1

Petitmémoireàparcouriravantsapremièremissionembarquée1.Auteurs

MCSHC®Jean-JacquesLEHOT(SSA/DPMO/EVDG/CeFOS) jean-jacques.lehot@univ-lyon1.fr

EV2YohanPAGES(EMM/EcoleNavale/EAOM) yohan.pages@intradef.gouv.fr CCGrégoireRENAUD(EMM/EcoleNavale/EAOM) gregoire.renaud@intradef.gouv.fr

CFNicolasCHAMPS(EMM/EcoleNavale/EAOM) nicolas.champs@intradef.gouv.fr 2.IntroductionLa Marine Nationale (MN) allie traditions et modernité. Ses traditions sont souventissues de lamarine à voilemais les nouvelles technologies sont essentielles dans lesdomainesdel’armement,del’électroniqueetdelacommunication.Ainsi,descentainesde métiers sont nécessaires à l’accomplissement des tâches allouées sur le territoirenationaletoutre-mer.Lesmarins sonthabituésauxaffectationscourtesetdifférentesles unes des autres. Cette politique vise à ouvrir le spectre des compétences dupersonnelmarin,enétantemployédansdesaffectationsvariées.A partir de notre connaissance de laMission Jeanne d’Arc, nous proposons quelquesclés permettant aux civils, réservistes ou aux personnels effectuant leur premièremissionsurunbâtimentdelaMNdemieuxs’yintégrer,desmodificationspouvantêtrenécessairespourd’autresmissionsetbâtiments.3.Usages,interdictionsettraditionsLesusagessontceuxdécritsdanslerèglementgénéraldesArméesaveccependantdesspécificités:- Organisation des personnels par «carré» pour les repas et la détente1 : Equipage,officiersmariniers,officiersubalternes,officierssupérieurs,commandant.-Portdelacoiffurelorsdupostedemanœuvregénérale(arrivéeoudépartd’escale)oupourrépondreàuneconvocationformelle(appeldubord,pacha…)maispasdecoiffeàl’intérieurdubâtiment.-Aquai,lorsqu’unofficiermonteàbordoudescend,ilestd’usagedesemettreaugardeàvous.Cetordreestannoncéparlepersonnelàlacoupéeendisant«surlebord».-Lorsdupassagedelacoupée,enmontantetendescendant,ungardeàvousrapideestfait vers l’arrièredubâtiment (lapoupe); cegeste traditionnelprovientde l’anciennemarine,leposteducommandantsetrouvanthabituellementàl’arrière.De plus, la MN possède quatre forces principales : la force d'action navale (quicorrespondauxbâtimentsdesurface),laforceocéaniquestratégique(lessous-marins),l'aéronautiquenavale,et les forcesdes fusiliers-marinsetcommandos.Ces forcessontcomplémentaires,etlesbâtimentssontarmésdemarinsvenantdecesquatrehorizons.

2

Chaque élément ayantdes règles spécifiques et desus et coutumes àpart entière, lesmentalitéssontdifférentes.Lesinterdictions-Dire«Mon»devantletitredelapersonne2-Prononcercertainsmotsàbord3-Pourunaéronef:dire«atterrir»aulieud«apponter»-Dire«drapeau»aulieude«pavillon»-Boireplusd’uneunitéd’alcoolaudéjeuneretaudiner,sansrétrocessionpossible(IP132).LestraditionsEllessontnombreusesàborddesbâtiments:passagedelaLigne(Equateur),duCerclePolaire,remisedegalons,etc.Vousaurezlachancedelesdécouvrirenfonctiondevosmissions.4.ActivitésLequartLe travail dumarin, qu’il concerne la navigation ou l’opérationnel, est rythmé par lequart. Ce rythme permet aux marins de maintenir un repos physiologique tout entravaillantdenuit, et ainsid'avoirune "routine"permanentedans l'exerciceduquart.Parexemple,unmarinquitravaillede08hà12h,reprendrade20hà00h,puisde12hà14h,etc).Ilestdonccourantdecroiserdupersonneldanslescoursivesà3h45dumatin.Déroulementd’unejournéetypeLesactivitéssontrythméesausonduclaironet/ouleshaut-parleursdubord:Réveil:«Branle-bas,branle-bas4»(enanglais:Callthehands)«Larampe,larampe,petit-déjeunerdel’équipage5»Appel:rassemblementPostes(quelquesexemples):

«Postedemanœuvregénérale,lademi-bordéeXétantdequart»Postedepropreté(Sweepers)PostesderangementAviationArmementdeslocauxPOD11Rondes,etc.

Sports6BriefingdesactivitésMasquagedesfeux:fermeturedeshublotsenmerdurantlanuit.Détection incendie, rappel au poste de combat, rappel au poste de sécurité: chaquepersonneaunrôleetuneplaceàbordencasd’alertesécurité.Vousdevezleconnaîtrepourvotrepropresécuritéetcelledesautres.ReposLe «dimanche à la merou à quai » est une journée de repos pouvant être fixéeéventuellementunjourdesemaineselonlesnécessitésopérationnelles.L’appelestplustardifouabsentetdesactivitésdeloisir(jeuxdesociété,compétitionssportives,etc.)etconviviales(goûter,barbecue,cinéma)peuventêtreorganisées.Cesadaptationsvisentà

3

«durer»àlamerenpermettantauxmarinsdesereposerunpeupendantleslonguespériodessanstoucherterre.Le«samediinversé»comportedureposlematin,etletravaill’après-midietensoirée.Cetteorganisationestsurtoutpriseenescale,lesveillesd’appareillage.5.LespersonnesPacha:commandantdebordSecond:commandantensecondCOMOPS-CAO: commandant adjoint opérations (3e par ordre hiérarchique, après lepachaetlesecond)COMANAV-CAN:commandantadjointnavireCOMAEQ-CAE:commandantd’équipageDIREC:directeurdel’EAOM(uniquementsurlePHAquiembarquel’EAOM)OFFMAN:OfficierdemanœuvreOQO:OfficierdequartopérationsOQN:OfficierdequartnavigationOCDQ:officierchefdequart(responsabledelaconduitedunavireenpasserelle)BIDEL:capitained’armes(responsableduservicecourantetdeladisciplineàbord)Commissaired’escale:officierchargéd’organiserlesescalesMidship7: le plus jeune officier d’un carré, ou élèves officiers (EO) de l’Ecoled’ApplicationdesOfficiersdelaMarine(EAOM)Chefcommis:chefdusecteurcuisine+motelsetcommis(magasiniers)Motel:maitred’hôteldescarrés,DDI:directeurd’interventionDDL:directeurdelutteALFAN:commandementpourlaForced’ActionNavaleALindien:commandementpourl’OcéanIndien6.GradesVoirWikipédiaAppellations:Apartirde4galons:CommandantSurnoms:CV:cap-de-vauCF:frégatonCC:corvettardLV:loufiatMP:cipalPM:patronQM1:choufQM2:crabeAumônier:padre

4

7.PrincipauxtypesdebâtimentsPA:porte-avionPHA(ancienBPC):portehélicoptèreamphibie(photo1)FS:frégatedesurveillanceFREMM:frégate(européenne)multi-missionsFLF:frégatedetypeLafayettePHM:patrouilleurdehautemer(anciensAviso)PR:pétrolier-ravitailleurBSAM:bâtimentdesoutienetd’assistancemétropolitainRemorqueurSNA:sous-marind’attaqueàpropulsionnucléaireSNLE:sous-marinnucléairelanceurd’enginDrôme:ensembledes embarcationsutiliséespouraller à terreoupouropérationsdesauvetage(semi-rigides,FUTURA)(photo1).8.VocabulaireOpérations:MANAVIA:manœuvresaviationRAM:ravitaillementàlamerNAVRES: navigation en eaux resserrées (mesures organisationnelles pour assurer lasécuritélorsquelebateaunavigueàproximitéimmédiatedescôtes,photos2et3)LIC:luttecontrel’immigrationclandestine.MCO:maintienenconditionopérationnelle(maintenance)CO:centralopérationsSIC:serviceinformationetcommunicationMouiller(oupiocher):jeterl’ancreMillemarin(Nautique)=1852m.Nœud:vitessede1Nautique/heure.PIM:vitessemoyennenécessairepouratteindreunedestination.Autoposition: état d’un bâtiment dont la position est fixée par GPS et ajustéeautomatiquement(uniquementsurbâtimentsmoderneséquipésdePODs).SA(1à3):staded’alerte(maximum=1)FP:forceprotection(armement)Exercices:EVOLEX,SECUREX(hommeàlamer,incendie,H2S,accidentdeplongée,etc.),VISITEX,TRANSFUSEX,GUNEX,MACOPEX,PASSEX,PRERAM,etc.Viequotidienne:Bannette:couchageCoopérative:magasindebordCarré:salleàmangerPoste:désigneselonlecaslachambréeoul’activité.Lepostedecombat9estlelieuderassemblementdespersonnelsselonleurfonction.Tenues:

5

TPB:tenuedeprotectiondebase(pourtousenmer)Mi-drisse:tenueportéesouslaceinture(surordreencasdechaleur)Petit/grandblanc:tenueblanchedecérémonie(sans/avecveste)Danslebâtiment:Cambuse:localoùsontentreposéeslesdenréesalimentaires.Coupée:passerellepermettantl’accèsentrelebordetlequaiCoursive:couloirCoursiveaveugle:coursiveouvertesurl’extérieurEchappée:passagevertical(escalierouéchelle)Drôme:ensembledesembarcationsdubâtiment.Passerelle:zoneappropriéeàlaconduitedesopérations(navigationouaviation)Plage:espaceouvertsurl’extérieurparfoisutilisépourlespauses.Radier: local submersible abritant la batellerie (E-DAR et CTM) dans les bâtimentsamphibiesBallast:compartimentpouvantêtreremplid’eauafind’alourdirunbâtimentamphibieouunsous-marin.Soute:magasinsGisement:situationd’unlocal.Exemple:F0527(F:tranche,del’avantversl’arrière;05: pont; 2: numéro d’ordre longitudinal d’avant en arrière; 7: numéro d’ordretransversalàpartirducentre,«0»aumilieu,pairsàbâbord,impairsàtribord).Navigation,propulsion10:Energie: DAP:Dieselalternateurdepropulsion(aunombrede3surPHA) DAA:Dieselalternateurauxiliaire(1surPHA) DAS:Dieselalternateurdesecours(1surPHA)Propulsionetmanœuvre:PODs11: Propulsion Or Derive : dispositifs de propulsion et d’orientation du bâtiment(nacellesorientablessousl’eauavecpetiteligned’arbreetmoteurélectrique)PEs: propulseurs d’étrave: dispositifs d’aide à lamanœuvre lors de l’appareillage, del’accostage(photo2et3)etdel’autoposition.Equipements:Refroidissement:FAs:Frigo-airs:aunombrede3surPHA,dispositifsderéfrigérationdel’ensembledubord(serveurs informatique, communications, locaux). Le liquide de réfrigérationamènenominalementl’eaudemerà6°Cavantdistribution.Osmoseur:Fournitured’eaudouceàpartird’eaudemer.Divers:Aubette:entrée/sortieduportverslaterreAussière:cordageépaispermettantd’amarrerlenavireàquai.Bout:ficelleoucorde.Bollards:piècesmétalliquesservantàcapelerlesaussièressurunquai.Baille:nomdonnéàl’Ecolenavale

6

Bordache:élèvedel’EcolenavaleHi-Fog:systèmeanti-incendieinjectantdel’eaudepuisleplafonddeslocauxKIPS:kitindividueldepremiersecours9.ConclusionPourarriveravectouslescodesnousvousconseillonsceslectures:«Marineetbonsusages»del’amiralVercken(www.netmarine.net)."Guidedumarin"(http://cinbrest.marine.defense.gouv.fr/IMG/pdf/Guide_du_marin_2018-V1-2.pdf)Si vous êtes dans un carré officier vous pouvez également vous procurer «l’ArgotBaille»quivousdonneralasignificationetl’originedetouslesmotsetacronymesquevousentendrezdanslabouchedevoshôtes.

Bonembarquement,bonventetbonnemer!

7

10.Notesdebasdepage1.Chaquecarré élitunprésident etunvice-présidentquidoivent être approuvéspar lecommandant.Lorsquelerepasestservi,ilestd’usagededire:«Viveleprésident»oudansle carré commandant «Vive le commandant». Ces derniers sont servis en dernier. Si onarriveenretardourepartenavance,dire:«Service,président».Eviterdeparlertravailaucarré.2.DécisiondeNapoléonIeraprèsTrafalgar.3.Alaplace,unepériphrasepeutêtrebienvenue(exemple:labêteauxgrandesoreilles...)4.Lebranleétait,àl’époquedelamarineàvoile,lehamacdesmarins.Dufaitdumanquedeplace,lemarinlemettaitàbasauleveretlerangeait.5.Rampe:cafeteriadesofficiersmariniersetdel’équipage6.Lemarin par définition est sportif : ainsi, beaucoup demoyens sontmis enœuvrepour la pratique du sportmalgré les locaux étroits. Nous trouvons généralement desprofesseursdesportsurtouslesbâtimentsdepremièreclasse.7. Appellation d’origine anglaise; le poste des jeunes officiers était situé au milieu dubateau à l’époque de la marine à voile; ainsi ils étaient moins incommodés par lesmouvementsdubateau.Lemidshipestautoriséàêtreimpertinentdanssoncarré.8. L'hébergement dépend du tonnage du navire et du statut du marin. Ainsi, il estd'usage sur les plus gros bâtiments (PHA Mistral par exemple) que les officierssupérieurssoientseulsdansleurposte.Surlespluspetitsbâtimentsouavecbeaucoupdemonde,iln'estpasraredevoirdespostesavecplusde20personnes.9.Aladiffusion«postedecombat»,précédéeparuncoupdeklaxonlong,l’équipageralliesonposterapidement.10.SurlesPHA, chaudièreetmoteursontétéremplacéspardesgénérateursélectriquesquialimententlesPODs.11. Les PODs, de même que les propulseurs d’étrave, améliorent la manœuvrabilité dubâtiment par rapport aux hélices à arbre classique. Les PODs comportent chacun unmoteur électrique alimenté par les générateurs. Dans les situations où une panneengendrerait un danger immédiat (ex: proximité de plusieurs bâtiments), unmarin estplacépréventivementàproximitéimmédiateduPOD(«ArmementdeslocauxPOD»)

8

ILLUSTRATIONSPhoto1:PHAMistraletFUTURAs

(PhotoJJLehot)

9

Photo2:AccostageauPort-des-Galets(LaRéunion).

(PhotoJJLehot)

10

Photo3:TravaildepréparationdeNAVRESaffichésurlapasserelledenavigationavantaccostageàMayotte.

(PhotoJJLehot)