Post on 04-Apr-2015
Telma: le ralentisseur
Avril 2013 I 2
Création, production et vente du système de ralentisseur
électromagnétique
Création, production et vente du système de ralentisseur
électromagnétique
Leader mondial du système de Leader mondial du système de ralentissement sans frictionralentissement sans friction
Leader mondial du système de Leader mondial du système de ralentissement sans frictionralentissement sans friction
Telma dans le monde 1949 Création de Telma dans l’Aveyron (France) 1970 Intégration dans Labinal 2001 Intégration dans Valeo 2010 Société indépendante
Production Paris
Représentations Brésil Chine Allemagne Inde France Hollande
Espagne Tchéquie GB USA
Avril 2013 I 3
Avril 2013 I 4
Direction et services centraux28, rue Paul Painlevé ZA du Vert-Galant F – 95310 Saint-Ouen l’Aumône
Boite Postale : BP 80 692 F – 95004 Cergy Pontoise Cedex
Tél : (+33) 01 34 48 54 00 Fax : (+33 ) 01 30 37 63 69
www.telma.com
Avril 2013 I 5
Ralentisseur Telma Pourquoi Gammes Fonctionnement Montages Applications BOM.
Avril 2013 I 6
Prend en charge 80% des efforts de freinage; Augmente la durée de vies des freins (4 à 6 fois); Réduit l’échauffement et l’usure des pneumatiques; Toujours disponible à tout moment.; Performance stable, indépendante du régime moteur et de la vitesse; Le ralentisseur Telma est le dernier rempart qui assure votre sécurité lorsque les freins sont deffectueux.
TELMA EST ÉCONOMIQUE ET SÉCURITAIRE CAR
Pourquoi un ralentisseur électromagnétique?
Avril 2013 I 7
Fonctionnement sans frottement : totalement silencieux, moins de particules libérées à chaque freinage; Efficacité à basse vitesse; Activation et désactivation instantannées; Temps d’immobilisation réduit en cas de panne; Entièrement recyclable.
AUTRES ÉLÉMENTS DÉTERMINANTS
Pourquoi un ralentisseur électromagnétique?
TELMA est économique car Efficace, et toujours Disponible.
Avril 2013 I 8
Un bouclier thermique assure l’isolation de la chaleur dissipée par le ralentisseur vis-à-vis des matériaux inflammables ou explosifs .
Un bouclier thermique assure l’isolation de la chaleur dissipée par le ralentisseur vis-à-vis des matériaux inflammables ou explosifs . L’ensemble Telma_Protection ADR est
autorisé par tous les constructeurs. L’ensemble Telma_Protection ADR est
autorisé par tous les constructeurs.
Législation ADR
Pourquoi un ralentisseur électromagnétique?
Avril 2013I 9
Gamme
AF30-35
FN83-00
AC83-30
AD72-00
Gammes
Avril 2013 I 10
Couple (Nm)
350 1 000 2 000 2 500 3 300
Série AC Série ADSérie AF AE
Série F
De 3,5 t à 44 tDe 3,5 t à 44 t
2013 I 11
Gamme Telma focal
FN5 FM6
TelmaLight
FZ6FZ7
Disponible sur demande
FZ6FZ7
Disponible sur demande
FV6FN7FN8
2013 I 12
AF3
AE
AD6AD7
AF5
AD5
AC8
Gamme Telma axial
Fonctionnement
Avril 2013 I 13
Toutes les fonctions requises Commande au pied intégrée à l’ESP
Toutes les fonctions requises Commande au pied intégrée à l’ESP
Agrément EMC Agrément EMC
MCRManette 4 positions B.A.C Telma
Intégration électronique
Fonctionnement
Avril 2013 I 14
Des courants de Foucault, générés dans les 2 rotors traversés par le champ magnétique, ralentissent la rotation de la cardan donc de l’essieu moteur.
Des courants de Foucault, générés dans les 2 rotors traversés par le champ magnétique, ralentissent la rotation de la cardan donc de l’essieu moteur.
Du courant électrique, envoyé dans les bobines à polarités alternées, crée un champ électromagnétique.
Du courant électrique, envoyé dans les bobines à polarités alternées, crée un champ électromagnétique.
Bobines
Cardan
Fonctionnement
Avril 2013 I 15
Conception “Sans Contact” entre les parties tournantes: pas de libération de particules de pousssière.
Conception “Sans Contact” entre les parties tournantes: pas de libération de particules de pousssière.
Refroidissement autonome par air: la chaleur générée est dissipée par les rotors, directement au contact de l’air.
Refroidissement autonome par air: la chaleur générée est dissipée par les rotors, directement au contact de l’air.
Régulation autonomme; Energie absorbée = énergie dissipée.
Régulation autonomme; Energie absorbée = énergie dissipée.
AilettesAilettes
Montages
Avril 2013 I 16
Tous les modèles AXIAL sont montés en ligne d’arbre
Ex : Véhicules à moteur avant
Tous les modèles AXIAL sont montés en ligne d’arbre
Ex : Véhicules à moteur avant
Montage du type axial
Montages
Avril 2013 I 17
La majorité des modèles FOCAL sont montés sur boîte de vitesse
La majorité des modèles FOCAL sont montés sur boîte de vitesse
Montage du type boîte
Montages
Avril 2013 I 18
Une certaine quantité du type FOCAL est montée sur pont .
Une certaine quantité du type FOCAL est montée sur pont .
Montage du type pont
Maintenance
Avril 2013 I 19
Concept sans friction +
Graissage longue durée
= Zéro entretien
Concept sans friction +
Graissage longue durée
= Zéro entretien
Fiabilité réputée
Fiabilité réputée
Garantie 2 ans, kilométrage illimité
Garantie 2 ans, kilométrage illimité
Merci