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BIOCARBURANTS : Quel avenir et quelle place en Belgique ? Université Libre de Bruxelles 22 janvier 2008 www.ef4.be 1 « Titre » Biocarburants de première génération 22 janvier 2008 Bruxelles Jean-Marc Jossart Facilitateur Biocarburants www.valbiom.be Aperçu biocarburants En Belgique Directive européenne • Questions Contenu

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Quel avenir et quelle place en Belgique ?

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« Titre »

Biocarburants de première génération

22 janvier 2008

Bruxelles

Jean-Marc Jossart

Facilitateur Biocarburants

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• Aperçu biocarburants

• En Belgique

• Directive européenne

• Questions

Contenu

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Colza3.600 kg

triturationtransestérification

Biodiesel1.600 l

•Jusque 5% dans diesel•25-100 % moteur adapté

Biocarburants

pressage à froidfiltration Huile végétale

1.200 l

•5 à 30 % dans diesel• jusque 100 % moteur adapté

Betterave67 000 kg 6 700 l

Ethanol3 100 l

ETBE (47% éthanol)

Froment8 400 kg

extraction sucrefermentationdistillation

•Jusque 5% dans essence•85 % pour voitures flexi-fuel

•Jusque 15% dans essence

Matière organique

MéthaneBiométhanisationÉpuration du biogaz •100% dans moteur au gaz naturel

1 ha

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Les projections de prix du pétrole sont souvent fantaisistes ! Biocarburants = seule alternative renouvelable maintenant

Prédiction de l’IEA en 2004 et évolution réelle du prix du baril

Energie

Source : IEA et oilnergy

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Le transport est le seul secteur dont les émissions de gaz à effet de serre augmentent

Gaz à effet de serre

dans UE25

Environnement

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La consommation de biocarburants en Europe a été multipliée par 7 entre 2000 et 2006

-

1 000 000

2 000 000

3 000 000

4 000 000

5 000 000

6 000 000

2 000 2 001 2 002 2 003 2 004 2 005 2 006

ton

ne

eq

uiv

ale

nt

tro

le

Biodiesel (toe)

Ethanol (toe)

PPO and others (toe)

Total (toe)

Biocarburants

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Biocarburants

Mais la situation est fort inégale

entre les pays

0 0,5 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4

Austria

Belgium

Cyprus

Czech Republic

Denmark

Estonia

Finland

France

Germany

Greece

Hungary

Ireland

Italy

Latvia

Lithuania

Luxembourg

Malta

Netherlands

Poland

Portugal

Slovakia

Slovenia

Spain

Sw eden

United Kingdom

EU25

% biocarburants

Biofuel Share 2005 (%)

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Les objectifs sont ambitieux

Europe• 2% en 2005 et 5,75% en 2010

• 10% obligatoire en 2020 (projet)

• Future Directive Energies Renouvelables

Belgique• 2% en 2005, + 0,75% par an, 5,75% en 2010

• Appel d’offres pour 380 000 m3 biodiesel et 250 000 m3

éthanol

• Avantage fiscal (neutralité budgétaire), y compris pour huile végétale pure

Biocarburants

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AlcoBiofuel (Gand)

Biowanze (Wanze)

Tate & Lyle (Alost)

Ethanol

Biodiesel

Bioro (Gand) � production en 2008

Flanders Biofuels (Gistel) � pas de production

Oleon (Gand) � démarrage fin 2006

Neochim (Feluy) � démarrage fin 2006

Proviron (Ostende) � démarrage oct 2007 mais hors spec.

Huile végétale pure � env. 10 unités, une seule agréée pour biocarburant

démarrage 2008

Usines en Belgique

Feluy, 200 000 t/y

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Mise sur le marché en Belgique

Pétroliers et distributeurs

Total : B5max, plus tard ETBE à Anvers

Shell, ExxonMobil, Kuwait, Texaco, Jet � rien

Octa+ : pompe E85 (uniquement pour 15 véhicules), biodiesel en

2007

Motoristes

Transport en commun

De Lijn, TEC, STIB � rien !

Saab, Ford, Volvo � prêts pour E85, autres devraient suivre si …

Toutes marques � aucune garantie pour B>5

Sauf Peugeot, Renault � véhicules utilitaires à B30

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Distribution de biodiesel en Belgique

Consommation en Belgique

0

2000

4000

6000

8000

10000

12000

14000

nov-

06

déc-

06

janv

-06

févr

-06

mar

s-06

avr-06

mai

-06

juin

-06

juil-

06

août

-06

sept

-06

oct-0

6

nov-

06

déc-

06

Vo

lum

e b

iod

ies

el (m

3)

La consommation de biodiesel correspond environ au tiers du quota !!

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Impacts attendus en Belgique

• 450 millions € investissements + indirects

• 600 emplois directs en régime + emplois indirects

• Economie de 830 000 t CO2 éq./an dans le transport

• Economie de plus de 200 millions d’€ de dépenses en

carburants fossiles

• Exportation de biocarburants

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10% biocarburants possible avec les capacités existantes, mais :

• Nécessaire réduction de la consommation globale.

• Développement marché de l’éthanol (E10-20, E85, E95)

et biodiesel (B10, B30, B100) � obligation

• Assurer durabilité.

Nouvelle directive européenne

20% Efficacité énergétique

20% Energie renouvelable

20% Gaz à effet de serre

10% de biocarburants

Objectifs ER nationaux, plans d’action, monitoring, etc.

Objectifs 2020

Un objectif belge de 10% de biocarburants en 2020 est réaliste

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Durabilité

Nouvelle directive européenne

Gaz à effet de serre

Affectation du territoire

Biodiversité

Erosion

Utilisation et contamination de l’eau

Gestion déchets

Social

Propriété des terres

Sécurité alimentaire

Etc.Les biocarburants instaurent les

bases d’une certification européenne

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Nouvelle directive

européenne

Une réduction minimum de gaz à effet de

serre sera obligatoire

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Certification en agriculture

•Conditionalité de l’agriculture européenne

•Tracabilité

• RSPO : Roundtable for Sustainable Palm Oil, www.rspo.org

• RTRS : Round Table for Responsible Soy, www.responsiblesoy.org

• BSI : Better Sugarcane Initiative, www.bettersugarcane.org

• Ethical sugar, www.sucre-ethique.org

• EUREPGAP : global partnership for safe and sustainable agriculture,

www.eurepgap.org

• EUGENE : European Green Electricity Network, www.eugenestandard.org

• Green Gold Label, Essent, www.essent.nl

• SAN: Sustainable Agricultural Network, www.rainforest-alliance.org

Aucune certification n’est obligatoire pour l’alimentation !

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Mais directive en préparation (Fuel Quality Directive), qui pourrait utiliser méthodologie

des biocarburants !

Certification et traçabilité des carburants fossiles

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Utilisation du territoire selon la FAO

Source : FAO

Sécurité alimentaire

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Demande globale huile de palme 2007 - 2008

Source : FO Light

La Belgique importe plus de 100 000 t d’huile de palme et 0% est utilisé pour le biodiesel !

Sécurité alimentaire

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Opportunités

La culture du jatropha, une opportunité pour les PVD

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Potentiel

Une étude d’impact de la Commission montre que 15% de la surface arable est suffisante pour atteindre

l’objectif de 10% de biocarburants

Source : Commission européenne

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Conclusion

Les défis énergétique, climatique, alimentaires, économiques sont immenses.

Face à la désinformation et la subjectivité il importe de ne pas se tromper d’ennemi.

Les biocarburants durables ont une place en Belgique.

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Questions ?

Jean-Marc Jossart

Facilitateur Biocarburants

tel : 010 47 34 55

[email protected]