Title Slide

SIMANGERS 2020

Title and Content

le monde de Scania

Centres de livraison régionaux

Unités de production

Recherche et développement

Ventes et services

Oskarshamn

Lahti

St. Petersburg

SłupskZwolle

Taipei

Kuala Lumpur

Bangkok

Angers

Bengaluru

JohannesburgSão Paulo

Tucumán

Points de venteset services

Luleå

Scania fait partie de TRATON GROUP

Södertälje

Meppel

Oskarshamn

Lahti

St. Petersburg

Słupsk

Zwolle

Taipei

Kuala Lumpur

Bangkok

Angers

Bengaluru

JohannesburgSão Paulo

Tucumán

Luleå

1 500 distributeurs et ateliers

Plus de 95 %de disponibilité des pièces

Assistance 24 h/24 7 j/j

Title and Content

• Depuis 1992

• 700 collaborateurs

• Assemblage de camions

− depuis 1992: + 275.000

− 2019: 17.000

Scania Production

Title and Content

Les produits/services distribués :

• Poids lourds

• Cars et bus

• Moteurs industriels et marins

• Services associés(contrats de maintenance, pièces détachées, formation à la conduite économique, location de véhicules…)

Scania France

Title and Content

Système modulaire

Camions

Cabines

Cars et bus Moteurs

Cadres

Moteurs

Boîtes de vitesses

Essieux

Title and Content

7

Courtes - 14 Semi-profondes - 17 Couchettes - 20

CP14L CP17L CP17N CP20L CP20N CP20H

P

CG14L CG17L CG17N CG20L CG20N CG20H

G

CR17L CR17NCR20L CR20N CR20H

R

CS20N CS20H

S

CL20L

L

CL20N CL20H

Crew Cab

CP28L

CP31L

Gamme cabines

Title and Content

2 essieux 3 essieux 4 essieux 5 essieux

Les alternatives moteurs

7 -litres 9 -litres 13 -litres 16 -litres

DIESEL

DIESEL

DIESEL

DIESEL

DIESEL

DIESEL

DIESEL

DIESEL

DIESEL

DIESEL

DIESEL

DIESEL

DIESEL

DIESEL

DIESEL

100ch

200ch

300ch

400ch

500ch

600ch

700ch

1000-1200Nm 1400-1700Nm 1900-2700Nm 2700-3700Nm

GAZ

GAZ

GAZ

Gaz

BIOETHANOL

Bioéthanol

HYBRIDE

HYBRIDE

HYBRIDE

Hybride

BIODIESEL

BIODIESEL

BIODIESEL

BIODIESEL

BIODIESEL

BiodieselDiesel

Title and Content

conduire le changementvers un système de transport durable

Le but de Scania est de conduire le changement vers unsystème de transport durable, en créant un monde de mobilité meilleur pour les entreprises, la société et l'environnement.

Chapter Divider - Grey

Scania’s science based targets

50%reduction CO2

dans nos opérations2025 (2015)

20%réduction CO2 émis

par nos produits2025 (2015)

Tonnes CO2e CO2e/km WTW

Biodiesel

85 %xTL

90 %Éthanol

90 %Hybride + xTL

90 % plus

Les chiffres présentés correspondent au potentiel de réduction maximal actuel de CO2 (jusqu’à X %) par kilomètre parcouru.

Biogaz

90 %Gaz naturel

15 %

Énergies alternatives et électrification

Réduction de CO2 ici et maintenant

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Véhicules hybride et électrique

CARACTERISTIQUES PRINCIPALES

phev BEV 5 bat. BEV 9 bat.

115 kw 230 kw 230 kw

90 kWh 165 kwh 300 kwh

≤ 60 km ≤ 130 km ≤ 250 km

4350-6350 3950-5750 4350-5750

35 min 55 min 100 min

Title and Content

Malaxeur GNC

✓G 410B8x4*4NA

✓100 kg de gaz embarqué

✓PV = 14 200kg (gaz + 300 l eau + conducteur)

✓CU avec PTAC 33t = 18800kg = 8m3

Title and Content

Bibenne grue GNC

✓G 410B6x4HA XT

✓Empattement 4150mm

✓150 kg de gaz embarqué

✓Véhicule hors route N3G

✓Ponts avec réducteurs dans les moyeux

Title and Content

Bibenne grue GNC

✓G 410B8x4*4NA XT

✓Empattement 3950mm

✓120 kg de gaz embarqué

Title and Content

Tracteur construction GNC

✓G 410A4x2NA XT

✓Empattement 3950mm

✓150 kg de gaz embarqué

✓Hydraulique dos cabine

BR

Title and Content

un nouveau concept sans cabineScania AXL

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MERCI