20161214 DP nature et Patrimoine V5 - Île-de-France Mobilités...2016/12/14 · Camille Boneu et...
9
CONTACTS PRESSE Gubina Nsilou – SNCF Transilien - Tél 01 85 56 50 29 – [email protected] Hélène Duguet – STIF - Tél 01 82 53 80 90 [email protected] Camille Boneu et Marion Debain – Centre des monuments nationaux – 01 44 61 21 86/42 –[email protected] PARIS, LE 14 DECEMBRE 2016 SNCF TRANSILIEN, LE STIF ET LE CENTRE DES MONUMENTS NATIONAUX LANCENT LE PREMIER TRAIN NATURE ET PATRIMOINE SUR LA LIGNE N Après les Trains Versailles sur la ligne C, les Trains des Impressionnistes et du Musée d’Orsay sur la ligne J et, depuis début 2016, les Trains des 120 ans du cinéma sur la ligne D en partenariat avec Gaumont, SNCF et le STIF renouvellent leur souhait d’offrir aux voyageurs des parenthèses culturelles à bord des trains d’Île-de-France et continuent de décliner art, tourisme culturel et patrimoine francilien en transit. Pour cette nouvelle édition, c’est le patrimoine naturel d’Île-de-France et le domaine national de Rambouillet qui seront à l’honneur et prendront place à bord des trains de la ligne N reliant Paris-Montparnasse à Mantes-la-Jolie, Dreux et Rambouillet. Dans un écrin de verdure, touristes et voyageurs du quotidien pourront visiter le château de Rambouillet, se laisser surprendre par ses curiosités et explorer les trésors parsemés dans le parc du château comme la Laiterie de la Reine construite pour Marie-Antoinette ou la Chaumière aux coquillages. Une véritable promenade itinérante pour s’évader le temps d’un trajet. Pour réaliser ces décors inédits, SNCF et le STIF se sont associés au Centre des monuments nationaux (CMN) qui assure la conservation, l’ouverture à la visite et l’animation de plus de 100 monuments sur l’ensemble du territoire, dont le domaine de Rambouillet. Pour Philippe Bélaval, Président du Centre des monuments nationaux, « cette initiative permet aux usagers de la ligne N venus d’Île-de-France ou de plus loin, de découvrir ou de redécouvrir Rambouillet, son château historique associé à de grandes pages de l’histoire de la monarchie, de l’Empire et de la République, son parc remarquable, ses précieuses folies, sa forêt. Une journée à Rambouillet c’est la garantie d’une expérience inoubliable à la portée de tous dans un cadre exceptionnel. Petits et grands seront comblés : alors tous à bord ! » D’ici fin 2017, 5 trains de la ligne N seront habillés de ces nouveaux décors pelliculés à l’intérieur des rames.
Transcript of 20161214 DP nature et Patrimoine V5 - Île-de-France Mobilités...2016/12/14 · Camille Boneu et...
CONTACTS PRESSE
Gubina Nsilou – SNCF Transilien - Tél 01 85 56 50 29 – [email protected] Hélène Duguet – STIF - Tél 01 82 53 80 90 [email protected] Camille Boneu et Marion Debain – Centre des monuments nationaux – 01 44 61 21 86/42 –[email protected]
PARIS, LE 14 DECEMBRE 2016
SNCF TRANSILIEN, LE STIF ET LE CENTRE DES MONUMENTS NATIONAUX LANCENT LE PREMIER TRAIN NATURE ET PATRIMOINE SUR LA LIGNE N Après les Trains Versailles sur la ligne C, les Trains des Impressionnistes et du Musée d’Orsay sur la ligne J et, depuis début 2016, les Trains des 120 ans du cinéma sur la ligne D en partenariat avec Gaumont, SNCF et le STIF renouvellent leur souhait d’offrir aux voyageurs des parenthèses culturelles à bord des trains d’Île-de-France et continuent de décliner art, tourisme culturel et patrimoine francilien en transit.
Pour cette nouvelle édition, c’est le patrimoine naturel d’Île-de-France et le domaine national de Rambouillet qui seront à l’honneur et prendront place à bord des trains de la ligne N reliant Paris-Montparnasse à Mantes-la-Jolie, Dreux et Rambouillet.
Dans un écrin de verdure, touristes et voyageurs du quotidien pourront visiter le château de Rambouillet, se laisser surprendre par ses curiosités et explorer les trésors parsemés dans le parc du château comme la Laiterie de la Reine construite pour Marie-Antoinette ou la Chaumière aux coquillages. Une véritable promenade itinérante pour s’évader le temps d’un trajet.
Pour réaliser ces décors inédits, SNCF et le STIF se sont associés au Centre des monuments nationaux (CMN) qui assure la conservation, l’ouverture à la visite et l’animation de plus de 100 monuments sur l’ensemble du territoire, dont le domaine de Rambouillet.
Pour Philippe Bélaval, Président du Centre des monuments nationaux, « cette initiative permet aux usagers de la ligne N venus d’Île-de-France ou de plus loin, de découvrir ou de redécouvrir Rambouillet, son château historique associé à de grandes pages de l’histoire de la monarchie, de l’Empire et de la République, son parc remarquable, ses précieuses folies, sa forêt. Une journée à Rambouillet c’est la garantie d’une expérience inoubliable à la portée de tous dans un cadre exceptionnel. Petits et grands seront comblés : alors tous à bord ! »
D’ici fin 2017, 5 trains de la ligne N seront habillés de ces nouveaux décors pelliculés à l’intérieur des rames.
CONTACTS PRESSE
Gubina Nsilou – SNCF Transilien - Tél 01 85 56 50 29 – [email protected] Hélène Duguet – STIF - Tél 01 82 53 80 90 [email protected] Camille Boneu et Marion Debain – Centre des monuments nationaux – 01 44 61 21 86/42 –[email protected]
UNE EXPOSITION ITINÉRANTE POUR GOÛTER LA QUIÉTUDE DE LA NATURE ET VIVRE LA VIE DE CHÂTEAU
L’ÎLE-DE-FRANCE : BELLE PAR NATURE
L’Île-de-France, aux paysages contrastés, compte 28 % d’espaces boisés qui participent à son rayonnement touristique. La nature et le patrimoine s’y côtoient, des ombrages de ses forêts à la splendeur de ses châteaux, en passant par la faune, ses étangs, lacs et rivières paisibles. Le département des Yvelines, traversé par la ligne N, compte à lui seul 70 000 hectares de forêts préservées, sillonnés de sentiers de randonnée, de parcs et de jardins. C’est toute cette richesse que SNCF, le STIF et le CMN ont souhaité évoquer dans les trains et donner à voir aux voyageurs en dédiant 4 voitures sur les 7 que compte le train au patrimoine naturel, dont la forêt de Rambouillet, immense parc boisé de 20 000 hectares qui borde le château de Rambouillet. LE CHÂTEAU DE RAMBOUILLET : DEMEURE D’HÔTES ILLUSTRES
Si les murs pouvaient parler, ceux du château de Rambouillet raconteraient la mort du roi François Ier, la dernière nuit de l’empereur Napoléon Ier avant de quitter la France ou l’abdication de Charles X en 1830. Ils raconteraient également les mille et un secrets des chefs d’États étrangers qui se sont succédés dans cette demeure royale puis impériale, devenue propriété de la présidence de la République et désormais rendue à la vie civile. Ce sont les salles et les collections les plus étonnantes du château que les voyageurs découvriront à bord du train.
CONTACTS PRESSE
Gubina Nsilou – SNCF Transilien - Tél 01 85 56 50 29 – [email protected] Hélène Duguet – STIF - Tél 01 82 53 80 90 [email protected] Camille Boneu et Marion Debain – Centre des monuments nationaux – 01 44 61 21 86/42 –[email protected]
Une des voitures de la rame permettra de découvrir l’appartement de Napoléon 1er. Sous son règne, l’empereur avait fait rénover le château. La salle de bains de son appartement, remarquablement conservée, témoigne de son goût pour le style antique en vogue à cette époque. Le décor de cette salle de bains, réalisé par l’artiste Godard en 1807, clame tout entier la puissance de l’Empereur. De style néoclassique, cet espace est composé de nombreuses références à l’Antiquité : ordonnance du décor, pilastres, corniche, lyre du dieu Apollon, animaux mythologiques… Le programme iconographique de cette pièce nous rappelle par ailleurs que le pouvoir de l’Empereur s’étend sur toute l’Europe : sur chacun des panneaux, un médaillon représente des vues rappelant sa puissance et son influence (sa résidence de Malmaison, une place d’Amsterdam ou une vue de Naples, villes dans lesquelles ses frères sont placés sur le trône).
CONTACTS PRESSE
Gubina Nsilou – SNCF Transilien - Tél 01 85 56 50 29 – [email protected] Hélène Duguet – STIF - Tél 01 82 53 80 90 [email protected] Camille Boneu et Marion Debain – Centre des monuments nationaux – 01 44 61 21 86/42 –[email protected]
Autre curiosité présentée dans cette voiture, le cabinet des faïences : ancienne salle de bains du comte de Toulouse, fils de Louis XIV, le cabinet des faïences du château de Rambouillet offre un spectacle étonnant. Ses murs sont entièrement recouverts de carreaux de faïence de Delft, représentant des paysages et sujets marins. Enfin vie de château oblige : les voyageurs découvriront, dans une autre voiture, la salle des marbres, ancienne salle des gardes, au décor géométrique influencé par la Renaissance italienne. Les Franciliens auront également l’opportunité d’y découvrir la grande salle à manger, symbole de tout un art de vivre, dont les fenêtres qui s’ouvrent sur le parc ornent un des trumeaux du train. Le jardin régulier, visible depuis la salle à manger se compose de parterres de fleurs construits sur un plan géométrique, d’une perspective lointaine et de la présence de l’eau, ici traitée en canaux.
Un dernier bijou orne cette voiture, le boudoir. Cette pièce, qui présente de somptueuses boiseries, permet d’admirer le savoir-faire des artisans de l’époque, la finesse du travail sur bois et la richesse des thèmes iconographiques. La frise qui s’étend sur le plafond représente les signes astrologiques et, au-dessus des fenêtres et du miroir, les quatre continents connus de l’époque. Au centre de cette réalisation, le comte et la comtesse de Toulouse sont représentés, comme si leur amour était au centre du monde. LES DÉPENDANCES DU CHÂTEAU Une voiture du train est dédiée aux dépendances situées dans le parc du château de Rambouillet. On y trouve les décors de la Laiterie de la Reine qui ne sont pas sans rappeler le Petit Trianon de Versailles. Pour plaire à Marie-Antoinette, Louis XVI avait confié aux plus grands artistes de son époque l’aménagement de ce bâtiment néoclassique, célébrant le retour à la nature. Ce petit temple du lait est ainsi dédié au lait nourricier. Les matières utilisées pour la construction, le grès et le marbre de carrare,
CONTACTS PRESSE
Gubina Nsilou – SNCF Transilien - Tél 01 85 56 50 29 – [email protected] Hélène Duguet – STIF - Tél 01 82 53 80 90 [email protected] Camille Boneu et Marion Debain – Centre des monuments nationaux – 01 44 61 21 86/42 –[email protected]
tous deux d’un blanc très pur, rappellent volontairement la couleur du lait et donc la destination du bâtiment où l’on venait déguster le lait et tous ses produits dérivés (sorbets, crèmes, fromages…). Un chef-d’œuvre de sculpture est également représenté dans la voiture : Amalthée déesse du lait nourricier et la chèvre de Jupiter.
CONTACTS PRESSE
Gubina Nsilou – SNCF Transilien - Tél 01 85 56 50 29 – [email protected] Hélène Duguet – STIF - Tél 01 82 53 80 90 [email protected] Camille Boneu et Marion Debain – Centre des monuments nationaux – 01 44 61 21 86/42 –[email protected]
On retrouve par ailleurs dans cette même voiture la Chaumière aux coquillages, bâtie dans le jardin anglo-chinois, d’extérieur rustique, qui dévoile un intérieur richement décoré de coquillages, de nacre et de peintures. Ce bâtiment, à l’aspect d’une petite chaumière rurale recouverte d’un toit de chaume et construite en meulière et mortier de chaux, était destiné à recevoir la princesse de Lamballe et ses amies. On y retrouve ainsi une rotonde couverte d’une coupole de nacre. Coquillages, pâte de verre et métal sont astucieusement associés et dessinent une architecture classique avec pilastres aux chapiteaux ioniques, vases, médaillons, corniches et pots à feu. La forme des divans épouse celle du décor des murs, les assises des fauteuils sont en forme de coquilles Saint-Jacques, tandis que les pieds présentent un décor de roseaux.
LE TRAIN NATURE ET PATRIMOINE EN COULISSES
FOCUS LA LIGNE N
La ligne N du réseau SNCF Transilien dessert l'ouest de l'Île-de-France. Elle relie Paris-Montparnasse à Mantes-la-Jolie, Dreux et Rambouillet.
CONTACTS PRESSE
Gubina Nsilou – SNCF Transilien - Tél 01 85 56 50 29 – [email protected] Hélène Duguet – STIF - Tél 01 82 53 80 90 [email protected] Camille Boneu et Marion Debain – Centre des monuments nationaux – 01 44 61 21 86/42 –[email protected]
Longue de 117 kilomètres, elle dessert 36 gares. Au départ de Paris, elle traverse deux départements : les Hauts de Seine et les Yvelines. Elle se prolonge hors tarification Ile-de-France, jusque Dreux, en Eure-et-Loir.
Chaque jour, ses 287 trains transportent en moyenne 131 500 voyageurs.
LA CONCEPTION DES DÉCORS C’est l’agence Adkeys qui signe la conception des décors des Trains Nature et Patrimoine, après l’habillage des Trains Versailles (en 2012) de la ligne C, des Trains Impressionnistes de la ligne J (en 2013), puis des Trains du cinéma de la ligne D lancés début 2016. Pour les Trains Nature et Patrimoine, Adkeys s’est appuyé sur le fonds iconographique du Centre des monuments nationaux, la base Regards, riche de plus de 450 000 documents photographiques, complété par le fonds iconographique du service Patrimoine et Inventaire de la Région Île-de-France. LE PELLICULAGE DES TRAINS NATURE ET PATRIMOINE
Le pelliculage du premier train Nature et Patrimoine a été réalisé par la société SIP, société spécialisée dans le domaine de la transformation et de la pose de films adhésifs, basée près de Lyon, forte d’une culture industrielle et de nombreuses réalisations pour SNCF.
Les différentes étapes ont été : - Un réaménagement préalable de la rame : dépose du pelliculage existant,
nettoyage et retrait des colles résiduelles et préparation des parois afin de garantir une meilleure tenue du film plastique décoré et nettoyage
- la pose, la découpe ajustée et le marouflage Ce pelliculage a été une opération très minutieuse qui a nécessité l’intervention de 10 agents spécialisés de SIP, en étroite collaboration avec le Technicentre SNCF de Montrouge. 720 M2 de vinyle (films de haute technicité anti-tag et anti-graffiti) ont été nécessaires et il a fallu assembler 850 pièces de tailles différentes pour réaliser le train.
LES PARTENAIRES SNCF TRANSILIEN SNCF Transilien est le réseau de lignes desservant l’Ile-de-France. Chaque jour, ce sont 3,2 millions de voyageurs qui empruntent ses lignes, avec 6000 trains en transit et 380 gares desservies. En heure de pointe, chaque seconde, un train sort ou entre dans une gare.
SNCF Transilien et le STIF, en partenariat avec les acteurs culturels, développent une politique de valorisation du patrimoine d’Ile-de-France à destination des touristes et
CONTACTS PRESSE
Gubina Nsilou – SNCF Transilien - Tél 01 85 56 50 29 – [email protected] Hélène Duguet – STIF - Tél 01 82 53 80 90 [email protected] Camille Boneu et Marion Debain – Centre des monuments nationaux – 01 44 61 21 86/42 –[email protected]
visiteurs qui délaissent de plus en plus la voiture au profit du train pour leurs déplacements loisirs.
Dans cette dynamique, l’application HAPI, lancée en 2016 et téléchargeable gratuitement, permet de découvrir plus de 700 idées de sorties /récits historiques et de trouver son itinéraire pour rejoindre les plus beaux sites d’Ile-de-France en transport public (train, bus, métro, tram) au gré de ses envies. Châteaux, monuments, musées ou maisons d’artistes, parcs et forêts…sont accessibles en quelques clics. L’application s’est enrichie d’une version anglophone en 2016 et a été sélectionnée par la Ville de Paris pour être diffusée sur 100 écrans numériques des abris-bus de Paris jusque mi 2017.
SNCF Transilien déploie progressivement une signalétique touristique dans les gares pour mieux accueillir et orienter les voyageurs depuis la gare vers les sites remarquables.
Enfin, des dispositifs « Welcome », avec le renfort d’agents d’accueil sont déployées à l’occasion de grands événements tels que la COP 21 ou l’Euro 2016
LE STIF
Le STIF imagine, organise et finance les transports publics pour tous les Franciliens.
Au cœur du réseau de transports d’Ile-de-France, le STIF fédère tous les acteurs (voyageurs, élus, constructeurs, transporteurs, gestionnaires d’infrastructures, etc.), investit et innove pour améliorer le service rendu aux voyageurs.
Il décide et pilote les projets de développement des réseaux et de modernisation de tous les transports, dont il confie l’exploitation à des transporteurs.
Le STIF, composé de la Région Ile-de-France et des huit départements franciliens, porte ainsi la vision de l’ensemble des transports d’Ile-de-France (train, RER, métro, tramway, T Zen et bus).
LE CENTRE DES MONUMENTS NATIONAUX Sites archéologiques de Glanum et de Carnac, abbayes de Montmajour et du Mont-Saint-Michel, châteaux d’If et d’Azay-le-Rideau, domaine national de Saint-Cloud, Arc de triomphe ou encore villas Savoye et Cavrois, constituent quelques-uns des 100 monuments nationaux, propriétés de l’Etat, confiés au Centre des monuments nationaux. Premier opérateur public, culturel et touristique avec plus de 9,2 millions de visiteurs par an, le Centre des monuments nationaux conserve et ouvre à la visite des monuments d’exception ainsi que leurs parcs et jardins. Ils illustrent, par leur diversité, la richesse du patrimoine français.
CONTACTS PRESSE
Gubina Nsilou – SNCF Transilien - Tél 01 85 56 50 29 – [email protected] Hélène Duguet – STIF - Tél 01 82 53 80 90 [email protected] Camille Boneu et Marion Debain – Centre des monuments nationaux – 01 44 61 21 86/42 –[email protected]
S’appuyant sur une politique tarifaire adaptée, le CMN facilite la découverte du patrimoine monumental pour tous les publics. Son fonctionnement repose à 84 % sur ses ressources propres issues notamment de la fréquentation, des librairies-boutiques, des locations d’espaces ou encore du mécénat. Fondé sur un système de péréquation, le Centre des monuments nationaux est un acteur de solidarité patrimoniale. Les monuments bénéficiaires permettent la réalisation d’actions culturelles et scientifiques sur l’ensemble du réseau.
Après l’ouverture au public du Fort de Brégançon en 2014 et de la Villa Cavrois restaurée en 2015, le CMN assure désormais la gestion de la Villa Kérylos, propriété de l’Institut de France, et prépare, à Paris, l’ouverture à la visite de la colonne de Juillet pour 2018 et de l’Hôtel de la Marine pour 2019.
