- exposition à la médiathèque - LES PUBLICATIONS DE

L’IAURIF EN 2005

Exposition des travaux de l’IAURIF publiés en 2005 En 2005 l’IAURIF a publié plus de 70 études, deux Cahiers, deux Atlas et près de40 Note Rapide. Outre ces publications, l’IAURIF a bien sûr apporté denombreuses autres contributions – en appui de la Région et de ses autrespartenaires, en particulier pour le SDRIF. L’ensemble des thématiques sonttraitées : habitat, transport, sécurité, aménagement, environnement, santé, activitéséconomiques, etc. Ces publications rendent compte des travaux de chaquedépartement mais aussi de travaux transversaux. A voir à la médiathèque actuellement : une exposition de toutes les publicationsdéposées à la médiathèque et une sélection des photographies qui les ont illustrées ;ces images viennent de la base de données de l’IAURIF mais également desrecherches faites en externe par la photothèque. La médiathèque Avec 100 000 références et une équipe de documentalistes qualifiés travaillant aucœur de réseaux internationaux, la médiathèque vient en appui aux études :recherches, veille, bibliographies, etc. En 2005, la médiathèque s’est enrichie de près de 3 000 nouvelles références dontplus de 1100 notices d’ouvrages et plus de 1600 notices de périodiques. L’IAURIFa enrichi la base Urbamet de plus de 2 500 notices. Trois expositions ont été organisées cette année, regroupant bibliographie,panorama de presse et photos sur l’environnement, la sécurité et les universités. La photothèque Aujourd’hui 50 000 images sont consultables sur la base de données par l’intranetde l’IAURIF. Cette année, la photothèque s’est enrichie de 12 000 nouvellesimages. Les thématiques traitées par la photothèque sont vastes et transversales. Lesphotographies utilisées concernent autant les communes de l’Ile-de-France que desmétropoles étrangères. La photothèque possède des photographies anciennes, tellesque cartes postales du début du 20ème siècle ou photographies des années1960/1970. Le fonds est en accroissement constant. La photothèque intègrerégulièrement des reportages commandés à des professionnels (4 en 2005) maisaussi des photographies données et légendées par les chargés d’études. Desparallèles entre différentes époques sont ainsi possibles. Enfin, comme notre photothèque ne peut pas être universelle, elle assure aussi desrecherches en externe, afin d’obtenir (souvent gratuitement) des images sur dessujets ou des évènements très précis : aéronautique, médicaments, villes étrangères,etc.

Médiathèque, février 2006

SOMMAIRE

ETUDES 4 Aménagement du territoire 4 Aménagement rural 8 Aménagement urbain 9 Architecture 13 Circulation 13 Collectivités territoriales 14 Economie 15 Emploi - Formation - Education 17 Environnement - Paysage 18 Equipements 22 Foncier - Propriété 23 Habitat - Logement 23 Information - Documentation - Communication 28 Méthodes - Techniques 30 Ressources - nuisances 31 Santé 32 Sciences humaines 33 Tourisme - Loisirs 35 Transports 36

CAHIERS DE L'IAURIF (IA P.117) 39

Les risques majeurs en Ile-de-France : aménager pour prévenir. N°142 – août 2005. 39 Les universités en Ile-de-France. N°143 – octobre 2005. 44

NOTE RAPIDE 51

Note rapide gestion locale. (IA P.246/14). 51 Note rapide mode d'occupation du sol. (IA P.246/7). 51 Note rapide population-modes-de-vie. (IA P.246/5). 51 Note rapide sécurité et comportements. (IA P.246/11). 54 Note rapide sur le développement durable. (IA P.246/15). 54 Note rapide sur l'économie. (IA P.246). 55 Note rapide sur l'environnement et la santé. (IA P.246/12). 56 Note rapide sur l'environnement. (IA P.246bis). 56 Note rapide sur les territoires de l'aménagement. (IA P.246/10). 57 Note rapide sur les transports. (IA P.246/6). 58 Note rapide sur l'occupation du sol. (IA P.246/8). 59

ETUDES Aménagement du territoire Legenne, Corinne (dir.); Bordes-Pagès, Elisabeth; Fillastre, Amélie; Lerolle, Hervé; Perrin, Laurent; Tricaud, Pierre-Marie; Corbillé, Christine; Saigault, Jean-François; Thibault, Christian; Laruelle, Nicolas; Riou, Dominique; Faguer, Elisabeth; Vivien, Jean-François La ceinture verte d'Ile-de-France, un espace de vie à réinventer. Eléments pour un nouveau partage de l'espace périurbain dense 44 p., phot., cartes, ann. Le projet de ceinture verte autour de Paris a débuté dans les années 1970 et a pour objectif de préserver et valoriser l'ensemble des espaces boisés agricoles et naturels compris entre 10 et 30 km au cœur de l'agglomération parisienne. C'est un espace charnière dans le développement économique et résidentiel et dans le fonctionnement quotidien de la métropole parisienne qui monopolise de nombreux acteurs et constitue un espace clef dans la politique régionale. Ce document rassemble les constats et propositions susceptibles de fonder un projet renouvelé de Ceinture Verte, à la fois plus large et plus profond. En se basant sur le passé et l'actuel, plusieurs acteurs ont contribué à ce document qui amorce une réflexion sur le devenir de cet espace péri-urbain de la métropole francilienne. (Etude réalisée par le groupe de travail IAURIF "Ceinture verte" sous la direction de Corinne Legenne (Département Environnement Urbain et Rural) avec les contributions du CRIF et de l'AEV. N° ord. : 8.04.002 et 8.05.016.) IA 46988 Mousset, Julie; Legenne, Corinne; Pigato, Laetitia; Cauchetier, Bernard; Biasi, Laure De; Mauclair, Cécile Plan d'aménagement global sur Vernouillet et ses environs 118 p., tabl., fig., cartes, ann. L'association pour le développement de l'agriculture périurbaine à Vernouillet et ses environs a été à l'initiative de la signature de la charte de développement agricole en 2000, ce qui a permis la mise en oeuvre des premiers travaux. Cette étude propose un plan d'aménagement d'ensemble sur les espaces naturels et agricoles autour de Vernouillet. Après une analyse du territoire, les enjeux et dynamiques en cours sont abordés. Enfin, des préconisations d'actions sont formulées sur l'ensemble du territoire de la butte étudiée et plus précisement sur les espaces naturels et agricoles de Vernouillet. (Etude commanditée par l'ADAPAVE et réalisée par le Département Environnement Urbain et Rural (Directeur : Christian Thibault). N° ord : 10.03.24) IA 45947 Plan de développement stratégique et schéma directeur d'aménagement urbain (SDAU) de la Wilaya de la région du grand Casablanca. Rapport préliminaire de cadrage général. Contexte, enjeux, méthode. Rapport n 1 79 p., tabl., graph., carte Depuis 1917, des aménageurs tentent de gérer de façon cohérente le développement de la région de Casablanca. Tous ces plans d'aménagement laissaient peu de place aux adaptations que nécessite l'évolution économique et sociale. C'est la première fois que l'élaboration de cette vision d'avenir et sa traduction en un nouveau SDAU est conduite par une administration marocaine, l'agence urbaine de Casablanca. Pour se faire, celle-ci s'entoure du savoir-faire

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d'architectes et d'universitaires et bénéficie du soutien méthodologique de l'IAURIF. Le chantier doit durer 27 mois. Au terme du troisième mois, le présent rapport a pour objet de donner un aperçu du contexte actuel et des principaux enjeux qui ont conduit à engager ce processus. Il s'agit donc d'un rapport de cadrage général et d'identification qui indique les pistes à suivre et la manière de procéder. (Rapport réalisé dans le cadre de la coopération franco-marocaine avec l'agence urbaine de Casablanca. N° ord. : 10.05.12) IA 46507 Barreiro, Sandrine (dir.); Berny, Corinne De; Diziain, Renaud; Lartigue, Sylvie; Riou, Dominique; Saigault, Jean-François; Bataillon, Sonia; Cordeau, Erwan; Davy, Anne-Claire; Faytre, Ludovic; Legenne, Corinne; Peuvergne, Claire Projet de territoire du pôle Orly-Rungis. Diagnostic et orientations 52 p., cartes, phot., ill., tabl. Cette étude s'inscrit dans le cadre d'une réflexion sur le secteur d'Orly-Rungis menée entre différents acteurs locaux. L'IAURIF intervient ici en tant qu'expert et tente dans ce document de faire état des discussions engagées et de proposer un diagnostic du territoire portant sur le développement économique, les déplacements, l'environnement, le cadre de vie et l'habitat. (Etude réalisée par le Département Urbanisme, Aménagement et Territoires (Dir. J.P. Palisse) pour le compte du Syndicat intercommunal d'études du pôle Orly-Rungis. N° ord. : 10.04.21) IA 46949 Constanty, Valérie Projet de territoire pour la Seine Aval 187 p., tabl., graph., cartes, fig., ann. Ce document fait suite à un pré-diagnostic réalisé par l'Iaurif en 2002 en Seine Aval. Trois priorités régionales ont été identifiées en première approche : le développement économique ; l'attraction résidentielle ; la valorisation des coupures naturelles et de la Seine. Ces priorités constituent le fondement de la démarche de la présente étude. Celle-ci s'appuie sur les travaux de groupes de travail thématiques et établit ainsi un diagnostic du point de vue des trois priorités régionales. De plus, il définit des objectifs et des orientations pour le développement du territoire Seine Aval (23 communes) auxquelles se réfèreront les actions proposées par les collectivités locales et retenues au titre du projet de territoire. IA 46268 Rapport d'activités 2004. Approuvé par le conseil d'administration du 28 juin 2005 56 p. Ce rapport présente un bilan de l'activité de l'institut d'aménagement et d'urbanisme de la région Ile-de-France en 2004, marqué par la mise en place de la révision du schéma directeur de la région, par différentes études liées aux enquêtes globales de transport, par la publication d'un ouvrage dédié à la vie rurale et agricole francilienne, par des études sur les performances économiques des régions européennes, par la description des universités et de la vie des étudiants en Ile-de-France et par d'autres études sur les domaines de la démographie, le logement, la politique de la ville, la sécurité, les finances publiques, le sport et le tourisme, le patrimoine, la santé et les actions internationales de l'institut. IA 46794(1)

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Antier, Gilles Rapport d'activités 2004/2005 32 p., ill., cartes, graph., tabl. L'activité de l'IAURIF en 2004 a été fortement marquée par le lancement de la révision du schéma directeur de la région Ile-de-France de 1994. En parallèle, diverses réflexions stratégiques ont été menées sur des thématiques clés de l'Institut : la sécurité, le renouvellement urbain, les zones franches urbaines, les groupements intercommunaux, l'environnement, le logement, la santé, les transports, l'activité agricole, les pratiques sportives. L'IAURIF a donc poursuivi sa mission de conseil auprès de la région et a pu mettre en avant ses compétences au cours de projets spécifiques en France et à l'étranger, comme l'achèvement du Schéma d'aménagement du territoire du Liban et du MOS de Bangalore, ainsi que des soutiens techniques apportés à une agence urbaine au Maroc. IA 46607 Berthon, Etienne Schéma directeur de Phnom Penh. Rapport de mission. 4ème mission, 7 au 21 Novembre 2004 24 p., tabl., graph., cartes, ann. L'objectif de cette quatrième mission au Cambodge était d'appuyer l'équipe pour la dernière phase de formalisation du Schéma directeur : derniers choix en matière de structuration du développement urbain et d'organisation spatiale ; conception et expression du document graphique principal et des schémas annexes. Elle a donc permis de produire le document final du Schéma directeur de Phnom Penh : le plan de destination générale des sols. Ce document est commenté de façon synthétique dans cette étude. Celle-ci s'accompagne d'un apport d'expertise sur le thème des aéroports à Phnom Penh. (Rapport réalisé dans le cadre du "Projet FSP 2000-85, AMO en gestion et Développement urbain au Cambodge", par le Département Aménagement de l'Espace. N° ord. : 10.03.07. 2ème Phase.) IA 46072 Tricaud, Pierre-Marie Schéma directeur de Phnom Penh. Paysage, composition urbaine. Plan "Vert et Bleu" 91 p., fig., tabl., ann. Ce rapport fait état des lieux des trois missions réalisées au Cambodge entre Juin 2003 et Octobre 2004 dans le cadre d'un projet plus vaste d'assistance française à la maîtrise d'ouvrage auprès de la municipalité de Phnom Penh (Bureau des Affaires Urbaines, BAU) et à l'élaboration de son schéma directeur. Ces trois missions avaient pour buts successifs d'élaborer un diagnotic, puis de développer et enfin de finaliser le plan du réseau vert et bleu de la ville. La première partie de ce document dresse l'état des lieux du paysage actuel de Phnom Penh à travers sa trame verte et son réseau vert et bleu. La seconde partie fait ressortir les grands principes de la composition urbaine et paysagère de la ville et la troisième partie dresse une typologie du réseau vert et bleu de la région de Phnom Penh, à la fois en zone urbaine et périurbaine. (Etude réalisée pour le compte du Ministère des affaires étrangères dans le cadre du projet AMO en gestion et développement urbain au Cambodge. N° ord. : 10.03.07. Traduction partielle en Khmer) IA 46143

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Danchin, Geneviève Schéma directeur de Phnom Penh. Le marché immobilier de Phnom Penh. Rapport de mission. 1ère mission : 1 au 12 mars 2004. 2ème mission : 10 au 21 janvier 2005 35 + 59 p., tabl., graph., ann. Ce rapport présente deux missions au Cambodge dans le cadre d'une coopération entre la mairie de Phnom Penh et l'IAURIF. Celles-ci avais pour but d'analyser le marché immobilier à Phnom Penh et son contexte institutionnel et financier, afin de mieux situer le rôle des acteurs publics pour la réalisation de projets urbains. En l'absence de structures centralisées de gestion immobilière à Phnom Penh, les auteurs se sont attachés à analyser les grandes lignes du système actuel à travers des opérations immobilières en cours et l'analyse des permis de construire pour les cinq dernières années, soit de 2000 à 2004. Après une analyse des particularités du système foncier dans la région de Phnom Penh (cadre réglementaire, les évolutions du marché ...), le rapport présente une synthèse des enquêtes et des entretiens réalisés auprès des acteurs, l'adéquation de l'offre et de la demande et la participation des constructeurs aux équipements publics. (Rapport réalisé dans le cadre du "Projet FSP 2000-85, AMO en gestion et Développement urbain au Cambodge", par le Département Aménagement de l'Espace. N° ord. : 10.03.07.) IA 46200(1-2) Faguer, Elisabeth; Lerolle, Hervé; Vivien, Jean-François Schémas directeurs et ceinture verte d'Ile-de-France. Note de synthèse 13 p., ann., cartes, tabl., graph. Cette note de synthèse présente les points et les conclusions essentiels de l'étude globale sur les Schémas directeurs de la Ceinture verte. Après la décentralisation de 1983, ce sont plusieurs EPCI qui ont élaboré ou révisé la plupart des schémas directeurs locaux d'Ile-de-France. De 1983 à 2002, 24 schémas concernant la Ceinture verte sont progressivement approuvés, dont 20 après la révision du SDRIF de 1994. Ce rapport présente sous forme de carte les différents plan d'aménagement de la Ceinture verte qui se sont succédé depuis 1983. En conclusion, le document analyse les évolutions en cours et les questions pour l'avenir en ce qui concerne les schémas de cohérence territoriale et la Ceinture verte. (Etude réalisée par le Département Urbanisme, Aménagements, Territoires (Dir. J.P. Palisse) et pilotée par le groupe de travail "Ceinture Verte". N° ord. : 7.01.007, phase 2) IA 47082 Said, Victor; Palisse, Jean-Pierre SDAU et projet urbain de l'agglomération de Rabat-Salé. Rapport de mission du 8 au 12 novembre 2004 34 p., cartes, fig. Le schéma directeur de Rabat-Salé a été réalisé en 1991 et approuvé en 1995. Dix ans plus tard, le constat de l'évolution de l'agglomération, des difficultés et des dysfonctionnements dans la mise en oeuvre des documents d'urbanisme, mais aussi l'évolution du contexte socio-économique et institutionnel, ont conduit les autorités de l'agglomération à s'interroger sur la qualité de ce schéma directeur et sur les évolutions nécessaires. L'agence urbaine de Rabat-Salé s'est donc associée à l'IAURIF pour lancer l'élaboration d'un projet urbain. La mission a compris trois volets complémentaires : l'évaluation comparative du SDAU de 1995 et du Projet Urbain ; l'expertise de l'avant-projet de plan d'aménagement du plateau d'Akrach ; l'expertise de l'étude préalable à un plan d'aménagement de la commune d'El Menzeh. (Rapport réalisé par le Département Aménagement et Développement Territorial dans le cadre de la coopération Franco-marocaine. N° ord. : 10.03.12) IA 46079

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Chauchard-Lefevre, Fanny; Motamedi, Kiarash; Moyano, José; Nguyen-Luong, Dany; Ouaras, Hakim; Palma, André (De); Picard, Nathalie; Waddel, Paul SIMAURIF. Modèle dynamique de simulation de l'interaction Urbanisation-transports en Région Ile-de-France. Application à la tangentielle nord. Rapport intermédiaire de la deuxième phase 119 p., tabl., graph., cartes, ann. Ce document constitue le rapport intermédiaire de la deuxième phase du projet SIMAURIF commandité par le PREDIT. Ce modèle dynamique de simulation de l'interaction urbanisation-transports en région Ile-de-France (SIMAURIF) a pour objectif d'établir une relation causale entre la qualité des infrastructures de transport et le développement économique d'un territoire. L'aire d'étude concernée par cette étude a une superficie de 12000km2 pour 11 millions d'habitants et 5 millions d'emplois. Le développement de ce SIMAURIF utilise trois modèles différents : UranSim, un modèle d'urbanisation développé par l'Université de Washington à Seattle ; METROPOLIS, un modèle routier de trafic développé par le THEMA ; le modèle global de l'IAURIF sur Davisum pour les graphes réseaux, les matrices de demande de déplacements origine-destination et la partie affectation en transports en commun. Il est prévu d'appliquer l'outil SIMAURIF sur le territoire desservi par la future Tangentielle nord entre Sartrouville et Noisy-le-Sec. (Etude réalisée par le Département Transports et Infrastructures (Dir.: A. Meyere) en partenariat avec le laboratoire THEMA (Université Cergy-Pontoise). N° ord : 5.03.13. Premier rapport : IA 46029(1). Etude soutenue par le PREDIT.) IA 46029(2) Aménagement rural Biasi, Laure (De); Chambodut, Isabelle; Deslandes, Hélène; Galli, Mario; Legenne, Corinne; Mauclair, Cécile; Pigato, Laetitia; Pujol, Danièle Les programmes agriurbains : un partenariat entre agriculteurs et collectivités, un nouveau mode de gouvernance. Dix exemples franciliens 11 fasc., 51 p. + non pag., graph., cartes, tabl., phot., bibliogr. Les principales pôles urbains français ont engagé depuis la fin des années 80, des programmes d'agriculture périurbaine pour maintenir leurs espaces agricoles périphériques. Ceux-ci sont essentiels au maintien d'une bonne qualité de vie et permettent de répondre aux attentes des populations urbaines. En Ile-de-France, le maintien de ces espaces est une priorité soutenue par les collectivités locales, les agriculteurs et le conseil régional, et se matérialise notamment par la ceinture verte autour de Paris. La participation de tous ces acteurs permet de mettre en application un nouveau mode de gouvernance participative pour gérer un territoire sur lequel s'exerce des attentes souvent contradictoires. Cette étude a donc pour objectif de faire connaître, sous forme de fiches descriptives, dix programmes actuellement en cours en Ile-de-France. Ces fiches présentent de manière détaillée et illustrée (cartographies, photographies), chacun des programmes : territoire, maîtrise du foncier, élaboration du programme, actions innovantes, contacts, grandes lignes de la charte ou du programme d'actions ... Un fascicule accompagne ces dix fiches actions pour expliquer la genèse des différents programmes d'action, l'état d'avancement des programmes agriurbains franciliens et les enjeux à venir, illustrés d'exemples en terme de foncier, de viabilité économique et de réponse aux attentes sociales.

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(Etude réalisée en partenariat avec la DRIAF par le Département Environnement Urbain et Rural ( Dir. C. Thibault). N° ord. : 8.04.019) IA 46682 Aménagement urbain Mandon, Olivier; Albe, Séverine Atlas des quartiers en politique de la ville CD-ROM, bibliogr. Ce CD-ROM est un atlas des zones urbaines sensibles (ZUS) présentées sous forme de cartes qui représentent les quartiers concernés par la politique de la ville en Ile-de-France. Trois volets sont abordés : les grandes étapes de la politique de la ville, l'atlas régional des quartiers et le portrait des quartiers franciliens. Les visualisations cartographiques sont extraites du Visiaurif Politique de la ville de l'IAURIF. (Document réalisé en partenariat avec l'INSEE et financée par la Préfecture de Région et la Caisse des Dépôts et Consignations). IA CD56 Guigou, Brigitte Groupe d'échanges sur la gestion urbaine de proximité en Ile-de-France. Synthèse des travaux 2004-2005 115 p., phot., ill., cartes, ann. Pour apporter quelques éclairages régionaux sur le thème de la gestion urbaine de proximité, l'IAURIF a mis en place en juin 2002 un groupe d'échanges rassemblant les acteurs impliqués dans la politique de la ville à l'échelle locale. Depuis cette date, une réunion est organisée chaque trimestre. Ce rapport 2004-2005 présente donc l'ensemble des notes de synthèse produites à l'issue des cinq réunions qui se sont tenues entre septembre 2004 et septembre 2005. Une fiche d'expérience de 4 pages fait le point sur l'implication des habitants dans les démarches des gestions urbaines de proximité. (Dossier réalisé par le Département Démographie, Habitat, Equipements et Gestion Locale (Dir. : C. Corbillé). N° ord. : 2.02.012) IA 46947 Bertrand, Jérôme; Allio, Robert L'information destinée aux personnes à mobilité réduite dans les transports en commun 54 p., tabl., graph., fig., bibliogr., ann. Depuis la loi SRU de 2000, l'obligation de rendre accessible des locaux d'habitation, de travail, l'espace public, et les transports, a été renforcée et décrite comme étant l'un des éléments fondamentaux qui participe à l'intégration des personnes à mobilité réduite (PMR). 30% de la population totale est en situation de handicap permanent ou temporaire. Des mesures et des textes législatifs prennent davantage en compte cette population : le plan de déplacement urbain d'Ile-de-France ; le projet de loi sur l'égalité des droits et des chances, la participation et la citoyenneté des personnes handicapées ; la charte nationale de l'accessibilité. C'est dans ce contexte que ce document apporte un éclairage sur les types d'informations que recherchent les PMR sur les transports en commun. Le rapport présente la population francilienne concernée par ces problèmes d'accessibilité. Puis, en s'appuyant sur plusieurs exemples français et étrangers, le rapport fait l'état des lieux de l'information

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disponible en Ile-de-France sur ce domaine puis étudie la faisabilité d'une base de données d'information sur l'interface ville-gare. IA 46121 Constanty, Valérie Projet de territoire pour la Seine Aval 187 p., tabl., graph., cartes, fig., ann. Ce document fait suite à un pré-diagnostic réalisé par l'Iaurif en 2002 en Seine Aval. Trois priorités régionales ont été identifiées en première approche : le développement économique ; l'attraction résidentielle ; la valorisation des coupures naturelles et de la Seine. Ces priorités constituent le fondement de la démarche de la présente étude. Celle-ci s'appuie sur les travaux de groupes de travail thématiques et établit ainsi un diagnostic du point de vue des trois priorités régionales. De plus, il définit des objectifs et des orientations pour le développement du territoire Seine Aval (23 communes) auxquelles se réfèreront les actions proposées par les collectivités locales et retenues au titre du projet de territoire. IA 46268 Tricaud, Pierre-Marie Schéma directeur de Phnom Penh. Paysage, composition urbaine. Plan "Vert et Bleu" 91 p., fig., tabl., ann. Ce rapport fait état des lieux des trois missions réalisées au Cambodge entre Juin 2003 et Octobre 2004 dans le cadre d'un projet plus vaste d'assistance française à la maîtrise d'ouvrage auprès de la municipalité de Phnom Penh (Bureau des Affaires Urbaines, BAU) et à l'élaboration de son schéma directeur. Ces trois missions avaient pour buts successifs d'élaborer un diagnotic, puis de développer et enfin de finaliser le plan du réseau vert et bleu de la ville. La première partie de ce document dresse l'état des lieux du paysage actuel de Phnom Penh à travers sa trame verte et son réseau vert et bleu. La seconde partie fait ressortir les grands principes de la composition urbaine et paysagère de la ville et la troisième partie dresse une typologie du réseau vert et bleu de la région de Phnom Penh, à la fois en zone urbaine et périurbaine. (Etude réalisée pour le compte du Ministère des affaires étrangères dans le cadre du projet AMO en gestion et développement urbain au Cambodge. N° ord. : 10.03.07. Traduction partielle en Khmer) IA 46143 Said, Victor; Palisse, Jean-Pierre SDAU et projet urbain de l'agglomération de Rabat-Salé. Rapport de mission du 8 au 12 novembre 2004 34 p., cartes, fig. Le schéma directeur de Rabat-Salé a été réalisé en 1991 et approuvé en 1995. Dix ans plus tard, le constat de l'évolution de l'agglomération, des difficultés et des dysfonctionnements dans la mise en oeuvre des documents d'urbanisme, mais aussi l'évolution du contexte socio-économique et institutionnel, ont conduit les autorités de l'agglomération à s'interroger sur la qualité de ce schéma directeur et sur les évolutions nécessaires. L'agence urbaine de Rabat-Salé s'est donc associée à l'IAURIF pour lancer l'élaboration d'un projet urbain. La mission a compris trois volets complémentaires : l'évaluation comparative du SDAU de 1995 et du Projet Urbain ; l'expertise de l'avant-projet de plan d'aménagement du plateau d'Akrach ; l'expertise de l'étude préalable à un plan d'aménagement de la commune d'El Menzeh.

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(Rapport réalisé par le Département Aménagement et Développement Territorial dans le cadre de la coopération Franco-marocaine. N° ord. : 10.03.12) IA 46079 Davy, Anne-Claire; Guigou, Brigitte; Mandon, Olivier; Sagot, Mariette Ségrégation urbaine et politiques publiques : étude comparative. Ile-de-France 57 p., tabl., fig., graph., cartes, bibliogr. La réduction des inégalités sociales et territoriales est un des enjeux de la révision en cours du Schéma Directeur de la Région Ile-de-France. Pour alimenter la réflexion sur ce thème, l'IAURIF a lancé cette étude comparative sur les processus de ségrégation urbaine et les politiques publiques menées dans cinq métropoles européennes : l'Ile-de-France, Barcelone, Berlin, Le grand Londres et Milan. Ce rapport traite de la situation en Ile-de-France. Le contexte socio-économique de la région favorable au développement et à l'attractivité n'empêche pas le développement des processus de ségrégation urbaine : problèmes de logement, évolution des structures sociales, organisation sociale très polarisée dans l'espace régional. La seconde partie du rapport dresse un bilan des politiques de lutte contre la ségrégation urbaine depuis les années 70. IA 46540(1) Sagot, Mariette Ségrégation urbaine et politiques publiques : étude comparative. Milan 58 p., tabl., fig., graph., cartes, bibliogr. La réduction des inégalités sociales et territoriales est un des enjeux de la révision en cours du Schéma Directeur de la Région Ile-de-France. Pour alimenter la réflexion sur ce thème, l'IAURIF a lancé cette étude comparative sur les processus de ségrégation urbaine et les politiques publiques menées dans cinq métropoles européennes : l'Ile-de-France, Barcelone, Berlin, Le grand Londres et Milan. Ce rapport traite de la situation en Lombardie. Ce territoire est la première région économique d'Italie et connaît une forte montée des inégalités sociales et territoriales. Dans ce cadre, la seconde partie aborde les actions politiques des collectivités pour réduire les inégalités urbaines. IA 46540(2) Guigou, Brigitte Ségrégation urbaine et politiques publiques : étude comparative. Barcelone 55 p., tabl., fig., graph., cartes, bibliogr. La réduction des inégalités sociales et territoriales est un des enjeux de la révision en cours du Schéma Directeur de la Région Ile-de-France. Pour alimenter la réflexion sur ce thème, l'IAURIF a lancé cette étude comparative sur les processus de ségrégation urbaine et les politiques publiques menées dans cinq métropoles européennes : l'Ile-de-France, Barcelone, Berlin, Le grand Londres et Milan. Ce rapport traite de la situation à Barcelone et son agglomération. La première partie du rapport décrit et analyse les processus de ségrégation socio-spatiale dans la métropole. La seconde partie fait le bilan des politiques de lutte contre la ségrégation. IA 46540(3) Davy, Anne-Claire Ségrégation urbaine et politiques publiques : étude comparative. Berlin 67 p., tabl., fig., graph., cartes, bibliogr.

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La réduction des inégalités sociales et territoriales est un des enjeux de la révision en cours du Schéma Directeur de la Région Ile-de-France. Pour alimenter la réflexion sur ce thème, l'IAURIF a lancé cette étude comparative sur les processus de ségrégation urbaine et les politiques publiques menées dans cinq métropoles européennes : l'Ile-de-France, Barcelone, Berlin, Le grand Londres et Milan. Ce rapport traite de la situation à Berlin. La première partie introduit le contexte socio-économique et les processus de ségrégation sociale de la capitale allemande. La seconde partie analyse les politiques de lutte contre la ségrégation sociale. IA 46540(4) Guigou, Brigitte Ségrégation urbaine et politiques publiques : étude comparative. Le grand Londres 71 p., tabl., fig., graph., cartes, bibliogr. La réduction des inégalités sociales et territoriales est un des enjeux de la révision en cours du Schéma Directeur de la Région Ile-de-France. Pour alimenter la réflexion sur ce thème, l'IAURIF a lancé cette étude comparative sur les processus de ségrégation urbaine et les politiques publiques menées dans cinq métropoles européennes : l'Ile-de-France, Barcelone, Berlin, Le grand Londres et Milan. Ce rapport traite de la situation dans le Grand Londres. La première partie décrit et analyse les effets de la ségrégation socio-spatiale dans la capitale et la seconde partie fait le bilan des politiques publiques de lutte contre la ségrégation sociale. IA 46540(5) Davy, Anne-Claire; Guigou, Brigitte; Sagot, Mariette Ségrégation urbaine et politiques publiques : étude comparative. Synthèse 109 p., cartes, tabl., graph., ill., ann., bibliogr. La réduction des inégalités sociales et territoriales est un des enjeux de la révision en cours du Schéma Directeur de la Région Ile-de-France. Pour alimenter la réflexion sur ce thème, l'IAURIF a lancé cette étude comparative sur les processus de ségrégation urbaine et les politiques publiques menées dans cinq métropoles européennes : l'Ile-de-France, Barcelone, Berlin, Le grand Londres et Milan. Ce rapport est une synthèse de ces cinq monographies. Tout d'abord, la métropole est un pôle d'activités économiques qui attire des populations étrangères, mais celles-ci s'inscrivent souvent dans un processus de regroupements par nationalité. Les différentes monographies de cette étude font ressortir plusieurs divergences entre les métropoles du nord et du sud. Au nord, les villes connaissent depuis quelques années une accentuation des oppositions entre espaces riches et espaces pauvres, due à la montée du chômage et de la précarité. Dans le sud, plus ancré dans les solidarités familiales, les études sur la ségrégation sont plus rares car le questionnement est moins vif. Au nord comme au sud, les classes aisées sont les plus ségrégées et investissent les quartiers attractifs du centre des vieilles villes du nord-ouest. Dans toutes les villes, le phénomène de ségrégation est lié à l'histoire urbaine : les quartiers pauvres sont souvent situés sur d'anciens sites industriels ; après la seconde guerre mondiale, des grands ensembles ont été érigés (surtout au nord) pour répondre à la pénurie de logements ; les politiques de rénovation des centres-ville ont redessiné les profils sociaux de leurs habitants et ces zones sont devenues fortement attractives. De plus, les politiques de logement ont également un impact sur la ségrégation et sont très diverses et plus ou moins centralisées. Les systèmes de protection sociale ne parviennent pas non plus à enrayer le processus de ségrégation, malgré une tendance commune vers le renouveau des méthodes et vers un ciblage de l'argent publique pour les plus démunis et les quartiers en difficulté. Ces nouvelles orientations alimentent une controverse, notamment sur les problèmes de logement qui nuisent à l'attractivité des métropoles. Confrontés à ce problème, des institutions politiques ont lancé des projets ambitieux pour

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garantir une offre de logements abordables à tous sur tout le territoire métropolitain. Cependant, l'appréhension de la mixité sociale est différente selon les pays. En France, la loi SRU fixe des quotas de logements sociaux par communes alors que les autres pays ont une politique de logements à prix maîtrisés. Au niveau des politiques locales, les interventions les plus marquantes se sont produites dans les quartiers défavorisés, selon deux manières : de façon ascendante (ancrée dans les réalités locales et pragmatique) ou descendante (de l'Etat vers l'ensemble du territoire). En conclusion, la lutte contre la ségrégation doit s'exercer aussi à l'échelle métropolitaine et avec la participation active des institutions en charge de ce niveau de territoire. Les politiques ciblées sur les quartier en difficulté devront probablement être portées par les échelons locaux (Régions, communes ...) IA 46540(6) Architecture Leroi, Pascale; Saigault, Jean-François; Diziain, Renaud Construction de haute qualité environnementale. L'implication des Régions 66 p., fig., ill., cartes, graph., tabl., bibliogr., ann. A la demande du Conseil régional d'Ile-de-France, cette étude a pour objectif de faire le point sur les démarches mises en place par d'autres régions dans le domaine de la haute qualité environnementale et plus précisément pour les bâtiments destinés à des activités économiques. Le dossier est structuré en quatre parties : la démarche de construction durable ; le soutien technique et financier ; la HQE dans quatre régions ; conclusions et pistes d'actions. IA 46612 Barros, Martin; Ballut, André; Pernot, Jean-François; Lecoin, Jena-Pierre; Montillet, Philippe (dir.) Fortifications en Ile-de-France 1792-1944. Nouvelle édition 2005 219 p., fig., tabl., cartes, phot. Les forts et leurs éléments annexes (bastions notamment) édifiés au XIXe siècle et au début du XXe ont laissé de vastes emprises et ont marqué grandement le paysage de l'Ile-de-France. Ce patrimoine militaire désormais, pour une grande part délaissé ou en cours de mutation de ses fonctions, demeure un enjeu important en matière d'aménagement, voire de développement local. En effet, les espaces concernés sont vastes et souvent, du fait de leur ancienne importance stratégique, bien placés. Ces sites conservent leur intérêt en matière de renouvellement urbain.Ce volume inventorie l'ensemble des forts et fortifications d'Ile-de-France, les décrit, en donnant leur usage actuel en les positionne sur des cartes de situation. IA 46635 Circulation Navarre, Danièle La circulation routière en Ile-de-France. Evolution des flux et conditions de circulation dans la zone centrale 29 p., cartes, graph. A l'aide de cartes et de chiffres clés issus de l'enquête globale des transports en région francilienne, ce rapport présente les évolutions du trafic routier depuis les années 80 et analyse plus précisément la période 2002-2003. Cette étude se fait à l'échelle régionale puis

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sur Paris et la petite couronne. Un dernier chapitre dresse les conditions de circulation en zone centrale et les perspectives d'évolution : les développements urbains récents de la banlieue et les politiques de dissuasion de l'usage de l'automobile dans Paris vont accroître les déplacements de banlieue à banlieue et diminuer ceux de banlieue à Paris. IA 46266 Collectivités territoriales Leroi, Pascale; Saigault, Jean-François; Diziain, Renaud Construction de haute qualité environnementale. L'implication des Régions 66 p., fig., ill., cartes, graph., tabl., bibliogr., ann. A la demande du Conseil régional d'Ile-de-France, cette étude a pour objectif de faire le point sur les démarches mises en place par d'autres régions dans le domaine de la haute qualité environnementale et plus précisément pour les bâtiments destinés à des activités économiques. Le dossier est structuré en quatre parties : la démarche de construction durable ; le soutien technique et financier ; la HQE dans quatre régions ; conclusions et pistes d'actions. IA 46612 Guigou, Brigitte Groupe d'échanges sur la gestion urbaine de proximité en Ile-de-France. Synthèse des travaux 2004-2005 115 p., phot., ill., cartes, ann. Pour apporter quelques éclairages régionaux sur le thème de la gestion urbaine de proximité, l'IAURIF a mis en place en juin 2002 un groupe d'échanges rassemblant les acteurs impliqués dans la politique de la ville à l'échelle locale. Depuis cette date, une réunion est organisée chaque trimestre. Ce rapport 2004-2005 présente donc l'ensemble des notes de synthèse produites à l'issue des cinq réunions qui se sont tenues entre septembre 2004 et septembre 2005. Une fiche d'expérience de 4 pages fait le point sur l'implication des habitants dans les démarches des gestions urbaines de proximité. (Dossier réalisé par le Département Démographie, Habitat, Equipements et Gestion Locale (Dir. : C. Corbillé). N° ord. : 2.02.012) IA 46947 Parnaix, Agnès; Pruvost-Bouvattier, Manuel; Barreiro, Sandrine Les groupements à fiscalité propre d'Ile-de-France et la gestion de l'eau. Une compétence au milieu du gué 56 p., cartes, tabl., graph., fig., ann., bibliogr. La gestion de l'eau est intimement liée à la coopération intercommunale. En 1999, à la veille du vote de la "loi Chevènement", plus de 400 établissements publics de coopération intercommunale ont à voir avec la gestion de l'eau en Ile-de-France. En 2005, un projet de loi est présenté. Il semble donc utile d'apporter un éclairage sur les services rendus par les Communautés de Communes et d'agglomération dans le domaine de la gestion des eaux. Quel premier bilan des actions des groupements à fiscalité propre peut-on dresser pour l'Ile-de-France ? Quels sont les effets induits par l'émergence de ces structures sur les missions traditionnelles des syndicats dans les domaines de l'eau ? Que faut-il attendre de leurs actions pour l'avenir ? Quels sont les grands enjeux auxquels ils se trouvent confrontés ? Cette organisation contribuera-t-elle in fine à l'objectif de gestion durable de l'eau ? Voici quelques-unes des questions abordées dans le cadre de cette étude. IA 46508

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Economie Leroi, Pascale; Saigault, Jean-François; Diziain, Renaud Construction de haute qualité environnementale. L'implication des Régions 66 p., fig., ill., cartes, graph., tabl., bibliogr., ann. A la demande du Conseil régional d'Ile-de-France, cette étude a pour objectif de faire le point sur les démarches mises en place par d'autres régions dans le domaine de la haute qualité environnementale et plus précisément pour les bâtiments destinés à des activités économiques. Le dossier est structuré en quatre parties : la démarche de construction durable ; le soutien technique et financier ; la HQE dans quatre régions ; conclusions et pistes d'actions. IA 46612 Enquête PME et usages Internet. Résultats Ile-de-France 2004 5 fasc., non pag., cartes, graph., tabl. Ce rapport présente en cinq fascicules et par des chiffres-clés les résultats de l'enquête PME réalisée par l'ORTEL au niveau de l'Ile-de-France. Les objectifs de l'enquête sont double : il s'agit, à court terme, de mesurer les pratiques des petites et moyennes entreprises en matière de télécommunications et tout particulièrement en ce qui concerne les usages de l'Internet. Cette mesure devrait permettre d'apprécier les effets de la diversité technologique et de la concurrence sur le comportement des PME. Enfin, à moyen terme, l'enquête a pour ambition de mesurer l'impact des politiques publiques locales sur la pénétration des applications et des usages Internet des PME. (Rapport issu de l'enquête commanditée par l'IAURIF et réalisée par l'ORTEL. N° ord. : 6.04.001. 5 fascicules thématiques) IA 46199 Courel, Jérémy; Delaporte, Carole; Guéry, Pascale Exploitation particulière des enquêtes globales de transport (EGT) sur les déplacements ayant pour motif l'achat 41 p., graph., fig. La nouvelle enquête globale de transport permet une analyse thématique plus détaillée des déplacements en Ile-de-France, grâce à de nouvelles méthodes et typologies. Cette étude analyse les déplacements des Franciliens ayant pour but l'achat. L'EGT donne dorénavant accès à des données précises permettant de caractériser les déplacements pour achats : la périodicité de l'achat, le type de lieu, le moment, l'origine géographique et la destination du déplacement, le mode de déplacement ainsi qu'une typologie précise des individus. Les déplacements pour achats représentent 18% des déplacements totaux mais sont en baisse pour toutes les classes d'âge par rapport à 1976, exceptées pour les plus de 65 ans. Les achats se font plutôt le samedi et une à deux fois par semaine, vers les petits commerces et les supermarchés. La voiture et la marche sont les modes de transport les plus utilisés mais 19% des déplacements pour achats exceptionnels se font en transport en commun. En moyenne, les déplacements pour achats quotidiens font 1,5 km et ceux pour les achats exceptionnels sont trois fois plus longs. Les déplacements pour des achats fréquents se font à l'intérieur de la commune de résidence (à 82%). Paris est à la fois le département concentrant le plus de déplacements en matière d'achats et la zone la plus attractive pour l'achat. (Etude réalisée dans le cadre du Contrat de Plan Etat-Région par le Département Economie et Développement Local (Dir. A-M. Roméra). N° ord. : 6.04.018) IA 46678

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Dandrieux, Géraldine; Guéry, Pascale; Humbert, Florence; Lanoë, Vincent; Petit, Thierry (dir.) La filière industrielle aérospatiale en Ile-de-France. Etat des lieux et enjeux 155 p., tabl., graph., cartes, ann., bibliogr. Dans une première partie, le rapport présente la filière aérospatiale dans un contexte mondial en étudiant plus particulièrement les données économiques (le marché, les acteurs et les perspectives), les grandes tendances à l'oeuvre et les stratégies développées par les acteurs. L'échelle d'étude se réduit ensuite au niveau national, puisque la France est, avec la Grande-Bretagne, l'un des deux leaders européens de l'industrie aérospatiale, notamment grâce à son avancée dans les activités de la recherche et développement. L'Ile-de-France quant à elle occupe une place majeure en Europe et dans le monde dans le domaine de l'aéronautique, de part sa diversité d'activités et sa maîtrise technologique. Londres et l'Ile-de-France forment le coeur de l'industrie aérospatiale en Europe. En effet, 38442 salariés franciliens travaillent dans l'industrie aéronautique en 2003. Les spécificités de la filière aérospatiale de la région capitale sont également analysées, en se basant sur un fichier d'établissements franciliens intervenant dans cette filière. Il en ressort de cette analyse que les grands groupes restent dominants et que la répartition spatiale des entreprises est fortement orientée vers l'ouest. L'analyse est proposée par grands types d'acteurs, par taille d'entreprise, par évolution de l'emploi et par type d'activité. Des données plus précises sur la recherche et développement aéronautique et spatiale en Ile-de-France sont analysées de façon plus poussée. Dans une troisième partie, les auteurs s'appuient sur les expériences de quelques régions productrices pour illustrer les problématiques sur les pratiques territoriales possibles pour favoriser l'industrie aérospatiale. Dans une dernière partie, des pistes de réflexions pour une action concernant la filière aérospatiale en Ile-de-France sont évoquées. (Etude réalisée à l'initiative de la DRIRE Ile-de-France par le Département Economie et Développement Local (Dir. A.M. Roméra). N° ord. : 6.04.06) IA 46818 Corbillé, Christine; Pauquet, Philippe Le contexte socio-économique des organismes de logement social. Indicateurs et outil d'évaluation 48 p., tab., carte, ann. Après avoir défini l'air d'intervention (son environnement) d'un organisme de logement social, sa fiche profil et les trois groupes d'indicateurs (le contexte immobilier, économique, réglementaire et social) cette étude s'attache à décrire les outils (dont excel) et la méthode pour évaluer le contexte socio-économique des organismes de logement social. (Etude commanditée par MIILOS et réalisée par le Département Démographie, Habitat, Equipement et Gestion Locale (Directeur : Gérard Lacoste). N° ord : 10.03.35) IA 46413 Leroi, Pascale; Camors, Carine; Lartigue, Sylvie; Davezies, Laurent L'économie résidentielle en Ile-de-France. L'exemple du Parc naturel régional du Vexin français 39 p., tabl., graph., cartes Ce rapport étudie les dynamiques économiques qui interviennent sur le territoire du Vexin français. Cet espace géographique rural est choisi car en Ile-de-France, le modèle global de développement est beaucoup plus assis sur des revenus liés aux activités productives marchandes en compétition et sur les revenus publics que sur les "revenus résidentiels". Ce territoire est donc comparé avec d'autres secteurs franciliens, dans l'idée de mettre en évidence

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un développement économique lié à l'attractivité résidentielle et touristique et à la qualité de l'environnement. IA 46362 Camors, Carine; Sullivan, Jon L'industrie du cinéma à Los Angeles. Caractéristiques et enjeux 47 p., graph., tabl., cartes, bibliogr. Cette étude est le fruit d'une collaboration entre l'IAURIF et le département Urban Planning de l'université de Californie à Los Angeles. Elle fait suite à un constat : l'industrie du cinéma et de la télévision en Ile-de-France représente 70 % des productions françaises et concentre plus de la moitié des effectifs nationaux. Cette étude est donc une mise en regard entre l'Ile-de-France et la Californie, qui domine quant à elle le marché cinématographique mondial. Après avoir présenté brièvement le contexte économique, social et géographique de l'étude, le secteur cinématographique de Los Angeles est analysé. Dans un second temps, le rapport analyse l'impact du secteur sur la région de Los Angeles. Ensuite, l'étude s'élargie à d'autres territoires nord-américains, notamment Toronto, lieu d'implantation privilégié des productions américaines délocalisées. Le rapport conclut sur les enjeux et menaces du secteur en identifiant les mutations technologiques et les progrès émergents. IA 46608 Emploi - Formation - Education Thevenot, Laure Analyse régionale de la relation formation-emploi 43 p., ann., tabl., bibliogr. Ce rapport a pour objectif d'étudier la mise en place d'un système d'observation de la relation formation-emploi en Ile-de-France à travers l'analyse de l'expérience de trois Observatoires Régionaux sur l'Emploi et la Formation dans diverses régions françaises. En effet, la mission des régions est de permettre la mise en cohérence de l'ensemble du dispositif de formation professionnelle : coordination des acteurs (employeurs, partenaires sociaux, formateurs, experts, pouvoirs publics), mise en corrélation du système de formation avec la structure économique régionale, établissement de diagnostics et mise en place des décisions prises de manière concertées. La première partie fait un constat des méthodes d'analyse de la relation formation-emploi à travers les expériences de trois régions et la seconde partie étudie les pistes d'actions applicables à l'Ile-de-France. IA 46191 Berny, Corinne De; Chauvel, Jean-Pierre; Thevenot, Laure Les formations sociales, paramédicales et de sage-femme : une nouvelle compétence pour la région 35 p., tabl., graph., cartes Dans le cadre de la loi relative aux libertés et responsabilités locales, les compétences en terme de formation dans le travail social, le secteur paramédical ainsi que dans la formation des sages-femmes, seront transférées à la région d'Ile-de-France. Dans l'optique de déterminer les objectifs et les moyens de la politique régionale à l'égard des centres de formation, cette étude présente les constats faits sur quatre thèmes : les conditions de vie des étudiants de ces formations (aides financières, logement), le partenariat entre la région d'Ile-de-France et les

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établissements de formations sociales, paramédicales et des sages-femmes et sur l'évolution prospectives des besoins et des métiers. Elle évoque pour chacun de ces thèmes les propositions faites lors des concertations entre les différents partenaires. IA 46768 Environnement - Paysage Pigato, Laetitia Espaces naturels régionaux. Atlas des périmètres d'intervention foncière et des espaces acquis. Situation au 31 décembre 2004 11 p. + 67 cartes L'Agence des espaces verts de la Région d'Ile-de-France met en oeuvre une politique d'acquisition et d'aménagement des grands sites naturels que la Région veut préserver de l'urbanisation. Au 31 décembre 2004, on recensait 67 périmètres d'intervention foncière d'une superficie de près de 33 150 ha (dont 11 290 ha acquis). Cet atlas regroupe 67 cartes mises à jour et extraites du Système d'information géographique régional (SIGR) de l'IAURIF, qui intègre la base de données sur les espaces verts et boisés publics. (Etude réalisée sous la direction de Christian Thibault, DEUR. Pour l'AEV, le suivi du dossier a été fait par Françoise Vandeputte. N° ord. : 8.05.002) IA 46952 Cordeau, Erwan; Nascimento, Iuli L'empreinte écologique des habitants de la région Ile-de-France 64 p., tabl., graph., carte, ann. L'objectif de cette étude est de calculer l'empreinte écologique moyenne des habitants de la région Ile-de-France avec une déclinaison par thème. Il s'agit d'un indicateur qui estime la pression qu'exerce l'homme sur l'environnement (urbain, naturel et agricole). La première partie comprend un rappel du contexte de l'étude et des références théoriques sur la définition des méthodes de calculs de cet indicateur. La deuxième partie comprend des éléments de comparaison de la distribution mondiale de l'intensité de l'empreinte écologique des nations et de la France. La troisième partie présente les évaluations d'empreinte et de bio-capacité pour l'Ile-de-France ainsi que les calculs plus spécifiques sur les thèmes du logement, des déchets et des transports. (Etude commanditée par le Conseil Régional dans le cadre d'un programme d'étude sur les indicateurs du développement durable. Rapport réalisé par le Département Environnement Urbain et Rural (Dir. : Christian Thibault). N° ord. : 8.04.009) IA 46411 Camard, Jean-Philippe; Franconi, Antoine L'incinération des déchets en Ile-de-France. Considérations environnementales et sanitaires 264 p., bibliogr., cartes, tabl., ann. Après avoir fait un bref état des lieux sur les techniques d'incinération des déchets en France, les rejets issus de l'incinération en Ile-de-France sont étudiés en distinguant les déchets ménagers et les déchets issus de l'industrie. L'incinération entraîne des pollutions importantes et sur ce point, certains équipements franciliens sont à mettre aux normes. L'étude précise des pollutions est abordée en distinguant les émissions atmosphériques et les mâchefers. Ces pollutions ont des retombées sur l'écosystème francilien au niveau de la qualité de l'air et des

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sols. Enfin, l'étude se porte sur les impacts sur la santé en dressant une cartographie et une typologie des zones les plus exposées. (Etude réalisée par le Département Environnement Urbain et Rural (Dir. C. Thibault) de l'IAURIF et l'ORS (Dir. Isabelle Grémy). N° ord. : 8.03.003) IA 47161 Nascimento, Iuli; Carrage, Simon; Darre, Caroline; Magdelaine, Christophe; Acerbi, Christine L'organisation d'une base d'indicateurs de développement durable en Région Ile-de-France 69 p., ann., tabl., graph., fig. Depuis le début des années 70, le développement durable s'est progressivement imposé comme une solution possible et séduisante aux nouvelles exigences sociétales. A l'heure actuelle, de nombreuses problématiques environnementales, sociales et économiques menacent encore la stabilité de nos sociétés. A ce titre, mesurer, et donc mieux comprendre les impacts des actions d'aménagement permettrait de chiffrer les résultats escomptés et les conséquences engendrées et de dégager des nouvelles orientations indispensables à un suivi de la durabilité de notre développement. Ce rapport propose donc une méthode de travail pragmatique basée sur le choix d'indicateurs pertinents pour l'Ile-de-France, tout en s'appuyant sur des méthodologies et des travaux internationaux sur ce sujet. IA 46506 Legenne, Corinne (dir.); Bordes-Pagès, Elisabeth; Fillastre, Amélie; Lerolle, Hervé; Perrin, Laurent; Tricaud, Pierre-Marie; Corbillé, Christine; Saigault, Jean-François; Thibault, Christian; Laruelle, Nicolas; Riou, Dominique; Faguer, Elisabeth; Vivien, Jean-François La ceinture verte d'Ile-de-France, un espace de vie à réinventer. Eléments pour un nouveau partage de l'espace périurbain dense 44 p., phot., cartes, ann. Le projet de ceinture verte autour de Paris a débuté dans les années 1970 et a pour objectif de préserver et valoriser l'ensemble des espaces boisés agricoles et naturels compris entre 10 et 30 km au cœur de l'agglomération parisienne. C'est un espace charnière dans le développement économique et résidentiel et dans le fonctionnement quotidien de la métropole parisienne qui monopolise de nombreux acteurs et constitue un espace clef dans la politique régionale. Ce document rassemble les constats et propositions susceptibles de fonder un projet renouvelé de Ceinture Verte, à la fois plus large et plus profond. En se basant sur le passé et l'actuel, plusieurs acteurs ont contribué à ce document qui amorce une réflexion sur le devenir de cet espace péri-urbain de la métropole francilienne. (Etude réalisée par le groupe de travail IAURIF "Ceinture verte" sous la direction de Corinne Legenne (Département Environnement Urbain et Rural) avec les contributions du CRIF et de l'AEV. N° ord. : 8.04.002 et 8.05.016.) IA 46988 Parnaix, Agnès; Pruvost-Bouvattier, Manuel; Barreiro, Sandrine Les groupements à fiscalité propre d'Ile-de-France et la gestion de l'eau. Une compétence au milieu du gué 56 p., cartes, tabl., graph., fig., ann., bibliogr. La gestion de l'eau est intimement liée à la coopération intercommunale. En 1999, à la veille du vote de la "loi Chevènement", plus de 400 établissements publics de coopération intercommunale ont à voir avec la gestion de l'eau en Ile-de-France. En 2005, un projet de loi est présenté. Il semble donc utile d'apporter un éclairage sur les services rendus par les Communautés de Communes et d'agglomération dans le domaine de la gestion des eaux. Quel

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premier bilan des actions des groupements à fiscalité propre peut-on dresser pour l'Ile-de-France ? Quels sont les effets induits par l'émergence de ces structures sur les missions traditionnelles des syndicats dans les domaines de l'eau ? Que faut-il attendre de leurs actions pour l'avenir ? Quels sont les grands enjeux auxquels ils se trouvent confrontés ? Cette organisation contribuera-t-elle in fine à l'objectif de gestion durable de l'eau ? Voici quelques-unes des questions abordées dans le cadre de cette étude. IA 46508 Biasi, Laure (De); Chambodut, Isabelle; Deslandes, Hélène; Galli, Mario; Legenne, Corinne; Mauclair, Cécile; Pigato, Laetitia; Pujol, Danièle Les programmes agriurbains : un partenariat entre agriculteurs et collectivités, un nouveau mode de gouvernance. Dix exemples franciliens 11 fasc., 51 p. + non pag., graph., cartes, tabl., phot., bibliogr. Les principales pôles urbains français ont engagé depuis la fin des années 80, des programmes d'agriculture périurbaine pour maintenir leurs espaces agricoles périphériques. Ceux-ci sont essentiels au maintien d'une bonne qualité de vie et permettent de répondre aux attentes des populations urbaines. En Ile-de-France, le maintien de ces espaces est une priorité soutenue par les collectivités locales, les agriculteurs et le conseil régional, et se matérialise notamment par la ceinture verte autour de Paris. La participation de tous ces acteurs permet de mettre en application un nouveau mode de gouvernance participative pour gérer un territoire sur lequel s'exerce des attentes souvent contradictoires. Cette étude a donc pour objectif de faire connaître, sous forme de fiches descriptives, dix programmes actuellement en cours en Ile-de-France. Ces fiches présentent de manière détaillée et illustrée (cartographies, photographies), chacun des programmes : territoire, maîtrise du foncier, élaboration du programme, actions innovantes, contacts, grandes lignes de la charte ou du programme d'actions ... Un fascicule accompagne ces dix fiches actions pour expliquer la genèse des différents programmes d'action, l'état d'avancement des programmes agriurbains franciliens et les enjeux à venir, illustrés d'exemples en terme de foncier, de viabilité économique et de réponse aux attentes sociales. (Etude réalisée en partenariat avec la DRIAF par le Département Environnement Urbain et Rural ( Dir. C. Thibault). N° ord. : 8.04.019) IA 46682 Loudier-Malgouyres, Céline; Mariotte, Sophie; Nascimento, Iuli; Cavailles, Christophe Parc forestier de la Poudrerie (site classé). Etude pilote "sécurité-tranquillité" 126 p., tabl., plan, cartes, photos, Ann. Cette étude, consacrée à la sécurité et la tranquillité du Parc Forestier de la poudrerie, s'organise en deux parties. Première partie : les auteurs posent un diagnostic "sécurité-tranquillité" en exposant le contexte de sécurité environnemental, et celui du parc de la poudrerie. Ils analysent la marche exploratoire dans le parc, élaborent deux enquêtes auprès des usagers (sentiment d'insécurité et perception), font passer des entretiens auprès des agents du parc et des professionnels. Enfin, ils élaborent une synthèse du diagnostic. Deuxième partie : élaboration d'un système d'information géographique "sécurité", son objectif et les données prises en considération. Pour finir, l'aménagement et la gestion des espaces vulnérables. (Etude réalisée par l'Agence des Espaces Verts de la Région d'Ile-de-France et la Mission Etudes Sécurité (Dir. Marianne Anache). N° ord. : 20.02.03) IA 46773

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Mousset, Julie; Legenne, Corinne; Pigato, Laetitia; Cauchetier, Bernard; Biasi, Laure De; Mauclair, Cécile Plan d'aménagement global sur Vernouillet et ses environs 118 p., tabl., fig., cartes, ann. L'association pour le développement de l'agriculture périurbaine à Vernouillet et ses environs a été à l'initiative de la signature de la charte de développement agricole en 2000, ce qui a permis la mise en oeuvre des premiers travaux. Cette étude propose un plan d'aménagement d'ensemble sur les espaces naturels et agricoles autour de Vernouillet. Après une analyse du territoire, les enjeux et dynamiques en cours sont abordés. Enfin, des préconisations d'actions sont formulées sur l'ensemble du territoire de la butte étudiée et plus précisement sur les espaces naturels et agricoles de Vernouillet. (Etude commanditée par l'ADAPAVE et réalisée par le Département Environnement Urbain et Rural (Directeur : Christian Thibault). N° ord : 10.03.24) IA 45947 Franconi, Antoine Polluants d'origine urbaine et industrielle d'Ile-de-France. Le cas des métaux lourds, des polluants organiques persistants, des nitrates et phosphates 66 p., tabl., graph., fig., bibliogr. L'activité industrielle et humaine de la région Ile-de-France génère des polluants particulaires et gazeux qui dégradent l'eau, l'air et les sols et perturbent le fonctionnement de l'écosystème, menace la santé humaine, modifient les équilibres biologiques et affectent les rapports sociaux. L'objectif de cette étude est de réaliser le bilan matière de quelques uns des polluants émis par l'activité urbaine et industrielle en Ile-de-France : éléments traces métalliques et principaux composés traces organiques, particules, nitrates et phosphates, dont l'impact sanitaire est démontré ou suspecté. Sa finalité est d'alimenter la réflexion sur la santé et l'environnement en Ile-de-France, en apportant des informations sur les polluants anthropiques particulaires, leurs sources, leur importance relative. Il fait suite à une première étude du même genre, dévolue aux pollutions liées à l'activité agricole (IAURIF/ORS). Trois chapitres traitent donc successivement des pollutions métalliques, organiques persistants (POPs) et des particules à l'aide de données chiffrées et d'analyses. IA 46619 Tricaud, Pierre-Marie Schéma directeur de Phnom Penh. Paysage, composition urbaine. Plan "Vert et Bleu" 91 p., fig., tabl., ann. Ce rapport fait état des lieux des trois missions réalisées au Cambodge entre Juin 2003 et Octobre 2004 dans le cadre d'un projet plus vaste d'assistance française à la maîtrise d'ouvrage auprès de la municipalité de Phnom Penh (Bureau des Affaires Urbaines, BAU) et à l'élaboration de son schéma directeur. Ces trois missions avaient pour buts successifs d'élaborer un diagnotic, puis de développer et enfin de finaliser le plan du réseau vert et bleu de la ville. La première partie de ce document dresse l'état des lieux du paysage actuel de Phnom Penh à travers sa trame verte et son réseau vert et bleu. La seconde partie fait ressortir les grands principes de la composition urbaine et paysagère de la ville et la troisième partie dresse une typologie du réseau vert et bleu de la région de Phnom Penh, à la fois en zone urbaine et périurbaine. (Etude réalisée pour le compte du Ministère des affaires étrangères dans le cadre du projet AMO en gestion et développement urbain au Cambodge. N° ord. : 10.03.07. Traduction partielle en Khmer) IA 46143

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Faguer, Elisabeth; Lerolle, Hervé; Vivien, Jean-François Schémas directeurs et ceinture verte d'Ile-de-France. Note de synthèse 13 p., ann., cartes, tabl., graph. Cette note de synthèse présente les points et les conclusions essentiels de l'étude globale sur les Schémas directeurs de la Ceinture verte. Après la décentralisation de 1983, ce sont plusieurs EPCI qui ont élaboré ou révisé la plupart des schémas directeurs locaux d'Ile-de-France. De 1983 à 2002, 24 schémas concernant la Ceinture verte sont progressivement approuvés, dont 20 après la révision du SDRIF de 1994. Ce rapport présente sous forme de carte les différents plan d'aménagement de la Ceinture verte qui se sont succédé depuis 1983. En conclusion, le document analyse les évolutions en cours et les questions pour l'avenir en ce qui concerne les schémas de cohérence territoriale et la Ceinture verte. (Etude réalisée par le Département Urbanisme, Aménagements, Territoires (Dir. J.P. Palisse) et pilotée par le groupe de travail "Ceinture Verte". N° ord. : 7.01.007, phase 2) IA 47082 Nascimento, Iuli Villes européennes et intégration de l'environnement 94 p., phot., ill., graph. Cette étude a pour objectif de mettre en évidence les préoccupations des métropoles européennes à intégrer l'environnement dans les politiques d'aménagement régional. Il s'agit d'observer l'intégration des politiques environnementales dans les objectifs des politiques de la ville (sociales, urbaines ...) A cette occasion, un tour d'horizon de l'état d'avancement des agendas 21 locaux est effectué. Le choix des ville s'est fait par rapport à leur répartition géographique et leur taille. Le rapport fait donc état des politique environnementales des onze métropoles en développant ces trois problématiques : qui propose ? qui met en oeuvre ? qui contrôle ? IA 46948 Equipements Bertrand, Jérôme; Allio, Robert L'information destinée aux personnes à mobilité réduite dans les transports en commun 54 p., tabl., graph., fig., bibliogr., ann. Depuis la loi SRU de 2000, l'obligation de rendre accessible des locaux d'habitation, de travail, l'espace public, et les transports, a été renforcée et décrite comme étant l'un des éléments fondamentaux qui participe à l'intégration des personnes à mobilité réduite (PMR). 30% de la population totale est en situation de handicap permanent ou temporaire. Des mesures et des textes législatifs prennent davantage en compte cette population : le plan de déplacement urbain d'Ile-de-France ; le projet de loi sur l'égalité des droits et des chances, la participation et la citoyenneté des personnes handicapées ; la charte nationale de l'accessibilité. C'est dans ce contexte que ce document apporte un éclairage sur les types d'informations que recherchent les PMR sur les transports en commun. Le rapport présente la population francilienne concernée par ces problèmes d'accessibilité. Puis, en s'appuyant sur plusieurs exemples français et étrangers, le rapport fait l'état des lieux de l'information disponible en Ile-de-France sur ce domaine puis étudie la faisabilité d'une base de données d'information sur l'interface ville-gare. IA 46121

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Peuvergne, Claire Les piscines publiques en Ile-de-France. Etats des lieux. 93 p., tabl., graph., cartes, ann. Cette étude fait le point sur la taille et la qualité du parc des piscines de l'Ile-de-France. Dans une première partie, l'auteur expose les différents usages des piscines franciliennes et ses trois grandes catégories d'utilisateurs (les enfants scolarisés, les sportifs et le grand public). Dans une deuxième partie, elle dénombre les installations publiques et les taux d'équipements des communes, puis établie une typologie du parc en fonction de différentes caractéristiques : date de mise en service, dimension, catégorie de piscine (loisir, sportive...),propriétaire, etc. Enfin, dans une troisième partie l'auteur détermine les zones de carences en installations aquatiques sur le territoire régional. En annexe : 4 fiches de cas (Seine-et-Marne, Val-d'Oise, Val-De-Marne et l'Essonne) présentent des équipements aquatiques gérés dans le cadre de l'intercommunalité. IA 46770 Foncier - Propriété Danchin, Geneviève Schéma directeur de Phnom Penh. Le marché immobilier de Phnom Penh. Rapport de mission. 1ère mission : 1 au 12 mars 2004. 2ème mission : 10 au 21 janvier 2005 35 + 59 p., tabl., graph., ann. Ce rapport présente deux missions au Cambodge dans le cadre d'une coopération entre la mairie de Phnom Penh et l'IAURIF. Celles-ci avais pour but d'analyser le marché immobilier à Phnom Penh et son contexte institutionnel et financier, afin de mieux situer le rôle des acteurs publics pour la réalisation de projets urbains. En l'absence de structures centralisées de gestion immobilière à Phnom Penh, les auteurs se sont attachés à analyser les grandes lignes du système actuel à travers des opérations immobilières en cours et l'analyse des permis de construire pour les cinq dernières années, soit de 2000 à 2004. Après une analyse des particularités du système foncier dans la région de Phnom Penh (cadre réglementaire, les évolutions du marché ...), le rapport présente une synthèse des enquêtes et des entretiens réalisés auprès des acteurs, l'adéquation de l'offre et de la demande et la participation des constructeurs aux équipements publics. (Rapport réalisé dans le cadre du "Projet FSP 2000-85, AMO en gestion et Développement urbain au Cambodge", par le Département Aménagement de l'Espace. N° ord. : 10.03.07.) IA 46200(1-2) Habitat - Logement Faytre, Ludovic; Carrage, Simon Estimation des populations et du nombre de logements le long des tracés des canalisations de gaz sous pression de Gaz de France 35p., tab., carte, ann. Gaz de France(Direction Transport, région Ile de France) a souhaité que soit évalué le nombre de logements et des populations le long des tracés des canalisations de gaz sous pression de Gaz de France, ainsi que la présence d'équipements et d'infrastructures dans ces mêmes tracés. Différentes données on été utilisées : celles relatives aux tracés des canalisations et distances d'études, celles relatives au mode d'occupation des sols et démographiques. Des résultats ont

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été obtenus grâce à des croisements géographiques entres bandes d'études et des données du SIGR. L'outil VISIAURIF-GDF a permis de restituer le réseau de canalisation sur plusieurs fonds géographiques et cartes de synthèses : réseau sur fond MOS 11 postes et fond scan 25R - réseau sur fond Géoroute Raster - réseau sur fond MOS activités 7 postes - réseau sur fond des postes sélectionnés du MOS 1999 - réseau et les ZAE sur fond scan 25 - les densités de logements (RGP 1999) - les densités de population (RGP 1999). IA 46407 Guigou, Brigitte Groupe d'échanges sur la gestion urbaine de proximité en Ile-de-France. Synthèse des travaux 2004-2005 115 p., phot., ill., cartes, ann. Pour apporter quelques éclairages régionaux sur le thème de la gestion urbaine de proximité, l'IAURIF a mis en place en juin 2002 un groupe d'échanges rassemblant les acteurs impliqués dans la politique de la ville à l'échelle locale. Depuis cette date, une réunion est organisée chaque trimestre. Ce rapport 2004-2005 présente donc l'ensemble des notes de synthèse produites à l'issue des cinq réunions qui se sont tenues entre septembre 2004 et septembre 2005. Une fiche d'expérience de 4 pages fait le point sur l'implication des habitants dans les démarches des gestions urbaines de proximité. (Dossier réalisé par le Département Démographie, Habitat, Equipements et Gestion Locale (Dir. : C. Corbillé). N° ord. : 2.02.012) IA 46947 Corbillé, Christine; Pauquet, Philippe Le contexte socio-économique des organismes de logement social. Indicateurs et outil d'évaluation 48 p., tab., carte, ann. Après avoir défini l'air d'intervention (son environnement) d'un organisme de logement social, sa fiche profil et les trois groupes d'indicateurs (le contexte immobilier, économique, réglementaire et social) cette étude s'attache à décrire les outils (dont excel) et la méthode pour évaluer le contexte socio-économique des organismes de logement social. (Etude commanditée par MIILOS et réalisée par le Département Démographie, Habitat, Equipement et Gestion Locale (Directeur : Gérard Lacoste). N° ord : 10.03.35) IA 46413 Davy, Anne-Claire Le logement étudiant en Ile-de-France 141 p., cartes, ann., phot., graph., fig., bibliogr. Après avoir déterminé les spécificités sociales, géographiques et économiques de la population étudiante francilienne et plus particulièrement des étudiants boursiers et étrangers, ce rapport analyse les conditions de logement des étudiants franciliens. Plus de la moitié des étudiants vivent chez leurs parents et 41% de manière autonome. Une partie de l'analyse est dédiée aux nouvelles aides en faveur de l'accès des étudiants à un logement ordinaire. En se basant sur des données de l'OVE, le rapport analyse ensuite les dépenses des étudiants pour leur logement. La troisième partie du rapport fait un diagnostic de l'offre spécifique de logement pour étudiant dans la région selon le type de logement (résidences CROUS, cités universitaires, logements gérés par des acteurs privés, résidences associatives, autres modes d'hébergement).

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En conclusion, le rapport fait une estimation des besoins en logements pour les étudiants et dresse le bilan des actions régionales et des enjeux à intégrer dans le Schéma directeur de la région Ile-de-France. IA 46950 Beaufils, Sandrine; Guigou, Brigitte (dir.); Kesseler, Estelle (dir.); Louchart, Philippe Les habitants des zones urbaines sensibles d'Ile-de-France et leur quartier. Résultats d'une enquête auprès de 2420 habitants 63 p., tabl., graph., phot., carte, bibliogr., ann. Depuis trente ans, des politiques de la ville ont pour objectif d'améliorer les conditions de vie des habitants des quartiers défavorisés. En Ile-de-France, les résidents de ces quartiers ont une perception plus négative de leur espace habité que le reste des franciliens. L'IAURIF a donc entrepris cette enquête auprès de 2420 habitants des ZUS pour restituer et mieux comprendre la diversité de point de vue des habitants des zones urbaines sensibles en Ile-de-France. La première partie de ce rapport propose une analyse thématique de l'enquête et la seconde partie propose des zooms sur différentes catégories de ZUS et de populations afin de faire apparaître la diversité des points de vue. IA 46946 Massot, André; Camus, Nicolas Les ventes de logements (1991-2003) en région Ile-de-France selon la base d'informations économiques notariales (BIEN) 123 p., tabl., graph., ann. Les fichiers de la base de données notariales ont permis d'ébaucher une note sur les logements vendus en Ile-de-France. Deux thèmes sont étudiés : le type et le prix de logements vendus et les caractéristiques des vendeurs et acquéreurs particuliers (âges, CSP, nationalité). (Exploitation de la Base d'informations économiques notariales (BIEN) de la Chambre des Notaires de Paris). IA 46417 Corbillé, Christine; Pauquet, Philippe L'habitat dans les Hauts-de-Seine. Note de synthèse 41 p., cartes, graph., ann. La première grande partie du rapport évoque les grandes problématiques de l'habitat et de la politique de la ville dans les Hauts-de-Seine ainsi que les grandes tendances qui se dessinent dans ce secteur. Le deuxième chapitre de cette partie aborde les aides départementales et les masses financières en jeu entre 2000 et 2003. Le troisième rappelle les grands principes de la loi relative aux liberté et responsabilités locales et leurs conséquences pour le département. Il rappelle aussi les objectifs du Schéma Directeur de la Région Ile -de-France et ceux du plan de cohésion social de 2005. La seconde partie est consacrée aux objectifs du Conseil général en matière d'habitat et de logement. (Rapport réalisé par le Département Démographie, Habitat, Equipement et Gestion Locale ( Dir. C. Corbillé) pour le compte du Conseil Général des Hauts-de-Seine. N° ord. : 10.04.23) IA 46505 Davy, Anne-Claire; Guigou, Brigitte; Mandon, Olivier; Sagot, Mariette Ségrégation urbaine et politiques publiques : étude comparative. Ile-de-France 57 p., tabl., fig., graph., cartes, bibliogr.

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La réduction des inégalités sociales et territoriales est un des enjeux de la révision en cours du Schéma Directeur de la Région Ile-de-France. Pour alimenter la réflexion sur ce thème, l'IAURIF a lancé cette étude comparative sur les processus de ségrégation urbaine et les politiques publiques menées dans cinq métropoles européennes : l'Ile-de-France, Barcelone, Berlin, Le grand Londres et Milan. Ce rapport traite de la situation en Ile-de-France. Le contexte socio-économique de la région favorable au développement et à l'attractivité n'empêche pas le développement des processus de ségrégation urbaine : problèmes de logement, évolution des structures sociales, organisation sociale très polarisée dans l'espace régional. La seconde partie du rapport dresse un bilan des politiques de lutte contre la ségrégation urbaine depuis les années 70. IA 46540(1) Sagot, Mariette Ségrégation urbaine et politiques publiques : étude comparative. Milan 58 p., tabl., fig., graph., cartes, bibliogr. La réduction des inégalités sociales et territoriales est un des enjeux de la révision en cours du Schéma Directeur de la Région Ile-de-France. Pour alimenter la réflexion sur ce thème, l'IAURIF a lancé cette étude comparative sur les processus de ségrégation urbaine et les politiques publiques menées dans cinq métropoles européennes : l'Ile-de-France, Barcelone, Berlin, Le grand Londres et Milan. Ce rapport traite de la situation en Lombardie. Ce territoire est la première région économique d'Italie et connaît une forte montée des inégalités sociales et territoriales. Dans ce cadre, la seconde partie aborde les actions politiques des collectivités pour réduire les inégalités urbaines. IA 46540(2) Guigou, Brigitte Ségrégation urbaine et politiques publiques : étude comparative. Barcelone 55 p., tabl., fig., graph., cartes, bibliogr. La réduction des inégalités sociales et territoriales est un des enjeux de la révision en cours du Schéma Directeur de la Région Ile-de-France. Pour alimenter la réflexion sur ce thème, l'IAURIF a lancé cette étude comparative sur les processus de ségrégation urbaine et les politiques publiques menées dans cinq métropoles européennes : l'Ile-de-France, Barcelone, Berlin, Le grand Londres et Milan. Ce rapport traite de la situation à Barcelone et son agglomération. La première partie du rapport décrit et analyse les processus de ségrégation socio-spatiale dans la métropole. La seconde partie fait le bilan des politiques de lutte contre la ségrégation. IA 46540(3) Davy, Anne-Claire Ségrégation urbaine et politiques publiques : étude comparative. Berlin 67 p., tabl., fig., graph., cartes, bibliogr. La réduction des inégalités sociales et territoriales est un des enjeux de la révision en cours du Schéma Directeur de la Région Ile-de-France. Pour alimenter la réflexion sur ce thème, l'IAURIF a lancé cette étude comparative sur les processus de ségrégation urbaine et les politiques publiques menées dans cinq métropoles européennes : l'Ile-de-France, Barcelone, Berlin, Le grand Londres et Milan. Ce rapport traite de la situation à Berlin. La première partie introduit le contexte socio-économique et les processus de ségrégation sociale de la capitale allemande. La seconde partie analyse les politiques de lutte contre la ségrégation sociale. IA 46540(4)

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Guigou, Brigitte Ségrégation urbaine et politiques publiques : étude comparative. Le grand Londres 71 p., tabl., fig., graph., cartes, bibliogr. La réduction des inégalités sociales et territoriales est un des enjeux de la révision en cours du Schéma Directeur de la Région Ile-de-France. Pour alimenter la réflexion sur ce thème, l'IAURIF a lancé cette étude comparative sur les processus de ségrégation urbaine et les politiques publiques menées dans cinq métropoles européennes : l'Ile-de-France, Barcelone, Berlin, Le grand Londres et Milan. Ce rapport traite de la situation dans le Grand Londres. La première partie décrit et analyse les effets de la ségrégation socio-spatiale dans la capitale et la seconde partie fait le bilan des politiques publiques de lutte contre la ségrégation sociale. IA 46540(5) Davy, Anne-Claire; Guigou, Brigitte; Sagot, Mariette Ségrégation urbaine et politiques publiques : étude comparative. Synthèse 109 p., cartes, tabl., graph., ill., ann., bibliogr. La réduction des inégalités sociales et territoriales est un des enjeux de la révision en cours du Schéma Directeur de la Région Ile-de-France. Pour alimenter la réflexion sur ce thème, l'IAURIF a lancé cette étude comparative sur les processus de ségrégation urbaine et les politiques publiques menées dans cinq métropoles européennes : l'Ile-de-France, Barcelone, Berlin, Le grand Londres et Milan. Ce rapport est une synthèse de ces cinq monographies. Tout d'abord, la métropole est un pôle d'activités économiques qui attire des populations étrangères, mais celles-ci s'inscrivent souvent dans un processus de regroupements par nationalité. Les différentes monographies de cette étude font ressortir plusieurs divergences entre les métropoles du nord et du sud. Au nord, les villes connaissent depuis quelques années une accentuation des oppositions entre espaces riches et espaces pauvres, due à la montée du chômage et de la précarité. Dans le sud, plus ancré dans les solidarités familiales, les études sur la ségrégation sont plus rares car le questionnement est moins vif. Au nord comme au sud, les classes aisées sont les plus ségrégées et investissent les quartiers attractifs du centre des vieilles villes du nord-ouest. Dans toutes les villes, le phénomène de ségrégation est lié à l'histoire urbaine : les quartiers pauvres sont souvent situés sur d'anciens sites industriels ; après la seconde guerre mondiale, des grands ensembles ont été érigés (surtout au nord) pour répondre à la pénurie de logements ; les politiques de rénovation des centres-ville ont redessiné les profils sociaux de leurs habitants et ces zones sont devenues fortement attractives. De plus, les politiques de logement ont également un impact sur la ségrégation et sont très diverses et plus ou moins centralisées. Les systèmes de protection sociale ne parviennent pas non plus à enrayer le processus de ségrégation, malgré une tendance commune vers le renouveau des méthodes et vers un ciblage de l'argent publique pour les plus démunis et les quartiers en difficulté. Ces nouvelles orientations alimentent une controverse, notamment sur les problèmes de logement qui nuisent à l'attractivité des métropoles. Confrontés à ce problème, des institutions politiques ont lancé des projets ambitieux pour garantir une offre de logements abordables à tous sur tout le territoire métropolitain. Cependant, l'appréhension de la mixité sociale est différente selon les pays. En France, la loi SRU fixe des quotas de logements sociaux par communes alors que les autres pays ont une politique de logements à prix maîtrisés. Au niveau des politiques locales, les interventions les plus marquantes se sont produites dans les quartiers défavorisés, selon deux manières : de façon ascendante (ancrée dans les réalités locales et pragmatique) ou descendante (de l'Etat vers l'ensemble du territoire).

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En conclusion, la lutte contre la ségrégation doit s'exercer aussi à l'échelle métropolitaine et avec la participation active des institutions en charge de ce niveau de territoire. Les politiques ciblées sur les quartier en difficulté devront probablement être portées par les échelons locaux (Régions, communes ...) IA 46540(6) Heurtel, Hélène (dir.); Guigou, Brigitte; Louchart, Philippe Victimation et sentiment d'insécurité en Ile-de-France. Résultats de la troisième enquête (2005) 102 p., tabl., graph., ill., cartes, bibliogr., ann. Ce rapport fait suite à une série d'enquêtes qui a débuté en 2001 pour évaluer le sentiment d'insécurité que ressentent les franciliens dans les espaces publics. L'enquête de 2005 est construite selon la même méthodologie que les enquêtes précédentes (2001 et 2003). Elle concerne 8 680 000 de franciliens. En 2005, on observe une relative stabilité de la proportion de franciliens victimes d'agressions par rapport à 2003. Le niveau de victimes de vols a même diminué par rapport à 2001. L'enquête 2005 confirme l'aspect "volatile" de la préoccupation de sécurité (deux fois moins qu'en 2001) et les peurs évoluent beaucoup moins mais restent marquées dans les transports en commun et les espaces publics, qui restent les premiers lieux d'agression en Ile-de-France. Mais globalement, neuf franciliens sur dix déclarent trouver leur quartier "sûr". Enfin, des contrastes apparaissent selon les zones d'habitation, puisque les parisiens sont les plus exposés aux vols et aux agressions mais ne se laissent pas gagner par un sentiment d'insécurité. (Etude réalisé par la Mission Etudes Sécurité (Dir. M. Anache). N° ord. : 20.05.01) IA 47160 Information - Documentation - Communication Enquête PME et usages Internet. Résultats Ile-de-France 2004 5 fasc., non pag., cartes, graph., tabl. Ce rapport présente en cinq fascicules et par des chiffres-clés les résultats de l'enquête PME réalisée par l'ORTEL au niveau de l'Ile-de-France. Les objectifs de l'enquête sont double : il s'agit, à court terme, de mesurer les pratiques des petites et moyennes entreprises en matière de télécommunications et tout particulièrement en ce qui concerne les usages de l'Internet. Cette mesure devrait permettre d'apprécier les effets de la diversité technologique et de la concurrence sur le comportement des PME. Enfin, à moyen terme, l'enquête a pour ambition de mesurer l'impact des politiques publiques locales sur la pénétration des applications et des usages Internet des PME. (Rapport issu de l'enquête commanditée par l'IAURIF et réalisée par l'ORTEL. N° ord. : 6.04.001. 5 fascicules thématiques) IA 46199 Hénin, Michel Evaluation du SIG de l'agence urbaine de Casablanca. Rapport de mission du 18 au 22 octobre 2004 22 p., cartes, fig. Ce rapport présente les travaux d'expertises réalisés par l'IAURIF sur le système d'information géographique de l'agence urbaine de Casablanca. En effet, l'agence est inscrite dans une démarche d'équipement de type SIG depuis 1997, dans le but d'élaborer le futur SDAU de la

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ville et des schémas de référence pour le littoral. L'évaluation de l'outil SIG a donc servi à dresser un état des lieux de la situation et à faire des propositions quant à la réorganisation du SIG au sein de l'agence. (Rapport réalisé par le Département Système d'Information Géographique Régional dans le cadre de la coopération franco-marocaine. N° Ord. : 10.04.17) IA 46265 Camors, Carine; Sullivan, Jon L'industrie du cinéma à Los Angeles. Caractéristiques et enjeux 47 p., graph., tabl., cartes, bibliogr. Cette étude est le fruit d'une collaboration entre l'IAURIF et le département Urban Planning de l'université de Californie à Los Angeles. Elle fait suite à un constat : l'industrie du cinéma et de la télévision en Ile-de-France représente 70 % des productions françaises et concentre plus de la moitié des effectifs nationaux. Cette étude est donc une mise en regard entre l'Ile-de-France et la Californie, qui domine quant à elle le marché cinématographique mondial. Après avoir présenté brièvement le contexte économique, social et géographique de l'étude, le secteur cinématographique de Los Angeles est analysé. Dans un second temps, le rapport analyse l'impact du secteur sur la région de Los Angeles. Ensuite, l'étude s'élargie à d'autres territoires nord-américains, notamment Toronto, lieu d'implantation privilégié des productions américaines délocalisées. Le rapport conclut sur les enjeux et menaces du secteur en identifiant les mutations technologiques et les progrès émergents. IA 46608 Foulard, Sophie Méthodologie et formation pour l'intégration des données de l'AURS dans le SIG. Rapport de mission du 3 au 10 novembre 2004 48 p., cartes, fig., ann. Ce rapport présente la mission qui a pour but de réaliser un test d'intégration dans un SIG de l'ensemble des données cartographiques de l'Agence Urbaine de Rabat-Salé sur la commune de Rabat et plus précisément l'arrondissement de Rabat Hassan. La réalisation de ce test a permis en même temps d'effectuer une formation concrète sur le logiciel ArcGis, ce qui a constitué le deuxième objectif de cette mission. Le document décrit uniquement les fonctions logicielles vues au cour de la mission et le déroulement du partenariat. (Rapport réalisé par le Département Système d'Information Géographique Régional (Dir. M. Hénin) dans le cadre de la coopération Franco-marocaine. N° ord. : 10.04.17) IA 46080 Sécurité : bibliographie, photographie, revue de presse pag. div., 3 fasc., ill., bibliogr. Ce document a été réalisé dans le cadre d'une exposition interne de la médiathèque de l'IAURIF sur le thème de la sécurité. Il reprend trois fascicules élaborés par les documentalistes de l'Institut : une bibliographie thématique reprenant les documents disponibles à la médiathèque ; une sélection de photographies issue de la base iconographique de l'Institut ; les articles de presse de 2004 extraits de la revue de presse quotidienne. IA 46314

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Méthodes - Techniques Dandrieux, Géraldine; Guéry, Pascale; Humbert, Florence; Lanoë, Vincent; Petit, Thierry (dir.) La filière industrielle aérospatiale en Ile-de-France. Etat des lieux et enjeux 155 p., tabl., graph., cartes, ann., bibliogr. Dans une première partie, le rapport présente la filière aérospatiale dans un contexte mondial en étudiant plus particulièrement les données économiques (le marché, les acteurs et les perspectives), les grandes tendances à l'oeuvre et les stratégies développées par les acteurs. L'échelle d'étude se réduit ensuite au niveau national, puisque la France est, avec la Grande-Bretagne, l'un des deux leaders européens de l'industrie aérospatiale, notamment grâce à son avancée dans les activités de la recherche et développement. L'Ile-de-France quant à elle occupe une place majeure en Europe et dans le monde dans le domaine de l'aéronautique, de part sa diversité d'activités et sa maîtrise technologique. Londres et l'Ile-de-France forment le coeur de l'industrie aérospatiale en Europe. En effet, 38442 salariés franciliens travaillent dans l'industrie aéronautique en 2003. Les spécificités de la filière aérospatiale de la région capitale sont également analysées, en se basant sur un fichier d'établissements franciliens intervenant dans cette filière. Il en ressort de cette analyse que les grands groupes restent dominants et que la répartition spatiale des entreprises est fortement orientée vers l'ouest. L'analyse est proposée par grands types d'acteurs, par taille d'entreprise, par évolution de l'emploi et par type d'activité. Des données plus précises sur la recherche et développement aéronautique et spatiale en Ile-de-France sont analysées de façon plus poussée. Dans une troisième partie, les auteurs s'appuient sur les expériences de quelques régions productrices pour illustrer les problématiques sur les pratiques territoriales possibles pour favoriser l'industrie aérospatiale. Dans une dernière partie, des pistes de réflexions pour une action concernant la filière aérospatiale en Ile-de-France sont évoquées. (Etude réalisée à l'initiative de la DRIRE Ile-de-France par le Département Economie et Développement Local (Dir. A.M. Roméra). N° ord. : 6.04.06) IA 46818 Foulard, Sophie Méthodologie et formation pour l'intégration des données de l'AURS dans le SIG. Rapport de mission du 3 au 10 novembre 2004 48 p., cartes, fig., ann. Ce rapport présente la mission qui a pour but de réaliser un test d'intégration dans un SIG de l'ensemble des données cartographiques de l'Agence Urbaine de Rabat-Salé sur la commune de Rabat et plus précisément l'arrondissement de Rabat Hassan. La réalisation de ce test a permis en même temps d'effectuer une formation concrète sur le logiciel ArcGis, ce qui a constitué le deuxième objectif de cette mission. Le document décrit uniquement les fonctions logicielles vues au cour de la mission et le déroulement du partenariat. (Rapport réalisé par le Département Système d'Information Géographique Régional (Dir. M. Hénin) dans le cadre de la coopération Franco-marocaine. N° ord. : 10.04.17) IA 46080 Chauchard-Lefevre, Fanny; Motamedi, Kiarash; Moyano, José; Nguyen-Luong, Dany; Ouaras, Hakim; Palma, André (De); Picard, Nathalie; Waddel, Paul

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SIMAURIF. Modèle dynamique de simulation de l'interaction Urbanisation-transports en Région Ile-de-France. Application à la tangentielle nord. Rapport intermédiaire de la deuxième phase 119 p., tabl., graph., cartes, ann. Ce document constitue le rapport intermédiaire de la deuxième phase du projet SIMAURIF commandité par le PREDIT. Ce modèle dynamique de simulation de l'interaction urbanisation-transports en région Ile-de-France (SIMAURIF) a pour objectif d'établir une relation causale entre la qualité des infrastructures de transport et le développement économique d'un territoire. L'aire d'étude concernée par cette étude a une superficie de 12000km2 pour 11 millions d'habitants et 5 millions d'emplois. Le développement de ce SIMAURIF utilise trois modèles différents : UranSim, un modèle d'urbanisation développé par l'Université de Washington à Seattle ; METROPOLIS, un modèle routier de trafic développé par le THEMA ; le modèle global de l'IAURIF sur Davisum pour les graphes réseaux, les matrices de demande de déplacements origine-destination et la partie affectation en transports en commun. Il est prévu d'appliquer l'outil SIMAURIF sur le territoire desservi par la future Tangentielle nord entre Sartrouville et Noisy-le-Sec. (Etude réalisée par le Département Transports et Infrastructures (Dir.: A. Meyere) en partenariat avec le laboratoire THEMA (Université Cergy-Pontoise). N° ord : 5.03.13. Premier rapport : IA 46029(1). Etude soutenue par le PREDIT.) IA 46029(2) Ressources - nuisances Faytre, Ludovic; Carrage, Simon Estimation des populations et du nombre de logements le long des tracés des canalisations de gaz sous pression de Gaz de France 35p., tab., carte, ann. Gaz de France (Direction Transport, région Ile de France) a souhaité que soit évalué le nombre de logements et des populations le long des tracés des canalisations de gaz sous pression de Gaz de France, ainsi que la présence d'équipements et d'infrastructures dans ces mêmes tracés. Différentes données on été utilisées : celles relatives aux tracés des canalisations et distances d'études, celles relatives au mode d'occupation des sols et démographiques. Des résultats ont été obtenus grâce à des croisements géographiques entres bandes d'études et des données du SIGR. L'outil VISIAURIF-GDF a permis de restituer le réseau de canalisation sur plusieurs fonds géographiques et cartes de synthèses : réseau sur fond MOS 11 postes et fond scan 25R - réseau sur fond Géoroute Raster - réseau sur fond MOS activités 7 postes - réseau sur fond des postes sélectionnés du MOS 1999 - réseau et les ZAE sur fond scan 25 - les densités de logements (RGP 1999) - les densités de population (RGP 1999). IA 46407 Nascimento, Iuli; Carrage, Simon; Darre, Caroline; Magdelaine, Christophe; Acerbi, Christine L'organisation d'une base d'indicateurs de développement durable en Région Ile-de-France 69 p., ann., tabl., graph., fig. Depuis le début des années 70, le développement durable s'est progressivement imposé comme une solution possible et séduisante aux nouvelles exigences sociétales. A l'heure actuelle, de nombreuses problématiques environnementales, sociales et économiques

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menacent encore la stabilité de nos sociétés. A ce titre, mesurer, et donc mieux comprendre les impacts des actions d'aménagement permettrait de chiffrer les résultats escomptés et les conséquences engendrées et de dégager des nouvelles orientations indispensables à un suivi de la durabilité de notre développement. Ce rapport propose donc une méthode de travail pragmatique basée sur le choix d'indicateurs pertinents pour l'Ile-de-France, tout en s'appuyant sur des méthodologies et des travaux internationaux sur ce sujet. IA 46506 Franconi, Antoine Polluants d'origine urbaine et industrielle d'Ile-de-France. Le cas des métaux lourds, des polluants organiques persistants, des nitrates et phosphates 66 p., tabl., graph., fig., bibliogr. L'activité industrielle et humaine de la région Ile-de-France génère des polluants particulaires et gazeux qui dégradent l'eau, l'air et les sols et perturbent le fonctionnement de l'écosystème, menace la santé humaine, modifient les équilibres biologiques et affectent les rapports sociaux. L'objectif de cette étude est de réaliser le bilan matière de quelques uns des polluants émis par l'activité urbaine et industrielle en Ile-de-France : éléments traces métalliques et principaux composés traces organiques, particules, nitrates et phosphates, dont l'impact sanitaire est démontré ou suspecté. Sa finalité est d'alimenter la réflexion sur la santé et l'environnement en Ile-de-France, en apportant des informations sur les polluants anthropiques particulaires, leurs sources, leur importance relative. Il fait suite à une première étude du même genre, dévolue aux pollutions liées à l'activité agricole (IAURIF/ORS). Trois chapitres traitent donc successivement des pollutions métalliques, organiques persistants (POPs) et des particules à l'aide de données chiffrées et d'analyses. IA 46619 Santé Mognon, Régine; Mangeney, Catherine; Chambodut, Isabelle Atlas de la santé en Ile-de-France 145 p., bibliogr., ann., fig., tabl., graph., cartes Ce premier Atlas de la santé met à la disposition de la population francilienne, et plus particulièrement de ses élus et responsables associatifs et institutionnels, les savoirs disponible du champ de la santé en fonction de thématiques spécifiques. Après avoir rappelé les comportements démographiques et sociaux des Franciliens, ce rapport dresse un état des lieux de la santé des Franciliens, à travers une analyse des données sur la mortalité, les pathologies et les facteurs de risque, les dépenses de santé de la population et la prévention. Le troisième chapitre analyse par secteur l'offre de santé en Ile-de-France. La quatrième partie aborde le problème de la prise en charge des populations vulnérables (personnes âgées, personnes souffrant de handicap, personnes en situation de vulnérabilité sociale). Plusieurs données et chiffres-clés généraux sur l'Ile-de-France complètent ce premier atlas. (Etude réalisée en partenariat avec la DRASSIF, l'ORS, l'INSEE, la CAF Ile-de-France, l'ARHIF, la CRAMIF et l'URCAMIF) IA 46614

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Sciences humaines Mognon, Régine; Mangeney, Catherine; Chambodut, Isabelle Atlas de la santé en Ile-de-France 145 p., bibliogr., ann., fig., tabl., graph., cartes Ce premier Atlas de la santé met à la disposition de la population francilienne, et plus particulièrement de ses élus et responsables associatifs et institutionnels, les savoirs disponible du champ de la santé en fonction de thématiques spécifiques. Après avoir rappelé les comportements démographiques et sociaux des Franciliens, ce rapport dresse un état des lieux de la santé des Franciliens, à travers une analyse des données sur la mortalité, les pathologies et les facteurs de risque, les dépenses de santé de la population et la prévention. Le troisième chapitre analyse par secteur l'offre de santé en Ile-de-France. La quatrième partie aborde le problème de la prise en charge des populations vulnérables (personnes âgées, personnes souffrant de handicap, personnes en situation de vulnérabilité sociale). Plusieurs données et chiffres-clés généraux sur l'Ile-de-France complètent ce premier atlas. (Etude réalisée en partenariat avec la DRASSIF, l'ORS, l'INSEE, la CAF Ile-de-France, l'ARHIF, la CRAMIF et l'URCAMIF) IA 46614 Enquête PME et usages Internet. Résultats Ile-de-France 2004 5 fasc., non pag., cartes, graph., tabl. Ce rapport présente en cinq fascicules et par des chiffres-clés les résultats de l'enquête PME réalisée par l'ORTEL au niveau de l'Ile-de-France. Les objectifs de l'enquête sont double : il s'agit, à court terme, de mesurer les pratiques des petites et moyennes entreprises en matière de télécommunications et tout particulièrement en ce qui concerne les usages de l'Internet. Cette mesure devrait permettre d'apprécier les effets de la diversité technologique et de la concurrence sur le comportement des PME. Enfin, à moyen terme, l'enquête a pour ambition de mesurer l'impact des politiques publiques locales sur la pénétration des applications et des usages Internet des PME. (Rapport issu de l'enquête commanditée par l'IAURIF et réalisée par l'ORTEL. N° ord. : 6.04.001. 5 fascicules thématiques) IA 46199 Beaufils, Sandrine; Guigou, Brigitte (dir.); Kesseler, Estelle (dir.); Louchart, Philippe Les habitants des zones urbaines sensibles d'Ile-de-France et leur quartier. Résultats d'une enquête auprès de 2420 habitants 63 p., tabl., graph., phot., carte, bibliogr., ann. Depuis trente ans, des politiques de la ville ont pour objectif d'améliorer les conditions de vie des habitants des quartiers défavorisés. En Ile-de-France, les résidents de ces quartiers ont une perception plus négative de leur espace habité que le reste des franciliens. L'IAURIF a donc entrepris cette enquête auprès de 2420 habitants des ZUS pour restituer et mieux comprendre la diversité de point de vue des habitants des zones urbaines sensibles en Ile-de-France. La première partie de ce rapport propose une analyse thématique de l'enquête et la seconde partie propose des zooms sur différentes catégories de ZUS et de populations afin de faire apparaître la diversité des points de vue. IA 46946

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Peuvergne, Claire; Camus, Nicolas Les pratiques sportives des Franciliens. Exploitation de l'enquête "Participation à la vie culturelle et sportive" 2003 55 p., tabl., graph., ann. Ce rapport est une analyse de la variable "Participation à la vie culturelle et sportive" de l'enquête permanente sur les conditions de vie des ménage de 2003 ("EPCV", réalisée par l'INSEE). Cette enquête offre pour la première fois la possibilité d'évaluer les pratiques sportives et culturelles propre aux franciliens. Renouvelée tous les quatre ans, elle permettra de récupérer, mesurer et qualifier les évolutions que connaissent ces disciplines, et de les comparer avec le niveau national. S'intéressant uniquement aux pratiques sportives, l'objectif de cette étude a donc été de dresser le portrait des sportifs franciliens et leurs éventuelles spécificités par rapport aux autres sportifs de France, ainsi que leurs modes de pratiques. (Rapport réalisé par le Département Démographie Habitat Equipement et Gestion Locale ( Directeur : G. Lacoste). N° ord : 2.03.009. Issu d'une enquête réalisée en partenariat avec l'INSEE, le Ministère de la Culture et de la Communication, le Ministère de la Jeunesse, des Sports et de la Vie associative, la DRAC, la DRDJS et l'IAURIF) IA 46198 Sécurité : bibliographie, photographie, revue de presse pag. div., 3 fasc., ill., bibliogr. Ce document a été réalisé dans le cadre d'une exposition interne de la médiathèque de l'IAURIF sur le thème de la sécurité. Il reprend trois fascicules élaborés par les documentalistes de l'Institut : une bibliographie thématique reprenant les documents disponibles à la médiathèque ; une sélection de photographies issue de la base iconographique de l'Institut ; les articles de presse de 2004 extraits de la revue de presse quotidienne. IA 46314 Heurtel, Hélène (dir.); Guigou, Brigitte; Louchart, Philippe Victimation et sentiment d'insécurité en Ile-de-France. Résultats de la troisième enquête (2005) 102 p., tabl., graph., ill., cartes, bibliogr., ann. Ce rapport fait suite à une série d'enquêtes qui a débuté en 2001 pour évaluer le sentiment d'insécurité que ressentent les franciliens dans les espaces publics. L'enquête de 2005 est construite selon la même méthodologie que les enquêtes précédentes (2001 et 2003). Elle concerne 8 680 000 de franciliens. En 2005, on observe une relative stabilité de la proportion de franciliens victimes d'agressions par rapport à 2003. Le niveau de victimes de vols a même diminué par rapport à 2001. L'enquête 2005 confirme l'aspect "volatile" de la préoccupation de sécurité (deux fois moins qu'en 2001) et les peurs évoluent beaucoup moins mais restent marquées dans les transports en commun et les espaces publics, qui restent les premiers lieux d'agression en Ile-de-France. Mais globalement, neuf franciliens sur dix déclarent trouver leur quartier "sûr". Enfin, des contrastes apparaissent selon les zones d'habitation, puisque les parisiens sont les plus exposés aux vols et aux agressions mais ne se laissent pas gagner par un sentiment d'insécurité. (Etude réalisé par la Mission Etudes Sécurité (Dir. M. Anache). N° ord. : 20.05.01) IA 47160

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Tourisme - Loisirs Sallet-Lavorel, Hélène Eléments pour une prospective tourisme en Ile-de-France 177 p., tabl., cartes, biblio. Cette étude s'organise en quatre parties : les facteurs qui ont pu influencer les flux de touristes vers l'Ile-de-France durant les deux dernières décennies ; une présentation de la situation du tourisme en Ile-de-France aujourd'hui ; les perspectives d'évolution du tourisme mondial et enfin les principales tendances à prendre en compte dans un exercice prospectif. C'est à dire des variables à prendre en compte à différents niveaux : mondial, des transports, du socio-démographique, des comportements et des modes de vie, de l'économie, de l'offre touristique et du jeu des acteurs. (Etude commandée pas le Conseil Régional d'Ile-de-France et réalisée par le département Habitat Equipement et Gestion Locales (Dir. : Christine Corbillé ). N° ord : 2.04.020) IA 46772 Peuvergne, Claire Les piscines publiques en Ile-de-France. Etats des lieux. 93 p., tabl., graph., cartes, ann. Cette étude fait le point sur la taille et la qualité du parc des piscines de l'Ile-de-France. Dans une première partie, l'auteur expose les différents usages des piscines franciliennes et ses trois grandes catégories d'utilisateurs (les enfants scolarisés, les sportifs et le grand public). Dans une deuxième partie, elle dénombre les installations publiques et les taux d'équipements des communes, puis établie une typologie du parc en fonction de différentes caractéristiques : date de mise en service, dimension, catégorie de piscine (loisir, sportive...),propriétaire, etc. Enfin, dans une troisième partie l'auteur détermine les zones de carences en installations aquatiques sur le territoire régional. En annexe : 4 fiches de cas (Seine-et-Marne, Val-d'Oise, Val-De-Marne et l'Essonne) présentent des équipements aquatiques gérés dans le cadre de l'intercommunalité. IA 46770 Peuvergne, Claire; Camus, Nicolas Les pratiques sportives des Franciliens. Exploitation de l'enquête "Participation à la vie culturelle et sportive" 2003 55 p., tabl., graph., ann. Ce rapport est une analyse de la variable "Participation à la vie culturelle et sportive" de l'enquête permanente sur les conditions de vie des ménage de 2003 ("EPCV", réalisée par l'INSEE). Cette enquête offre pour la première fois la possibilité d'évaluer les pratiques sportives et culturelles propre aux franciliens. Renouvelée tous les quatre ans, elle permettra de récupérer, mesurer et qualifier les évolutions que connaissent ces disciplines, et de les comparer avec le niveau national. S'intéressant uniquement aux pratiques sportives, l'objectif de cette étude a donc été de dresser le portrait des sportifs franciliens et leurs éventuelles spécificités par rapport aux autres sportifs de France, ainsi que leurs modes de pratiques. (Rapport réalisé par le Département Démographie Habitat Equipement et Gestion Locale ( Directeur : G. Lacoste). N° ord : 2.03.009. Issu d'une enquête réalisée en partenariat avec l'INSEE, le Ministère de la Culture et de la Communication, le Ministère de la Jeunesse, des Sports et de la Vie associative, la DRAC, la DRDJS et l'IAURIF) IA 46198

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Transports Courel, Jérémy; Delaporte, Carole; Guéry, Pascale Exploitation particulière des enquêtes globales de transport (EGT) sur les déplacements ayant pour motif l'achat 41 p., graph., fig. La nouvelle enquête globale de transport permet une analyse thématique plus détaillée des déplacements en Ile-de-France, grâce à de nouvelles méthodes et typologies. Cette étude analyse les déplacements des Franciliens ayant pour but l'achat. L'EGT donne dorénavant accès à des données précises permettant de caractériser les déplacements pour achats : la périodicité de l'achat, le type de lieu, le moment, l'origine géographique et la destination du déplacement, le mode de déplacement ainsi qu'une typologie précise des individus. Les déplacements pour achats représentent 18% des déplacements totaux mais sont en baisse pour toutes les classes d'âge par rapport à 1976, exceptées pour les plus de 65 ans. Les achats se font plutôt le samedi et une à deux fois par semaine, vers les petits commerces et les supermarchés. La voiture et la marche sont les modes de transport les plus utilisés mais 19% des déplacements pour achats exceptionnels se font en transport en commun. En moyenne, les déplacements pour achats quotidiens font 1,5 km et ceux pour les achats exceptionnels sont trois fois plus longs. Les déplacements pour des achats fréquents se font à l'intérieur de la commune de résidence (à 82%). Paris est à la fois le département concentrant le plus de déplacements en matière d'achats et la zone la plus attractive pour l'achat. (Etude réalisée dans le cadre du Contrat de Plan Etat-Région par le Département Economie et Développement Local (Dir. A-M. Roméra). N° ord. : 6.04.018) IA 46678 Navarre, Danièle La circulation routière en Ile-de-France. Evolution des flux et conditions de circulation dans la zone centrale 29 p., cartes, graph. A l'aide de cartes et de chiffres clés issus de l'enquête globale des transports en région francilienne, ce rapport présente les évolutions du trafic routier depuis les années 80 et analyse plus précisément la période 2002-2003. Cette étude se fait à l'échelle régionale puis sur Paris et la petite couronne. Un dernier chapitre dresse les conditions de circulation en zone centrale et les perspectives d'évolution : les développements urbains récents de la banlieue et les politiques de dissuasion de l'usage de l'automobile dans Paris vont accroître les déplacements de banlieue à banlieue et diminuer ceux de banlieue à Paris. IA 46266 Servant, Louis La qualité de service dans les transports en commun. Comparaison européenne : information des voyageurs en temps réel ; accessibilité des handicapés en fauteuil roulant ; climatisation 79 p., tabl., graph. L'objectif de cette étude est de comparer les taux d'équipement des réseaux de transport en commun de cinq métropoles européennes sur les trois éléments suivants : l'information des voyageurs en temps réel, l'accessibilité aux handicapés en fauteuil roulant et la climatisation. Les résultats se basent sur l'analyse de questionnaires envoyés aux grandes métropoles et plus particulièrement aux entités de transport franciliennes (RATP, SNCF et OPTILE). Les résultats sont à nuancer selon les spécificités locales (il est normal que Barcelone soit mieux

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équipé en climatisation que Paris). Barcelone et Berlin sont les capitales les mieux équipées en service dans les transports en commun, selon les trois critères retenus. Paris se situe en position intermédiaire, juste après ces deux capitales. N'ayant pas obtenu de données précises sur les chemins de fer, Londres apparaît en quatrième position. Enfin, Rome a des taux d'équipement généralement plus faibles qu'ailleurs. Dans l'avenir, chaque métropole devrait améliorer ses équipements de transport mais le classement restera inchangé. IA 46945 Bertrand, Jérôme; Allio, Robert L'information destinée aux personnes à mobilité réduite dans les transports en commun 54 p., tabl., graph., fig., bibliogr., ann. Depuis la loi SRU de 2000, l'obligation de rendre accessible des locaux d'habitation, de travail, l'espace public, et les transports, a été renforcée et décrite comme étant l'un des éléments fondamentaux qui participe à l'intégration des personnes à mobilité réduite (PMR). 30% de la population totale est en situation de handicap permanent ou temporaire. Des mesures et des textes législatifs prennent davantage en compte cette population : le plan de déplacement urbain d'Ile-de-France ; le projet de loi sur l'égalité des droits et des chances, la participation et la citoyenneté des personnes handicapées ; la charte nationale de l'accessibilité. C'est dans ce contexte que ce document apporte un éclairage sur les types d'informations que recherchent les PMR sur les transports en commun. Le rapport présente la population francilienne concernée par ces problèmes d'accessibilité. Puis, en s'appuyant sur plusieurs exemples français et étrangers, le rapport fait l'état des lieux de l'information disponible en Ile-de-France sur ce domaine puis étudie la faisabilité d'une base de données d'information sur l'interface ville-gare. IA 46121 Courel, Jérémy; Nguyen-Luong, Dany Répartition géographique des déplacements en Ile-de-France 83 p., tabl., fig., graph., cartes Cette analyse est un complément d'un article de l'IAURIF paru dans l'enquête globale des transports de janvier 2005. Le réseau Ferré de France a en effet demandé de compléter cet article à partir de l'EGT de 1976, 1983, 1991 et 2001. Ce rapport est structuré selon un découpage géographique de la région en six parties et complété par une analyse spécifique des déplacements de transit par Paris par mode motorisé. (Etude réalisée par le Département Transports et Infrastructures (Dir. A. Meyere) pour le compte du Réseau Ferré de France. N° ord. : 10.05.16.) IA 46951 Nguyen-Luong, Dany; Gorrand, François; Galland, Jean-Claude; Verrier, Denis; Gobled-Cransac, Laurie; Cioni-Villa, Virginie RER C. Etude des flux et des potentialités de développement. Rapport final cartes, tabl., graph. Cette étude intervient dans le cadre de l'élaboration du Schéma Directeur de la ligne du RER C (mené par le STIF), dont le rôle est d'apporter des propositions et des réflexions pour tenter d'améliorer la qualité de service de cette ligne et satisfaire les revendications des usagers. En s'inspirant de l'enquête globale des transports de 2002, la présente étude a deux objectifs : présenter les flux de déplacements entre grands secteurs de l'aire d'étude (159 communes regroupées en 15 grands secteurs) et d'échanges avec l'extérieur ; déterminer les grands enjeux de desserte de la ligne en termes de potentialité de marché.

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Le document est complété par un atlas comprenant des fiches communales cartographiques en format A4. IA 46412 Nguyen-Luong, Dany; Gorrand, François; Galland, Jean-Claude; Verrier, Denis; Cioni-Villa, Virginie; Gobled-Cransac, Laurie RER D. Etude des flux et des potentialités de développement. Rapport final 71 p., tabl., graph., cartes + ann., gloss. non pag. La ligne D du RER est, avec la ligne C, la principale ligne nord/sud du réseau férré d'Ile-de-France. Exploitée par la SNCF, la ligne D traverse six départements et 60 communes. De nombreuses propositions et réflexions existent pour tenter d'améliorer la qualité de service de cette ligne et satisfaire les revendications des usagers. Un schéma directeur de la ligne D est en cours d'élaboration par le Syndicat des transports d'Ile-de-France (STIF). Il servira de document de planification à court, moyen et long terme en tenant compte de l'évolution de la fréquentation dans les prochaines années. Cette étude a deux objectifs : présenter les flux de déplacements entre grands secteurs de l'aire d'étude et d'échanges avec l'extérieur ; déterminer les grands enjeux de desserte de la ligne en terme de potentialité de marché. (Etude réalisée pour le compte du département Développement de la SNCF par le Département Transports et Infrastructures (Dir. A. Meyere). N° ord. : 10.05.01) IA 46298 Chauchard-Lefevre, Fanny; Motamedi, Kiarash; Moyano, José; Nguyen-Luong, Dany; Ouaras, Hakim; Palma, André (De); Picard, Nathalie; Waddel, Paul SIMAURIF. Modèle dynamique de simulation de l'interaction Urbanisation-transports en Région Ile-de-France. Application à la tangentielle nord. Rapport intermédiaire de la deuxième phase 119 p., tabl., graph., cartes, ann. Ce document constitue le rapport intermédiaire de la deuxième phase du projet SIMAURIF commandité par le PREDIT. Ce modèle dynamique de simulation de l'interaction urbanisation-transports en région Ile-de-France (SIMAURIF) a pour objectif d'établir une relation causale entre la qualité des infrastructures de transport et le développement économique d'un territoire. L'aire d'étude concernée par cette étude a une superficie de 12000km2 pour 11 millions d'habitants et 5 millions d'emplois. Le développement de ce SIMAURIF utilise trois modèles différents : UranSim, un modèle d'urbanisation développé par l'Université de Washington à Seattle ; METROPOLIS, un modèle routier de trafic développé par le THEMA ; le modèle global de l'IAURIF sur Davisum pour les graphes réseaux, les matrices de demande de déplacements origine-destination et la partie affectation en transports en commun. Il est prévu d'appliquer l'outil SIMAURIF sur le territoire desservi par la future Tangentielle nord entre Sartrouville et Noisy-le-Sec. (Etude réalisée par le Département Transports et Infrastructures (Dir.: A. Meyere) en partenariat avec le laboratoire THEMA (Université Cergy-Pontoise). N° ord : 5.03.13. Premier rapport : IA 46029(1). Etude soutenue par le PREDIT.) IA 46029(2)

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CAHIERS DE L'IAURIF (IA P.117) Les risques majeurs en Ile-de-France : aménager pour prévenir. N°142 – août 2005. Les risques majeurs en Ile-de-France : aménager pour prévenir 220 p., tabl., cartes, graph., ill., phot., bibliogr. La prise en compte des risques majeurs est traitée par les contributions dans trois grandes parties : la réglementation au service de l'aménagement; des réflexions pour l'action; la prise en compte des risques : diversité des échelles d'action. Dans la première partie, il est montré que les plans de prévention des risques naturels se sont progressivement imposés comme l'outil essentiel de la prévention des risques naturels : les plans de prévention des risques inondation du Val-de-Marne et du Val-d'Oise sont abordés ainsi que les plans de prévention des risques mouvements de terrain à Paris et en Seine-St-Denis. La seconde partie montre que l'Ile-de-France, l'agglomération de Mulhouse et la région de Marseille sont aussi confrontées aux risques naturels et technologiques. La réflexion aux voies et aux moyens d'une meilleure compréhension et appréhension des risques, à une approche globale prévention-aménagement-protection-développement-préservation constitue un socle commun pour ces trois agglomérations. Dans la troisième partie, la prise en compte des risques est abordée à différentes échelles : de la commune Feyzin à la collaboration de six départements et de trois régions dans le cadre du bassin de la Seine en passant par le département (Seine-St-Denis), la région (Haute-Normandie et Ile-de-France), l'agglomération (Strasbourg et Lyon). Faytre, Ludovic La prise en compte des risques majeurs en Ile-de-France : une composante indissociable de l'aménagement du territoire = Taking account of major risks in Ile-de-France : an indissociable part of regional planning and development pp. 7-27, cartes, phot. Longtemps oubliée des réflexions et de la planification, la prise en compte des risques majeurs, avec en premier les inondations, est devenue aujourd'hui une composante indissociable des réflexions d'aménagement. Elle l'est d'autant plus en Ile-de-France que la concentration de la population, l'importance des enjeux économiques ainsi que la complexité de la société ou l'importance de la circulation des hommes et des biens multiplient considérablement les enjeux. Le SDRIF devrait constituer l'un des vecteurs de la politique de prévention des risques et de réduction de la vulnérabilité du territoire dans la région. La réduction des enjeux dans les zones à risques, la mise en oeuvre d'actions pour réduire la vulnérabilité des biens existants, la préparation à d'éventuelles situations de crise passent par la sensibilisation et le partage d'une culture du risque par l'ensemble des acteurs locaux. Hubert, Thierry Les plans de prévention des risques naturels : des résultats encourageants, des simplifications nécessaires pour plus d'efficacité pp. 30-44, cartes, phot. Le plan de prévention des risques (PPR), créé par la loi du 2 février 1995, constitue aujourd'hui l'un des instruments privilégiés de l'action de l'Etat en matière de prévention des risques naturels. Dix ans après sa création, il s'est progressivement imposé comme l'outil essentiel de la prévention des risques naturels et au 15 juin 2004, 4 640 communes étaient couvertes en France par un document approuvé. Le PPR est un document de prévention des

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risques, un outil d'anticipation qui a pour objectif de prendre en compte les risques connus. Les PPR couvrent maintenant une majorité de communes exposées à un risque fort et 90% d'entre eux traitent du risque inondation. Si les objectifs des PPR sont souvent partagés, les pratiques et les méthodes d'élaboration font l'objet de nombreuses critiques. Les PPR sont parfois trop complexes avec des notes de présentation incomplètes, des zonages réglementaires difficilement compréhensibles. La simplification du contenu et le développement des mesures de réduction de la vulnérabilité de l'existant sont de nature à faciliter l'application et l'efficacité des PPR comme le déclare le Conseil d'orientation de la prévention des risques naturels. Faytre, Ludovic Les PPR et l'action réglementaire en Ile-de-France pp. 45-53, cartes, graph., phot. La prise en compte des risques dans les réflexions d'aménagement en Ile-de-France se traduit d'abord dans le domaine réglementaire par la mise en oeuvre progressive des procédures de PPR, instaurées par la loi Barnier de 1995. Les PPR réglementent les projets d'installations nouvelles avec un champ très important et des moyens d'action très souples. Aujourd'hui, près de la moitié des communes franciliennes sont dotées d'un PPR approuvé et 80% d'entre eux concernent le risque inondation. Thiébaut, Charles Le PPRI de l'Oise dans le Val-d'Oise : une situation évolutive depuis 10 ans pp. 54-63, cartes, tabl., phot. Les conséquences des crues de l'Oise dans des secteurs vulnérables où le développement de l'urbanisation avait été mal maîtrisé ont développé une grande sensibilité des populations riveraines. La nécessité d'encadrer strictement les aménagements en zone inondable a conduit au lancement d'un plan de prévention des risques d'inondation. Certes, l'existence du PPRI est mouvementée depuis dix ans mais la concertation qui préside fait que celui-ci impose progressivement sa marque dans l'aménagement de la vallée de l'Oise comme dans la conscience des élus et des habitants. Vannier, Daniel; Tremey, Floriane; Mélé, Jean-Pierre La mise en oeuvre d'un PPRI : l'exemple du Val-de-Marne pp. 64-74, cartes, fig., phot., tabl. L'identité du Val-de-Marne est profondément marquée par la présence de la Seine et de la Marne. Ce territoire, fortement urbanisé, a été régulièrement confronté au risque d'inondation au cours de son histoire et vit sous la menace d'une nouvelle crue majeure qui pourrait avoir des conséquences sur la vie des habitants, sur les activités économiques et sur le fonctionnement des services publics. L'élaboration du PPR Inondation a fait l'objet d'une large concertation avant son approbation en juillet 2000. Sa mise en révision en 2003 devrait permettre d'ajuster les prescriptions sur certaines zones et de le mettre en cohérence avec d'autres PPRI de la région Ile-de-France. Leparmentier, Anne-Marie; Delannoy, Max-André; Lebrun, Etienne Les PPR mouvements de terrain : les interventions de l'IGC pp. 75-85, cartes, tabl., fig., phot. La région parisienne est particulièrement exposée aux risques de mouvements de terrain liés à d'anciennes exploitations souterraines. La loi Barnier de 1995 a instauré un outil de prévention des risques naturels, le plan de prévention des risques naturels prévisibles. En

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appui technique aux directions départementales de l'Equipement, l'Inspection générale des carrières peut intervenir pour élaborer la carte des aléas mouvements de terrain liés aux cavités souterraines et pour proposer des dispositions réglementaires. Pour l'IGC, des missions multiples où connaissance des phénomènes, collecte et diffusion de l'information sont étroitement liées. Ailloud, Marion PPR mouvements de terrain : pour une approche multirisque en Seine-Saint-Denis pp. 86-91, cartes, fig., phot. Une grande majorité des communes de Seine-Saint-Denis est concernée par la présence de cavités souterraines et toutes sont exposées au risque de retrait-gonflement des sols argileux. Les enjeux humains et économiques sont importants sur ce territoire sensible aux risques naturels, en particulier aux mouvements de terrain. Afin de mieux les maîtriser, la direction départementale de l'Equipement a reçu mission d'élaborer des plans de prévention des risques dans une approche multirisque permettant d'appréhender de manière cohérente et en étroite concertation avec les collectivités, les réglementations et les enjeux urbains, économiques et paysagers. Plan de secours contre le risque inondation en Ile-de-France : anticiper pour réduire l'impact des crues pp. 94-104, cartes, phot. En Ile-de-France, une crue majeure aurait un impact important pour l'économie francilienne et pour plus de 3 millions de personnes. Le plan de secours contre le risque inondation élaboré par le Secrétariat général de la zone de défense de Paris organise les secours et le fonctionnement des services en cas de crue majeure en Ile-de-France. Il mutualise les moyens de chaque acteur pour répondre au mieux aux exigences d'une crise majeure. Glatron, Sandrine; Beck, Elise Prévention des risques majeurs dans l'agglomération mulhousienne : quelles perceptions et quels points de vue des actions ? pp. 105-117, cartes, tabl., graph., phot., bibliogr. Les risques majeurs, naturels ou technologiques, constituent une préoccupation majeure pour les pouvoirs publics comme pour les citoyens. Mais la perception de chacun est différente selon les groupes d'acteurs. A Mulhouse et dans son agglomération, des études appliquées ou universitaires réalisées par des chercheuses du Laboratoire image et ville sur la perception des risques par les Mulhousiens montrent un décalage important entre la faible préoccupation affichée par les citoyens et la connaissance locale des phénomènes dangereux et de leurs conséquences. Ce constat est effectué en dépit des actions ponctuelles ou régulières visant à améliorer la connaissance citoyenne des risques. Balu, Hélène Marseille : de l'identification à la gestion des risques et des nuisances pp. 118-125, cartes, phot. Le développement des phénomènes extrêmes, l'augmentation du coût des dommages, l'inquiétude croissante de la population et sa demande d'information, la responsabilité des élus locaux parfois mis en cause..., autant d'éléments contextuels qui ont incité l'Agence d'urbanisme de l'agglomération marseillaise (AGAM) à optimiser son implication dans la thématique relative aux risques et nuisances. Les inondations subies par la commune de Marseille en 2001 et 2003, la canicule de l'été 2003, l'importance et la récurrence des

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incendies de forêts dans le sud de la France... ont eu de nombreux impacts : sanitaires, économiques, sociaux, environnementaux, etc. Il convient aujourd'hui de s'organiser face à ces situations à risques. C'est dans la perspective de mieux comprendre les phénomènes, de cerner les interactions de l'ensemble des acteurs impliqués et d'élaborer un outil fédérateur des connaissances que l'AGAM mène depuis plusieurs mois une démarche d'identification des risques et nuisances s'inscrivant dans un processus de gestion partagée des informations et de mutualisation des expériences. Berthery, Daniel; Cornet, Jean-Michel L'entente Oise-Aisne : la lutte contre les inondations sur le bassin versant de l'Oise pp. 128-136, ill., cartes, phot. L'Entente interdépartementale pour la protection contre les inondations de l'Oise, de l'Aisne, de l'Aire et de leurs affluents, est une institution créée par les 6 conseils généraux qui en sont membres (Aisne, Ardennes, Marne, Meuse, Oise, Val-d'Oise). Cette institution de coopération interdépartementale met en oeuvre à l'échelle du bassin versant de l'Oise une stratégie d'actions pour réduire le risque inondation. Elle suit ainsi les recommandations prônées après les crues catastrophiques de 1993 et 1995. Les aménagements proposés prennent en compte les enjeux socioéconomiques et environnementaux à l'échelle du bassin : préservation des champs d'expansion naturels des crues et ralentissement dynamique de celles-ci, aménagement du lit majeur des cours d'eau. La connaissance du risque inondation est un préalable à sa gestion et il faut éveiller la conscience du risque auprès des populations en développant l'information préventive. Rizzoli, Jean-Louis; Durand, Pierre-Yves Un nouvel aménagement pour lutter contre les crues dans le bassin de la Seine pp. 137-145, cartes, fig., phot. Le bassin de la Seine étant vulnérable aux grandes crues, l'Institution interdépartementale des barrages-réservoirs du bassin de la Seine a engagé des études pour mesurer les risques encourus, évaluer les dommages potentiels et la faisabilité de projets permettent notamment de renforcer la lutte contre les inondations. L'aménagement hydraulique du site de La Bassée aval permettra d'écrêter indirectement les crues de l'Yonne par surstockage de la Seine et valorisera les enjeux multiples de cette zone. Depuis le lancement de l'étude globale en 2001, trois années de travaux préparatoires ont débouché sur une première vue d'ensemble du projet, sa faisabilité technique et son utilité. L'ouvrage de La Bassée constituerait à terme un complément indispensable aux dispositifs existants. Maytraud, Thierry L'aménagement face au ruissellement pluvial : l'exemple de la Seine-Saint-Denis pp. 146-157, cartes, ill., phot. Le développement urbain a souvent eu un impact négatif sur le système des réseaux hydrographiques. La Seine-Saint-Denis n'a pas échappé à cette caractéristique avec des inondations naturelles liées à la présence de zones d'expansion de rivières mais aussi de zones marécageuses. Le Conseil général s'est préoccupé de ces phénomènes par le renforcement de son réseau à travers d'importants stockages, par la gestion automatisée et informatisée des ouvrages et par une plus grande maîtrise des rejets engendrés par les aménagements urbains.

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Bouchon, Sara La prévention des risques liés aux carrières souterraines : conséquences pour l'aménagement en Ile-de-France pp. 158-166, cartes, tabl., phot. La présence de carrières souterraines en Ile-de-France pose de nombreux problèmes d'aménagement. Cependant, la diversité des réponses face au risque souterrain traduit essentiellement des enjeux d'ordre économique, représentatifs de la pression foncière et immobilière au sein des communes. Par ailleurs, une meilleure connaissance et valorisation du patrimoine souterrain reste indispensable pour une meilleure prévention des risques liés aux carrières souterraines. Mastelli, Géraldine Les zones inondables dans le SCOT de Strasbourg pp. 169-179, cartes, phot. Le territoire du futur SCOT de Strasbourg se compose de 139 communes dont la communauté urbaine de Strasbourg et 600 000 habitants sont concernés. Le SCOT définit le cadre du développement de la région de Strasbourg en prenant en compte les particularités naturelles locales, notamment les risques. Arrêté le 21 mars 2005 et en phase d'enquête publique, il remplacera le schéma directeur de l'agglomération strasbourgeoise de 1973 devenu obsolète. L'agence de développement et d'urbanisme de l'agglomération strasbourgeoise a réalisé une analyse approfondie des risques d'inondation à l'échelle des 139 communes afin de faire émerger une stratégie globale d'aménagement du territoire pour le SCOT, un projet permettant de protéger les habitants et les biens contre les risques d'inondation jusqu'au risque centennal et de valoriser des zones inondables à l'échelle du SCOT en les intégrant dans l'aménagement. Le Du, Hélène; Gressent, Philippe Une charte pour la gestion des risques industriels en Haute-Normandie pp. 180-193, cartes, tabl., phot. La Haute-Normandie est une région de forte tradition industrialo-portuaire. Les filières chimiques et pétrochimiques occupent une place importante au sein d'un tissu industriel diversifié, implanté principalement le long de la Seine dans les agglomérations qui regroupent près d'un million d'habitants. Il en résulte une forte imbrication entre secteurs habités et activités industrielles potentiellement dangereuses qui a conduit la DRIRE à promouvoir une stratégie de réduction des risques à la source. Il en découle souvent une diminution des périmètres de protection qui pose la question de la vocation des zones libérées des contraintes d'urbanisme. Réunis au sein du secrétariat permanent pour la prévention des pollutions industrielles en Basse-Seine, élus, industriels et services de l'Etat ont souhaité se doter d'une charte régionale pour la gestion des risques industriels. Adoptée en juillet 2003, elle propose un guide de bonne conduite aux acteurs concernés. Sauge-Gadoud, Danielle; Jacquier, Clément Feyzin, une ville référence dans la maîtrise du risque technologique pp. 194-203, cartes, phot. Dans la vallée de la chimie, Feyzin a permis l'essor de la grande industrie en lui fournissant de la main-d'oeuvre mais la ville s'est aussi développée grâce à l'industrie chimique. La présence permanente du risque technologique a conduit la municipalité à s'engager dans une approche globale de la gestion des risques. Des actions ont été mises en oeuvre au niveau local, en concertation avec l'Etat, les industriels et les habitants. Cependant, des difficultés persistent pour relayer la problématique du risque technologique à une autre échelle territoriale. La

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nécessité d'approches transversales, de renforcer les partenariats constituent autant d'enjeux pour le développement de la vallée de la chimie. Site pilote en matière d'expérimentation des nouvelles mesures sur les risques technologiques, Feyzin va devenir l'une des premières communes dotées d'un PPRT (plan de prévention des risques technologiques). La démarche de la municipalité est présentée. Deleigue, Marc Le transport de matières dangereuses dans l'agglomération lyonnaise : les actions du SPIRAL pp. 204-205, ill. Le Secrétariat permanent pour la prévention des pollutions industrielles et des risques dans l'agglomération lyonnaise (SPIRAL) est une structure collégiale de concertation qui est porteur de propositions, en particulier dans le domaine du transport des matières dangereuses. Un plan de circulation a été élaboré pour sécuriser les déplacements routiers, des recommandations ont été faites en ce qui concerne le stationnement des transports de matières dangereuses afin de sécuriser les sites. Des recommandations sont aussi formulées sur l'aménagement des aires de service des autoroutes. Les universités en Ile-de-France. N°143 – octobre 2005. Les universités en Ile-de-France 200 p., cartes, tabl., graph., fig., phot., bibliogr. Les contributions, qui traitent des grands enjeux de l'enseignement universitaire, des spécificités de l'offre régionale et des différents aspects de la vie étudiante, convergent sur deux principaux objectifs à atteindre. Le premier objectif concerne la coordination des activités des différents établissements et le second concerne l'amélioration des conditions de vie et d'études des étudiants en Ile-de-France. Berny, Corinne de Les équipements universitaires en Ile-de-France : services de proximité et pôles de développement économique et social pp. 6-13, phot. Les universités rassemblent aujourd'hui la majorité des étudiants franciliens et elles ont amplement contribué à l'effort national de démocratisation de l'accès à l'enseignement supérieur. Leur taille, rarement inférieure à 10 000 étudiants inscrits, et la diversité des activités qui s'y déroulent font d'elles des pôles d'envergure régionale, voire nationale et internationale. Bouillot, Isabelle; Caraglio, Martine Panorama de l'enseignement supérieur en Ile-de-France pp. 16-23, carte, graph., phot. L'Ile-de-France, en particulier Paris, est un pôle majeur pour l'enseignement supérieur en raison du grand choix d'études supérieures proposées pour l'ensemble des filières parmi lesquelles l'université figure en première place. La région capitale accueille 27% de l'ensemble des inscrits dans l'enseignement supérieur au niveau national. Forte de son attractivité, l'Ile-de-France doit cependant poursuivre son adaptation pour une meilleure organisation de l'offre de formation afin de répondre aux enjeux du nouvel espace européen.

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Dubois, Pierre Pour une accréditation des diplômes professionnels pp. 24-31, phot., tabl., bibliogr. Les réformes en cours visent à développer l'enseignement professionnel dans les universités. Dans le même temps, elles contribuent à complexifier et à faire exploser une offre de diplômes professionnels qui manque déjà de lisibilité. Les critères qui permettaient de distinguer ces diplômes des autres sont en train d'être bousculés : contrôle de l'offre de formation par les pouvoirs publics, préparation à des métiers identifiés par le marché du travail, coopération avec des partenaires professionnels, sélection à l'entrée, coût plus élevé, conditions d'études favorables, etc. Aujourd'hui, on constate un moindre contrôle de l'offre de formation et des conditions d'accès, des problèmes de financement, des risques de détérioration des conditions d'études, des inquiétudes sur le devenir professionnel des diplômés. La démonstration réalisée vise à mettre en évidence la nécessité d'une accréditation des diplômes professionnels. Lacoste, Gérard L'internationalisation des études supérieures pp. 32-41, tabl., graph., phot., bibliogr. Au XIXe et dans la première moitié du XXe siècle, l'enseignement supérieur était pour les Etats nations en cours de constitution un enjeu important, un moyen de se doter des élites et des cadres nécessaires au pays et en premier lieu à son administration. Même si les échanges entre universités ont existé de tous temps, l'essentiel du recrutement était alors national et fondé sur une sélection selon le mérite. Depuis une trentaine d'années, l'accès à l'enseignement supérieur s'est "démocratisé" d'abord dans les pays les plus anciennement industrialisés puis cette évolution s'est diffusée dans la plupart des pays. Dans le même temps, la mobilité internationale des étudiants et des enseignants s'est développée et de nouvelles formes de diffusion des savoirs ont fait leur apparition, amorçant une profonde transformation des institutions universitaires et de leur mode de fonctionnement. Vourc'h, Ronan Quels sont les facteurs favorisant les séjours d'études à l'étranger des jeunes Français ? pp. 42-43, tabl., graph., phot. En 2003, 16% des étudiants français déclarent avoir effectué un ou plusieurs séjours à l'étranger en relation avec leurs études. Les séjours se font le plus souvent en Grande-Bretagne puis en Espagne et en Allemagne. Les pays européens représentant les trois-quarts des séjours. La probabilité d'effectuer un séjour à l'étranger est déterminée par l'origine sociale, le passé scolaire, la filière d'inscription, la progression en âge et aussi par le sexe. Bernard, Pierre Les réformes en cours pp. 44-45, phot. Deux réformes devraient avoir une incidence, à court et moyen terme, sur l'organisation de l'enseignement supérieur et de la recherche : l'inscription de l'offre de formation dans le cadre des trois niveaux, licence, master et doctorat (LMD); l'application à l'enseignement supérieur de la loi organique relative aux finances publiques. Ces réformes s'inscrivent dans les contrats quadriennaux passés entre l'Etat et les établissements d'enseignement supérieur.

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Lartigue, Sylvie; Soulard, Odile L'université entre formation, recherche et entreprises pp. 46-55, graph., phot. Les universités sont des espaces qui ont vocation à rassembler recherche, enseignement et formation continue. Cependant, la recherche réalisée dans les universités par les enseignants-chercheurs et les thésards coexiste de façon encore imparfaite avec les acteurs économiques. Si en termes de recherche universitaire, l'Ile-de-France conserve un potentiel unique en France, les relations avec les entreprises et la valorisation de la recherche sont moins évidentes. Azéma, Ariane Les universités d'Ile-de-France : une exception pp. 58-66, cartes, tabl., phot., bibliogr. Par son ancienneté, son poids démographique et son rayonnement, Paris constitue encore aujourd'hui une métropole de taille exceptionnelle à l'échelle européenne, n'était-ce celle de Londres. Avec son histoire singulière où se conjuguent facteurs politiques et culturels, l'agglomération parisienne est même l'archétype de la "capitale". Alors qu'en est-il des universités, attributs symboliques et stratégiques non négligeables de ce positionnement métropolitain ? Les universités d'Ile-de-France constituent-elles une exception ? Est-ce contradictoire avec les apparentes difficultés que connaissent les descendants de l'ancienne Sorbonne ? Que dire aujourd'hui de l'historique fossé avec ce que l'on ne dénomme plus "province" au-delà justement peut-être du monde universitaire ? Outre une interrogation sur l'ampleur et l'origine de l'exception parisienne en Europe, la nature des handicaps généralement avancés pour expliquer l'inégal rayonnement des universités d'Ile-de-France sont mis en perspective et certains enjeux sont esquissés au moment où évoluent et sont discutés certains fondements du système français d'enseignement supérieur et de recherche. Guignard-Hamon, Claire Les étudiants et leurs universités en Ile-de-France : un champ social contrasté pp. 67-75, cartes, graph., phot. De fortes disparités caractérisent le public accueilli dans les universités d'Ile-de-France : sa composition par sexe, âge, origine sociale et situation professionnelle varie sensiblement selon les établissements. Ainsi, la part des enfants de cadres est nettement moins importante dans les universités de la périphérie est et nord qu'à Paris. Ces disparités reflètent celles des bassins de recrutement mais sont également déterminées par les stratégies de différenciation de l'offre locale d'enseignement et leur développement : invitation à réfléchir au rôle structurant des contrats quadriennaux aussi bien qu'aux conséquences pour les étudiants d'une concurrence qui s'accroît entre les établissements d'enseignement supérieur. Berroir, Sandrine; Cattan, Nadine; Saint-Julien, Thérèse La mobilité des étudiants entre les universités franciliennes pp. 76-84, fig., graph., phot., bibliogr. Pour 100 étudiants qui poursuivent leur cursus dans la même université, 10 sont mobiles. Au passage entre le 2e et le 3e cycle, ce ratio atteint près de 30%. Cette étude montre tout l'intérêt que l'on a aujourd'hui à mieux connaître ces migrations inter-universitaires dans un contexte concurrentiel croissant. Elle met en évidence le fait que, en Ile-de-France, le développement stratégique de formations professionnelles s'est avéré payant puisque dans les établissements de la grande couronne, par exemple, l'apport relatif des étudiants à l'entrée en 3e cycle provenant d'un autre établissement est plus élevé que dans les universités centrales. Elle

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souligne également la structure polycentrique des migrations inter-universitaires dans l'espace régional métropolitain et le rôle des spécialisations disciplinaires et des effets de cycles dans le jeu concurrentiel de l'offre et de la demande universitaire. Houy, François L'action régionale en faveur des universités pp. 85-95, phot., tabl. Avec 550 000 étudiants, 125 000 chercheurs dans des laboratoires publics et privés (40% des effectifs nationaux), 17 universités et plus de 350 établissements d'enseignement supérieur non universitaires, l'Ile-de-France est une des grandes métropoles mondiales de l'intelligence et de l'innovation. Conforter, moderniser, développer ce pôle national et international constituent l'un des grands défis de l'avenir. L'intervention régionale a été longtemps tournée vers l'investissement immobilier. Dans le Contrat de plan Etat Région (CPER) 1989-1993, la Région est sollicitée pour développer les IUT et les universités des villes nouvelles. Dans le CPER 1994-1998, les rapports évoluent avec l'Etat et la Région investit dans la vie étudiante. Le plan U3M fait de l'aménagement universitaire de la Région une priorité nationale. Dès la fin des années 1980, la Région développe des actions en faveur de la recherche et de l'apprentissage et après 1998, la diversification se poursuit avec la mise en place de plusieurs dispositifs d'aide aux étudiants et aux chercheurs. Bernard, Pierre Cergy-Pontoise et Marne-la-Vallée : deux options d'aménagement universitaire pp. 96-104, phot., bibliogr. Nées en même temps, dans des contextes urbains équivalents, deux villes nouvelles de la région Ile-de-France, les universités de Cergy et Marne-la-Vallée correspondent à deux modèles d'aménagement universitaire très différents : celui du campus à Marne-la-Vallée et celui de l'université dans la ville à Cergy-Pontoise. L'organisation spatiale, les rythmes de vie différents ont des conséquences sur le fonctionnement urbain. Ces universités doivent poursuivre la consolidation de leur position. Watkin, Yann L'aménagement des campus universitaires de proche couronne : Paris X-Nanterre et Paris XIII-Villetaneuse pp. 105-114, plans, phot. Implantés dans l'urgence au début des années 1970 pour répondre à une augmentation très rapide du nombre d'étudiants, les universités de Nanterre et Villetaneuse rencontrent dès l'origine des difficultés d'intégration dans leurs environnements. Trente ans plus tard, un effort de recomposition est entrepris, qui tente de concilier projets urbains et projets universitaires. Avec des enjeux importants, entre requalification urbaine et rayonnement universitaire, la mise en oeuvre des projets reste cependant complexe. La politique d'aménagement universitaire est aujourd'hui au renforcement et au soutien des dernières implantations en villes nouvelles et, au centre de l'agglomération parisienne, à la constitution d'un nouveau pôle universitaire parisien. Mais quelle est la situation pour les campus de proche couronne où les mesures portent essentiellement sur l'accomplissement, la restructuration et la réhabilitation des équipements ? Joinet, Hélène La mise en oeuvre du plan Universités du troisième millénaire à Paris pp. 115-121, cartes, phot.

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Adopté en 1999, le plan universités du troisième millénaire est ambitieux pour Paris. La géographie universitaire de la capitale en sera à terme bouleversée : le quartier Paris Rive-Gauche en constitue l'expression la plus spectaculaire. Un vaste ensemble de mesures vise à améliorer la recherche et la vie étudiante dans ses différents aspects. La mise en oeuvre de U3M est portée par l'Etat, la Région, la collectivité parisienne et bien sûr les huit universités et les grands établissements d'enseignement supérieur. Ce volontarisme partagé est une donnée nouvelle. A l'approche de l'échéance du contrat de plan Etat-Région 2000-2006, des difficultés, blocages et retards fragilisent pourtant certaines opérations voulues par les initiateurs de U3M. Berny, Corinne de Les étudiants d'université : origine sociale et modes de vie pp. 124-130, tabl., graph., phot., bibliogr. Les étudiants inscrits dans une université francilienne constituent une population très hétérogène dans ses origines sociales et ses conditions de vie. Plus mobiles en cours d'études que les étudiants de province, ils sont aussi moins impliqués dans la vie collective universitaire. C'est ce que montrent les enquêtes de 1997 et 2000 de l'Observatoire de la vie étudiante. Gruel, Louis Les conditions de vie des étudiants en Europe pp. 130-132, graph., phot. Des enquêtes ont eu lieu en 2000 ou à proximité de l'an 2000 en Allemagne, Autriche, Belgique, Finlande, France, Irlande, Italie et Pays-Bas dans le cadre du projet Euro Student. Il apparaît que l'âge moyen des étudiants est compris entre 21 et 26 ans, que la part des filles ne cesse de croître, que les ouvriers sont sous-représentés au regard de leur poids dans l'ensemble de la population active masculine en âge d'avoir des enfants étudiants. La proportion d'étudiants logés en résidence collective est très élevée en Finlande et aux Pays-Bas alors qu'elle est très faible en Belgique et en Italie. Avec les Pays-Bas, la France est le pays où la part d'étudiants qui exerce une activité rémunérée est la plus élevée. La fréquence des séjours à l'étranger liés aux études n'est très supérieure à la moyenne qu'en Allemagne. Mangeney, Catherine La mobilité liée aux études des Franciliens inscrits dans l'enseignement supérieur en 1999 pp. 133-141, cartes, tabl., phot. Quels flux de déplacements génèrent les 500 000 jeunes franciliens qui fréquentent un établissement d'enseignement supérieur ? On a beaucoup analysé les migrations quotidiennes des actifs entre leur domicile et leur lieu de travail mais celles des étudiants restent moins connues. Pour la première fois en 1999, le recensement de la population permet de dégager les grands traits des navettes domicile-lieu d'études des jeunes franciliens : l'attractivité de la capitale et la polarisation locale des déplacements. Renoult, Daniel Les bibliothèques universitaires en Ile-de-France pp. 142-151, graph., phot., bibliogr. L'Ile-de-France se classe parmi les premières régions européennes sur le plan du patrimoine documentaire, par le nombre des bibliothèques et par l'étendue de leurs collections. A côté de la Bibliothèque nationale de France, les bibliothèques dépendant du ministère chargé de

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l'enseignement supérieur et de la recherche représentent une grande part de ce patrimoine. les données relatives à la fréquentation témoignent d'une forte activité et, depuis une quinzaine d'années, le secteur des bibliothèques d'études et de recherche connaît une progression régulière de ses moyens. les statistiques d'activité, ressortant des enquêtes les plus récentes (2003) attestent un usage intensif de ces services par les étudiants. Peut-on pour autant parler de prospérité retrouvée pour ce secteur ? Une analyse plus détaillée est nécessaire pour en comprendre les disparités et pour apprécier les performances réelles du réseau documentaire francilien. Peuvergne, Claire Le sport à l'université : des conditions peu favorables à la pratique pp. 152-160, tabl., phot., bibliogr. En mai 2003, 4 millions de Franciliens de quinze ans ou plus déclaraient avoir pratiqué une activité sportive de manière régulière (au moins une fois par semaine) au cours des douze derniers mois. Les plus sportifs d'entre eux étant bien évidemment les jeunes. Entre 15 et 26 ans, un peu plus de six jeunes sur dix pratiquent une activité sportive au moins une fois par semaine. A l'échelle nationale, en moyenne sur l'ensemble des universités, un étudiant sur quatre est inscrit dans les structures sportives universitaires (hors sciences et techniques des activités physiques et sportives, STAPS). ce rapport est trois fois plus élevé pour les écoles et instituts du supérieur. Des différences qui conduisent à s'interroger sur les conditions de la pratique sportive à l'université. Quelles opportunités offrent les universités franciliennes en matière de pratiques sportives, avec quelles installations sportives ? Quels sont les obstacles à la pratique sportive universitaire ? Davy, Anne-Claire Le logement étudiant en Ile-de-France : développer une offre diversifiée pp. 161-174, cartes, tabl., graph., phot. A la rentrée 2003, la Région accueillait près de 600 000 étudiants dans l'enseignement supérieur, tous établissements et disciplines confondus, soit près de 42 000 étudiants de plus qu'à la rentrée 1999. Cette croissance des effectifs repose de façon cruciale la question de l'hébergement des étudiants alors que le marché immobilier continue de se tendre, entraînant de fortes hausses de loyers et la flambée des valeurs immobilières dans le coeur de l'agglomération. Dans un contexte où le foncier est difficile à mobiliser et où les rythmes de construction restent largement insuffisants, quelles réponses apporter à la question du développement du logement étudiant et des aides personnelles adaptées à ce public, garants de conditions d'études et d'accès à l'enseignement supérieur réellement démocratiques ? Fack, Gabrielle Les aides sociales aux étudiants pp. 175-183, tabl., graph., phot., bibliogr. le système français d'éducation supérieure s'est développé sur le principe de la gratuité de l'accès aux universités. La part la plus importante des dépenses de l'Etat en matière d'éducation supérieure est donc consacrée au fonctionnement des établissements d'enseignement. Cependant, malgré les faibles droits d'inscription, le coût total des études supérieures reste élevé pour LEs familles, justifiant l'existence d'un dispositif d'aides sociales aux étudiants. Constitué d'une accumulation de différentes aides spécifiques, ce dispositif suscite des critiques. Répond-il aux nouveaux défis posés par la démocratisation de l'enseignement supérieur, en termes d'égalité d'accès et d'efficacité ?

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Berny, Corinne de Les aides financières directes aux étudiants : un paysage complexe. Les Franciliens bénéficiant d'une bourse sur critères sociaux : moins nombreux qu'ailleurs mais davantage aidés p. 184, graph. Parmi les aides financières directes destinées aux étudiants, les plus répandues sont les bourses sur critères sociaux qui sont attribuées par les conseils régionaux depuis le 1er janvier 2005. Il existe aussi les bourses sur critères universitaires, les bourses de mérite, les allocations d'études et les prêts d'honneur. En France, les étudiants boursiers sur critères sociaux représentaient 95% des étudiants aidés en 2003-2004. Par rapport aux autres régions, les étudiants franciliens sont relativement moins nombreux à bénéficier d'une bourse sur critères sociaux : 16% contre 28% en moyenne nationale. Mais cette proportion varie selon les académies franciliennes.

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NOTE RAPIDE Note rapide gestion locale. (IA P.246/14). Parnaix, Agnès; Delpech, Claire En Ile-de-France, les intercommunalités se créent à un rythme soutenu : état des lieux au 1er janvier 2005 No 391, sept. 2005.- 6 p., cartes, tabl., graph., bibliogr. Contrairement à la tendance nationale, le regroupement intercommunal fait preuve, en Ile-de-France, d'un dynamisme toujours marqué en 2004. Il concerne, aujourd'hui, plus de la moitié de la population francilienne. Cette évolution est particulièrement sensible, cette année, dans les Hauts-de-Seine et les Yvelines. Elaborée en collaboration avec l'Assemblée des communautés de France, cette note fait le point sur le paysage intercommunal en Ile-de-France. Note rapide mode d'occupation du sol. (IA P.246/7). Awada, Fouad; Hénin, Michel; Foulard, Sophie; Louchart, Philippe Sensible ralentissement de la consommation d'espaces naturels et agricoles en Ile-de-France : les derniers résultats du MOS 2003 No 387, juin 2005.- 6 p., cartes, tabl., graph., phot. L'urbanisation des espaces naturels et agricoles d'Ile-de-France s'est sensiblement ralentie au cours des années 1999 à 2003. Les dernières observations de l'Iaurif sur le mode d'occupation du sol francilien en 2003 (MOS) confirment ce mouvement amorcé depuis une dizaine d'années. Entre 1999 et 2003, 1166 hectares d'espaces naturels et agricoles ont été consommés chaque année soit 34% de moins que pendant la période précédente d'observation. Pour autant, une baisse de la consommation de ces espaces n'induit pas forcément une meilleure protection de l'agriculture et des équilibres environnementaux. Note rapide population-modes-de-vie. (IA P.246/5). Peuvergne, Claire Les Franciliens et le sport No 375, janv. 2005.- 6 p., graph., phot., bibliogr. En mai 2003, 6,5 millions de Franciliens de 15 ans ou plus ont déclaré avoir fait du sport au cours des douze derniers mois. Ce nombre important indique que 72% de personnes de cette tranche d'âge ont eu une activité sportive. Pour autant, les pratiques varient beaucoup selon le sexe, l'âge, la catégorie sociale... et la discipline choisie. Certains préfèrent s'exercer en dehors des organisations sportives, seront assidus ou dilettantes, d'autres se lanceront dans la compétition ou au contraire refuseront le sport "performance"... Et ceux qui ne pratiquent pas de sport, qui sont-ils ? Et pourquoi n'en font-ils pas ?

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Lelièvre, Eva; Bonvalet, Catherine; Vivier, Géraldine Les Franciliens de 50 à 70 ans : leur histoire familiale, résidentielle, professionnelle... No 376A, janv. 2005.- 4 p., carte L'enquête "Biographies et entourage" retrace les histoires familiale, résidentielle et professionnelle de 2830 Franciliens âgés de 50 à 70 ans en 2000 et celles de leur entourage. Elle dessine une véritable fresque démographique dont une série de tableaux est exposée. Beaufils, Sandrine; Bonvalet, Catherine Origine géographique des Franciliens âgés de 50 à 70 ans No 376B, janv. 2005.- 6 p., fig., cartes, tabl., phot., bibliogr. Quatre Franciliens sur dix, âgés de 50 à 70 ans, sont nés en Ile-de-France. Les autres sont nés en province ou à l'étranger. On constate que l'Ile-de-France s'est affirmée comme région d'accueil et pôle de travail pour ces générations. L'enquête "Biographies et entourage" retrace la trajectoire résidentielle de 2830 Franciliens nés entre 1930 et 1950 pour étudier leurs origines mais aussi celles de leurs parents et de leurs grands-parents. Lelièvre, Eva; Bonvalet, Catherine Les Franciliens de 50 à 70 ans, mobilité ou stabilité ? No 376C, janv. 2005.- 6 p., tabl., phot. Les données de l'enquête "Biographies et entourage" permettent d'explorer les intentions de mobilité des Franciliens âgés de 50 à 70 ans. En grande majorité, Franciliens et Parisiens ne souhaitent pas quitter leur région ni la capitale. Imbert, Catherine L'ancrage résidentiel et familial en ville nouvelle No 376D, janv. 2005.- 6 p., carte, tabl., graph., phot. Les villes nouvelles franciliennes sont souvent perçues comme des lieux de passage. Il s'agit pourtant d'une idée reçue : bien qu'elles connaissent des départs plus importants vers la province, en particulier à Saint-Quentin-en-Yvelines, les villes nouvelles s'affirment comme des lieux d'ancrage durable et constituent des bassins résidentiels pour les habitants et pour leur descendance qui y a grandi. Loiseau, M.; Bonvalet, Catherine Le vécu de la loi de 1948 No 376E, janv. 2005.- 6 p., fig., phot. Pour avoir une idée de la fonction du parc de logements réglementé par la loi de 1948 en région parisienne, une analyse en termes de trajectoires résidentielles a été menée à partir de l'enquête "Biographies et entourage". On y voit que 12% des personnes interrogées, nées entre 1930 et 1950 à Paris et qui vivaient en Ile-de-France en 2001 ont réalisé au cours de leur parcours résidentiel au moins une étape significative dans un logement réglementé par cette fameuse loi du 1er septembre 1948. Beaufils, Sandrine; Lelièvre, Eva Fréquence des contacts des Franciliens de 50-70 ans avec leurs parents No 376F, janv. 2005.- 4 p., tabl., graph., phot. Au moment où la canicule a révélé la solitude de certaines personnes âgées, l'enquête "Biographies et entourage" permet d'étudier les relations qu'entretiennent les Franciliens de 50 à 70 ans avec leurs parents. Ces relations semblent être majoritairement entretenues par les femmes.

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Sagot, Mariette Ile-de-France, province : écarts de revenus, inégalités de situations No 378, mars 2005.- 6 p., cartes, graph., bibliogr. Si l'écart de revenus entre Franciliens et Provinciaux aisés est marqué, il est en revanche quasi inexistant entre les ménages les plus pauvres. Les Franciliens ayant de faibles ressources disposent, en effet, une fois leur loyer payé, de revenus inférieurs à leurs homologues de province. La richesse des habitants de l'Ile-de-France cache donc de fortes disparités internes. Elle s'explique par une plus grande proportion de cadres, de femmes actives et moins de retraités et d'ouvriers. Louchart, Philippe; Omalek, Laure; Rohaut, Pascale La population francilienne parmi les plus jeunes et les plus fécondes de l'Union européenne No 392, sept. 2005.- 6 p., tabl., graph., bibliogr. La population francilienne est estimée à près de 11,3 millions d'habitants au 1er janvier 2004 suite aux résultats de la première collecte du nouveau recensement. Depuis 1999, la croissance démographique a été, comme en province, un peu plus soutenue qu'entre 1990 et 1998 : ce regain s'explique par un excédent naturel croissant et par un solde des migrations internationales en hausse. Véritable moteur de la croissance démographique, l'excédent naturel francilien fait aujourd'hui figure d'exception : il représente, à lui seul, la moitié de l'excédent naturel de l'Union européenne à vingt-cinq. Les échanges migratoires avec le reste du pays ont peu évolué et demeurent déficitaires comme dans toutes les métropoles occidentales de taille comparable. Louchart, Philippe Les dynamiques démographiques, reflet de l'attractivité francilienne No 393, sept. 2005.- 6 p., graph., bibliogr. Si le déficit migratoire de l'Ile-de-France avec les autres régions métropolitaines s'est sensiblement creusé depuis 1999, la région capitale n'en demeure pas moins très attractive pour les jeunes adultes et en particulier les cadres. Ce déficit souligne en revanche les difficultés récurrentes des familles avec enfant à vivre en Ile-de-France, surtout quand elles ne disposent que d'un seul revenu d'activité. Il n'est ni récent ni spécifique à l'Ile-de-France, qui connaît depuis plus de trente ans à la fois un fort excédent naturel, des échanges migratoires positifs avec l'étranger mais déficitaires avec les autres régions françaises. Cette dynamique démographique, véritable moteur à trois temps, se retrouve dans toutes les grandes métropoles occidentales et traduit bien leur ambivalence, "villes-mondes" à la fois attractives pour les uns et difficiles à vivre pour les autres. Beaufils, Sandrine; Jacquesson, Françoise Les villes nouvelles adoptées par leurs habitants No 394, oct. 2005.- 6 p., tabl., cartes, graph., bibliogr. Les villes nouvelles ont bientôt 40 ans. Aujourd'hui, leurs habitants jugent leur cadre de vie agréable et les trois quarts souhaitent y demeurer. La quasi-totalité se déclare satisfaite de son logement et de son quartier. Les habitants apprécient le bon niveau d'équipements, en particulier dans les domaines du sport et des loisirs. Quatre actifs sur dix travaillent dans leur ville nouvelle de résidence.

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Beaufils, Sandrine Les temps de transport des actifs de villes nouvelles proches de ceux de grande couronne No 398, oct. 2005.- 6 p., cartes, tabl., graph. Une des rares insatisfactions évoquées par les habitants des villes nouvelles lors de l'enquête sur les modes de vie dans les villes nouvelles d'Ile-de-France est le temps passé dans les transports. Ces derniers passent en effet 1h17 en moyenne pour aller et revenir de leur lieu de travail soit un temps équivalent à celui des actifs de grande couronne. Cette moyenne reflète des situations très différentes entre ceux venant travailler à Paris et ceux occupant un emploi dans leur ville nouvelle. Sagot, Mariette Le revenu des Franciliens : vers une stabilisation des inégalités entre communes ? No 401, nov. 2005.- 6 p., cartes, tabl., graph., bibliogr. Si les contrastes sociaux sont anciens sur le territoire régional, les disparités bien connues entre un espace aisé ouest/sud-ouest et les secteurs défavorisés du Nord et de l'Est parisien se sont aggravées depuis vingt ans. Cette évolution n'est pas linéaire : aux périodes fastes d'embellie économique où les écarts de richesse s'amplifient, succèdent des périodes de crise où ils se stabilisent. En 2001 et 2002, le retournement de conjoncture économique s'est traduit par un fait nouveau : la baisse de revenu a surtout été sensible au sein des communes les plus riches, entraînant une légère réduction des inégalités. Note rapide sécurité et comportements. (IA P.246/11). Loudier-Malgouyres, Céline Aménagement urbain et sécurité, une relation qui s'affirme No 377, fév. 2005.- 6 p., phot. Comment l'aménagement urbain peut-il répondre à la demande de sécurité de la population et quelles solutions proposer aux professionnels de l'aménagement qui sont confrontés à l'insécurité ? Quelles alternatives aux modes de sécurisation qui menacent la continuité urbaine et comment dépasser une vision technique axée sur la seule protection des espaces ? En d'autres termes comment concilier sécurité et "urbanité" ? Après l'analyse d'expériences étrangères et françaises, l'Iaurif propose des élements de réflexion et de méthode pour inciter et aider les acteurs de l'aménagement à considérer la sécurité des biens et des personnes comme une composante de leur travail. Note rapide sur le développement durable. (IA P.246/15). Nascimento, Iuli Evaluation des politiques publiques et indicateurs de développement durable : une relation étroite No 385, juin 2005.- 6 p., fig., phot., bibliogr. Mesurer, situer, décrire, comparer, informer, valider... C'est le rôle que pourraient jouer les "indicateurs" dans la mise en oeuvre d'une véritable politique de développement durable. Dans la pratique, nous en sommes encore loin ! L'évaluation objective, n'étant pas une habitude, reste un exercice difficile. Cependant, l'Europe, en avance dans ce domaine ainsi que la société civile demandent de plus en plus de comptes. recadrer le développement

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durable dans un ensemble cohérent d'indicateurs lui donnerait plus de lisibilité et de concrétisation. Nascimento, Iuli; Cordeau, Erwan L'empreinte écologique des habitants de la région d'Ile-de-France No 403, déc. 2005.- 6 p., tabl., graph., phot., bibliogr. Si tous les habitants de la planète avaient le mode de vie et de consommation des Franciliens, il leur faudrait pour vivre l'équivalent de trois fois la surface de la Terre. Derrière cette image surprenante se cache une réalité qu'il est maintenant possible de quantifier : l'empreinte écologique. Celle-ci s'impose progressivement dans les politiques de développement économique, de progrès social, de protection et valorisation de l'environnement : l'estimation de l'empreinte écologique fait partie intégrante du programme d'élaboration des indicateurs de développement durable engagé par l'Iaurif depuis 2003. Note rapide sur l'économie. (IA P.246). Delaporte, Carole Faible activité des commissions d'équipement commercial en 2003 No 374, janv. 2005.- 6 p., cartes, tabl., graph., phot. Pause ou morosité ? L'année 2003 n'a pas eu la vitalité commerciale des années précédentes : pas de grand projet autorisé mais une croissance modérée du commerce de détail sur un fond de faible progression de la consommation des ménages. Néanmoins, l'activité est variable d'un département à l'autre. La Seine-et-Marne reste un département très sollicité tandis que le Val-d'Oise se montre plus sélectif. Paris confirme son positionnement sur les grandes marques et le luxe. Petit, Thierry L'aérospatiale francilienne : un pôle mondial fort mais vivement concurrencé No 386, juin 2005.- 6 p., tabl., cartes, graph., bibliogr. Forte de 96 000 emplois et de 870 établissements, l'industrie aérospatiale francilienne est, avec la région de Londres, l'un des deux principaux pôles européens. Elle s'appuie sur de très fortes compétences dans les domaines de la propulsion, des équipements électroniques embarqués et sur des compétences transversales de RD, de conception et de modélisation avec une spécificité marquée dans les activités de défense. Cependant, son poids dans l'ensemble national se réduit et elle doit faire face à une montée en puissance d'autres sites mondiaux. Camors, Carine; Lartigue, Sylvie; Leroi, Pascale Economie résidentielle : l'exemple du Parc naturel régional du Vexin français No 389, juin 2005.- 6 p., cartes, tabl., phot., bibliogr. Le fonctionnement des économies locales repose sur des mécanismes variés. A travers l'analyse des revenus qui se forment et circulent sur un territoire donné, il apparaît que les activités productives et exportatrices ne jouent pas toujours le rôle principal. L'exemple du Parc naturel régional du Vexin français montre que l'attractivité touristique et surtout résidentielle offre des possibilités de développement supplémentaires qui dépendent aussi de l'intégration de ce territoire dans la dynamique productive francilienne.

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Lartigue, Sylvie; Soulard, Odile Compétences et technologies croisées en Ile-de-France : la clé de l'innovation No 390, juill. 2005.- 6 p., tabl., carte, bibliogr. Les formes modernes de la compétitivité passent désormais par l'innovation au sens large. Face à ce défi, l'Ile-de-France se mobilise pour structurer son système productif autour de l'innovation. L'IAURIF publie une étude qui vise à repérer les convergences technologiques à fort potentiel de développement au profit de l'ensemble de l'économie régionale. Note rapide sur l'environnement et la santé. (IA P.246/12). Franconi, Antoine Pollution particulaire en Ile-de-France : éléments pour un bilan No 380, avr. 2005.- 6 p., cartes, fig., graph., tabl., phot., bibliogr. On a souvent comparé l'écosystème urbain à un organisme vivant. Comme lui, il vit, se développe, s'épuise et se régénère. pour assurer ses fonctions vitales, il importe des biens ou les produit, les consomme et en rejette les déchets. L'Ile-de-France n'échappe pas à cette analogie. Ses activités industrielles et urbaines génèrent des nuisances qui affectent l'environnement et la santé de ses onze millions d'habitants. L'identification, l'évaluation des flux de polluants, leur cycle dans le milieu sont des données nécessaires pour en maîtriser les impacts. Cette note apporte une contribution à la connaissance de la pollution métallique et organique de l'écosystème francilien. Franconi, Antoine; Camard, Jean-Philippe Le compostage en Ile-de-France : existe-t-il un risque sanitaire pour les Franciliens ? No 399, oct. 2005.- 6 p., cartes, tabl., bibliogr. L'implantation des plates-formes de compostage s'est multipliée en Ile-de-France, parallèlement au développement des collectes sélectives, dans le souci de diversifier le mode d'élimination des déchets ménagers. Si le compostage et le compost polluent peu l'environnement, la présence de micro-organismes pathogènes à tous les stades de la filière présente un risque potentiel pour la santé. En Ile-de-France, ce risque serait minime, eu égard à l'intégration en milieu rural des unités de compostage, éloignées des centres urbains. Mesurer les concentrations d'éléments pathogènes autour de ces unités n'en demeure pas moins nécessaire pour évaluer objectivement les niveaux d'exposition des populations environnantes. Note rapide sur l'environnement. (IA P.246bis). Mousset, Julie; Cauchetier, Bernard; Mauclair, Cécile; Pigato, Laetitia; Pruvost-Bouvattier, Manuel ECOMOS 2000 ou la cartographie détaillée des milieux naturels en Ile-de-France No 388, juin 2005.- 6 p., cartes, tabl., graph., phot., gloss. Après de nombreuses années de travaux, ECOMOS voit le jour début 2004. Cette nouvelle couche d'information permet une cartographie des milieux naturels équivalente à celle du mode d'occupation des sols pour les espaces urbanisés. Avec une nomenclature en niveaux emboîtés complémentaires de CORINE land cover, ECOMOS enrichit considérablement l'information qualitative sur le patrimoine naturel francilien.

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Tositti, Arnaud; Cauchetier, Bernard Levieux bois, élément essentiel de la biodiversité forestière No 396, oct. 2005.- 6 p., fig., phot. Les forêts françaises font l'objet, depuis Philippe Auguste, d'une réglementation dont le principe affirmé est celui de la gestion "en bon père de famille". Toutefois, la méconnaissance des espèces vivantes a fait oublier dans l'application de ce principe, "ancêtre du développement durable", l'importance et la conservation d'une part fondamentale dans le fonctionnement de l'écosystème forestier : les vieux bois et le bois mort. Note rapide sur les territoires de l'aménagement. (IA P.246/10). Perrin, Laurent Compass, un programme visionnaire face à l'étalement de Los Angeles No 372, janv. 2005.- 6 p., carte, phot. Que faire face à l'étalement urbain que connaît depuis longtemps l'Amérique et qui touche aujourd'hui l'Asie et l'Europe ? Observée d'abord aux Etats-Unis, la suburbanisation a marqué l'identité de la ville américaine : ville infinie, menacée d'éclatement avec de lourdes conséquences en terme de nuisances urbaines. Modèle du genre, la Californie du Sud se présente comme une succession de vastes bassins urbanisés qui entourent Los Angeles. Conscients des risques liés à cette forte croissance, les responsables politiques et techniques de cette aire métropolitaine ont mis au point un programme de prospective régionale participative appelé Southern California Compass. L'Iaurif fait le point sur cette expérience très novatrice. Perrin, Laurent Thames Gateway, le grand projet du maire de Londres No 373, janv. 2005.- 6 p., carte, phot. Depuis plus de 20 ans, l'économie londonienne a profondément évolué marquant ainsi le tissu social et urbain de la région de Londres : nouvelles tours de bureaux dans la City et à Canary Wharf, immeubles d'appartements luxueux de toutes formes côtoyant ou remplaçant les friches industrielles, docks et lotissements de maisons ouvrières sur des dizaines de kilomètres le long de la Tamise... Une véritable "renaissance urbaine" de l'est du Grand Londres avec son projet phare en aval de Canary Wharf, le "Thames Gateway" : nouveau far-east de Londres ? Nolorgues, Laurence; Watkin, Yann Le développement modéré des bourgs et villages d'Ile-de-France, une double exigence No 379, mars 2005.- 6 p., fig., phot., bibliogr. De plus en plus attractives, les communes rurales d'Ile-de-France sont souvent prises entre la nécessité de leur développement et la protection de leur environnement. Peuvent-elles faire, à la fois, le choix de valoriser le bâti et le foncier, préserver le patrimoine et les paysages tout en soutenant une dynamique de croissance ? Cet exercice difficile suppose la mise au point de toute une série de procédures et d'outils permettant de mieux répondre aux besoins des habitants et de la collectivité. Grâce à un ensemble de solutions variées et propres à chacun, les bourgs et villages d'Ile-de-France, qu'ils soient ou non engagés dans une démarche de protection ou soumis à des contraintes environnementales, peuvent, aujourd'hui, opter pour différents modes de développement urbain.

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Note rapide sur les transports. (IA P.246/6). Jacob, Christian La deuxième vie des voies ferrées désaffectées en Ile-de-France No 371, janv. 2005.- 4 p., carte, phot. Lorsqu'une voie ferrée perd ses fonctions premières, desserte fret ou voyageurs, elle peut renaître à travers de multiples projets. Cela apparaît clairement à travers l'histoire du réseau ferroviaire et à travers certaines réalisations franciliennes qu'elles soient de nature utilitaire, sportive ou culturelle. De nombreuses emprises ferroviaires désaffectées sont, pourtant, aujourd'hui à l'abandon. Le sont-elles définitivement et dans l'affirmative comment les reconvertir ? Pour répondre à cette question, l'Iaurif a voulu aller au-delà d'une simple recherche historique et cartographique en privilégiant l'étude "terrain" indispensable pour connaître l'état actuel de ce patrimoine. Nolorgues, Laurence; Jacob, Christian L'usage du vélo en Ile-de-France, un concept à valoriser, une pratique à encourager No 395, oct. 2005.- 6 p., cartes, tabl., graph., bibliogr. A une vitesse moyenne de 10 km/h, les déplacements à vélo en ville et aux heures de pointe deviennent plus rapides qu'en voiture pour des distances inférieures à 5 km. Un argument de plus pour favoriser l'usage du vélo dans les centres urbains au travers de politiques largement soutenues par des citadins en quête d'une meilleure qualité de vie : moins de bruit, de pollution, de dépenses, une meilleure préservation de l'espace public. Nolorgues, Laurence; Jacob, Christian Quel avenir pour le vélo en Ile-de-France ? No 397, oct. 2005.- 6 p., cartes, graph., phot., bibliogr. Même si l'on peut se féliciter des résultats réels obtenus en faveur de l'usage du vélo, il reste encore beaucoup à faire pour que celui-ci trouve la part qui lui revient dans les différents modes de transport. La politique de promotion des "modes doux" menée depuis 1996 a, certes, permis d'enrayer le déclin de l'usage de la bicyclette, de développer le réseau cyclable, d'améliorer la sécurité des cyclistes et de voir s'étendre la pratique et l'intermodalité entre vélo et transports en commun. Servant, Louis Consommation énergétique des transports franciliens No 400, nov. 2005.- 6 p., tabl., graph., phot. L'énergie consommée par les transports terrestres représente près de 23% de la consommation énergétique régionale. Il s'agit à 95% de carburants fossiles, essentiellement du pétrole. Entre 1990 et 1999, la croissance de la consommation énergétique en carburants fossiles (+3%) a été nettement inférieure à l'augmentation du trafic routier (+10%), performance essentiellement imputable à la percée des véhicules diesel dans le parc automobile régional. Plus on s'éloigne de Paris, plus la dépendance automobile s'accroît, pesant lourd dans le budget des ménages à faible revenu. Les transports routiers dépendront pendant longtemps du pétrole, d'une part parce qu'il n'existe pas actuellement d'énergie alternative massive et satisfaisante, d'autre part à cause du lent renouvellement du parc de voitures particulières. Or le prix du pétrole est voué à être durablement cher à moyen terme.

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Servant, Louis Pollution atmosphérique, effet de serre et circulation routière en Ile-de-France : des améliorations notables, des efforts à poursuivre No 402, nov. 2005.- 6 p., phot., tabl., graph. En matière de transports terrestres, la circulation routière est responsable de la quasi-totalité des émissions de polluants atmosphériques et de gaz à effet de serre en Ile-de-France. Normes européennes et progrès techniques sont à l'origine des baisses de pollution. Cependant, certains niveaux restent encore préoccupants, notamment pour le dioxyde d'azote, le benzène et les particules fines. D'autres réductions sont attendues à moyen terme grâce au renouvellement du parc et aux améliorations techniques. Une réduction notable des émissions de gaz carbonique - gaz à effet de serre - sera beaucoup plus difficile à obtenir à cet horizon par la seule technologie. Note rapide sur l'occupation du sol. (IA P.246/8). Bardon, Adélaïde; Tricaud, Pierre-Marie Les paysages d'Ile-de-France dans l'espace et le temps No 381, avr. 2005.- 6 p., cartes, phot., bibliogr. Le regard porté sur les paysages a beaucoup changé et l'opinion publique a désormais prit conscience de leur importance. Imperceptible ou brutale, leur évolution est constante et le fait de facteurs multiples, naturels ou humains. Les protéger ne consiste plus à les conserver tels quels mais à accompagner leur transformation dans une démarche dynamique et vivante. Les paysages franciliens sont, plus que d'autres, soumis à des mutations liées à la pression du développement régional. Certains se trouvent déstructurés mais offrent des potentialités importantes. Quels sont les paysages porteurs d'avenir, quels rapports entretiennent-ils entre eux ? C'est par un travail de représentation de ces paysages et une mise en évidence de leurs grandes caractéristiques que l'on répondra à ces questions. Moulinié, Claire; Naudin-Adam, Muriel Appréhender la densité. 1. Les repères historiques No 382, juin 2005.- 6 p., fig., phot., bibliogr. Aujourd'hui, les discours des acteurs de l'aménagement tendent à promouvoir un retour à la "ville compacte", reconstruite sur elle-même. La densité fait débat en termes de rentabilité urbaine, de qualité de vie, de forme de ville. Dans la conscience collective, l'idée même de densité n'a pas très bonne presse, souvent associée à des images négatives de promiscuité, de concentration, de surpeuplement ou de verticalité. Comment, alors, appréhender cette question qui, avec l'étalement urbain, est au coeur des réflexions sur le devenir de la ville ? Trois pistes : la référence à des images urbaines qui ont marqué l'histoire, des indicateurs de densité, des exemples de morphologies urbaines en Ile-de-France. Moulinié, Claire; Naudin-Adam, Muriel Appréhender la densité. 2. les indicateurs de densité No 383, juin 2005.- 4 p., cartes, fig. La densité est le rapport entre un élément quantifiable - habitant, emploi, mètre carré de plancher, par exemple - et la surface d'un espace de référence. Elle peut être faible ou forte et plus ou moins bien perçue selon qu'un équilibre "subtil" s'établit entre ces différents

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indicateurs : la concentration de population, l'intensité de l'activité, la densité du bâti, la proportion d'espaces verts publics, etc. En se complétant, ces indicateurs permettent une appréhension plus globale du concept de densité. Définitions et mode de calcul. Moulinié, Claire; Naudin-Adam, Muriel Appréhender la densité. 3. Formes urbaines et densités No 384, juin 2005.- 6 p., fig., phot. Entre habitat individuel peu dense et habitat collectif dense, il existe d'autres possibilités de bâtir. Des exemples de morphologies urbaines rencontrés en Ile-de-France permettent d'élargir le champ d'observation et de remettre en cause certaines idées reçues. Si la densité constitue un élément d'appréciation de la forme urbaine, elle ne s'y réduit pas.

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