Jean Jacques HENAFFHénaff SA

LES CHARGEURS « POINTE DE BRETAGNE » : LA MUTUALISATION DES TRANSPORTS

COMME IMPERATIF

Olga ANSELLEM Agence Ouest Cornouaille

Développement

Un espace rural excentré

LE TERRITOIRECCI - 2010

Une industrie agro-alimentaire au cœur du territoireCCI - 2010

Les plus grandes entreprises agro-alimentaires de Cornouaille en 2010

CCI - 2010

Des contraintes fortes : la desserte

Le réseau routier cornouaillais

- des temps de transports importants vers les grands centres urbains .- une inflation des coûts de transports.

Temps minima d’acheminement des marchandises par route au départ de Brest en 2004.

- la généralisation du flux tendu dans la GMS

- un morcellement croissant des commandes.

ENTREPRISES : DES CONTRAINTES QUI IMPOSENT LA MUTUALISATION

COLLECTIVITES : DES ENJEUX QUI MOBILISENT

- maintenir les entreprises sur le territoire.

- aider les plus petites d’entre elles.

- soutenir une méthode transposable.

8© Supply Chain Masters 2010

Le schéma classique de distribution GMS

Industriel

9 à 22 entrepôts distributeursrégionaux

Magasins

Transfert de propriété du stockau moment de la réception

Fq : 1 fois / 8 à 21 j

Palette homogène

la généralisation du flux tendu dans la GMS

9© Supply Chain Masters 2010

Le schéma « Haute Tension » de distribution

Flux 72-3 :3 fois / semaine

Industriel

9 à 22 entrepôts distributeursrégionaux Magasins

Transfert de propriété du stockau moment de la réception

Palette sandwich

Explosion des coûts de préparation et de transport !

12© Supply Chain Masters 2010

La stratégie Supply Chain Carrefour à partir du 15 avril 2010 : Généralisation du CCC

Transport amont à la charge de l’industriel

Stocks portés par l’industriel sur le CCC

Entreposage et picking facturé à l’industriel

Transfert de propriété du stock à l’entrée des plates-formes régionales

Transport aval géré par le distributeur et facturé à l’industriel

Optimisation de la chaîne logistique : des stocks du transport du taux de service

Principes

Objectifs

CCC : Centre de Consolidation et de Collaboration

Des objectifs partagés par les entreprises

Un projet soutenu par les collectivités

LA DEMARCHE Vérifier la faisabilité et l’intérêt de la solution logistique sur un panel de 15 entreprises de l’Ouest Cornouaille

Étude confiée à Thierry Jouenne, Directeur Supply Chains Masteret financée par les collectivités locales, l’Europe et la Région

Janvier/ mars 2010Etape 1

Conserveurs, cidrerie, frais charcuterie, mareyeurs….

LA DEMARCHE

- Extension du panel d’études à la totalité des entreprises de marée de Cornouaille

- Une analyse du fonctionnement de l’ensemble de la filière- La définition des schémas logistiques (frais et sec)

mars /août 2010Etape 2

LA DEMARCHE

Sept. à nov 2010Etape 3

Concentration sur le sec et le frais charcuterie :- Simulation des coûts logistiques selon différents scénarios- Description du processus de mutualisation

Déc.à fév. 2011Etape 4 - La concrétisation

LA DEMARCHE

- Définition des statuts GIE des chargeurs.- Cahier des charges Processus.- Règlement intérieur.- Protocoles de traitement des litiges.- Modèles de contrat de prestation logistique.- Création d’un Portail Internet.- Le positionnement de l’aide publique.

Déc.à fév. 2011Etape 4 La concrétisation

LA DEMARCHE

SUPPLY CHAIN MASTERS

Thierry JOUENNE, Directeur

06 62 68 88 15

t.jouenne@supplychain-masters.fr

www.supplychain-masters.fr

SIOCA / AOCDOlga ANSELLEM, Directrice AOCD

02 98 82 30 30

olga.ansellem@ouest-cornouaille.com

www.ouest-cornouaille.com

Les différents rapports sur le site

http://www.sioca.fr(onglet : « études et projets »)