Les Rallyes Solaires Phebus 1999 2000 2001 2002 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010.

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Les Rallyes Solaires Phebus199920002001

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Les fondateurs

Historique des rallyes solaires Phebus

1999 Gouaux- Vieille Aure 1 étape 1 équipe

2000 Mirepoix-Toulouse (Cité de l'Espace) 2 étapes 9 équipes

2001 Font Romeu-Toulouse (Cité de l'Espace) 3 étapes 8 équipes

2002 Mont-Louis-Toulouse (Cité de l'Espace) 3 étapes 12 équipes

2003

2004 Puigcerdá-Toulouse (place du Capitole) 3 étapes+nuit 13 équipes

2005 Figueras-Toulouse (place du Capitole) 3 étapes+nuit 19 équipes

2006 Girona-Toulouse (place du Capitole) 3 étapes+nuit 26 équipes

2007 Girona-Toulouse (place du Capitole) 3 étapes+nuit 20 équipes

2008 Badalona/Barcelona-Perpignan 2 étapes 21 équipes

2009 Barcelona-Toulouse (place du Capitole) 4 étapes 35 équipes

(6 équipes seulement à l'arrivée à Toulouse)

2010 Barcelone - Narbonne - Albi - Toulouse ?

Pourquoi ces rallyes

Mais le "PIC OIL" n'est qu'une partie du problème.

Utiliser les agro-carburants ?

1 ha de tournesol -> de l'huile pour faire 12 000 km par an

Mais chaque voiture normale, quand elle roule, consomme à elle seule comme un banquet de 500 personnes !

Une nouvelle variété de tournesols

16 m^2 de capteurs -> de l'électricité pour faire 12 000 km par an16 m^2 c'est 600 fois moins de surface qu'un hectare

Pourquoi n'y a-t-il pasd'animaux avec des feuilles ?

Ou : les panneaux embarqués sont-ils vraiment la solution ?

Les prototypes sur le rallye : Helios

SunracerHelix

pilote : Kamm

Solelhada sur route de montagne

TexteTexteTexteTexteTexteTexteTexteTexteTexteTexte

La bête Noire au départ

La Twike de Francesc Baselga

La Traban solaire de Dietrich Koch

Voitures "converties" électrique

LeShadok

Bleu

2 roues solaires

Où sont donc lesCapteurs ?

On peut rouler au solaire la nuit

Sunracer Kamm by night (Puigcerdà 2004)

Rouler au solaire en montagne

Etaussi

enplain

e

Arrivéeen ville

Déroulement des rallyes- Chaque équipe accompagnée par un suiveur

- Contrôle technique des véhicules avant le départ

- Recharges contrôlées par compteur électrique

Production électrique par centrales solaires fixes reliées au réseau EdF.

Bilan énergétique global du rallye évalué chaque jour.

1km parcouru = +10 points (+15 si montagne)1km annoncé mais non fait : -5 points1km fait mais non annoncé : +5 points1min d’action sur le véhicule : -10 points1min de retard au départ : -10 points

1 kWh rechargé = – -300 points pour sunracers– -50 points pour voitures électriques– -150 points pour les autres

Points

Exemple de classement

Le rallye solaire Phebus 2010

• dixième anniversaire !

• dixième édition,

• un beau parcours,

• A définir ...