hommes.

Même répartion des tranches d’âge pour la France et les Ardennes

Les conducteurs

Alcoolémie des conducteurs (en g/l de sang)10% 0.5-0.79 11%38% 0.8-1.49 34%28% 1.5-1.99 25%

22.5% 2-2.99 25.5%2.2% 3 et + 4.7%

On retrouve une plus grande part de forte alcoolémie, au delà de 2 grammes d’alcool par litre de sang, en France que dans les Ardennes.


Ardennes / France


Ardennes / France

Eléments de conclusion sur la comparaison Ardennes / France

Il ressort des deux pages précédentes que l’alcool est une problématique dans les Ardennes comme en France. Quelques différences sont à noter, mais les conclusions que l’on peut faire au niveau départemental sont les mêmes qu’au niveau national :

- l’alcool est un problème masculin,- les accidents avec alcool surviennent beaucoup hors agglomération, le week-end et de nuit,- les 18-24 ans sont fortement représentés,- mais pas les seniors.

Quelques spécificités ardennaises :

- deux fois moins de motards,- plus de véhicules seuls,- deux fois plus de conducteurs alcoolisés dans les accidents qu’en France,- moins de forte alcoolémie.

Annexes

Les publicités

En France, les comportements vis-à-vis de l’alcool n’ont pas toujours été les mêmes. Il fût un temps où l’alcool était considéré comme un bienfait, notamment pour la conduite automobile ou ferroviaire. En témoignent les publicités suivantes.

Depuis, la communication a fort heureusement changé et les publicités actuelles n’ont de cesse de dissuader les personnes ayant bu de risquer leur vie et celles des autres en reprenant le volant.

Principale cause de mortalité sur les routes ardennaises, et françaises, l’alcool au volant est un des enjeux majeurs de la sécurité routiète.

Pour bien cerner le problème, et mettre en place les moyens pour endiguer ce phénomène, il est nécessaire de connaitre en détail tous les éléments constitutifs des accidents avec alcool : les victimes, le temps, les circonstances, le lieu, ...Ce présent livret apporte toutes les données du département des Ardennes sur la période 2008-2012.

Alcool et sécurité routière - Ardennes · 2014-02-05 · En 2011, 964 personnes sont mortes sur...

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