2020 WE opEn ThE wAy

WE opEnThE wAy

2020

colaswe open the way

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NOTRE MISSIONImaginer, construire et entretenir des infrastructures de transport de façon responsable, à partir de notre ancrage local à travers le monde.

NOTRE RAISON D’AGIR Relier les hommes et faciliter les échanges dans le monde d’aujourd’hui et de demain.

NOTRE AMBITION Être le leader mondial des solutions de mobilité innovantes et responsables.

NOTRE ORIGINE Colas a été créé en 1929 pour relever un défi : exploiter le brevet de l’émulsion de bitume Cold Asphalt, une innovation de rupture.

by caring, Respect,

by sharing, Partage,

by daring. Audace.

3

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Amérique du Nord

7 300 collaborateurs (au 31 décembre 2020)

Effectif moyen sur l’année : 10 200

ÉTATS-UNISAlaskaArkansasCalifornieCaroline du SudColoradoDakota du SudFlorideGéorgieIllinoisMissouriNebraskaNew YorkOhioPennsylvanieVirginieWyoming

CANADAAlbertaColombie-BritanniqueManitobaNouveau-BrunswickNouvelle-Écosse NunavutOntarioQuébecSaskatchewanTerritoires du Nord-OuestYukon

p r i n c i pa u x m é t i e r s

La Route : construction, entretien et maintenance de routes et autoroutes, pistes d’aéroport, voiries et aménagements urbains, voies de transport en commun en site propre (tramways, bus à haut niveau de service), plateformes portuaires, industrielles, logistiques, commerciales, espaces de stationnement, aménagements de loisirs et environnementaux, ouvrages de génie civil, bâtiments (déconstruction comprise), incluant la pose d’équipements de sécurité, de signalisation routière et de gestion de trafic.

Les Matériaux de construction : production, distribution, vente et recyclage de granulats, émulsions, enrobés, béton prêt à l’emploi, bitume.

Le Ferroviaire : conception et ingénierie de grands projets complexes, construction, renouvellement et maintenance de réseaux ferroviaires (lignes à grande vitesse, voies traditionnelles, tramways, métros).

Colas exerce également une activité de Transport d’eau et d’énergie.

leader mondialde la construction

et de la maintenance

des infrastructures

de transport

28 % DU CHIFFRE D’AFFAIRES

France


Effectif moyen sur l’année : 30 800 FRANCE MÉTROPOLITAINE

DÉPARTEMENTS ET RÉGIONS D’OUTRE-MERGuadeloupeGuyaneMartiniqueMayotteLa Réunion


4

C O L A S 2 0 2 0

Reste du monde


Effectif moyen sur l’année : 7 900 AFRIQUE,MOYEN-ORIENT,OCÉAN INDIENAfrique du SudAlgérieBéninCôte d’IvoireÉgypteÉmirats arabes unisGabonMadagascarMarocMauriceOmanQatarSénégalTogoTunisie

ASIE, OCÉANIEAustralieCambodgeChineCorée du SudIndeIndonésieMalaisieNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeSingapourThaïlandeVietnam

AMÉRIQUE DU SUDChiliPérouVenezuela

50 PAYS D’IMPLANTATION SUR LES 5 CONTINENTS

COLLABORATEURS (AU 31 DÉCEMBRE 2020) EFFECTIF MOYEN SUR L’ANNÉE : 59 400

c h i f f r e s c l é s

DES RECYCLEURS MONDIAUX

3 000UNITÉS DE PRODUCTIONET RECYCLAGE DE MATÉRIAUX



Europe (hors France)


Effectif moyen sur l’année : 10 500

EUROPE (HORS FRANCE)AutricheBelgiqueCroatieDanemarkGroenlandHongrieÎle de ManIrlandeIslandeItaliePays-BasPologne

République tchèqueRoumanieRoyaume-UniSlovaquieSlovénieSuisse

800ENTITÉS LOCALES

60 000CHANTIERS

54 600 TOP 512,3MDS€ DE CHIFFRE D’AFFAIRES

55 %DU CHIFFRE D’AFFAIRES TOTAL RÉALISÉ À L’INTERNATIONAL

63 %DES COLLABORATEURS ONT SUIVI AU MOINS UNE FORMATION DANS L’ANNÉE (2019)

5

gouvernance

Frédéric Gardès

PRÉSIDENT-DIRECTEUR GÉNÉRAL depuis le 16 février 2021

CONSEIL D’ADMINISTRATION au 20 avril 2021 (1)

ADMINISTRATEURS

Frédéric Gardès Président-Directeur Général

(1) Sous réserve de l’approbation par l’Assemblée Générale du 20 avril 2021.

(2) Administrateur indépendant.


Thierry Méline Directeur Général France et Océan Indien

Éric Haentjens Secrétaire Général

Philippe Tournier Directeur des Ressources Humaines

COMITÉ STRATÉGIQUE au 16 février 2021

Francis Grass Directeur Général EMEA, Rail, Transport d’eau et d’énergie


COMITÉ DE DIRECTION GÉNÉRALEau 16 février 2021

Benoît Chauvin Directeur Business Development

Christophe Da-Poïan Directeur Général Adjoint Matériel et Matériaux

Francis Grass Directeur Général EMEA, Rail, Transport d’eau et d’énergie

Éric Haentjens Secrétaire Général

Thierry Le Roch’ Directeur Général États-Unis

Delphine Lombard Directrice de la Commu-nication et de la Marque

Thierry Méline Directeur Général France et Océan Indien

Fabrice Monnaert Directeur Général Adjoint Grands Projets

Jacques Pastor Directeur Général Asie/Pacifique

Emmanuel Rollin Directeur Juridique et Conformité

Frédéric Roussel Directeur Général Canada

Bernard Sala Directeur Général Adjoint Développement Responsable et Innovation

Philippe Tournier Directeur des Ressources Humaines

Olivier Bouygues Administrateur

Société Bouygues Représentant permanent : Pascal Grangé

Colette Lewiner�(2) Administrateur

Stéphanie Rivoal�(2) Administrateur

Catherine Ronge�(2) Administrateur

Olivier Roussat Administrateur

Arnauld Van Eeckhout Administrateur

6

C O L A S 2 0 2 0

L’EXERCICE 2020 S’EST DÉROULÉ DANS LE CONTEXTE TRÈS PARTICULIER DE LA CRISE DE LA COVID-19. QUEL BILAN EN FAITES-VOUS ?

F. G. : L’année 2020 aura été une année

difficile mais enrichissante. Elle nous aura

beaucoup appris, et nous aura conduits

à poser un autre regard sur la manière

dont nous exerçons nos activités.

Sur le plan sanitaire, nous avons très vite mis

en place des règles, des procédures et des

moyens pour protéger nos équipes. Nous

avons démontré que nous savions travailler

en sécurité dans un contexte de pandémie.

Sur le plan économique, malgré un impact

très fort de la crise sur l’activité, surtout

en France à partir de mi-mars, nous avons

réussi à rattraper une partie de notre retard

au second semestre. La baisse du chiffre

d’affaires et des résultats a donc été

relativement contenue.

Si nous avons plutôt bien résisté et fait preuve

de réactivité dans la gestion de la crise,

c’est grâce à la pertinence et à la résilience

de notre modèle d’affaires. Basé sur l’agilité

d’implantations locales et la force d’un grand

groupe mondial, il combine décentralisation

et transversalité. Notre bonne répartition

géographique et notre mix métiers nous ont

aidés à traverser la tempête, certaines

régions ou certaines activités compensant

les difficultés des autres.

Cette crise a mis aussi en évidence

l’engagement et la mobilisation tout à fait

remarquables des équipes de Colas dans ces

circonstances inédites, au sein de leurs entités

comme au service des territoires, au travers

de nombreuses initiatives de solidarité.

Enfin, elle a eu pour effets positifs d’accélérer

notre transformation numérique, de nous

permettre d’expérimenter le travail à

distance à grande échelle – hors activités

terrain bien sûr –, et d’amplifier notre

sensibilisation à la RSE *.

LA RSE EST AU CŒUR DU NOUVEAU PROJET D’ENTREPRISE DE COLAS. VOUS AVEZ PRIS DES ENGAGEMENTS FORTS VIS-À-VIS DE VOS PARTIES PRENANTES, EST-CE UN CHANGEMENT DE CAP ?

F. G. : Nous avons décidé en 2020 de

construire notre nouveau projet d’entreprise

autour de la RSE, mais nous ne partons pas

de rien. Depuis près de 20 ans, une démarche

de développement responsable est en place,

et notre force d’innovation est tout entière

orientée vers la mobilité responsable.

entretien avec frédéric gardès,président-directeur généralde colas

Surtout, Colas « fait » de la RSE… sans le

savoir, depuis beaucoup plus longtemps

encore ! En témoignent les innombrables

initiatives locales réalisées au fil des

décennies dans toutes les géographies

du Groupe.

Aujourd’hui, il s’agit d’accélérer, de donner

un cap clair, de structurer nos actions, de

mieux les coordonner, avec des objectifs et

des indicateurs permettant de mesurer les

progrès accomplis. Des moyens humains

et financiers sont mobilisés à cet effet.

La RSE n’est pas une mode, c’est une lame

de fond. Les attentes et les motivations

des parties prenantes, collaborateurs

en tête, sont très fortes.

Pour relever ce défi, outre nos feuilles

de route, outre notre détermination,

outre notre positionnement de précurseur,

nous avons de nombreux atouts inscrits

dans notre ADN : notre culture centrée

sur l’humain, conjuguée à nos valeurs de

respect, d’audace et de partage, la proximité

de nos implantations avec les territoires,

notre capacité d’innovation…

S U I T E E N PAG E 8

* Responsabilité sociétale de l’entreprise.

7

RACO020_bat3.indd 7 16/04/2021 09:51

que les hydrocarbures pétroliers, dont

le bitume fait partie, émettent du CO2.

Or, dans ses usages routiers, le bitume

est intégré sans combustion. De plus,

il est réutilisable. Dernier exemple, notre

liant biosourcé Végécol présente un bilan

carbone négatif. C’est un puits de carbone.

Ceci étant rappelé, notre engagement

est bien évidemment de réduire

l’empreinte carbone de nos activités

industrielles dans le cadre plus global

de notre feuille de route bas carbone.

AU-DELÀ DE L’ENJEU BAS CARBONE, QUELS SONT LES ENGAGEMENTS RSE DE COLAS QUI VOUS TIENNENT LE PLUS À CŒUR ?

F. G. : La sécurité et l’éthique

représentent deux piliers majeurs de

la RSE. Nous devons passer à une vraie

culture sécurité Groupe. En 2020,

nous avons établi des règles communes

applicables à chaque implantation

dans le monde. Quant à l’éthique, nos

engagements très clairs constituent

une différenciation positive face à certains

de nos concurrents.

La biodiversité est essentielle à la vie

sur la planète. Nous allons multiplier

nos actions déjà nombreuses dans ce

domaine, en nous appuyant notamment

sur nos savoir-faire en génie écologique.

Enfin, j’attache beaucoup d’importance

à l’excellence managériale, qui

recouvre entre autres la diversité,

la mixité femmes-hommes ainsi

que l’internationalisation des parcours

offerts à nos collaborateurs.

L’AMBITION AFFICHÉE DE COLAS EST D’ÊTRE LE LEADER MONDIAL DES SOLUTIONS DE MOBILITÉ INNOVANTES ET RESPONSABLES. COMMENT VOYEZ-VOUS LA ROUTE DE DEMAIN ? EN QUELLES INNOVATIONS RÉCENTES DE COLAS CROYEZ-VOUS LE PLUS ?

F. G. : La route de demain sera sûre,

durable, bas carbone, recyclée,

accessible, partagée, fluide, connectée…

Elle sera aussi complétée par des

infrastructures ferroviaires, notamment

dans les grandes agglomérations urbaines

qui vont continuer de se développer.

La route de demain sera entretenue dans

le cadre de contrats de maintenance

pluriannuels, assortis d’obligations de

performance en termes d’optimisation,

de recyclage, etc., et in fine de coûts.

DANS VOS PRIORITÉS STRATÉGIQUES, VOUS METTEZ L’ACCENT SUR LES ACTIVITÉS INDUSTRIELLES. EST-CE COMPATIBLE AVEC LES OBJECTIFS AMBITIEUX QUE VOUS AVEZ ANNONCÉS DE RÉDUIRE VOS ÉMISSIONS DE CO2 DIRECTES ET EN AMONT DE 30�% D’ICI À 2030 ?

F. G. : Autant que cela puisse surprendre,

nos activités industrielles recouvrent

des réalités tout à fait compatibles avec

la RSE.

Je prendrai plusieurs exemples.

Le recyclage, tout d’abord, pour lequel

nous figurons dans le top 5 mondial,

permet de mieux préserver les ressources

naturelles. Lorsque nous recyclons

in situ une chaussée déjà existante

grâce à notre procédé Novacol, notre

impact en termes d’émissions de gaz

à effet de serre est réduit par rapport

à celui des techniques traditionnelles.

Ensuite, les carrières se révèlent des lieux

de biodiversité, où viennent se loger

de façon naturelle des espèces animales

et végétales, et ce, avant même la

remise en état systématique des sites

en fin d’exploitation. Quant au bitume,

sa production n’émet que peu de CO2.

C’est principalement lorsqu’ils brûlent

Visite de Frédéric

Gardès (troisième

à partir de la droite)

sur le chantier du

tramway T13, en

région parisienne.

8

C O L A S 2 0 2 0

RACO020_bat3.indd 8 16/04/2021 09:51

Ce type de contrats existe depuis

longtemps au Royaume-Uni. Le système

traditionnel des contrats d’entretien par

lots empêche l’introduction de variantes

qui seraient positives notamment

pour l’environnement. Le conservatisme

technique et contractuel constaté

dans de nombreux pays constitue

trop souvent un obstacle.

Déjà, Colas est précurseur dans le

domaine des solutions de mobilité

innovantes et responsables.

Notre revêtement routier photovoltaïque

Wattway est commercialisé aujourd’hui

sous la forme de Wattway Pack,

qui est une solution d’autonomie

énergétique locale.

Notre solution de signalisation lumineuse

dynamique Flowell permet un partage

plus dynamique de la voirie et de l’espace

public, optimisant ainsi les flux de

circulation et la sécurité des usagers.

Je crois beaucoup en Flowell. Son

champ d’utilisation est presque infini.

Et puis il y a bien sûr notre gamme de

solutions Mobility by Colas, qui s’appuient

sur le numérique et facilitent notamment

l’intermodalité, la fluidité, la gestion

préventive du patrimoine. Je citerai

en particulier la solution ANAÏS, tout

l a r s e n ’ e s t pa s u n e

m o d e , c ’ e s t u n e l a m e

d e f o n d . l e s at t e n t e s

e t l e s m o t i vat i o n s

d e s pa r t i e s p r e n a n t e s ,

c o l l a b o r at e u r s e n

t ê t e , s o n t t r è s f o r t e s .

[ … ] n o u s n o u s

p o s i t i o n n o n s c o m m e

p r é c u r s e u r s .

à fait adaptée aux contrats pluriannuels

de performance. Elle constitue l’une

des briques de la gestion optimisée

de l’entretien des infrastructures sur

une longue durée.

QUELLES SONT VOS PERSPECTIVES POUR 2021 ? ET AU-DELÀ, ÊTES-VOUS CONFIANT EN L’AVENIR DE COLAS ?

F. G. : Le niveau de notre carnet de

commandes est élevé. Nous avons

remporté en 2020 des contrats

importants comme celui du métro

léger d’Edmonton, au Canada. Mais la

question qui se pose dans l’immédiat

est celle de la durée de la crise sanitaire

et, surtout, de ses conséquences

économiques. Il y a aussi beaucoup

d’incertitudes autour des plans de

relance. Il est difficile, à l’heure actuelle,

d’évaluer la profondeur de la crise.

À moyen et long terme, je suis confiant.

Les tendances de fond restent favorables

à nos activités. Nos marchés sont

porteurs, qu’il s’agisse de la route ou

du rail, de l’entretien récurrent des

infrastructures de transport existantes

ou de la construction neuve dans les pays

émergents. Nous avons un fort potentiel

de développement dans quasiment tous

les pays où nous sommes implantés.

Notre solidité financière, préservée

malgré la crise, nous permet de

saisir des opportunités de croissance

externe s’il s’en présente. Nos actions

de transformation engagées depuis

plusieurs années nous confortent

et nous préparent à relever les défis

à venir. Nos engagements RSE vont

nous faire progresser plus vite et

nous pousser à développer certaines

activités. Et nous sommes précurseurs

sur des solutions qui apportent

de la valeur d’un point de vue

environnemental, en phase avec

les enjeux du changement climatique

et les attentes de nos contemporains.

Pour toutes ces raisons, nous pouvons

envisager l’avenir de Colas sereinement.

9

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Valoriser nos activités industrielles

notamment les carrières et le bitume

L’intégration verticale est un pilier historique de la stratégie de Colas. La maîtrise des ressources clés que sont les granulats et le bitume est en effet essentielle pour la réalisation des travaux routiers. Au fil des années, le Groupe a construit des positions fortes dans les granulats en faisant grandir son patrimoine de carrières. Il poursuit également le développement dans le monde d’une importante activité de stockage et de distribution de bitume. L’objectif de Colas est à la fois de mieux contrôler la disponibilité et la qualité de ses approvisionnements en granulats et bitume, de mieux maîtriser les conditions de sécurité et de préservation de l’environnement dans lesquelles ces activités industrielles sont exercées, et d’améliorer sa compétitivité.

poursuivre notre développement ciblé à l’ international

Avec déjà plus de la moitié de son chiffre d’affaires réalisé en dehors du territoire français, Colas vise à étendre son réseau international par croissance externe dans des pays ciblés, à risque faible, essentiellement en Amérique du Nord et en Europe du Nord. Là où il est déjà implanté, le Groupe a pour objectif, grâce à de nouvelles acquisitions, de développer des positions de leader local. De nouveaux pays sont également prospectés. Au cours de son histoire, Colas a démontré une forte capacité d’intégration d’entreprises de toute taille dans ses principales activités et dans de nombreuses régions du monde. La stratégie de développement ciblé de Colas à l’international intègre les critères d’une bonne diversification géographique, favorable à la répartition des risques.

Fort d’un modèle d’affaires éprouvé au cours de ses 90 ans d’existence au service des infrastructures de transport, Colas se transforme et poursuit son développement autour de quatre axes stratégiques.

axes stratégiques

L’Amérique du Nord et l’Europe (hors France) représentent respectivement 28�% et 20�% du chiffre d’affaires de Colas en 2020.

Colas a créé en 2020 la société Continental Bitumen Ltd pour développer l’activité de distribution de bitume dans la zone France, Europe, Moyen-Orient, Afrique.

10

C O L A S 2 0 2 0

adapter colas au monde post-covid, notamment en accélérant notre transformation digitale

La crise de la Covid-19 a mis particulièrement en évidence le rôle clé du numérique dans le fonctionnement de la vie économique en période contrainte. Colas avait déjà inscrit dans sa stratégie de développement, depuis plusieurs années, l’accélération de sa transformation digitale. Portée par les nouvelles technologies et le « big data », cette transformation en profondeur concerne les processus, les outils, les industries, les façons de travailler, etc. Tout en contribuant à améliorer la qualité des prestations et la compétitivité du Groupe, et en ouvrant des perspectives de nouveaux services et de nouveaux métiers, le digital constitue un levier majeur pour renforcer la dimension mondiale du Groupe et valoriser son intelligence collective.

développer et mettre en œuvre des solutions bas carbone

Face aux enjeux du changement climatique, Colas s’est engagé dans une stratégie ambitieuse de décarbonation de ses activités et de contribution à la neutralité carbone. Ainsi, le Groupe met son expertise et sa force d’innovation au service du développement, de la mise en œuvre et de la promotion de solutions bas carbone. Ces solutions s’appliquent aux modes de production, s’agissant d’économies d’énergie, de recyclage, d’utilisation d’hydrogène pour les engins, de développement du télétravail, etc. Elles concernent également les offres à destination des clients et des usagers, sous forme de solutions contractuelles (contrats de long terme, auscultation de chaussée…), techniques (enrobés tièdes ou à froid, liants biosourcés…) ou numériques (nouveaux services basés sur le digital et les data).

Conception en réalité virtuelle BIM pour le projet de signalisation lumineuse dynamique Flowell, à La Défense.

Novacol, procédé de recyclage en place des chaussées à l’émulsion de bitume.

11

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les engagements rse de colas vis-à-vis de ses parties prenantesEn 2020, Colas a formalisé huit engagements RSE qui répondent aux attentes de ses clients, collaborateurs, partenaires, investisseurs, usagers et, plus généralement, de l’ensemble de la société civile.

C O L A S 2 0 2 0

12

Promouvoir des solutions d’économie circulaire pour préserver les ressources naturelles

Proposer à nos clients et usagers des solutions répondant aux enjeux du développement durable des territoires

Attirer, développer et fidéliser les talents par l’excellence managériale

Réduire les impacts de nos activités pour conforter leur acceptabilité

Mettre en œuvre une stratégie bas carbone et biodiversité pour contribuer au respect de la planète

Consolider une culture santé sécurité pour protéger

Consolider une culture exemplaire de l’éthique et de la conformité

Construire une supply chain responsable ancrée sur une performance durable

13

proposer à nos clients et usagers des solutions répondant aux enjeux du développement durable des territoires

Génie écologique

Reméandrage dans le parc naturel régional de Brière, en France.

Les défis environnementaux et climatiques ainsi que l’évolution des usages sont porteurs à la fois de contraintes et d’opportunités pour Colas. Ainsi le Groupe développe des offres et des services liés aux enjeux du développement durable. Son ambition : imaginer et proposer les infrastructures responsables de demain (sûres, durables, accessibles, partagées, connectées), au service des usagers, et pour le désenclavement et le développement économique et social des territoires.

14

C O L A S 2 0 2 0

Énergies renouvelables

Construction de l’unité de méthanisation de Neuville-Saint-Amand, en France.

Transports collectifs décarbonés

Réalisation de l’extension du tramway de Rabat, au Maroc.

Autonomie énergétique locale

Solution photovoltaïque Wattway Pack sur une piste cyclable à Grave, aux Pays-Bas.

Signalisation lumineuse dynamique

Expérimentation de Flowell pour renforcer la sécurité routière sur un carrefour sensible à Nantes, en France.

15

Mettre en œuvre une stratégie bas carbone pour contribuer au respect de la planète

Mettre en place des actions pour réduire l’intensité carbone de nos émissions directes

33�%des engins équipés

de télématique embarquée

Face à l’urgence climatique, Colas a engagé en 2020 une réflexion stratégique qui l’a conduit à construire une feuille de route bas carbone s’articulant autour de cinq axes. En décembre, Colas a annoncé un objectif ambitieux de réduction de ses émissions, compatible avec l’Accord de Paris.

Intégrer les enjeux du changement climatique dans notre stratégie Groupe

Mettre en place des actions pour réduire l’intensité carbone de nos émissions directes

Développer et promouvoir des techniques et des solutions bas carbone

Optimiser notre comptabilité carbone des activités

Contribuer à la neutralité carbone et réduire les émissions de nos clients et usagers

Objectifs 2030(année de référence : 2019)

-30�%d’émissions de CO2

directes

-30�%d’émissions de CO2 indirectes en amont

Réduction de la consommation énergétique des centrales d’enrobage grâce à l’excellence opérationnelle

Centrale d’enrobage LEF, à Seneffe, en Belgique.

Transition vers une flotte bas carbone

Fourgons électriques de l’agence de Grenoble, en France.

c i n q a x e s

16

C O L A S 2 0 2 0

Développer et promouvoir des techniques et des solutions bas carbone

CONSTRUIRE UNE SUPPLY CHAIN RESPONSABLE ANCRÉE SUR UNE PERFORMANCE DURABLELes biens et services achetés par Colas représentent une part très importante de son empreinte carbone. La feuille de route d’achat responsable de Colas intègre des critères d’impacts, notamment en termes de gaz à effet de serre, tant pour l’achat des matériaux entrant dans la chaîne de valeur (liants hydrauliques, bétons, etc.) que pour l’achat de l’énergie consommée, ou encore pour l’achat des équipements. Plus globalement, la démarche d’achat responsable de Colas intègre l’ensemble des critères de la RSE.

Contribuer à la neutralité carbone et réduire les émissions de nos clients et usagers

Recyclage de chaussées in situ

Procédé Novacol sur une route départementale de Charente-Maritime, en France.

Enrobés tièdes et semi-tièdes

Procédé Ecomac pour la réalisation d’une plateforme industrielle en Alberta, au Canada.

Lutte contre les îlots de chaleur urbains

Solution de revêtement clair dans la cour d’école d’un collège en région parisienne, en France.

Régulation de la circulation

Solution QIEVO permettant de réguler les flux de camions de chantier à Lyon, en France.

19�%d’enrobés tièdes

dans la production totale d’enrobés

9,8millions de m2 de chaussées

recyclées en place

17

Mettre en œuvre une stratégie biodiversité pour contribuer au respect de la planète

Réhabilitation d’une frayère à saumons à Hidden Valley, en Alaska, aux États-Unis.

44�%du chiffre d’affaires

des carrières et gravières réalisent des actions

en faveur de la biodiversité

56�sites accueillent

des ruches

Conservatoire d’abeilles noires, en partenariat avec le CNRS et Apilab, en Provence, en France.

Hibou grand-duc dans la carrière de Tállya, en Hongrie.

De par ses activités, Colas a des interactions fortes avec la biodiversité. Aussi, le Groupe s’est engagé dans une stratégie biodiversité visant à développer et promouvoir des niches écologiques ainsi qu’à préserver des espèces emblématiques. Toutes ces actions sont menées en partenariat avec la communauté scientifique. La sensibilisation des riverains et des collaborateurs constitue un axe important de cette stratégie. La démarche couvre l’ensemble des activités du Groupe.

145�espèces remarquables sont hébergées dans

des carrières ou des gravières

1 8

C O L A S 2 0 2 0

promouvoir des solutions d’économie circulaire pour préserver les ressources naturelles

Enrobés recyclés

En 72 heures, 35 000 tonnes de RAP (recycled asphalt pavement) ont été réintroduites dans la production et remises en place, grâce à la technique de micro-milling, sur la route 81 dans l’État de New York, aux États-Unis.

Centre de recyclage Eco-Tri

Plateforme accueillant une large gamme de déchets, provenant de secteurs d’activité divers, en région parisienne, en France.

Recyclage et valorisation avec concasseur mobile

Plateforme recyclant des déchets issus de la déconstruction du BTP, dans l’est de la France.

Figurant parmi les cinq premiers recycleurs mondiaux, Colas valorise et recycle, dans ses chantiers d’infrastructures, des déchets et des matériaux issus de la déconstruction. Colas propose à ses clients des solutions d’économie circulaire, en développant des plateformes de recyclage et de valorisation ainsi que le réemploi des matériaux. Il contribue ainsi à préserver les ressources naturelles.

17�millions de tonnes

de matériaux recyclés

16�%d’enrobés recyclés

intégrés dans la production

d’enrobés

800installations de recyclage

top

5des recycleurs

mondiaux

19

RACO020_bat3.indd 19 16/04/2021 09:52

Formation à la gestion des impacts environnementaux

Module d’e-learning conçu pour les chefs de chantier, sur la pollution, la gestion des déchets et l’acceptabilité.

83�%des sites industriels*

sont dotés d’un outil de gestion des impacts environnementaux

* Exprimé en volume d’activité

43�%des sites industriels*

sont dotés d’une structure de

dialogue local Réduction des nuisances olfactives

Installation de traitement des odeurs à la centrale d’enrobage de Maromme en Normandie, en France.

Dialogue avec les riverains

Application mobile Hello Travaux ! permettant d’être informé et d’entrer en relation avec le chef de chantier.

2 0

C O L A S 2 0 2 0

réduire les impacts de nos activités pour conforter leur acceptabilitéColas veille à réduire, pour les riverains et les usagers, les impacts environnementaux liés à ses activités de production de matériaux de construction et de réalisation de travaux. L’objectif est de développer et partager des solutions visant à améliorer les process. Accompagnées d’échanges réguliers avec les riverains et les usagers, ces solutions favorisent l’acceptabilité des sites et des chantiers.

17 880recrutements

(yc saisonniers)

attirer, développer et fidéliser les talents par l’excellence managériale

Formation

Formation en ligne Colas Campus.

Diversité des talents

63�%des collaborateurs ont suivi au moins

une formation dans l’année

(2019)

Mixité

Promotion internationale de la formation «�Leadership au féminin�».

Colas s’engage à s’appuyer sur l’excellence managériale pour attirer, développer et retenir les talents afin qu’ils atteignent leur plein potentiel tout au long de leur carrière : – Attirer sur la base de la diversité en termes de nationalité, de genre et de pensée, en mettant en avant la marque et les valeurs Colas – Créer un environnement de travail inclusif, où chacun se sent respecté et valorisé pour sa contribution – Développer par le biais de formations mais aussi par l’égalité des chances de progresser– Favoriser un environnement de bien-être au travail – Encourager les collaborateurs à s’engager au sein des territoires

22�%de femmes

dans l’encadrement, le management et le personnel

technique

2 1

Consolider une culture santé sécurité pour protéger

Crise sanitaire de la Covid-19

Casques de chantier équipés de bipeurs pour accompagner le respect de la distance sociale, sur le chantier du tramway T13 en région parisienne, en France.

Règles de sécurité Groupe

Déploiement en 2020 lors de la Safety Week, dans toutes les implantations à travers le monde.

Starter sécurité

Un rituel incontournable pour les équipes de chantier (ici, à La Réunion).

La santé et la sécurité représentent un enjeu majeur pour Colas. La réduction des risques en matière de santé et d’accidents sur le lieu de travail ou sur la route bénéficie non seulement aux collaborateurs mais aussi aux usagers, riverains, partenaires, etc. L’objectif de Colas est de consolider une culture santé sécurité au niveau mondial. En 2020, des règles Groupe ont été déployées dans l’ensemble des implantations. Colas s’est également distingué par son efficacité lors de la crise sanitaire de la Covid-19.

0,043�Taux de fréquence

des accidents de la route impliquant

un véhicule Colas

6,12�Taux de fréquence

des accidents du travail

2 2

C O L A S 2 0 2 0

Consolider une culture exemplaire de l’éthique et de la conformité

Recueil des procédures de conformité

Ce document décrit les règles et les bonnes pratiques de la mise en œuvre de l’éthique au sein de Colas.

Recueil des procédures d’application Conformité Groupe Colas – octobre 2020 1

Ve

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20

20

Campagne de communication Conformité

Les affiches ont été diffusées auprès de tous les collaborateurs de Colas dans le monde pour les sensibiliser à l’importance de la conformité.

Conflits d’intérêts déclarés, sérénité assurée !

L’éthique et la conformité sont des priorités absolues pour Colas. Pour plus d’information, consultez le recueil des procédures Conformité disponible sur l’intranet e-colas (https://ecolas.colas.com/fr/).


Je suis témoin ou victime

d’un comportement non-éthique…

J’applique la procédure d’alerte en écrivant à

[email protected]

La conformité, on a tous à y gagner !

Des cadeaux de petit prix, pas de souci !


Les actes ou la complicité en matière de corruption représentent des risques économiques et financiers majeurs ainsi que des risques de réputation pour l’entreprise. S’assurer que les collaborateurs de Colas et les tiers travaillent dans le cadre de l’éthique des affaires est essentiel au regard des valeurs du Groupe. Colas renforce sa culture de conformité en identifiant les risques de corruption et de violation des droits de l’homme, en communiquant sur les règles d’éthique et de conformité, et en mettant en place des contrôles portant sur le respect des processus d’éthique et de conformité. La conformité peut se transformer en un atout différenciant auprès des clients et des parties prenantes de Colas.

collaborateurs ont suivi la formation

«�Éthique et conformité appliquées�»

6�200

Formation

Parmi divers supports de formation, le serious game «�Fair Play�», en e-learning, est à la disposition de l’ensemble des collaborateurs du Groupe.

collaborateurs ont été formés

au serious game «�Fair Play�»

5�000

2 3

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CHIFFRE D’AFFAIRES En milliards d’euros

France métropolitaine et départements et régions d’outre-mer International, y compris territoires d’outre-mer

52�%

55�%

48�

%

45�

%

72�% Routes

18�% Matériaux de construction

9�% Ferroviaire

1�% Autres activités

RÉPARTITION DU CHIFFRE D’AFFAIRES PAR ACTIVITÉ En pourcentage

2019 2020

13,7 12,3

RÉSULTAT OPÉRATIONNEL COURANT En millions d’euros

RÉSULTAT NET PART DU GROUPE En millions d’euros

2019 2020

254

433

Chiffre d’affairesColas a réalisé en 2020 un chiffre d’affaires consolidé de 12,3 milliards d’euros, en baisse de 10 % par rapport à 2019 (- 9 % à périmètre et change constants), principalement liée à la crise sanitaire de la Covid-19 et à la vente de Smac. Cette baisse concerne avant tout la France (- 16 % et - 14 % à périmètre constant), où l’activité du premier semestre a été affectée par le premier épisode de confinement. L’activité à l’international (55 % du chiffre d’affaires total contre 52 % en 2019) a mieux résisté, avec un recul par rapport à 2019 limité à 5 % (- 3 % à périmètre et change constants).

résultat opérationnel courantLe résultat opérationnel courant en 2020 s’élève à 254 millions d’euros contre 433 millions d’euros en 2019, en baisse de 179 millions d’euros. Ce montant est à comparer à l’impact de la crise sanitaire sur le résultat opérationnel courant du premier semestre, estimé à environ - 190 millions d’euros. La marge opérationnelle courante s’établit à 2,1 % en 2020 contre 3,2 % en 2019, soit - 1,1 point.

résultat net part du GroupeLe résultat net part du Groupe atteint 94 millions d’euros en 2020 contre 261 millions d’euros en 2019, en baisse de 167 millions d’euros. Il intègre :• des charges opérationnelles non courantes

de 69 millions d’euros, en hausse de 41 millions d’euros par rapport à 2019, liées aux coûts de réorganisation des activités routières en France et à la poursuite des travaux de démantèlement du site de Dunkerque ;

• un coût de l’endettement financier net de 27 millions d’euros, en baisse de 6 millions ;

• une charge d’impôt 2020 de 86 millions d’euros, en baisse de 55 millions d’euros ;

• une quote-part du résultat des coentreprises et entités associées de 38 millions d’euros, en baisse de 5 millions d’euros. La contribution de Tipco Asphalt, à hauteur de 30 millions d’euros, est en hausse de 2 millions d’euros par rapport à 2019.

2019 2020

94

261

résultats financiers

2 4

C O L A S 2 0 2 0

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DIVIDENDE PAR ACTION En eurosVersé en année N au titre du résultat de l’année N-1

RENDEMENT PAR ACTION En pourcentageDividende versé en année N/ cours de fin d’année N-1

CAPACITÉ D’AUTOFINANCEMENT NETTE, INVESTISSEMENTS D’EXPLOITATION NETS, CASH-FLOW LIBRE APRÈS BFR En millions d’euros

Capacité d’autofinancement nette

Investissements d’exploitation nets

Cash-flow libre après BFR

641

Capitaux propres Endettement financier net

CAPITAUX PROPRES, ENDETTEMENT FINANCIER NET En millions d’euros

2 909

2 621

2019 2020 2019 2020

780

(1) Sous réserve de l’approbation par

l’Assemblée Générale du 20 avril 2021.

(1) Sous réserve de l’approbation par

l’Assemblée Générale du 20 avril 2021.

- 367

-�7

RÉPARTITION DU CAPITAL Au 31 décembre 2020

96,8�% Bouygues

2,5�% Public

0,7�% FCPE Colas

2020 2021

6,40

2,90�(1)

2020 2021

4,5

2,3�(1)

2019 2020

184

321

2019 2020

671

341

2019 2020

Capitaux propres, endettement financier netLes capitaux propres s’élèvent à 2,6 milliards d’euros au 31 décembre 2020 contre 2,9 milliards d’euros au 31 décembre 2019. En 2020, Colas a fortement réduit son endettement financier net, à 7 millions d’euros à fin décembre, contre 367 millions d’euros à fin décembre 2019.

capacité d’autofinancement nette, investissements d’exploitation nets, cash-flow libre après BFREn 2020, la capacité d’autofinancement nette s’élève à 641 millions d’euros, en baisse de 139 millions par rapport à 2019, en lien avec l’impact de la crise sanitaire sur les résultats.La génération de cash-flow libre après BFR en 2020 s’inscrit en nette hausse de 330 millions d’euros, à 671 millions d’euros, grâce à :• la maîtrise des investissements d’exploitation

nets, en baisse de 137 millions d’euros sur un an, à 184 millions d’euros ;

• la forte baisse du besoin en fonds de roulement lié à l’activité, à 313 millions d’euros, en diminution de 343 millions d’euros sur un an. Cette amélioration résulte en grande partie de la baisse de l’activité, mais aussi des actions menées par les unités opérationnelles pour accélérer l’encaissement de leurs créances clients et réduire le niveau de leurs stocks.

dividende par actionSous réserve de l’approbation par l’Assemblée Générale du 20 avril 2021, le dividende versé en 2021 au titre de l’exercice 2020 sera de 2,90 euros (soit un montant distribué de 95 millions d’euros (1), équivalent au montant du résultat net part du Groupe, à comparer au dividende de 209 millions d’euros versé en 2020 au titre de l’exercice 2019 [6,40 euros par action]).

(1) Sur la base de 32 654 499 actions au 31 décembre 2020.

rendement par action Sur la base du cours au 31 décembre 2020, l’action Colas offrira un rendement de 2,3 % (1), en baisse de 2,2 points par rapport à 2020.

(1) Sous réserve de l’approbation par l’Assemblée Générale

du 20 avril 2021.

2 5

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FRANCE

T. Méline

DOMOI

F. Lhote

(DOM et Océan Indien)

MACAO

P. Rivaud

(Maghreb/ Afrique centrale/

Afrique de l’Ouest)

MESEA

F. Grass

(Moyen-Orient/ Afrique de l’Est/ Afrique du Sud)

BU

SIN

ES

S U

NIT

S M

ÉT

IER

S

Rail/Transportd’eau et d’énergie

F. Grass — DG

GRANDS PROJETS(Colas Projects)

F. Monnaert

RAIL(Colas Rail)H. Le Joliff

TRANSPORT D’EAU ET D’ÉNERGIE

(SPAC)C. Dugail

BITUMEJ. Pastor

DGFRANCE/DOMOI

T. Méline

Juridique/ Conformité

E. Rollin

Ressources Humaines

P. Tournier

Secrétariat Général

E. Haentjens

FONCTIONS DÉVELOPPEMENT ET CONTRÔLE GROUPE

CONTINENTAL

MATÉRIAUX C. Da-Poïan

organisation

Comité Stratégique

Comité de Direction Générale

au 16 février 2021

2 6

C O L A S 2 0 2 0

RACO020_bat3.indd 26 16/04/2021 09:52

BITUMEN

ÎLES BRITAN-NIQUES

R. Llobregat

(Royaume-Uni/Irlande)

Dust-A-Side

CANADA

F. Roussel

Dev. Responsable & Innovation

B. Sala

Business Development

B. Chauvin

Matériel

C. Da-Poïan

Communication & Marque

D. Lombard

MCASPHALT

ASIE

J. Pastor

OCÉANIE

T. Madelon

LATAM

J. Pastor

(Amérique latine)

TIPCO SAMI OIL MALAL

DGÉTATS-UNIS

T. Le Roch’

DGCANADA

F. Roussel

F. Gardès

Président-Directeur Général

DGASIE/PACIFIQUE

J. Pastor

FONCTIONS DÉVELOPPEMENT ET CONTRÔLE GROUPE

EUROPE DU NORD

H. O. Krog

(Danemark/ Islande)

EUROPE DE L’OUEST

F. Grass

(Belgique/ Suisse/

Autriche)

EUROPE CENTRALE

P. Majoral

(Pologne/ Rép. tchèque/

Slovaquie/ Hongrie/ Croatie/ Slovénie/

Roumanie)

B U S I N E S S U N I T S G É O G R A P H I Q U E S

DGEMEA

(Europe/Moyen-Orient/Afrique)

F. Grass

ÉTATS-UNIS

T. Le Roch’

RACO020_bat3.indd 27 16/04/2021 09:48

Colas, 1 rue du Colonel Pierre Avia, 75730 Paris Cedex - France. Tél. : +33 1 47 61 75 00. Fax : +33 1 47 61 76 00. www.colas.com. Colas, société anonyme au capital

de 48 981 748,50 euros. RCS Paris 552 025 314. Crédits photos : Cyril Abad (p. 10), Joachim Bertrand (p. 19, 21), Frédéric Bukajlo (p. 21, 22), Arnaud Crouet (p. 20),

Charles Devoyer (p. 8, 22), Nicolas Dohr, (p. 11, 19), Hervé Fabre (p. 18), Julien Gazeau (p. 14, 15), Dominique Gianelli (p. 12-13), Julien Lutt/Capa Pictures (p. 7),

Alain Montaufi er (p. 17), Photothèque Colas (p. 2-3, 10, 11, 14, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23), Jean-Michel Ruiz (p. 15), Factory Santelli (p. 23), Michał Sita/Capa Pictures

(couv.), Oscar Timmers/Capa Pictures (p. 15), DR. Conception et réalisation : (réf. : RACO020). Ce document est imprimé sur un papier certifi é FSC, issu

de forêts gérées durablement chez un imprimeur certifi é Imprim’Vert.

©

Blog

Groupe Colas

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2020 WE opEn ThE wAy

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Transcript of 2020 WE opEn ThE wAy