Présentation du patrimoine des Ouvrages d’Art d’Alger

& Pathologies

Mokhtari YoucefIngénieur des Travaux Publics

Formateur ENSTP Alger (Action: formation de formateurs en Réhabilitation des ouvrages ENSTP-INSA 2013)

Sommaire:

I. Organisation du secteur des travaux publics

II. Présentation du parc des OA

III. Organisation de l’inspection et de l’entretien des OA

IV. Principales pathologies des OA

V. Principales actions en cours

Le secteur des Travaux Publics à Alger

Un moteur de développement

Les réalités et… les ambitions

� Alger est la capitale sociale économique et politique du pays

� Alger compte plus de Quatre Millions d’Habitants

� Alger compte plus d’Un millions et demi de véhicules

� Alger ambitionne de se transformer en une ville de mobilité et des proximités

� Alger se dote de plusieurs importants équipement structurants

� Alger construit de plus en plus de logements

Alger se transforme …

Dans le cadre du développement de la ville la direction destravaux publics de la wilaya d’Alger aura à:

� Parachever le réseau routier

� Desservir les nouvelles centralistes de la ville

� Accompagne le développement urbain de la ville

� Accompagner les nouveaux réseaux de transport en commun

Le secteur en quelques chiffres

La mission du secteur des travaux public porte sur le développement et la maintenance des infrastructures: routières ,maritimes et aéroportuaires suivantes:

Réseau routier de 1 902 KM répartis comme suit:• Voies expresses :171 KM• Chemins de wilaya: 293 KM• Voiries urbaines :1 523KM• Parc d’ouvrages d’art :490

Infrastructures maritimes composée de: • 06 ports et un abri de pèche • 79 KM de littoral.

Infrastructures aéroportuaires composée d’un aérodrome international.

Structure du rStructure du r ééseau routier principal dseau routier principal d ’’AlgerAlger

Desserte de la nouvelle ville de Sidi Abdellah

Pénétrante Eucalyptus

Pénétrante Rouiba

2eme ROCADE D’ALGER

ROCADE D’ALGER

AUTOROUTE DE L’EST

AU

TO

RO

UTE E

ST-O

UEST

Liaison Frais vallon –les Fusillés

Pénétrante Des Anassers Radiale

Oued Ouchaïh

RN5ERN1

Dédoublement de la RN 24

Alger se transforme …

Dans le cadre du développement de la ville la direction destravaux publics de la wilaya d’Alger aura à:

� Parachever le réseau routier

� Desservir les nouvelles centralistes de la ville

� Accompagne le développement urbain de la ville

� Accompagner les nouveaux réseaux de transport en commun

Le Directeur

le service dedéveloppement

Des infrastructures routières

Le service del’exploitation

et de l’entretiendu réseau routier

Le service des InfrastructuresaéroportuairesEt maritimes

Le service del’administration et des

moyens

Etudes Infrastructuresroutiéres

Réalisation Infrastructuresroutières

Réalisation OA

Exploitation et sécuritéroutière

Entretien Infrastructures routières

Etudes & réalisationInfra Maritimes

Etudes & réalisationInfra aéroportuaires

Entretien et Conservation

Gestion RH

Budget Comptabilité& Moyens

Marchés Contentieux &Archives

Exploitation et entretien OA

13 SubdivisionsTerritoriales

• L’organigramme de la DTP a été réadapter en 2005 pour permettre la prise en charge des programmes de développement des infrastructures routières par la création d’un service dédié aux infrastructures maritimes

• Un service fonctionnel a été mis en place à partir de 2008 dédié aux ouvrages d’art, sa première mission est la surveillance et l’entretien des OA

Organisation de la Direction des Travaux Publics

Le Patrimoine d’Ouvrages d’Art à Alger

Un moteur de développement

PRESENTATION DU PARC OUVRAGES D’ART

Le parc des ouvrages d’art de la wilaya d’Alger est constitué de 490

OA de différents types répartis comme suit:

• 453 PontsDont 196 ont été réalisé en Béton

précontraint entre 1984 et aujourd'hui et uniquement 34 ouvrages en maçonnerie

datant de la période coloniale

• 06 TunnelsDont deux tunnels de longueur supérieure à

500 ml réalisés en 1991

• 31 Trémies.Réalisées à partir de 1995 et dont un grand

nombre présente des problèmes d’étanchéité

REPARTITION DES OUVRAGES SELON TYPE

30,27

40,92

6,06

7,93

7,1

6,47 1,25

BA

BP

MIXTE

METALLIQUE

MACONNERIE

TREMIE

TUNNEL

ORGANISATION DE L’INSPECTION ET DE L’ENTRETIEN DES OA

L’inspection des ouvrages d’art s’établitAutours de:

• Un service de coordination • Des Ingénieurs subdivisionnaires • Des bureaux d’études spécialisés

A travers des visites de surveillancepériodiques qui visent à:

• Définir la liste des ouvrages défectueux;• Arrêter un programme d’expertises

détaillées;• Arrêter les décisions adéquates à prendre

avec la hiérarchie.

L’organisation de la DTP en subdivisionsterritoriales couvrant l’ensemble des daïra élevées au rang de Wilaya au niveau d’Alger permet une couverture correcte dans la surveillance et l’entretien

REPARTITION DES OUVRAGES PAR SUBDIVISION

0

10

20

30

40

50

60

70

BAB EL O

UEDBO

UZER EAHBIR

TOUTA

SIDI M

'HAM

MED

EL HARRACH

DRARIA

D-E-B

ROUIB

A

BRMZERALD

ABERAKI

CHERAGAHUSSEIN

DEY

nbr

d'OA

IV.PRINCIPALES PATHOLOGIES DES OUVRAGES D’ART

Le patrimoine d’ouvrages d’art de l’algérois est exposé à plusieurs types d’agressions :

• L’augmentation du nombre et des dimensions du parc roulant traversant la ville réceptacle du flux d’importation du port d’Alger

• Changement climatique important: forte pluviométrie après une période de sécheresse

• Alger est devenue une zone à forte sismicité (zone 3 au lieu de zone 2) suite à son reclassement après le séisme de 20/05/2003.

• Urbanisation rapide impliquant un développement important du réseau routier

• Vieillissement du parc des ouvrages d’art

V.PRINCIPALES ACTIONS EN COURS

A l’issu des résultats de l’inspection, plusieurs actions ont engagées:a. Travaux

• Réparation d’urgence des ouvrages d’arts situés sur le front de mer :08 OA Echangeur Autoroute de l’Est/ Caroubier et 06 OA Echangeur Autoroute de l’Est/Pénétrante des Annassers

• Réhabilitation de passages supérieur nécessitant un remplacement de poutres suite au passage d’engin hors gabarit.

• Travaux de mise en place de la précontrainte additionnelle extérieure sur un ouvrage d’art tablier en encorbellement.

b. Expertises et Etudes

• Etude de diagnostic avec élaboration d’un système de gestion des ouvrages d’art à travers le réseau routier de la wilaya d’Alger.

• Etude de remise à niveau des tunnels de la Radiale Oued Ouchaih

• Expertise de 43 OA à travers le réseau routier de la Wilaya d’Alger

Mise en place d’une précontrainte Additionnelle

extérieure

Cas du Pont de Caroubier

Les chocs subit par l’Ouvrage

19

Description de l’Ouvrage

22

COUPE LONGITUDINALE DU TABLIER

COUPE TRANSVERSALE DU TABLIER

23

2°/ CARACTERISTIQUE DU CAISSON

DESIGNATION EN TRAVEE SUR APPUI

A (m²) : Aire de la section 6,88 10,8

I (m4) : Moments d'inertie 3,26 4

V’ (m) : Distance centre de gravité et

fibres supérieurs1,11 0,93

V (m) : Distance centre de gravité et

fibres inferieurs0,77 0,95

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6°/ PRÉCONTRAINTE DANS LE TABLIER

Dans le tablier il y a deux familles de précontrainte :

7 câbles de 16 fils de bout en bout de la dalle renforcer par 8 câbles en zone

d’appuis : FTravée = 5 684 kN

FAppuis = 12 180 kN

Mise en place d’une précontrainte additionnelle extérieure

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TRACÉ DE LA PRÉCONTRAINTE

MODÉLISATION DE LA PRÉCONTRAINTE

Remplacement des poutres de pont sous trafic

Cas d’un pont

Dépose des poutres endommagées

Ouvrage après la dépose des poutres

Cas de réparation des ouvrages du front de mer

détérioration des bétons

La pathologie…

Le traitement…

D’autres exemples…

Détérioration de poutres après passage d’engins Hors gabarit

Départ de matériaux du remblais d’accès de l’ouvrage

Des Ponts d’Alger…

Pont Immeuble de Telemly

Le Pont Symbole